■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
YAMAHA WR250R 71台目
- 1 :774RR:2018/07/20(金) 22:11:30.72 ID:JNmX1uPF.net
- トレール車 WR250Rスレです。
メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/
モタードのWR250Xの話題は
WR250X専用スレ☆24台目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/
前スレ
YAMAHA WR250R 70台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516285898/
- 2 :774RR:2018/07/20(金) 22:12:54.73 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 3 :774RR:2018/07/20(金) 22:13:11.65 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 4 :774RR:2018/07/20(金) 22:13:28.13 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 5 :774RR:2018/07/20(金) 22:13:45.74 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 6 :774RR:2018/07/20(金) 22:14:04.10 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 7 :774RR:2018/07/20(金) 22:14:20.72 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 8 :774RR:2018/07/20(金) 22:14:37.93 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 9 :774RR:2018/07/20(金) 22:14:56.19 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 10 :774RR:2018/07/20(金) 22:15:13.73 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 11 :774RR:2018/07/20(金) 22:15:51.52 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 12 :774RR:2018/07/20(金) 22:16:09.02 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 13 :774RR:2018/07/20(金) 22:16:25.68 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 14 :774RR:2018/07/20(金) 22:16:43.62 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 15 :774RR:2018/07/20(金) 22:17:01.51 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 16 :774RR:2018/07/20(金) 22:17:18.83 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 17 :774RR:2018/07/20(金) 22:17:35.93 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 18 :774RR:2018/07/20(金) 22:17:54.07 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 19 :774RR:2018/07/20(金) 22:18:11.57 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 20 :774RR:2018/07/20(金) 22:18:28.34 ID:JNmX1uPF.net
- 保守
- 21 :774RR:2018/07/20(金) 23:55:58.64 ID:yyyWxRll.net
- 俺のIdが色々惜しかった
- 22 :774RR:2018/07/21(土) 09:07:57.88 ID:SKdnontd.net
- 草レース楽しいw
そろそろYZに進級かなぁ…(^^;
- 23 :774RR:2018/07/21(土) 12:07:55.83 ID:1kk8wcuG.net
- (^^;)(^^;)(^^;)
- 24 :774RR:2018/07/24(火) 09:09:05.72 ID:kxLzqNy8.net
- 東京から大間まで自走(下未知)で走り北海道へ渡ってフラット林道ざんまいして苫小牧大洗のフェリーで帰るならタイヤは何がいいかな。
VEじゃ途中ですり減っちゃうかな。
- 25 :774RR:2018/07/24(火) 09:43:41.86 ID:ZfRFckxY.net
- TW、GP、D605
好きなものを選べ
- 26 :774RR:2018/07/24(火) 09:52:13.97 ID:Z8NunSPS.net
- 下道で大間までって丸二日位掛かりそう
- 27 :774RR:2018/07/24(火) 10:45:36.64 ID:AneVozGG.net
- IRCのTR-8おすすめ!
ちょい減りが早いけど少しでもオフ走るならTWなんかより全然いいよ!
- 28 :774RR:2018/07/24(火) 11:51:01.28 ID:NoKjIz+Q.net
- >>24
東北の林道に寄り道は?北海道は何日間?
大体の総走行距離は計算つくだろうから、それ次第
事前に道内のバイク屋に連絡しておいて、途中でタイヤ交換するのも有りかもね
- 29 :774RR:2018/07/24(火) 12:14:37.32 ID:mZ16u7RL.net
- >>24
自分でフラット林道って書いてるんだからタイヤなんてなんでも良いだろ
- 30 :774RR:2018/07/24(火) 12:19:50.14 ID:ZfRFckxY.net
- >>27
TR-8は荷物積んで高速走るとヨレる感じがしたので、個人的には長距離ツーリングにはあんまりおすすめしない
- 31 :774RR:2018/07/24(火) 12:22:19.64 ID:CHzzTCLg.net
- 割とマジでD604。減らないし乗り心地いいし。
- 32 :774RR:2018/07/24(火) 12:50:07.94 ID:Jg5iGBZZ.net
- オフロードタイヤ総合25本目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1500650761/
- 33 :774RR:2018/07/24(火) 13:08:04.89 ID:AneVozGG.net
- >>30
下手くそなんだね!!(≧∇≦)
- 34 :774RR:2018/07/24(火) 13:53:46.93 ID:HNaunKMW.net
- GP-110を推したい
- 35 :774RR:2018/07/24(火) 18:38:55.30 ID:ZfRFckxY.net
- やっべ
- 36 :774RR:2018/07/24(火) 20:23:50.50 ID:7aADs/oX.net
- 皆さんアドバイスありがとう。
無理なのはわかってるけどオンオフバランスがいいのがほしいなぁと。
オンで減りにくいオフ寄りのタイヤが理想w
フラットと言ったものの、安心してわき道にも入りたいなとか。
東北の林道も寄り道したいし、とまだ計画はふわふわしてます。
現地で変えるのもいいですね。
- 37 :774RR:2018/07/24(火) 23:02:33.51 ID:xRRBcifG.net
- IRCのGPでいいんじゃないの
トレールタイヤん中ではオフでも結構食う部類でしょ
- 38 :774RR:2018/07/26(木) 04:43:36.35 ID:RAnn5k+s.net
- ピレリMT21ラリークロス
- 39 :774RR:2018/07/26(木) 07:39:41.01 ID:+GvTbZQE.net
- 忠男パワーボックス取り付けたけど
説明書通り純正ヒートガードを前後逆に付けようとすると
サイレンサーバンドに干渉してしまう
しかたないから純正の向きで付けたが
ガードが出っ張ってるので転倒したら
エキパイもろとも直撃しそう
- 40 :774RR:2018/07/26(木) 08:02:33.77 ID:XVVd7hkD.net
- 干渉なんかしたっけ?
何の問題もなく取り付けられたら記憶がある。
- 41 :774RR:2018/07/26(木) 11:24:31.71 ID:fhct3YPI.net
- 忠男つけてもなんも違いがわからん!
右足は熱くなるし最悪!
トルクが増すとか一つギア上げて走れるとか。
嘘っぱちやんか!
- 42 :774RR:2018/07/26(木) 12:05:26.25 ID:/f/fTJJx.net
- >>39
忠男の人に取り付けてもらって一年経つけど何ともないよ
- 43 :774RR:2018/07/26(木) 12:30:03.43 ID:8OwZbgrs.net
- パワコアとメガボム付けたけど値段の割にはパワーアップしたって実感無くて悲しい・・・煩くなっただけよ
- 44 :774RR:2018/07/26(木) 15:11:05.17 ID:ZIwACj40.net
- そんな簡単にパワーだのトルクだのが上がれば苦労せんわな
という勉強代。
変化はゼロじゃないかも知れないけど体感できる人とそうでない人がいる程度の変化と言うか。。。
うちのにもパワーボックス付いてるけど全然わからんかった。
今更だけど見た目的にメガボムのが好み。
- 45 :774RR:2018/07/26(木) 15:34:54.65 ID:0mXXF6L/.net
- マフラーとかもこの手のが多いからむしろ、遅なったって場合もある。値段の割にだよね。
- 46 :774RR:2018/07/26(木) 15:55:51.55 ID:flWTx0gh.net
- ネットにあふれてるフルパワー化も実は効果がわからないレベルだったり?
- 47 :774RR:2018/07/26(木) 17:03:09.40 ID:/f/fTJJx.net
- まぁカスタムなんて自己満の世界だし
- 48 :774RR:2018/07/26(木) 18:27:47.88 ID:UG0F1ohf.net
- AISキャンセルとダイアフラムはわからんかった
ドリブンスプロケット変えたのは流石にわかったけど
- 49 :774RR:2018/07/26(木) 18:50:18.35 ID:so3uoz94.net
- db'sマフラーとかはいいですか?? Q4の爆音に疲れまして…
- 50 :774RR:2018/07/26(木) 18:51:13.42 ID:PPGXZROK.net
- >>46
シャシダイ載っけてる奴もいるのに?
実際にパワーダウンして遅くなる場合もあるだろうがだいたいはパワーの出る回転数が変わっただけだろう
それを活かせてないだけ
- 51 :774RR:2018/07/28(土) 03:21:40.57 ID:27/4ma/5.net
- パワーボックスはオカルト宗教です。
マフラー替えずにノーマルで乗りましょう。
- 52 :774RR:2018/07/28(土) 03:27:47.40 ID:27/4ma/5.net
- マフラーでパワーの差を実感したのは、4輪のターボ車の時だけだった。
それも背圧が抜けてタービンが回りやすくピーキーに立ち上がるという変化。
逆に低速側とのつながりは急になった。
N/Aにおいてはバイクも車も、本音を言うと変化を感じたことがない。隼であってもww
音が勇ましくなるから感情に訴える変化はあるかも?
総レス数 1020
195 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200