YAMAHA　WR250R 71台目

1 ：774RR：2018/07/20(金) 22:11:30.72 ID:JNmX1uPF.net

トレール車　WR250Rスレです。

メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/

モタードのWR250Xの話題は
WR250X専用スレ☆24台目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/

前スレ
YAMAHA　WR250R 70台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516285898/

793 ：774RR：2018/12/23(日) 16:57:27.04 ID:2ufHZO6i.net

喧嘩してる子のとこにはサンタさん新型持って来てくれないよ

794 ：774RR：2018/12/23(日) 20:14:07.67 ID:ehOSPQ/4.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t619475961
ひゃ ひゃ ひゃ ひゃ 100万wwwwww

795 ：774RR：2018/12/23(日) 21:51:29.70 ID:erQxq3iF.net

2019型のTMの250/300の2ストがFIになるとさ。
これ全ての欧州メーカーが追従するのかな？
日本メーカーはまた置いてけぼり？

796 ：774RR：2018/12/23(日) 23:36:36.98 ID:HD7f9ozQ.net

先月、2016年式の走行距離1500キロでオフロード未走行の車両を乗り出し74万で購入したよ。
バロンとか他の大型店だと大差無い価格なのに程度が落ちるタマしかなかったから迷わず買ってしまったわ。
でも雪積もってるから一キロくらいしか走れず、春まで走れねぇ(涙

797 ：774RR：2018/12/23(日) 23:51:03.49 ID:/5iQf+IO.net

マルケ・ハンドル・トップブリッジ・ハンドガード・レバー・ステップ・フェンダーレス・チタンエキパイ・YZ250サイレンサー・社外ライトバルブ・アンダーガード・ブラックチェーン・社外スプロケ・限定カラー
走行3000
で乗り出し100だったからノーマル70万でも高く感じる

798 ：774RR：2018/12/24(月) 01:02:32.65 ID:7n1B9EJR.net

>>796

雪の上も走れないヘタレがWRかよ

799 ：774RR：2018/12/24(月) 09:13:00.39 ID:S5Qd4a1F.net

このスレは煽り合いしかできないのか

800 ：774RR：2018/12/24(月) 09:33:24.12 ID:F4vl6Y5Z.net

WRスレは身のある話はムリ

801 ：774RR：2018/12/24(月) 13:42:09.30 ID:MhF/SAvQ.net

何かしらにマウントとらないと生きていけない奴らのトレールバイクっすから

802 ：774RR：2018/12/24(月) 13:57:37.73 ID:7n1B9EJR.net

そっか、いつものセロー初心者コピペ野郎は、
「マウント取レール」と勘違いしてたのか！

803 ：774RR：2018/12/24(月) 19:25:52.05 ID:qZZHCOBx.net

>>797
ああ、あの黄色のストロボカラーのひとだね
ツイッターで見かけたよ
カッコよくキマってるよね
YZマフラーいいよなあー、欲しいけどハードル高い…

804 ：774RR：2018/12/27(木) 13:41:09.81 ID:XXsOL/cp.net

ワイズギアのWR用マフラーって今でも買えるのかな

805 ：774RR：2018/12/27(木) 17:00:32.91 ID:SkxMhuw8.net

米仕様WR逆車がレッドバロンで新車で買えるってマジ？

806 ：774RR：2018/12/27(木) 17:15:17.66 ID:78EpbePu.net

買ってもいじれないんじゃねーの
センサー類とか違うし

807 ：774RR：2018/12/27(木) 18:56:18.43 ID:dcoGRD+9.net

いじらない人ならいいんでね。ちなみに１２０万な。

808 ：774RR：2018/12/28(金) 01:46:21.31 ID:LYKmHVXB.net

アッチで定価$6,699のこれが120万もするん？

https://www.yamahamotorsports.com/dual-sport/models/wr250r

809 ：774RR：2018/12/28(金) 07:44:16.21 ID:moJ8MeJ8.net

>>796
いい買い物したな。
いろいろ比較してみたけど、
じゅうぶん安いと思うぞ。

810 ：774RR：2018/12/28(金) 10:52:19.69 ID:wv4oxbQ4.net

>>809
ありがとう。ローカルの個人店ってのもあってフェンレスやLEDウィンカーへの交換等の工賃は全部タダでやってくれたから嬉しかったわ。

811 ：774RR：2018/12/29(土) 20:44:39.23 ID:VSE8v9WH.net

>>805　マジ？？

812 ：774RR：2018/12/29(土) 20:44:46.00 ID:VSE8v9WH.net

>>805　マジ？？

813 ：774RR：2018/12/30(日) 17:11:48.03 ID:3baOXXri.net

本当かどうか知らないけど、
地球のどこかで生存してるなら、
絶版車を新車で買える気がする。

しかも日本国内でそこそこの台数を生産してる
人気車種と言うことなら、WRが筆頭じゃん。
外車2ストとかCRF450Lが有りなんだから、
WR250Rの北米仕様を国内販売してくれよ。
まず1000台程バロンが仕入れたら良いのに。

814 ：774RR：2018/12/31(月) 00:54:40.44 ID:7eHlQXuk.net

だめだねあんなデカライト
ぜんぜんクールじゃないね

815 ：774RR：2018/12/31(月) 09:20:18.09 ID:f4PY7z3F.net

グーバイクみてみたら、WRやっぱ　まだ高いな〜

816 ：774RR：2018/12/31(月) 17:17:47.93 ID:NaR7bd3q.net

こういう性格だから超進化した新型でも出ない限り上げ基調でしょ

817 ：774RR：2018/12/31(月) 22:08:53.38 ID:bhajDDf9.net

あけましておめでとう

818 ：774RR：2019/01/01(火) 14:44:20.52 ID:UMS8ueUw.net

あけましておめでとう。

新型WR発表ありますように

819 ：774RR：2019/01/01(火) 15:04:27.55 ID:pQFDhKdN.net

RR以上の性能の単気筒エンジン作らないと無理じゃね

820 ：774RR：2019/01/01(火) 15:18:03.63 ID:RlvK9qNA.net

なんやRRて。

821 ：774RR：2019/01/01(火) 15:20:50.64 ID:BzdfAJ+x.net

WRRだろうな

822 ：774RR：2019/01/01(火) 16:27:00.72 ID:pQFDhKdN.net

>>820
CBRや

823 ：774RR：2019/01/01(火) 17:22:45.93 ID:BzdfAJ+x.net

短亀頭CBR250Rは万人向けバイクだけど、
性能値段でクラストップの2亀頭CBR250RRは
4亀頭のZXR250が出たら値引き拡大かな。
ホンダも負けずに4亀頭CBR250RRRRを出す？
ヤマハは4亀頭より三輪車で対抗？
周回遅れのスズキは4強から脱落？

824 ：774RR：2019/01/01(火) 19:35:08.90 ID:PhWZM5Ms.net

>>822
今二気筒だけどな

825 ：774RR：2019/01/01(火) 20:54:39.90 ID:pQFDhKdN.net

>>824
それを含めて言ったんだけど言葉足らずですまん
あれに近いかそれ以上の出さないと売れんやろうな、と

826 ：774RR：2019/01/01(火) 21:59:11.72 ID:PhWZM5Ms.net

同じ排気量で単発で二気筒よりパワー出すとかレーサーじゃねーと無理だろ

827 ：774RR：2019/01/01(火) 22:02:00.80 ID:pQFDhKdN.net

>>826
だから妄想だって！

828 ：774RR：2019/01/03(木) 20:57:28.78 ID:xs8ncltI.net

Ｄ６０３ってどう？

829 ：774RR：2019/01/03(木) 22:27:26.78 ID:T+GZWYO4.net

ダンロップ信者なら是非

830 ：774RR：2019/01/04(金) 00:14:49.04 ID:TxrQTC1u.net

3000キロ持てばいい方と聞いたから１シーズン持てば御の字かね

831 ：774RR：2019/01/04(金) 00:20:41.56 ID:eswSjI/e.net

街乗りもするブロックタイヤなんて3000走れば持ったほう

832 ：774RR：2019/01/06(日) 17:04:06.65 ID:GfDz7vmd.net

ピレリMT21

833 ：774RR：2019/01/06(日) 18:11:24.37 ID:LmqKKtAq.net

MT21はビード固くて出先でパンク修理できないや

834 ：774RR：2019/01/06(日) 18:14:13.42 ID:LmqKKtAq.net

MT21はビード固くて出先でパンク修理できないや

835 ：774RR：2019/01/06(日) 18:17:48.40 ID:C4bp6NNx.net

MT21はビード固くて出先でパンク修理できないや

836 ：774RR：2019/01/06(日) 18:27:30.53 ID:GfDz7vmd.net

俺は山奥の修理工場の道具を借りて自分でやったことある。
そこまで自走出来るのがMT21

837 ：774RR：2019/01/06(日) 21:20:11.18 ID:hFQqs1Ta.net

ツーリストでいいじゃないか

838 ：774RR：2019/01/06(日) 21:48:25.38 ID:8/pbsiW9.net

VEでいいよ

839 ：774RR：2019/01/08(火) 20:25:04.32 ID:UFudgaUb.net

本屋に行ったらGARRRが無かった。
廃刊ちゃうやろな？

840 ：774RR：2019/01/08(火) 23:32:06.21 ID:azSLwnTX.net

残念ながら

841 ：774RR：2019/01/09(水) 02:47:48.34 ID:ax0jCLEc.net

>>839
GARRRは隔月(2ヵ月に１回)になった
まぁスレチだけど

842 ：774RR：2019/01/09(水) 07:11:15.40 ID:Sl2y8LEQ.net

隔月になって一冊だしたけどそこで廃刊じゃないのかな
今後はウェブ主体で行く的な事で
予想以上に売れなかったとか

843 ：774RR：2019/01/09(水) 07:54:09.69 ID:L4BK5ZgL.net

オフロードバイクの雑誌はなかなか紙面作りが困難なんだろうな。
林道、ツーリング派はレース結果やレーサーの記事が不要。その逆も。
かといって、数少ないトレール車の記事なんて毎月作れない。
モタードとかレトロに活路を見出そうとした時期もあったけど。

844 ：774RR：2019/01/09(水) 08:15:31.40 ID:hw10sqXA.net

ぶっちゃけ記事の内容は年単位で同じ特集を
繰り返してるだけだしね

845 ：774RR：2019/01/09(水) 12:06:04.99 ID:fVC3KVE4.net

林道も通れるところが減ってきたし…

846 ：774RR：2019/01/09(水) 12:59:09.07 ID:8/Ak56/a.net

本屋行ったらBACK OFF売ってなかったけど、
廃刊ちゃうやろな！

847 ：774RR：2019/01/09(水) 13:28:03.16 ID:pz666lVy.net

はっ今どき林道遊びなんて高齢者の姥捨て山の予行演習に過ぎない

ナウなヤングはモタードで颯爽と駆け抜けるのさ

848 ：774RR：2019/01/09(水) 15:12:01.51 ID:3ZmZM6Ti.net

バイク乗りに若者なんていないから

849 ：774RR：2019/01/09(水) 17:50:37.81 ID:8/Ak56/a.net

>>844

毎年同じ時期に同じ特集するのは、
たいていの雑誌がやってる。
季節ごとに旬の物があるからね。

850 ：774RR：2019/01/09(水) 20:23:36.27 ID:EWqQ7sNJ.net

だから雑誌売れないんだろうね

851 ：774RR：2019/01/09(水) 20:24:22.87 ID:x8eo6uOH.net

俺は水野婆の横顔を見るのが嫌で、購入しなくなったｗ　ガルル

852 ：774RR：2019/01/09(水) 21:17:54.35 ID:8/Ak56/a.net

最後に国産250オフの新型車が出たのいつ？
マイチェンとか外装違いとかでなくて。

ヤマハは2007年のWR、その前は2005年のセロー･トリッカー？
ホンダは2012年のCRF250L？
スズキは1995年？
カワサキは2008年？

そら売れへんわw

853 ：774RR：2019/01/09(水) 23:44:57.66 ID:ejC5mqPG.net

一応現行セローは2018新型だし！

854 ：774RR：2019/01/09(水) 23:49:12.31 ID:8/Ak56/a.net

現行セローは2005年型のマイチェン仕様。
FIになった以外は微変更のみ。

855 ：774RR：2019/01/10(木) 00:08:05.26 ID:TLR40a3h.net

>>852
CRF250Lは国産じゃない。
カワサキの2008年ってなんだっけ。

856 ：774RR：2019/01/10(木) 00:55:41.87 ID:mH9dPKEF.net

crfﾗﾘ「なに見てんだよ？」

857 ：774RR：2019/01/10(木) 07:45:52.15 ID:aGs/oaSz.net

レーサーは毎年丁寧に刷新してんのにね。
市販車は放置。

858 ：774RR：2019/01/10(木) 08:14:05.48 ID:AK88rUxh.net

KLXは2008年にFMCしなかった？
DRなんかWIKIのページすらあやふやでよくわからん。

ボルボがカーオブザイヤーを獲れたのは、
妥協しない車作りが評価されての結果らしい。
安けりゃ売れるだろと東南アジア製にされても
信用度が下がるだけ。
良い物は多少高くても支持される。
どうせ何十万も払うのなら良い物を買いたいと言う人の方が多い。

859 ：774RR：2019/01/10(木) 08:17:39.15 ID:GaK9qMJf.net

オフ車はオンに比べてレーサーの敷居が低いから高性能なのが欲しかったらレーサー買ってねってスタンスなのかも

860 ：774RR：2019/01/10(木) 10:51:13.57 ID:G8NYcbtS.net

ヘッドライトをLEDに変えたいんですが、オススメありますか？
多少高くても壊れにくくて容易に交換できるやつが希望です。

861 ：774RR：2019/01/10(木) 12:19:50.14 ID:aGs/oaSz.net

でもボルボなんて買う人は相当奇特な人だね

862 ：774RR：2019/01/10(木) 12:36:12.39 ID:axtMLAml.net

1000円くらいので2年たつけどまだ壊れてない
交換方法は純正と同じ

863 ：774RR：2019/01/12(土) 19:38:14.53 ID:mJBFHBsE.net

価格はさておきSUV同士の足回りを比較しても、
ボルボCX60は前Wウィッシュボーン後マルチリンクで電制エアサス。
国産ナンチャッテSUVはFFストラット＆トーションビーム。
月とスッポンの差。

良い物が売れなくなったのは、消費者がどんどん馬鹿になってるのが大きい。

864 ：774RR：2019/01/12(土) 20:07:51.74 ID:38+flokg.net

>>863
で、その性能差を実感する場面は？

865 ：774RR：2019/01/12(土) 21:13:56.24 ID:8fXSHIcu.net

ボルボは例えなんだろうけど600万だからなあ
トレールオブザイヤーがKTMになって120万でどうなのって感じじゃないかな
実際にはCRF250Lのほうが売れてるわけで
価格も性能のうちだと思う

866 ：774RR：2019/01/12(土) 21:25:38.97 ID:uOYboBSe.net

KTMやハスクが良いのはわかるけど店も少ないし維持費(消耗品や修理とか)も格段に違うから庶民にはちとキツいなぁ

867 ：774RR：2019/01/13(日) 01:21:54.01 ID:p7nk6aWU.net

>>864

常に。

868 ：774RR：2019/01/13(日) 02:09:17.13 ID:A6SfZnIY.net

>>865
価格も性能のうち

良い表現だ

869 ：774RR：2019/01/13(日) 17:19:40.86 ID:5cPjJrPR.net

見た目も性能な

870 ：774RR：2019/01/13(日) 18:39:41.74 ID:K5B8YzQ9.net

>>863
このひとやっすい国産車に乗ってそう

871 ：774RR：2019/01/15(火) 03:18:22.40 ID:6n3b72uL.net

cx60が6気筒縦置きFRベースの4WDなら本物感あるのにね

872 ：774RR：2019/01/16(水) 12:58:17.13 ID:QdKFXJ1w.net

ペルーラリー、トップだったホンダがリタイアしちゃったな。
またKTM かよ。　
二位は僅差でハスクって、中身一緒だろうに。
もうスズキとかが提携しちゃえよ。

873 ：774RR：2019/01/16(水) 13:16:40.19 ID:gmscpf9E.net

ヤマハのHPからついにWRが消えた！

874 ：774RR：2019/01/16(水) 15:02:43.62 ID:T6wXN1dq.net

いつからKTMってこんなに強くなったのかね

875 ：774RR：2019/01/18(金) 23:46:05.84 ID:UI2w7rYg.net

ペルーラリー終わってたw
二輪はKTMが123位独占で18連覇らしい。
ホンダは勝てなかったにしても
メカニカルトラブルはアカンで。
メーカーの技術力で負けてるという事やんけ。

876 ：774RR：2019/01/21(月) 09:12:29.47 ID:hquYP31r.net

強い相手がいてこそレースは盛り上がる。
強豪チームが撤退後にやっと勝ったトヨタとか
何の価値も無いからな。
今回のワークス参戦はトヨタだけ？
2WDで勝てるコースだしツマランね。
市販車ディーゼルクラスなんて毎年トヨタのみだろ。
WRCもヒュンダイと良い勝負のトヨタw


で、ヤマハはどこ行ったんだ？

877 ：774RR：2019/01/24(木) 21:59:23.74 ID:RqNP4P+w.net

もうすぐモーターサイクルショー。
ヤマハの社員はこの1年何をしてたんだ？

878 ：774RR：2019/01/28(月) 15:05:17.86 ID:2/4k9U+C.net

なーんにも動きが無いまま、また1年が過ぎてゆく。
人生ってそんなに長くないんだよ。
欲しい車種を夢見て何年も待つなんて無駄。
消費者はどんどん歳を重ねて興味は移り変わってゆくし
時代も変わってゆく。
それに較べて、特に最近の四輪･二輪メーカーは
ものすごくノンビリしてるね。
日本メーカーだけ？

879 ：774RR：2019/01/28(月) 19:04:15.96 ID:ZeiLwGPX.net

そうか？カワサキはZにスーチャーと攻めまくりだし、
ホンダはCBシリーズに気炎を吐いてるし、
スズキはSVを地味に売る傍ら新型カタナまでだしてくるしし、
ヤマハはT7、MTシリーズ刷新しまくりやん。
お前が勝手に減速してんじゃね？ブレンボでも入れたんか？
あ？WR２５０R新型？出るわけねーだろ。
本気の奴らはとうにYZかF買ってるっつの。

880 ：774RR：2019/01/28(月) 21:55:52.78 ID:OPMfhaiM.net

しかもこの手のやつは新型でても何かとケチつけて買わない
メーカーもこんな奴相手する必要はない

881 ：774RR：2019/01/28(月) 23:18:21.82 ID:uiKkcUC9.net

その通り
世界が自分に都合良く動くと思っている
文句は言って努力をしないのでいつまでも何も手にする事が出来ない
一生そんな人生を送る

882 ：774RR：2019/01/29(火) 02:05:24.52 ID:/GvwvYEn.net

何かt7最初のコンセプト時から見ると大分ダサく鳴った気がする、こんだけ時間かけて

883 ：774RR：2019/01/29(火) 07:15:49.61 ID:im+0VAOj.net

しかも未だ発売に至らず。
くっそ重いオフ車風ツアラーなんか出ても買わんけど。

884 ：774RR：2019/01/29(火) 11:12:55.44 ID:mNz6fXeG.net

>>879

それ全部オフ車じゃないな。
WRと競合しそうなCRFは何年前発売だ？
ヤマハスズキカワサキはこのクラスで10年以上新型車を出してない。

885 ：774RR：2019/01/29(火) 12:18:09.22 ID:iT4GwLhz.net

トレールバイクなんてセロー以外はもう必要無いんだって。
林道走りたいの？２５０レーサー登録しろ。
いつまで半端なトレールバイク求めてんだよ。

886 ：774RR：2019/01/29(火) 13:22:53.14 ID:pUpOoc9A.net

セローは身長170cm以上の人間には小さくテナー

887 ：774RR：2019/01/29(火) 13:48:00.56 ID:fReA7ZqU.net

セローは最低地上高が低いのもね。
WRで引っかからないところがセローだと引っかかる。

888 ：774RR：2019/01/29(火) 19:50:11.49 ID:aVgROqYW.net

だからWRF買いなさいよ

889 ：774RR：2019/01/29(火) 22:47:45.65 ID:PfoLtPfi.net

それかトラ車
ツーリングでも使いたいなら我慢してセロー乗ってろ

890 ：774RR：2019/01/29(火) 23:24:24.13 ID:SeSBgrqh.net

子供の頃CRM250RやDT200WRといった戦闘力の高いトレールに憧れ
大人になった時に今の技術でエンデューロブームの頃のノリのバイクだすとか最高かよ…とWR250Rを買ったが
次はもう無さそうで悲しいな

自分はツーリングからエンデューロレースまで出来るバイクに憧れてて今も好きなんだが次どうなるかね…
KTM690は気軽にとはいかないし
セローでエンデューロ出てる人いるじゃんってそういう話じゃなくてね…

891 ：774RR：2019/01/29(火) 23:25:25.20 ID:HmkqPmmE.net

丈夫なレーサーもどきがほしいからちょうどよかったのがコレ

892 ：774RR：2019/01/29(火) 23:35:47.28 ID:kmXCiKvX.net

なんでそんな両極端なのよ
WRRがちょーどいいのに

893 ：774RR：2019/01/30(水) 00:06:52.06 ID:zogz8upW.net

そうそう
今有るWR250を愛してやるのが今やることだ