【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】

1 ：774RR：2018/07/23(月) 17:37:14.63 ID:WfBxSeRE.net

FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490843959/

548 ：774RR：2018/09/18(火) 16:13:29.72 ID:0z+pH//E.net

>>488
ヤフオクで１万キロならある

549 ：774RR：2018/09/18(火) 16:15:26.95 ID:ishLoH1J.net

24Wならいけるんでね？

550 ：774RR：2018/09/18(火) 19:03:03.03 ID:Po2lEICt.net

>>547
RAVPowerのRP-VC007ってのをアマゾンで買って付けたよ
ケーブルは100均のリールで伸縮するやつ
コードが平らだからグローブボックス普通に閉まるし、
断線しても100円だから、常に予備用意しとけば無問題
試してみて。

551 ：774RR：2018/09/18(火) 21:04:17.78 ID:1ITpkOlK.net

>>550
リールの奴は充電に時間かかったりするのが多いから一長一短だね。

552 ：774RR：2018/09/18(火) 21:30:37.80 ID:tFlWMupQ.net

週末にフォルツァとXMAX両方試乗した上での比較。

フォルツァが勝っている点
カーブが曲がり易い。
エンジン音が落ち着いている(XMAXはガサツ)。
液晶の情報量が多い。
シート下の加重限度が10kg(XMAXは5kg)。
全体的な質の高さ。

フォルツァが劣っている点
燃料タンクの容量が11L(XMAXは13L)。
スクリーンを上まで上げても風切り音がうるさい。

総合力ではフォルツァが上かな。

553 ：774RR：2018/09/18(火) 23:32:43.86 ID:VkZxAqUf.net

>>552
＞エンジン音が落ち着いている(XMAXはガサツ)。

つべの比較インプレでもそんなこと言ってたね
スムーズな方がもちろんいいな

554 ：774RR：2018/09/19(水) 09:04:56.22 ID:IFYfftgl.net

車種に関係なくエンジンは昔からホンダがスムーズ。
フリクションロスの低減は二輪メーカーで間違いなく一番では。

４ストのホンダ、２ストのヤマハと言われた時代から変らず。
２ストが皆無になってエンジン単体ではホンダが一番
車体を含めるとサーキットではホンダとヤマハは互角かな。

555 ：774RR：2018/09/19(水) 09:48:04.18 ID:fm573wut.net

８耐は

556 ：774RR：2018/09/19(水) 10:25:08.04

新ＦＯＲＺＡに乗り始めて４日め。
エンジンをかけるときういーん、って感じの機械音がしてかっこよす。
ミラー一体式のウインカーは、ポジションランプとして常時点灯してるもの◎。
スマートキーはなかなか使いこなせない。使わないときはＯＦＦにしたほうが
よいのかな？
振動アラームをつけてるけど、ＯＦＦにする方法がよくわからん。
ということで、ユーザー登録をネットでした際、４つほど要望を書いておいたよ。

557 ：774RR：2018/09/19(水) 12:45:10.37 ID:C1pypX78.net

>>550
さんきゅ
試すわ

558 ：774RR：2018/09/20(木) 04:33:35.60 ID:mrcs7IcW.net

黒ゲット。
50〜70あたりの氷の上を滑るような走りはクセになる。
100までは多少の登りでも力強く加速も良い。
120超えたあたりで少し振られたけど、
このバイク、好きになれそうだ。

559 ：774RR：2018/09/20(木) 11:07:44.17 ID:570+8+Bn.net

>>558
納車おめ
絶対的に速いわけじゃないけど
加速感が気持ちいいよね

560 ：774RR：2018/09/20(木) 12:13:36.16 ID:e7ll4V+7.net

>>558
おめ良い色買ったな

納車早々に120の高回転域を試す勇気、良いと思うぜ

561 ：774RR：2018/09/20(木) 12:46:25.41 ID:zsodI4V8.net

電動スクリーンとカウルミラーだけの理由で欲しいわ
ミラーが怪獣みたいって人は世代が相当上なんだろうね
俺はそんな怪獣知らないし

562 ：774RR：2018/09/20(木) 12:55:23.93 ID:kijIlbAz.net

歴代フォルツァで最もエレガントなMF08乗りからするとダメなのよ
ミラーに存在感求めてないし

563 ：774RR：2018/09/20(木) 13:31:41.17

リッターマシンだと、ちょっとした水たまりとかで後輪が空転する
けど、この250だとそういう無駄もなくちょうどいいパワー感だよね。
自分は、慣らし運転する派だけど、高速道路では車にバンバン
抜かれてちょっとつらい。

564 ：774RR：2018/09/20(木) 15:43:35.19 ID:YkpbjJMf.net

エレガント

565 ：774RR：2018/09/20(木) 15:44:02.97 ID:hztjCmOt.net

新型（白青）を先週の金曜日に手に入れて
日曜に東京〜大阪まで高速で走ったけど
スクリーンの風の流れは見事で快適だった。
100あたりでの走りも快適だし追い越しで120もすぐ出るから
走りには不満はないけど、シートが硬くてケツが痛かったから
長距離用の座り方をマスターする必要がある。

566 ：774RR：2018/09/20(木) 17:44:52.22 ID:JDg+3v78.net

こりゃ　2020年　

新型　フォルツァ　ハイブリット250ccccc　に期待だな　それまでさらば

567 ：774RR：2018/09/20(木) 18:14:24.91 ID:MjYGGsF8.net

>>566
MF10後期型を越えられるかな？

568 ：774RR：2018/09/20(木) 20:34:44.46 ID:mrcs7IcW.net

>>460
>>461

あり。
微弱なアクセルコントロールにも機敏に反応してくれる素直さが良いねぇ。

昨晩ストレス発散で山奥走ってきたけどライトが暗いなぁ。
LEDリフレクターの形状でか正面一直線なのよね。
補助灯付けるかぁ。

569 ：774RR：2018/09/20(木) 20:41:38.53 ID:mrcs7IcW.net

>>566

ハイブリッド来ると思うが値段が怖いね

570 ：774RR：2018/09/20(木) 20:46:49.54 ID:mrcs7IcW.net

>>565

スクリーン最大まで上げてスクリーン内に身を屈めると無風だぜ。
乗り手の見た目はともかく。

連投スマソ

571 ：774RR：2018/09/20(木) 21:15:40.59 ID:x1CLWMeD.net

まじか、俺タバコ吸わないけど、ライター借りて確かめてみる。
スクリーン内走行時でも無風

572 ：774RR：2018/09/20(木) 21:24:16.88 ID:619IvErS.net

>>570
背中からの巻き込み風もないの？

573 ：774RR：2018/09/20(木) 21:25:11.71 ID:x1CLWMeD.net

負圧で風の流れが発生すると思うんだけど
ホントに無風って凄いな

574 ：774RR：2018/09/20(木) 21:27:46.42 ID:x1CLWMeD.net

スクリーン使うと、背中から押されて運転時の姿勢が少し楽になる感覚はある

575 ：774RR：2018/09/20(木) 21:39:40.31

FJR1300もスクリーンが上下するけど、微妙に違う。
最新型はそうかわからないけど、上げるにつれ、角度が立っていく
ので風圧をすごくうける。
下げていても、夏場に130K以上出すと虫さんがバシバシぶつかってきて
緑や黄色のペイントだらけになり、気持ち悪〜。
よい点は、エンジンを切ると最下部まで自動でおりるので
バイクカバーの邪魔にならない。まぁ、そのうち故障するけどね。

576 ：774RR：2018/09/20(木) 21:45:34.83 ID:nP8hGsIH.net

>>562

MF-08は良かったですね。

https://xmaxgo.blogspot.com/

577 ：774RR：2018/09/21(金) 00:42:20.51 ID:o6xrYamB.net

別冊モーターサイクリストだったか初代マジェスティの試乗記事で走行中締めてたネクタイが浮き上がってる写真が掲載されてたのが強烈に印象に残ってる　

なぜかそれ見てスクーターがずっと気になる存在になってた

578 ：774RR：2018/09/21(金) 07:18:56.57 ID:JPZA5vCv.net

無風ってことはないだろう
うまく走行風をコントロールしてるだけで、無風にはなってなくないか？
>>570はどうやって無風を確認したん？

579 ：774RR：2018/09/21(金) 07:21:52.23 ID:ppvDoEbD.net

ハコ車のトラックの後ろ１０センチにピッタリつけて
スリップストリームした見たい

580 ：774RR：2018/09/21(金) 09:01:56.50 ID:wNTUeUTB.net

ラッコ乗りでもしているんじゃないのか

581 ：774RR：2018/09/21(金) 10:27:41.41 ID:xHOCUYmq.net

スクリーン上げてると、
高速で80km位ののんびり走行なら
フルフェイスのバイザー上げて走っても
そよ風くらいですごく快適

582 ：774RR：2018/09/21(金) 11:11:21.85 ID:3eym577A.net

俺座高高いから一番上まで上げてもメットに当たる
ただ体に当たる風はかなり軽減される

583 ：774RR：2018/09/21(金) 11:19:40.33 ID:boX5sszV.net

>>570

本当に無風ですか

584 ：774RR：2018/09/21(金) 11:35:27.72 ID:N9j42CEw.net

風が弱く感じるのに
ゴミが目に飛び込んで来るのは相変わらずや

585 ：774RR：2018/09/21(金) 12:03:31.94

「無風」発言に風当り強し

586 ：774RR：2018/09/21(金) 12:32:38.83 ID:4wKilfwb.net

>>584
シールドのないメット被ってるの？

587 ：774RR：2018/09/21(金) 12:47:20.13 ID:MF+Xr40a.net

コルク製のヘルメット…

588 ：774RR：2018/09/21(金) 12:53:25.17 ID:chLpcWav.net

半キャップでフォルツァと言えば


https://i.imgur.com/ZImpmo4.jpg

589 ：774RR：2018/09/21(金) 12:55:33.74 ID:BdxbDlU2.net

半キャップなんて急な雨降ってきた時顔面びしょ濡れで見るも無惨だ

590 ：774RR：2018/09/21(金) 13:10:48.65 ID:Y41yowup.net

そもそも頭部を守る能力がない

591 ：774RR：2018/09/21(金) 14:24:37.67

ウインドシールドの可動範囲（高さ）を調べてみたら
スカイウェーブ650が95ｍｍ、ＦＪＲ1300（最新型？）が130ｍｍだった。
他にＢＭＷとかでもあったと思うけど、ＦＯＲＺＡの140ｍｍ
は結構すごいよね。

592 ：774RR：2018/09/21(金) 14:52:00.21 ID:1lYDdVdH.net

>>578
>>583

「無風」は言い過ぎた。

搭乗姿勢を変えることで前からの風圧をシャットアウトできたので、
結果として風切り音などからのストレスが軽減したと言いたかった。。
大げさな表現してしまいすまなかった。

593 ：774RR：2018/09/21(金) 14:55:16.80 ID:1lYDdVdH.net

シャットアウトも言い過ぎか、、、すまん日本語（英語？）がダメだ

594 ：774RR：2018/09/21(金) 15:03:16.74 ID:3eym577A.net

いや問題ない
無風だなんて流石に思わないよ

595 ：774RR：2018/09/21(金) 15:17:32.17 ID:mtdGSmjN.net

まぁ乗ったことがある人なら、ニュアンスとしての無風は通じると思うよ
ものすごく正確に言えというんなら微風ぐらいかな？　無風と言いたくなるレベルでね
グリップ付近は弱風だけど、指1本でも外側は強風なんだよな、よく出来てるよ

596 ：774RR：2018/09/21(金) 16:14:26.06

ホンダドリームの店員さんに聞いたら
フロントカウルの両サイドの「フ」の字型のでっぱりと、
ウインドスクリーン根本のＹ字部品の上部両端にあいて
いる持ち手みたいな穴は、ウインドマネジメントのため
だと言ってたよ。どうせなら「フ」の方はもう少しでっぱりを
大きくし取替可能にして、フレームスライダー的役割も
もたせてほしかったけどね。

597 ：774RR：2018/09/21(金) 19:37:42.56 ID:0oyuSy+S.net

身長180だけどスクリーン上げても風切り音は感じるな。
もうプラス10cm長いと良かった。

598 ：774RR：2018/09/21(金) 20:00:53.54 ID:mjI70N8L.net

風切り音だけに関して言えばヘルメット次第ってものあるけどな
ネイキッドでもX-Fourteenなら静かなもんよ

599 ：774RR：2018/09/21(金) 20:09:47.40 ID:3eym577A.net

昔被ってたX9は静かだった

600 ：774RR：2018/09/21(金) 20:46:24.30 ID:XMfTzGo8.net

>>562
お前もいい加減に日本人のガラパゴスなセンスで美的感覚を語っても
欧州の奴等の感性とは掛け離れてることを認識しなきゃな

601 ：774RR：2018/09/21(金) 21:12:07.31 ID:tcjJdWnD.net

>>579
https://youtu.be/s9HHI5h1zbM

602 ：774RR：2018/09/22(土) 09:55:04.12

このスレでは結構、納車された人が増えてきたみたいだね。
そして、その書き込み内容を見ると、慣らし運転してる人
はほとんどいない感じ。自分は一応やってるけどなんか
バカバカしくなってきた。5000回転以下キープは意外と
気を使うんだよね。

603 ：774RR：2018/09/22(土) 11:18:55.50 ID:x3+HSBIF.net

MF10後期型オーパケが最強維持という結論でOK？

604 ：774RR：2018/09/22(土) 11:49:45.43 ID:bz4SRU9Z.net

>>603
いやオーパケはないでしょ。

605 ：774RR：2018/09/22(土) 12:49:52.47 ID:P+fSfc4a.net

とことん最新装備詰め込むだけでいいのにオプションにスマートキートップケース出せよと

606 ：774RR：2018/09/22(土) 13:38:48.55 ID:7lY5mQAI.net

トップケースはダサいから出さないでしょ。

607 ：774RR：2018/09/22(土) 13:51:12.14 ID:pQ1VBeEf.net

ツーリング先で土産買わない層や仕事で色々持ち歩かない層はトップケース買わないしな
ツアラーでもパニアやトップフルセットで付ける人は少ない

608 ：774RR：2018/09/22(土) 15:04:38.08 ID:ffEp6HiY.net

ヨーロッパだと箱付いた状態で展示されてたりするんだけどな
あれ便利そうだけど高くなりそうじゃない

609 ：774RR：2018/09/22(土) 15:38:07.87 ID:7Tqz3Gap.net

スマートキー連動の箱は、もし日本に入れるとしたら10万円見当だと
モーサイでHONDAの営業っぽい社員に言われたよ、だからまぁ今後もなさそう
どうしてもっていうなら、本社やドリームにクレーム入れるべき

610 ：774RR：2018/09/22(土) 17:03:52.52 ID:uQalYT3n.net

>>609
日本仕様はリアまで配線通してないんじゃないかな
輸入して付けても使えないと予想

611 ：774RR：2018/09/22(土) 17:43:28.44 ID:7Tqz3Gap.net

>>610
なるほど、そこは思い至らなかったな
そういう仕様までは知らないけど、配線じゃなくて電池ユニットじゃ無理かな？
まぁ俺は別に電動箱どころか箱つけないでもいいから、技術的な興味しかないけども

612 ：774RR：2018/09/22(土) 19:11:53.00

ＦＯＲＺＡの35Ｌ純正箱がＰＣＸのと共通だったらの話だけど、あまり使い勝手はよくないよ。リフレクターもついてないし、特に欠陥と言える
のが、上と下をつなぐの左右のプラ紐（？）が2年くらいで切れて
しまうこと。その紐のサイズも微妙に短く、バイクを置いた場所
がちょっとでも後ろ側に傾斜してると、開けておいても
自然に閉じてしまいけっこううざい。改良されてるかどうかは不明だけどね。

613 ：774RR：2018/09/23(日) 21:50:56.10 ID:Cg5McQfJ.net

これが２台以上で並走すると
西武遊園地か西部警察署前

614 ：774RR：2018/09/24(月) 10:57:41.59 ID:tZ4N9HGh.net

おれもそろそろ新型にするか。
MF10後期の方がやっぱ加速良いんかな？

615 ：774RR：2018/09/24(月) 14:12:00.79 ID:sXGPQood.net

>>561

＞俺はそんな怪獣知らないし

わろたわ

むかーしのポリゴンのゲームから出てきたようなデザインで古くさい

616 ：774RR：2018/09/24(月) 14:58:52.05 ID:en0AGuQp.net

>>615
わざわざご苦労さまです

617 ：774RR：2018/09/24(月) 15:02:15.99 ID:2tmFSryS.net

この人xmaxの方にも書き込んでんねｗ

618 ：774RR：2018/09/24(月) 17:29:53.35

やっとトリップメーターのリセット方法がわかった。
とにかくメーターの情報が豊富（すぎる？）よね。
平均燃費も同時にリセットされ、走るにつれて
じわじわと数字があがっていくのが面白い。
日曜日にちょこっとだけ東名を走ったけど、やはり
他のには遭遇せず。

619 ：774RR：2018/09/24(月) 18:10:16.96 ID:0edyqVnC.net

>>614
加速はYouTubeでやってたが0ー80km/h加速はメーカー問わず250ccクラスは8秒ジャストらしいな
速いと言われてるバーグマン200も含め。

620 ：774RR：2018/09/24(月) 18:37:41.16 ID:24Qi8B2K.net

大型乗ってたけどカーブはビグスクの方が楽しいな。
何速に入れるとか考えずにつっこんでいけるから。

621 ：774RR：2018/09/24(月) 19:24:23.24 ID:EXEetl0E.net

>>620
いやそれはおかしい
まぁサーキットじゃないからその方が安全運転だけど

622 ：774RR：2018/09/24(月) 22:52:53.85 ID:wUp9qMFa.net

>>620
わからんでもない。
XJR400からMF13に乗り換えたけど
コーナーでは違う楽しみがあるというか。
単調とも言えるしアクセルワークがシビアとも言える。

623 ：774RR：2018/09/24(月) 23:41:16.44 ID:zbdiwo+D.net

>>622
XJR400とか懐かしいな、最後に乗ったオートバイだよ
今から24年前になるかな、その前がVFR400R(NC30)だったよ
バイクは20台くらい次々乗り換えてきたから。

624 ：774RR：2018/09/25(火) 02:14:01.12 ID:AAqoQcm5.net

少ないな

625 ：774RR：2018/09/25(火) 07:20:36.12 ID:uP2jOhx4.net

>>620
安全運転で何よりだ

626 ：774RR：2018/09/26(水) 14:33:56.06

ネタ切れかな？　雨ばっかでうっとおしいよね。
ウインカー一体式ミラーのでっぱり具合が気に
なってたけど、予想通り（？）乗り始めて早々に駐車場所で
左右ともこすってしまった。幸いにしてキズは
つかなかったけどね。で、ちょっとかっこ悪いけど
当たる部分に小さいスポンジゴムみたいなのを張り付けてみた。
たぶん、よほど気をつけてみないとわからないから〇かな？

627 ：774RR：2018/09/26(水) 20:42:58.60 ID:h2W7sx/b.net

>>615　
595　774RR2018/09/24(月) 14:12:00.79ID:sXGPQood
わろたわ
むかーしのポリゴンのゲームから出てきたようなデザインで古くさい

【YAMAHA】XMAX part9
845　774RR2018/09/24(月) 14:06:23.94ID:sXGPQood
対向車線で右折して行く新フォル見かけたわー
xmaxにしておいてよかった( ^ω^ )
むかーしのポリゴンのグラフィックデザインのゲームから出てきたような車体に「なんか古くさいなー」と独り言言ってもた

ところでさ
フォルツァに乗ってる人→落ち着いた大人
バーグマンに乗ってる人→実用性重視の人

XMAXに乗ってる人→マイナー好きのヘンクツさん？で趣味のイヤがらせの為ならどこにでも出張しそうな人？
人物像のイメージはこんな感じ？→https://i.imgur.com/tjHN4vX.jpg
で合ってる？？

628 ：774RR：2018/09/27(木) 07:48:00.58 ID:XKhh4ETH.net

箱が出ないだけでクレームをいれるべきって…

629 ：774RR：2018/09/27(木) 10:54:53.99 ID:7Tah2DEE.net

無い事による顧客の取りこぼしはあるからなぁ
GSX250Rにエクスターカラーがない→YZF-R25買おう…
スマートキートップケースがない→G-Dink250i行ってみるかフラットフロアだし…

630 ：774RR：2018/09/27(木) 14:03:54.36

スマートキー対応箱ってそんなに必要かなぁ？
今年のいろんな災害で、買い物でＩＣカードが使えなくなって
結局現金のみ、ってなったのとなんか似た感じがする。
アンサーバック機能もかっこいいけどあんまり
意味がない気がする。

631 ：774RR：2018/09/27(木) 18:28:16.66 ID:3W8HWWch.net

度が過ぎた我儘言う顧客に合わせるとガラパゴス化するからな
しかも大半の人には不要な機能のために値段が上がっていく

632 ：774RR：2018/09/27(木) 18:35:49.74 ID:PiQQDyGB.net

日本のガラパゴスは役に立たない社員食わす為に役に立たない機能付けるのがほとんどだがな

633 ：774RR：2018/09/27(木) 18:49:10.19 ID:DYb8ZL/m.net

パソコンはそれで壊滅
携帯スマホも壊滅
車やバイクもそうなるだろうな

634 ：774RR：2018/09/27(木) 18:51:29.14 ID:axmtpMKw.net

そして厨国人朝鮮人に顎で使われる様になると

635 ：774RR：2018/09/27(木) 18:53:59.64 ID:CD0hrzNw.net

欧州ではツアラーとしての扱いが色濃いから
高いオプションでも売れる見込みがある

日本ではスクーターはスクーターだからな
10万もするような箱着ける酔狂な人はそうそう
居ないだろう

636 ：774RR：2018/09/27(木) 20:05:05.60 ID:Y7aNf1vf.net

夜の峠で先が見えないライトにこそ、改善要望入れるべき

637 ：774RR：2018/09/27(木) 20:13:02.93 ID:CD0hrzNw.net

田舎だから切実だわ
真っ暗なヘアピンに突っ込んでくのはホント怖い
イノシシや鹿が道の真ん中に居ったりするし
落石や木の枝などの落下物もよくあるからシャレならん

638 ：774RR：2018/09/27(木) 20:14:44.35 ID:npqQy/0k.net

まだ暗い所走った事ないけどH4とかじゃないから交換も出来ないしね

639 ：774RR：2018/09/27(木) 21:01:49.12 ID:esZyf4dT.net

>>634
いつまで日本至上主義やってんの？
未だにおめでたい頭なのがすげーわ
この国は斜陽なのをそろそろ自覚しようぜ、おっさん……

640 ：774RR：2018/09/27(木) 22:12:31.26 ID:yQFUpwD4.net

>>639
斜陽なのを実感してるのはまだ中低所得層だけだけどな

641 ：774RR：2018/09/27(木) 22:27:04.76 ID:esZyf4dT.net

>>640
低所得者はそんなこと気にしてる余裕ないだろ?ｗ

642 ：774RR：2018/09/28(金) 23:03:48.21 ID:ZVL5Bc8a.net

プロジェクターのHID出た時は車体フロント周りのデザインが一新するほどで、ヘッドライトの革命だったのだが、LEDライトバルブはそこまでの明るさはまだ無いか

643 ：774RR：2018/09/28(金) 23:32:38.69 ID:1bpA5SSA.net

いや、単純に暗いって話ではないのよ
LEDは拡散性が欠けるのに配光パターンがよろしくない

644 ：774RR：2018/09/28(金) 23:40:50.90 ID:4Vz+bgOt.net

それなりに高い金出せば爆光（高輝度？）LEDヘッドライトバルブありますよ
自分は2個セット1700円のLEDバルブでとりあえず安定してる
今年の夏耐えてくれたので良かった、いつまで持つのか

645 ：774RR：2018/09/29(土) 05:08:54.75 ID:sjVwQFla.net

LEDバルブはポン付けできるのもメリットだよね
光軸会わせてない人も大勢いるけど（特に4輪）

最近のモデルはユニット化しちゃってるから
簡単に交換できないんだけどね
だからなおさら光の拡散についてはレンズと
リフレクター工夫してもうちょっと何とかして
くれても良かったのにと思う
対向車・前走車に対する防眩を意識しすぎてる
と思うがどうだろう（確かに眩しすぎるのも問題だが）

646 ：774RR：2018/09/30(日) 13:04:19.49

黒+銀のやつを正面から見るとなんとなく
「いりおもてやまねこ」っぽい。

647 ：774RR：2018/09/30(日) 19:44:28.02 ID:QiTeCf/K.net

最近は察意沸くくらい眩しい奴も増えた
そもそも警殺がHi推奨とか言うから嫌がらせに正当性を持てて喜んでやる奴もいる訳で
Loが40m先くらいしか照らさないで光軸が低すぎるから悪いのであって
これを60ｍ先とかにすればいいのに