【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 37振り【カタナ】

1 ：774RR：2018/07/24(火) 12:34:53.84 ID:JkTRLJl3.net

唯一無二の存在カタナ
安全運転で末永くカタナと走りましょう！

■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は大歓迎です。
■次スレは980までに立てましょう。

前スレ
KATANA】GSX250S/400Sのスレ 36振り【カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504826412/

345 ：774RR：2018/09/21(金) 07:11:20.76 ID:nz1JUP7Q.net

ちょっと期待して来てみたらボルドールじゃねーか

346 ：774RR：2018/09/22(土) 22:08:10.30 ID:ksM5fLoa.net

1100カタナとテールライトの角度違うのが最近気になるんだけど、角度変えてる人とかいる？

347 ：774RR：2018/09/22(土) 23:04:41.34 ID:ZlIow+bT.net

しかし、信号待ち中に流れてくる
排ガスが臭いなｗ
90年代は、排ガス規制が今よりかなり緩かったんだな

348 ：774RR：2018/09/23(日) 00:09:11.63 ID:reuZdtVv.net

臭くねーよ
ガスが濃いんじゃねえのちゃんと整備しろやヴォケ

349 ：774RR：2018/09/23(日) 00:37:59.54 ID:FVwFeIyc.net

そだねー

350 ：774RR：2018/09/23(日) 10:13:03.08 ID:1Yo/3bQ8.net

>>346
そんなの気にならない。角度が違うのを合わせる必要あるか？

気になるって言うのは潜在的にコンプレックスでもあるんじゃない？
なら1100買えばいいじゃん。

351 ：774RR：2018/09/23(日) 16:51:11.00 ID:pLNB04DC.net

気になるんだったら、テールとテールカウルを1100に変える方法もあるよ。少し工夫が必要だが、やっている人は結構いる。自分は少しボリューム感の出たテールが結構気に入っている。

352 ：774RR：2018/09/23(日) 18:51:45.07 ID:izr2QQPr.net

個人的には刀は400が一番フォルムのバランスが良いと思うわ。

353 ：774RR：2018/09/23(日) 20:35:25.38 ID:rajrTp+u.net

次のティーザー公開はいつですか？

354 ：774RR：2018/09/23(日) 22:06:01.82 ID:PQtImIQy.net

今までは毎回火曜日。

355 ：774RR：2018/09/24(月) 00:10:49.39 ID:OJKbv8XA.net

>>348
中古で買って
キャブのオーバーホールしてもらったばかりだし
燃費も20以上走るので、正常だと思うのだが
おかしいかな

356 ：774RR：2018/09/24(月) 00:24:10.93 ID:t2FfEu3I.net

>>347
250、400どっち？

357 ：774RR：2018/09/24(月) 00:59:13.28 ID:P2DrLTRu.net

なんか微妙に薄い症状が出てたんだけどタンクのコック換えたら全て解決した
見た目で異常がわからんかったけど、燃料の流れが悪くなってたんだろうな

358 ：774RR：2018/09/24(月) 02:57:42.11 ID:r/uerm2T.net

カタナ４００新たに作ってくれ
ニンジャ４００みたいに２亀頭でもいいからさ
カタナ斬４００かっこよくない

359 ：774RR：2018/09/24(月) 05:45:03.51 ID:xG/InDSs.net

タンクのコック弱いよな
オレもかえてある

360 ：774RR：2018/09/24(月) 12:44:00.23 ID:hvYH0SLW.net

>>352
250のオーナーの俺は250だと思いたいが、客観的に見て400が1番だと言うのに異論はないな。

361 ：774RR：2018/09/24(月) 12:59:15.13 ID:tPrRTGVo.net

250のホイールとマフラーは別にあれでもいいんだがWディスクにしてほしかったぞ

362 ：774RR：2018/09/24(月) 14:27:14.83 ID:t2FfEu3I.net

>>360
だよね。
1100は左右のクランクケースカバーの出っ張りが余分で400の完成度が極上。
それと同じ位好きなのは三型750カタナ。

正直、もしもティーザー予測の様なディアベルやCB1000Rのケツの様な尻切れでナンバーステー兼フェンダーのデザインなら全く興味は湧かない。

363 ：774RR：2018/09/24(月) 15:29:49.19 ID:J3EqOPvE.net

家に400カタナのカタログがあったんだけど、これを見返すと当時買うか買うまいか迷った事を思い出す。
過去に戻れるなら新車で買って大切に乗れと言いたい。

364 ：774RR：2018/09/24(月) 15:39:40.39 ID:tPrRTGVo.net

過去に戻れるなら当時は底値のCBX400FとRZ250を数台買って保存しとけと言いたい

365 ：774RR：2018/09/24(月) 15:58:38.94 ID:jEjVq0Iv.net

よそのブログのコメ欄で尻切れ尻切れって連呼して周りからドン引きされたにも関わらずそれに気付かないどころかガキンチョみたいに粘着したあげくとうとう管理人からダメ出しされた奴がいたなぁw
あー、恥ずかしいww

366 ：774RR：2018/09/24(月) 16:45:22.40 ID:CWTRA/2/.net

400刀のカタログ捨てちゃったよ。
ツーダボも捨てた。
GB250も捨てた。
今あるのはNSXの本カタログのみ。

367 ：774RR：2018/09/25(火) 10:00:56.94 ID:XfHrHbGW.net

3.0はメーターをフルデジタルはやめてほしいな
細かいところだけど運転中目につくところだから大事

368 ：774RR：2018/09/25(火) 10:03:50.69 ID:pcaEwuoA.net

いつまでも古いの乗ってなさい

369 ：774RR：2018/09/25(火) 11:22:06.65 ID:8bi8VUtj.net

Z900RSの時もオリジナルと比べてどうたらこうたらってあったけれど、スズキにしてもカワサキにしてもレプリカ作る気はサラサラないと思うんだよね
雰囲気だけそれっぽいけれどそれでもよければどうぞって感じじゃないかな

370 ：774RR：2018/09/25(火) 11:55:57.18 ID:sVkHqWJB.net

>>368
そうだねー、新しいからって楽しいとは限らんからね
最近のモデルにも試乗やレンタルで結構乗るんだがピンとこない
もう感性が枯れた、ってことでいいやｗ

371 ：774RR：2018/09/25(火) 12:17:46.65 ID:pcaEwuoA.net

出る前から文句タラタラ言ってる奴なんて結局買わずに文句だけいい続けるからな

372 ：774RR：2018/09/25(火) 13:37:44.66 ID:GuJEQzC6.net

デジタルになってもコンビメーターは再現して欲しい
もちろんアナログならなおよし

373 ：774RR：2018/09/25(火) 19:49:41.87 ID:nKuYb56E.net

もう針ポキポキは嫌なんでデジタルでいいです・・・

374 ：774RR：2018/09/25(火) 20:19:19.44 ID:sVkHqWJB.net

>>371
視野の狭い意見ですね
消費者として正当な理由で、メーカーに要望を訴える事はおかしいの？
そしてニーズに合わなければ、購入に至らないのも当たり前では？

375 ：774RR：2018/09/25(火) 20:41:57.08 ID:SongNxUs.net

カラードデジタル針で再現

376 ：774RR：2018/09/25(火) 21:45:43.26 ID:HTwPetG7.net

針が折れるのはカバーもかけずに屋外放置して、紫外線で樹脂がヤラれた車両だろう。室内保管できん貧乏人は、せめてカバーをちゃんとかけえ。

377 ：774RR：2018/09/25(火) 21:48:05.37 ID:XIObRGlc.net

>>374
ごもっともなんだけど
訴えるのは2chじゃない方がいいよね

378 ：774RR：2018/09/25(火) 22:58:53.56 ID:SongNxUs.net

そりゃーここで訴えてもねぇ。
俺たちしか見ないし。

379 ：774RR：2018/09/25(火) 23:18:27.54 ID:O8kEHNLa.net

スズキ創立１００周年で発表だか発売だとか言ってっけど
１００周年って２０２０年じゃねーかよ
今年発表して来年の上半期くらいに発売してくんねーかな

380 ：774RR：2018/09/25(火) 23:19:47.97 ID:GQMG5u25.net

まあ、ここだけの話
新型カタナは大型免許でしか乗れなさそうだよね

381 ：774RR：2018/09/26(水) 04:39:38.47 ID:AxFR3/h6.net

ここにいるやつ半分くらいは大型もってるだろ

382 ：774RR：2018/09/26(水) 06:23:05.54 ID:GIXyEflx.net

限定解除時代と違ってデカい免許は安く簡単に取れるけど
丸っきり趣味だけの乗り物に160万円出せるかは別の話

383 ：774RR：2018/09/26(水) 11:34:31.19 ID:/5TPw3W6.net

>>379
反応を見たいんじゃないか。あんまりネガティブな意見が多かったら販売しないとか。

384 ：774RR：2018/09/26(水) 12:34:07.82 ID:ZGZyqJH6.net

3.0は一応イタリアの雑誌とデザイナーが仕掛けたって体だけど実はスズキが依頼したとも言われてるしね

385 ：774RR：2018/09/26(水) 15:31:12.05 ID:lIq7R8Bu.net

新型カタナ、ティザー4弾公開！
3.0ほぼそのまま！
てか、思った以上に白バイっぽいぞフロント！！

386 ：774RR：2018/09/26(水) 15:31:56.29 ID:lIq7R8Bu.net

スクリーンバイザー必須だって！
ブラックアウト処理だめだって！

387 ：774RR：2018/09/26(水) 16:09:41.75 ID:T5PslY5s.net

フロントなんとなく3型の感じもするな

388 ：774RR：2018/09/26(水) 16:23:59.88 ID:GIXyEflx.net

無理にカタナを名乗らなくてもストラトスフィア でいいように思う

389 ：774RR：2018/09/26(水) 16:37:00.77 ID:nSTdHt2w.net

前から見るとデブだなぁ

390 ：774RR：2018/09/26(水) 17:24:20.42 ID:IT3BqAbL.net

カタナってより、ブレードって感じだな。
すげーマッチョ体型！

391 ：774RR：2018/09/26(水) 17:47:24.81 ID:kgpKKvM2.net

これさ、GSX-F1000のアッパーカウルの形状を変えてシートカウル切っただけだよね。
オマケにスクリーンも無いし…。

カワサキはZ900RSで手持ちの素材を活かしてあのレベルまで雰囲気創ったのにスズキはカタナネームでコレかよ…。

う〜ん、30年近くスズキ乗ってるけどもう無いな…。

392 ：774RR：2018/09/26(水) 18:54:10.57 ID:wI+aaiqa.net

はーい、解散解散

393 ：774RR：2018/09/26(水) 19:27:36.29 ID:GIXyEflx.net

中国生産に傾倒しすぎて最近は電子制御系トラブル頻発してるようだし
永く乗ったがスズキはもう無いな…

394 ：774RR：2018/09/26(水) 19:36:28.43 ID:FdlzMPcP.net

ほぼ3.0のまま出るんならティザー１、２、３の
もったいぶった出し方はなんだったんだと

てか、EICMAでほんとは3.0を展示するはずじゃなっかた
のをうっかり出しちゃったってパティーンなのか？

395 ：774RR：2018/09/26(水) 19:51:24.83 ID:kgpKKvM2.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/77457438.html

ホントにコレなんかな？

396 ：774RR：2018/09/26(水) 20:11:16.52 ID:GIXyEflx.net

やっつけ仕事にも程があるぞ

397 ：774RR：2018/09/26(水) 20:36:40.78 ID:kgpKKvM2.net

まるで耕運機ハンドルの国内版750刀の様なハンドル高とカウル類との位置関係…。

https://i.imgur.com/SL15hbU.jpg
https://i.imgur.com/Dap6y0n.jpg
https://i.imgur.com/ribkWQR.jpg

398 ：774RR：2018/09/26(水) 21:13:03.59 ID:DaMP+Q0m.net

皆気が早すぎじゃね？
1週間後にはもっとハッキリしたもの見れるんだからさ

399 ：774RR：2018/09/26(水) 21:24:28.10 ID:pC2X4nqj.net

まさか耕運機ハンドルで来るとは
これならs1000でいいよぉ・・・

400 ：774RR：2018/09/26(水) 21:37:17.60 ID:lIq7R8Bu.net

てかww
ヤンマシ11月号どうすんのww
カタナ情報知りたかったから買う必要なくなったw

401 ：774RR：2018/09/27(木) 00:45:19.95 ID:Rhbi+fNU.net

250買って大型免許とって
大型バイク買おうか悩んでた所だから
新型カタナちょうどいいなあ
赤色があれば嬉しいんだが

402 ：774RR：2018/09/27(木) 00:48:54.09 ID:jFljI3aE.net

切れ味悪そうだな
https://youtu.be/DWUYTG3qh-A

403 ：774RR：2018/09/27(木) 07:16:40.81 ID:sN1VD2Gp.net

べつに耕運機ハンドルでもいいよ
社外のセパハン付けても干渉しないカウル配置なら

404 ：774RR：2018/09/27(木) 07:25:12.48 ID:RqnXx/tq.net

2気筒？

405 ：774RR：2018/09/27(木) 08:59:34.25 ID:pcw6fBF6.net

かなりのブランクを経てのブランド復活なんだから
ターゲットとなる客層が「待ってました！」となる
デザインにすべきなのに、これではね・・・
往年の「なんでもカタナ」シリーズにも呆れ返ったが
もうスズキには二輪に対する思い入れは無いんだな

406 ：774RR：2018/09/27(木) 09:01:56.04 ID:sN1VD2Gp.net

そういえば丸っこい凡庸なツアラーのGSX-Fでさえ海外ではGSXカタナで売ってたな

407 ：774RR：2018/09/27(木) 09:03:18.22 ID:yUrZSBcD.net

シルエット的にはSV650Xの方がカタナぽいんだよね…。

408 ：774RR：2018/09/27(木) 10:10:06.15 ID:GjWHiKMI.net

>>405
>往年の「なんでもカタナ」シリーズ

確かにこれは無いわなｗ
アニメで言うといまだに「ガンダム」と付けて
出せばいいと思ってるのとバンナムと同じ感じがする

409 ：774RR：2018/09/27(木) 10:56:22.13 ID:VmR2nZD5.net

Z900の時とまんま同じ反応で笑える

410 ：774RR：2018/09/27(木) 11:31:15.11 ID:pcw6fBF6.net

>>409
そりゃそーよ、「カワサキか・・・」の人たちにとって「Z」に対する
思い入れの強さから来るもんなんだから。
それでも丸型ライト、２眼砲弾型メーター、テールカウル、タンクのグラフィックや
出力特性等「精一杯頑張らせていただきました」感は有るなぁ
それと比べりゃ、どーしようもない

411 ：774RR：2018/09/27(木) 12:11:19.18 ID:8s6tGdZn.net

ターゲットにしてた層なんてもう年金暮らしでバイク買う金もリッターバイクを扱う気力もねーよ
新型出る度にケチつけながらスクーターにでも乗ってりゃいい

412 ：774RR：2018/09/27(木) 12:15:43.39 ID:dLyLYW7H.net

>>410
それだよな。
賛否は有るけど、Z900RSは限られた中でポイントを押さえてしっかりと雰囲気は創れてるんだよね。
だから2,500台/月のペースでブッチギリで売れている。

それに対して、ティーザーで勿体振って小出しにしたカタナがこのレベルなのかよ！って事で落胆が多いのが現状。

413 ：774RR：2018/09/27(木) 12:25:35.89 ID:S2sAdUaT.net

そうそう古いカタナを有難がってるのなんて年金暮らしの老人のみ
買う金も体力もなく文句いって新型を下に見ようとすることしかできない
若い世代狙っていかんでどうする

414 ：774RR：2018/09/27(木) 12:36:55.23 ID:uBpCE4VZ.net

もう新型sv1000sに期待することにした

415 ：774RR：2018/09/27(木) 12:37:47.24 ID:pcw6fBF6.net

若い世代ｗｗｗ
クルマでさえ無理なのに、趣味のおもちゃに興味なんかネーヨ
何から何まで「〇〇の若者離れ・・・」なのにｗ
そんな簡単に顧客層の転換ができたら誰も困ってないわな
ついでに言っとくが、何が何でも新型を下に見ようとしてるんじゃ無い
潜在的な顧客層を喜ばせて「買っちゃうか」と背中を押せない、商品力の
低さを批判してるんだよ、ワカンネーノカナー？それとも新型なら何でもOK？

416 ：774RR：2018/09/27(木) 12:43:06.42 ID:trHCMuWy.net

スズキ「日本市場…？ えっ、 別にいいです…。どうしても欲しいなら売りますけど……。(めんどくさいなぁ)」

417 ：774RR：2018/09/27(木) 13:00:17.02 ID:S9gC84AP.net

発狂しとるやん

418 ：774RR：2018/09/27(木) 13:47:52.40 ID:Wf5U9Mwu.net

正式発表の10/2まで待ち遠しいなあ

419 ：774RR：2018/09/27(木) 16:36:34.42 ID:9dhmCCJg.net

>>402
おデブでもっさりとしたデザインでがっかり
ヤンマ氏のCGは好みだったので残念
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/001%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC.jpg
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/002%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC.jpg

420 ：774RR：2018/09/27(木) 17:16:36.45 ID:GjWHiKMI.net

>>419
俺も２枚目のやつなら100%買った

421 ：774RR：2018/09/27(木) 17:45:00.30 ID:VmR2nZD5.net

刀がまだモデルチェンジ重ねてたらあんな感じになってるんじゃない？
オリジナルが良ければまだ玉数はないわけじゃないんだから、そっち買えばいい
そもそも完全な全体像まだ出てないじゃん

422 ：774RR：2018/09/27(木) 19:00:20.17 ID:owSoJOLV.net

最近のバイクはモノサスのせいでシート下がスカスカに見えるのが好かんな

423 ：774RR：2018/09/27(木) 19:03:55.07 ID:2lqBEjmq.net

それがいいのに

424 ：774RR：2018/09/27(木) 19:09:21.96 ID:sN1VD2Gp.net

CBX400Fみたいに水平な車体ならスカらないんだけど、ケツをカチ上げてしまうからスカスカに見える

425 ：774RR：2018/09/27(木) 21:48:03.00 ID:OpFIUqxF.net

4気筒なら買う

426 ：774RR：2018/09/28(金) 07:24:25.21 ID:+swZ+oIm.net

以前GPZ900Rに乗っていた。Ninjaといえばこれだけだった。
今は色々なバイクにNinjaが使われていてはNinja＝GPZ900Rと思っている人も少なくなって来ている。
スズキも海外で色々な車種にkatanaを使ってきた経緯は有る。
現代風のkatanaという事で今回出て来るが、自分の抱いているkatanaと違うものになって行くのは残念だが仕方ないかも知れない。
今はカスタムしやすくなったので、後でパーツが出て自分の好きなkatanaを作る事も出来そうだ。

427 ：774RR：2018/09/28(金) 08:09:45.23 ID:5BPtGE2o.net

あなたの中のカタナがあるように新型で新しく思い出を作る人にはこれがその人のカタナなのよ

428 ：774RR：2018/09/28(金) 09:41:21.99 ID:V+gemIL4.net

カタナ、というブランドネームは脇に置いておいて、単純に新型バイクとして見た場合、アレってカッコいいか？

429 ：774RR：2018/09/28(金) 10:09:11.37 ID:1U0JK4s2.net

それも人それぞれ

430 ：774RR：2018/09/28(金) 11:27:56.98 ID:0gv+p2p9.net

むしろカタナの名前がデザインの自由度を殺ぐ形になってる気がするな

431 ：774RR：2018/09/28(金) 12:39:47.42 ID:5VDLkDcN.net

スズキ擬人化のマンガ読んだよ…まだ1巻だけど
最初は嫌味のあるエロティシズムイラストとマニア知識が主旨のマンガかと思ってたが、実は中古車の生涯の話だった
切ない気持ちになってしまった

432 ：774RR：2018/09/28(金) 18:55:59.04 ID:nKXiLU/z.net

>>431
気になる、タイトル何？？

433 ：774RR：2018/09/28(金) 19:04:17.98 ID:ZnIPcwDX.net

新型の話で持ちきりだけど
250って4気筒の割には燃費いい方なのかな

434 ：774RR：2018/09/28(金) 19:18:33.57 ID:9miOtAmF.net

>>432
431本人ではないが「バイク擬人化菌書」だと思う。
このスレ的に言えば1巻はカタナ成分多め。

435 ：774RR：2018/09/28(金) 20:01:39.05 ID:Gf7jRrbi.net

250は調子に乗ってブン回すと400より燃費悪くなる

436 ：774RR：2018/09/28(金) 22:43:11.22 ID:DkZ9WC2Z.net

>>434
ありがとう！
買ってみる！

437 ：774RR：2018/09/29(土) 10:23:47.47 ID:+PJkoH9o.net

>>436
ネットで読めるよ〜
月刊オートバイのサイトだったかと

438 ：774RR：2018/09/29(土) 12:30:02.93 ID:lTnDRKbg.net

>>433
調子よければ29km/liter走る
回して20

439 ：774RR：2018/09/29(土) 17:25:32.65 ID:WQrsNFKN.net

>>438
(´◉◞౪◟◉｀)え？　17.8km/lだけど。どこかおかしいのかな。

440 ：774RR：2018/09/29(土) 17:57:15.14 ID:91V9oE8l.net

>>438
凄いな。最近のNinja250とかでやっと越えるかどうか位では？

400ではどんなもんなのかな？俺はスプロケを15-48に変更してやっと22km/L位なんだが。

441 ：774RR：2018/09/29(土) 18:55:28.19 ID:h4yEN2Tq.net

>>440
どうせなら楽しく走る主義なので18km/L程度かな
極力リザーブにしないのでトリップが200ｋｍ付近で給油

442 ：774RR：2018/09/29(土) 20:20:48.30 ID:6jF/s/1n.net

うちの400は23-25km/Lくらい
他に所有してる2stとか普通に燃費悪いから特に乗り方のせいでもなさそう

443 ：774RR：2018/09/30(日) 14:20:32.11 ID:INMoT78J.net

>>438
30近くまでは行ったことは一度もないけど
このあいだの三連休
結構渋滞にハマってたけど
リッター20kmくらいで感心したんだ

444 ：774RR：2018/09/30(日) 16:08:11.99 ID:qh96MQXL.net

GB250で32�q/lで、4気筒CBR250RRでレギュラーで27�q/l、ハイオクで29�q/lが最高でした。
400刀で23�q/lだった。

445 ：774RR：2018/10/02(火) 01:14:02.32 ID:c8XwXcZC.net

400カタナ乗りなんだが、始動が悪すぎる為イグナイター修理だそうと思うんだが、おすすめのサイトとかあれば教えてくださち