【HONDA】CBR250R 135【MC42】

1 ：774RR：2018/07/25(水) 06:31:45.82 ID:MacaTn7/.net

http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx

・推奨NGワード「タイ単」　←荒らしが好んでよく使います。
・『煽り･荒らしは徹底放置　 かまうのも荒らしと見なします』
　　　反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行　→　メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-4を参照

前スレ
【HONDA】CBR250R 134【MC41】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498642757/

223 ：いつもの：2018/08/12(日) 12:53:03.96 ID:81HOw3tx.net

>>222
下道で１００って暴走ですよ
法定速度の２倍出して俺カッコいいとでも思ってるのか

224 ：いつもの：2018/08/12(日) 12:55:38.18 ID:81HOw3tx.net

yzfr6も欲しい

225 ：774RR：2018/08/12(日) 15:49:23.49 ID:e6Sz3q+s.net

あー札幌から広島まで移動中でさ新東名入ったとこで雷雨だよ
一瞬でびしょ濡れ
パーキング退避したけど係員がバイク置き場じゃない方行けって指示されてバイク今絶賛びしょ濡れ中
あと700キロ頑張りまーす

226 ：774RR：2018/08/12(日) 16:20:00.66 ID:8SJsH477.net

>>225
随分と長旅だね
休憩ちゃんととって安全にな

227 ：いつもの：2018/08/12(日) 17:31:38.53 ID:81HOw3tx.net

>>225
そんなに走れるなんてすごいな
おっさんはすぐ体痛くなるよｗ

228 ：774RR：2018/08/12(日) 19:14:29.02 ID:qAg4CpVD.net

250でそんな長旅ってどう？

229 ：774RR：2018/08/12(日) 19:16:16.38 ID:e6Sz3q+s.net

昨夜は千葉で一泊して昼過ぎから走ってる
岡崎で雨で足止めなったから晩飯食ってる
とりあえず残り500頑張るよ

230 ：774RR：2018/08/12(日) 19:24:52.63 ID:e6Sz3q+s.net

>>226
全てのパーキングに入っている（嘘
でも150キロ以内で必ず入ってるよ
眠くなったら寝てるし
ありがとね

231 ：774RR：2018/08/12(日) 19:27:20.31 ID:e6Sz3q+s.net

>>>227 228
ゆっくり走ったら大丈夫だと思うよ
今回も120キロ巡行は10キロくらい走ったらやっぱりダメで
普通に6000回転100キロ守って走ってる
休憩してストレッチして水飲んでのくりかえし
でも雨がね今夜は寒いかもしれない

232 ：いつもの：2018/08/12(日) 19:37:21.08 ID:81HOw3tx.net

>>231
いや
おっさんだと走り出して市外に出る前に腰が痛くなるんだ

233 ：774RR：2018/08/12(日) 19:43:27.67 ID:e6Sz3q+s.net

>>232
それは腹筋と背筋が笑
ちなみに自分は57歳だよ

234 ：774RR：2018/08/13(月) 06:05:51.27 ID:mucylxiZ.net

57歳で匿名掲示板初心者か？
そのコテ、嘘ばっか書き込んでる事くらいすぐ気付けよ・・・

235 ：いつもの：2018/08/13(月) 06:57:07.05 ID:TqUGksro.net

お盆の朝っぱらから基地害湧いてうける

236 ：774RR：2018/08/13(月) 09:01:57.31 ID:okubimMk.net

自己紹介になってるよ（笑）

237 ：774RR：2018/08/13(月) 09:26:30.72 ID:y3BtsvW2.net

市外に出る前に腰が痛くなるようじゃ、バイクが合ってないよな。
直立ポジションのバイクにした方がいい。

238 ：774RR：2018/08/13(月) 12:29:23.77 ID:ThlmBEvx.net

でも混んでてダラダラ走られると、余計に身体は疲れる…
アクセルが固定っぽくなるし、低速時は微調整に気使うし
やっぱり自分のペースで涼しい山道走ってるのが楽だし楽しいね。

239 ：いつもの：2018/08/13(月) 18:21:03.60 ID:TqUGksro.net

>>237
腰は痛いが２００ｋくらいならなんとか走れるぜ
それ以上は拷問　早く帰る事しか考えて無い

若いときはそれなりに距離はしれたんですよ

240 ：774RR：2018/08/13(月) 18:43:42.39 ID:mucylxiZ.net

お前の巣だったスレ、お前が居なくなった途端に盛り上がってるぞ
本当に嫌われ者だったんだなぁ

241 ：いつもの：2018/08/14(火) 14:07:34.50 ID:6NCo6dX/.net

走ってきた山は気温が２０℃台で涼しかった

最近yzfr25モビスター遭遇率が高いな
カッコいいな

242 ：774RR：2018/08/14(火) 16:41:32.88 ID:B7rrKDMh.net

インド製？　LEDヘッドライトのCBR250Rきてるな　
ttps://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

243 ：いつもの：2018/08/14(火) 16:50:14.76 ID:6NCo6dX/.net

>>242
なんかシステムエラーで見れないけど
インド制は無いよ
タイ制でインド仕様車なら今も作ってる
ただ排ガス規制で馬力がパンツ型より下がってる

244 ：774RR：2018/08/14(火) 17:11:01.62 ID:KheQvJkz.net

>>242
システムエラーが発生しました。
しばらくお待ちください。

245 ：774RR：2018/08/14(火) 18:30:38.84 ID:/w/vGmAL.net

150Rじゃん

246 ：774RR：2018/08/15(水) 06:21:00.37 ID:25JZk7dc.net

とりあえずインド車のおかけで単眼の方はパーツの供給が当分絶たれる心配は無さそうだ

247 ：774RR：2018/08/15(水) 18:53:08.39 ID:CHBg1WSu.net

パンツ海外仕様のカラーリングが何気に羨ましい…

248 ：774RR：2018/08/16(木) 06:06:28.10 ID:UMv6wbHJ.net

特に黄色は最初に見たときは「カレーか？」と思ったが
じっくり見たらアレはアリだな

249 ：774RR：2018/08/17(金) 01:39:43.08 ID:oVPDeBhi.net

今気づいたんだがスレタイのMC42ってなんだっけ

250 ：774RR：2018/08/17(金) 01:45:28.70 ID:SdHS0ep8.net

普通にマイク42歳で問題ない

251 ：774RR：2018/08/17(金) 06:26:50.70 ID:RsF+0JHH.net

スマホでMC41で登録したら勝手に42になったのだー
ハジメちゃんにも聞いたが分らないと言っていたのだー
と書いてあったが真偽は定かではない

252 ：774RR：2018/08/17(金) 18:14:16.56 ID:PPyPKFOE.net

>>249
1だけど、BB2Cで次スレ立てるとスレタイの一番最後の数字が更新されて一つ増えるらしい
書き込み前に確認画面が出たときに134がそのままになっていたのは気づいて135に変更したが
MC41が42になっていたのに気づかずにそのまま書き込みしてしまった
ごめん

253 ：774RR：2018/08/17(金) 18:55:59.39 ID:oVPDeBhi.net

>>252
なるほど承知。謝る必要はないです

254 ：774RR：2018/08/18(土) 20:24:29.40 ID:Jn9/vhSl.net

加速中はさほど気にならないけど、4500rpm前後の定速走行中にチリチリ？ジャラジャラ？ノッキングらしき症状が現れるのですがデフォですか？
装備はドノーマル、燃料はハイオク入れてます。

255 ：774RR：2018/08/18(土) 21:49:33.20 ID:gx/kXqOt.net

とりあえずオイルとプラグ交換してレギュラーガソリンに戻して様子見たら？

256 ：774RR：2018/08/18(土) 22:07:54.54 ID:7+i6wN/k.net

よく出るカムチェーンテンショナーの故障じゃないでしょうか？
うちのは停止状態でガラガラなって、即変えました。
モノタロウだと送料無料です。

257 ：774RR：2018/08/19(日) 08:33:57.25 ID:6IcyQU9X.net

>>255このバイクのプラグ交換って横から
ラジエーターずらしてやる？
それとも上からタンク外してやる？
どっちが楽なのかな？

258 ：774RR：2018/08/19(日) 08:41:09.43 ID:qBN5ayK/.net

ラジエターの方が楽というより、このバイクのタンク外すのが面倒臭すぎる

259 ：774RR：2018/08/19(日) 11:25:54.96 ID:rVk2/JFc.net

２眼乗りですが、ヘッドライトが暗すぎて危険を感じます。消費電力も考慮して、led電球への入れ替えを考えていますが、みなさんのお薦めのH7型のled球を教えてくださいませ。

260 ：774RR：2018/08/19(日) 12:09:27.19 ID:0tpIJhEn.net

高輝度の電球は試した？
オレ社外LEDはもう懲りたのでオススメ分からん

261 ：774RR：2018/08/19(日) 12:22:49.99 ID:rVk2/JFc.net

259です。
>>260
高輝度の電球は試していません。お薦めの電球があればご教示ください。
LEDについては、四輪で中華LEDを入れてひどい目に逢いましたが、PIAAなどの出自が明らかなLEDなら大丈夫かなと思っていますが、甘いでしょうか？

262 ：774RR：2018/08/19(日) 14:05:14.25 ID:tpzgpHtu.net

中華製で送料込みで２個2900円ぐらいの、「hid」バーナーなら何の問題も無く明るい。
ヤフオクもしくはメルカリで、中古なら驚くほど安い。

263 ：774RR：2018/08/19(日) 16:12:38.18 ID:540xerM7.net

ファンレスの動作温度が出来るだけ高い奴
ファンレス6000円くらいの奴で3年持ってる
でもヒートシンクの分どうしても出っ張るから取り付け時に配線をコンパクトにしてスペース稼がないといけない

264 ：254：2018/08/19(日) 16:20:59.16 ID:9suL2nWZ.net

停車中にアクセル回して4500rpmで固定しようとすると、非常に不安定（4000〜4500をふらふら）でした。
cpuが調子悪いのかなぁ…

オイル交換して走行中のはマシになった様な気がするけど、上記のは不安定なままです。

265 ：774RR：2018/08/19(日) 17:29:58.68 ID:qBN5ayK/.net

フラフラは燃料薄過ぎの症状だが回転がピンポイント過ぎるかなぁ
一応薄すぎを疑ってエアクリのフィルターを外して外側から掃除機で吸いまくって掃除したら？

266 ：774RR：2018/08/19(日) 17:47:17.16 ID:Tt4XzLlg.net

>>262
は？

267 ：774RR：2018/08/19(日) 18:44:09.26 ID:q2+hlcjX.net

>>265
エアクリーナー汚れて詰まってると濃くなるんだけどな

268 ：774RR：2018/08/19(日) 18:57:53.66 ID:qBN5ayK/.net

そうだったゴボつくのは濃すぎだった

269 ：774RR：2018/08/19(日) 19:02:16.26 ID:qBN5ayK/.net

薄すぎは逆に勝手に回転が上がり気味で不安定になる

270 ：774RR：2018/08/19(日) 19:45:36.90 ID:raNlClNF.net

無負荷状態で4500まで廻して固定する用途に興味あるなあ。

271 ：774RR：2018/08/20(月) 07:49:17.48 ID:KYjLpyLA.net

>>270
走行中にも同様の症状が出るって書いてあるじゃん。
無負荷4500rpmは、症状改善してるかどうかの確認のためでしょ。
君は、文章読解力を高めなさい。

272 ：774RR：2018/08/20(月) 08:02:52.71 ID:fAggI/w0.net

>>270
意味が解らない馬鹿は本当に怖い
オマエの事な

273 ：774RR：2018/08/20(月) 08:31:12.60 ID:yfHGO13+.net

>>271
ああゴメソ
特殊な事情でもあるのかと

274 ：774RR：2018/08/20(月) 10:44:42.05 ID:nDo71vnh.net

いやいや
書き方が悪いよ

275 ：774RR：2018/08/20(月) 10:50:46.02 ID:8ybZh8bY.net

バルブにカーボンでも溜まってるんなら、いつもやってる方法で、ホームセンターで売ってる２本５００円の
エンジンとインジェクション洗浄剤買って来てガソリンに混入。

エンジン温まった所で、バイパスとか高速で１速１万回転１分。修理完了。

あれだけ不調だったボコつくクソエンジンが、綺麗に老吹け上がるように。

旧車ならアースが悪くなって、電装も接触不良とか出まくるけど、mc41そこまで古くないし。

おまじないに、車体左側のフレームに集まって来てる緑線一回外して、全部磨いてから付け直すのもアリ。

276 ：774RR：2018/08/20(月) 14:42:42.98 ID:OD3i0mWs.net

やっと午後から休み取れたからオイルとフィルター交換した
んだけどさ
なんかオイルが1.7くらい入ったんだよね
それでスタンド立てだと窓までこなくて
水平でやっと窓半分くらい
そんなに入ったっけ？

277 ：774RR：2018/08/20(月) 15:17:02.14 ID:zUVPMxlr.net

フィルター換えたらそんなモンだろう

278 ：774RR：2018/08/20(月) 16:09:10.99 ID:nDiIYc+w.net

>>276
ちょうどいい量だ

279 ：774RR：2018/08/20(月) 16:55:54.28 ID:fAggI/w0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180820-00010001-webym-moto&p=2

我がCBR250Rはどの程度なのか知りたかった

280 ：774RR：2018/08/20(月) 18:10:51.39 ID:zUVPMxlr.net

ツアラーイメージのninjaにまで負けるとはyzf-r25が情けないな・・・

281 ：774RR：2018/08/20(月) 18:34:12.54 ID:zUVPMxlr.net

それとCBR250Rは出さなくていいからCB400SFを出して欲しかったぞ
一番速いのは判ってるがNin400とCBR400の二気筒とどれ程の差があるか知りたかった

282 ：いつもの：2018/08/20(月) 21:23:53.67 ID:vOESIgce.net

社畜のワイ帰宅
時速０ｋから全開加速するシチュエーションなんて無いしな・・・
まあレースやる奴は気になるだろうけど
cb400sf vtec６５００回展になるとものすごい加速するよ。。

丸山ってあの丸山か、、

283 ：774RR：2018/08/21(火) 07:23:35.10 ID:/eva8DRq.net

よう、家畜

284 ：774RR：2018/08/21(火) 17:04:36.20 ID:uQCMzomY.net

>>282
市販車とレース仕様じゃ同じノーマルベースでもセッティングが違うんで、
正直ほとんど参考にならない。媒体によっては特定のメーカーのマシンを
勝たせるためごにょごにょしてることもあるし

74塾のサシ塾で公表されてるタイムはちょっとだけ参考にしてる

285 ：774RR：2018/08/21(火) 19:53:47.10 ID:X1+S6sjr.net

自分が乗るのは市販車なので問題なし

286 ：774RR：2018/08/22(水) 07:15:32.76 ID:/ZEQuCvY.net

>>280
R25は出たときから「回した時だけ直線番長」みたいなところがあって、評判はさ
ほど良くなかった。競争相手がパワー不足の単コロCBRとモデル末期のツアラー
Ninjaだけだったので光っただけ。

だから当初はJP250で無双してたけど、CBR-RRが出た途端、ヤマハを使わざるを
得ないチーム以外全部CBR-RRにスイッチしちゃった。Ninjaも気合い入ったモデル
チェンジしてきたんで、当分はR25の居場所はないと思う

287 ：774RR：2018/08/22(水) 09:50:56.31 ID:Cid0eyEA.net

記事読んだらR3がcbr250rrにレイプされたみたいだな

288 ：774RR：2018/08/22(水) 17:18:46.22 ID:CK3YFyOu.net

まあ驚きなのは旧ninja400が新ninja250に加速で劣るって事実
この恐ろしく進化したkawasakiエンジンを見てホンダがこのまま黙ってみてるハズがない
来年のラインナップが気になってしょうがない

289 ：774RR：2018/08/22(水) 18:29:11.28 ID:lj0lHs8f.net

先にスズキがネシア製の新GSX-R250Rを出すらしい

290 ：774RR：2018/08/22(水) 18:45:02.96 ID:k1Tl4TnM.net

>>288
エンジンより軽量化じやね？

291 ：774RR：2018/08/22(水) 19:46:18.58 ID:4ZNtcNGf.net

日本では公に出せない様な速度域は別として、やっぱり軽さは正義

292 ：774RR：2018/08/22(水) 21:00:47.82 ID:vdNx1xT3.net

突然スマン。

MC41のCBRは、ツアラーとしては最高。
実用域での十分な加速力。そして圧倒的な低燃費。単気筒と思えない低振動。
整備性も詰められているし、アナログのタコもいい。タンク容量もでかい。
壊れるまで乗り続けるつもりだけど、後継が難しい。

MC52でツアラー向け仕様作ってくれないかしら？
でも、MC52はバッテリー交換するのに、タンクをずらさないといけないなど、
整備性はよくないな。

293 ：いつもの：2018/08/23(木) 00:48:42.34 ID:gq4gPlRS.net

>>292
ロングツーリング行くならｃｂｒ1100xxがあるじゃないか
燃費？気にすんな（俺は気にする）

294 ：774RR：2018/08/23(木) 01:20:25.68 ID:s0a564nf.net

400Xおすすめ
意外にエンジンの振動すくないし、かなり燃費もいい
ロングツーリングでリッター30km以上
なによりも姿勢が楽
そして積載のためのオプションが豊富

295 ：774RR：2018/08/23(木) 07:18:24.63 ID:hKYdsOsJ.net

>>292
車種別板でちょっと前にその話題合ったけど
250ccに限定するなら、VTRの方が向いてると思う。Fならカウルもあるから高速の風よけ性能もある。
ＭＣ４１は少ない方とはいえ、多気筒に比べて振動は多い。

排気量限定しないなら　>>294　の言っている通りＮＣ４７、400R/X
タンクでかくて超燃費、積載し放題にフルカウル、低振動でＭＣ４１より疲労半分、発熱も低めであちくなりにくい
大きすぎず小さすぎない車体で、日用使いから高速巡行、ツーリング先のワィンディングまで幅広くカバーする
ここまで高次元にバランスがとれている機体を他に見ない。
欠点は400ccであること。近年の大型信仰の前に試乗もされずスルーされちゃう不人気車（特にR）。
大型中型言わなければ最高のツアラー。

296 ：774RR：2018/08/23(木) 07:20:09.31 ID:hKYdsOsJ.net

ごめ、こっちが車種別板だ
話題になってたのバイク板の方ね

297 ：774RR：2018/08/23(木) 07:33:53.27 ID:A8N6z4ys.net

>>288
んー、、雑誌のその手のデータってライダー次第、広報車の状態次第でいくらでも
操作できるんで、盲進しちゃだめよ。

298 ：774RR：2018/08/23(木) 07:42:29.16 ID:JrW+MEcY.net

そもそもCBR400R売る気があるとは思えない
CB-SFのエンジン積んで250RRみたいに尖らせる訳でもなく、CBR650Fみたいなツアラー志向でもなく
とにかく中途半端

299 ：774RR：2018/08/23(木) 08:10:28.89 ID:ZflD0lCw.net

>>292
CB250Rは攻めた作りのストファイだから、ツアラーベースにはならないよ。
LEDヘッドライトの新型MC41がアジア向けにあるわけだから、それ持って来ればいいだけ。
新型を日本で販売しないということは、ニーズがないという判断なんでしょ。

300 ：774RR：2018/08/23(木) 09:24:02.37 ID:hKYdsOsJ.net

>>298
CBR650Fに良い思い出があるようだけど、パニアの設定もないのにツアラー志向？
評価コムとかみてても積載の問題を指摘するオーナーが多い。
650Fの方が中途半端でない？尖った特性もないし。
X/Rはパニアの設定があるんですけど。乗ればわかる優秀なツアラー。

売る気がないように見えるならCBR650Fも一緒だよ。

301 ：774RR：2018/08/23(木) 09:47:54.53 ID:A8N6z4ys.net

というか、今ホンダが本気で売りたいのってゴールドウィングだけな気がする。
あれは利幅大きいからさ。あまりバイクやりたくないんだろうってヒシヒシ感
じるよ。

ツアラーって定義が難しいんだけど、長距離長時間快適ってのは必須だと思う。
で、俺にとってはMC41ってそういうバイクじゃないので、ツアラーだとは
まったく思えない。最近タンデムが増えたんで、現有の大型一台手放して中古
のK1200GT買おうと思ってるけど、あれはツアラーでは断じてなくグランツ
ーリスモと勝手に決めてる。

ホンダだけ！じゃなくて外車も含めていろいろ乗ってみて欲しいな。視野狭
いと選択肢も少なくなるから。

302 ：774RR：2018/08/23(木) 15:26:45.89 ID:zfMgZwPR.net

日本向けの開発は正直優先度低いんだろうね
世界向けって意味ならまだ小排気量も含めてまだ頑張ってくれそうだとは思うけど

303 ：774RR：2018/08/23(木) 15:31:21.93 ID:zfMgZwPR.net

出された料理の味の判定なんて人それぞれだしツアラーでも三角木馬でもその人が感じた通りで良いと思うなぁ

304 ：774RR：2018/08/23(木) 18:10:16.28 ID:JrW+MEcY.net

>>300
お前、あの400ccのクセに全然トルク感のないスカバイクに乗ったことないだろう
優秀なツアラー？？？？？
あのウンコエンジン、煮ても焼いても食えんぞ
わざとトロく作ったとしか思えん

305 ：774RR：2018/08/23(木) 18:30:10.09 ID:hKYdsOsJ.net

>>304
もともとトルクの話なんて出てないだろ
おまえみたいに少しずつ論点ずらすヤツは相手にしたくないわ
まともな話し合いにならん
結局、おまえどっちも乗ったことないんだろｗ　脳内ライダー乙

６５０Ｆは微振動の問題もあってあれで巡行とかありえないだろ
燃費だって400Rより悪いし、荷物も積めないし
速いか遅いかの話なんかしてない、よく嫁
６５０Ｆはツアラーではない、それ以外は言ってない

306 ：774RR：2018/08/23(木) 18:34:24.75 ID:iQF3QjND.net

>>295
最近まで作ってたVTRはミッションが5速だし、タンクが小さいし、ABSないし。
それと、100km/h巡航時の回転数が、CBRより1000回転近く高い。
当時、レンタルバイクを長期借りて、さんざん比較して結局CBRにした。
現行VFR800Fも持ってるけど、CBRの方が気に入ってるかも。

307 ：774RR：2018/08/23(木) 18:58:28.44 ID:h8e14Y13.net

人それぞれだよな
自分はCBR250RとVTR-Fをレンタル比較してVTR-Fにした
Vツインが好きだったのと、高速定速走行時の振動の少なさ、カウルが意外に優秀で防風効果がよかったetc
今はCBRだけど、こちらの方が瞬発力はある
燃費は回した分だけCBRは悪くなる

308 ：774RR：2018/08/23(木) 19:22:45.94 ID:hKYdsOsJ.net

>>306
そこまで試乗したら好みで良いんでないかな
人に聞かれたら、高速時の振動が理由でVTRを勧める
自分が持ってるのはCBRだけどね
やっぱり振動多い方が疲れやすい

800Fイイネ

309 ：774RR：2018/08/23(木) 19:51:52.28 ID:iQF3QjND.net

暇だったから、今まで乗ってきたバイクと車のメーターをまとめてみた。
やっぱりタコはアナログ針がいいね。MC41を2台も乗り継いだ人間は
俺くらいかもしれない。

レンタルVTR-F
https://i.imgur.com/GmmQxBe.jpg

二代目CBR様
https://i.imgur.com/Lj1YbRt.jpg

メーター
https://i.imgur.com/Frm8d1u.jpg

310 ：774RR：2018/08/23(木) 19:57:01.26 ID:iQF3QjND.net

今気づいたけどIDがNDだ。速くないけどけどいい車だぞ。

311 ：774RR：2018/08/23(木) 21:04:35.89 ID:7A6D2nnk.net

>>309
どれが何のメーターかわかるようにしてくれよ
クロスカブとCBR250Rしかわからんわ

312 ：いつもの：2018/08/23(木) 21:33:40.77 ID:gq4gPlRS.net

vtならSPADA乗ってみたい
まあ別に欲しいとか無いですが

313 ：774RR：2018/08/23(木) 23:50:35.00 ID:0QDUoOWy.net

4輪のメーターも混ざってるのね

314 ：774RR：2018/08/24(金) 02:18:51.43 ID:0kSwJI1z.net

スレチでごめんな
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498642757/
前スレと>>80の荒らしなんだがそいつ「じゅっさい」っていって小説スレを荒らしてる奴なんだ
ここにも載せとくから見て行って
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/bookall/1534820257/

315 ：774RR：2018/08/24(金) 08:21:01.97 ID:L2dn/l4J.net

>>312
あれ乗っちゃうとMC41とかVTRとかが一気にかすむぞ。あらゆる意味でホンダの
良心。8年に一度くらいホンダが出す傑作車のひとつ。

部品がなくなってきてる今でもアマチュアレース界では主役に近いところにいる
（さすがにCBR-RRが出てからは乗り換えが進んでるけど）

316 ：774RR：2018/08/24(金) 09:21:51.04 ID:d2Ik0tWG.net

いつものコテの全く無意味な独り言の相手をするなんて馬鹿が付く程の御人好しだな

317 ：774RR：2018/08/24(金) 09:26:23.49 ID:L2dn/l4J.net

>>316
そう？むしろ辛辣なほうだと思ってるけど
ネタ拾う際にコテハンがどうとか見てないし

318 ：774RR：2018/08/24(金) 09:30:49.37 ID:d2Ik0tWG.net

大体あの馬鹿も本当の馬鹿でない限りは今の今更、スパーダだのゼルビスだのが現実的でない事くらい分るだろう

319 ：774RR：2018/08/24(金) 09:34:55.87 ID:L2dn/l4J.net

>>318
場所次第だけど、サーキットでみかける一番多い4スト250レーサーは未だに
スパーダ（NSFは別として）。

1年半前は俺も公道でスパーダ乗ってたから、別に現実離れってほどでもない
ただ、ホンダがどんどん部品削ってきてるのはちょっと痛いけどな。長く乗り
たいならホンダを選ぶな、って話になっちゃってる

320 ：774RR：2018/08/24(金) 10:39:16.83 ID:EmxpNr7O.net

スパーダはフレーム剛性高過ぎて路面の悪いとこで振られて危ない時あるよ

VTRだと適度に剛性抜いてあるからそんな心配ない

321 ：774RR：2018/08/24(金) 12:01:50.27 ID:d2Ik0tWG.net

250も四気筒がもてはやされてる真っ最中の頃だからスパーダもGPXも今ひとつな人気だった覚えがある
それくらいCBR250やFZR250が街に溢れてて、スパーダなんてチラっとしか見てない気がする
今、レースでどうのと聞いてもホンマかいな・・・としか思えん

322 ：774RR：2018/08/24(金) 16:53:55.53 ID:pRPyMPrp.net

スパーダはヘタレ、女の乗るものという印象だったな