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CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 19台目
- 1 :774RR:2018/07/29(日) 10:41:11.19 ID:g5OEKklu.net
- 他車種との共同戦線を張って、どうにか存続してきたCB125T/CB125JXスレ。
アジア生まれの新顔も増えてきた昨今ですが、ちびT国内生産終了から早10数年、
お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。
CB125TやCM125Tや125TカスタムマスターやCL125等の2気筒車以外にも、
単気筒のCB125JXとか、TL125やMTX125R等のオフ車、
CG125やMCR125、CBF125みたいな逆車でもホンダの125ccならまとめて引き受けますので、
専用スレが立つまで休憩所や避難所として好きなように使って下さい。いたづらはいやづら。
テンプレは>>2-15くらい
てな訳で…Ladies and Gentlemen, Start Your...ParallelTWIN, Engines!
,.....、 .,、
└ーヘ, ,i゙
。;;;;ュλ<" ̄〉_
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,ィニ》、_ ~`r'''ヽ、,ィ" ̄ヲ`l,__ヽY()()
ョ=`'ー-、メ-、_,,ノヽ、__,イ゙,,,,。イ゙、〈Yi、_
ム'::7シキ∧125t_./)コ詈彡リ ,〉トv-ー-`ゝ
/`'<_リミム区´ム、トミ〈ノメ、 ,i゙イ、V''i.l`ヾミ゙i:、
゙l≧ュ、_`'<二i〈 .)`lソリリノl_,i:f゙゙ベ|_|ヽ.゙〈:::i,
V::,゙三ク=',ミュ゙='≦シ=イ゙ {::li_,ノ∪})i_.l}:::l
`<ニ彡'゙ ゙ウ、<´`~´゙ソ::リ
`くと土彡"
` ̄
HONDA CB125T ('78ー05) AA職人様多謝。。
・前スレ
CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 18台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499866675/
- 1012 :774RR:2020/01/30(木) 21:50:21.56 ID:gvXct7fj.net
- >>1011
そう4速
6千回転少し超えた所でメーター読み80キロだった、これ以上はまだ
車体大きいし全然怖くないわ、サスはリジットかと思たけど
- 1013 :774RR:2020/01/31(金) 00:22:47 ID:NvjQX9b2.net
- >>1010
どんな感じで加速するんですか?
- 1014 :774RR:2020/01/31(金) 07:18:27 ID:qKU8bPY2.net
- >>1013
FIのせいか若干モーター感あるわ振動も少ないし
8.6馬力の4速だからカブみたいに左隅走ることになると思ってた
一速が低すぎるしそこまで加速感あるわけじゃないけど早くても流れ乗れるわ
- 1015 :774RR:2020/01/31(金) 10:49:37 ID:NvjQX9b2.net
- 125のMT車できびきびと速く走るようなのってどんなのがあるんだろ?
- 1016 :774RR:2020/01/31(金) 12:01:18 ID:7KFur6tG.net
- >>1012
ありがと
>>1014のインプレとあわせて参考にさせてもらいます cg125と迷うんだけど確かチューブレスだったよね?そこが魅力なんだけど4が気になってたんだけどやっぱり1速は低いんですね もし買ったらスプロケ変更かな
- 1017 :774RR:2020/01/31(金) 12:07:51 ID:nBY4bdom.net
- >>1014
4速6000で80キロって結構ハイギヤですね
五羊キャブCG乗ってるけど6000で60キロ8000で80キロって感じだから
1〜4の間相当ワイドになってるんでしょうね
- 1018 :774RR:2020/01/31(金) 12:55:05 ID:wsBG7gFS.net
- >>1017
それ!8000回転で80キロくらいだよね。レッドまではまだ回せるんだけどもう精神的にはアクセル開けたくないというのが本音。
80キロで6000ってのは80キロ巡航もエンジン単体で言えば無理がないんだよね。ちょっと想像してたのと違うね→四速中華本田!
- 1019 :774RR:2020/01/31(金) 14:09:51 ID:NvjQX9b2.net
- LY125Fi も気になるんだな…
- 1020 :774RR:2020/01/31(金) 15:23:34.56 ID:qKU8bPY2.net
- >>1016
チューブレスだよ、CGみたいに交換必須の中華タイヤじゃないらしい
>>1017
6千回転は超えてるな、6千5百くらいかな強風の中見直したけど正確か分らん
4速ワイドの弊害ちょっと感じるな、トルク感がないというか、2速に入れるしかないが2速は低いみたいな、慣れる範囲やと思うが
>>1018
80キロが怖くないのが逆に怖い、段差ではねそうなサスやし
今日は立ってても体押される強風の向かい風走ってみたが80キロでなかったわフルに開けて
やっぱトルク感の無さ感じるんやがこんなもんやろか
- 1021 :774RR:2020/01/31(金) 20:28:37 ID:pKKqH7Ht.net
- >>1020
メーター読み80キロ巡航時の回転数がキャブCGより低くなるならメリットなんじゃないかな。燃費にもいいし冷却にもいい。キャブCGは8000も回っていたら却って振動減る傾向なのですが、手に伝わる振動はどうですか?
- 1022 :774RR:2020/01/31(金) 22:05:50 ID:qKU8bPY2.net
- >>1021
まだ慣らしだから7千より上使ってないわ
今日はフルに開けたけど坂道みたいなもんで回ってないし
まだ振動は全然平気
- 1023 :774RR:2020/02/01(土) 10:50:19 ID:LJ5veQZV.net
- CG125Fi値下げしてるね
乗り出し20万超えは流石に高すぎたか
- 1024 :774RR:2020/02/02(日) 00:08:40 ID:sf3LCLUL.net
- 高すぎでしょ
秋の値上げは異常
正常な値段に戻っただけ
- 1025 :774RR:2020/02/07(金) 23:30:06 ID:rpsIl/Q8.net
- 10月の消費税増税で売り上げが落ち込んだんでしょ。 だから値下げした。
- 1026 :774RR:2020/02/08(土) 17:19:29 ID:i/vqLvIN.net
- まあ昔みたいな10マソ切りはムリだとは思うが15マソ越えたら別の選択肢があるわな
- 1027 :774RR:2020/02/09(日) 03:04:47 ID:Lxo3aU8N.net
- Fi以外に良くなってるところは?
ドラムブレーキ大型化とかあったような気したけど他にもあったっけ?
- 1028 :774RR:2020/02/09(日) 07:23:27 ID:A5T1Z/6x.net
- OHCになってる?
- 1029 :774RR:2020/02/09(日) 23:15:01.56 ID:V+x0AUKb.net
- >>1028
なってない
- 1030 :774RR:2020/02/10(月) 20:05:54.41 ID:Ppb0mm9Z.net
- 注文してきたわ、ムフフ…
- 1031 :774RR:2020/02/12(水) 02:03:13 ID:JD83hwRt.net
- ※935
一時期一元14円だったのが今は16円になってるからでしょ
そんなこともわからんのか
- 1032 :774RR:2020/02/18(火) 12:40:37 ID:hJqCx2P4.net
- CBF125Tの新車が支払総額16万ぐらいで載ってたけどすぐになくなった
- 1033 :774RR:2020/02/18(火) 12:44:53 ID:VWKksohK.net
- >>1032
せめて5速ならなあ
- 1034 :774RR:2020/02/18(火) 16:35:58 ID:OD2SQ9AQ.net
- 乗ったことはないけど4速っていうことはかなり 貨物志向のセッティングっていうことじゃないんだろうか?
- 1035 :774RR:2020/02/18(火) 16:55:26.54 ID:PSsGAUdn.net
- >1034
四速とか差別化のためだけにあるイメージだったけど急に興味わいてくるよな。
>>1010とか読んだ?
- 1036 :774RR:2020/02/18(火) 18:22:49 ID:XO0LPe3J.net
- CBF125のインプレ記事見てきたけど購入するならシフトペダルは交換したいなぁ
何か流用できるのあるかしら
- 1037 :774RR:2020/02/23(日) 07:59:24.42 ID:FDu0o09s.net
- CBF125Tのギア比を考えると、オレの新大洲CGもハイギア化できそうだな、
- 1038 :774RR:2020/02/24(月) 21:33:10 ID:t6RwotAu.net
- LY125の納車待ちなのですがフロントスプロケを16丁に交換したいとおもいます
どなたか交換された方はおられますか?
CG125と同じだとは思うのですが。
- 1039 :774RR:2020/02/27(Thu) 01:00:01 ID:40SdU6G2.net
- 過疎気味
- 1040 :774RR:2020/02/27(Thu) 13:03:57 ID:Cw0YB1gX.net
- いまCB125Tが無性に欲しくなってて買ってしまいそう、そうなるとカブが邪魔だな、でもボロいから安くしか売れないだろうしどうしよう(・´ω`・)困ッタナァ...
- 1041 :774RR:2020/02/27(Thu) 13:52:14 ID:jJ9cAAO3.net
- CB125T てここの所有者の意見を聞いてると超フラットトルクみたいなんだけど?
- 1042 :774RR:2020/02/27(Thu) 14:03:42 ID:MN9YtNG8.net
- >>1041
?
- 1043 :774RR:2020/02/27(Thu) 16:19:40 ID:S0icY42s.net
- >>1041
2気筒なのに以外と下の方もあるんだよな
- 1044 :774RR:2020/02/27(木) 17:23:07.58 ID:jJ9cAAO3.net
- ごめんマジで間違ったCBF125Tと
超フラットトルクなのは CBF125Tの方
- 1045 :774RR:2020/02/28(金) 18:17:18 ID:5tzFcnfW.net
- >>1040
カブと比べると取り回し悪く感じるかもしれんこの若干アメリカンな形
普通のアメリカンで旋回性悪いのと似たような感じで、無論小さい分マシやが
箱とか乗せやすいし便利さはあるけどな
燃費はリッター43だったわ、普段乗りではないが、カブに比べたら低くなると思う
- 1046 :774RR:2020/02/28(金) 18:18:56 ID:5tzFcnfW.net
- あ、しまった CBF125Tじゃなくて>>1040はCB125Tか
俺もごっちゃにしてしもたw
- 1047 :774RR:2020/02/28(金) 18:27:24 ID:fd2F5dQI.net
- このクラスのミッション車っていうのはスクーターやアンダーボーンのカブタイプに比べてどういう利点があるんかねぇ?
- 1048 :774RR:2020/02/28(金) 19:52:03 ID:pQTUblQf.net
- エンジンに余裕がある
車体に余裕がある
操作が楽しい
風を感じられる
整備にやりがいがある
- 1049 :774RR:2020/02/28(金) 19:56:13.27 ID:LD9DD9ef.net
- >>1047
クラッチがあるので、カブよりもスムーズに加速してエンブレもやりやすい。ニーグリップができるので姿勢を安定させやすい。バイクらしい外観でカッコいい。一般的なカブよりも排気量がやや大きい。
シフトパターンがロータリーではないので、バイクの練習には好都合。
- 1050 :774RR:2020/02/28(金) 19:59:31.38 ID:LD9DD9ef.net
- あとスクーターのほうがベルト類とか消耗品が多い。スクーターよりもタイヤ交換がやりやすい。スクーターよりもタイヤの外径が大きく安定した走りが可能。
スクーターは移動するための下駄。シフトしながら走るバイクの満足感は、スクーターでは得られない。
- 1051 :774RR:2020/02/28(金) 21:41:31.46 ID:fd2F5dQI.net
- そうだった、確かに5から3に落とすとか4から2とか一気に落とす時にはクラッチ付きの方が有利だわな…
- 1052 :774RR:2020/02/28(金) 22:42:22.40 ID:NPOE8POg.net
- >>1049
わいのCGL125はロータリーシフトなんやで
たぶんCG125も
- 1053 :774RR:2020/02/29(土) 03:00:36 ID:lL5p5Zac.net
- >>1052
すいません。CGとCGLは中華ホンダの異端児なので除外させていただきました。一応CGオーナーです。ディップスティック使うしw
- 1054 :774RR:2020/02/29(土) 07:43:42.04 ID:ONhHWUI7.net
- 新大洲CGのドライブスプロケ15Tに変えたら快適になった。
- 1055 :774RR:2020/03/03(火) 07:58:51.82 ID:JwMW3vy0.net
- https://twitter.com/kominatorailway/status/1234376378025267202?s=21 軌道バイクという使われ方笑
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- 1056 :774RR:2020/03/08(日) 21:45:49.93 ID:x4jyNV4R.net
- CGにスパイクを履き冬のシーズンの通勤を楽しんだ。
雪の無い凍結路面では四輪が全然ついてこれないのは最強感が有った。
スパイクによる燃費ダウンで燃費は36k程。
- 1057 :774RR:2020/03/09(月) 02:32:04 ID:R2GggA77.net
- >>1056
夏でも自分のすぐ前にバイクが入ってきたら車間開けていって他の車を入れるようにしてるよ。冬だったらバイクが転倒しても轢き殺さないように夏よりも頑張るかもなあ。
バイクは交通弱者だから〜。
- 1058 :774RR:2020/03/10(火) 00:29:35 ID:35LGWq2V.net
- 円高でCBF125T安くならんかな〜GN125も選択肢に入れてるけど、CBF125Tのほうがゴツそうで好きなんだ…GNのデザインも好きだが
- 1059 :774RR:2020/03/13(金) 20:33:35.03 ID:dHKywGKX.net
- CD125Tでこの手のものを画像で見たことあるけど、今は車種も変わってるんだなー
- 1060 :774RR:2020/03/13(金) 20:55:02.97 ID:ulotTOMJ.net
- 今日ly125納車した。
思ってたほどローギアじゃなくて
用意してたスプロケはいらなかったなぁ
- 1061 :774RR:2020/03/13(金) 22:26:15 ID:MT97j7Xn.net
- >>1060
オメ!
俺もその色が欲しかったんだ!
- 1062 :774RR:2020/03/13(金) 23:14:08 ID:MpmT/ia/.net
- >>1060
オメ また詳しくインプレよろ
- 1063 :774RR:2020/03/14(土) 15:48:52 ID:vqfBKCGb.net
- >>1060 オメいい!
LY125ってギアはリターン?ロータリー?
- 1064 :774RR:2020/03/14(土) 16:51:18.25 ID:mC0dRHxC.net
- >>1063
ロータリー式
なれてないから5速からいきなりNになる…
個体差なんだろうけど、最初にセル回すとき
一回アクセル煽っておかないと
そのまま発進したら回転数落ちてエンストする。
- 1065 :774RR:2020/03/14(土) 16:52:31.77 ID:mC0dRHxC.net
- 続きなんだけど、セルを回した後
最初に一回アクセル煽って回転数上げてたら
発信しても回転数落ちないでエンストしません
- 1066 :774RR:2020/03/14(土) 20:16:14.92 ID:vqfBKCGb.net
- FIが気温や排ガスの学習を最初にやる関係かな?
ロータリーは慣れてしまえば市街地ゴーストップでもズボラなチェンジが出来て便利だよ。
- 1067 :774RR:2020/03/14(土) 21:37:26.23 ID:qeHaPtMU.net
- 前に踏み込んだら増段(加速)
後ろに踏み込めば減段(減速等)
すごく便利だよね。ロータリーってホンダが考えたの?ちょっと調べたけど分からなかった。爪先で掻き上げる動作が無いから靴も痛まないし最高。
- 1068 :774RR:2020/03/14(土) 21:55:17 ID:b8DX5lS0.net
- シーソーペダルのこと?
- 1069 :774RR:2020/03/14(土) 22:30:35 ID:gZ7KuYbB.net
- >>1068
ロータリーギアはたいていシーソーペダルだが
ロータリーとシーソーペダルは全く別の概念
- 1070 :774RR:2020/03/14(土) 22:46:37 ID:/l0H/4jv.net
- >>1069
シーソーペダルのことを便利だと言ってるのかと思ったけど、違うのかな?
- 1071 :774RR:2020/03/14(土) 23:33:00 ID:+UjP7s9m.net
- >>1067
逆じゃなかったっけ?
かかとで踏むとシフトアップ
- 1072 :774RR:2020/03/15(日) 00:01:44.05 ID:Oa3K6Ko1.net
- >>1071
http://blog3.yamaha-motor.jp/mc/yamaha-motor-life/img/0074img.gif
- 1073 :774RR:2020/03/18(水) 11:19:26.74 ID:K7PmVucI.net
- かかと下げるのが苦手でついつま先でシフトダウンしてた
- 1074 :774RR:2020/03/18(水) 11:38:43.56 ID:TmrEzjmN.net
- CT125買うつもりで色々調べてたらCG125を見つけてこれでいいんじゃね?ってなってきた…
- 1075 :774RR:2020/03/18(水) 22:19:40 ID:mTc+VlY9.net
- 頑張れば買える(笑)
- 1076 :774RR:2020/03/18(水) 22:34:05 ID:8F6QLUAT.net
- CB125T(JC06)もこのスレで合ってますか?
- 1077 :774RR:2020/03/18(水) 22:52:11 ID:JW6rNMok.net
- >>1060
やっぱりサスペンションは固めなんですか?
- 1078 :774RR:2020/03/18(水) 23:15:00 ID:XSrztH8R.net
- >>1076
チビTもこのスレ
- 1079 :774RR:2020/03/18(水) 23:51:16 ID:4CBPn6vf.net
- ヤングマシンにCG125の記事が出てた
- 1080 :774RR:2020/03/19(Thu) 00:49:13 ID:LdiLrbdF.net
- そろそろ次のスレ
- 1081 :774RR:2020/03/19(Thu) 00:50:34 ID:LdiLrbdF.net
- 次のスレ立ててきます。
- 1082 :774RR:2020/03/19(Thu) 00:52:52 ID:LdiLrbdF.net
- またの機会にどうぞ
って出てスレ立て不能。
- 1083 :774RR:2020/03/19(Thu) 13:47:35 ID:2BvKjAMy.net
- >>1077
サスは固くはないと思う
如何せんシートがダメダメかな
30分もしないで尻痛になるのは初めてだ
- 1084 :774RR:2020/03/21(土) 16:11:56.01 ID:y7KuZybA.net
- すいません
あまりにも初歩的な質問ですが、cg125fi(中国製)は、カブみたいにAT限定で乗れるのですか?
- 1085 :774RR:2020/03/21(土) 18:51:46 ID:zVM0pYNs.net
- >>1084
クラッチレバー付いてるから乗れない
- 1086 :774RR:2020/03/21(土) 20:47:36 ID:y7KuZybA.net
- ありがとうございます
やはりそうですよね。
- 1087 :774RR:2020/03/21(土) 22:35:56.00 ID:70txK4xh.net
- 詳しくない友人がカ90とLML150といううちのバイクを見てカブがATでLMLがMT免許が必要なことに?な顔してたな
- 1088 :774RR:2020/03/21(土) 23:01:16 ID:n7V1NL2w.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584799247/
次のスレ
- 1089 :774RR:2020/03/21(土) 23:29:43.70 ID:LScfLalr.net
- CBF125TかLY125Fiか悩むな…CBF125Tが5速だったら悩まなかったんだが
- 1090 :774RR:2020/03/22(日) 00:08:12 ID:hvz/o4VA.net
- >>1089
CBF125TとLY125Fi の位置づけっていうのがいまいちよく分からないんだよな
ということで話の続きは次スレで
- 1091 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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