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CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 19台目

1 :774RR:2018/07/29(日) 10:41:11.19 ID:g5OEKklu.net
他車種との共同戦線を張って、どうにか存続してきたCB125T/CB125JXスレ。
アジア生まれの新顔も増えてきた昨今ですが、ちびT国内生産終了から早10数年、
お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。

CB125TやCM125Tや125TカスタムマスターやCL125等の2気筒車以外にも、
単気筒のCB125JXとか、TL125やMTX125R等のオフ車、
CG125やMCR125、CBF125みたいな逆車でもホンダの125ccならまとめて引き受けますので、
専用スレが立つまで休憩所や避難所として好きなように使って下さい。いたづらはいやづら。

テンプレは>>2-15くらい
てな訳で…Ladies and Gentlemen, Start Your...ParallelTWIN, Engines!

               ,.....、    .,、
              └ーヘ,   ,i゙
               。;;;;ュλ<" ̄〉_
     ,,。,..、        _,...。二b〈_[。.]i
    ,ィニ》、_ ~`r'''ヽ、,ィ" ̄ヲ`l,__ヽY()()
    ョ=`'ー-、メ-、_,,ノヽ、__,イ゙,,,,。イ゙、〈Yi、_
    ム'::7シキ∧125t_./)コ詈彡リ ,〉トv-ー-`ゝ
    /`'<_リミム区´ム、トミ〈ノメ、 ,i゙イ、V''i.l`ヾミ゙i:、
    ゙l≧ュ、_`'<二i〈  .)`lソリリノl_,i:f゙゙ベ|_|ヽ.゙〈:::i,
      V::,゙三ク=',ミュ゙='≦シ=イ゙  {::li_,ノ∪})i_.l}:::l
      `<ニ彡'゙         ゙ウ、<´`~´゙ソ::リ
                        `くと土彡"
                       ` ̄
     HONDA CB125T ('78ー05) AA職人様多謝。。

・前スレ
CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 18台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499866675/

197 :774RR:2018/11/28(水) 04:54:03.82 ID:kR/IriP9.net
どうしようもなく惚れ込んだなら仕方ないと思うけど、もしそうなら聞かないよな。cg125はどうですか?

198 :774RR:2018/11/28(水) 13:44:03.80 ID:M4ecqFVi.net
CB125Tだけど、エアーフィルターって2ついるのですか?
あと、入手が困難な気がします。
検索とかで引っかからないような気がします。

199 :774RR:2018/11/28(水) 14:19:44.19 ID:J/kqx8f8.net
>>198
2個必要
ebayでも純正新品は見つからなかったから
フジツボみたいなパワーフィルターに交換すればいいよ

200 :774RR:2018/11/28(水) 19:16:13.04 ID:VNpEnUK/.net
CB125Tのエンジン音は素晴らしい、この音があるから維持するのが辛くなってきても乗っている。

201 :774RR:2018/11/28(水) 19:54:59.27 ID:unW9gwte.net
たしかに10000回転ぐらいからの音は最高だね
まさしくホンダサウンド!

202 :774RR:2018/11/28(水) 20:49:19.49 ID:k8oe0qA+.net
>>201
そんなにいいの?
買いたくなってしまう…

203 :774RR:2018/11/28(水) 21:11:00.79 ID:yGeMZfmf.net
教習車がCB125だったわ。
解除したけど。

204 :774RR:2018/11/28(水) 23:39:36.36 ID:PaGcA6xl.net
自分にとってちびTは唯一無二の存在なので乗り換える理由が無いです
補修部品の欠品も出ているけど今後なんとか乗り越えていくつもり

205 :774RR:2018/11/29(木) 06:43:15.38 ID:8DXcastR.net
絶版パーツってどの辺?
特に入手できないとヤバそうな部分は?

206 :774RR:2018/11/29(木) 11:54:23.17 ID:Ao8GQJ0V.net
中古で買う気なんだが。
チビT

207 :774RR:2018/11/30(金) 02:33:32.12 ID:AtEod6vB.net
ワイヤー類さえ出てこなくなりましたわ

海外からリプロ品がいろいろ出ているから、
値段に目をつぶればある程度はなんとかなるけど
いろいろ覚悟は必要でしょう

208 :774RR:2018/11/30(金) 02:51:42.08 ID:BXVf8Ps2.net
中華とかの原ニバイクと比較したら
チビTの方が、部品の入手はしやすいでしょ?

209 :774RR:2018/11/30(金) 05:40:59.36 ID:xmMLIqHH.net
>>208
GN CG YBRの中華御三家のほうが百倍ぐらいパーツ入手しやすいだろ。

210 :774RR:2018/11/30(金) 05:46:17.94 ID:4wdymv49.net
最近CG125の動画あげてくれる人いて、来春購入予定の自分にとって
参考になって嬉しいだわ

211 :774RR:2018/11/30(金) 20:16:50.79 ID:CDkcKdyJ.net
>>209
近くのバイク屋で相談したら
中華MTよりもチビTの方が、消耗品とか
手に入りやすいって言われたが
人により見解が違うのかな。

212 :774RR:2018/11/30(金) 20:23:21.15 ID:lTUm7bXA.net
>>211
並行業者と取引がないと正規販売されてない車両は断られる事もあるだろうし、ゴソウダンになってるパーツが多いの知らないとかじゃないかな?

>>128にあるけど、ワイヤー類は社外品を作ってもらう事も出来る
エアクリーナーはノーマルのガワだけ流用してNTBやDAYTONAの汎用フィルターフォームでとかも出来るし

213 :774RR:2018/12/01(土) 05:07:49.24 ID:qHjV6OlH.net
>>211

バイク屋の爺はタオバオなんて知らないだけだろ

214 :774RR:2018/12/02(日) 11:59:31.27 ID:2GXcV/lZ.net
チビTのバンクセンサー外しちゃおうかな
まだ傾けられそうって時によくこれが地面と干渉するんだわ

215 :774RR:2018/12/02(日) 20:37:26.19
チビTというのは何ですか?

216 :774RR:2018/12/03(月) 07:17:04.05
CG125はタイヤが細いな
それで軽く80から90出るんだから恐くてそれ以上出せないや
せめてGS125位は欲しいな

217 :774RR:2018/12/03(月) 20:24:17.14
すいません
チョークレバーはどの位置が通常でどの位置がチョーク状態なのでしょうか?

218 :774RR:2018/12/03(月) 20:26:07.75
CG125です
すいません

219 :774RR:2018/12/05(水) 02:20:30.69 ID:fZ7DMSwi.net
>>172
ステップラバーが夏の暑さで柔らかくなりしょっちゅう外れた。
8月に紛失したのだが、10月末に偶然信号待ちの時に発見した。

220 :774RR:2018/12/05(水) 19:00:57.41 ID:y3ihRftc.net
CD50でしたが、一度ステップラバー外したら、
差込み直しても走ってるうちに逆さまになるようになりまして、
新品に交換したら接着剤なしでも回らなくなりました。
しかし、一度外して付け直したらまた回るように...

221 :774RR:2018/12/07(金) 15:57:37.79 ID:X7Rls2OP.net
新しいCGLってCGをバージョンアップしたような感じね 丸目にして燃料計つけて

222 :774RR:2018/12/07(金) 16:12:22.70 ID:U9V4oeuM.net
>>221
cg125を丸目にするのは半日もあればできる。丸目以外の部分に惹かれるならCGLもいいんだろうけど高すぎるんじゃないかな。六年くらい前乗りだし一桁万円で投げ売りしたバイクだから割高に感じるだけなんだろうけどさ。

223 :774RR:2018/12/07(金) 16:16:07.99 ID:U9V4oeuM.net
https://www.goobike.com/smp/spread/8201633B30181018003/index.html
ぐぬぬ
まあでも目くじら立てるほどの価格差じゃないね。

224 :774RR:2018/12/07(金) 23:34:20.81 ID:lSJK8eJo.net
>>223
メーター160km/hまであるじゃん
しかもフューエルまで付いてるなんて・・・しゅ、しゅごい・・・

225 :774RR:2018/12/08(土) 14:27:04.97 ID:K6JAGxjO.net
CB125Tの最終型手に入れたけど
ヘッドライトバルブはH4?
車用の奴で行ける?
切れやすいのは知ってる

226 :774RR:2018/12/08(土) 15:15:09.80 ID:JC3zQw2H.net
>>225
純正(P/N:34901-MC7-601)は口金(座金)がH4(P43t-38)、ガラス管がT14.2(φ14.2mm)、更に耐震の特殊球

H4は規格上、ガラス管がΦ16mm以下となっているのでただのH4(T16)だと入らないものがあるかもね
スタンレー製のバルブだとモノタロウで車用とバイク用で1kも違わない
https://www.monotaro.com/p/3455/5735/
https://www.monotaro.com/p/3922/6266/

227 :774RR:2018/12/08(土) 16:34:03.62 ID:K6JAGxjO.net
ありがとう

228 :774RR:2018/12/08(土) 18:59:48.42 ID:oY+1gEyw.net
CGの角目はダサカッコいいけど、丸目にしたら特徴なくなって普通にダサいな

229 :774RR:2018/12/08(土) 20:57:32.14 ID:C23bhQWe.net
>>228
そうか?角目に違和感覚えて丸目にしたらスッキリしたぞ。弁当箱メーターとか四角ウィンカーとか気になるのかと思ったらそうでもないし。作業そのものは手間かかるけど愛着は増したよ。

230 :774RR:2018/12/09(日) 00:02:32.86 ID:1f1VYVLB.net
一口にCG125といってもバリエーション多いよね。
これもライトや外装以外に気になるのはリアサスまわり。
アーム 丸パイプ vs 角パイプ でサスペンションの角度もかなり違う。
上の取付部の位置が違うだけのような気もするけど、ネットでいろいろ
見ていると、ホイールベースに何種類かあるような気がする。

231 :774RR:2018/12/09(日) 00:21:09.06 ID:a5GuCfg3.net
>>229
80年代の角目を知らない人には違和感あるかもね
おっさんには懐かしいよ

232 :774RR:2018/12/09(日) 00:27:59.74 ID:wHdk8Pwe.net
>>231
すまんオレも
80年代に小学生だった程度のオッサンなんだわ。

233 :774RR:2018/12/09(日) 07:37:13.95 ID:4EPI6ZYn.net
しかし細かく各部を見るとどこをとっても由緒正しい80年代のホンダデザイン
当時の本社デザイナーはとっくに引退してるだろうに
海外では弟子がまだ現役ってことなのか

234 :774RR:2018/12/09(日) 13:48:01.72 ID:9j2xrStO.net
単に昔の金型そのまま使ってるだけやろ

235 :774RR:2018/12/09(日) 14:08:17.14 ID:IF4SdRxW.net
同じ意見。
単にコピーしてるだけと思う

236 :774RR:2018/12/11(火) 03:05:48.41 ID:ULemPod0.net
弟子ワロタwww

237 :774RR:2018/12/11(火) 07:20:08.65 ID:bXVG2t+F.net
( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい!

238 :774RR:2018/12/15(土) 10:27:05.33 ID:C+twgSa4.net
CGにつきそうな丸二連メーター知ってる方いますか?

239 :774RR:2018/12/15(土) 13:53:19.50 ID:tlvlJwfQ.net
CGって、中国製の奴は、やはり消耗品パーツが手に入れにくいの?

240 :774RR:2018/12/15(土) 14:18:00.89 ID:F4501r9n.net
ベアリングは規格モノだし、ブレーキはカブと共用らしいし、ワイヤーやキャブは丸ごと、スプロケ&チェーンも売ってるしな。タオバオ使えればオッケーじゃないかな。

241 :774RR:2018/12/15(土) 17:31:46.20 ID:C+twgSa4.net
タオバオよりもアリエクスプレスのほうが、ハードルひくいようなきがするけど、どっちのほうがいいのかな?

242 :774RR:2018/12/15(土) 18:38:28.03 ID:znQsonLI.net
つか、いまや日本amazonでケーブル類とか大抵のパーツ買えるし

243 :774RR:2018/12/16(日) 05:02:02.54 ID:1hEQ+KkR.net
アリエクよりもeBayの方が更にハードル低いよ
eBay&PAYPAL決済は安心感が違う

244 :774RR:2018/12/17(月) 14:05:37.21 ID:QkKFXIav.net
中古のCB125Tのヘッドライトが傷だらけで交換したい
あとマフラーも、中国製とか、あるいは日本製で手に入れる方法ありませんか?
これだけでずいぶんキレイになる。

245 :774RR:2018/12/17(月) 14:13:55.95 ID:NYX0l3ei.net
>>244
これ使えたりしないですか?
☆CG125 (PCJ30) 純正 ヘッドライト 180502DN0216 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c653362803

246 :774RR:2018/12/17(月) 14:38:17.73 ID:5AJeqAeE.net
>>244
取り付け幅が約180mmなんでΦ180mm以下の丸目や幅180mm以下の角目の汎用品が使える
ttp://www.geocities.jp/oogumatokumanoie/bike/cb125theadlight.html

マフラーは
サイレンサーだけのスリップオン(エキパイ部は純正をカット)
ttps://twitter.com/gmoto_with_ones/status/969496790679527424?s=19
(通販のURLはLink先が別製品になっているので要確認)
アップタイプ
ttps://keypuleft.exblog.jp/13358088/
ノーマル風
ttps://keypuleft.exblog.jp/14553980/
と金をかけるなら色々選べる

GS400用を流用してる人も居るね
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/228964/car/1712926/3030436/note.aspx
(deleted an unsolicited ad)

247 :774RR:2018/12/18(火) 01:21:32.04 ID:lwJWjdnq.net
ノーマルマフラーは絶望的ですか?

248 :774RR:2018/12/18(火) 11:54:35.74 ID:jGSbJuEr.net
>>247
国内在庫って未だあるのかな?って感じだね
海外の方がパーツは在庫がある事が多いけど、CMSとか幾つかの有名どころでは欠品になってるし

UKには在庫ある店があったけど
http://www.bits-a-bikes.co.uk/contents/en-uk/d2172_02.html
http://www.bits-a-bikes.co.uk/contents/en-uk/d2172_03.html
ここは純正互換サイレンサーも売ってるね

Motadとか集合管作ってたけどもう製造してない
https://www.ajsutton.co.uk/product/motad/M1H/motad-cb125-tdc-tdj-superdream-cb125tdc-cb125tdd-cb125tde-cb125tdj?uID=0
あとは前スレ118参照
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499866675/118

249 :774RR:2018/12/20(木) 10:11:39.85 ID:5PH+Kcbh.net
CGのリアサス硬すぎて交換したいんですが、何かお勧めのやつありませんか?

250 :774RR:2018/12/20(木) 20:04:22.09 ID:nZq/G/da.net
>>249

チェーンカバー外すならどうとでもなる。
チェーンカバーつけたままだと何をつけても干渉する

251 :774RR:2018/12/20(木) 20:50:29.54 ID:v+JIOWZx.net
シートのウレタン変えればいいんじゃないかな

252 :774RR:2018/12/20(木) 21:14:55.74 ID:5PH+Kcbh.net
>>250
なるほど、やっぱりチェーンカバーが邪魔か、情報有難う

253 :774RR:2018/12/21(金) 04:53:50.28 ID:TzFL5Lc0.net
>>252

もちろんCG125互換の中華パーツを使えば干渉しないけど
ブログ見てる限りだと、二三年で退色したり、サビだらけになったりという感じらしいね
んで、キタコあたりを使おうとするとチェーンカバーと干渉

254 :774RR:2018/12/21(金) 09:16:24.68 ID:91Rayva7.net
そうですね、色々ブログ調べてみたけど何か今一お勧めなやつがないみたい
チェーンカバーは外したくないし・・・

255 :774RR:2018/12/21(金) 09:19:25.93 ID:AJzWKsZc.net
SOXで新型?CG125売ってるみたいだけど、これだけ車重違うってことは、エンジンはべつものなのかな?

256 :774RR:2018/12/21(金) 09:57:09.94 ID:/eHLWwdd.net
>>255
新型は五羊じゃなくて新大洲本田摩托有限公司製造の奴ですね
ロゴだけ変更してもらってるんだろうね
https://www.honda-sundiro.com/product/detail.aspx?id=52
3万円高いのとキャニスターがデザイン上邪魔なのとマフラーがフルメッキじゃなくなってるし
タンクデザインが変わってるから五羊モデルの方が買いですね

257 :774RR:2018/12/21(金) 10:05:54.44 ID:AJzWKsZc.net
同じ車種を別の会社でつくってるから、紛らわしいですねww

258 :774RR:2018/12/21(金) 17:13:32.35 ID:/eHLWwdd.net
新大洲版のエンジンはOHVじゃなくてOHCだね
ここに拡大したエンジンのカット図があった
https://m.sohu.com/n/310483475/
ググル翻訳では何故かCBFターボエンジンになってるけどw

259 :774RR:2018/12/21(金) 20:36:02.18 ID:tHN2JHZL.net
OHVのCGは在庫限りか。わりと手間かかるからこれも正常進化かな。

260 :774RR:2018/12/21(金) 22:07:01.16 ID:cZ3KfzFJ.net
大洲のOHCエンジンてどんな感じだろ
低回転のトルクやふけ上がりなど
五羊OHVと乗り比べてみたい

261 :774RR:2018/12/22(土) 09:32:39.37 ID:UcKdQrjs.net
CBFターボエンジン のってみてーww

262 :774RR:2018/12/22(土) 17:56:25.71 ID:8Z140b/M.net
>>259
CG125(WH125-3Aが
をずっと乗り継いでいこうと思ったぐらい気に入ってたんだけどな
新しいやつは、排ガス規制対応(どっちにしろ今の日本の規制には対応できない

263 :774RR:2018/12/22(土) 17:58:15.80 ID:8Z140b/M.net
(続き)
やつがついて、いろいろ重くなってるだけで意味ないんだよなあ。
しょうがないからGN125Hに戻るか。

264 :774RR:2018/12/22(土) 18:11:51.71 ID:9Kw4vHjD.net
>>262
そうCGのCGらしさはOHVにあるんだよね。まあ時代の流れなんでしょう。

265 :774RR:2018/12/22(土) 18:42:53.15 ID:EfQUaNpf.net
cg125って、アフリカとかで荷物を山のように大量に載せて走ってるかっこいいイメージがある。
発展途上国の実用車って感じ

266 :774RR:2018/12/22(土) 18:45:16.34 ID:nHlGDoZy.net
>>263
Hじゃなくて2Fのがいいんじゃないの?
あっちのスレでも荒れてるけど…

267 :774RR:2018/12/23(日) 04:54:57.22 ID:BiMEsFCA.net
>>266

余計なものがいろいろ付いてるバイクは嫌だと言ってるのに
エンジンガードがついてる2F勧めんなよww

268 :774RR:2018/12/23(日) 05:32:37.03 ID:F9oFJdoc.net
CGよりGNのほうがメンテナンスフリー(バルブクリアランス)でタフかもな。OHVでイモなルックスがCG125の魅力だったと思う。

269 :774RR:2018/12/23(日) 10:20:19.13 ID:2g8TmDVy.net
CB125Tのエンジンは頑丈ですか?
オイル交換してたら、ほぼ壊れない?

270 :774RR:2018/12/25(火) 17:38:17.10 ID:rtttXFH2.net
ああCG終わったのか
思ったより早かったな・・・

271 :774RR:2018/12/25(火) 21:08:10.59 ID:WE4FPqA6.net
CG125で弁当箱メーター取り替えた人いますか?
キーシリンダー外すには弁当箱切断するしかないのかしら?

272 :774RR:2018/12/25(火) 21:15:02.06 ID:8ot2FH2r.net
>>271
★ ホンダ CG125 純正 メーター ★ 割れ欠け無し 動確済み ブラック https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x565163036

これ見る限り切断してるのか?

273 :774RR:2018/12/25(火) 21:18:31.99 ID:+Y0FrNgh.net
>>271
切断?
ノーノー全く必要ないだら

274 :774RR:2018/12/25(火) 22:56:25.43
俺はGN125-2Fの方がいい、キャストホイールでチューブレスなのが安心です

俺のCG125 1400km とGN125-2Fを誰か交換してくれないかな

275 :774RR:2018/12/25(火) 23:18:48.38
今ソックスで販売してるCG125はなんか格好悪くなったな
一代前のカラーリングと、オールステンレスのマフラーが良かった
相変わらずヘッドライトは角目なのが残念だが

276 :774RR:2018/12/26(水) 01:27:14.32 ID:3aUuXHJP.net
cb125t
1年5ヶ月で7000km走ったからそろそろと思い、日曜にオイル交換したんだけど
出てきたオイルが規定(1.4L)の半分以下だった

峠を攻めたり、エンジンブレーキも高回転多用してたりといろいろ思い当たるフシはある
なにより7000kmで交換なんて遅い方だし

277 :774RR:2018/12/26(水) 01:42:05.37 ID:7Tb/u5+g.net
7000kmも油面確認しないなんてアホだし

278 :774RR:2018/12/26(水) 03:11:21.21 ID:mItRIKJb.net
チビTは国産だからな
海外製ならいきなりスンと動かなくなるかドカーンってなってたかもw

279 :774RR:2018/12/26(水) 09:04:49.26 ID:GXVMhmfE.net
>>272 >>273
どうもありがとう。
お礼遅れて申し訳ない。

https://dejikamo.com/cg125_custom_headlight/
では取れないようになっていると書いてあったもんで。

280 :774RR:2018/12/26(水) 09:07:25.83 ID:PCDjImsS.net
>>271
一度キーシリンダー外そうとしたとき、ネジはおろかはめ込みの爪さえ
はっけんできなかったので、外し方しってるかたがいたら
私も教えてもらいたいです

281 :774RR:2018/12/26(水) 09:12:09.35 ID:wfU3fRE0.net
プラナットで締めてるんじゃないん?
CMとかCBはプラナットやったはず
無ければ裏にエイプとかカブのみたいな爪

282 :774RR:2018/12/26(水) 09:14:06.71 ID:wfU3fRE0.net
今見たらCMもCBも爪ではめ込んでたわ。。
プラナットはコレダや

283 :774RR:2018/12/26(水) 09:45:19.85 ID:PCDjImsS.net
>>282
ありがとうございました。
いま改めて見たら、カシメてあるようなので
一度取ると、再使用は難しいかもしれないです

284 :774RR:2018/12/26(水) 17:20:53.80 ID:YQuKvFRO.net
>>276
半分に減るなんて普通では考えられない。
最初から入ってなかったとか?

285 :774RR:2018/12/26(水) 20:41:40.32 ID:2b/V+015.net
SOXで買ったCG125で初回3000キロでオイル交換したら
一リットル缶半分ぐらいしかオイルが出てこなかったんだよな。
んで、CGってオイル消費多いんだなと思ってたんだけど、
二回目にまた3000キロでオイル交換したら
一リットル缶丸々ぐらいのオイルが出てきた。
要はSOXはろくにオイル量も計測してないで適当に入れてるんだなと

286 :774RR:2018/12/26(水) 21:54:45.14 ID:eZm+ge11.net
鍵付きキーシリンダーとステーはチャイナから1000円でお釣りがくるレベルで買えるから、メーター再利用しないなら切断でいいと思う。
https://i.imgur.com/8TjwEAc.jpg

287 :774RR:2018/12/26(水) 22:01:56.63 ID:WAbQmIX5.net
>>285
自分で確認しないといけないと思う
あと、初回はこ500kmくらいで交換した方がいい

288 :774RR:2018/12/27(木) 09:14:30.60 ID:VwO+N1Xo.net
>>286
円メーターとステーが、綺麗にまとめられてて、参考になります^^

289 :774RR:2018/12/27(木) 19:01:46.78 ID:VgL1BqVk.net
>>287

なんで自分で確認しないといけないんだよアホ
ショップが悪いに決まってんだろそんなの

290 :774RR:2018/12/27(木) 20:19:32.82 ID:X/mUZahf.net
>>289
故障特性とかバスタブ曲線っていうんだが簡単に言うと新車のときは不具合起こしやすいんだよ。だれの責任とか以前に、バイクの状態に責任のある立場なら確認するのが当然だよね。

291 :774RR:2018/12/27(木) 20:44:52.43 ID:QX/Ye9yN.net
>>289
信頼出来そうなショップじゃないでしょ?

やっすい輸入バイク買うなら自分で確認しないと

292 :774RR:2018/12/27(木) 20:51:05.99 ID:AFGA4Jl/.net
>>290
バスタブ曲線で思ったんだけど
バイクのMTBFを車種毎に出したら面白いだろね
ハードディスクじゃないからT(タイム)じゃなくてKm(キローメトル)になるだろうけど

293 :774RR:2018/12/28(金) 01:40:03.70 ID:6B6n+ehp.net
>>290

バイクのオイル量を適正に入れるなんて言うのは
バスタブ曲線以前の問題だろ
バカは黙ってろよww

294 :774RR:2018/12/28(金) 01:42:23.31 ID:6B6n+ehp.net
自己責任の意味を取り違えたバカとは話にならんな。
もし仮にこれでバイクの故障で事故ったとしても
裁判所だろうとマスコミだろうと全てショップが悪いと結論付けるだろうよ。
2ちゃんキチガイのバカだけが頓珍漢な自己責任論振り回してる

295 :774RR:2018/12/28(金) 04:32:50.65 ID:Y6H56dLQ.net
>>293
>>294

悔しいんですね、残念でしたね

トンチンカンって久々にきいたよ(笑)
漢字で書いて頭良さそうにした?

そんな漢字覚えるよりオイル管理を覚えなさい

それと裁判云々は無理だよ
どうやって納車時からオイル少ないとか証明するの?
オイル量見てなかったんでしょ?

296 :774RR:2018/12/28(金) 05:24:08.03 ID:H8MFIyo4.net
>>293
あんたホンモノだなwwwww
まさかCB,CG,MCRのスレで草生やす事態になるとは思わなかったよ。よく非正規輸入車買う気になったなw
バッカじゃねえの?

297 :774RR:2018/12/28(金) 07:15:25.81 ID:EcReQKUu.net
>>295
>>296
ガイジ特有の単発ID野郎。
口調が同じなのにIDだけ変えてもバレバレ

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