【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part64【原二】

1 ：774RR：2018/07/29(日) 17:01:37.29 ID:xD3InJBE.net

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part63【原二】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519731325/

586 ：774RR：2018/11/12(月) 16:00:04.16

>>585
いい記事だなあぁ
最後まで読んじまった
俺もGN125-2Fでキャンプに行きたいな

587 ：774RR：2018/11/12(月) 18:12:13.11 ID:Lpat9s0Q.net

人間椅子のギターじゃないか！

588 ：774RR：2018/11/12(月) 18:46:55.46 ID:a3GyHoM5.net

>>585
えぇ？GN=イージスなん？
俺はコテコテだったのかｗ
今はGNからNINJA250Rに乗り換えてイージス着てるけどｗ

589 ：774RR：2018/11/12(月) 19:22:32.82 ID:ZucQGmkG.net

>>584
本物の男はHだよなあ

590 ：774RR：2018/11/13(火) 06:55:09.24 ID:AmwV/2QT.net

>>584
苦労人はコスパいいもの揃えるな

591 ：774RR：2018/11/13(火) 06:55:58.66 ID:NKqBBBP3.net

野生動物に襲われないか心配

592 ：774RR：2018/11/13(火) 09:36:44.01

ほんと熊に食い殺されるのがな
今の時期は

593 ：774RR：2018/11/13(火) 12:19:39.56 ID:Eu8/K+J6.net

配線図を見て気になったのだが
スターターリレーのコイル側にいく配線はダイオード等でサージ対策されてるのかな？
並列にイグナイターとIGへ接続されてるが、もっというとキルスイッチ配線を通ってACC+ラインへつながってるぽいんだが、
イグナイターって中にICとか使われてるっぽいから
ここにリレーOFF時のサージ電圧がかかっても問題ないのかな？

594 ：774RR：2018/11/13(火) 22:13:51.66 ID:3CRGaiay.net

>>593
回路図見てないので、あれだけどリレーコイルの逆起電力保護じゃない？コイル間に電源と逆に接続するようになってたら、まず間違いない。
DC駆動のリレーであれば一般的な保護回路だよ。

595 ：774RR：2018/11/14(水) 00:20:42.56 ID:Jhk+W/s+.net

>>594
そうです。通常はリレー回路の場合、逆起電力を吸収するためにダイオードを入れるのがセオリーですが、回路図上記載がなかったもので…
というのも、イグニッションコイルへダイレクト電源……は怖いので、リレー回路を組もうとしておりますが、 イグナイターへ並列にコイルの電源が接続されているのでサージ対策にダイオードを入れるべきか悩んでいたところ、
スターターリレーのサージ対策がされてなければ不要なのかな？と思った次第です。

596 ：774RR：2018/11/14(水) 01:51:17.17 ID:QoFXSYDS.net

で、現状それが原因で起きた不具合の例はあるのかな、GNに

597 ：774RR：2018/11/14(水) 08:38:28.50 ID:Dmc1DRnz.net

>>595
すまんです。されてるのかな？って質問でしたね。
趣旨勘違いでした。
現物も見てないのであれですが、ご存知のとおり保護回路内蔵のリレーもあるので、わざわざ書かないのかもね。
バイクも車も、ある意味回路図じゃなくて、配線図なんで、細かいところは省略してあるのかもなー、っていつも思う。

そこまで考えたこともなかったなぁ。

598 ：774RR：2018/11/14(水) 09:58:31.92 ID:Vu89Abep.net

並列にイグナイター入ってんだからイグナイター側にサージ対策されてんだろ。アホか。

で、純正じゃないイグナイター使って壊れたとか言うんだよな、こういうやつは。

599 ：774RR：2018/11/14(水) 19:32:52.01 ID:Yxhjltw3.net

>>597
自分で読んでも分かりにくい文面なのに、意図を察してくれてありがとう。w
まぁ普通は整備する上でそこまでの情報は必要無いですからねー。
やっぱり実際にリレーやイグナイナー分解してみないことにはわかりませんよね。

>>598
まぁ普通はそうですよね。国産バイクならあらゆる事象を想定して対策するような作りになっているだろう…と思いますが
電装系は中国設計品が多く使われておりますし(現にイグナイナーは国産とは別物)
誰かわかる人がいたら教えてほしいなと思いここで聞いてみた次第です。
実際に純正イグナイナーがすぐ壊れるという話は聞かないので、
何かしら対策がとられていると考えるのが普通ですね。
流行りの坂井イグナイナーはやっぱりすぐ壊れたりするのかな？


ついでにもう一つ疑問ですが、スイッチボックス側のコネクタのキルスイッチ配線からわざわざ分岐させて
どこへも繋がっていない線が出てますが、これって何のための線なんでしょう？

600 ：774RR：2018/11/14(水) 21:02:14.53 ID:3jc8MyuI.net

>>599
なげーよ。

あと、坂井じゃなくて板井だからな。

601 ：774RR：2018/11/14(水) 22:27:11.15 ID:2Gt0uXi4.net

>>599
それからイグナイナーじゃなくてイグナイターな

602 ：774RR：2018/11/14(水) 22:35:26.00 ID:2Gt0uXi4.net

>>599
たしかにあるね 孤立線。
おそらくセキュリティー関連の後付けオプション用じゃないかな？

603 ：774RR：2018/11/14(水) 23:17:08.66 ID:BQ7n7Upp.net

セキュリティはキルスイッチ連動で解除しないと火が飛ばないから直結でセル回せてもかからないんだよ。
そのための線だろうね。

604 ：774RR：2018/11/15(木) 07:43:57.78

GN125Hと
YBR125
はどっちが加速力ありますか？

605 ：774RR：2018/11/15(木) 18:25:45.69 ID:7NrbFR6G.net

このスレ見てると
口は悪いが親切な人ばかり。
という印象。

606 ：774RR：2018/11/16(金) 20:07:22.04

GN125けっこう見かけるな
タイヤ交換は２りんかんでもやってもらえるのかな？

607 ：774RR：2018/11/16(金) 23:54:51.40 ID:D0QYnTXc.net

まあＧＮ乗りはそこそこの年齢のおっさんが多いからだろ

608 ：774RR：2018/11/17(土) 17:03:31.42

GN125のタイヤはにりんかんで売ってますか？

609 ：774RR：2018/11/17(土) 23:53:44.47 ID:HNvuyrpi.net

見栄を捨てて実を取った人たちだからつっぱってないし余裕がある

610 ：774RR：2018/11/18(日) 00:51:27.30 ID:QZ3giwM7.net

最近一番驚いたのは人間椅子の和嶋がGNH乗りだということだったわ

611 ：774RR：2018/11/18(日) 00:55:53.17 ID:g9dFueZ8.net

それにイージスてのもなw

612 ：774RR：2018/11/18(日) 06:30:17.88 ID:Gx9L4umq.net

売れてない芸能人なんてそんなモンでしょ。いやこの人が売れてないのか知らないけど。

613 ：774RR：2018/11/19(月) 18:12:03.11 ID:2V4tczY2.net

SOXのGS125が値下げされてるような気がする
少し前は159000円だったような記憶がある

614 ：774RR：2018/11/20(火) 09:20:21.54 ID:+4Gw4Cmq.net

http://pbs.twimg.com/media/DsM9qUqU0AIdnCW.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DsM9pA4U8AI8DuY.jpg
http://i.imgur.com/xH4IyuZ.jpg
http://i.imgur.com/wcH7bMp.jpg
http://i.imgur.com/xm5SFFK.jpg

615 ：774RR：2018/11/21(水) 19:11:06.04 ID:H46cgX47.net

長年乗ってる人でイグナイター、燃料フィルターに依る不具合が出た人っているかな

616 ：774RR：2018/11/22(木) 04:59:01.56 ID:8hXdqGMC.net

>>613
うん。下がった。
欲しいわ。

617 ：774RR：2018/11/23(金) 14:03:47.67

２Fがほしい
どうしてもパンクが怖い

618 ：774RR：2018/11/23(金) 17:40:21.85 ID:a88BDRXj.net

キャブのOHようわからんから新品買ったんだけどスロットル下のスクリュー以外調整せんでもポン付けでいけるんかな

619 ：774RR：2018/11/23(金) 18:57:31.56 ID:OVaj9ARF.net

イケるイケる、全っ然問題ない

620 ：774RR：2018/11/24(土) 00:23:58.20 ID:AfkNSRQa.net

GS125ってかっこいいよな

621 ：774RR：2018/11/24(土) 00:39:37.74 ID:3CeA793N.net

銀色にしたら刀だしね

622 ：774RR：2018/11/24(土) 01:32:49.76 ID:ZAGzs3SS.net

初代の「銀色＋斜めSUZUKI」が一番好きだな
次点は2代目のパールホワイト
水平SUZUKIはタンクの造形を活かしてないように思う

623 ：774RR：2018/11/24(土) 08:20:17.87

GN125Hは股下が６５ｃｍ位でも無理なく乗れるかな？
下手にシートとシフトペダルの位置が離れてると足の付け根の大動脈がシートの角で圧迫されて痛むんだよな
短足が憎いぜ

624 ：774RR：2018/11/24(土) 08:47:40.74 ID:eruAqYcT.net

gn125Hを飽きて下取りに出したけど、車重が10キロ軽いgs125に未練があるわ。
gs125の韓国版？のgn125？のアップハンドルを付けたやつが好きだ。

625 ：774RR：2018/11/25(日) 11:42:32.63 ID:GpM0eRcj.net

チャイナGS125ってAIキャンセルとVM26化したら14psでるかな？

626 ：774RR：2018/11/25(日) 13:55:36.42 ID:PxZ2MDZT.net

GN125とGZ125HSって同じキャブ？教えてエロい人

627 ：774RR：2018/11/25(日) 17:47:57.77 ID:MtUEZSQB.net

レギュレーターのカプラ溶けてた。GN買ってまる7年バッテリー変えてなかったし逝ってしまわれたか。

628 ：774RR：2018/11/25(日) 18:12:24.63 ID:3TuNPw45.net

すごいよく7年も持ったな

629 ：774RR：2018/11/25(日) 18:24:27.29 ID:MtUEZSQB.net

液補充しながらだと全然保つ。まだ全然いけると思ってたけどやっぱり変えないとダメかな。レギュレータやら買わなきゃだし久しぶりにタオバオさんしてみる

630 ：774RR：2018/11/25(日) 19:31:09.65

>>624
へー そんなバイクあるのか
興味があるんだが画像見してくれんか？

631 ：774RR：2018/11/26(月) 08:16:58.49 ID:PBI0fDLK.net

液補充しながらでもさすがに7年持つのは元々良個体のバッテリーや

632 ：774RR：2018/11/27(火) 11:58:48.52

GN125Hのクラッチケーブルは伸びやすいと聞きましたが
何Kmで調整限界になりましたか？

そして交換するとして、部品はあるのかな？
汎用品が安くあればそれを使いたいが

633 ：774RR：2018/11/27(火) 13:46:25.14 ID:7JqDibsA.net

♪　タイーヤ マルゼン 　 　 　 　　＼　ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ　 ／　♪　ホイール マルゼン
　　　　　　　　　　タイヤマルゼン　　 ＼ ∧∧∧∧ ／　　　　　　　　　　　　　ホイルマルゼン
───────────────＜　　　　　カ ＞─────────────────
　　　　　　 (( (´･ω･｀)　　　　　　　　　＜　　　マ　|　＞　　ロクロクロクロクロクサーニ　♪
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634 ：774RR：2018/11/27(火) 16:53:44.54

倶楽部のボスはやりたい放題だな

635 ：774RR：2018/11/28(水) 08:26:46.50 ID:GHMoAoUw.net

♪タイーヤ　　　　　　タイヤ　　　＼　ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ　 ／　♪　ホイール マルゼン
　　　マルゼン彡⌒ ミ　マルゼン　 ＼ ∧∧∧∧ ／　　　　　　　　　　　ホイルマルゼン
　彡⌒ ミ　 (( (´･ω･｀)　 彡⌒ ミ　　＜　　　マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
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　 ( ヽ γ)　 〆∪ ∪ヽ　 ( ヽ γ)　　＜　予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀)　(´･ω･｀)　(´･ω･｀) / ｨ　　 ﾄ ＼
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636 ：774RR：2018/11/28(水) 08:31:27.63 ID:jcgB0zmx.net

左側の三人巨根なのかと思ったけど字読んであぁあのCMねって納得した

637 ：774RR：2018/11/28(水) 09:12:21.90

GN125買いたいな
いい形してるじゃん

638 ：774RR：2018/11/28(水) 19:53:17.32 ID:9+RAs+t7.net

GNのキーシリンダーのカバーって何かの役に立ってるんかな？
外したらカッコ良かったんで影響無いなら外したままでいようかと。

639 ：774RR：2018/11/28(水) 20:57:32.97 ID:05DUvmHA.net

そう言えばハンドル変えるときに外してそのまんまだわ

640 ：774RR：2018/11/29(木) 00:39:40.48 ID:VK1IWouW.net

>>638
キーシリンダーが出っ張るのをごまかすデザイン部品。
機能は特に無い。

641 ：774RR：2018/11/29(木) 07:48:33.28 ID:2QrbXDhg.net

>>640
ありがとーございます。外したままにしときます。

642 ：774RR：2018/11/29(木) 10:20:56.62

GN125用のアンダーカエルなんて売ってますか？

643 ：774RR：2018/11/29(木) 15:52:30.74 ID:1jRYg9nW.net

1年前の夏頃から3速7000回転辺りで息継ぎが起こる。徐々に息継ぎの頻度が増してきてプラグ交換するも改善せず。とりあえず騙し騙し乗り続けてたのが先月辺りから5000回転以上回らなくなる。そこから
ダイヤフラム交換×→キャブOH×→マニホールド交換×→キャブassy交換×→タンクキャップ清掃燃料フィルター追加×→レギュレータ交換×→イグナイター交換×→プラグを何気なく1年前のに変える○
もはや謎すぎるんだけど。原因不明のまま改善したからスッキリしない。

644 ：774RR：2018/11/29(木) 16:36:52.89 ID:xWJfgO2S.net

コイルとプラグケーブルの接触が悪かったりして
プラグ換えたことによって接触が戻ったのかも

645 ：774RR：2018/11/29(木) 16:52:49.53 ID:/t88bJcM.net

その見解に一票、プラグキャップとコードの接触の可能性も補足で(他車で経験あり)。

646 ：774RR：2018/11/29(木) 18:22:37.39 ID:1jRYg9nW.net

なるほど。もし似た症状が出た人がいれば参考にして下さい。
純正か怪しい中華パーツから元付いてたやつに戻すか悩むな。ちな30000km超えた辺りからやはりガタがきた。
ダイヤフラム破れて直した時みたいに治ったらスコーンと軽く回るかと思ったけどそうでもなく残念。今更ながら板井さん入れてみようかな

647 ：774RR：2018/11/29(木) 20:23:33.50 ID:OvIRdrF8.net

単純に今まで交換してないもの考えるとエアクリとか？
黒くてあんまわからないけど3000キロくらいでも結構汚れてることあった。
絶対新品買った方が安いし楽だけどフィルタークリーナーが余ってるから洗って使い回してる。

648 ：774RR：2018/11/29(木) 20:31:43.15 ID:NaCpX7A+.net

>>641
マジレスすると、それはステムカバーって部品でだな、
ステアリングステムのボルトを水や埃や錆から守るものなんだ。
それから例えばメインキーに他のカギをジャラジャラ付けてると
ステムカバーがないとすぐにハンドルバーのメッキに傷が付く。
あと、鍵束が重い場合、厳密に言えばキーシリンダーへの負担もステムカバーの
おかげで低減されていると思われる。重い鍵束の人はカバー推奨だよ。

まあ俺もステムカバーはカッコ悪いから外してるクチだけどね。

649 ：774RR：2018/11/29(木) 21:07:55.48 ID:1jRYg9nW.net

>>647
書き忘れてたけどエアクリもその間2回変えた。
治らんかったら買い替えようと思ったけどまあ治って良かった。7万キロ目指す

650 ：774RR：2018/11/29(木) 21:27:14.46 ID:D5WQDHzd.net

でも毎日の通勤の足は10年落ちのダイハツのミラだからな
普段の通勤の足は軽に乗ってるからな
んでもって土日の休日出勤にメインの現行のカムリで会社に行くわけさ
駐車場に見慣れない車が止まってるから誰んだ誰んだってなるわけよ
そこで自分が乗り込んで行くからみんなビックル訳よｗｗｗ
めったのめったに若いのに任せてあるから土日はあんんま顔を出さないし乗り付けないから知らねーやつは知らねーからな

651 ：774RR：2018/11/29(木) 22:01:19.95

貴様ー！！

652 ：774RR：2018/11/30(金) 02:05:50.14 ID:st2C2/tF.net

ビックルってヤクルトのデカイようなやつだっけ

653 ：774RR：2018/11/30(金) 03:28:12.41 ID:g9xdNxus.net

>>649
だとするとやっぱりプラグケーブルとかキャップとかも気になる。
こっちも高いものじゃないしassyで変えてもいいかもね。

654 ：774RR：2018/11/30(金) 09:21:03.57 ID:Jvg12jqC.net

>>652
ビックルはサントリーが
ピルクルは日清食品が出してる
ヤクルトに似た味の乳酸菌飲料
ただし入ってる菌の種類は当然違います

655 ：774RR：2018/11/30(金) 21:35:56.07 ID:9S/oylHD.net

マミー(森永乳業)も忘れないであげて。

656 ：774RR：2018/11/30(金) 23:06:02.87 ID:vfJWRBto.net

カツゲンも

657 ：774RR：2018/12/01(土) 00:35:34.87 ID:P944JnxB.net

>>650
その自分語りGNと関係あるの？

658 ：774RR：2018/12/01(土) 05:55:08.82 ID:K5Jps8Uw.net

>>657
コピペにマジレスしてるひとを見ている気分だ。コピペかどうか知らんけどなw

659 ：774RR：2018/12/01(土) 06:35:35.08 ID:pzvITUGf.net

こんなとこで皮かむりカミングアウトとは

660 ：774RR：2018/12/01(土) 12:53:26.40 ID:2ZD2xe73.net

GS125いいねぇ
8年ほぼノーメンテノートラブルで乗ったGNHがもうタイヤチェーン限界
交換したり色々整備に出すと数万するからいっそ買い換えるかな
GSも馬力規制されて下がってるのかな？

661 ：774RR：2018/12/01(土) 13:18:22.05 ID:UCu82kVM.net

>>660
GSは馬力落ちてるしゴム部品の品質が全体的に悪い。
ENだと5年間問題無かった部品が半年でひび割れ、ボロボロ。
ENが優秀なのかな？
5年間で5万キロ走ったけど圧縮も11.2あるし燃費、トルクも変わらない。
日常的なメンテと1千キロごとのオイル交換が良かったのかも。

662 ：774RR：2018/12/01(土) 16:56:38.62 ID:5ial+i4f.net

でも小刀とか肥後の神って言われてる位だから見た目は好きなんだよね

663 ：774RR：2018/12/01(土) 18:25:12.89 ID:pUfid+iD.net

肥後の守な

664 ：774RR：2018/12/01(土) 21:45:06.36 ID:2ZD2xe73.net

>>661
馬力落ちてるのかぁ 遅いならカブでもいいしなぁ

665 ：774RR：2018/12/02(日) 18:02:52.70 ID:xFGkbDWA.net

>>654

シロタ菌の特許が切れたからコピって出した製品なのに
使ってる菌が別なわけ無いだろ池沼

666 ：774RR：2018/12/02(日) 19:09:13.24 ID:DpvmGrQu.net

>>665無知(って程でもない)と知的障害って君の中では同じものなの？それこそ無知な奴って笑われるぞ

667 ：774RR：2018/12/02(日) 19:47:28.86 ID:Cx8wtdCh.net

>>665
違う菌だよ
ビックルに至っては乳酸菌飲料ですらないただの清涼飲料水

668 ：774RR：2018/12/02(日) 20:06:22.20 ID:JMH9sAJl.net

やっぱソフトカツゲンだよな

669 ：774RR：2018/12/02(日) 20:31:30.17

やはりビックルは腐れひんだったか
成分みたら腐れてたもんな
しょうがねえからデカビタc買ったがな

670 ：774RR：2018/12/02(日) 20:27:16.19 ID:dhpDASif.net

アンバサやろ

671 ：774RR：2018/12/02(日) 21:24:52.59 ID:PzwsliXw.net

スコールには乳酸菌入ってない

672 ：774RR：2018/12/02(日) 21:37:46.81 ID:PyS4o+qF.net

コーラスは？

673 ：774RR：2018/12/02(日) 23:48:13.32 ID:jQo4d8VP.net

カルピスは cow piss 牛のおしっこ

674 ：774RR：2018/12/04(火) 01:45:25.02 ID:M7AA+5y7.net

と誤認されるから海外ではカルピコなんだよら

675 ：774RR：2018/12/04(火) 09:00:27.82 ID:V2iPYCAG.net

長野のアルピコグループみたいな名前ｗ
あれもなんでアルピコなんだろ

676 ：774RR：2018/12/04(火) 21:35:18.22 ID:f7m6TtKw.net

>>675
アルピーヌコーポレーションの略だったかな

677 ：774RR：2018/12/08(土) 14:58:18.76

GN125-2Fのリアタイヤはいくら位するかな？

678 ：774RR：2018/12/09(日) 20:05:10.91 ID:n0RSY7np.net

寒くてチョーク引かんとエンジンかかってくれへん。
2Aのときには一年中ノーチョークでかかってたのに、3Fではかからんとかガス薄いんか？
まぁ燃費いいし低速も太いんでそのくらいは我慢するが。

679 ：774RR：2018/12/09(日) 21:47:56.83 ID:CSxB5PuF.net

この時期の冷間始動時にチョーク要るのはフツーのこと

680 ：774RR：2018/12/10(月) 08:25:13.50 ID:lT5npVil.net

冷感時チョークなしでかかる方が異常なんだよね
なんのためにチョークがあるのか

681 ：774RR：2018/12/10(月) 10:08:01.55 ID:7PU0de0Y.net

エンジンかかりイイのは便利だよ。SRがそうだった。グズったこと一度もなし気温湿度関係なし。
後に友人に譲ったら、ガス濃いって指摘された。つまり始動しやすくしたかったら濃い目を目指せばいいんだろう。弊害とかは知らんけど。

682 ：774RR：2018/12/10(月) 10:27:48.37 ID:CjSLqnE+.net

燃調濃い＝余計にガス送ってる訳だから燃費悪い

683 ：774RR：2018/12/10(月) 12:38:21.00 ID:lT5npVil.net

濃いめはカーボン多くなる&カブりやすくなるしキックなしの低排気量の単気筒にとっていい事ないよ

684 ：774RR：2018/12/10(月) 21:11:32.82 ID:BQHckpxl.net

gn系エンジンの始動性は抜群やしな
チョーク当たり前言うても日頃から一発で掛かるから
その日だけ掛からんと心配になるよな

685 ：774RR：2018/12/10(月) 21:26:47.28 ID:BvJxSQUl.net

チョーク使わんで普通にエンジンかけて暖まるまでエンジンちょいとふかし気味にしとるんやけど問題ない？
エンジンに悪いとかあるんかいな？