【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】

1 ：774RR：2018/08/03(金) 09:41:58.68 ID:A1ew/cyL.net

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

前スレ
【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510217372/

【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521035243/

【HONDA】CB1000R part3【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525388250/

101 ：774RR：2018/08/20(月) 14:36:46.12 ID:bVXcPjLX.net

Z900RSは期待価格より高かったが売れた。
つまり欲しいと思う人なら買う。（外車なんてほとんどそうじゃないか？）
外観75点なら、予算以内でも買わない人は多い。
CB1000Rもネオクラシック路線なら今よりは好調なはず。
MT-10、あれは無い。デザイナークビレベル。

102 ：774RR：2018/08/20(月) 14:52:45.99 ID:rdmUBBbx.net

>>101
mt10のパフォーマンスはものすげえ

103 ：774RR：2018/08/20(月) 15:08:07.14 ID:H8OOGTxU.net

>>99-101
お前らの顔面がMT-10よりブサイクなのはよく分かった
MT-10スレに帰れチンカス

104 ：774RR：2018/08/20(月) 15:16:34.47 ID:bVXcPjLX.net

>>103
（性格が良いからと言って、お前のようにブスと付き合おうとは思わない。）

105 ：774RR：2018/08/20(月) 15:21:34.56 ID:M9c2bxwr.net

ＭＴ−１０もＸＳＲ路線で丸目一灯にしてたら全然違う結果出てたかもな

106 ：774RR：2018/08/20(月) 15:42:13.42 ID:bVXcPjLX.net

CB1000R、これはこれで置いといて。

大勢が待っているのは、CB1300やCB1000ファンに受け入れられる
220kg以内の1000cc、コンサバな4気筒ネイキッド。

107 ：774RR：2018/08/20(月) 20:23:44.75 ID:svHJm9Df.net

非オーナーが集まって「僕の考えた最強のバイク」を語り出したらレス伸びるなw

108 ：774RR：2018/08/20(月) 20:26:23.18 ID:qfGba8jR.net

人気無いからな

109 ：774RR：2018/08/21(火) 07:07:47.24 ID:xW7wbyVf.net

実にくだらない

110 ：774RR：2018/08/21(火) 07:37:56.44 ID:X6XCjP56.net

レブル1000でいいよ

111 ：774RR：2018/08/21(火) 15:49:02.06 ID:Dep5KxMC.net

売り上げ不振のテコ入れかバイク雑誌に提灯記事がまた増えてるな
ホンダは特にこの手の販促やるけど実際売り上げに貢献するんかな

112 ：774RR：2018/08/21(火) 16:14:11.68 ID:LJ5kdSmo.net

もう提灯でもなんでもいいから若いバイク人口を増やして欲しいわ。
この機種に限らず。

113 ：774RR：2018/08/21(火) 20:21:03.16 ID:efJQmpA6.net

実車観たけどこりゃアカンとおもた。
売れないのは納得。

114 ：774RR：2018/08/21(火) 20:37:50.84 ID:7VoFZRB8.net

>>113
で？、君は何に乗ってるのw

115 ：774RR：2018/08/21(火) 20:44:12.39 ID:NNYtluu0.net

人それぞれやから…
車で走ってて対向車から走ってきたコレ見たらカッコよかった
次の日試乗して購入候補だよ
金はない

116 ：774RR：2018/08/21(火) 23:22:05.53 ID:T3h58EQe.net

>>115
正面から見てわかったの？

117 ：774RR：2018/08/21(火) 23:31:44.67 ID:xp6PTUR3.net

日本の爺には受けが悪い
その爺の書いた文章をありがたがるようなケツ舐め野郎にも受けが悪い
そんだけよ
くだらねーな

118 ：774RR：2018/08/22(水) 00:18:51.08 ID:ItDqEYWz.net

性能は良いんだろ
でもそもそも試乗する気持ちにならないな
このデザインじゃあ

119 ：774RR：2018/08/22(水) 00:23:24.67 ID:kpAN32IQ.net

このバイクでロケットカウルにセパハンのバージョンで発売されないかな。。。

120 ：774RR：2018/08/22(水) 00:52:28.27 ID:d/+HhFKg.net

220万円くらいですか？

121 ：774RR：2018/08/22(水) 01:22:29.68 ID:zTIZLU+a.net

オレこのデザイン格好良いと思う。丸ライトも短いケツもリアフェンダーも

ケツが長いバイクは昭和の珍走団だよね、恐竜みたいなロケットカウルとか

122 ：774RR：2018/08/22(水) 07:05:12.46 ID:n+6SSPSP.net

>>116
対向車線に見慣れないヘッドライトで注意が向いて
すれ違い時に「ああ、コレがCB1000Rか意外とカッコいいやん」って感じた
ライダー込みだとカッコよく見えたんだ
事前にネットで見たデザインはなんか微妙って感じだった
エンジンの切削模様？も意味不明だし

123 ：774RR：2018/08/22(水) 07:50:26.42 ID:ZgQ5AjO9.net

写真では何も分からんよ
分かったような気になってるだけでな

124 ：774RR：2018/08/22(水) 10:43:09.02 ID:lvFWhW0D.net

>>122
ないないw

125 ：774RR：2018/08/22(水) 15:27:06.68 ID:H54+E7Zg.net

見た目のカッコ良い悪いはそれぞれ好みとしても
R nineTの下位互換という立ち位置ははっきり言ってダサい

126 ：774RR：2018/08/22(水) 17:07:26.18 ID:uEiBozcU.net

ボクサーと直4は別ジャンルだと思うんだが

127 ：774RR：2018/08/22(水) 19:38:34.69 ID:1CyeNHQb.net

>>125
下位互換ってかただのパクリ
ダサいってか情けない

128 ：774RR：2018/08/22(水) 20:02:08.41 ID:MDgNpHgq.net

中途半端なドラッカーで出ないかな。
X4みたいなやつ。

129 ：774RR：2018/08/22(水) 22:29:11.05 ID:zTIZLU+a.net

出たら何台買うの？

130 ：774RR：2018/08/24(金) 22:27:52.93 ID:90VgJDF4.net

明日は暑くなるから早出、早帰りでサクッとのってこよ

131 ：774RR：2018/08/25(土) 22:03:22.09 ID:DNoPA+aU.net

明日納車
今日は酒を控えめにしとくｗ

132 ：774RR：2018/08/26(日) 07:05:54.55 ID:DcHR0Bs5.net

おめ。いい色買ったな

133 ：774RR：2018/08/26(日) 09:14:11.55 ID:cl4LrfeA.net

RnineT みたいな糞バイクより中身は数段上。むしろBMW撃沈させて欲しかった
Neo Sports Cafe
Neo 確かに新しい。
Sports 確かにスポーツ車
Cafe どこがCafeやねん。これが問題。

134 ：774RR：2018/08/26(日) 10:35:06.50 ID:OEnFoybP.net

PVがとってもカフェ

135 ：774RR：2018/08/26(日) 19:09:22.94 ID:gD7X1hBo.net

バイクの要素ではカッコイイは重要だと思うんだ
ホンダさんもこういう宣伝したらいい
ttps://www.taskcomics.org/wp-content/uploads/2018/02/nintchdbpict000315933471.jpg

136 ：774RR：2018/08/26(日) 20:40:42.42 ID:xNTmiFEG.net

メイン層がチビハゲデブジジイだもんな

137 ：774RR：2018/08/26(日) 20:50:22.80 ID:0DQVtfOA.net

>>135
外人がただ乗ってるだけだけど
かっこいいとこ教えて

138 ：774RR：2018/08/27(月) 02:52:32.25 ID:nd+2G3f2.net

乗るととてもいいバイクだし見た目も乗った後だとまぁいいかもって思えるんだけど、やっぱりダサいな。
第一印象で試乗まで行かないと売れないだろうな。

139 ：774RR：2018/08/27(月) 10:24:48.22 ID:pOIKeals.net

高いし売れないのも分かる

140 ：774RR：2018/08/27(月) 22:10:03.11 ID:Qe9jh+z1.net

ネイキッドで170万は他も考えるわな

141 ：774RR：2018/08/27(月) 22:21:51.32 ID:C9yGS/j1.net

MT-10とCB1000R、どっちが買い？！
https://young-machine.com/2018/08/27/12126/

142 ：774RR：2018/08/27(月) 22:27:02.58 ID:YsiBfRe4.net

迷わずMT―10SP

143 ：774RR：2018/08/27(月) 22:33:00.79 ID:ZAmWIEGr.net

200万オーバーの国産ネイキッドなんぞイラネ

144 ：774RR：2018/08/27(月) 23:03:50.18 ID:Qe9jh+z1.net

MT―10SPを買った翌年にマイチェンで顔がカッコよくなったら泣ける

145 ：774RR：2018/08/28(火) 06:28:59.43 ID:eVno9P9M.net

>>144
オマエの顔がカッコよくなる訳じゃないから
別にええやんけ

146 ：774RR：2018/08/28(火) 08:14:22.57 ID:zpVTAUeC.net

MT-10
https://i.imgur.com/QXAy9T5.jpg

147 ：774RR：2018/08/28(火) 10:13:15.89 ID:wHtE0cM1.net

一泊ツーも出来ない積載性はありえない
つか100台くらい売れたのかな
mt-10は初年900台売れたけど

148 ：774RR：2018/08/28(火) 10:46:57.63 ID:b4GOFImD.net

１泊なら普通シートバッグでいいんじゃね？
確かにこいつ見た事ないw

149 ：774RR：2018/08/28(火) 11:37:30.48 ID:TU3AKjG5.net

ドリームに置いてある開発者インタビューかなんかの冊子で
「休日の日帰り3ー400kmのツーリングを想定」とかなんか
そんな一文を見た記憶がある

150 ：774RR：2018/08/28(火) 13:10:56.78 ID:FeSiTKb0.net

MT-10は乗ってるだけで罰ゲームみたいな顔だからヤダ

151 ：774RR：2018/08/28(火) 13:19:27.17 ID:b4GOFImD.net

>>150
おまえ、新車なんて何も買えないだろw

152 ：774RR：2018/08/28(火) 13:21:02.40 ID:b4GOFImD.net

しかし、何故このスレでmt-10？

153 ：774RR：2018/08/28(火) 15:06:56.20 ID:V2TWQJeb.net

CB1000RオーナーならMT10なんて微塵も気にして無いよね
あんなカッコ悪い乗り物なんて眼中に無いよ

154 ：774RR：2018/08/28(火) 18:08:59.96 ID:ROOh+jls.net

このバイクに乗っているが、
気になるにはKATANAのコンセプトやつ。
あれ出るのか?

155 ：774RR：2018/08/28(火) 18:20:42.54 ID:q3+icDFG.net

オーナーはそもそもMT-10とは比較してないでしょ？
CB1000Rはネオスポーツカフェって謳ってるよ。
タンデムや積載はほぼ考えて無いので、そこを捨てても楽しめるって人が買ってんだよ！
当然、数は出ないでしょ。

156 ：774RR：2018/08/28(火) 18:23:55.24 ID:q3+icDFG.net

>>154
それと比較するならわかる‼

157 ：774RR：2018/08/28(火) 18:43:44.12 ID:TpSPosL2.net

MT-10より不細工な呪われた顔面のキチガイが
MT-10に粘着してるだけだから相手すんなよ
住み着いて毎日呪詛を吐いていくようになるぞ

158 ：774RR：2018/08/29(水) 05:07:29.73 ID:eAXipsGt.net

CB1000R　SP

159 ：774RR：2018/08/29(水) 08:29:04.73 ID:KnWh69xx.net

何ここ？
MTの名出すと個人攻撃されんの？

160 ：774RR：2018/08/29(水) 08:57:08.08 ID:iVyf3E9Q.net

それが嫌なら来なければいい

161 ：774RR：2018/08/29(水) 13:08:05.68 ID:jSmplsw1.net

>>159
当たり前だろ、MT10だのS1000Rなんか上げる奴は人格否定でもなんでも言ってやるわ

162 ：774RR：2018/08/29(水) 13:50:46.48 ID:43xQcpsO.net

丸目、

惜しいな

163 ：774RR：2018/08/29(水) 17:35:30.57 ID:KnWh69xx.net

>>160ｰ161
馬鹿じゃねーの？

164 ：774RR：2018/08/29(水) 18:32:19.78 ID:K87f8yAz.net

>>141
この手に限らず記事インプレの提灯ぶりはうんざりする
MTはCBよりポジションが楽なんて書いてるけど、高めのステップにアップ気味なハンドルの位置が
不愉快な上体起こしになって違和感半端ないぞ。着座位置がステップ寄りだから走り続けると、平均化それ以下の日本人体型だと確実に腰痛起こす。

165 ：774RR：2018/08/29(水) 18:39:45.04 ID:cLzXTsoE.net

CB1000Rを良しとする人はMT10と比較する事は稀でしょ
スタイル重視のネオクラだから良しとしてるのに
醜悪なストファイと比較検討なんてしないよ
逆はそこそこ居そうだけど

166 ：774RR：2018/08/29(水) 18:42:00.45 ID:cLzXTsoE.net

>>164
高性能だろうが乗りやすかろうがアレは無い
スタイルを重視したCB1000Rとは真逆だし

167 ：774RR：2018/08/29(水) 20:50:23.04 ID:mVvZoh76.net

>>165
＞醜悪なストファイ

憎しみが痛切に伝わってきますね〜

168 ：774RR：2018/08/29(水) 21:24:45.72 ID:Zw8Nk4jP.net

MT-10スレではこれがボロカス言われてるかと思いきや全く触れられてもいないのが悲しい。認知すらされてねえ。

169 ：774RR：2018/08/29(水) 21:42:04.85 ID:ENkVcYsV.net

MT-10のスタンダードと価格帯が被ってるだけで
予算160万使い切るなら何買うって場合に比較になるだけでしょう

170 ：774RR：2018/08/29(水) 21:46:35.53 ID:gqNnKl8b.net

結局は数字が全てですから

171 ：774RR：2018/08/29(水) 22:25:58.36 ID:B12tZPZK.net

>>163
文字通りのバ○だから相手すんな

172 ：774RR：2018/08/29(水) 22:44:22.04 ID:5d8nnlel.net

このバイクを乗り出し130万にできなかったのが敗因だろうな

173 ：774RR：2018/08/29(水) 22:46:11.61 ID:jR4cxOeb.net

ドリーム店だと10万円分のクーポン付与してるとこあるね

174 ：774RR：2018/08/29(水) 23:08:22.56 ID:HijGVh9p.net

商売だから売れなきゃ負けと言われても仕方ないかも知れないけど、スタイルに拘って積載やタンデムもある意味捨ててる訳で、それで160万オーバーのバイクが飛ぶ様に売れるとはメーカーも思ってないんじゃないかな？
販売店は利幅ありそうだから売りたいだろうけど、メーカーは想定内じゃないの。
数は売れないと思うけど、全然それでいいし、数多く売れなくてもこのバイクの魅力は少しも損なわれないと思うよ。

175 ：774RR：2018/08/29(水) 23:31:10.26 ID:B12tZPZK.net

>>172
ヤンマシの予想価格だっけ
俺もそのくらいで妥当と思ってたけどまさかの大外しだもん
悪い意味で

176 ：774RR：2018/08/29(水) 23:43:22.72 ID:ow2E6Y4O.net

同クラスの他の国産メーカーに比べると実物見れば綺麗だし金かけてるとは思うけどね

177 ：774RR：2018/08/29(水) 23:51:19.71 ID:6uDwV4C9.net

レビュー動画にもあったけど
メーターのチルト機能は欲しかったな
年次改良で着くかしら

178 ：774RR：2018/08/30(木) 00:59:28.50 ID:jxLQTRC7.net

>>175
それ以外の各誌も似たようなもんで大体120〜140万だったよ
どこも口を揃えて「旧型エンジンでコストを抑えて〜」なんて記事だったけど蓋を開ければ・・・

179 ：774RR：2018/08/30(木) 14:11:07.62 ID:CC2Fn06d.net

手混んでるし、良いバイクだとは思うけど、
ニーグリップするとサイドのアルミパーツの段差が膝骨に当たって痛すぎる。
https://i.imgur.com/35nbvyI.jpg

写真みたいな背の低めな人ならいいんだろうけど、180cmオーバーが乗ると膝骨に段差が食い込んで、かなり痛い。
https://i.imgur.com/ctXDbu7.jpg

これ改善しねーと欧米で売れないと思うぞ。

180 ：774RR：2018/08/30(木) 14:13:08.65 ID:CC2Fn06d.net

>>154
再来年100周年だから何かしら出すだろうな。

181 ：774RR：2018/08/30(木) 17:13:04.41 ID:stz9APVx.net

膝骨が豚骨に見えたのは俺だけじゃないはず

182 ：774RR：2018/08/30(木) 21:28:20.06 ID:eyV3egVF.net

久々にじゃんがら喰いに行こう。

183 ：774RR：2018/08/31(金) 02:38:14.96 ID:hrR9fmSc.net

クイックシフターがコスト増しだったのかな
使えねえプロアームなんか辞めてGSX-Sのようにスイングアーム使い分回せばよかったのに

184 ：774RR：2018/08/31(金) 16:11:12.28 ID:GsxeDWn0.net

カフェに最高性能を求めて無いから無問題

185 ：774RR：2018/08/31(金) 16:35:00.00 ID:ay8Obk92.net

>>176
何との比較かな？

186 ：774RR：2018/08/31(金) 18:04:50.03 ID:5U6TJCZA.net

>>184
求めてないけど、>>179みたいのは残念だ。
プロダクトデザインとしてどーなのよって感じ。

187 ：774RR：2018/08/31(金) 18:27:20.66 ID:GsxeDWn0.net

全ての体格をカバーするなんて無理なので無問題
声の多い足つきと同じですね
我慢するか諦めるかカスタムするか乗り換えるか

188 ：774RR：2018/08/31(金) 18:42:04.22 ID:J+Me2XbE.net

指摘としては妥当
この隙の少ないバイクの明確な短所だしな
「テイル長くないと格好良くない」とか「積載性が低い」とか「価格が高い」って意見は全無視で良いけど
ここだけは公式部品で対応すべき
見た目にふったホンダらしからぬ姿勢は私的には好感もったが

189 ：774RR：2018/08/31(金) 20:31:47.25 ID:JeIQIN1E.net

は？

190 ：774RR：2018/08/31(金) 20:38:33.55 ID:Z94zs1JS.net

なんかこのデザイン　トヨタＨＳＲのバイク版って感じやな

191 ：774RR：2018/08/31(金) 22:18:57.74 ID:HT9pdxcz.net

トップスピードは度外視のバイクだから、そのスピード域はどうでもよい。
低速から中速までは早いし、コーナーも曲がるし楽しいバイクと思うのは俺だけ？
プロリンク初めて乗ったけどいい、そのルックスも好き。
何よりテールが短いのがCafe Racerぽくていいな。

192 ：774RR：2018/08/31(金) 22:19:48.12 ID:/cXGpYad.net

>>179
ドカなんて大体どこかしら当たるし痛いが売れてるけどな

193 ：774RR：2018/08/31(金) 22:33:53.61 ID:rZjSFZ3o.net

ドカが売れてるなんて初耳だ

194 ：774RR：2018/08/31(金) 22:42:43.58 ID:noYrxQsT.net

>>191
プロリンクじゃないぞ
リンク機構付いてない

195 ：774RR：2018/08/31(金) 23:16:07.48 ID:/cXGpYad.net

>>193
ライバル車の1200モンスターに限っても1000Rよか遥かに売れてる

196 ：774RR：2018/08/31(金) 23:17:39.81 ID:HT9pdxcz.net

プロアームだった

197 ：774RR：2018/08/31(金) 23:35:26.71 ID:wzxaVz9+.net

>>195
ドカでライバル車種ならスクランブラーだろ

198 ：774RR：2018/09/01(土) 00:35:14.29 ID:7fj4TXke.net

プレミアムを勘違いしたよね
BMWやドカに乗りたいリッターSSに乗りたいって思えばこそ150万超出せるわけで
新しいCBに乗りたいで170万はちょっとな

199 ：774RR：2018/09/01(土) 04:42:37.31 ID:3iVSWTnO.net

>>198
ホンダの大型は全て150万超えになってない？

200 ：774RR：2018/09/01(土) 06:41:38.02 ID:yYWf3X2d.net

新しいCB1300SPに至っては200万だからね
バイク人口が減少かつ高齢化してるからリーズナブルなモノと高級車と2局化するのかもね