【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】

1 ：774RR：2018/08/03(金) 09:41:58.68 ID:A1ew/cyL.net

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

前スレ
【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510217372/

【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521035243/

【HONDA】CB1000R part3【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525388250/

781 ：774RR：2018/12/09(日) 22:50:37.65 ID:OElEtjl4.net

試乗車に初めて股がってアクセル開けてみたけど、下が太そうでビックリ！
ちょっと舐めてたわw
実際走ってはないけど楽しそうなバイクだな。ただ、スクリーン付けたイメージが沸かない。
高速より峠で遊ぶバイクって感じかな。

782 ：774RR：2018/12/10(月) 05:13:29.88 ID:e6YZ3qGb.net

シルバーの実車はよ見たい

783 ：774RR：2018/12/10(月) 06:17:14.13 ID:LrbNKUHK.net

>>781
直4リッターにしては下が弱いよ
穏やかセッティングになってる

784 ：774RR：2018/12/10(月) 07:58:06.35 ID:2GC9R3Zi.net

そうか？
試乗したがアイドル発進余裕だったし文句なかったけど

785 ：774RR：2018/12/10(月) 13:55:59.53 ID:jLqG6ZPo.net

>>784
オーナーですよ

786 ：774RR：2018/12/10(月) 17:45:54.57 ID:egXd3cqS.net

780だけど普段乗りがCP4だからか、アクセルの反応が1300かって位、凄くて羨ましくなった。
発進やUターンも楽そうだし、いいバイクに間違いないけど、ヤッパリこいつも高くて売れてないんだろうなあ。

787 ：774RR：2018/12/13(木) 12:48:26.27 ID:XJIJM5Lw.net

アホほど高いよな。このバイク。

788 ：774RR：2018/12/13(木) 15:46:43.03 ID:gIap8jhK.net

値段が高いぶん質感が良くてオーナーも少なくなり、所有感は高いんやで

789 ：774RR：2018/12/13(木) 17:45:26.19 ID:3isvUyja.net

マイノリティバイク

790 ：774RR：2018/12/13(木) 20:28:41.59 ID:P7addGCR.net

価格相応の品質なら普通に売れてるわ
そうじゃなく単にボッタクリだから売れてねぇんだよ

791 ：774RR：2018/12/13(木) 21:10:49.71 ID:V7ifIzZQ.net

SS降りる時に安くなった中古買いたいから不人気になって欲しい

792 ：774RR：2018/12/13(木) 21:22:16.96 ID:JNPo5vgr.net

不人気だと中古市場に出ないだろ

793 ：774RR：2018/12/16(日) 09:11:53.44 ID:giPFpO4H.net

売れてないと本当に書き込みが少ないねー
モンキー125のスレぐらいとは言わないけど、もう少し賑わってもいいのに
一応、CBの新シリーズだしね

794 ：774RR：2018/12/16(日) 09:49:51.65 ID:enI3jH0B.net

160万円とかむりっすわあ。装備省いてもっと安くせい！

795 ：774RR：2018/12/16(日) 10:01:20.40 ID:kVVBvRgR.net

MT-10と価格競争されてもねぇ。
CB650Rは値段の反省を踏まえてかかなり値段抑えてきたね。

796 ：774RR：2018/12/16(日) 23:18:58.25 ID:M4fP9cid.net

早々にテコ入れされるだろうな
来年辺り廉価版来そう

797 ：774RR：2018/12/17(月) 00:30:36.86 ID:DSjTzCp+.net

最近どのバイクスレみてもコジキみたいな奴が増えたな

798 ：774RR：2018/12/17(月) 01:24:13.20 ID:FEorlaN4.net ?2BP(1000)

http://img.2ch.net/ico/nida.gif
1灯２眼CBシリーズをどうするのか。
はっきりしないうちに出してしまったのが何とも。
アレ等も機能性能からしたら高いけど
フラッグシップとして受容されてる。

乗れば別物なんだけど
HONDAラインナップの中ではポジションが曖昧で
結局他社と比較されて高いと言われても仕方なかんべ。

コンセプトとしたら価格含め650路線が真っ当。
1000はカウルつけても先にRRがあるからね。

799 ：774RR：2018/12/17(月) 05:47:29.72 ID:C9z3/e/F.net

普通に大型乗ってた人でも、車種や距離にもよるだろうが５年８年乗ってたら
査定６０万切る場合は多いだろう。
下取りに出して追金１００万オーバーは抵抗あるよ。
コジキでも何でもない。

800 ：774RR：2018/12/17(月) 06:34:57.36 ID:rI/33TRT.net

gooバイクで見てたらドリーム認定中古で6000km133万てのがあるが、売れてないからなのかリーセルも悪そうだからそりゃ余計170万近い新車は売れんだろうなぁ。

801 ：774RR：2018/12/17(月) 15:10:37.78 ID:seBwZKsk.net

スクリーンいくつか出てるけど付けてる人いる？
検討してるんで感想が聞きたい

802 ：774RR：2018/12/17(月) 18:33:27.54 ID:rWfS5U1K.net

>>799
乞食乙www

803 ：774RR：2018/12/17(月) 21:18:18.92 ID:DSjTzCp+.net

少し前まで自家用車的な発想のリセールバリューだのは恥ずかしくて口にできなかったものだがな
いまはおっさんが適当に免許もバイクも買って、そのバイクのことを何も理解できないまま数千キロで頻繁に乗り換えて悦に入る時代なんだろうな

804 ：774RR：2018/12/17(月) 21:50:11.38 ID:7Hs1A7tZ.net

>>803
少し前っていつ？

805 ：774RR：2018/12/17(月) 22:17:33.66 ID:DSjTzCp+.net

>>804
知らないならおまえがバイクに乗る前のことだろ

806 ：774RR：2018/12/17(月) 22:20:59.14 ID:m3OTKtIg.net

>>804
老害に触れるなって

807 ：774RR：2018/12/17(月) 23:10:24.64 ID:WOwb65TK.net

まぁ昔はインターネットすらなかったから中古車サイトの比較なんてできずバイク屋に叩かれて売るか、仲間に個人売買で売るような時代だったもんな。

808 ：774RR：2018/12/18(火) 00:14:01.64 ID:gEW9Z6Zj.net

伊藤かずえがシーマに26年乗ってるとか見たけどあそこまでいくとかっこいいよな
>>803は前のバイクは何年乗ったんだろう

809 ：774RR：2018/12/18(火) 07:29:03.54 ID:syCKxh8p.net

マジで初代シーマにずっと乗ってたんだな
もう30万km近くになってるんじゃ

810 ：774RR：2018/12/18(火) 09:56:22.31 ID:F+cLsqfD.net

>>806
老害も何も新車バイクを買う平均年齢知って言ってるの？

811 ：774RR：2018/12/18(火) 10:56:18.30 ID:GdopfQuI.net

エアオーナーしかいないスレだな

812 ：774RR：2018/12/18(火) 13:49:34.49 ID:AMDqqICh.net

お前こそエアの分際で何言ってんだ
俺は>>801だが答え待ってるんだから場違い貧乏人エアは一切書き込むな
流れちまうだろ

813 ：774RR：2018/12/18(火) 13:56:20.26 ID:GdopfQuI.net

1日経ってもレスない時点でお察し。自分もスクリーン考えたけど、全部ダサい。メーターカウルぐらいならまだ許せるが風防効果ないだろうしなぁ。

814 ：774RR：2018/12/18(火) 14:06:44.47 ID:AMDqqICh.net

すぐレスあってびっくりした
俺はビキニカウルは経験あるけどああいうスクリーンはないんで知りたかった
やっぱあんま効果ないもんなのか

815 ：774RR：2018/12/18(火) 14:17:35.78 ID:GdopfQuI.net

メーターカウルはファッション的な要素が強くて風防効果を期待しても無駄。やっぱりこういうバイクだから見た目重視がいいからつけない方がデザイン的にはいいが、つけたいのならデザイン的に百歩譲って許せるのはデイトナのクリアーのバイザーくらいかね。

816 ：774RR：2018/12/18(火) 14:45:08.66 ID:AMDqqICh.net

個人的にクリアならそこまでデザインも落ちないと思ってるんだけどね
MRAの安いやつ買うかもしれんがどっちみちもう冬眠させたので春に決めることにしてる

817 ：774RR：2018/12/24(月) 02:06:31.66 ID:Rqhp/EFY.net

迷車の仲間入りおめでとう

818 ：774RR：2018/12/24(月) 02:39:03.16 ID:Tqkyw/v2.net

金がないからバイクが買えない
ストレスで荒らすレスもつまらない
どん詰まりの人生だな

819 ：774RR：2018/12/25(火) 07:11:01.86 ID:WJfLB1fm.net

カスが荒らすから頻繁には見ないよ

820 ：774RR：2018/12/30(日) 12:07:44.81 ID:8rn3Wae5.net

MT-10かこれかで迷ってます。お勧め出来る点があったら教えて下さい。

821 ：774RR：2018/12/30(日) 17:32:44.06 ID:kXmcWVmE.net

ググれば比較記事がいくらでもあるだろうに

822 ：774RR：2018/12/30(日) 18:26:22.87 ID:/EGN5xyP.net

どっちにしろ性能面で全てを引き出せるとは思えないw
好みでどうぞw

823 ：774RR：2018/12/30(日) 21:16:42.04 ID:3KTaVzTW.net

何を求めてるのかで答えが変わる

MT10はシートにETCが収まらない、しかもオプション
CBは標準でシート内に収まる

乗り味とか言い出したら好みでどうぞとしか言えん

824 ：774RR：2018/12/30(日) 21:34:54.87 ID:/EGN5xyP.net

mt-10のシート下にETC収まるよ！

825 ：774RR：2018/12/30(日) 21:46:58.66 ID:3KTaVzTW.net

>>824
YSPで見積り取ったときに
外に付けるしかないって言われたんだが

そうだったんなら誤情報すまん

826 ：774RR：2018/12/31(月) 00:58:35.13 ID:HBbox/9D.net

個人的には突き詰めると丸目ライトが良いよ！ってことになる
昆虫顔がどうしても受け付けなかったんで購入した決め手はマジでこれだった

827 ：774RR：2019/01/01(火) 12:08:53.15 ID:5Hr4PrBo.net

>>821
こういう返答しかできない奴が乗ってるのがこのイモバイク
間違いなくmt一択
上がりのバイクで考えてるならこのダサバイクでいいんじゃない

828 ：774RR：2019/01/01(火) 13:58:01.54 ID:zHjlnhHr.net

>>827
フワついててわからんので詳しく

829 ：774RR：2019/01/01(火) 14:42:51.51 ID:F/NVYf/9.net

>>820
公道で性能はどちらも持て余すからクロスプレーンのフィーリングかCB1000Rのエンジンのフィーリングと形、好きな方選べばいいんじゃないかね。
MTはツーリングでたまに見るけど、CB1000Rはほとんど見ないから他人と被るの嫌ならこっちかな。

830 ：774RR：2019/01/01(火) 15:59:04.18 ID:noc6ocKr.net

>>827
そんなイモバイクのスレに常駐してしまうほどデザインに嫉妬してる蠅顔MT-10ユーザーさんのご意見でした

831 ：774RR：2019/01/01(火) 18:09:39.43 ID:ORn97qLY.net

>>830
そういう煽りみたいな書き込みやめろよ。
スレ荒しは勘弁してくれ！

832 ：774RR：2019/01/01(火) 18:42:42.66 ID:GeOUt0NH.net

MT10はないわ

833 ：774RR：2019/01/02(水) 09:25:56.17 ID:IDHYsap6.net

性能のMT見た目のCB

834 ：774RR：2019/01/02(水) 12:39:46.73 ID:1/0OKpgJ.net

燃費もクロスプレーン悪いしハイオクだし

835 ：774RR：2019/01/02(水) 14:55:53.70 ID:1gh8bBfo.net

ヤマハ車なんてセロー以外ハイオク指定だろ

836 ：774RR：2019/01/02(水) 15:59:05.58 ID:w8/mEtVJ.net

このバイクの見た目がいいとか言うてる奴は40代以上のおっさんだけだろ
上がりのしょうもないバイクなんだから

837 ：774RR：2019/01/02(水) 18:11:24.37 ID:S7fU7CXC.net

>>835
トリッカーもか

838 ：774RR：2019/01/02(水) 22:37:25.19 ID:INjpNw6h.net

クイックシフターのCB
クルコンのMT

839 ：774RR：2019/01/03(木) 11:51:08.54 ID:yVokL8NU.net

MT10に勝ってる部分てクイックシフターでダウンもできるってだけ？

840 ：774RR：2019/01/03(木) 13:03:21.23 ID:6aBekFPM.net

ETCもグリップヒーターもあるのをなんで見逃すんだ？
あとWMTC燃費が上

841 ：774RR：2019/01/03(木) 15:21:21.35 ID:TO7wpycj.net

>>839
ｍｔはダウン可のシフターキット出てるぞ

842 ：774RR：2019/01/03(木) 15:29:20.40 ID:6irCGfL7.net

高速道路で快適に走りたい
MT　クルコンあって最高　防風もCBより良い
CB　ETCが標準、2019型で2.0になるも発売時期を考えたら遅すぎ死ね

町乗りメイン日常で使う
MT　軽い、使いやすい、ハイオク
CB　軽い、使いやすい、レギュラー、グリップヒーター標準（冬）

なんでCB1000R買ったかなぁ・・・・。

って思ったけど、この辺りの性能だと、用途、
そして好みになっちゃうんだよなぁ。

上がりはNGにしとけよ〜。

843 ：774RR：2019/01/03(木) 15:36:24.10 ID:ooOrsJQw.net

俺もMT-10とどっちかで悩んだがデザインでCB選んだ
あと使ってみたら秋冬にグリヒ無しはもう考えられん

844 ：774RR：2019/01/03(木) 16:00:15.59 ID:11pmVJqx.net

>>843
グリヒ裏山
冬はインナーグローブしてても30分走ったら手先キンキンに冷えてる

845 ：774RR：2019/01/03(木) 16:14:02.30 ID:yVokL8NU.net

>>841
標準でお得に付いた電制や装備類の比較で言ってんだよ
そらアフターパーツは何だって出てるだろうよ

846 ：774RR：2019/01/03(木) 19:15:34.14 ID:Xa4x9Jwq.net

こっちのクルコンもヤマハのダウンシフターも付けれるだろうに出し惜しみするなよ

847 ：774RR：2019/01/03(木) 20:00:40.55 ID:TO7wpycj.net

>>845
お得ってならMT-10だろ
220万のR1ベースに160万で仕上げたMTに
120万の1000RRベースに160万の1000R（旧1000Rは120万）
お買い得ってかコスパじゃ勝負になってないから

848 ：774RR：2019/01/03(木) 20:53:17.43 ID:yVokL8NU.net

>>847
いやCBR1000RRも余裕で200万超えてるんだが？

849 ：774RR：2019/01/03(木) 21:02:44.55 ID:Xa4x9Jwq.net

これは恥ずかしい

850 ：774RR：2019/01/03(木) 21:31:06.75 ID:GihHNKQJ.net

200万超はsc77
sc80はsc57のエンジン

851 ：774RR：2019/01/03(木) 22:06:29.47 ID:5coOBMGc.net

柏のドリームで現行RRのエンジンだと説明された
通りでおかしいと思ったぜ

852 ：774RR：2019/01/03(木) 23:01:23.86 ID:TO7wpycj.net

>>848
そのSC77ベースで160万ならいい勝負できてたと思うよ
むしろ大衆受けしやすいデザインな分CBの方が圧倒的に売れてたかもしれんし

853 ：774RR：2019/01/04(金) 02:55:39.14 ID:S05O+H1z.net

>>851
ウホッ 隣の市やん

854 ：774RR：2019/01/04(金) 20:30:11.19 ID:YP+HL1L1.net

>>851
ショップ店員なんてそんなのが多いよ

855 ：774RR：2019/01/13(日) 14:18:39.21 ID:PcsIJcd1.net

2019年車ってマジであれだけなの？

856 ：774RR：2019/01/17(木) 08:32:35.77 ID:RC3kvumf.net

650はCBよりCBRのほうが問い合わせ多いんだってね
やっぱ皆風除け欲しいんだな。

857 ：774RR：2019/01/17(木) 09:15:05.78 ID:9Otqwr/t.net

ホンダのラインナップって所謂スポーツツアラーが無いから
その需要が集中してるんじゃない？

858 ：774RR：2019/01/17(木) 11:06:38.82 ID:vu/+s09a.net

vfr「・・・」

859 ：774RR：2019/01/17(木) 14:54:09.68 ID:dHanUB94.net

>>858
V4だから仕方ないけど800ccとしては重いもんな

860 ：774RR：2019/01/17(木) 17:03:03.63 ID:JHqnYZn2.net

cb1300sbは？

861 ：774RR：2019/01/18(金) 08:00:01.99 ID:hQvZyhpE.net

CBF1000を出せばいいと思うんですよ

862 ：774RR：2019/01/19(土) 21:57:42.69 ID:AjoKOLtl.net

CBF1000を格好良くしてNinja1000やドカのスーパースポーツ対抗馬にするのはありかもね
650みたいにCB1000Rにフルカウル付けりゃ良いのかな

863 ：774RR：2019/01/19(土) 22:04:53.66 ID:OXPRVgNj.net

CB1000R欲しくてたまらない病にかかってるから治療としてこのバイクの悪い所教えてくれ。
見た目は超すきな感じ。

用途は通勤・ツーリング用で通勤は往復計50km、年間走行距離はだいたい三万km。
ツーリングの道はほぼ下道専。　仕事の都合で日帰りツーリングしかしません
自分はそんなに飛ばさず、制限速度+10kmでのんびり走るしほぼすり抜けもしない。
置き場的にバイクは一台まで。
引っ張り出すのが楽な軽くて、でもリッター感感じるゆっくり走っても楽しいおバイクを探し中です。

そんなわたくしの初大型バイクにしようとしているこのCB1000R相性の悪いところ、
欠点を教えてくれればうれしいです。

864 ：774RR：2019/01/19(土) 22:09:40.79 ID:WTMfgDsi.net

悪いけど欲しくてたまらないくらい惚れてるなら買っちゃいなよw

865 ：774RR：2019/01/19(土) 22:30:57.24 ID:PLwG1pwn.net

金があるなら買っちゃいなよ

866 ：774RR：2019/01/19(土) 23:05:37.85 ID:oioKkruG.net

高速域での直進安定性は悪い
結構ケツが痛くなる
レギュラーだが燃費がちょい悪め

867 ：774RR：2019/01/20(日) 04:58:22.43 ID:oTmt8mvq.net

>>866
返信ありがとうございます！　参考になります！

もっとCB1000Rの悪口言ってくれ。

そういえばエンジンはどんな感じなん？
今乗ってるのが低回転域でｶﾞｯﾀｶﾞﾀになる高回転型単気筒（KTM390DUKE、峠じゃ楽しいけど）だから、
下から上まで滑らかに回ってトルク豊かなリッター四気筒だと妄想してるCB1000Rに
惹かれてるんだけど、発進時の低回転域でのトルクってあるの？

試乗はまだ中免小僧だからできないから辛口レヴュー頼みます。

868 ：774RR：2019/01/20(日) 05:07:58.91 ID:K480Wep9.net

いやほしいなら金貯めて買えよ

869 ：774RR：2019/01/20(日) 05:14:02.73 ID:oTmt8mvq.net

>>868
購入資金的にはいつでも買えるけど免許がなくて、
買ったバイクで走りだせない28の夜だからしょうがない

大型二輪はいま教習中でございます。

870 ：774RR：2019/01/20(日) 09:25:33.39 ID:oEC8GZvv.net

シート下収納がない
ヘルメットホルダーがない(社外品はある)
カスタムパーツが少ない
ケツが痛い

たがしかし、スリッポンマフラー入れると全てを補ってくれる

871 ：774RR：2019/01/20(日) 10:54:28.04 ID:nCMIk4/k.net

>>867
DRZ400SM(ハイコンプ・ハイカム・FCR・マフラー)に乗ってたのと比較して
そもそも単気筒は弾み車効果が無いから発進は弱いし、排気量は2.5倍あるから CB1000Rは余裕発進
だけどセッティングと電子スロットルで作為的違和感と構成の割に低速は無い感じ
一応、外観の良さとか構成でハッタリ効かせてナンボのカフェだから、ソリッドなスポーツ感を求めるなら他を進めるよ

872 ：774RR：2019/01/20(日) 11:58:38.72 ID:0lW/X4Wa.net

形は好きじゃないけどワイバンのフルエキって7kgも軽くなるんだね。

873 ：774RR：2019/01/20(日) 16:50:15.25 ID:N5RPizm2.net

>>863
大型初めて？
タイヤ年間五回くらい替えることになるんじゃないかな？
オイル交換も含めると維持費は中型や四輪の比じゃないぞ

別に金持ってるならば問題ないけど

874 ：774RR：2019/01/20(日) 21:29:05.49 ID:xW0BOjqc.net

年間3万キロって嘘でしょ

875 ：774RR：2019/01/21(月) 07:34:18.20 ID:3Rf2g4GL.net

俺のエクストレイルは年間30000Kでバイクは10000K、
バイクで30000もあり得る。

876 ：774RR：2019/01/21(月) 19:20:57.18 ID:c4DXokYn.net

田舎の通勤距離を舐めちゃいけない
シティーボーイの俺らには想像すらできない距離を走るからな

877 ：774RR：2019/01/21(月) 19:51:37.39 ID:kcPZPXwu.net ?2BP(1000)

http://img.2ch.net/ico/nida.gif
SC80黒のシングルシートカウル、タダで貰ってくれる人いませんかね。
トンキン都内手渡し優先させてください。

878 ：774RR：2019/01/23(水) 01:39:37.15 ID:0Q7OtFvG.net

HONDAの中の人に、この一台にかける想いをがっちりプレゼンしたら、
ちょっとキョトンでしたよね。（しかも、買わないってのに）
CB1000Rでのペイ語録　https://reifukuchi.com/archives/420
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543585388/

879 ：774RR：2019/01/25(金) 23:07:00.38 ID:Nw9LL9+g.net

R nineT検討してたけどホンダの方が良いな。
てな訳で多分俺も買うことになる！

880 ：774RR：2019/01/25(金) 23:30:00.79 ID:CfwEdN4T.net

買ったらインプレよろしくね