【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】

1 ：774RR：2018/08/07(火) 22:21:35.21 ID:EXEOmFaV.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523573608/

708 ：774RR：2018/11/23(金) 18:51:34.46 ID:ihVxJH9Z.net

海外でＰＣＸが人気で盗難が増えてるらしいね〜

709 ：774RR：2018/11/23(金) 19:17:04.00 ID:KByKlsXP.net

>>707
そうですよね
盗難は怖いけどこのバイクに一番惹かれるのでこれにします

710 ：774RR：2018/11/23(金) 19:22:04.32 ID:YxIR7kYI.net

小汚くして乗ると盗まれないｗ

711 ：774RR：2018/11/23(金) 19:58:07.57 ID:LJJjWApw.net

シートカバーで対策

712 ：774RR：2018/11/23(金) 21:40:50.20 ID:B9jRBtRq.net

最大の防犯は見せない事
シートカバーとバーロックあと外すの面倒臭いディスクロック
ディスクロックは自分も忘れる諸刃の剣でもあるけどね

713 ：774RR：2018/11/23(金) 22:15:34.58 ID:LlgoSvH+.net

PCXの隣に置けば大丈夫

714 ：774RR：2018/11/23(金) 23:17:31.40 ID:UATZiXCz.net

>>705　防寒防水
これそんなにいいの？

715 ：774RR：2018/11/23(金) 23:46:53.26 ID:ApRKVsf1.net

悪くないけど耐久性がね

716 ：774RR：2018/11/24(土) 06:11:06.75 ID:UYl0Jk5z.net

盗む奴等はスケボーをタイヤの下に入れるからそれを踏まえて盗難対策した方が良い

717 ：774RR：2018/11/24(土) 06:43:36.47 ID:Fi/8c1Vh.net

PCXは盗難被害すごく多いみたいだけどマジェＳはあまり無いのかな？

718 ：774RR：2018/11/24(土) 09:20:47.61 ID:yzVqYXkS.net

０と言わないが、あまり聞かないな
ズットライドクラブの情報でもライキング外　ttps://zuttoride.jp/insurance/
アラームだけは装備しといた方が良いな

719 ：774RR：2018/11/24(土) 09:51:37.42 ID:WrnOnB1M.net

マジェSとスレチになるが、125までで自宅保管時の盗難なら、家の保険で補償されることもあるよ

720 ：774RR：2018/11/25(日) 11:38:20.16 ID:lDoL4UP1.net

点火プラグを交換したら斜めに刺さっていたでござる。

721 ：774RR：2018/11/26(月) 14:20:00.65 ID:x7SALiWb.net

盗難対策アラームが効果ある
爆音すると周りの目が気になって盗難されにくいのは鉄板
毎回セットするのがメンドクサイならイモビとか純正品が良い

722 ：774RR：2018/11/28(水) 14:06:58.88 ID:4vrTXXP2.net

イモビライザってバッテリー上がらない？

723 ：774RR：2018/11/28(水) 22:19:42.18 ID:FgeEWE8F.net

>>722
通勤で使ってた時は気にしなかったし、上がらなかったけど

買い増しして別のバイクばっかり乗ってたりするとやっぱり上がった

トリクル充電器つけたよ

724 ：774RR：2018/11/29(木) 06:38:07.11 ID:x+lCyUbt.net

イモビというよりバッテリーの自然放電の希ガス
バッテリーは消耗品だからね神経質な人は1年で新品交換
２年に１回は交換推薦する

725 ：774RR：2018/11/29(木) 23:28:32.42 ID:bNuMU+Sg.net

すいません、ネットで調べても分からないので、教えてください。
エンジンかけて2000回転までアクセルをひねり戻すとエンジンが停止しかけるんですが、
何が悪いんでしょうか？一度ゆっくり走ってたらエンストしてびっくりしました。
最近したことは、オイル交換ぐらいです。

726 ：774RR：2018/11/29(木) 23:34:28.20 ID:nqv7sJBi.net

まず服を脱ぎ正座します

727 ：774RR：2018/11/29(木) 23:41:52.23 ID:XjZrNkZR.net

そしてネクタイだけします

728 ：774RR：2018/11/30(金) 00:20:51.40 ID:S+eG1DDr.net

>>725
何が悪いかと言えば、そんなFI(電子制御燃料噴射)を製品として売ってるヤマハw
要するにマニュアルチョークの操作に失敗すると、よくエンストしてた大昔の車と大差ない

729 ：774RR：2018/11/30(金) 00:22:25.45 ID:KkCf2dTQ.net

>>725
何年式のマジェSで総走行距離は何キロ？
スロットルボディにカーボン溜まってるんじゃない？
ガソリン添加剤使ってみるとか。

730 ：723：2018/11/30(金) 01:30:11.96 ID:iGu4f5sd.net

2LD1と書いてあるので、恐らく2014年モデルかと思われます。
現在14000kmです。添加剤は入れたことがないので、明日試してみます。
それとも点火プラグを交換した方が良いのかな？

731 ：774RR：2018/11/30(金) 02:34:15.44 ID:xkYAacv2.net

燃料フィルターの詰まりや燃料ポンプも怪しいよ。
長く乗っていない期間があったりすると起こるかも。

732 ：774RR：2018/11/30(金) 06:24:38.88 ID:nZ/MBoG/.net

>>725
アイドリングスピードコントロールバルブというものがスロットルボディ内についててな、
スロットル全閉の時はメイン通路脇についてるその経路を通って空気が流れ混合気となってアイドリングする

そのバルブのコントロールをO2センサー、車速、エンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度などを見ながらECUが開け閉めするんだが
燃費向上の為かなるべくアイドリングを低くするような調整になってるのでエンジン回転数が下がってくるようなときにわずかにスロットルを開けたりすると
燃料が足りなくなってストールしてるんじゃないか、と思う

733 ：774RR：2018/11/30(金) 07:05:50.57 ID:Qmqpd1Ic.net

>>732
いつもそればっかだな

734 ：774RR：2018/11/30(金) 11:53:54.72 ID:nZ/MBoG/.net

冬の風物詩だしな

735 ：774RR：2018/11/30(金) 14:02:50.86

2015年式　走行20765km
タイヤF/R、ブレーキパッドF/R、ブレーキフルードF/R、エンジンオイル交換してきた
トータル3万円
フロントはスリップマーク露出、リアはワイヤー露出とむごい状態だが
これは検証のためにワザと交換しないで引っ張ってきた
ブレーキパッドはフロントはもう少しで鉄板、リアは1mm残
ブレーキフルードは特に汚れてなく、減ってもいなかったということなので
40000kmが目安という>>9の数値は正しいようだ

736 ：774RR：2018/11/30(金) 14:13:23.36 ID:ZKYCVjmP.net

例のリコールに似てる症状だな

737 ：774RR：2018/11/30(金) 15:00:19.86 ID:nZ/MBoG/.net

>>736
リコールはエンジンかからなくなるだぞ

シリンダー締め付け不良からの圧縮漏れ、冷却水漏れだ

738 ：774RR：2018/11/30(金) 16:19:26.86 ID:u8Cmjmij.net

>>737
> リコールはエンジンかからなくなるだぞ

それ、どこのど田舎の方言だ？ｗｗｗ

739 ：774RR：2018/11/30(金) 18:57:27.44 ID:ffXEMKua.net

ネジ４つとるとプラグ交換できるカバーのシート側トルクスネジなんだけどおれだけ？
ちなみに２０１４モデルです

740 ：774RR：2018/11/30(金) 21:10:20.25 ID:kpS1kN2i.net

>>739
普通の＋ネジだぞ
トルクスネジ使ってるのはライト上カウル2本とサイドアンダーカウルの後ろ側左右の2本

741 ：774RR：2018/11/30(金) 22:08:34.85 ID:ffXEMKua.net

前はプラスだった気がするんだけどバイク屋でプラグ交換したときなんかやったのかなあ

742 ：774RR：2018/11/30(金) 22:22:58.36 ID:kpS1kN2i.net

>>741
そのバイク屋適当だなぁ
他にも適当な事してそうな気がする

743 ：774RR：2018/11/30(金) 22:33:10.87 ID:ffXEMKua.net

そうだよね２りんかんてとこなんだけどオイル交換とついでにやってもらった

744 ：774RR：2018/11/30(金) 22:51:27.63 ID:S7mv/gUl.net

え！　２りんか・・・・　　クワバラクワバラ。。。

745 ：774RR：2018/12/01(土) 03:15:35.47 ID:w8yNsUnw.net

自分でプラグ交換させないための嫌がらせ

746 ：774RR：2018/12/01(土) 08:36:51.30 ID:ZhwXKFIS.net

20番のトルクスぐらいもっとけよ

747 ：774RR：2018/12/01(土) 21:21:40.66 ID:hYJ1OYnn.net

グリップヒーターとハンドルカバーしたら真冬でも手袋なしで乗れますかね？

748 ：774RR：2018/12/01(土) 21:47:34.95 ID:EhBFNNSS.net

30分位ならなんとか

749 ：774RR：2018/12/01(土) 22:16:10.66 ID:0enJidfN.net

手袋無しだと逆に熱いくらいだから100均のでも買いなされ

750 ：774RR：2018/12/02(日) 00:59:47.22 ID:ef0GDSVn.net

バイク乗るときは、どの季節どの天候でもプロテクター付きグローブはする
素手なんてありえない

751 ：774RR：2018/12/02(日) 01:17:55.81 ID:QuDLsiq3.net

自分のポリシーを他人に押し付ける必要はない

752 ：774RR：2018/12/02(日) 05:30:38.54 ID:4ZB5XJ0X.net

15000ｋｍでプラグを交換した。
全く変化を感じられなかったがこんなものか？

753 ：774RR：2018/12/02(日) 06:22:44.66 ID:wU/rZiIF.net

交換前プラグに不具合なければ普通

754 ：774RR：2018/12/02(日) 10:32:12.71 ID:vkfmq9X0.net

>>752
プラグは正常に動作するのが当たり前のパーツで動かなければエンジン停止
ほぼオンかオフしか無いので性能の低下を感じることはまずない
（高性能プラグでの性能向上は出力向上はあまり無くプラチナなどで耐久性を上げるものが主）

なので寿命前のプラグを交換しても速くなったりはしないよ

755 ：774RR：2018/12/02(日) 16:22:42.41 ID:zrokuuyt.net

自分のポリシーを他人に押し付ける必要ない

756 ：774RR：2018/12/02(日) 23:41:08.92 ID:wwgmBxzU.net

まだ300キロだったが、夜のバイパスで煽られたくないので無理して7000まで廻した。
5700以下なんて下道でも無理だった、しかも1000キロ。
250以上の新車は4台目だが、慣らしまともにやった人居るんかい？マゾかな

757 ：774RR：2018/12/03(月) 00:39:36.04 ID:euiiX4Hb.net

急加速とか高回転の持続とかしなきゃ大丈夫だと思うよ。
自分は慣らしは普通に乗ってたけど40000kmを迎えた今でも絶好調。
オイル交換はこまめに3000kmで交換するのが大事ってバイク屋も言ってた。

758 ：774RR：2018/12/03(月) 04:11:32.44 ID:k98yASRN.net

慣らしって、初期不良があるといけないから、最初はあまり回すなって意味合いでしょ。

759 ：774RR：2018/12/03(月) 06:30:15.51 ID:E00rdwaf.net

エンジン内部の擦れ合うようなトコの金属表面(樹脂類でもだが)も新品部品の段階ではよく見りゃデコボコなわけ
それを組み込んでまずはメーカーでちゃんと動くか確認する
許容範囲内であれば出荷されるのである程度は動かし済み
まだ充分には擦り合わせ切れていなから慣らしはユーザーの手に委ねられる訳だが
ある程度は擦り合わさってるから別に気にせず回しても問題は無いが
丁寧に擦り合わせたモノとそうでないモノどっちが良いかな？

760 ：774RR：2018/12/03(月) 06:33:19.23 ID:E00rdwaf.net

まぁ工作作業が好きな人間ならわかると思うがヤスリがけに同じ道具を使っても
仕上がりが作業者によってまるで違うのに似てるかな

761 ：774RR：2018/12/03(月) 10:01:40.97 ID:89MCkyln.net

慣らし全くしてないけどオイルは新車時から1000キロ毎に交換しててエンジン元気

762 ：774RR：2018/12/03(月) 13:47:44.33 ID:e+0M1Zsd.net

意外と重要なのがギアオイルだ
初回と2回目くらいは銀色のドロドロしたのがでてくるぞ

763 ：774RR：2018/12/03(月) 15:10:32.87 ID:pDIihWR7.net

>>762
出ない個体もあるから
ウチのは6000km交換で透明だった
鉄粉は確かに混ざってたけど

764 ：774RR：2018/12/03(月) 15:33:06.58 ID:JKHjb0iE.net

自分のポリシーを他人に押し付ける必要はない

765 ：774RR：2018/12/03(月) 16:04:41.96 ID:auO924Bg.net

俺を置いてくんじゃないよ

766 ：774RR：2018/12/03(月) 20:30:08.88 ID:n8paOd3y.net

はいよー

767 ：774RR：2018/12/04(火) 20:14:03.31 ID:7e3rBQnB.net

マジェ飽きたから乗り換えたいけどＭＴはメンテだるいんだよな

768 ：774RR：2018/12/04(火) 20:15:49.75 ID:WL0rfRHM.net

御開帳です


http://connect.uh-oh.jp/

769 ：774RR：2018/12/06(木) 14:04:55.99 ID:fX4uLZL6.net

台湾のファイター150に興味津々です
昔のベクスター150なんかと同じサイズってのが魅力なんだよな

770 ：774RR：2018/12/06(木) 14:32:03.38 ID:gyaJibD9.net

停止する度に結構な確率でエンジン回転数が落ち一瞬エンストしそうになってから回転数が戻り普通に戻る現象が最近起き始めた。まだ走行距離300キロぐらいで慣らし運転期間中で回してないのが原因？マフラーは社外品。似た現象の人いる？

771 ：774RR：2018/12/06(木) 15:13:13.80 ID:nlwBpwlc.net

>>770
マフラー戻してみれば？

772 ：774RR：2018/12/06(木) 18:22:59.53 ID:oBTMHCCh.net

>>770
その現象は空気の取り込みがおかしくなってる
エアクリーナーとかEFIかな？
何にしろナップスへGO

773 ：774RR：2018/12/06(木) 18:49:18.62 ID:t3w7E+6O.net

タンデムステップを格納するのが苦手だ
何回も失敗するコツいるな

774 ：774RR：2018/12/06(木) 21:30:23.41 ID:X7M4+BR5.net

>>773
ギュッと押し込まず、手のひらで軽く押す
カチッと鳴ったらそれ以上押さない
それだけ

775 ：774RR：2018/12/07(金) 07:54:32.60 ID:6Sk6iuQY.net

>>770
同じ現象おきてる
自分のは中古だから燃料ポンプが壊れてるのかな？
ただ走行中は全く問題ないんだよね。

776 ：774RR：2018/12/07(金) 12:27:56.42 ID:wEWD5Z4+.net

>>770
>>775
730

777 ：774RR：2018/12/07(金) 18:32:15.48 ID:vtxlk65/.net

ウチのは掛からんくなってしまった
そこでエアクリ、プラグ、距離も来てるのでVベルトにウェイトローラー、クランクケースのエアクリも交換した、
それで掛かるようにはなったんだがどうも朝の掛かりが悪い、今朝車庫着いた時にセンスタ掛けて無負荷で空ぶかししたらどうも
7000回転近くで息つきしてる感じ、何回かしたら少なくなったのでそれで夕方まで停めといて帰宅前、夕方で寒くなった頃に再度掛けたら一発で何とか始動した、
そんでも完調とは言えんので明日クリーナーキャブでも買って来てブチ込むかなぁとか思いつつガソリン無かったので気休めにでもなるかと
ハイオク給油、これが何と別モンになったのかと言うほど絶好調の吹け上がりになった、燃料だったのか？？？
しかしハイオクなぞ通勤バイクにずっと入れたくないぞw
ちなマフラーのみヨシムラでフルノーマル

778 ：774RR：2018/12/07(金) 19:19:31.11 ID:7rQuQxFt.net

寒くなると時々でるよね

779 ：774RR：2018/12/07(金) 21:13:18.40 ID:oP3D0jkx.net

アドレスV125Sの時は真夏に、マジェSでは昨冬、信号発進でエンスト多発
以来、定期的にカーボン除去剤とエンジンコンディショナーを投入
発進直前の空ぶかしとソフトなアクセルワークで今冬乗り切りたい

780 ：774RR：2018/12/07(金) 21:19:56.73 ID:nNUCO+UA.net

それは何らかおかしんですよ


俺は毎日東北で乗ってるけどそんな症状はでませんマイナス１１度もあります
唯一おかしくなったのはエンジンがかからなくなったこと
リコール案件のシリンダヘッドボルトのトルク不足で冷却水がシリンダーに入ってエンジン始動不良

それしかないよ。エンジンのかかりが悪いと言ってる人はスロットル開け加減でスタータ―回してるから

781 ：774RR：2018/12/07(金) 22:22:29.43 ID:T04C0+mR.net

ミラーはM10であってる？

782 ：772：2018/12/08(土) 00:32:41.32 ID:v+edLNES.net

>>779
ガソリン添加剤入れてから、昨日の夜から調子が良い気がする。エンストする感じは
なくなった。多少効果はあったのかな？
ウインドスクリーン付けるか迷ってるんだけど、有るのと無いのでは全然違う感じですか？

783 ：774RR：2018/12/08(土) 05:41:04.31 ID:JFuKtjW8.net

俺もワコーズのガソリン添加剤入れてみるかな

784 ：774RR：2018/12/08(土) 06:03:52.05 ID:Zbyy2Ybo.net

>>781
M8

785 ：774RR：2018/12/08(土) 07:31:04.26 ID:8wtQh19A.net

ウチは一昨年まで通勤で使ってて走行中減速してアイドリングでストールは真冬に1年目に出てた(0℃前後)
その2年後にシリンダーからの圧縮漏れでヘッドガスケット自力交換
今は通勤に使わなくなって久しいがストールの症状は出ない
定期的なバッテリー充電とハイオク使用、気休めかもしれんがワコーズのフューエル1を入れてる

786 ：774RR：2018/12/08(土) 08:51:15.37 ID:2NL6w7iT.net

>>777
だが今朝通勤で乗ってきたが一発始動
関係ないとは思うんだけどエンジン止めるときにサイドスタンド出して強制終了みたいな止め方してたのもダメだったんかな…

787 ：774RR：2018/12/08(土) 13:23:43.86 ID:OS3Pm2zA.net

サイスタ普通にやるけど調子ええよ

788 ：774RR：2018/12/08(土) 16:16:24.37 ID:Y85Wx+CA.net

>>784
ありがとう
自分でバラして確認してみたわ
危うくM10かうところだった

789 ：774RR：2018/12/08(土) 16:37:36.25 ID:ChBb6UOB.net

>>782
高速では全然違う、一般道でも1度付けたらやめられない
ミラーマウントのデイトナＨＣなので、120でミラーがブレて見えなくなるけど

790 ：774RR：2018/12/08(土) 19:35:11.83 ID:7hRBDmcK.net

ユーロ　ＶＳ　デイトナＨＣ
風防効果が高いのは・・・答えは両方付けた人のみぞ知る

791 ：774RR：2018/12/08(土) 20:24:14.61 ID:MXZk4d/t.net

ユーロだけど防風は肩ぐらいまでかな

792 ：774RR：2018/12/08(土) 20:28:57.51 ID:MXZk4d/t.net

コンビニフックがあって高速道路も乗れるから買った
高速道路の走行はかなり怖いけど他は満足かな
高速道路は155ccだと仕方ないね

793 ：774RR：2018/12/08(土) 20:31:42.23 ID:rGd26lF+.net

１１０キロぐらいは何とかなるから左側で稀にトラックは抜かせるしいいよね

794 ：774RR：2018/12/08(土) 20:56:51.65 ID:RsNSyXt4.net

kappa最強

795 ：774RR：2018/12/08(土) 21:34:36.22 ID:7hRBDmcK.net

コンビニフックはシグナスと同じ物を採用して欲しかったわ

796 ：772：2018/12/09(日) 01:30:12.92 ID:EIpOFnC6.net

>>779
ガソリン添加剤入れてから、昨日の夜から調子が良い気がする。エンストする感じは
なくなった。多少効果はあったのかな？
ウインドスクリーン付けるか迷ってるんだけど、有るのと無いのでは全然違う感じですか？

797 ：774RR：2018/12/09(日) 01:31:44.56 ID:EIpOFnC6.net

あれ？誤爆なり

798 ：774RR：2018/12/09(日) 03:24:38.18 ID:7F4/CTiz.net

ユーロは、正義の味方のヘルメットのオデコ部分のマークみたいで、ホーレ何か着いてるぞ感が嫌。
純正のハンドルマウント買った。

799 ：774RR：2018/12/09(日) 03:45:22.78 ID:NBJCRequ.net

頻繁にエンスト＆アイドリング不安定なら原因を調べる為YSPでYDTで見てもらった方がいい

800 ：774RR：2018/12/09(日) 04:42:48.48 ID:vnRgkAS4.net

>>795
コンビニフックの縦溝に大きめのカラビナつけて
心配な時にカラビナも通してるよ。

801 ：774RR：2018/12/09(日) 05:35:34.37 ID:F57OJsfO.net

そんなやり方あったんだ便利そう
やってみるわサンクス

802 ：774RR：2018/12/09(日) 14:37:08.65 ID:lFEIB8xA.net

フルサービスGSでの支払時用に、カラビナに100均の硬貨入れポシェット付けてる

803 ：774RR：2018/12/09(日) 19:16:55.53 ID:gJYWiKUs.net

新車で購入して2年目で初めて立ちゴケした
カウル傷ついて悩んだけど2.3年後に別色のカウルを注文して取付けるのも有りだな

804 ：774RR：2018/12/09(日) 21:46:19.63 ID:f2KRN8oJ.net

マジェSは重量があり過ぎるのが最大のデメリット
それによって取り回しや燃費が少しは改善されるはず

805 ：774RR：2018/12/09(日) 21:56:10.09 ID:7Mu61oEs.net

>>803
ウチのは買った時はマットチタンだったが数年後に60th外装をヤフオクで入手
探すとコピーカウルも安く売ってるけどDIYがある程度必要

806 ：774RR：2018/12/09(日) 22:34:09.92 ID:+02s+W4p.net

>>804
でもそれのおかげで高速安定性があったりしない？

807 ：774RR：2018/12/10(月) 07:10:07.09 ID:QfLq2QSy.net

詳しい人に聞きたいんだがシグナス同様ブルーコア搭載予定はないの？