【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】

1 ：774RR：2018/08/07(火) 22:21:35.21 ID:EXEOmFaV.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523573608/

800 ：774RR：2018/12/09(日) 04:42:48.48 ID:vnRgkAS4.net

>>795
コンビニフックの縦溝に大きめのカラビナつけて
心配な時にカラビナも通してるよ。

801 ：774RR：2018/12/09(日) 05:35:34.37 ID:F57OJsfO.net

そんなやり方あったんだ便利そう
やってみるわサンクス

802 ：774RR：2018/12/09(日) 14:37:08.65 ID:lFEIB8xA.net

フルサービスGSでの支払時用に、カラビナに100均の硬貨入れポシェット付けてる

803 ：774RR：2018/12/09(日) 19:16:55.53 ID:gJYWiKUs.net

新車で購入して2年目で初めて立ちゴケした
カウル傷ついて悩んだけど2.3年後に別色のカウルを注文して取付けるのも有りだな

804 ：774RR：2018/12/09(日) 21:46:19.63 ID:f2KRN8oJ.net

マジェSは重量があり過ぎるのが最大のデメリット
それによって取り回しや燃費が少しは改善されるはず

805 ：774RR：2018/12/09(日) 21:56:10.09 ID:7Mu61oEs.net

>>803
ウチのは買った時はマットチタンだったが数年後に60th外装をヤフオクで入手
探すとコピーカウルも安く売ってるけどDIYがある程度必要

806 ：774RR：2018/12/09(日) 22:34:09.92 ID:+02s+W4p.net

>>804
でもそれのおかげで高速安定性があったりしない？

807 ：774RR：2018/12/10(月) 07:10:07.09 ID:QfLq2QSy.net

詳しい人に聞きたいんだがシグナス同様ブルーコア搭載予定はないの？

808 ：774RR：2018/12/10(月) 07:36:58.59 ID:uEAoVSay.net

台湾側生産側は出ないイメージ

インドネシア産だけだな

809 ：774RR：2018/12/10(月) 11:28:33.64 ID:WC1BgGww.net

>>808
台湾ヤマハのアクシスZはブルーコアだけどね

810 ：774RR：2018/12/10(月) 11:41:34.82 ID:uEAoVSay.net

日本で売ってないものに対して言うんだ

811 ：774RR：2018/12/10(月) 12:41:51.50 ID:OBzR5uTN.net

そんなすげーモンを日本に持って来ないってことは
何か日本の基準に合わない要素があるんだろ

812 ：774RR：2018/12/10(月) 16:30:02.93 ID:BDDslgw4.net

ＮＭＡＸのスレ見てみ
ブルーコアの評価よ
マジェｓのエンジンは化石エンジンだが長い実績と実用　熟成され出来たから安定と耐久性がある
良いエンジンだよ

813 ：774RR：2018/12/10(月) 16:48:02.97 ID:bSkY1/0T.net

見てみろと言いつつURLを貼らぬとは

814 ：774RR：2018/12/10(月) 18:14:19.99 ID:uEAoVSay.net

まあ夏場で高速乗らないで長距離なら４４ぐらい行くしな

815 ：774RR：2018/12/10(月) 21:38:11.32 ID:9XBMnEnO.net

水冷のブルーコアはインドネシア生産だから
台湾ヤマハのマジェスティSには載らないだろうね

816 ：774RR：2018/12/10(月) 21:51:52.27 ID:PkCP+8LA.net

ブルーコアにしないのは、台湾でSMAXを求める層が燃費とかあまり気にしないんじゃね？
日本市場なんて、台湾向けに作ってるついででしかないだろうし

817 ：774RR：2018/12/10(月) 23:02:26.68 ID:elqr9ncI.net

燃費性能はEuro5という難題があるから、おのずと対応するんじゃない？
インドやインドネシアのような規制が遅れている大国は判らんけど。

818 ：774RR：2018/12/10(月) 23:38:27.77 ID:srGJkZeb.net

デブは無理じゃないかな

819 ：774RR：2018/12/11(火) 01:01:41.81 ID:EEe4fpWf.net

いやハゲの方が無理だし

820 ：774RR：2018/12/11(火) 01:05:11.16 ID:7L2X9nFG.net

いや、チビの方が無理なんじゃね？

821 ：774RR：2018/12/11(火) 08:13:53.01 ID:GBA4JfDT.net

包茎のほうが駄目だと思う

822 ：774RR：2018/12/11(火) 11:36:52.32 ID:G7/Ka+mh.net

マジェSの白に使えるタッチペンでおすすめありますかね？

823 ：774RR：2018/12/11(火) 22:08:08.59 ID:34arfMPx.net

鈴木その子にパール混ぜれば

824 ：774RR：2018/12/12(水) 21:23:54.29 ID:qMUd/cRE.net

あたまいい

825 ：774RR：2018/12/13(木) 04:22:48.43 ID:vvagj+2B.net

070じゃね

826 ：774RR：2018/12/14(金) 19:33:07.24 ID:vBhAEkBR.net

>>808
デイトナ販売のEasyRepair ヤマハ　シルキーホワイト

827 ：774RR：2018/12/15(土) 08:45:17.15 ID:K6e5+Reg.net

ユーロスクリーン付けてる人
デメリット不満を教えて

828 ：774RR：2018/12/15(土) 11:13:12.68 ID:pC/AH2f/.net

>>827
乱流が酷い
ロングスクリーン標準のシルバーウイングとかスカイウェーブの綺麗に流れる感じは無い

829 ：774RR：2018/12/15(土) 12:17:45.29 ID:VjIQoNGY.net

新車購入後慣らし運転やっと500キロまできた。
もう6000回転は疲れた

830 ：774RR：2018/12/15(土) 18:18:27.82 ID:K6e5+Reg.net

見た目は好きなんだけどね
やっぱデイトナＨＣなのかな
話違うけどＰＣＸエレクトリックとＳＧ加速勝負してる動画見つけた相手にならないね
ttps://www.youtube.com/watch?v=m-6ekfierMU
３：００〜

831 ：774RR：2018/12/15(土) 21:19:45.84 ID:hATXXD3l.net

>>829スゲー変態。7000まで行っちゃえば？

832 ：774RR：2018/12/15(土) 21:43:50.19 ID:ntRYz3gE.net

>>829
＞慣らし運転やっと500キロ
最初5000回転までにいつもしてたから5ヶ月かかった
原付やチャリにバンバン抜かれてめげたわ
見返りに燃費45行くが

833 ：774RR：2018/12/16(日) 08:10:04.99 ID:3hPs9hJO.net

少しはダイエットしろよマジェｓよ
重いよ
俺の体重も重いけど最近２ｋｇ太って６１ｋｇになった

834 ：774RR：2018/12/16(日) 15:03:49.05 ID:ehnUsH0B.net

ダイエットとは食事制限の意味

835 ：774RR：2018/12/16(日) 15:13:48.33 ID:n7ZMun5H.net

６１キロなんて軽いわ裏やましいわ

836 ：774RR：2018/12/16(日) 15:22:56.64 ID:TBlIr7c0.net

130キロを超えた時は死ぬかと思った

837 ：774RR：2018/12/16(日) 15:29:36.48 ID:xkLCnwhr.net

体重なのかスピードなのか？(((;ﾟДﾟ)))

838 ：774RR：2018/12/16(日) 19:08:08.31 ID:PyiKXsG8.net

>>829
新車購入者の多くが経験している
あと半分でフルスロットルだ、ガンバ！

839 ：774RR：2018/12/16(日) 23:42:54.44 ID:S9T+yUTp.net

近年の慣らし運転は
急発進や急ブレーキなどの急が付くことをしなければ
回転数やスピードはどんだけ出しても良いんだよ

840 ：774RR：2018/12/17(月) 00:39:30.03 ID:IWLgC2PF.net

ABS仕様が販売されたら乗り換えよう多分ＰＣＸ１５０と同じ値段はすると予想してるが
ついでに簡易的なパーキングブレーキも付けて欲しいわ
あれば便利

841 ：774RR：2018/12/17(月) 06:29:56.09 ID:vFwFDBn9.net

昔のバイクはレバーロック型のパーキングシステムあったけど
危険を伴う場合があったから止めたんだろう
下手すりゃメーカー訴訟になりかねないし
やるならトリシティみたいな追加ブレーキだろうな

842 ：774RR：2018/12/17(月) 09:49:49.49 ID:+i+fjE+o.net

パーキング用はワイヤー引きのブレーキでないと

843 ：774RR：2018/12/17(月) 12:42:56.66 ID:Ul8Rgu5N.net

ビームスのマフラーに変えたらエンストするようになるし最高速が落ちてしまった・・

844 ：774RR：2018/12/17(月) 12:59:43.21 ID:ijD2YI6Q.net

ドンマイ

845 ：774RR：2018/12/17(月) 18:36:10.66 ID:hkF5TV49.net

ノーマルこそ至高

846 ：774RR：2018/12/18(火) 11:36:12.42 ID:A4N/jo7k.net

キックペダルが欲しい
冬場はバッテリーがへたるから怖いんだ

847 ：774RR：2018/12/18(火) 13:44:42.08 ID:uLF6jaY/.net

>>846
トリクル充電器に繋げばいいやん。
うちはオプティメイト4に年中繋いでる

848 ：774RR：2018/12/18(火) 16:50:46.24 ID:DLR59z8u.net

>>840
ちょびっと止めたいだけなら100均のS字フックをレバーに引っ掛けると良いぞ

849 ：774RR：2018/12/18(火) 18:08:55.20 ID:24+3y6X+.net

それを無いものねだりと言う

850 ：774RR：2018/12/18(火) 22:43:24.52 ID:dsMpyqEq.net

>>840
簡易的なものであれば、ブレーキレバー交換でどうでしょう

坂での信号待ちで、冬の冷たいレバーから開放されたり、
ちょっとコンビニに寄る際、サイドスタンドでも少しは安心

RIDEA　LV3-R01

851 ：774RR：2018/12/19(水) 07:29:03.35 ID:LNYjfXda.net

トリクル充電器よりテンダー充電器の方が良いと言っている奴がいるんだけど実際どうなのか

852 ：774RR：2018/12/19(水) 08:37:26.69 ID:tinAw+pJ.net

燃費３０こんなもんだな

853 ：774RR：2018/12/19(水) 09:10:43.56 ID:8MAiaOa+.net

>>809
ただしパワーのない空冷ね

854 ：774RR：2018/12/20(木) 06:49:36.24 ID:gZNHva98.net

>>850
似たような社外品レバー使ってるけど
押し込む部品がだんだん戻らなくなるし
プレートが削れてきて止まらなくなるしで
1年経たずにパーキングブレーキ使えなくなったわ

855 ：774RR：2018/12/20(木) 18:43:10.52 ID:6BPHJWZU.net

トリ１５５に使われてるパーキングブレーキを採用してもええで

856 ：774RR：2018/12/21(金) 00:07:38.63 ID:P7kgpD7G.net

あれ付けるだけで5万位値上がりするんじゃね
要はドラムブレーキ追加だし

857 ：774RR：2018/12/21(金) 09:00:08.60 ID:/cHy9OPj.net

YAMAHAのスクーターは純正のナックルバイザー販売あるからいいね
NMAX150と悩んだがシート形状がケツがデカいと前にずり落ちそうで疲れそうなんだが長距離どうなの？

858 ：774RR：2018/12/21(金) 09:12:35.07 ID:WgcmnN1Z.net

マジェSスレでソレ聞かれてもなー

859 ：774RR：2018/12/21(金) 09:17:35.76 ID:WgcmnN1Z.net

あぁ、取り違えてたわ。NMAXのシートの事聞いてるのかと思ったら、マジェSのシートか。

俺はケツデカだけど、特にずり落ちるって事は無いね。まぁ。ケツの個体差も有るだろうし、乗り方の違いも有るだろうから一概には言えないね。

まだ試乗車有るか分かんないけど、もし試乗車有ったら試乗してみたら？

860 ：774RR：2018/12/21(金) 09:19:39.35 ID:WgcmnN1Z.net

あと、長距離移動はした事無い（片道15kmの通勤のみ）から何とも。

長距離乗ってたらケツは痛くなりそうな感じはするけど。

861 ：774RR：2018/12/21(金) 12:07:40.62 ID:GAVw0Ndv.net

ケツに全体重乗せずに足を少し突っ張るようにして足にも体重分散する様にすれば多少マシになるよ

862 ：774RR：2018/12/21(金) 17:52:41.02 ID:+kXp3G28.net

ケツに全体重をかける乗り方は駄目。３時間ぐらいで痛くなる

863 ：774RR：2018/12/21(金) 18:29:46.47 ID:G5qy5431.net

峠のがけつが痛くなりづらい

864 ：774RR：2018/12/22(土) 05:49:19.69 ID:0+BdkBO7.net

>>862
モタードなら..

865 ：774RR：2018/12/22(土) 08:19:41.50 ID:al7047hT.net

冬場はオーバーパンツを履くので尻が痛くなりづらい

866 ：774RR：2018/12/22(土) 14:43:27.92 ID:TFttC+8F.net

フォークオイルをG-5にして
リアサスをデイトナのにしたらすごく楽になる

867 ：774RR：2018/12/23(日) 14:00:13.79 ID:DORlUDN5.net

今年買った新型　リヤタイヤ７０００ｋｍでスリップサイン
ダンロップ SCOOTSMART に履き替えようと思ってるが
履いてる人おる？他お勧めある？総合的に評価が高ければタイヤ値段は気にしない

868 ：774RR：2018/12/23(日) 15:17:24.43 ID:LMBDXtlJ.net

>>867
SCOOTSMART倍持つよ、ケンダはホント減るの早すぎるわ、グリップ乗り味特に不満無し、俺バイク屋任せっきりなんでフロントはIRC入れられたんよね…これは交換後違和感あって慣れるまでちょっと怖かった。

869 ：774RR：2018/12/23(日) 18:01:04.33 ID:+77V+0FV.net

耐久性ならパワーピュアSC
2CTなのに価格も控えめ
ドライグリップは普通レイングリップはやや悪い

870 ：774RR：2018/12/23(日) 21:36:29.07 ID:ebFvhlzR.net

600チョイの初回点検で、ヤマハプレミアムいれたが音が大きくなった気がする。
ヤマハスポーツとか他社の方が良いとか、オススメあります？

871 ：774RR：2018/12/24(月) 00:01:49.83 ID:VXxXwW2V.net

プレミアムで何の問題もない

872 ：774RR：2018/12/24(月) 00:17:19.99 ID:q2ry6vEt.net

粘度の高いの入れれば音は小さくなる方向になるが回転が上がりにくい気がする
燃費が悪い気がする

873 ：774RR：2018/12/24(月) 06:19:14.66 ID:aQq/FCkv.net

気がする気がする

874 ：774RR：2018/12/24(月) 10:23:28.30 ID:T1cymW9t.net

あんがと、プレミアムで行く。

875 ：774RR：2018/12/24(月) 18:32:15.86 ID:EFAuXDv+.net

あかん、始動不良が治らん、プラグエアクリ新品にしてもあかんと言う事はマフラーかインジェクションか、PEAクリーナーポチったわ、これで直って欲しいが。

876 ：774RR：2018/12/24(月) 18:41:49.23 ID:q2ry6vEt.net

>>875
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2016-11-29/index.html
シリンダーヘッドの方ね

877 ：774RR：2018/12/24(月) 23:26:49.22 ID:PdpnN9w3.net

始動不良

プラグの火花がちゃんと飛んでれば、スターターリレー不良や
スターターリレーへのハーネスの導通不足とかないですかね

クランキングが遅いならそのあたりかも！

ハーネスのキンク箇所があるとか、かかりにくいからと、連続
してスターターの回し過ぎでハーネス焼けとか

シグナスで始動不良で社外対策品のハーネスに交換してたグログか
なにかを見たことあるから、そのあたりかも

878 ：774RR：2018/12/25(火) 03:08:49.46 ID:eg9wM1iE.net

単純にガス欠じゃない？

879 ：774RR：2018/12/25(火) 09:47:31.47 ID:ZUwFpPls.net

>>876
これ該当してないのよね
今朝やっぱり掛からんくてクルマ出勤したよ、もう自分でどうにかするわ、バイク屋アテにならん。

880 ：774RR：2018/12/25(火) 09:58:52.87 ID:bjkjED5P.net

>>879
プラグが濡れてるか確認してみ　ガソリンじゃなくて水ならばこれ　冷却水がシリンダ―内に入るからエンジンがかからない理屈

881 ：774RR：2018/12/25(火) 17:42:33.08 ID:l2V39KyE.net

なみだでた

882 ：774RR：2018/12/25(火) 20:07:25.67 ID:2LMw+GPA.net

>>879
YSPに持っていけば？

883 ：774RR：2018/12/25(火) 22:27:20.42 ID:NQncwMxS.net

完成検査の不正は他社が正直に数千台で申告してるのにヤマハだけ7台？
には誰にも実害が無いから笑えたけど

命に関わるリコールも矮小化して誤魔化してるんじゃって話があるから多分・・・・

884 ：774RR：2018/12/25(火) 23:49:48.49 ID:iYQDSSby.net

>>794
ですね

885 ：774RR：2018/12/26(水) 05:40:00.43 ID:xb5qQYYL.net

何とかエンジン掛けて先日ポチったPEAクリーナー入れて10キロ先のガソスタまで走りまた帰ってきて適正量入れて一晩置いてさっき試しにエンジン掛けに行ったら一発始動してくれたわ、このままご機嫌で居てくれたらいいのだが…
まだまだ乗っていたいのに３年目でこれだもんな、まぁそれでもとことん付き合うつもりだが。

886 ：774RR：2018/12/26(水) 08:03:30.45 ID:QTyr+xF5.net

>>885
ちゃんとメンテして不具合も構造を理解して解決すれば長く乗れるバイクだと思うよ

ただ、長く放置されて気が付きにくく致命的になりそうなのはクランクシャフトとプーリーボスの固着かな
ガッチリ固着すると三つ指ギヤプーラーでもボスとランププレートが外せなくなる

これは駆動系をリフレッシュしようとウェイトローラーを取るのにプーリーを外す際、ボスとランププレートだけがシャフトに残ってしまい
仕方なくそのまま組もうとしてもウェイトローラーをプーリーに納めたままシャフトに入れられなくて詰んでしまう罠がある

原因はおそらく締め付けトルク不足
トルクが低いとプーリー、ランププレート、ボスがプーリーフェイス(いわゆるフィクスドプーリー、固定側、手前側)とずれてしまう
ずれる際に極圧で擦れるボス内面とクランクシャフトがベルトカスや金属片、変質グリスなどを噛み込み徐々に大型化
最終的にロックされてしまう
サビも散見される

たまにチェックしてしっかり締め付けよう
オーバートルク気味になるのでナットは新品が望ましい

887 ：774RR：2018/12/26(水) 08:05:12.57 ID:JLLw9vzG.net

>>886
それなったバイクやに外してもらったわ

888 ：774RR：2018/12/27(木) 07:01:30.38 ID:KqzTLe+J.net

デイトナＨＣスクリーン購入者の書き込みに振動でステーが割れると書かれてたのを
分かっていて購入したが、やっぱり案の定割れましたｗ
3月に付けて９ヶ月　走行距離７０００ｋｍ
ユーロスクリーンに変えようかなと悩み中ユーロスクリーンは防風性がデイトナより無いのが気になる

889 ：774RR：2018/12/27(木) 07:18:50.84 ID:mAnA7x5z.net

>>888
ステーの強化を自作すれば

890 ：774RR：2018/12/27(木) 07:34:33.90 ID:uxj2JlIy.net

>>888
kappaかgiviを買えば

891 ：774RR：2018/12/27(木) 08:34:56.48 ID:1ZNH45kB.net

>>890
kappa も GIVI も結局取付けベースとしてユーロが必要だろ

892 ：774RR：2018/12/27(木) 08:53:16.26 ID:KqzTLe+J.net

カッパジビの書き込みを見ると薄いからグワングワン揺れる？しなる？みたい
ユーロを買ってその土台でカッパ付けてる人もおる
ユーロ実物見てないけど写真より可なり低いみたいだな

893 ：774RR：2018/12/27(木) 11:39:46.53 ID:BLpJBQnm.net

気持ち程度のワイズギアハンドルマウント長持ちしそう。

894 ：774RR：2018/12/27(木) 12:05:39.72 ID:g2GE23/j.net

>>892
kappaつけてるけどユーロマウントがないと取り付けられないよ。
しなるようなことはなくユーロマウントより格段に風防性は高い。
eBayで入手したけど届くのに二週間かかった。

895 ：774RR：2018/12/28(金) 04:34:24.69 ID:rRhQKk31.net

ユーロのシールドを止めてるネジって樹脂だっけ？強度大丈夫？

896 ：774RR：2018/12/28(金) 08:34:35.28 ID:MJXmgOF+.net

>>895
たぶん　たぶん俺が思うにわざと強度を落としてる
追突事故なんかでシールドに倒れかかったときにシールドが外れるように考えてのことかな？って
普通に走るぶんには何の問題も起きてないけど　必要にして十分強度は有るよ

897 ：774RR：2018/12/28(金) 09:32:04.34 ID:rZM5W56x.net

金属のボルトにしてアクリルのシールドが割れるのを防止してんじゃないの？
つか、何を隠そう、金属ボルトに交換して締め付け過ぎて割ったのは俺です。　
（ワッシャー２枚を取付穴の裏表に接着して取付けはできたけど）

898 ：774RR：2018/12/28(金) 12:18:26.08 ID:tGHRsVVZ.net

実際に事故った経験者だけど物の見事に樹脂ビス４本破損でシールド割れ回避
フロントから突っ込めば確実にシールドが外れると思うよ

899 ：774RR：2018/12/28(金) 13:44:12.07 ID:zZEVYPOF.net

>>888
最初から大きめのワッシャーをボルト上下に付けた
そのせいか分からないけど1年半3万キロもってる
高速道も結構乗った

900 ：774RR：2018/12/29(土) 07:44:32.01 ID:+ShWsgFK.net

ユーロの高さが足りないのは
ウインドスクリーン スポイラーを装備したらいいんじゃね？
装備してる人いるのか知らないけど