【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】

1 ：774RR：2018/08/07(火) 22:21:35.21 ID:EXEOmFaV.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523573608/

97 ：774RR：2018/08/27(月) 19:01:24.95 ID:JshGWXwU.net

>>86
＞タンク容量7.4
実際は7.2台みたい
巡行すれば夏秋は40超えるんだけどね
0.5Lでもいいから予備持つといいよ

98 ：774RR：2018/08/27(月) 20:13:48.52 ID:smdnM0MR.net

>>97
>実際は7.2台みたい
それは風説の流布だよ
誰かが一度書いたその誰かはどこぞの工作員だと思う
だから公式スペックを嘘情報で変えようとするな

99 ：774RR：2018/08/27(月) 21:13:59.72 ID:n2Hm3/Z4.net

>>97
お前も怪しいと思っているんだけど、どうだ？返答しろ

100 ：774RR：2018/08/27(月) 21:21:30.16 ID:n2Hm3/Z4.net

>>97
お前絶対工作員だろ

101 ：774RR：2018/08/27(月) 21:32:15.39 ID:n2Hm3/Z4.net

>>97
どうなんだ？返答しろ

102 ：774RR：2018/08/27(月) 22:20:15.14 ID:S7NI/aPu.net

Ｅ線より下がって　針がもう動けまんがなって状態で
エコエコ運転で１０ｋｍ程度は走ったよ　で給油したら６リットル程度しか入りませんでした

103 ：774RR：2018/08/27(月) 23:46:20.26 ID:O0eMxoZS.net

>>102
それ正常値じゃないの
赤エリアに入ってすぐの給油量5L前後
Eより下になってすぐの給油量6L前後

104 ：774RR：2018/08/28(火) 01:29:12.77 ID:MB83ek+A.net

250キロは走るから

105 ：774RR：2018/08/28(火) 04:07:09.64 ID:XveHfgOA.net

ガソリンメーターはいい加減なので勧で走る必要があります

106 ：774RR：2018/08/28(火) 07:10:47.17 ID:kraFQ+Rj.net

Eになってから50kmは走るように作られてるんじゃないの？
俺も1回ガス欠なって押したことあるわ。

107 ：774RR：2018/08/28(火) 08:15:05.83 ID:UNGCh7Qw.net

ここ最近１２回給油の燃費　セルフ給油

42.25　39.75　40.72　43.34　47.74　38.20　50.0　39.8　41.03　40.28　37.692　41.06　

平均41.821833�q/?　　

108 ：774RR：2018/08/28(火) 17:49:27.73 ID:sLzp5/mv.net

年式と走る場所やによっても燃費かわるよね。自分のは関東の郊外で空いてる
夜間メインだけど2014式でほとんど33前後くらいしか走らないな。

109 ：774RR：2018/08/28(火) 18:52:02.46 ID:oI0KjgPL.net

やはり２００目安で入れよう

110 ：774RR：2018/08/28(火) 18:55:05.35 ID:XveHfgOA.net

160--180で入れろ　特に高速では

111 ：774RR：2018/08/29(水) 08:00:35.64 ID:NmZ4lUzW.net

最高３３
最低３０
古い設計エンジンだから仕方ない

112 ：774RR：2018/08/29(水) 08:52:37.70 ID:8ZKwEa04.net

航続距離はメーター半分で120km位だから倍+50は行く

113 ：774RR：2018/08/29(水) 16:29:17.10 ID:aMXPrbqk.net

N MAXだとそんなに燃費良いのかな？
コンセプトそのままで新型エンジンになってくれんかなー。

114 ：774RR：2018/08/29(水) 17:12:02.91 ID:0UoCpNwP.net

>>113
NMAXも大した事ないみたい
ちょっと良い位だってさ

115 ：774RR：2018/08/29(水) 17:16:56.31 ID:7PHMGu+K.net

燃費がいいのは新型PCX150
高速道路と富士スバルラインを登頂して50km/Lとかどうかしてる

116 ：774RR：2018/08/29(水) 17:21:56.20 ID:ox0AVjVG.net

その代り糞遅いけどな

117 ：774RR：2018/08/29(水) 20:29:33.58 ID:96MGX+CY.net

燃費も加速性もなんて都合のいい話はないってことよ。

118 ：774RR：2018/08/30(木) 00:17:00.42 ID:e+WjvGhG.net

たかだか数キロ程度遅いだけでもう糞遅いとか
125くらいだと止まって見えるんだろうな

119 ：774RR：2018/08/30(木) 05:36:31.90 ID:s3J+Gtj9.net

そもそも、燃費なんてどーでもいいからマジェ

120 ：774RR：2018/08/30(木) 07:55:35.01 ID:SqZzw2EU.net

燃費が今のままなら燃料タンクを最低でも１０リットルにしてほしいわ

121 ：774RR：2018/08/30(木) 08:05:36.43 ID:xXeB2/BS.net

そうなると車体の大きさもアップする事になって
車重も重くなり価格もアップ

122 ：774RR：2018/08/30(木) 21:55:16.33 ID:klDg73ic.net

これでツーリング行く奴いる？

123 ：774RR：2018/08/30(木) 22:05:47.69 ID:q3tclEr2.net

フツーにあっちこっち行ってるぞ
下手なMT車より楽かもしれん
渋滞が苦にならんし手首の負担が段違い

124 ：774RR：2018/08/31(金) 05:30:11.36 ID:UGJNMRy/.net

マジェｓ用に新設計ブルーコアエンジンに変えて燃費良くした方がね

125 ：774RR：2018/08/31(金) 05:42:25.58 ID:QlrICRLI.net

デカいバイクより遅いが取り回しがいいんで北海道フェリーで行くとか神奈川に里帰りとか使う　＠仙台

126 ：774RR：2018/08/31(金) 08:00:20.79 ID:ZDN2jwi3.net

日帰りツーリングならたまに
ウチは埼玉なので山梨方面が多いな
道志みちから山中湖、三国峠を経て富士スピードウェイの横を通って御殿場でハンバーグたべて帰る

127 ：774RR：2018/08/31(金) 08:45:56.70 ID:eGgcAy3h.net

近所で限定版の黄色をよく見かける様になった。あれかっこいいね。乗ってみえるのは自分と同じ中高年
の方だ。今１２５と２５０の二台持ちなのだが、マジェｓ一台にまとめ様かな

128 ：774RR：2018/09/01(土) 05:53:37.94 ID:EmmuwtAV.net

XMAXにしなよ

129 ：774RR：2018/09/01(土) 07:34:39.29 ID:cAuChEUR.net

ピンクナンバーは街中無料駐車場が多いからなあ

130 ：774RR：2018/09/01(土) 10:29:16.17 ID:ZLzMwsKv.net

そんなもん
人それぞれのライフスタイルによって変わってくる
貴方のライフスタイルの行動ではそうでしょ
皆が同じではない

131 ：774RR：2018/09/01(土) 11:55:04.70 ID:lMdEYUpe.net

>>129
えー？あります？
大阪市内は金払っても50以上を停めるとこないですよ

132 ：774RR：2018/09/01(土) 12:17:15.50 ID:TDjmyCZl.net

嘘言ってるんだよ

133 ：774RR：2018/09/01(土) 12:19:29.46 ID:bealaoI4.net

しかしXMAXって史上最悪のデザインだな、、
シート高も高いらしいし
最悪だわ

134 ：774RR：2018/09/01(土) 13:27:14.51 ID:oqQ7THUE.net

右折します
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3470

135 ：sage：2018/09/01(土) 14:49:37.64 ID:wgsHnePU.net

>>127
でも、LEDじゃない丸目だけどな

136 ：774RR：2018/09/01(土) 15:19:08.98 ID:npdSLQRW.net

250にまで行くなら、いっそCBR250RRを買うわ。

137 ：774RR：2018/09/01(土) 15:45:20.29 ID:lMdEYUpe.net

>>136
肉定食と魚定食ぐらいちがうやん

138 ：774RR：2018/09/01(土) 23:48:55.80 ID:t/OaDJP2.net

CBRならZ900RSの方がええ

139 ：774RR：2018/09/02(日) 23:16:35.29 ID:6WmU9IsE.net

結果どっちも買わない
言いたいだけ

140 ：774RR：2018/09/03(月) 00:44:35.60 ID:/ejemAB1.net

実は俺は買おうかと思ってる

フォルツァを辞めてコレかpcxを通勤用にして
Z900RSをツーリングやお遊び用に

141 ：774RR：2018/09/03(月) 01:04:34.14 ID:PuOqrEkx.net

思うのは誰だって出来るわ

142 ：774RR：2018/09/03(月) 14:17:07.06 ID:ljrEQ/QI.net

給電は注意だな
少し雨降ってきて大丈夫だろうと少しそのまま走ってたらスマホ充電できなくなって壊れた

143 ：774RR：2018/09/03(月) 15:24:33.38 ID:nJxm3J+3.net

防水、又は防滴を使ってくれ
スマホ本体、アダプタ共にな

144 ：774RR：2018/09/04(火) 06:56:30.00 ID:gzMgP6Cj.net

スマホやアダプタがいくら防水でも
濡れながらの充電は無理だろ
頭使おうな

145 ：774RR：2018/09/04(火) 11:48:02.29 ID:vlkaJ2BJ.net

>144

qi っていう非接触充電知らないの？

146 ：774RR：2018/09/04(火) 13:20:38.04 ID:s9f5BOTu.net

>>145
知ってるけどバイク用製品あったか？

147 ：774RR：2018/09/04(火) 13:28:35.82 ID:vlkaJ2BJ.net

>>146

濡れながらの充電無理に対しての
回答なんだから、バイク用じゃなくても
防水のqi 給電ユニットに
スマフォホルダーでいいじゃない？

148 ：774RR：2018/09/04(火) 18:22:44.45 ID:azEn/Qvi.net

　

大阪のマジェS海苔
買い替え多数かな？

149 ：774RR：2018/09/04(火) 18:28:39.36 ID:Q2RkBIfB.net

空港だけだろ関空

150 ：774RR：2018/09/04(火) 19:11:43.23 ID:azEn/Qvi.net

　



バイクスレ典型の
低能低学歴低偏差値クソドアホカキコ登場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

151 ：774RR：2018/09/05(水) 02:53:57.23 ID:gGtmImkz.net

ナンバー灯が切れたんだが
おすすめある？明るさは普通で
耐久性あれば

152 ：774RR：2018/09/05(水) 08:05:40.43 ID:yE81RgAR.net

>>151
電球

153 ：774RR：2018/09/05(水) 12:34:58.22 ID:lK0kXdZI.net

>>151
松明

154 ：774RR：2018/09/05(水) 12:47:20.61 ID:eY1rNM97.net

蛍光塗料

155 ：774RR：2018/09/06(木) 07:19:28.10 ID:i/eKHwLU.net

トラック海苔よ〜
対抗意識燃やしてくるな
加速ではマジェｓには絶対に勝てない

156 ：774RR：2018/09/07(金) 05:41:14.47 ID:pHL7Ntxu.net

4tは早いよ

157 ：774RR：2018/09/07(金) 06:06:53.59 ID:Xb37ENdI.net

気が付いたらウチのマジェSのハンドルポストのオーナメントも加水分解でベトベトになってた
剥がして捨てたけどこりゃ問題あるな

158 ：774RR：2018/09/07(金) 06:59:49.28 ID:Sz5uVRWh.net

４ｔには負けるよね

159 ：774RR：2018/09/07(金) 07:30:24.33 ID:lvA1qdOg.net

負ける負ける　抜かさせて後ろについて少しでも引っ張てもらうことを考えるべき

160 ：774RR：2018/09/07(金) 08:27:03.43 ID:ps81EKvV.net

速いの乗りたかったから4ｔにした

161 ：774RR：2018/09/07(金) 08:30:46.41 ID:IiyrEyxu.net

トン　トン　トン　トン　日野の

162 ：774RR：2018/09/07(金) 09:43:06.35 ID:1vlpmmIt.net

>>161
それ日野の2トン

163 ：774RR：2018/09/08(土) 01:21:24.12 ID:ZHSNpLOn.net

マジェｓから日野に４トンに乗り換え

164 ：774RR：2018/09/08(土) 06:14:29.60 ID:oujjUf/y.net

マジェスティＳ が何台買えるよ？日野の４トン。
20台いけるくらいか？

165 ：774RR：2018/09/08(土) 08:25:48.36 ID:gjn9xSmn.net

デュトロの２トンを買って折り畳み式のパワーゲートを付けたものをトランポとしてほしいな

166 ：774RR：2018/09/08(土) 09:21:28.23 ID:dnbCiV4g.net

日野の最新型の4トン乗りですが

加速勝負はしないが、最高速は余裕で勝てるから
抜かす必要性がある時は抜かす

結局はドライバーの運転の性格

167 ：774RR：2018/09/08(土) 09:41:43.77 ID:21t6cbSS.net

曲がらない、止まらない、走らないは同じなんだから仲良くしたいね

168 ：774RR：2018/09/08(土) 11:17:00.54 ID:ZHSNpLOn.net

加速も最高速も４ｔには負けるよ
凄いね４ｔって

169 ：774RR：2018/09/08(土) 12:58:15.54 ID:Hdha1uWq.net

トラックなんてバイクとは真逆で視界も機動性も悪いしいつ加害者になるかわからんし乗りたくない
スピード出る出ないの問題じゃないよ

170 ：774RR：2018/09/08(土) 13:18:09.35 ID:21t6cbSS.net

>>169
バイクだって視界はフルフェイスだとかなり遮られているし、小さく転回するのはテクがいるから小回りきかないし、タイヤが二つだから止まらない。
幅が小さくて直線が速い、そして加速のわりに燃費が良いってだけ。

171 ：774RR：2018/09/08(土) 13:19:14.76 ID:21t6cbSS.net

>>168
荷物を引いてないトレーラーが加速最強。

172 ：774RR：2018/09/08(土) 13:25:20.10 ID:XXRk0le+.net

何でトラックの話してるの？ｗ

155ｃｃより最高速ははやいのあたりめーじゃん

173 ：774RR：2018/09/08(土) 14:12:06.16 ID:0uDkYx9q.net

http://uproda.2ch-library.com/997695E24/lib997695.jpg
クランクケースカバーを交換したいんだけど↑の蛇腹のこれは何に使うんでしょうか？
ちなみに交換したいのは↓で蛇腹のはないようなので除去してもいいんですよね？
http://uproda.2ch-library.com/997696dTt/lib997696.jpg

174 ：774RR：2018/09/08(土) 14:36:09.02 ID:XXRk0le+.net

下の写真の赤い部分がクランクケースとプーリーの冷却穴ならいらないかもね

175 ：774RR：2018/09/08(土) 14:50:23.40 ID:0uDkYx9q.net

>>174
そうです、商品説明では赤いとこから空気が入って右側の穴から抜けていくとのこと
一応純正より冷却効果が高いと謳っているので問題なさそうですね

176 ：774RR：2018/09/08(土) 14:53:24.88 ID:XXRk0le+.net

>>175
低速で走ることが不得意だと思うが　熱ダレする

177 ：774RR：2018/09/08(土) 14:54:34.55 ID:XXRk0le+.net

雨の日も注意だね

178 ：774RR：2018/09/08(土) 15:10:27.87 ID:2Z8HucnA.net

ケースカバーフィルターを撤去するってスゲーな
あれめちゃくちゃ汚れてる事あるから恐ろしいな

179 ：774RR：2018/09/10(月) 08:27:07.35 ID:/0wY08C7.net

駆動系を開けたついでに軽くメンテナンス
各部清掃とグリスアップで加速がめっちゃスムースになった
ウェイトローラーにも軽くグリス塗ったけどこれが一番効果あったと思われる
回転数の低下がスムースになって更に加速も新車に近く戻るならやる価値あったわ

180 ：774RR：2018/09/10(月) 08:43:49.68 ID:cLN7bXoQ.net

それはただのプラシーボ

181 ：774RR：2018/09/10(月) 10:25:17.23 ID:dAi3mrgs.net

>>179
駆動系開けて清掃とかしてまた組むとなぜか変速回転数が上がり加速が良くなる
しばらくすると元に戻る

たぶんセンターナットの締付けが緩いんだと思う

緩いとウェイトローラーが入ってる側(ムーバブルフェイス)がトルクに負けて動いてしまい
固定されてるフィクスドフェイス側とはズレてしまって結果、変速が滑らかに感じていると推測

しばらくすると固着して元に戻る、と

182 ：774RR：2018/09/10(月) 12:27:49.01 ID:/0wY08C7.net

>>181
トルクレンチ持ってないからインパクトで締めた
流石にトルク不足は考えられんけどな
思ったけどプーリー関係ってほぼグリスレス？と思うほどに油っけがなかったな
実際グリスレスなんだとは思うんだけど

183 ：774RR：2018/09/10(月) 12:52:16.75 ID:dAi3mrgs.net

インパクトレンチは使っちゃイカン
使うにしても緩める時だけだ
あんなんで締めたら超オーバートルク

184 ：774RR：2018/09/11(火) 10:06:25.65 ID:oFKt125Q.net

クランクシャフト交換不可避

185 ：774RR：2018/09/11(火) 10:25:20.24 ID:wjPoHcmV.net

未だにウエイトローラーにグリス縫ったり、インパクトレンチを
締め付けに使うアホが居るんだな。

186 ：774RR：2018/09/11(火) 10:34:36.30 ID:qyU44G64.net

インパクトでトルク調節して絞めてもダメなんか？
それともトルク調節の付いていないインパクトドライバーも有るのか？

187 ：774RR：2018/09/11(火) 10:51:34.70 ID:celmpcvn.net

>>186
名にを知ったかぶりしてるの？

188 ：774RR：2018/09/11(火) 13:04:20.56 ID:zbr5tPIj.net

インパクトレンチって、もともと固く締まって緩まないネジを
打撃を加えることよって緩めるのであって、締め付け時は
トルクレンチで、適正トルクで締める。
それを、スクーターの駆動系をバラすときに、共回りを防ぐのにも
使えるから、勘違いして締める時にも使ってしまうのが間違いの元なんだよ。
どっちにしろ、プーリーホルダーは必要なんだよ。

189 ：774RR：2018/09/11(火) 13:50:08.90 ID:gpAwn6h2.net

ネジ山ってさ、山をナメる時のあの同じトルクで回ったあと、スッと軽くなるあのカンジ
背筋が凍るよね…
ヤマハは偉いよ
クランクシャフトより柔らかいナット使ってくれるから最悪ナット交換で済む
でもインパクト締めてナット痛めたあと走行中にナット外れて…

なんて事にならん様にみんなは手で締めて確認しような

190 ：774RR：2018/09/11(火) 15:11:27.83 ID:5JqvQpFv.net

インパクトで山をダメにするほど締めるってホントにど素人だけじゃね？
しかもM10のナットなら18Vでもダメにするのは難しいだろう
更にエア持ってる人がそこまで愚かな整備しないだろ

191 ：774RR：2018/09/11(火) 16:57:47.54 ID:gpAwn6h2.net

>>190
M10だけど普通のナットではなく薄めのナットを使ってるのよ
その分強度が低く、オーバートルクで破損させやすい
出来れば脱着数回で新品に交換したいところ

無頓着だとオーバートルクで脱着何度もして山が次第に崩れていくのさ
で、ある日突然崩壊する

192 ：774RR：2018/09/11(火) 21:10:32.59 ID:aC3nDomO.net

新車って超オーバートルクて締まってるわりになめた形跡全くない
中華人がどんな神業使ってるんだ

193 ：774RR：2018/09/11(火) 21:45:12.25 ID:0alIXpgV.net

ライン作業で同じ動作を何度も繰り返していれば誰でも出来るようになるさ
通常、こういった重要な締付け工程の後にはトルクレンチ持って確認する担当がいるのでトルク不足にはならない
てゆうかトルクレンチ担当が何度もトルク不足を指摘したら指摘されないように締付けアップするので
指定トルクよりやや高めに締付けるようになる

194 ：774RR：2018/09/11(火) 23:28:53.94 ID:jY70NrN9.net

マジェSはシリンダーヘッドの締め付けもトルク管理してないのが問題だったような？
他の部分にトルクレンチ使ってるとも思えんが

195 ：774RR：2018/09/12(水) 06:09:14.90 ID:iI+t7qfP.net

シートボックスの容量は結構いい線いってる気がする
あと少しの容量でフルフェイスが入るんだよな
シートボックス取り外すと下にはまだ少し余裕あるし、この辺を自作したり
シートの裏面をグラインダーとかで削れば、いけるんじゃないかと思う

196 ：774RR：2018/09/12(水) 07:06:49.55 ID:yOYI+8Tb.net

>>194
メス側となるクランクケースはアルミ鋳物だからナメると厄介だから弱めのトルクで締めてたんじゃないかなぁ

197 ：774RR：2018/09/12(水) 07:07:08.92 ID:2KtYT5FO.net

>>194
してない訳ないだろ……いや知らんけど
管理基準がダメだったと考えるのが妥当じゃね