【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】

1 ：774RR ：2018/08/09(木) 08:09:59.02 ID:caGwcrMv0.net

ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。

次スレは1行目に↓を付けて>>980を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/


■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526583146/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

490 ：774RR ：2018/09/15(土) 11:18:34.58 ID:NjkZUddm0.net

700のりだけど750にはやっぱ劣等感あるよ

人に説明するとき700乗りです（ほんとは670）よりも
ななはん乗りです！(｀・ω・´)キリッって言いたいじゃんｗ

とくにバイクに詳しくない人に対してだと

491 ：774RR ：2018/09/15(土) 11:35:27.80 ID:DQAdgQh80.net

>>490
700にしか無い色が有るのは忘れんな
同型乗り換えならカウル入れ替えとか遊んでみ？
750は妥協で選ぶ色しかない
特に青はな

492 ：774RR ：2018/09/15(土) 11:39:14.15 ID:JaqG5rQo0.net

700だとフェリーが安いのはいいなと
思ったことはある。

493 ：774RR ：2018/09/15(土) 11:42:33.73 ID:FV/daSuH0.net

>>490
前期750x乗だけど、カウルってフロントからリアまで700xと共有でしょうか？
外装を赤にしたいと考えてる

494 ：774RR ：2018/09/15(土) 11:55:49.51 ID:NWFr5HJq0.net

>>492　久里浜-金谷　新潟-小樽　大洗-苫小牧　見たら700も750も区分一緒だったぞ
750以上もしくは超と　750未満もしくは以下　以前リッターバイクの時は高かった

495 ：774RR ：2018/09/15(土) 12:12:02.70 ID:Mpf03aBWa.net

>>488
DCTが少し賢くなって、排気音が普通のバイク並みになった程度の違い。

496 ：774RR ：2018/09/15(土) 12:22:32.59 ID:JaqG5rQo0.net

>>494
瀬戸内のほうは750以上で料金違った。

497 ：774RR ：2018/09/15(土) 12:41:35.88 ID:T4bkzCrx0.net

NCは750以下です！

498 ：774RR ：2018/09/15(土) 12:41:58.25 ID:T4bkzCrx0.net

ごめん、未満の間違い

499 ：774RR ：2018/09/15(土) 12:59:29.93 ID:NjkZUddm0.net

>>491
そうだっけ？

俺は赤にしか興味が無かったから気にしてなかったわ

500 ：774RR ：2018/09/15(土) 13:06:31.24 ID:qnTZBvD40.net

キャンディークロモスフィアレッドはマンションのおばさんたちに人気
挨拶もしたことがなかった人が声かけてくるｗ

501 ：774RR ：2018/09/15(土) 13:36:45.75 ID:oXMRfW8y0.net

前期750の青に乗ってるけど色は気に入ってるけどな

502 ：774RR ：2018/09/15(土) 13:42:13.30 ID:NtKgkRsza.net

あの青のカラーリングは秀逸で750Xのコンセプトに合ってると思った
ホンダじゃなくてヤマハやスズキっぽい感じはしたが

503 ：774RR ：2018/09/15(土) 16:07:01.68 ID:EpcWADaTd.net

>>489
もうお盆よ

504 ：774RR ：2018/09/15(土) 17:20:13.57 ID:usuUge3Cd.net

前期750Xの A B S付きと、後期750Xの A B Sなしが、中古で同じくらいだったら、どっちの方がお薦めでしょうか？

505 ：774RR ：2018/09/15(土) 20:56:52.26 ID:FBrVK0fI0.net

後期って2016年式以降のこと？だったらそりゃあ後期でしょ

506 ：774RR ：2018/09/15(土) 22:54:19.90 ID:4I9ZUXm4p.net

三年乗ってもABSなんか出番ないわ
完全に好み
ただ下取りの査定は今の常識装備らしく大きく差が出るとのこと

507 ：774RR ：2018/09/15(土) 23:08:14.27 ID:8e+jBZfB0.net

前期と後期の違いに純正マフラーがあるけど、前期は磨けば綺麗な感じで維持できるけど、後期は耐熱ブラックのとこがボケてくるんだわ。

508 ：774RR ：2018/09/15(土) 23:32:14.43 ID:QN8Ui48J0.net

マフラーとかボロくなれば、交換すればいいわ

509 ：774RR ：2018/09/15(土) 23:54:42.59 ID:tZE2LiEh0.net

リアのインナーフェンダーってやはり必要ですか？

510 ：774RR ：2018/09/16(日) 00:02:54.55 ID:cxux/Fak0.net

標準でなんでつかないのか理解できないぐらい必要
リアサスの汚れ方が全く違う。なかったらあっというまに泥だらけになる
そして奥まった場所にあるあの形状のものを綺麗に洗うのは至難の業だぞ

511 ：774RR ：2018/09/16(日) 00:03:52.62 ID:DXldYnHGp.net

>>509
必須
15k↑するけど純正オプション買ったと思って諦めろ
もったいなと思うならリアサス手入れ面倒とかサスが砂噛みしたとかはてめぇーのせいだ

512 ：774RR ：2018/09/16(日) 00:09:43.48 ID:MaVjZVmN0.net

>>510
>>511
早速ありがとう
こりゃ最初から入れといた方が良さそうね

513 ：774RR ：2018/09/16(日) 00:14:09.12 ID:j2RZJ4Rb0.net

>>512
ハズレを付けると、走行中にタイヤに当たってバーーーンてなる
そうなって運ばれてきたバイクをバイク屋で見た

514 ：774RR ：2018/09/16(日) 00:23:29.02 ID:MaVjZVmN0.net

>>513
それは恐ろしい
売れてそうなPuigをポチりました

515 ：774RR ：2018/09/16(日) 00:27:37.16 ID:WQp1jyaK0.net

o

516 ：774RR ：2018/09/16(日) 02:17:28.07 ID:cxux/Fak0.net

>>477
国産車でも280PS程度なら余裕でCVT使ってる時代になにいってんの？
あと、CVTで発作起こす人ってTHSにはどういう反応するのか興味あるんだけどどうなの？

517 ：774RR ：2018/09/16(日) 03:56:56.14 ID:Lkn9pmvO0.net

スバル車のATがほぼ全てCVTでびっくりしたけど
スズキの4輪AT見るとCVTの上位互換がトルコンなんだよね
スーパーカーのGT-RがDCTだけなのでDCTがATの最上位だと思う

518 ：774RR ：2018/09/16(日) 04:38:55.64 ID:Lkn9pmvO0.net

ちなみに客がPOLOのDCT車に乗ってるけど
ギクシャクして使いづらいと言ってました
なのでファミリーカーには無断変速のCVTがベストだと思います

519 ：774RR ：2018/09/16(日) 05:05:43.90 ID:DXldYnHGp.net

>>516
その前にCVTオワコンなのに何必死になってるんだか
だいたい無段変速が売りのCVTに段付きさせて使いやすくしてるとか元の木阿弥の無駄技術って気が付いないの？

520 ：774RR ：2018/09/16(日) 05:07:17.07 ID:DXldYnHGp.net

>>517
スバルはCVTに金かけすぎて引くに引けなくなっただけだよw
その分出来は良いが主流からは外れて流れに乗れずギギギのギってやつ

521 ：774RR ：2018/09/16(日) 05:14:25.67 ID:DXldYnHGp.net

>>518
乗り方次第なんだな
ブレーキとアクセルしか意識してないオンオフ乗りの鈍感おバカさんにはCVTはベストだよ
MTの意識ありの人ならDCTはコツ掴めば乗りやすい
スズキのアルトは元はCVT無かったが導入したのは車ごとき使いこなせないおバカユーザーのフォローのためw
セレナのモーター制御の方がエンブレ上手く制御してCVTよか乗り易いだろな
CVTのエンブレはカスだからね

522 ：774RR ：2018/09/16(日) 10:01:27.13 ID:vdNxpe760.net

>>517
スイフトスポーツやSX4はCVTが不評で4AT→CVT→6ATと替わっていたな。
マツダはCVTに手を出していない。(除OEM)

523 ：774RR ：2018/09/16(日) 10:07:57.20 ID:OgAbhLJx0.net

正直DCTよりスリッパークラッチ採用してほしい
CVT？まあスクーターなら向いてるかもね

524 ：774RR ：2018/09/16(日) 11:56:26.45 ID:BRQrm0Dva.net

>>516
滑りにくい制御入ってるだけでそれが無ければ滑るわな

プレオのCVTなんてブーストアップするだけでロックアップの瞬間に滑るよ
普通車のCVTは低いギヤの時はスロットルがじわっとしか開かないようにしてる

525 ：774RR ：2018/09/16(日) 18:19:49.75 ID:4I81I5JG0.net

DCTの本場のヨーロッパでもCVTに回帰してると聞いたが？

526 ：774RR ：2018/09/16(日) 18:28:08.86 ID:lFDxReEi0.net

内燃機関からモーターに置き換わるから無駄な投資になるよね

527 ：774RR ：2018/09/16(日) 19:44:35.39 ID:vDWvHmJI0.net

DCTもどんどん進歩しているので、いつの時代のどの
DCTかによってぜんぜん違う。
現行のAudiやVWのDCTはほんとに素晴らしい。

528 ：774RR ：2018/09/16(日) 22:33:21.29 ID:bEB8lBWH0.net

とりあえずそっちは壊れなくなってからでいいや

529 ：774RR ：2018/09/16(日) 23:17:59.69 ID:+6mI1iId0.net

>>525
たとえばどこ？

530 ：774RR ：2018/09/16(日) 23:53:53.93 ID:DXldYnHGp.net

>>529
多分違う平行線の世界の人だよw

531 ：774RR ：2018/09/17(月) 06:52:25.71 ID:D8Gn+Iwo0.net

o

532 ：774RR ：2018/09/17(月) 20:47:15.54 ID:guZRZOx00.net

週末の納車に向け夢店にリアフェンダー預けてきました
にしても展示されてるほぼ全ての新車にリアフェン付いてるのな
まあNCはコストの為省略ということなんだろうが

533 ：774RR ：2018/09/18(火) 12:12:35.44 ID:HYWiKtXPa.net

>>532
vfr1200でもオプションだから心配すんな

534 ：774RR ：2018/09/18(火) 21:16:14.55 ID:NSTt2peU0.net

燃費管理アプリのオススメ教えてくださいませ

535 ：774RR ：2018/09/18(火) 21:57:41.18 ID:ZMumYalG0.net

>>534
Honda Moto LINC

536 ：774RR ：2018/09/18(火) 22:18:05.74 ID:NSTt2peU0.net

>>535
ありがとうです
4輪は入れてますが2輪は評価低く無いですか
もう少しシンプルなのが良いのですが

537 ：774RR ：2018/09/18(火) 23:32:04.76 ID:QxIABVFG0.net

o

538 ：774RR ：2018/09/19(水) 08:48:17.10 ID:iWCx3Rv30.net

そろそろwifiで自動にスマホ等のアプリとかにつながる
メーターがあってもいいのにね

539 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:34:12.70 ID:RR99r5o4d.net

>>536
e燃費

540 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:36:32.44 ID:VO/UBuaQ0.net

バイクのためにwifi契約するの？アラ環爺にはメリットがわかんない
燃料計点滅したら給油するだけだし
電波時計なら便利だなと思う
タコメーターは針式か円形で角度で視認できたらありがたい

541 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:39:22.31 ID:tJPKSFsZ0.net

ブルートゥースと言いたかったに一票

542 ：774RR ：2018/09/19(水) 10:17:48.71 ID:3IJO/uUwp.net

燃料減算式のメーター三万くらいの買えば良いだけだろ

543 ：774RR ：2018/09/19(水) 10:22:58.60 ID:7oYzD5iY0.net

>>540
Wi-Fiでスマホに繋げるだけなら契約なんて要らんだろ？

544 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:05:24.34 ID:VO/UBuaQ0.net

>>543　あ、カメラであったね
メモリーカード抜いてPCに取り込めば良いので
わざわざ高いwifi機能付きカメラ買おうとは思わないけど
走行記録動画撮影機能付きメーターがあったらwifi便利かもね

545 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:34:04.45 ID:h1slLocI0.net

o

546 ：774RR ：2018/09/19(水) 12:18:57.65 ID:KA9521pbM.net

>>538
KTMとかKYMCOはスマホとペアリングできるのあるぞ。

547 ：774RR ：2018/09/19(水) 15:40:54.18 ID:TANuhxACM.net

>>541
今だとNFCやZigBeeかもしれない

548 ：774RR ：2018/09/19(水) 20:15:50.84 ID:EgpuM5+T0.net

wifiもbluetoothも同じIEEE規格の無線通信じゃんかっこつけて言うからややこしくなるんだよ

549 ：774RR ：2018/09/19(水) 20:19:02.81 ID:fa1VTpNTa.net

アイエエエ規格!?
最近ニンジャスレイヤーネタもすっかり見なくなったわ

550 ：774RR ：2018/09/19(水) 20:25:39.57 ID:EgpuM5+T0.net

あいとりぷるいーですよおじいさん

551 ：774RR ：2018/09/19(水) 20:37:51.19 ID:feBBRGLi0.net

いえーい

552 ：774RR ：2018/09/19(水) 21:03:07.52 ID:TANuhxACM.net

ドーモNCライダーさん。
ニンジャ？NCスレナノニナンデ！？ナンデ！？

553 ：774RR ：2018/09/19(水) 22:29:35.32 ID:GHwONzp/M.net

oくん、
oってなんの略？

教えてくれよ
論破されたとき長文で書いてたじゃない

554 ：774RR ：2018/09/19(水) 22:40:14.34 ID:3IJO/uUwp.net

>>544
なんかヤマハが台湾のメーターのメーカー？と色々やってるな

555 ：774RR ：2018/09/19(水) 22:55:50.75 ID:UXB3lm0x0.net

Honda Moto LINCかなんかで愛車管理できなかったっけ
登録したけどIDパスワード忘れたｗ

556 ：774RR ：2018/09/20(木) 05:45:44.17 ID:tMoC6Mrr0.net

バイク運転中に知りたい事でメーターに表示されて無い事
1-方角。ウインドシールド内側にコンパスを接着剤で付けてあって
太陽が見えない状況で迷った時にとっても便利
2-気圧・天気予測。知れたらちょっと便利。気圧計は高度計にもなるし
3-気温。服装の目安に知れたらほんのちょっと便利
1-3の機能が付いた中華腕時計が結構安くて検討中。チャリや山歩きにも使えるし
昔持ってたカシオのトリプルセンサーは便利で楽しめた

>>554　何やってるの？

557 ：774RR ：2018/09/20(木) 06:41:20.10 ID:GZlJNs6Dp.net

>>556
君の書いたことのようなマルチディスプレイのプロジェクトだよ
まぁスクーター辺りからみたいだけど

558 ：774RR ：2018/09/20(木) 07:04:14.82 ID:tMoC6Mrr0.net

>>557　ふ〜ん。グローブしてても反応するタッチパネルとかかな？
だとしたら老人の指は反応悪いから助かる

湿度計もあるといいな

559 ：774RR ：2018/09/20(木) 07:18:43.84 ID:g3/EWSN50.net

o

560 ：774RR ：2018/09/20(木) 07:41:30.72 ID:bj+t7rSu0.net

GPSベースの方位計なら欲しいな
地磁気ベースなら要らねぇ

561 ：774RR ：2018/09/20(木) 11:49:41.98 ID:cPZS99dg0.net

フォグランプの良いのがなかったから自作したけど
灯火類は最近制限がうるさいんだっけ
田舎道のクネクネは先が見えなくて困ってるｗ

562 ：774RR ：2018/09/20(木) 16:23:35.81 ID:tMoC6Mrr0.net

>>561
カーブの内側見えづらいですよね。車検で戻せば普段はお咎めないと思う
私も甲斐性があって561さんみたいに自作できたらいいなって思います

563 ：774RR ：2018/09/20(木) 22:34:50.22 ID:GZlJNs6Dp.net

>>560
アンドロベースならアプリでなんでもできるだろうけどなぁ

564 ：774RR ：2018/09/20(木) 23:11:30.78 ID:EQX1HYZQ0.net

フォグっつーかコーナリングランプは欲しいよね、特にLEDヘッドライトになってからはバンクするとマジ見えん。

キジマのガードにお試しで貰いもんのハロゲンフォグを付けてテストしてるんだが、安物の暗いハロゲンでも有ると無いとじゃ全然違う！

光軸が上で外向いてるから対向車来たら即消しだけどな。

誰か傾斜角センサ連動で自動ON/OFFできるスイッチングシステム作って…。

565 ：774RR ：2018/09/21(金) 00:13:30.72 ID:7COiAu1i0.net

速度、傾き、ハンドルのキレ角で点灯するコーナースポットランプ
エンジンブレーキを後方に知らせるF1風点滅ストップランプ
このあたりを作りたいねｗ
ホンダがその気になれば標準装備できそうなのにｗ

566 ：774RR ：2018/09/21(金) 03:41:13.34 ID:3LxGlDo30.net

o

567 ：774RR ：2018/09/21(金) 04:34:22.88 ID:LEa8aqnF0.net

ヘルメットにちょんまげ装備にしたら…

568 ：774RR ：2018/09/21(金) 06:36:39.36 ID:E/jH4oig0.net

加速度センサー 6軸ジャイロセンサー 光センサー GPSなど各種情報によりライトの制御を行います
うん 無駄だなw

569 ：774RR ：2018/09/21(金) 08:02:32.64 ID:SP0YkK8Fp.net

んで 高くなったとか文句言うのですね！

570 ：774RR ：2018/09/21(金) 08:14:45.31 ID:SfCJl/rJ0.net

今のオプションの普通のフォグランプですらぼったくり価格なのに
さらに機能つけたらどうなることやら

571 ：774RR ：2018/09/21(金) 09:22:43.79 ID:l2nJrKX4p.net

海外のデカアドベだとハンドルにフォグ付けてるのもいるねー

572 ：774RR ：2018/09/21(金) 10:55:24.71 ID:SXI7oQC+M.net

あのクソ過ぎる照射範囲のハイビームを改善してくれりゃコーナリングランプなんて要らないんだよな。

ハイにしても正面の狭ーい範囲しか照らさねーんだもん、夜の峠じゃ何の役にも立たん。

573 ：774RR：2018/09/21(金) 16:30:35.75

2016 X DCTの中古契約したんですがフロントサイドパイプが付いてます。干渉しない
エンジンガードでオススメあれば教えてください

574 ：774RR ：2018/09/21(金) 17:10:14.63 ID:So92+coA0.net

>>572
うっせーな
なら乗れ変えれば？
ま、下取り20万つけばいいくらいだと思うけどね

575 ：774RR ：2018/09/21(金) 17:24:11.84 ID:j9BDnnoQa.net

今さらな質問なんだけれども、SとXって乗り味
は違うものなの？

大型免許を取得したら どちらかのDCTを新車で
購入しようと思っていてね。

ちなみに身長は178�pあるから足つきは問題ないんだ

欲しいのはX 予算的にはSという感じ

現在はPCX150に乗っている

576 ：774RR ：2018/09/21(金) 17:31:53.78 ID:NhCxSyp10.net

178ならＸ一択だよ
Ｓは小さい

577 ：774RR ：2018/09/21(金) 18:32:40.55 ID:GPcELGxZM.net

>>575
X買おうと思って試乗したらS買っちゃいました175cmの俺が通ります。

Xはハンドルの幅が広すぎなんだよなぁ。Sはノーマルでしっくり来る。
ただ、段差でXのストロークあればいいなぁと思うことはある。
あとは値段の差だよね。

578 ：774RR ：2018/09/21(金) 18:38:25.28 ID:X3qIyTHw0.net

>>577
ストロークあってもあのゴツゴツ感は…(´･ω･`)

579 ：774RR ：2018/09/21(金) 18:51:20.59 ID:WOtqnzc60.net

>>577
新車で買うならXもローダウンしか選択肢がないよ。
現行型はSもXもストローク変わらない。
俺は14年のSから16年Xに乗り換えたけど、やっぱストローク長いと荒れた道に行くとけっこう違うよ。

580 ：774RR ：2018/09/21(金) 19:27:12.10 ID:aGWIbNav0.net

７００発売時の開発者インタビューでXとSはエンジン特性を変えてあると言ってたはず
たしか点火タイミングをずらしてるんだったかな

581 ：774RR ：2018/09/21(金) 22:37:02.32 ID:l2nJrKX4p.net

S買ってXのサス入れたら良いよね
Xにはコストに無駄がある
ぶっちゃけメットインの鍵位置しか特徴ない嘘つきアドベンチャー
前も書いたけどSにビキニスタイルでたらマジX必要ないと思う

582 ：774RR ：2018/09/21(金) 22:42:50.89 ID:WOtqnzc60.net

>>571
サス換えるのに結構かかるよ
リヤショックだけじゃなくフロントフォークもやるようだし

583 ：774RR ：2018/09/21(金) 22:47:18.08 ID:l2nJrKX4p.net

>>582
20000キロも走ればOH意識するレベルでへたってくるからそのタイミングまでに良品の中古でも探せば良いと思うよ
特によく乗るなら30000キロまでにはOHおすすめ
デラでFのみ3万ちょっとかかった

584 ：774RR ：2018/09/21(金) 22:52:52.15 ID:SfCJl/rJ0.net

フロントタイヤ外した状態で車体保持する方法がないと面倒くさいだけで
OH自体は素人でも簡単に１，２時間で１万円以下で十分できるのに

585 ：774RR ：2018/09/21(金) 23:17:58.98 ID:l2nJrKX4p.net

>>584
そこには保証が無いからね
自己責任を簡単に進めるもんじゃ無い
ブレーキパッドもキャリパー外すだけだし簡単だよ！と言うんだろうなコイツ

586 ：774RR ：2018/09/21(金) 23:53:33.07 ID:sqqOmKyz0.net

>>584
壊したら一緒に責任とってね
約束だよ

587 ：774RR ：2018/09/22(土) 00:08:43.48 ID:YPLOEcmN0.net

>>577
おめ!
私も3W待って、明日S受け取りに行きます!
700が出た時はXだったけど、やはり跨がるとSなのかなと思ったので

588 ：774RR ：2018/09/22(土) 01:01:53.60 ID:lLx1HvlAp.net

シートはSの方がビニール感強いけど見た目好きだな
Xは滑らないとか言うだけでシート生地弱いしSの方が耐久度高く見える
ブーツのバックル掠っただけだほつれるとかさ orz

589 ：774RR ：2018/09/22(土) 01:20:41.14 ID:bW6J7uMo0.net

>>585
いやブレーキパッド交換するのにキャリパー外す必要なくね？