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【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
- 1 :774RR :2018/08/09(木) 08:09:59.02 ID:caGwcrMv0.net
-
ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>980を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526583146/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 501 :774RR :2018/09/15(土) 13:36:45.75 ID:oXMRfW8y0.net
- 前期750の青に乗ってるけど色は気に入ってるけどな
- 502 :774RR :2018/09/15(土) 13:42:13.30 ID:NtKgkRsza.net
- あの青のカラーリングは秀逸で750Xのコンセプトに合ってると思った
ホンダじゃなくてヤマハやスズキっぽい感じはしたが
- 503 :774RR :2018/09/15(土) 16:07:01.68 ID:EpcWADaTd.net
- >>489
もうお盆よ
- 504 :774RR :2018/09/15(土) 17:20:13.57 ID:usuUge3Cd.net
- 前期750Xの A B S付きと、後期750Xの A B Sなしが、中古で同じくらいだったら、どっちの方がお薦めでしょうか?
- 505 :774RR :2018/09/15(土) 20:56:52.26 ID:FBrVK0fI0.net
- 後期って2016年式以降のこと?だったらそりゃあ後期でしょ
- 506 :774RR :2018/09/15(土) 22:54:19.90 ID:4I9ZUXm4p.net
- 三年乗ってもABSなんか出番ないわ
完全に好み
ただ下取りの査定は今の常識装備らしく大きく差が出るとのこと
- 507 :774RR :2018/09/15(土) 23:08:14.27 ID:8e+jBZfB0.net
- 前期と後期の違いに純正マフラーがあるけど、前期は磨けば綺麗な感じで維持できるけど、後期は耐熱ブラックのとこがボケてくるんだわ。
- 508 :774RR :2018/09/15(土) 23:32:14.43 ID:QN8Ui48J0.net
- マフラーとかボロくなれば、交換すればいいわ
- 509 :774RR :2018/09/15(土) 23:54:42.59 ID:tZE2LiEh0.net
- リアのインナーフェンダーってやはり必要ですか?
- 510 :774RR :2018/09/16(日) 00:02:54.55 ID:cxux/Fak0.net
- 標準でなんでつかないのか理解できないぐらい必要
リアサスの汚れ方が全く違う。なかったらあっというまに泥だらけになる
そして奥まった場所にあるあの形状のものを綺麗に洗うのは至難の業だぞ
- 511 :774RR :2018/09/16(日) 00:03:52.62 ID:DXldYnHGp.net
- >>509
必須
15k↑するけど純正オプション買ったと思って諦めろ
もったいなと思うならリアサス手入れ面倒とかサスが砂噛みしたとかはてめぇーのせいだ
- 512 :774RR :2018/09/16(日) 00:09:43.48 ID:MaVjZVmN0.net
- >>510
>>511
早速ありがとう
こりゃ最初から入れといた方が良さそうね
- 513 :774RR :2018/09/16(日) 00:14:09.12 ID:j2RZJ4Rb0.net
- >>512
ハズレを付けると、走行中にタイヤに当たってバーーーンてなる
そうなって運ばれてきたバイクをバイク屋で見た
- 514 :774RR :2018/09/16(日) 00:23:29.02 ID:MaVjZVmN0.net
- >>513
それは恐ろしい
売れてそうなPuigをポチりました
- 515 :774RR :2018/09/16(日) 00:27:37.16 ID:WQp1jyaK0.net
- o
- 516 :774RR :2018/09/16(日) 02:17:28.07 ID:cxux/Fak0.net
- >>477
国産車でも280PS程度なら余裕でCVT使ってる時代になにいってんの?
あと、CVTで発作起こす人ってTHSにはどういう反応するのか興味あるんだけどどうなの?
- 517 :774RR :2018/09/16(日) 03:56:56.14 ID:Lkn9pmvO0.net
- スバル車のATがほぼ全てCVTでびっくりしたけど
スズキの4輪AT見るとCVTの上位互換がトルコンなんだよね
スーパーカーのGT-RがDCTだけなのでDCTがATの最上位だと思う
- 518 :774RR :2018/09/16(日) 04:38:55.64 ID:Lkn9pmvO0.net
- ちなみに客がPOLOのDCT車に乗ってるけど
ギクシャクして使いづらいと言ってました
なのでファミリーカーには無断変速のCVTがベストだと思います
- 519 :774RR :2018/09/16(日) 05:05:43.90 ID:DXldYnHGp.net
- >>516
その前にCVTオワコンなのに何必死になってるんだか
だいたい無段変速が売りのCVTに段付きさせて使いやすくしてるとか元の木阿弥の無駄技術って気が付いないの?
- 520 :774RR :2018/09/16(日) 05:07:17.07 ID:DXldYnHGp.net
- >>517
スバルはCVTに金かけすぎて引くに引けなくなっただけだよw
その分出来は良いが主流からは外れて流れに乗れずギギギのギってやつ
- 521 :774RR :2018/09/16(日) 05:14:25.67 ID:DXldYnHGp.net
- >>518
乗り方次第なんだな
ブレーキとアクセルしか意識してないオンオフ乗りの鈍感おバカさんにはCVTはベストだよ
MTの意識ありの人ならDCTはコツ掴めば乗りやすい
スズキのアルトは元はCVT無かったが導入したのは車ごとき使いこなせないおバカユーザーのフォローのためw
セレナのモーター制御の方がエンブレ上手く制御してCVTよか乗り易いだろな
CVTのエンブレはカスだからね
- 522 :774RR :2018/09/16(日) 10:01:27.13 ID:vdNxpe760.net
- >>517
スイフトスポーツやSX4はCVTが不評で4AT→CVT→6ATと替わっていたな。
マツダはCVTに手を出していない。(除OEM)
- 523 :774RR :2018/09/16(日) 10:07:57.20 ID:OgAbhLJx0.net
- 正直DCTよりスリッパークラッチ採用してほしい
CVT?まあスクーターなら向いてるかもね
- 524 :774RR :2018/09/16(日) 11:56:26.45 ID:BRQrm0Dva.net
- >>516
滑りにくい制御入ってるだけでそれが無ければ滑るわな
プレオのCVTなんてブーストアップするだけでロックアップの瞬間に滑るよ
普通車のCVTは低いギヤの時はスロットルがじわっとしか開かないようにしてる
- 525 :774RR :2018/09/16(日) 18:19:49.75 ID:4I81I5JG0.net
- DCTの本場のヨーロッパでもCVTに回帰してると聞いたが?
- 526 :774RR :2018/09/16(日) 18:28:08.86 ID:lFDxReEi0.net
- 内燃機関からモーターに置き換わるから無駄な投資になるよね
- 527 :774RR :2018/09/16(日) 19:44:35.39 ID:vDWvHmJI0.net
- DCTもどんどん進歩しているので、いつの時代のどの
DCTかによってぜんぜん違う。
現行のAudiやVWのDCTはほんとに素晴らしい。
- 528 :774RR :2018/09/16(日) 22:33:21.29 ID:bEB8lBWH0.net
- とりあえずそっちは壊れなくなってからでいいや
- 529 :774RR :2018/09/16(日) 23:17:59.69 ID:+6mI1iId0.net
- >>525
たとえばどこ?
- 530 :774RR :2018/09/16(日) 23:53:53.93 ID:DXldYnHGp.net
- >>529
多分違う平行線の世界の人だよw
- 531 :774RR :2018/09/17(月) 06:52:25.71 ID:D8Gn+Iwo0.net
- o
- 532 :774RR :2018/09/17(月) 20:47:15.54 ID:guZRZOx00.net
- 週末の納車に向け夢店にリアフェンダー預けてきました
にしても展示されてるほぼ全ての新車にリアフェン付いてるのな
まあNCはコストの為省略ということなんだろうが
- 533 :774RR :2018/09/18(火) 12:12:35.44 ID:HYWiKtXPa.net
- >>532
vfr1200でもオプションだから心配すんな
- 534 :774RR :2018/09/18(火) 21:16:14.55 ID:NSTt2peU0.net
- 燃費管理アプリのオススメ教えてくださいませ
- 535 :774RR :2018/09/18(火) 21:57:41.18 ID:ZMumYalG0.net
- >>534
Honda Moto LINC
- 536 :774RR :2018/09/18(火) 22:18:05.74 ID:NSTt2peU0.net
- >>535
ありがとうです
4輪は入れてますが2輪は評価低く無いですか
もう少しシンプルなのが良いのですが
- 537 :774RR :2018/09/18(火) 23:32:04.76 ID:QxIABVFG0.net
- o
- 538 :774RR :2018/09/19(水) 08:48:17.10 ID:iWCx3Rv30.net
- そろそろwifiで自動にスマホ等のアプリとかにつながる
メーターがあってもいいのにね
- 539 :774RR :2018/09/19(水) 09:34:12.70 ID:RR99r5o4d.net
- >>536
e燃費
- 540 :774RR :2018/09/19(水) 09:36:32.44 ID:VO/UBuaQ0.net
- バイクのためにwifi契約するの?アラ環爺にはメリットがわかんない
燃料計点滅したら給油するだけだし
電波時計なら便利だなと思う
タコメーターは針式か円形で角度で視認できたらありがたい
- 541 :774RR :2018/09/19(水) 09:39:22.31 ID:tJPKSFsZ0.net
- ブルートゥースと言いたかったに一票
- 542 :774RR :2018/09/19(水) 10:17:48.71 ID:3IJO/uUwp.net
- 燃料減算式のメーター三万くらいの買えば良いだけだろ
- 543 :774RR :2018/09/19(水) 10:22:58.60 ID:7oYzD5iY0.net
- >>540
Wi-Fiでスマホに繋げるだけなら契約なんて要らんだろ?
- 544 :774RR :2018/09/19(水) 11:05:24.34 ID:VO/UBuaQ0.net
- >>543 あ、カメラであったね
メモリーカード抜いてPCに取り込めば良いので
わざわざ高いwifi機能付きカメラ買おうとは思わないけど
走行記録動画撮影機能付きメーターがあったらwifi便利かもね
- 545 :774RR :2018/09/19(水) 11:34:04.45 ID:h1slLocI0.net
- o
- 546 :774RR :2018/09/19(水) 12:18:57.65 ID:KA9521pbM.net
- >>538
KTMとかKYMCOはスマホとペアリングできるのあるぞ。
- 547 :774RR :2018/09/19(水) 15:40:54.18 ID:TANuhxACM.net
- >>541
今だとNFCやZigBeeかもしれない
- 548 :774RR :2018/09/19(水) 20:15:50.84 ID:EgpuM5+T0.net
- wifiもbluetoothも同じIEEE規格の無線通信じゃんかっこつけて言うからややこしくなるんだよ
- 549 :774RR :2018/09/19(水) 20:19:02.81 ID:fa1VTpNTa.net
- アイエエエ規格!?
最近ニンジャスレイヤーネタもすっかり見なくなったわ
- 550 :774RR :2018/09/19(水) 20:25:39.57 ID:EgpuM5+T0.net
- あいとりぷるいーですよおじいさん
- 551 :774RR :2018/09/19(水) 20:37:51.19 ID:feBBRGLi0.net
- いえーい
- 552 :774RR :2018/09/19(水) 21:03:07.52 ID:TANuhxACM.net
- ドーモNCライダーさん。
ニンジャ?NCスレナノニナンデ!?ナンデ!?
- 553 :774RR :2018/09/19(水) 22:29:35.32 ID:GHwONzp/M.net
- oくん、
oってなんの略?
教えてくれよ
論破されたとき長文で書いてたじゃない
- 554 :774RR :2018/09/19(水) 22:40:14.34 ID:3IJO/uUwp.net
- >>544
なんかヤマハが台湾のメーターのメーカー?と色々やってるな
- 555 :774RR :2018/09/19(水) 22:55:50.75 ID:UXB3lm0x0.net
- Honda Moto LINCかなんかで愛車管理できなかったっけ
登録したけどIDパスワード忘れたw
- 556 :774RR :2018/09/20(木) 05:45:44.17 ID:tMoC6Mrr0.net
- バイク運転中に知りたい事でメーターに表示されて無い事
1-方角。ウインドシールド内側にコンパスを接着剤で付けてあって
太陽が見えない状況で迷った時にとっても便利
2-気圧・天気予測。知れたらちょっと便利。気圧計は高度計にもなるし
3-気温。服装の目安に知れたらほんのちょっと便利
1-3の機能が付いた中華腕時計が結構安くて検討中。チャリや山歩きにも使えるし
昔持ってたカシオのトリプルセンサーは便利で楽しめた
>>554 何やってるの?
- 557 :774RR :2018/09/20(木) 06:41:20.10 ID:GZlJNs6Dp.net
- >>556
君の書いたことのようなマルチディスプレイのプロジェクトだよ
まぁスクーター辺りからみたいだけど
- 558 :774RR :2018/09/20(木) 07:04:14.82 ID:tMoC6Mrr0.net
- >>557 ふ〜ん。グローブしてても反応するタッチパネルとかかな?
だとしたら老人の指は反応悪いから助かる
湿度計もあるといいな
- 559 :774RR :2018/09/20(木) 07:18:43.84 ID:g3/EWSN50.net
- o
- 560 :774RR :2018/09/20(木) 07:41:30.72 ID:bj+t7rSu0.net
- GPSベースの方位計なら欲しいな
地磁気ベースなら要らねぇ
- 561 :774RR :2018/09/20(木) 11:49:41.98 ID:cPZS99dg0.net
- フォグランプの良いのがなかったから自作したけど
灯火類は最近制限がうるさいんだっけ
田舎道のクネクネは先が見えなくて困ってるw
- 562 :774RR :2018/09/20(木) 16:23:35.81 ID:tMoC6Mrr0.net
- >>561
カーブの内側見えづらいですよね。車検で戻せば普段はお咎めないと思う
私も甲斐性があって561さんみたいに自作できたらいいなって思います
- 563 :774RR :2018/09/20(木) 22:34:50.22 ID:GZlJNs6Dp.net
- >>560
アンドロベースならアプリでなんでもできるだろうけどなぁ
- 564 :774RR :2018/09/20(木) 23:11:30.78 ID:EQX1HYZQ0.net
- フォグっつーかコーナリングランプは欲しいよね、特にLEDヘッドライトになってからはバンクするとマジ見えん。
キジマのガードにお試しで貰いもんのハロゲンフォグを付けてテストしてるんだが、安物の暗いハロゲンでも有ると無いとじゃ全然違う!
光軸が上で外向いてるから対向車来たら即消しだけどな。
誰か傾斜角センサ連動で自動ON/OFFできるスイッチングシステム作って…。
- 565 :774RR :2018/09/21(金) 00:13:30.72 ID:7COiAu1i0.net
- 速度、傾き、ハンドルのキレ角で点灯するコーナースポットランプ
エンジンブレーキを後方に知らせるF1風点滅ストップランプ
このあたりを作りたいねw
ホンダがその気になれば標準装備できそうなのにw
- 566 :774RR :2018/09/21(金) 03:41:13.34 ID:3LxGlDo30.net
- o
- 567 :774RR :2018/09/21(金) 04:34:22.88 ID:LEa8aqnF0.net
- ヘルメットにちょんまげ装備にしたら…
- 568 :774RR :2018/09/21(金) 06:36:39.36 ID:E/jH4oig0.net
- 加速度センサー 6軸ジャイロセンサー 光センサー GPSなど各種情報によりライトの制御を行います
うん 無駄だなw
- 569 :774RR :2018/09/21(金) 08:02:32.64 ID:SP0YkK8Fp.net
- んで 高くなったとか文句言うのですね!
- 570 :774RR :2018/09/21(金) 08:14:45.31 ID:SfCJl/rJ0.net
- 今のオプションの普通のフォグランプですらぼったくり価格なのに
さらに機能つけたらどうなることやら
- 571 :774RR :2018/09/21(金) 09:22:43.79 ID:l2nJrKX4p.net
- 海外のデカアドベだとハンドルにフォグ付けてるのもいるねー
- 572 :774RR :2018/09/21(金) 10:55:24.71 ID:SXI7oQC+M.net
- あのクソ過ぎる照射範囲のハイビームを改善してくれりゃコーナリングランプなんて要らないんだよな。
ハイにしても正面の狭ーい範囲しか照らさねーんだもん、夜の峠じゃ何の役にも立たん。
- 573 :774RR:2018/09/21(金) 16:30:35.75
- 2016 X DCTの中古契約したんですがフロントサイドパイプが付いてます。干渉しない
エンジンガードでオススメあれば教えてください
- 574 :774RR :2018/09/21(金) 17:10:14.63 ID:So92+coA0.net
- >>572
うっせーな
なら乗れ変えれば?
ま、下取り20万つけばいいくらいだと思うけどね
- 575 :774RR :2018/09/21(金) 17:24:11.84 ID:j9BDnnoQa.net
- 今さらな質問なんだけれども、SとXって乗り味
は違うものなの?
大型免許を取得したら どちらかのDCTを新車で
購入しようと思っていてね。
ちなみに身長は178pあるから足つきは問題ないんだ
欲しいのはX 予算的にはSという感じ
現在はPCX150に乗っている
- 576 :774RR :2018/09/21(金) 17:31:53.78 ID:NhCxSyp10.net
- 178ならX一択だよ
Sは小さい
- 577 :774RR :2018/09/21(金) 18:32:40.55 ID:GPcELGxZM.net
- >>575
X買おうと思って試乗したらS買っちゃいました175cmの俺が通ります。
Xはハンドルの幅が広すぎなんだよなぁ。Sはノーマルでしっくり来る。
ただ、段差でXのストロークあればいいなぁと思うことはある。
あとは値段の差だよね。
- 578 :774RR :2018/09/21(金) 18:38:25.28 ID:X3qIyTHw0.net
- >>577
ストロークあってもあのゴツゴツ感は…(´・ω・`)
- 579 :774RR :2018/09/21(金) 18:51:20.59 ID:WOtqnzc60.net
- >>577
新車で買うならXもローダウンしか選択肢がないよ。
現行型はSもXもストローク変わらない。
俺は14年のSから16年Xに乗り換えたけど、やっぱストローク長いと荒れた道に行くとけっこう違うよ。
- 580 :774RR :2018/09/21(金) 19:27:12.10 ID:aGWIbNav0.net
- 700発売時の開発者インタビューでXとSはエンジン特性を変えてあると言ってたはず
たしか点火タイミングをずらしてるんだったかな
- 581 :774RR :2018/09/21(金) 22:37:02.32 ID:l2nJrKX4p.net
- S買ってXのサス入れたら良いよね
Xにはコストに無駄がある
ぶっちゃけメットインの鍵位置しか特徴ない嘘つきアドベンチャー
前も書いたけどSにビキニスタイルでたらマジX必要ないと思う
- 582 :774RR :2018/09/21(金) 22:42:50.89 ID:WOtqnzc60.net
- >>571
サス換えるのに結構かかるよ
リヤショックだけじゃなくフロントフォークもやるようだし
- 583 :774RR :2018/09/21(金) 22:47:18.08 ID:l2nJrKX4p.net
- >>582
20000キロも走ればOH意識するレベルでへたってくるからそのタイミングまでに良品の中古でも探せば良いと思うよ
特によく乗るなら30000キロまでにはOHおすすめ
デラでFのみ3万ちょっとかかった
- 584 :774RR :2018/09/21(金) 22:52:52.15 ID:SfCJl/rJ0.net
- フロントタイヤ外した状態で車体保持する方法がないと面倒くさいだけで
OH自体は素人でも簡単に1,2時間で1万円以下で十分できるのに
- 585 :774RR :2018/09/21(金) 23:17:58.98 ID:l2nJrKX4p.net
- >>584
そこには保証が無いからね
自己責任を簡単に進めるもんじゃ無い
ブレーキパッドもキャリパー外すだけだし簡単だよ!と言うんだろうなコイツ
- 586 :774RR :2018/09/21(金) 23:53:33.07 ID:sqqOmKyz0.net
- >>584
壊したら一緒に責任とってね
約束だよ
- 587 :774RR :2018/09/22(土) 00:08:43.48 ID:YPLOEcmN0.net
- >>577
おめ!
私も3W待って、明日S受け取りに行きます!
700が出た時はXだったけど、やはり跨がるとSなのかなと思ったので
- 588 :774RR :2018/09/22(土) 01:01:53.60 ID:lLx1HvlAp.net
- シートはSの方がビニール感強いけど見た目好きだな
Xは滑らないとか言うだけでシート生地弱いしSの方が耐久度高く見える
ブーツのバックル掠っただけだほつれるとかさ orz
- 589 :774RR :2018/09/22(土) 01:20:41.14 ID:bW6J7uMo0.net
- >>585
いやブレーキパッド交換するのにキャリパー外す必要なくね?
- 590 :774RR :2018/09/22(土) 04:34:11.32 ID:fFfRQRM60.net
- ピストン戻すのにドライバーとか突っ込むとか 止めたげて
- 591 :774RR :2018/09/22(土) 06:35:57.15 ID:CZc6ESoHd.net
- o
- 592 :774RR :2018/09/22(土) 18:03:53.81 ID:bW6J7uMo0.net
- >>590
どんだけ固着してんだよ指で押したら普通に戻せるわあんなもん
戻す前に軽く掃除すべきだけど
- 593 :774RR :2018/09/22(土) 18:11:43.02 ID:YNyI7Jyy0.net
- ホイール外すよりキャリパー外したほうが楽だろ
- 594 :774RR :2018/09/22(土) 19:09:20.28 ID:YUOlvbTN0.net
- >>584
俺は一度自分でやりたかったからフォークスタンド買ってOHやってみた、シール打ち込む感覚とかは自分でやらないと絶対わからないなーと思った。
一年くらいでオイルシールからオイルだだ漏れしてやり直したら直ったけどそのへんの保証をどう取るかってのもあるよね、店にお任せならある程度保証つくわけだし。
- 595 :774RR :2018/09/22(土) 21:32:02.55 ID:CbqHOiqL0.net
- >>592
早く自動車整備士資格を掲示してもらえますかね?
- 596 :774RR :2018/09/22(土) 21:50:58.97 ID:bW6J7uMo0.net
- 最初から素人でもできるって話してるのに突然なに言い出すのお爺さん
- 597 :774RR :2018/09/22(土) 22:19:35.09 ID:iwScYCsi0.net
- 業として行わなければ資格は不要だし。自分で整備するのも楽しみのひとつだべよ。
- 598 :774RR :2018/09/22(土) 22:36:37.84 ID:VWBhOFJB0.net
- かなり昔に見た雑誌か何かの企画で
NC700とCB400SFのセロスタートからの直線レースで
2回やって2回ともCBの圧勝だった動画って今どこ探しても出てこないんだけど
誰かあの動画記憶してる人いる?
- 599 :774RR :2018/09/22(土) 23:39:14.08 ID:GUhA7ukcp.net
- >>596
ちゃんと鳴き止めグリスはパッド面に塗ってるから?若造www
- 600 :774RR :2018/09/22(土) 23:39:33.05 ID:GUhA7ukcp.net
- >>597
整備不良お疲れ様です
- 601 :774RR :2018/09/22(土) 23:46:43.33 ID:GUhA7ukcp.net
- >>598
アメリカンにオフロード走らせるようなもん見てどーすんの?
低回転大排気量と高回転低排気量の技比べなら
お互いの有利な各場面でやるべきだよね?
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