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【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
- 1 :774RR :2018/08/09(木) 08:09:59.02 ID:caGwcrMv0.net
-
ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>980を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526583146/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 636 :774RR :2018/09/25(火) 11:11:08.30 ID:KpAh70Eo0.net
- NCの良いところは同じ100km/hまでの加速でも
クラッチのミートタイミングに気を使ったり
フルスロットルかまさなくても
普通に使ってる時に速いって事だろ
- 637 :774RR :2018/09/25(火) 12:09:12.78 ID:UsOY50Wka.net
- >>636
フルスロットルしても無駄にクラッチを傷めないところも
- 638 :774RR :2018/09/25(火) 16:34:14.21 ID:S6Q9b0Eup.net
- 次期新型にはなんか進展あるのかな
まぁ個人的にはSベースのカウル付きが欲しいのだが・・・
あーメットインキーシリンダーをXにしてけれなきゃな
あとはセカンドシートを固定フック付きにしてフロント方向に跳ね上げにしてくんないかな?
そうすりゃ荷物積んだまま給油が楽になる
- 639 :774RR :2018/09/25(火) 16:56:15.10 ID:H1VLkGSuM.net
- エンジンオイル交換のときに試しにポンプで上から抜いてみた
1.2リットルしか抜けなかった
2016 S DCT
- 640 :774RR :2018/09/25(火) 22:24:31.41 ID:Fj2hL4DxM.net
- 次はクルーズコントロールがつきます。
あと、スリッパークラッチも。
- 641 :774RR :2018/09/25(火) 23:44:02.35 ID:7vr+YMHn0.net
- こんな回転数変動の少ないバイクにスリッパーってw
- 642 :774RR :2018/09/26(水) 00:03:01.90 ID:1/ZV2D6P0.net
- 他のちゃんとしたバイクに着いてる装備が欲しくて溜まらんのだろうさ、こんなバイクモドキに乗ってると
意味も分からず他車のカタログで見た装備並べて欲しがってるだけだろ
- 643 :774RR :2018/09/26(水) 01:20:23.73 ID:Z3NMujl20.net
- ↑なんかかわいそうな奴に見えたのは気のせいか? w
- 644 :774RR :2018/09/26(水) 01:39:11.79 ID:NrEt4GtT0.net
- ハイブリッドはありそうな気がする
- 645 :774RR :2018/09/26(水) 05:43:46.34 ID:z6kKli6f0.net
- PCX125-34万円。ハイブリッド43万円。9万円高くて4秒間加速が良くなる
NCの場合。発進加速がもっと良くなって欲しい?燃費がもっと良くなって欲しい?
金額&重量upと引き換えに
ということでハイブリッドは無いと思う
ホンダはハイブリッドあまり上手じゃないと思うし。4輪ね
- 646 :774RR :2018/09/26(水) 06:57:06.93 ID:JbnBX0aB0.net
- o
- 647 :774RR :2018/09/26(水) 07:49:52.10 ID:5CJgg5Sv0.net
- リアタイヤもう少し太くしてほしいけど燃費への影響的に無理だとうなぁ
後ろからの見た目に750ccクラスに見える程度の迫力がほしい
- 648 :774RR :2018/09/26(水) 08:40:12.24 ID:1+4pViT3a.net
- むしろもっと補足して欲しいわ
ローパワーでタイヤだけ太いのはダサくてしょうがない
- 649 :774RR :2018/09/26(水) 08:48:09.02 ID:syRKktWN0.net
- 自動でウインカー戻るやつつけたりなw
- 650 :774RR :2018/09/26(水) 08:52:01.95 ID:/xkS7vT20.net
- >>570
確かに
フォグとパイプが高すぎる
- 651 :774RR :2018/09/26(水) 11:10:36.36 ID:Yev3ei9yM.net
- キーオンの時にボタン押すとメットインが開いてほしい。
- 652 :774RR :2018/09/26(水) 11:59:24.12 ID:DJ0S7vzx0.net
- プロアームにカチ上げマフラーも欲しいです、安西先生
- 653 :774RR :2018/09/26(水) 12:04:05.31 ID:zAe6n0uzp.net
- インテグラのアルミスイングアーム標準化は?ってネタもあったっけな
- 654 :774RR :2018/09/26(水) 12:06:45.06 ID:tE8gUNt2a.net
- クルコンは欲しい
- 655 :774RR :2018/09/26(水) 13:44:12.02 ID:75XoOewK0.net
- NCは運動性能アップは別にしなくて良いけど
燃料タンク増量してほしいな
20Lあったら凄い嬉しい
- 656 :774RR :2018/09/26(水) 15:08:00.70 ID:muJQRVtZ0.net
- 俺としては16Lでもいい
- 657 :774RR :2018/09/26(水) 19:13:30.29 ID:zAe6n0uzp.net
- ビッグタンクオプションはツアラーとしては必要だね
- 658 :774RR :2018/09/26(水) 19:57:36.49 ID:gkB5Bj7M0.net
- >>657
え?ww
NCってツアラーの?w
- 659 :774RR :2018/09/26(水) 19:58:18.83 ID:H6lZ5YCS0.net
- ひらめいた!!メットインスペースにガソリンタンクを仕込めば更に増量できるじゃん
- 660 :541 :2018/09/26(水) 20:51:12.03 ID:nzPnUTXwM.net
- ncx-dctだが、6月納車で7000km走って今月初回点検に出した。オイルとフィルタ交換だけで33km/lが限界だった燃費が37km/lまで伸びてきた。
60〜70km/hで流してると瞬間燃費が40km/lぐらいで頑張ってくれる。燃費良くて感動ものです。
これで、スロットル開けるとそれなりの戦闘力があるわけだし、ほんと買って良かったよ。
- 661 :774RR :2018/09/26(水) 21:05:55.07 ID:NrEt4GtT0.net
- 「燃費向上させたのでタンク容量減らしました。」
- 662 :774RR :2018/09/26(水) 22:16:20.70 ID:zAe6n0uzp.net
- >>658
では否定する要点の提出をしてくれハゲ
- 663 :774RR :2018/09/26(水) 22:18:00.97 ID:zAe6n0uzp.net
- >>661
スズキは燃費伸ばすためにタンクを減らす
- 664 :774RR :2018/09/26(水) 22:38:54.95 ID:yni/mNsp0.net
- もっとケツのボリューム増やしてほしい。
あと、軽く。
- 665 :774RR :2018/09/26(水) 23:18:36.25 ID:kzYOwZWY0.net
- NC買うならむしろTMAXとかのビッグスクーやリッタークラスのクルーザーのほうが
幸せになれるんじゃ?っていう話もある
- 666 :774RR :2018/09/26(水) 23:23:09.69 ID:/nwoeqYZ0.net
- >>638
欲しい機能はアイドリングストップ機能(MT・DCT 両方)
- 667 :774RR :2018/09/26(水) 23:56:08.51 ID:gMYiLecx0.net
- モンスターも180リミッター付いてりゃ
NCと変わらないって話があったけど
リミッター規制解除って話が出てくると
300キロ体験したくてサーキット持ち込んでみたいと思うよね
かわりに200馬力規制みたいな流れになってそうな感じだしw
一方で安全かつ便利なバイクというと
メットインオートマ750ネイキッドスポーツは手ごろで好いw
- 668 :774RR :2018/09/27(木) 07:24:04.40 ID:vfwIehJO0.net
- o
- 669 :774RR :2018/09/27(木) 10:09:19.48 ID:uvTllOn4M.net
- これで空冷、シャフトドライブなら
俺の理想に完璧だった。
- 670 :774RR :2018/09/27(木) 10:19:58.26 ID:62hLAcME0.net
- >>666
キルスイッチがスターター兼ねれば問題が?
アイストなんか100キロ乗っても数メートルの節約程度で無駄装備
- 671 :774RR :2018/09/27(木) 10:28:52.32 ID:kphSb6dBd.net
- もう少しモデルとしてのアイデンティティと色気が欲しい。初代のデザイン悪くは無かったのに、モデルチェンジでむりやり化粧した感じになってしまった。
- 672 :774RR :2018/09/27(木) 13:04:24.46 ID:UccRn/CN0.net
- >>671
丸目二灯のバハモデル欲しいわ
- 673 :774RR :2018/09/27(木) 16:46:59.64 ID:cwNCO5mF0.net
- 全体のデザインはいいんだが
テールランプ周りだけはちょっと…
- 674 :774RR :2018/09/27(木) 17:02:01.44 ID:noe1uXM+0.net
- >>671
だよなあ、700x乗ってたときはあのヌメっとした感じ好きだったのに新型になってコレじゃない感すごかったわ
各部の質感上げるだけで良かったのになあ
- 675 :774RR :2018/09/27(木) 17:26:49.52 ID:RliYmvv5d.net
- テールランプ周りは後期のデザインスッキリしてて好きなんだけどね。名車になるバイクは新型でもデザインの統一性があったりプラッシュアップするのにね。
車と同じで旧型をわざと陳腐化させて新型に興味沸かせる手法が見えてしまう。
- 676 :774RR :2018/09/27(木) 21:42:01.92 ID:mNgsGK4d0.net
- >>638
次期型というかそろそろバイクにもキーレスの流れがきてほしい
NCはその先鞭となるのだ
- 677 :774RR :2018/09/27(木) 22:05:20.80 ID:DSPGhJdK0.net
- 新型ファルツァがキーレスというかポケット入れたままでよいw
フルフェイスが2個並んでは入って釣竿ぐらいなら収まりそうだよ
フル装備で85万だったかなNCの方が安くなったので大型取ったw
- 678 :774RR :2018/09/27(木) 22:06:55.67 ID:Qf5lrVvt0.net
- スマートキーならメットインに鍵を閉じ込めることなさそうだね
今まで出先で3回閉じ込めた
- 679 :774RR :2018/09/27(木) 22:13:25.47 ID:grEJp3qpa.net
- >>671
アイデンティティて何?
- 680 :774RR :2018/09/27(木) 22:15:06.36 ID:vpgigGQc0.net
- スマートキーっていいか?ていうか、キー?自体が馬鹿でかくてぜんぜんスマートじゃないよ。
- 681 :774RR :2018/09/27(木) 22:15:27.13 ID:Qf5lrVvt0.net
- NCのアイデンティティーって低燃費・低価格(今は・・・)とメットインじゃないの?
- 682 :774RR :2018/09/27(木) 23:01:17.30 ID:tzTKH7bb0.net
- クルマはスマートキーがいいけど
バイクは鍵差し込んで回して起動したいわ
- 683 :774RR :2018/09/27(木) 23:12:39.15 ID:Qf5lrVvt0.net
- >>682
バイクはセルスイッチだろ
車みたいにキー回してセル回すバイクあるのか?
- 684 :774RR :2018/09/28(金) 00:18:37.59 ID:Ww2Sn7m9M.net
- >>678
甘いなそれがやってしまうんだよ閉じ込め
- 685 :774RR :2018/09/28(金) 01:38:47.97 ID:LwrcyO6B0.net
- >>683
誰がいつセルスイッチの話したんだよ急にアスペ発症するのやめろよ
- 686 :774RR :2018/09/28(金) 01:56:26.99 ID:oF6nEk+ka.net
- >>679
そんな細けえこと聞くな!ぶっころすぞ
- 687 :774RR :2018/09/28(金) 02:48:41.22 ID:Zf1ltSp50.net
- >>686
じゃあおおまかに教えて
- 688 :774RR :2018/09/28(金) 08:14:05.34 ID:e5EOdDZBp.net
- >>685
キルスイッチにスターターな組み込まれてるバイク乗ったことない貧乏人なんか初めて見たわ
- 689 :774RR :2018/09/28(金) 08:22:36.18 ID:BofovIH6M.net
- >>628
日本語でおk
- 690 :774RR :2018/09/28(金) 08:28:21.43 ID:4qZJ+tgm0.net
- 「日本語でおk」なんて日本語も本来無いけどね
- 691 :774RR :2018/09/28(金) 08:28:47.57 ID:LwrcyO6B0.net
- >>688
いやここNC750のスレなんだど・・・
- 692 :774RR :2018/09/28(金) 09:56:08.80 ID:e5EOdDZBp.net
- >>691
時期NCに期待する事の流れなんだけど空気読めないアスペルガーすか?www
- 693 :774RR :2018/09/28(金) 10:11:13.20 ID:fRr7EEia0.net
- セルのほかにキック付いてると嬉しい。CB750とか両方付いてたよね
昔のハーレーとかもキックだったし
大型バイクをキックでかけるのって格好良いと思う
バッテリー弱い時も助かる
- 694 :774RR :2018/09/28(金) 10:13:29.55 ID:BenogYx30.net
- DCTに手動のクラッチ組み込んで欲しい
普段はマニュアルで普通のバイク風味
疲れたらオートマチックで楽々。
- 695 :774RR :2018/09/28(金) 10:20:24.84 ID:6LKzzPnl0.net
- >>693
詰んでる状態だと気が付こうな
- 696 :774RR :2018/09/28(金) 10:47:37.50 ID:tffU/yYid.net
- >>694
ボタン一発で変速できんだからいいっしょ。
- 697 :774RR :2018/09/28(金) 11:49:25.61 ID:6LKzzPnl0.net
- >>696
しー!免許持ってないからソイツ
- 698 :774RR :2018/09/28(金) 12:11:30.26 ID:/3j6QiMS0.net
- >>680
スマート違いですな
- 699 :774RR :2018/09/28(金) 12:41:45.54 ID:tffU/yYid.net
- DCTを完全にMT化するなら奇数、偶数の油圧系統を一系統にしてクラッチを完全に切れるようにすれば行けそうな気はする。
問題はシフト操作が手動でいけるのか。
- 700 :774RR :2018/09/28(金) 14:56:15.10 ID:VOKS7ayl0.net
- o
- 701 :774RR :2018/09/28(金) 15:28:59.57 ID:zKoXoCsZM.net
- >>699
DCTの前に入れたら可能じゃない?
DCTはそのままでエンジンとミッションの間に入れちゃう。
- 702 :774RR :2018/09/28(金) 15:47:00.68 ID:aIgqNU+30.net
- >>694
クイックシフターで我慢するw
DCTにクラッチレバーつけるよりもブレーキペダルなくして
後輪ブレーキレバーにして欲しいw
スクーター感覚w
- 703 :774RR :2018/09/28(金) 16:35:02.48 ID:fRr7EEia0.net
- >>702 左手ブレーキだと右Uターンで足出しても後ブレーキ使えて良い
凍った所で両足出してソロソロ行きたい時も同じ
ブレーキでもクラッチでもレバーあるとハンドルカバーが風圧で潰れない
- 704 :774RR :2018/09/28(金) 16:56:26.82 ID:yVS4GW620.net
- キャノピーを付けて欲しい
ワイパー付きの
- 705 :774RR :2018/09/28(金) 17:58:35.45 ID:zKoXoCsZM.net
- >>702
あー、左手ブレーキいいねぇ!
- 706 :774RR :2018/09/28(金) 20:04:49.67 ID:H4HdYQGg0.net
- そしてクラッチのつもりで握るまでが様式美
- 707 :774RR :2018/09/28(金) 22:06:00.45 ID:yE1VkavK0.net
- MCのアイデンティティは艷やかなフォルムと官能的なエンジンフィールだと思う。
- 708 :774RR :2018/09/28(金) 23:17:37.75 ID:Zf1ltSp50.net
- >>701
すげえでかくなる
- 709 :774RR :2018/09/29(土) 00:19:35.26 ID:YKoI4evEd.net
- >>687
だから>>686が答えなんじゃないのw
- 710 :774RR :2018/09/29(土) 00:30:51.20 ID:Cgd2Jye50.net
- ”スムーズ”に加速していく速度のリミットってNCはどんなもん?
150くらい?
- 711 :774RR :2018/09/29(土) 01:08:07.03 ID:dDo5cL0Qa.net
- 700xだけど150からはじんわりだねぇ
- 712 :774RR :2018/09/29(土) 01:15:16.55 ID:JmVKfeoD0.net
- 追い越し時に瞬間的に130越えるけど、それ以上で走ると身体が持たない700Sでスミマセン
- 713 :774RR :2018/09/29(土) 01:46:54.08 ID:yhBccVwf0.net
- >>710
RC90とRC88は計算できる速度で
最大トルクが出る4750rpmで6速だと152.5キロですね
最高出力がでる6250rpmで200.6キロ
DCTは146.7と193.1
5速で123キロで最大トルク
速度リミッターまでは引っ張れるかもしれませんねw
- 714 :774RR :2018/09/29(土) 02:23:09.74 ID:DvyfRXtC0.net
- >>709
アイデンティティを聞いたんだよ?
意味わかる?
- 715 :774RR :2018/09/29(土) 02:31:11.74 ID:YKoI4evEd.net
- >>714
おめぇー全然わかってねーなぁ
ぶっころすぞ
- 716 :774RR :2018/09/29(土) 03:12:00.51 ID:eDqqK8se0.net
- 通報しときました
今は便利でいいねぇすぐ変なのは居なくなってもらえる
- 717 :774RR :2018/09/29(土) 05:32:28.55 ID:TtStrb7v0.net
- カメラも好きなおじさんですが
排気量が撮影素子の大きさで、馬力が画素数って感じがする
NC750ってたった54馬力だけど、走ると750の良さ凄さを感じる
4気筒高出力のバイクと走るとよくわかる
- 718 :774RR :2018/09/29(土) 07:03:05.49 ID:XM6g9Ji+a.net
- >>716
オッス、おめぇーオラがせっかく教えてやったのに通報するとはどーいうこったあ!
かめはめ波くらわすぞ?
- 719 :774RR :2018/09/29(土) 07:11:09.36 ID:aPCz6AsS0.net
- 警察庁 インターネット安全・安心相談
https://www.npa.go.jp/cybersafety/
ネットでの犯罪予告はどんどん通報してOK
- 720 :774RR :2018/09/29(土) 07:30:12.25 ID:51r5s8cK0.net
- o
- 721 :774RR :2018/09/29(土) 08:57:46.05 ID:56FC3aLiM.net
- >>707
車名間違える奴の言う事は信用できない
- 722 :774RR :2018/09/29(土) 16:58:59.61 ID:yM+iUMbGx.net
- >>680
まっなんつーか
バカ発見w
- 723 :774RR :2018/09/29(土) 16:59:51.82 ID:yM+iUMbGx.net
- >>690
きんだーいち
せんせーはけん
- 724 :774RR :2018/09/30(日) 06:54:17.70 ID:ncb/Emtm0.net
- >>711
150からはじんわりだとすると、だいたい1.5リッターのファミリーカーと同じ感じか。まぁそんなもんだな。
- 725 :774RR :2018/09/30(日) 07:18:05.17 ID:cVxqwDqAp.net
- >>724
さっさと自首しろハゲ
- 726 :774RR :2018/09/30(日) 07:38:12.60 ID:ncb/Emtm0.net
- >>725
人をハゲっていう奴がハゲなんやー!
- 727 :774RR :2018/09/30(日) 07:42:45.89 ID:rhDreL9f0.net
- o
- 728 :774RR :2018/09/30(日) 07:52:36.36 ID:+bwyf6cn0.net
- リッター4発100馬力以上のフルカウルバイクなら200出しても快適
54馬力のNCだと150で我慢しながら数分。160だとすぐ落としたくなるし快適じゃない
そのかわり赤城の旧道みたいなションベンカーブが続く道ではNCの方が快適
- 729 :774RR :2018/09/30(日) 07:55:44.98 ID:YjFyBrTmd.net
- 逆に考えれば150まで快適なのは4発100馬力のバイクより断然NCだよね
- 730 :774RR :2018/09/30(日) 08:25:29.95 ID:2PIoqIvq0.net
- というのがNCのコンセプトなんだと思うぞ
- 731 :774RR :2018/09/30(日) 10:01:32.43 ID:ajoMBLdb0.net
- 実際のところ150なんて出しても周りの車とペース合わなくてストレスだし、そもそも赤切符コースになりかねんからオービスやらパトカーに気を使って疲れるよ。
100km/h高速をメーター110くらいで走るのがストレスなくていい感じ。
- 732 :774RR :2018/09/30(日) 10:20:19.30 ID:ncb/Emtm0.net
- >>731
田舎では高速を100kmなどという低速で走っていては迷惑だ。だいたい制限速度が110kmのところもできたし。
流れに沿って120〜130で楽に走れて、動きの怪しい車をかわすために160〜170への速やかな加速ができるのが望ましい。
ノンカウル?ハーレーと一緒に路肩をゴミ掃除してろ。
- 733 :774RR :2018/09/30(日) 10:34:09.09 ID:9T9YBl6K0.net
- >>732
路肩走行のくだりが飛躍しすぎなので説明してください
- 734 :774RR :2018/09/30(日) 10:45:50.55 ID:tP4sDNvq0.net
- こんな釣りほっときなさいw
- 735 :774RR :2018/09/30(日) 10:52:52.25 ID:VCqJRbt00.net
- 200`越えてくメーターの動画うpして通報されるタイプの人か
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