【07から】スポーツスター【現行まで】31

1 ：774RR：2018/08/11(土) 11:07:23.34 ID:U6P0ehAt.net

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526097476/

720 ：774RR：2018/09/13(木) 15:32:53.59 ID:WRmOYk2g.net

>>715中型が16歳〜、大型18歳〜
だから国産乗りじゃないやついるの？って質問なんだと思うけど

721 ：774RR：2018/09/13(木) 15:34:06.91 ID:WRmOYk2g.net

>>719突然どうした？キムタクだから見たんだろ
一宮海岸のキムタクは定番だったけど茨城にもいってたのか

722 ：774RR：2018/09/13(木) 15:42:18.07 ID:XlfYTWFo.net

お前らマウント取ってるつもりかも知れんが
入れ食い状態で釣られてるだけだぞ？

723 ：774RR：2018/09/13(木) 17:23:26.76 ID:EutaY+rq.net

なんだよ、まだその話題か。
お前らキムタク大好きなんだな。

724 ：774RR：2018/09/13(木) 17:33:47.84 ID:pIWg7eMc.net

キムタクもどうせすぐにカスタムハーレーの世界に行くよｗ
お前らを置いてけぼりしてｗ

センスない一般人のおさーんの高年式スポスタ乗りとは一味違うだろうからなｗ

725 ：774RR：2018/09/13(木) 20:08:20.22 ID:RVfYKLux.net

>>724
でもお前もオッサンじゃん

726 ：774RR：2018/09/13(木) 20:37:45.06 ID:HQ5YxmK+.net

キムタクがアイアン1200で何が悪いとは思う
いきなり長瀬みたいにヴィンテージハーレーのって故障
バイク嫌いになっちゃう
本当はH2SXとかかったら流石！って思うけどな

727 ：774RR：2018/09/13(木) 20:42:24.14 ID:hj2N8qH3.net

>>710
相変わらず馬鹿だね
「カスタム　スポーツスター」でググって出てくる画像の大半が
パーツ交換＋多少のワンオフパーツ程度のカスタムな訳
それが世間一般のカスタムというものだよ
お前のカスタム論なんてどうでもいいの

728 ：774RR：2018/09/13(木) 21:25:08.67 ID:BAmC+zez.net

>>687
またまた〜　見てガッカリさせるんでしょ
48のあの形のまんまの拡大バージョンだよ　今のところ存在しないでしょ

729 ：774RR：2018/09/13(木) 21:35:54.33 ID:KKJpnCn2.net

カスタムカスタムってXL1200C乗りの俺としてはめっちゃディスられてるような気がしてならないｗ

730 ：774RR：2018/09/13(木) 21:46:21.75 ID:bby02fBV.net

他人のバイクになんか全然興味ねーわ。

731 ：774RR：2018/09/13(木) 21:51:22.60 ID:EutaY+rq.net

>>729
同じくw

732 ：774RR：2018/09/13(木) 22:21:40.36 ID:WZpQpCzF.net

>>705
音量によって2種類ある

733 ：774RR：2018/09/13(木) 23:05:00.96 ID:EutaY+rq.net

>>732
サイレンサー有り無しじゃなくて？
ポチるか迷ってる

734 ：774RR：2018/09/13(木) 23:13:12.13 ID:pIWg7eMc.net

>>726
フルカウルとかまがりになりにも芸能人でトップとった男がのるわけねーだろｗ

フルカウルなんて昔はまちなかでもだせーツナギ着て、バイクブームを終わらせた張本人だぞｗ
今やフルカウル車はアキバとかでよく見るオタク専門車で、カスタムとかの概念が希薄な
ただ、メーカーのバイクをそのまま乗っててヘルメットに猫耳付けたり、アニメシールはったりするだけの結局スペックだけで個性とかズレてるバイク種だぞｗ

芸能人でも乗ってるヤツゼロではないだろうが、圧倒的多数派のハーレーと比べるとめっちゃ少数。

そんなフルカウル選んでたらすげーって結局やっぱり元フルカウル乗りのダサ男がハーレーのラバスポに流れ着いてるから
カスタムしらねーへなちょこばかりなんだろうなｗｗｗ

招待表したなｗｗｗ
予想通りだわｗｗｗ

735 ：774RR：2018/09/13(木) 23:27:01.70 ID:RVfYKLux.net

次スレからはIPつけようね

736 ：774RR：2018/09/13(木) 23:38:47.45 ID:pIWg7eMc.net

スペックで売る国産車

ハーレーのあるライフスタイルをプロデュースするハーレー

エコシステムのデカさが違う。

国産は結局大人になると引退するだけ。
リセールバリューも低いし、ごく一部を除きそもそもたった20年ぐらいの前のバイクがパーツ入手が難しくなってゴミになる。

大戦前のサイドバルブが平気で都内を走ってるのとはあまりに違いすぎる。

結局iPhoneと国産スマホの関係と同じ。

4大メーカーの誕生の地である日本ですら、ユーザーの忠誠心含めて勝負になっていない。

1990年台後半から今の今まで大型バイクの新車販売シェアはハーレーの圧勝。
スペックでしか売るすべを持たない4大メーカーが束になってもハーレーよりシェアが低い。
川崎のH2なんてその省庁みたいなものｗｗｗ

737 ：774RR：2018/09/13(木) 23:41:34.68 ID:pIWg7eMc.net

しかもハーレーは新車以上に中古車が出回っていて、こっちのが更に濃い忠誠心をもつユーザーで構成されている。

中古車、および新車販売台数合わせたらこれこそ圧倒的多数派。

トランプの対EU貿易戦争で、逆にEUから狙い撃ち報復されるほどハーレーの存在はでかい。

白旗早く上げすぎて今やトランプに睨まれているけどねｗｗｗ

738 ：774RR：2018/09/14(金) 02:42:04.07 ID:UlToJmI9.net

わぁ
このオジちゃん、ID真っ赤だ

739 ：774RR：2018/09/14(金) 02:42:14.90 ID:h4+/pyzx.net

【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI/18】
500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa6-+ow7)[sage]：2018/09/13(木) 18:19:05.89 ID:pIWg7eMc
YSPから入荷連絡きたので代金と住民票持参して手続き完了。あとは週明け納車予定を待つのみ
まだナンバー付いてないけど展示車見ると上がるねぇ！
後ろに並んでたMT-09成約車に心奪われそうになったのはマリッジブルーみたいなものかｗ

740 ：774RR：2018/09/14(金) 02:53:49.60 ID:h4+/pyzx.net

しかもセロースレ立てたのもコイツなんだよね
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535465623/
スポスレに何の用なんだろね？

741 ：774RR：2018/09/14(金) 02:56:27.28 ID:h4+/pyzx.net

自分で立てといて
「スレタイも>>1もスルーされてて草」とか何なの？
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535465623/43
もうオジサン他人事ながら恥ずかしくて見てられないよ

742 ：774RR：2018/09/14(金) 03:06:27.52 ID:h4+/pyzx.net

なんか酔っ払った勢いで住所とか電話番号とかブチ撒けちゃいそうだよw
さすがに可哀想かね？

743 ：774RR：2018/09/14(金) 03:13:32.46 ID:h4+/pyzx.net

リジスポスレに手出したら一発アウトな

744 ：774RR：2018/09/14(金) 03:22:07.21 ID:GwURvMGR.net

>>728あの形ってか12.5Lのベストがアイアンとかのタンク
48を一回り大きくしてったらアレになっちまうわけさ

745 ：774RR：2018/09/14(金) 03:26:20.66 ID:GwURvMGR.net

>>734個性とかそこしかみてねーのか
それファッションとしてのバイクじゃん
オートバイとして楽しむって考えてメガスポーツ
ノーマルができよすぎてカスタムすると性能ダウンするからそのまんま乗ってる人が多いけれど
そういった方向性もあるだろ。
ところで何を新車で買ったんだよ

746 ：774RR：2018/09/14(金) 03:28:43.42 ID:GwURvMGR.net

>>739ちょ、まじかよ。
こいつどんだけだよ。
よりによってセロー
WRでもKLXでもなくセロー

747 ：774RR：2018/09/14(金) 06:33:10.88 ID:vXgwMHeK.net

民衆はバカ、俺は違うね。日本はガラパゴスで閉鎖的、海外はグローバルでイノベーション。iPhoneは最高、Android・ガラケーはクソ。

748 ：774RR：2018/09/14(金) 06:35:05.32 ID:48QZTB0G.net

>>746
またそうやって国産差別かよ。
新車ハーレー買ってるからっていい気になるなよ。

749 ：774RR：2018/09/14(金) 07:09:56.36 ID:wQQotM/C.net

ハーレー買おうと思ってるけど
やっぱりこういう「ハーレー道とは何たるや」を
勝手に語りだして絡んでくるオッサンがいるんだね

750 ：774RR：2018/09/14(金) 07:37:18.70 ID:QsXytIvM.net

誰が何乗ろうが関係ないし
他人の目を気にすることはない
しかし他所様の愛車を馬鹿にするな
他人にどうみられてるか意識しながらバイク乗って
楽しいのか？

751 ：774RR：2018/09/14(金) 07:40:17.13 ID:QsXytIvM.net

セロー嫌いじゃないけど

752 ：774RR：2018/09/14(金) 07:41:10.37 ID:8Y4r3JW0.net

>>748差別なんかしてないよ
俺も国産だってのるから
で、そんな気持ちになるのになぜカスタムどうこう荒らすのか？

753 ：774RR：2018/09/14(金) 08:46:55.15 ID:0m5xtW40.net

>>748
言い草がテコンドー朴の在日そっくりだな

754 ：774RR：2018/09/14(金) 09:11:28.42 ID:jw5aALo+.net

俺もセロー嫌いじゃない。以前はジェベル乗ってたし。
スポスタもスポスタで楽しいけど、ジェベルはジェベルで違う楽しみがあった。
だから堂々と乗ってればいいんじゃないの?せっかくバイク乗ってる楽しい時間が台無しだよ。

755 ：774RR：2018/09/14(金) 09:32:49.50 ID:QsXytIvM.net

そうそうラバスポだろうがリジスポだろうが国産だろうが外車だろうが、自分が乗って楽しければいいんだよ
カスタムなんて自己満足の最もたるもので、他人の目を意識してのカスタムだなんて愚の骨頂

756 ：774RR：2018/09/14(金) 10:00:06.96 ID:+58D32GX.net

>>748
カスタムやバイクじゃなく、お前を馬鹿にしてんだよ
そんなことも分からないの？

757 ：774RR：2018/09/14(金) 10:16:48.57 ID:e0UXfkaK.net

相手してもらいたいからワザと嫌味なこと
言ってるの気付いてる？
いちいち反応する奴が馬鹿

758 ：774RR：2018/09/14(金) 10:24:27.11 ID:yw5DL6PM.net

かもしかセローってww

759 ：774RR：2018/09/14(金) 10:30:47.30 ID:FJxu1FlU.net

おまえらがわーわー言うから、USプーリーに教科書カスタムしたくなっちゃったじゃないか！

760 ：774RR：2018/09/14(金) 10:39:43.49 ID:UmHulWGu.net

>>759
プーリーはカスタムに入らないから早くやろう。現地仕様に戻すだけなんだから

761 ：774RR：2018/09/14(金) 10:51:17.97 ID:BWFTtowt.net

>>755
他人の目を気にしない人はそもそもハーレーなんて買わないだろ？ｗ

762 ：774RR：2018/09/14(金) 10:55:48.14 ID:KfGKtFvA.net

>>759
現行の9本スポークプーリーってカッコイイよな
でもギクシャクするのが心配で未だに迷ってる

763 ：774RR：2018/09/14(金) 11:08:16.61 ID:e0UXfkaK.net

USプーリーにはスプロケ交換と燃調必須

764 ：774RR：2018/09/14(金) 11:10:13.57 ID:BWFTtowt.net

>>762
勿論多少のギクシャク感は出るけど、むしろそのくらいは“普通”の範疇
日本用のプーリーは本当によく出来てるとは思うけどね
天才だよあれを考えた人

765 ：774RR：2018/09/14(金) 11:57:34.92 ID:vYDcMWkw.net

ごり○ぽさんはあれだけやってるのにプーリーはそのまま

766 ：774RR：2018/09/14(金) 12:43:08.86 ID:LamX04m1.net

アメリカじゃ、スポでロングツーリングする人はわざわざ日本仕様のゴム入りプーリーを輸入して交換する改造もあるんだって。

まあコスパの良いカスタムだわなw

767 ：774RR：2018/09/14(金) 12:44:56.56 ID:XLuVnUmu.net

>>762
それ多分1200Xだけのプーリー

768 ：774RR：2018/09/14(金) 12:49:33.06 ID:XLuVnUmu.net

あとね、ギクシャクなんてその日で慣れると言うか左手が学習すると思う

769 ：774RR：2018/09/14(金) 15:16:13.94 ID:1kDUzu5q.net

915L引けC

770 ：774RR：2018/09/14(金) 21:54:23.23 ID:KfGKtFvA.net

>>ALL　回答ありがとう
スプロケを29丁から30丁にした関係で発進立ち上がりがシビアになったので
そこでまた更にリア側のプーリーをUS仕様にするともっと乗り難くなってしまうかと、、、、悩む

771 ：774RR：2018/09/14(金) 22:01:54.48 ID:yw5DL6PM.net

スプロケとギヤ比の関係って、ロードバイクの理屈と同じ考え方でOK？

772 ：774RR：2018/09/14(金) 22:30:15.13 ID:5mneIy3e.net

>>733
クワイエットバッフル＞スーパークワイエットバッフル　クワイエットバッフルはバリバリ音がなくなるけどけっこう爆音

773 ：774RR：2018/09/14(金) 22:31:52.99 ID:KfGKtFvA.net

>>771
多分そう
ところで9本スポークプーリーが48だけだったとは気がつかなかった
そう考えると2018以降の48ってフォークも太いしいろいろお得だよね
ただ1点だけ改悪した部分がある　
初期の48よりフロントフォークが立ってるよね?
フォーク44mmズ太くて羨ましいけどやっぱ初期型のレイク、トレールが絶妙
初期型を真横から見ると究極のバランス

774 ：774RR：2018/09/14(金) 23:09:25.32 ID:XLuVnUmu.net

揚げ足をとるわけではないが、16年以降が49mmフォーク

775 ：774RR：2018/09/14(金) 23:25:59.55 ID:8Y4r3JW0.net

>>763フロントが1丁少ないんだっけ？

776 ：774RR：2018/09/14(金) 23:29:05.58 ID:KfGKtFvA.net

>>774
ゴメンありがとう、そうそう49mmいいよねあの太さ

777 ：774RR：2018/09/14(金) 23:45:43.77 ID:dyZdfNLe.net

>>772
バンスショートショットとかに付くスーパークワイエットバッフルって確かに結構音量下がるけど、音質がポコポコ音になっていまいちなのよね。それと無理矢理消音してるからノーマルマフラーよりフン詰り感が凄いw

778 ：774RR：2018/09/15(土) 01:16:31.95 ID:AwVd+HqV.net

>>777ついでに排気効率格段に落ちてパワーダウン

779 ：774RR：2018/09/15(土) 05:10:26.31 ID:/Ee/viD0.net

バンス安いだけで性能悪い
おまけにみんな付けてるし

780 ：774RR：2018/09/15(土) 10:57:47.64 ID:Dj+wAW6i.net

マジかよ。
おすすめのマフラー何？

781 ：774RR：2018/09/15(土) 11:33:32.78 ID:gBp95Xb0.net

CX乗り
目指すカスタムの方向性に似合いそう
性能アップも爆音もいらない
車検のたびに交換めんどくさい
以上からDLIVEチタンがﾎｽｨ…けど高いな

782 ：774RR：2018/09/15(土) 11:50:52.99 ID:pxFztME1.net

>>775
自分の2011年式48は日本仕様30T、US仕様29T
29T変更で出足が良くなった感じ

783 ：774RR：2018/09/15(土) 12:53:30.15 ID:7fqQ3ceY.net

>>776
それがそうでもない時があるよ。シールドを選ぶ時には、極めて選択肢が少なくなるし。

784 ：774RR：2018/09/15(土) 20:11:35.01 ID:iRuNj1xj.net

>>780
性能を求めるなら、エンジンチューンまでやるショップは2in1のフルエキを薦めるよね。
あまりメジャーじゃないけどD&Dは性能重視で評判良いらしい。
まああとは見た目と音の好みだべ。

785 ：774RR：2018/09/15(土) 20:26:10.05 ID:6d64fM0W.net

>>784
おぉサンクス。
あとでググってみるよ！

786 ：774RR：2018/09/15(土) 20:29:46.64 ID:ljs18KN+.net

2019年の48全然違うカラーリングになるんだね
あれってカッコいいのか？

787 ：774RR：2018/09/15(土) 20:30:17.82 ID:gj6d3ED0.net

なんでレイク角立てたんだろか
ほんと見た目かなり変わる

788 ：774RR：2018/09/15(土) 20:57:12.88 ID:uHG+DF4e.net

>>784
どのメーカーでも2in1マフラーの重低音は最高だよね
883でも凄いいい音するよ

789 ：774RR：2018/09/15(土) 20:58:34.47 ID:AGXU/22u.net

そんなに？何度変わったの？

790 ：774RR：2018/09/15(土) 21:14:41.56 ID:uHG+DF4e.net

>>789
785さんではないけど
角度変わって見えるけどフォークがフレームに近くなったよね　
それで立って見えるのかも
ホイールベースは明らかに短くなっている

791 ：774RR：2018/09/15(土) 21:51:11.62 ID:gj6d3ED0.net

あ、角度は変わってないのね
角度はほぼ変わらずトレールが長くなったけどホイールベースは短くなり、、わけわからんです

792 ：774RR：2018/09/15(土) 22:27:54.96 ID:AGXU/22u.net

気になったんで変更点を調べたわ。

全長 2,200mm → 2,160mm
シート高 変更無し 710mm
最低地上高 102mm → 110mm
レイク角 30度 → 30.2度
トレール 107mm → 135mm
ホイールベース 1,530mm → 1,495mm
ウェット車重 250kg → 247kg

793 ：774RR：2018/09/16(日) 00:07:37.42 ID:CDmN4ver.net

聞いた話じゃd&dは10馬力あがるって

794 ：774RR：2018/09/16(日) 00:15:48.48 ID:prgpWzYD.net

>>786
それほどの違和感は感じないかな
発売から15年？頃までの「SPORTSTER」や「FORTY-EIGHT」よりはいいかも
今回サイドカバーがつや消しってのがいいね
フェンダーが画像ではそうなのか判らないわ

795 ：774RR：2018/09/16(日) 00:45:35.78 ID:Wy0igoiM.net

>>793
それプラスUSプーリーにするぐらいならチェーン化すると更に１０馬力アップ。
もう別物に仕上がるな。

>>794
でもハーレーなんでどうせカスタムベース車だからどうでもいいよね。
まさかこのまま乗るセンスなし男はいないだろうし。

796 ：774RR：2018/09/16(日) 01:10:35.98 ID:XkEKKQtU.net

D&D確かに音良いねー！
でも変わらない見た目が好きになれなかったー！

2in1確かに音いいな

797 ：774RR：2018/09/16(日) 01:26:16.03 ID:IhY8iF1m.net

またカモシカ湧いてんのかよ
個人情報ガッツリ抜かれてるのに懲りないな

798 ：774RR：2018/09/16(日) 02:22:18.90 ID:Wy0igoiM.net

>>797
別に>>796さんは普通にD&Dを良いとおしえてくれてるだけでは？
そんな言いぐさはないとおもいますし、その言い方は脅迫になりあなたが不利になるのしってます？

ところで、みなさんはわざわざベルト駆動のラバスポを高値の新車で買ってるんですか？
なにか特別な目論見でもあるとか？

799 ：774RR：2018/09/16(日) 03:21:16.43 ID:hKx6AREI.net

中古とかまじ無理なんで

800 ：774RR：2018/09/16(日) 07:08:30.22 ID:+mh+xs4g.net

脅迫だってw
不利だってw

801 ：774RR：2018/09/16(日) 09:07:12.17 ID:Wz2a1VSp.net

なんども書いてるけどノーマルのエキパイを越える2-1マフラーがないのよ
これだれでも知ってるレベルの店のセッティングデータから出した答え
とは言え5750回転までの話で使いもしないそれ以上の回転は不明

トルクは抜けがいいほど落ちる、回転は抜けがいいほどエンジン回る
かけ算だからトルク低くてもぶん回せば馬力は出る

性能第一であればスクリーミンイーグルのエアクリ+スリップオンで回転リミット6500とかまでにすれば数字的な馬力は稼げる

バンスのショートショットでもD&D2in1と同じような数値でる
トルクに関してはエアフロ+スリップオンでセッティングするとD&Dやv&hより20N・m多く出るしその二社よりフラットでで続ける
メーカーサイトに84馬力って書いてあるけど6500回転ってどんだけ回すんだよって話

だからこそ性能が上がるからではなく、見た目が良いから買うとか音が好きだから買うって考え方が正解
夢のないこと書いてゴメン

802 ：774RR：2018/09/16(日) 09:09:08.73 ID:Wz2a1VSp.net

長すぎた

好きな見た目で選びましょう
どんなマフラーでも5〜10馬力上がるしどんなエアクリでも5〜10馬力上がる
あとはセッティングがうまいかどうか

803 ：774RR：2018/09/16(日) 09:41:36.72 ID:7/YQwnvu.net

>>798
お前チェーン君だろ

804 ：774RR：2018/09/16(日) 10:17:35.83 ID:mb4wCVWV.net

相手すんなって

805 ：774RR：2018/09/16(日) 10:49:00.44 ID:rBfbCd7p.net

ハーレー初心者で教えて欲しいんだがカスタムしまくる気でいる場合本体はデラで買ってカスタムショップに持ち込むのか本体もカスタムショップで用意してもらうのかどっち？

806 ：774RR：2018/09/16(日) 11:14:30.33 ID:plj0LcLD.net

>>805
俺なら車両→ディーラーで購入。
カスタム→出来る事は自分で取り付ける。出来ないものも部品は自分で用意、取付のみディーラーでお願いするかな。
工賃は、街のショップの方が高いケースが殆どだし。
何やかんや言って、店にとってみたら車両を買って貰う行為は一番大きい訳だから、後々に御世話になると思える所で車両購入した方がアフターもお得になると思うよ。

807 ：774RR：2018/09/16(日) 11:20:49.64 ID:JrcbHpio.net

>>805
近所のカスタムショップ店主はバロンでも個人売買でも持ち込んでくれたら何でも良いって言ってた。
売買して回してる販売店なのか生粋のカスタム屋なのかお店次第では？気になるお店でそのまま聞いてみたらいいよ。
ベースにするグレードは何がいいとか、遠回りしなくて済むんじゃない？

808 ：774RR：2018/09/16(日) 11:32:40.87 ID:PvwNTKQg.net

カスタムっても銀色のパーツをペタペタ取り付けるだけなんだから工具買って自分でやった方が良いよ
その方が愛着も湧くし

809 ：774RR：2018/09/16(日) 11:54:32.20 ID:Wy0igoiM.net

>>805
どの程度のことをカスタムと言ってるかわからないのでなんともいいづらいが、
基本今デラに売ってるスポスタをベースにするって金に余裕があるならいいがもったいなくないかい？

それに基本雑誌とか載ってるオーナーが自慢していたりするカスタム車は大半がリジスポで、理由は
・新車よりカスタムベース車として安く手に入れられる
・フレームやエンジンマウントの関係でスリムでデブなラバスポよりカスタムベースとして適切

なので、デラで新車買うのはもったいないし、ラバスポ自体対応パーツ少ないし、そもそもこのスレに出入りしているような
スポスタ初心者>>808みたいにパーツ交換だけがカスタムと思ってる国産流れのダサ男君みたいなレベルのカスタムなら
まあラバスポでもいいんじゃないとおもうが、フレームから手を入れたり、普通パーツ交換車ではなくちゃんとしたカスタム車と言われてるものは
チェーン化しフレームも場合よっては手を入れるし、スポスタの場合はカムは当たり前で、ヘッドすらエデルブロックやS&Sとかハイフローに変える。

後輪のインチも上げるし、ダサい小口径ぶっといタイヤなんてすぐに脱がす。

まあまとめるとラバスポ乗りが想像しているような単なるパーツ交換車のレベルをカスタム車というならラバスポでデラで買うの良いじゃない。

でもほんとうの意味でのカスタム車を望むならリジスポベースにして最初からセンスの良いことで評判のカスタムや見つけてそこでやってもらったほうが安上がりだよ。

810 ：774RR：2018/09/16(日) 12:00:00.23 ID:Wy0igoiM.net

あーあとわすれてた。

キャブ車ね。インジェクション車なんてかっちゃったらカスタム終わるから。
デラの奴隷に成り下がり、PCつなげて書き換えただけで数万取られて永遠の養分と化す。

キャブなら色々選べるし、FCRなんて付けてエンジンもカム変えてハイフローヘッドにしたらマッピング（笑）なんて子供だまし腹抱えて笑えるからｗｗｗ

811 ：774RR：2018/09/16(日) 12:04:45.42 ID:JrcbHpio.net

そーいうチェーン君のもボルトオンパーツの集合体だよね。シックデザインのビキニカウル付けてない？

812 ：774RR：2018/09/16(日) 12:08:28.94 ID:Wy0igoiM.net

>>811
返しすら意味不明でつまらない。

カスタム知らないパーツ交換オンリー野郎なんだろうなｗｗｗ

ハレ乗りもレベル下がったもんだ。

813 ：774RR：2018/09/16(日) 12:09:08.27 ID:z40KvxbQ.net

>>811
なんで相手しちゃうの
バカなの?

814 ：774RR：2018/09/16(日) 12:13:58.55 ID:CDmN4ver.net

バカは相手にしない
これ大事

815 ：774RR：2018/09/16(日) 12:14:36.39 ID:Wy0igoiM.net

>>814
だね

816 ：774RR：2018/09/16(日) 12:43:49.56 ID:0KyCfty4.net

こういう中古カスタム馬鹿がハーレーの理念をねじ曲げ、さらには経営も悪化させてるんだよな
知らない人から見れば大半のカスタム車両は軽自動車弄ってるDQNと同じレベル
センスあるのはほんの一握り
少なくとも日本にはほぼ存在しない

817 ：774RR：2018/09/16(日) 12:44:45.71 ID:2wEfGDqK.net

ぶっといタイヤが良いんだよ
さあ、早く純正で出たセパハンとバックステップを48に付ける作業に戻るんだ

818 ：774RR：2018/09/16(日) 12:59:34.23 ID:Wy0igoiM.net

>>816
ラバスポ海苔が「ハーレーの理念（笑）」だってｗｗｗ

デラとHDJに良いように扱われてる奴隷が「理念」ってｗｗｗ

819 ：774RR：2018/09/16(日) 13:22:22.90 ID:Wy0igoiM.net

HDJ「我が社の日本でのシェアも長きに渡っての独占的なものからここ数年はジリ貧に落ちている。そこでディーラー諸君にはもっと営業に力を入れてもらいたい！」
デラ「私達もめいっぱいやっています！でも老舗HD新宿のオーナーが変わったようにもう限界です！これ以上新規で顧客を生むのは難しいです！」
HDJ「確かに我が社のハーレーオーナーは知識が付いたり年数を経るとどんどんとカスタムや旧車に興味をだし、結局この利益は全くHDJにはながれてこない・・」
デラ「そうですよ！新車より旧車のがヒエラルキーが上なんてHDぐらいですよ！こんな状況で上客こそどんどんと我々デラから離れていってしまう。。。」
HDJ「そうだな、もう囲い込み作戦しか無い。改造でも違法は勿論、違法でないまでも、込み入ったカスタムには難癖つけて、出入り禁止をちらつかせて客をカスタム屋や旧車に行かないように脅すしか無いな。」
デラ「たしかに新規のお客様は知識が浅くまた国産海苔からのリターンライダーが多いです。彼らにはカスタム知識もないので暫くの間は騙せるとはおもうのですが・・・」
HDJ「よし、マフラーもエアクリーナーもスクリーミンイーグル他純正カスタムしかまるで無い様に錯覚させ、ボタックリのインジェクションチューンをなるべく絡めて旧車やカスタムに逃げられる前に利益を採れるだけ採っておこう！」

これが現実です。

820 ：774RR：2018/09/16(日) 13:33:19.30 ID:DQNPT3Ns.net

なが