Kawasaki Ninja H2/H2R #20

930 ：774RR：2019/04/14(日) 22:26:28.91 ID:Cq7wzSsE.net

クランクとコンプレッサーの間にコンパクトな変速機を突っ込めないものかと思ってしまうが、
メーカーが実現できないということは今の技術じゃ無理なんだろうな

もし可能なら、過給圧がエンジンの回転数依存じゃなくてコントロールできるようになるから、燃費にもパワーにも効いてくるはず