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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 218台目【HONDA】
- 1 :774RR :2018/08/12(日) 13:14:24.06 ID:1+Py16rQ0.net
- 基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり)):http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース:https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 217台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529080307/
スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 320 :774RR :2018/08/26(日) 20:30:55.73 ID:aSg2shOC0.net
- >>317
出会った最高の女を常に若々しい状態で愛でる事が出来る、とも言える。
- 321 :774RR :2018/08/27(月) 05:00:30.87 ID:bUzGBeXv0.net
- このデザインで750出さないのかなぁ
- 322 :774RR :2018/08/27(月) 11:14:07.87 ID:jBjiTBN/0.net
- >>321
本当それ出せよな
新しく出たCB125R,CB250R,CB1000RのダサいデザインなんかじゃなくCB400SFの形そのままでCB750SFを出して欲しい
一番ヒットすると思うよ
スズキが刀1000を出すのも時間の問題なのでその対抗馬としてもCB750SFハイオク仕様118PS出せばGSX-S750といい勝負
価格も100万円で
- 323 :774RR :2018/08/27(月) 11:57:01.93 ID:GQlkmJax0.net
- >>GSX-S750といい勝負
それじゃHONDA的には完敗だろww
圧勝しなきゃ
- 324 :774RR :2018/08/27(月) 12:40:19.20 ID:dftCbfJgd.net
- ガラパゴス人気のために750をEgから設計してたら100万どころじゃ済まないだろ
- 325 :774RR :2018/08/27(月) 12:47:34.42 ID:BUVFFJHQ0.net
- >>321
>>322
レースも無いのに750ccの新型4気筒エンジンなんて作るわけ無いだろ
しかも400のスーフォアでさえ90万近いのに100万で出せとか乞食かよ
NCでも乗ってろよ
- 326 :774RR :2018/08/27(月) 13:17:07.66 ID:RlSiwOWzr.net
- こういう願望言いまくるやつはいざ発売しても買わない
- 327 :774RR :2018/08/27(月) 14:39:03.94 ID:09OCANWha.net
- 何台発注すれば、受注生産してくれるのだろうか?
一億円で千台発注出来たら、
一台あたり120万円でお前ら買う気ある?
- 328 :774RR :2018/08/27(月) 14:42:02.68 ID:gVgq8w6z0.net
- >>322
俺は新型CB三兄弟をダサいとは思わんな。逆にCB 1000RにそのまんまNC42のエンジン積んで出せよ!って思うぐらい。
- 329 :774RR :2018/08/27(月) 14:47:42.36 ID:3R/9lgIH0.net
- >>327
いらね
- 330 :774RR :2018/08/27(月) 15:05:22.40 ID:9QG7Bfcj0.net
- >>327
1億ぽっちじゃ新型エンジンの開発費で消えるんじゃないか?
- 331 :774RR :2018/08/27(月) 15:55:30.69 ID:pvgC67M9M.net
- 6ダボのエンジンをストロークアップすれば初代GSX-R1000みたいな
下からグイグイ来る面白いエンジンできるんじゃねw
- 332 :774RR :2018/08/27(月) 15:59:50.67 ID:o82SQwh50.net
- 欧州で定評のあるCBR650Fがあるのに新しく750作る意味は全くないわな
もっとも俺も以前はその650のエンジンで日本仕様のSF/SB出したら売れそうなのに
なんで出さないんだろうとは思ってたが
- 333 :774RR :2018/08/27(月) 16:06:07.10 ID:pvgC67M9M.net
- >>332
いくら定評のあるエンジンでも購入層のおじさん達には半端な排気量で見向きもされない予感。
- 334 :774RR :2018/08/27(月) 16:24:59.10 ID:SBVKekYJp.net
- マルチ400だから面白い訳でツインじゃあ
- 335 :774RR :2018/08/27(月) 16:55:51.20 ID:jBjiTBN/0.net
- cbr650fは4気筒エンジンだけどな知らない人多すぎ
ただハイオク仕様でGSX-S750の114psくらいあったらって思うよ
- 336 :774RR :2018/08/27(月) 17:17:00.12 ID:o82SQwh50.net
- CBR600Fの時代から日常の足からツアラーまで、その範疇で出来る限りスポーツも
って欲張りなコンセプトで大人気だったそうで…途中変遷もあったみたいだけど
だからこそ日本じゃ売れてこなかったのかもな
SF/SBってまさにそういうバイクだし
- 337 :774RR :2018/08/27(月) 18:12:53.15 ID:GQlkmJax0.net
- その不人気なCBR650Fに、SFから乗り換えました。
レギュラー仕様でいいです。ピークパワーも100も要らないです。
重さも今の重量でOKです。
ただ、高速巡航100km/hが6速で4840rpmなので、これが4000で抑えられるなら750になってくれたらもっと楽出来るなとは思う
- 338 :774RR :2018/08/27(月) 18:27:07.30 ID:dDWCEpUy0.net
- CBR650はエンジンの回り方がガサツで面白くないって聞いたけど?
SFより楽しいの?
- 339 :774RR :2018/08/27(月) 18:41:12.61 ID:Zw1IV482a.net
- 未練がましくこのスレを見てる理由
- 340 :774RR :2018/08/27(月) 19:03:46.05 ID:BUVFFJHQ0.net
- >>338
楽しいよ
だから早く消えろ
- 341 :774RR :2018/08/27(月) 19:11:59.21 ID:n1lwVWjk0.net
- CBR650Fって
CB400と価格はほとんど変わらないんだな!
イイな!
- 342 :774RR :2018/08/27(月) 22:28:37.74 ID:ZAmWIEGr0.net
- ここは400のスレ
よそでやれクソども
- 343 :774RR :2018/08/27(月) 22:44:29.87 ID:jr5xAal10.net
- >>322
オレもこれ(CB750SF)が第一希望だった…
でも無いので、仕方ないからZ900RSに乗り換えたよ
GSX-S750も候補だったなぁ、エンジンフィーリングは一番好みに近かった
- 344 :774RR :2018/08/27(月) 23:04:24.24 ID:yJ1nUpKV0.net
- >>342
確かに。スレ違いじゃん。
- 345 :774RR :2018/08/27(月) 23:27:10.51 ID:S2/8TcvQ0.net
- 知り合いの中古屋にCB750Kなら何台か売ってる
まあ俺としては個人的には、現代設計・現代装備でない大型とか怖くて乗れないです
形はカッコいいと思うんだがね
- 346 :774RR :2018/08/27(月) 23:54:59.67 ID:fxxvNfwO0.net
- なんで400から1300にいきなりぶっとぶんだか
400は体型に恵まれない人でも乗れるけど
1300は普通体型の俺でもしんどいわ
- 347 :774RR :2018/08/28(火) 00:13:47.76 ID:gDPM9JNN0.net
- 普段使いするには1300は身長高くて体格よくないときつい
今の400ccのサイズで600、750で出たら面白そうだけどね
売れるかは別として
- 348 :774RR :2018/08/28(火) 12:02:03.01 ID:dwLb78/yd.net
- 日本ですらそれほど売れないだろうね
- 349 :774RR :2018/08/28(火) 12:05:59.32 ID:4WbZqSVb0.net
- 250 400 750 がガラパゴス規格だからしゃーなし
- 350 :774RR :2018/08/28(火) 16:31:32.72 ID:U5jHBgam0.net
- 2018年モデルと2017年モデルの
純正マフラーのステー位置が同じかどうか分かる人いますか?
いたら教えてください
2018CB400SFと2017CB400SFの排気音
https://www.youtube.com/watch?v=wZgjoGY2eE0
かなり音が違う(´・ω・`)
- 351 :774RR :2018/08/28(火) 18:04:35.08 ID:U1M0aHrd0.net
- >>350
今月新車で買ったけど
2017モデルが近くにいない(>人<;)
- 352 :774RR :2018/08/28(火) 18:05:11.99 ID:4mHPRG0Id.net
- 車検時の代車がGSR400だったけどエンジンが猛々しいな
SB乗りやからネイキッドが新鮮だわ
SFも悪くないかもな
- 353 :774RR :2018/08/28(火) 19:37:11.27 ID:7CGQzWT30.net
- >>350
オ!この動画
自分もたまたま、つい数十分前にこのヤングマシンの動画見て
自分のは2017年なんだけど、ずいぶん静かでこれはこれでイイって思った。
とは言え太くて静かなのも良いね!2018年モデルの実写の音聞いてみたいな。
- 354 :774RR :2018/08/28(火) 20:07:52.37 ID:V5AYDLp30.net
- 2018は音でかすぎ
前のは静かすぎ
なんでこんなでっかくしたのかねぇHYPER-VTECの切り替わりがわかる程度がいいよ
- 355 :774RR :2018/08/28(火) 20:56:20.93 ID:jqUnivU50.net
- ヤマハのFJRの白バイがうるさく成ったねぇって、白バイ隊員に言ったら、
CB1300の白バイも野太く(ヤマハより)うるさく成ったと、白バイ隊員が言ってた…
排ガス規制と、音の大きさって関係有るのかね?
昔は後ろに着かれても気が付かない程、市販車よりも静かだったのに。
- 356 :774RR :2018/08/28(火) 21:22:26.66 ID:l7lKOZ7N0.net
- 「EUの規制に合わせると2014型よりも排ガスはキツく、騒音は緩くなる。
総合すると『うるさくなってパワーが上がる』のではないか」
との観測がモデルチェンジ前にここにも何度か書かれて、大体その通りになった
- 357 :774RR :2018/08/28(火) 21:36:03.30 ID:b4Y5u3rCa.net
- >>350
サイレンサー変えたような音だね
これならノーマルでも乗れる
- 358 :774RR :2018/08/28(火) 21:38:07.19 ID:dwLb78/yd.net
- 音は良いけど変な段付きデザインがなぁ
- 359 :774RR :2018/08/28(火) 21:40:28.08 ID:nMrXc8po0.net
- >>350
2018年型はタンデムステップにとこにも荷掛けフック付いてんのか
- 360 :774RR :2018/08/28(火) 22:05:08.78 ID:4mHPRG0Id.net
- >>359
前からあるやろ
- 361 :774RR :2018/08/28(火) 23:00:22.49 ID:U5jHBgam0.net
- >>354
純正で90dBだから完全に社外マフラーと同じかそれより大きいね
音でかくしたい人は交換すればいいだけだから純正は静かにしておいてほしい
でも規制の関係で最初からうるさいの付けておかないと社外がつけられないんだっけ?
絶対値による規制じゃなくて相対値による規制になったせいで・・・
http://jmca.gr.jp/about_muffler/proximity_exhaust_-noise/
近接
2018は90dB
2017は83dB
- 362 :774RR :2018/08/28(火) 23:04:04.92 ID:U5jHBgam0.net
- これは劣化で+〇dBってことであって、
社外に交換する時に純正の〇dBを超えてはいけないって相対ではないのか・・・!?
アホな子だからよくわからん(´・ω・`)
- 363 :774RR :2018/08/28(火) 23:07:25.19 ID:U5jHBgam0.net
- 連続でごめんなさい(´・ω・`)
2018年式のバイクに今売ってるSP忠男のこれ付けたら違法になるの?
http://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/cb400revo_pstt_tb/
2018年式に2017年式の純正マフラーもNG?
音だけじゃなくて排ガスの成分の規制が大きくて駄目なのかな・・・
- 364 :774RR :2018/08/28(火) 23:19:13.50 ID:l7lKOZ7N0.net
- モリワキサイレント付ければ… と書こうと思ったら、まだ18年式対応してなかった
まあそのうち対応するじゃろ
- 365 :774RR :2018/08/28(火) 23:28:44.96 ID:U5jHBgam0.net
- >>364
そうそうサイレント付けようと思ったら対応してなかった(´・ω・`)
排ガス規制きついみたいだけど、どちらかといったら騒音規制してほしい
例えばワンオフマフラーとかを法にのっとって付ける場合(公道走行)
認証?とか試験とか全部でいくらくらいかかるんだろう
- 366 :774RR :2018/08/29(水) 00:14:47.42 ID:UEDEGur+d.net
- そもそも個人で認証取れるの?
- 367 :774RR :2018/08/29(水) 08:34:02.37 ID:OHZxqEIHa.net
- レプリカやカフェ、ビンテージならいいけど、バイク自体に拘りがなく移動手段として用途ならマフラー変えないほうがよい。
- 368 :774RR :2018/08/29(水) 10:06:23.47 ID:B7F8rmf2d.net
- 元々そんなやつが金かけてマフラーかえないやろ
- 369 :774RR :2018/08/29(水) 13:23:57.86 ID:Nt5a4Lb30.net
- このバイク乗ってるやつはあまり拘りとかなさそうだしな
- 370 :774RR :2018/08/29(水) 14:22:10.91 ID:YXEqArx4a.net
- もうちょっとこだわりがあったら、平成フォアかGSR買ってた
- 371 :774RR :2018/08/29(水) 14:37:43.32 ID:DYNiqufAp.net
- 実際の音で判断せずに音量値だけ見て言ってる感じだな
今までが静かだっただけで全然うるさくない
- 372 :774RR :2018/08/29(水) 14:44:40.79 ID:vd1OZI970.net
- 2014年式にモリワキサイレント入れてるけど、4バルブに切り替わった音分かるよ。ノーマルじゃ分からん。
しかし、分かるって程度でほぼノーマルと変わらんぐらい静かで、しかも全く軽くない。
よって、殆ど交換する意味がないと思う。
- 373 :774RR :2018/08/29(水) 15:45:01.48 ID:DYNiqufAp.net
- モリワキってウンコみたいなマフラーしか無いよな
- 374 :774RR :2018/08/29(水) 16:16:16.00 ID:1iQrpzAf0.net
- ワイバーンマフラーのフルエキって本当にあんなに性能変わるん?
- 375 :774RR :2018/08/29(水) 17:53:45.18 ID:SURFMmkZ0.net
- ワイバン昔は格好良かったのに今回のは下品な色になったな
- 376 :774RR :2018/08/29(水) 17:59:20.61 ID:YXEqArx4a.net
- 18年式用のこと?
色よりもSSタイプの形が解せない
- 377 :774RR :2018/08/29(水) 18:00:57.91 ID:YXEqArx4a.net
- SSじゃねえやストファイだわ
- 378 :774RR :2018/08/29(水) 18:09:18.23 ID:zLRJKMsq0.net
- TSRのE04が至高
- 379 :774RR :2018/08/29(水) 18:12:41.96 ID:SURFMmkZ0.net
- >>376
そう18年式用、形も前の方が良かったよね
モリワキも18年式は虹色が濃くなった気がするし流行りなんだろうね
- 380 :774RR :2018/08/29(水) 19:58:46.19 ID:x9iJQX8X0.net
- >>371
煩いと思うかは人によるでしょ。
自分は所有してるけど、煩いと思う方。
- 381 :774RR :2018/08/29(水) 20:36:31.34 ID:DYNiqufAp.net
- >>380
だったら買わなきゃよかったじゃん
ノイジーマイノリティーうざいんだよね
- 382 :774RR :2018/08/29(水) 20:42:20.79 ID:x9iJQX8X0.net
- >>381
マフラーの音量については初めてレスしたけどね。
マイノリティーかどうかは知らんけど。
- 383 :774RR :2018/08/29(水) 21:06:21.88 ID:fx1PMVpt0.net
- 18純正煩い勢はタワシでもつめとけよ
- 384 :774RR :2018/08/29(水) 21:15:21.02 ID:EyKIe1Nd0.net
- あれがうるさいならバイク乗るなレベルだな
- 385 :774RR :2018/08/29(水) 22:01:19.38 ID:D9RTsw2O0.net
- にしても、虹色グリップフィーターが居なくなって、スッキリしたなw
マジ来んな!!!
- 386 :774RR :2018/08/29(水) 22:07:41.36 ID:DUawLGT+0.net
- 召喚の呪文唱えるなw
- 387 :774RR :2018/08/29(水) 23:54:06.18 ID:uQG8009q0.net
- >>371
だよな
君が普通で他の全員が天才なんじゃなくて、
君がバカなだけで他の全員は普通なんだよな
わかるよ!
>>381
うんうん、そうだよな
うざいならスレ見なきゃいいもんね
いろんな人がいるのが世の中ってもんだよね
- 388 :774RR :2018/08/29(水) 23:56:40.73 ID:uQG8009q0.net
- >>383-384
バイクは良くも悪くも筋金入りの馬鹿じゃないと乗れないと思うけど
君らのそれはただのバカ
- 389 :774RR :2018/08/30(木) 02:04:24.14 ID:kzpWT7oC0.net
- >>388
まあまあタワシでも食べて落ち着け
- 390 :774RR :2018/08/30(木) 05:50:44.41 ID:hN2+hyg80.net
- USB電源付けようかと思ってメンテナンスとカスタムのムック見てたら
バッテリーから直接分岐してるんだが(というかそういう構成の商品の紹介なんだと思うけど)
そんなことでいいの?
ヒューズボックス介して取るもんだとばっか思い込んでたんだが
- 391 :774RR :2018/08/30(木) 07:57:52.15 ID:VB/tg06k0.net
- ま、忘れればバッテリーがあがるだけ
- 392 :774RR :2018/08/30(木) 08:27:40.78 ID:e0/kV3Zad.net
- ヒューズは内蔵されてるのでは?
バイクだからエンジン止めたまま、USB使い続けることはないだろうという考えでは?
- 393 :774RR :2018/08/30(木) 08:33:46.75 ID:XF/N45aN0.net
- >>390
大抵のUSB電源の取説はバッ直で書いてあるけど、ヒューズボックスのACCからとるかリレーかますのが安全だし一般的じゃないかな
- 394 :774RR :2018/08/30(木) 10:09:35.45 ID:DlpyZ2kja.net
- >>390
これを今ついてるヒューズのキーオンで電気流れるやつと差し替えればいい
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E511
- 395 :774RR :2018/08/30(木) 12:29:05.24 ID:DWBSLz0t0.net
- >>394
エーモン知っとるな?!
- 396 :774RR :2018/08/30(木) 12:36:07.23 ID:xKjgnyvI0.net
- >>395
お前は俺を怒らせた(`・ω・´)
- 397 :774RR :2018/08/30(木) 18:36:51.60 ID:Qg1WBaCPd.net
- >>396
おこらないでよ、ちょっとこえーもん!
- 398 :774RR :2018/08/30(木) 18:56:22.17 ID:Ghj7MsHz0.net
- (´・ω・`)嫌よこれ
(´・ω・`)蓋閉まらんでしょ
- 399 :774RR :2018/08/30(木) 19:23:46.40 ID:MWePYiUG0.net
- >>397
( *´艸`)お、俺を怒らせるんじゃねえ
- 400 :774RR :2018/08/30(木) 23:05:55.45 ID:Er1D0yae0.net
- 買おうとしてるSFにRPMのマフラーついてるんだけど有名どころなの?
あまり見ないメーカーなので変えようと思ってるんだけど
- 401 :774RR :2018/08/30(木) 23:34:22.96 ID:9RXcYFOY0.net
- マフラーで名の知れたのは
フジツボ、ダイシン、スガヤ、RPM、BEET、SP忠男、ヨシムラ、モリワキ、カーカー、あたりですかね
まあ一番性能と見た目が伴ってるのはモリワキのチタン虹色マフラーですがね
- 402 :774RR :2018/08/30(木) 23:50:47.89 ID:KUEydMVna.net
- 401が見えないんだが何書いたんだ?
- 403 :774RR :2018/08/31(金) 00:16:41.48 ID:1BoqFJpP0.net
- >>328
250はタンデムシート、もう少し後ろまで延ばせよと思う
- 404 :774RR :2018/08/31(金) 00:38:20.71 ID:KgA0gGth0.net
- RPM管知らないとかネタだろ
- 405 :774RR :2018/08/31(金) 00:45:58.80 ID:9ExXEMoN0.net
- >>404
へー有名なのか俺もRPM知らなかったわ
BEET、SP忠男、ヨシムラ、モリワキ、アールズ・ギア、アクラポヴィッチ辺りは
聞いたことあるけど
- 406 :774RR :2018/08/31(金) 05:46:48.72 ID:qRsVhHFu0.net
- RPMは70年代?
- 407 :774RR :2018/08/31(金) 05:58:59.46 ID:2v+t4iUL0.net
- レーシングプロジェクトムラシマ
- 408 :774RR :2018/08/31(金) 06:17:17.51 ID:MGqwHj1ha.net
- >>400
そのマフラーは外してオクに流せば珍が高値で買ってくれる
その金でノーマル中古でも買って浮いた分でツーリング行こう
- 409 :774RR :2018/08/31(金) 11:32:09.71 ID:Cor71PQn0.net
- 昔ゼファー全盛時代KERKERのマフラーに憧れたな(遠い目
- 410 :774RR :2018/08/31(金) 13:12:17.53 ID:AMU4u+QY0.net
- 「希少品・規制強化前生産品」と付けてやれば
ノーマルマフラーにシール貼っただけでも珍には売れる気がする
- 411 :774RR :2018/08/31(金) 14:15:04.92 ID:9luWkaYv0.net
- 朝夜の比較的涼しい時間帯に市街地乗るなら距離何キロくらいが楽しいかな。
- 412 :774RR :2018/08/31(金) 14:51:40.15 ID:1PA0Njjfd.net
- >>411
朝夜市街地ならラッシュに被らなきゃ何キロでも
- 413 :774RR :2018/08/31(金) 18:26:21.39 ID:SzvqTHT5p.net
- >>411
そんな事すら他人に聞きたいのが不思議
- 414 :774RR :2018/08/31(金) 19:41:55.21 ID:ZcGIVrsY0.net
- >>413
教えてやれよぉー
オレたちCB海苔は朝夕涼しくなってきたら
まぁ、行って帰って50kmから100qだよな?!
- 415 :774RR :2018/08/31(金) 20:28:21.47 ID:ue+1r2oO0.net
- 自分はyoutubeの無い頃から、
夏の暑くて寝られない日は、環七1周してた、
真夜中2時だと言うのに、
ネズミ捕りやってたり、
youtubeの様に?あぁ覆面が隠れてるから、
その後ろで待って追いかけたりしてた。
- 416 :774RR :2018/08/31(金) 20:33:27.22 ID:gRD63Frs0.net
- おれもNightRiderしてる
ナイトツーリングは捗る
- 417 :774RR :2018/08/31(金) 21:08:22.34 ID:YehQU0Ps0.net
- 現代の騎士
- 418 :774RR :2018/08/31(金) 21:24:37.86 ID:2v+t4iUL0.net
- 夜空を見上げるたびにヤツの事を思い出せ!
- 419 :774RR :2018/08/31(金) 21:33:57.39 ID:/U0ghZQX0.net
- >>400
昔のRPMはTT-F3のレーシングコンストラクターで有名だった、4-2-1を初めてバイクで採用したのはRPM当時は速かった。
で4-1の単集合のヨシムラはそれを認めたくなかったので、サイクロンとしてのコレクタ構造でこっそり4-2-1にした
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