【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 218台目【HONDA】

1 ：774RR ：2018/08/12(日) 13:14:24.06 ID:1+Py16rQ0.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 217台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529080307/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
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を入れて下さい。

---

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470 ：774RR ：2018/09/03(月) 07:54:32.99 ID:7DNArs280.net

ドリームって厄介な店だしスタッフの中にも嫌な奴がいるんだよな。
バッテリー交換オイル交換もメンテの履歴に記録するから、店に来てやらせろ！とか
バイクのるやつって、それくらい自分でやるだろ！？
バイク乗りの夢をぶっ壊すのがドリーム店だ。
宗一郎氏の本意じゃない！

471 ：774RR ：2018/09/03(月) 08:13:10.68 ID:sTOsDxnt0.net

ドリームは工賃一時間1万やで

472 ：774RR ：2018/09/03(月) 09:05:26.59 ID:P4GSVAr4M.net

ミラーの調整して30000弱取ったらボッタクリ
部品交換と工賃でなら別に高くもないだろ

473 ：774RR ：2018/09/03(月) 12:49:55.38 ID:otGK+EZb0.net

>>467
やってる

474 ：774RR ：2018/09/03(月) 17:23:42.00 ID:e8bQX4/Xd.net

ドリームでチェーン調整＝2500円なり

475 ：774RR ：2018/09/03(月) 21:14:55.49 ID:pa1dJVKXa.net

台風対策はみんなどうしてますか？

476 ：774RR ：2018/09/03(月) 21:23:33.97 ID:8FeFBhgM0.net

あらかじめ倒しておく

477 ：774RR ：2018/09/03(月) 21:29:41.53 ID:h7rS5Yl40.net

シャッター付きガレージに避難。

478 ：774RR ：2018/09/03(月) 21:49:02.52 ID:cyLSzh+C0.net

買わない

479 ：774RR ：2018/09/03(月) 21:53:27.20 ID:Ff0J55WV0.net

バイク屋にメンテに出す

480 ：774RR ：2018/09/03(月) 21:55:38.18 ID:lbfc26J30.net

ガレージの中なんで何も無い

481 ：774RR ：2018/09/03(月) 22:52:15.89 ID:L/l6IUzE0.net

ラッシングベルトで固定

482 ：774RR ：2018/09/03(月) 22:57:27.33 ID:5TbskFB70.net

自分の身体で倒れないよう支える

483 ：774RR ：2018/09/03(月) 22:59:59.89 ID:+tkkRC/yd.net

両サイドからロープで引っ張っとく

484 ：774RR ：2018/09/03(月) 23:14:09.68 ID:3HgVeoEr0.net

コロッケを買っておいた
これで全て問題ない

485 ：774RR ：2018/09/03(月) 23:20:34.40 ID:cyLSzh+C0.net

>>484
じゃあ、ご飯炊いて味噌汁作る。

486 ：774RR ：2018/09/04(火) 00:00:28.44 ID:+gepwPyT0.net

>>485

ぢゃ、俺がご馳走になるか( ´ ▽ ` )

487 ：774RR ：2018/09/04(火) 00:56:53.86 ID:aH7w9UCU0.net

>>484
どうせ台風くる前に食い尽くすんだろ？

488 ：774RR ：2018/09/04(火) 02:28:12.26 ID:+iLr6tcR0.net

新型のみだけどパーツリストが公開されてた(´・ω・`)
www.honda.co.jp/motor/　→　オーナーの方へ　→　パーツカタログ

489 ：774RR ：2018/09/04(火) 02:54:36.26 ID:KNAYBOcr0.net

>>488
CB400SF/CB400SB を選ぶと新型のみで、CB400 SUPER FOUR/CB400 SUPER BOL D'OR を選ぶと古いのが出てきたよ。
それでもNC42中期モデル(2014〜2017)が見つからないけど。
NC42初期モデル(〜2013)はSUPER BOL D'ORの2010にSF/SB両方載ってた。

490 ：774RR ：2018/09/04(火) 07:39:54.99 ID:+gepwPyT0.net

>>488

ありがとー。

せっかく紙媒体で買ったのに(　ﾟдﾟ)

2018版サービスマニュアルって
いくらぐらいか知ってる？

491 ：774RR ：2018/09/04(火) 09:32:20.29 ID:6OE8o20t0.net

>>435
くっさw ww

492 ：774RR ：2018/09/04(火) 11:19:01.41 ID:AKIF4pg/0.net

猿に餌を与えないでください

493 ：774RR ：2018/09/04(火) 11:57:12.49 ID:HV/cIFTQ0.net

シート下小物入れがある
cb400sfやはり最強ですわ
普段使いナンバーワン

494 ：774RR ：2018/09/04(火) 11:58:47.56 ID:EpNr8Fyd0.net

>>490
最新版だと、たしか５万円

495 ：774RR ：2018/09/04(火) 12:49:24.03 ID:LGf3s3MK0.net

>>489
確かに、2014〜2017モデルの情報は無いみたいだね。

496 ：774RR ：2018/09/04(火) 12:57:41.91 ID:JdbbCWRfp.net

昨日乗ったけど下から溢れるトルクが欲しい...あとクラッチかたい、カウル鳴りうるさい
CBR650Ｆを買おうと思ったらベルクロ問題で却下
ホンダに欲しいバイクないなー
と言う訳でまだ乗ります

497 ：774RR ：2018/09/04(火) 14:22:53.01 ID:6O5Dn5UT0.net

>>471
取るねぇ
>>474
10,000なら15分だから、そんなもんか

498 ：774RR ：2018/09/04(火) 14:26:36.42 ID:9hKWuEzQ0.net

自分で組み立てられない奴らはお金取られて当然
次元大介ならCB400SFを一旦バラバラにして目隠ししても組み立てられる

499 ：774RR ：2018/09/04(火) 14:48:27.29 ID:lsyXxk3x0.net

>>496
ホンダ「ではクソでかいクソ重たいCB1300をどうぞ！！！！」

500 ：774RR ：2018/09/04(火) 14:51:14.00 ID:WVM3SnF6d.net

>>498
拳銃とパーツ数同じかよ。

501 ：774RR ：2018/09/04(火) 15:27:01.96 ID:Lk+qhvxl0.net

>>476
AI機能で自力で倒れてくれてたわ。
ウィンカーとミラーが壊れて化粧直し
しなきゃ。
雨で更に重くなって起こせない。

センスタかかったまま倒れるとは、
どんな風だったんだろう。

502 ：774RR ：2018/09/04(火) 15:37:21.05 ID:/z86hoVqd.net

センスタの方が倒れやすいよ。

503 ：774RR ：2018/09/04(火) 15:46:04.75 ID:HqZEoRLqa.net

知らなかった。
重心が高くなるからかな？
前に動かないようにローギアに
したのがまずかった？

504 ：774RR ：2018/09/04(火) 15:51:20.67 ID:ZQS64XEjd.net

センスタの設置点と前タイヤ
前後タイヤとサイドスタンド
3点のバランスじゃね？

505 ：774RR ：2018/09/04(火) 16:15:19.24 ID:6O5Dn5UT0.net

サイドスタンドで傾いてる方はスタンドで支えてるから倒れようが無いし、
反対に倒すには一旦車体を垂直まで戻さないと行けない

そもそも、ローギアにしたところで後輪浮いてるし

506 ：774RR ：2018/09/04(火) 16:17:30.99 ID:KNAYBOcr0.net

>>503
サイドスタンドでローギアに入れておくのが基本だよ。
ローギアに入れておかないと風で前方に動いてスタンドが解除されたりする。
センタースタンドじゃ意味無いけどね。

507 ：774RR ：2018/09/04(火) 18:41:44.55 ID:mhf3RoDv0.net

みなさん、ありがとうございます。
以後、気をつけます。

508 ：774RR ：2018/09/04(火) 19:21:42.58 ID:JdbbCWRfp.net

>>499
ミドルがいい
CBR650Ｆ位のスペックがいいのに

509 ：774RR ：2018/09/04(火) 19:44:00.12 ID:HV/cIFTQ0.net

Z900rsパクって
750〜1000くらいのスーパーフォア作ればいいね

510 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:00:04.53 ID:+iLr6tcR0.net

CB400SB(新車)が初バイクなんだけど、
ガックンガックンするんだけど400ccだからなのかな(´・ω・`)？
アクセル操作が下手なだけかな
車で言うとマニュアル車で1速で走ってるような感じ
すごくエンジンブレーキが利くというか

511 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:04:10.09 ID:9hKWuEzQ0.net

>>510
サイドブレーキ解除してないでしょそれ

512 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:06:34.77 ID:yNQnTvADd.net

スロットルもクラッチ操作も慣れてないだけ。
100km程のショートツーリングでも行ってくれば
帰ってきたときには随分マシになってると思うよ。

513 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:12:15.58 ID:vk6RNzsG0.net

おれも1速はドン突きが強すぎると思うわ
教習所で乗ったときはそれほど感じなかったんで、FIの特性なのかな

514 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:22:36.28 ID:+iLr6tcR0.net

>>512
慣れてないのは確か(´・ω・`)
故障じゃなければいいんだけどー
>>513
もっと上のギヤでもそんな感じ
ハザードが押す時とかにスロットル戻すとすごい減速する感じ
ハザードスイッチは左にしてほしかった
右だとアクセルの位置維持したまま押せない(´・ω・`)

515 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:22:39.02 ID:KNAYBOcr0.net

>>510
どれ位の回転数で走ろうとしてる?

516 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:24:58.74 ID:+iLr6tcR0.net

みんなありがとう(´・ω・`)

>>512
深夜の高速が空いてるから慣れるように100km〜走ってるんだけどね
特にシフトダウンが下手すぎて一向に上手くならない(´・ω・`)
アクセル開けすぎたり開けなさ過ぎて、シフトダウンするとｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝする

517 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:25:04.49 ID:eWMnyI9s0.net

上のギアでガクガクとかアクセル操作雑すぎ

518 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:26:07.78 ID:HV/cIFTQ0.net

むしろあのくらいエンブレないと
止まれないからな

ブレーキきかんよなーメンテもしてないせいかもしれんが

519 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:27:31.43 ID:9hKWuEzQ0.net

絶対にサイドブレーキ解除してないよこいつ

520 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:28:26.91 ID:+iLr6tcR0.net

>>515
いつも6000〜7000回転くらいかなあ(´・ω・`)
VTECで4ポート？稼働中状態にして乗ってます
>>517
すーぱー下手くそなのは認める(´・ω・`)

521 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:31:57.86 ID:WSk+oOYH0.net

ドン付き強すぎるw
125でも乗ってろよ

522 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:35:22.84 ID:+iLr6tcR0.net

クラッチ握って、アクセル煽って、シフトダウン
これが上手くできない(´・ω・`)

SSを追加で1台買いたいCBR250RRとか
トコトコサウンドも最近いいなと思ってしまった

523 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:37:50.94 ID:eWMnyI9s0.net

>>522
シフトダウンか
下手くそはアクセル煽るのやめて、まずはクラッチをゆっくり繋ぐだけにしとけ

524 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:38:32.81 ID:sLaq5/A80.net

新車を高速で慣らしてるの？
慣らしも何種類か方法論あるけど
高速道路で巡航するのはあまり薦められないが

525 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:45:11.16 ID:+iLr6tcR0.net

>>523
みんなみたいに良い音させて乗りたいの(´・ω・`)
ﾌﾞｰﾝ、ｳﾜﾝｯ、ﾌﾞｰﾝみたいに

>>524
車両の慣らしじゃないです

526 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:48:52.76 ID:YZTd+mfk0.net

初バイクなのにブリッピングとかSS追加で買いたいとかトコトコサウンドがいいとか
支離滅裂すぎ

527 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:54:22.36 ID:KNAYBOcr0.net

バイク自体が初めてだから、何でも楽しいんでしょw

528 ：774RR ：2018/09/04(火) 20:57:10.49 ID:+iLr6tcR0.net

>>527
そうなんです何もかもが楽しいヽ(｀・ω・´)ﾉ

529 ：774RR ：2018/09/04(火) 21:12:16.60 ID:ZQS64XEjd.net

>>525
基本操作が出来るようになってからやれ

530 ：774RR ：2018/09/04(火) 21:12:51.08 ID:lpmcZO2Sa.net

トリートメントはしているか？人間は傷みやすいからな

531 ：774RR ：2018/09/04(火) 21:19:44.09 ID:9hKWuEzQ0.net

いやこいつは絶対CB400SFを所有してないよ
下手したらバイクの免許すら持ってないね

532 ：774RR ：2018/09/04(火) 21:57:25.11 ID:KsvMNbQ60.net

単純に回転数合わせろってことだな
ブリッピングでも回転数合わせでもいからググればいいよ
4輪だとヒール＆トゥな

533 ：774RR ：2018/09/04(火) 22:03:44.76 ID:SwzawHUr0.net

このバイク、低速で交差点曲がるとき曲がってから立ち上がりの時、アクセル丁寧に捻ってるつもりなんだが一瞬遅れて急にトルク盛り上がる感じがして、雨の日とかコケそうで怖い。
今時のインジェクション車の特性なんかなこれ

534 ：774RR ：2018/09/04(火) 22:07:45.46 ID:ZQS64XEjd.net

頭デッカチな下手くそばっかかよ

535 ：774RR ：2018/09/04(火) 22:08:12.42 ID:X7bzZA/Sx.net

初期のFI車はそういうのあったけど…
それはプラグのリークとか別じゃね

536 ：774RR ：2018/09/04(火) 23:07:01.98 ID:+iLr6tcR0.net

>>534
加減が必要な操作は頭で理解してても体がついてこないの(´・ω・`)
アクセルがONかOFFでしかないなら、頭で理解できていれば操作できるけど

537 ：774RR ：2018/09/04(火) 23:25:59.60 ID:/oFqOI2xM.net

立ち乗りして左手離してノンクラで峠道で車追い掛けられる位に走れて初めて脱初級だと個人的には思ってる。
意義は認める

538 ：774RR ：2018/09/04(火) 23:33:16.87 ID:+iLr6tcR0.net

>>537
ノークラシフトならアップもダウンもできるの(´・ω・`)
ブリッピングしてやるのが下手なの

誰かおしえてくれないかなあ

539 ：774RR ：2018/09/05(水) 00:04:23.23 ID:aJAc04hh0.net

>>538
まずはまともに操作できるようになってからだよ。何だよ低速でギクシャクとか。免許持ってんのか？
天下のスーフォアがまともな操作でギクシャクする訳ないだろ。釣りか？

540 ：774RR ：2018/09/05(水) 00:12:37.98 ID:/IkPMRcB0.net

>>539
ぼくのはスーフォアじゃなくてスーパーボルドール(´・ω・`)
教習所のキャブ仕様のスーフォアいい音してたなあ
あの不等長サウンド？というかあれがいい

541 ：774RR ：2018/09/05(水) 00:13:15.77 ID:/IkPMRcB0.net

FIじゃなくてキャブの不安定な感じね
1発死んでてドコドコしてるって意味の不等長じゃないから(´・ω・`)

542 ：774RR ：2018/09/05(水) 00:26:02.49 ID:wMXxNtHW0.net

読んでないけどギクシャクするのはアクセルワークが雑だからでは？
基本ローは発進用と考えてぱぱっと2速→3速とどんどんギアチェンジしよう
ギアを下げるときは軽く煽って回転数を上げてからするとエンブレもガツンとかからないよ

543 ：774RR ：2018/09/05(水) 00:29:59.17 ID:/hMF/MVvd.net

クラッチワークのタイミングが悪過ぎるかアクセル煽りすぎなんじゃ？
アクセルは500rpmだけ回転あげるつもりでやってみ

544 ：774RR ：2018/09/05(水) 00:33:05.09 ID:/IkPMRcB0.net

>>542
他のギヤでもそう
4発だからだよという話も聞くんだけど(´・ω・`)
>>543
アクセル操作が難しい
ほんのちょっとでも吹け上がっちゃう(´・ω・`)

545 ：774RR ：2018/09/05(水) 00:38:36.36 ID:pXbQXn0K0.net

>>544
さっき、4バルブの回転数って言ってたよね？回転数が高すぎ。4千回転でシフトアップ、4千回転を下回るスピードになったらシフトダウンしてみて。

546 ：774RR ：2018/09/05(水) 01:05:16.64 ID:WZYK1W9s0.net

らいでぃんぐNAVI-Vol.335／シフトダウンの日常化に挑戦！・その1
https://www.youtube.com/watch?v=MHKeoqzI538
らいでぃんぐNAVI-Vol.336／シフトダウンの日常化に挑戦！・その2
https://www.youtube.com/watch?v=NWpbo9ysDPc

古いがVol.184〜188もシフト操作についてだな。

547 ：774RR ：2018/09/05(水) 01:13:11.67 ID:TfADuyL7r.net

あまりこういうことを言いたくはないんだが
こいつを卒業させた教習所は一体どこだ

548 ：774RR ：2018/09/05(水) 01:50:14.85 ID:/IkPMRcB0.net

>>546
ネモさんは好きじゃない
丸山浩氏の方がいい
美環ちゃんとの絡みも嫌らしさを感じないから
>>547
厳しいと有名な某公認教習所です
検定員は見た目も鬼な教官No1番の古株でした

549 ：774RR ：2018/09/05(水) 03:34:31.19 ID:OinxMSKHa.net

細かいアクセルワークと微妙なクラッチ操作が出来てないんだろ
ここはひとつ荒療治で行こう

YouTubeで「旧車會　アクセルミュージック」で検索すると香ばしい動画がいっぱい出てくる
半径10キロ以内に人家が無い山奥行ってそれを練習しようw

550 ：774RR ：2018/09/05(水) 06:38:42.29 ID:9zX1Icpi0.net

先ず、お◯ん◯んの握り方から

551 ：774RR ：2018/09/05(水) 07:18:14.87 ID:4NVUy+90a.net

いい音させたいって回転数上げようとし過ぎじゃないの？
ローギアで回転上げて雑に繋いだらギクシャクするの当然だし
とりあえず4000〜5000回転くらいを目処に丁寧に上げ下げしてけばそんなんならないよ
要は慣れ

552 ：774RR ：2018/09/05(水) 07:36:40.35 ID:f8QdTb7ra.net

世の中信じられないほどセンスないやついるからな

553 ：774RR ：2018/09/05(水) 08:13:23.60 ID:xFx9Yzmz0.net

クラッチ切りすぎなんじゃね？

554 ：774RR ：2018/09/05(水) 08:24:54.53 ID:xc4lA3sz0.net

グリップフィーターつけてなくて手がかじかんでるのが原因だね
まさに馬鹿奴

555 ：774RR ：2018/09/05(水) 08:58:47.32 ID:hrxbQHmBd.net

>>540
くくりでは同じだバカ。
見たところお前20km以下からの停車直前でブリッピングしようとしてんだろ。
ブリッピングは走行中のシフトダウンもしくは40km以上からの減速で使え。
ちんたら停車時にするもんじゃねえ。

556 ：774RR ：2018/09/05(水) 09:37:41.85 ID:62XTKP6Td.net

:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):楽しく会話しよーぜ

557 ：774RR ：2018/09/05(水) 10:21:52.94 ID:9gGeSOuFa.net

君の意見を支持する（´,,･ω･,,`）

558 ：774RR ：2018/09/05(水) 10:39:20.48 ID:ECVYMhIHa.net

今日やっと500キロ走って慣らし卒業だわ

それでも1000キロまでは丁寧な運転をするつもりだけど、5000回転縛りはしんどかった〜

559 ：774RR ：2018/09/05(水) 12:00:05.49 ID:/hMF/MVvd.net

>>548
ド下手くそなくせに一丁前なこと言ってんじゃねえよ

560 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:14:33.31 ID:SC4WvXQ80.net

慣らしって500�qくらいなものでイイの？
自分は1000�qくらいかと思ってた。
で2000�q越えてやっと初回点検行って
それからやっと1万回転越えて回すようになった。
ら、チョー気持ちイイんだね？！
CB400よかったわ、ほんと。

561 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:46:25.26 ID:wMXxNtHW0.net

慣らしなんてしなくていいよ
加工制度がそうでもなかった時代の名残

562 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:55:24.58 ID:6oxwfXQOa.net

>>560
取説には500キロって書いてある。
急発進や急加速はするなとあるだけで、何回転以上はダメ！とか書いてないけどね。

1000キロもの慣らしはちょっと耐えられん！

563 ：774RR ：2018/09/05(水) 14:38:02.11 ID:6Xi0TZNap.net

>>561
知ったか恥ずかしいぞ

564 ：774RR ：2018/09/05(水) 14:44:26.73 ID:wMXxNtHW0.net

どっちが知ったかなのかね
半端な知識で語るな
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_motor&id=62713&parent=30068

565 ：774RR ：2018/09/05(水) 14:49:47.95 ID:X4AgYD/i0.net

なんだかんだ全てのバランスがよく
多分所有して乗る頻度と、走行距離が延びるのはこのバイクはかなり上位だろうな

566 ：774RR ：2018/09/05(水) 16:03:31.89 ID:GejaqVLMa.net

SFのCBXカラー日曜日に納車^_^ マフラーの音がノーマルの音量じゃない。ドリームの人に慣らし500キロって言われた。回転数は、6千以上回しても、問題無いって。とにかく最高。最強。乗りやすい

567 ：774RR ：2018/09/05(水) 16:09:47.13 ID:M/XnLUnjH.net

>>566
おめ
みんなで楽しもう

568 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:33:18.34 ID:/hMF/MVvd.net

>>566
おめ色！

569 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:40:45.05 ID:6Xi0TZNap.net

>>564
メーカー発表鵜呑みにするってクソ初心者じゃねえかw
新車のオイルの鉄粉見た事ないのか？
あれがエンジンに良いなら勝手にぶん回せや

570 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:46:23.81 ID:LiB84GpC0.net

どこかのブログでBMW流？欧州流？として紹介されてたやり方を手抜きして真似したな
回転数は精々タコメーターの半分ぐらいまでにしといて
なるべく巡航せず頻繁にギアを変えて
急な動作はせずしかししっかり回せ
アタリつけるため走ってるのに低回転数維持とか意味わかんねってスタンス