【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 218台目【HONDA】

1 ：774RR ：2018/08/12(日) 13:14:24.06 ID:1+Py16rQ0.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 217台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529080307/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。

---

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570 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:46:23.81 ID:LiB84GpC0.net

どこかのブログでBMW流？欧州流？として紹介されてたやり方を手抜きして真似したな
回転数は精々タコメーターの半分ぐらいまでにしといて
なるべく巡航せず頻繁にギアを変えて
急な動作はせずしかししっかり回せ
アタリつけるため走ってるのに低回転数維持とか意味わかんねってスタンス

571 ：774RR ：2018/09/05(水) 19:39:13.27 ID:PM4/3EZB0.net

>>569

お前もバカだなぁw

鉄粉と慣らしは関係ねーぢゃんw

それともなにか？
慣らし＝レブ縛り＝鉄粉が回らない＝エンジンに優しい
とでも思ってるのか？ww

新車で購入したら大事なのは回転数や距離うんぬんではなく
まんべんなくブレーキやクラッチを使い
バイク全体を慣らすことだよ。

あと新車で購入したら
500kmでフィルター込みでオイル交換。
その次は1000kmでフィルター込みでオイル交換。
それ以降はキチンとしたオイルで交換すればいい。

572 ：774RR ：2018/09/05(水) 20:01:43.51 ID:hhYZq5470.net

いいじゃねーか最終的には本人が決める事だし。
アドバイスしてるなら上から目線で話すなよ 笑
マウントとりたいなら別だけどなwww

573 ：774RR ：2018/09/05(水) 20:04:02.84 ID:jkosDShe0.net

>>571
あのー無知をさらけ出してドヤ顔は寒いですよ？

574 ：774RR ：2018/09/05(水) 20:05:09.41 ID:jkosDShe0.net

多分この子初めてのバイクだね

575 ：774RR ：2018/09/05(水) 20:10:29.64 ID:hhYZq5470.net

つかね〜みんな最初は同じ単車に乗った奴がいるかな〜と思って開いたスレじゃねーの?
俺は古参だから。俺はこれ知ってるからお前は下だ。みたいの多すぎ！楽しくいこーや
貴重な全国にいるＣＢ仲間やで〜

576 ：774RR ：2018/09/05(水) 21:25:43.82 ID:2VpWoUeO0.net

>>575
そやそや

577 ：774RR ：2018/09/05(水) 22:19:08.82 ID:pu6gufJG0.net

>>564
その解答、前半と後半で矛盾してるよなぁ。

578 ：774RR ：2018/09/05(水) 23:34:55.07 ID:ywyQPfhv0.net

そろそろ3万キロ行くのでブレーキパッド変えたいんだけど
赤パッド・ベスラ・SBSでどれがおすすめかな。
ライフと効きは純正同等でいいんだけど。

579 ：774RR ：2018/09/05(水) 23:41:19.16 ID:rmv2wxL5r.net

>>577
車体の慣らしは必要ないけど
ライダーが慣れるまで飛ばすなよ？って意味じゃないかな

580 ：774RR ：2018/09/05(水) 23:49:41.82 ID:/IkPMRcB0.net

VTEC機構がついていると慣らしが気になるね

581 ：774RR ：2018/09/05(水) 23:52:50.78 ID:WZYK1W9s0.net

>>580
まともに乗れない奴が気にしてもしゃーないぞ

582 ：774RR ：2018/09/06(木) 00:04:19.91 ID:jCJ3qgBW0.net

>>581
きっとスロットルの遊びが少ないせいだ！そうにちがいない(´・ω・`)
クイックシフター付けてノークラシフトでがんばりゅヽ(･ω･)ﾉ

583 ：774RR ：2018/09/06(木) 00:15:44.25 ID:KdFWLe3J0.net

>>582
はぁ？

584 ：774RR ：2018/09/06(木) 01:04:52.49 ID:d9CsJWHe0.net

>>579
エンジンや駆動系の保護の為って書いてあるし

585 ：774RR ：2018/09/06(木) 07:32:56.28 ID:VRgu8jclp.net

慣らし不必要君はロクな反論も出来ずに沈黙か
他のアドバイスもマニュアルみたいな事しか言ってないしお察しだな

586 ：774RR ：2018/09/06(木) 08:18:52.33 ID:s1m39B8w0.net

各種の鋳造部品の残留応力が抜けるまで負担をかけないようエンジンを回し
一度バラしてクランク芯出し後、組みなおせば完璧だな

587 ：774RR ：2018/09/06(木) 08:43:40.90 ID:MjbvByrd0.net

>>586
次元大介なら部品を点在させられてもちゃんと組み立てられる
しかも海坊主に撃たれながらそれをやるんだから大したもの

588 ：774RR ：2018/09/06(木) 09:06:02.14 ID:so2nwlBB0.net

慣らし方ってそんな種類ある？
ベテランっぽい慣らしってどんなやつだい

589 ：774RR ：2018/09/06(木) 09:25:12.16 ID:MjbvByrd0.net

300kmまでは２０００回転まで
700kmまでは４０００回転まで
1000kmまでは６０００回転まで
そして1000km走ったらエンジンオイル、オイルエレメンツともに交換しドレンボルトはマグネチック式に変えておく

590 ：774RR ：2018/09/06(木) 09:28:22.40 ID:MjbvByrd0.net

そこまで終わったら今度はVTECの慣らし
2000kmまで常に７０００回転以上をキープすること
常にVTECに入れてカーボンを除去する
ここまでやって初めてCB400SFの慣らしは完了する

591 ：774RR ：2018/09/06(木) 09:37:47.16 ID:fQkXaaXNd.net

皆のとこは災害大丈夫かい(´・д・｀)?

592 ：774RR ：2018/09/06(木) 10:05:45.74 ID:rfjmjkwQa.net

(´・ω・｀)なんもなし

593 ：774RR ：2018/09/06(木) 10:16:04.50 ID:BQAJe+QP0.net

>>585
やんのかクソガキ
お前みたいなゴミクズの意見と製造元のどちらを信じると思ってるんだ？
お前が何を言おうとソースがある以上鼻で笑い飛ばせるんだわ
慣らしが絶対必要なソース持ってこいよタコ
お前こそ免許持ってんのか？

594 ：774RR ：2018/09/06(木) 10:32:43.19 ID:e8Ag0NVdd.net

数年で乗り換えるなら慣らし不要。
乗りつぶすなら慣らし必要。
この意見でどう？

595 ：774RR ：2018/09/06(木) 10:33:30.54 ID:b2VAzkrZ0.net

落ち着いてきたら、北海道へツーリングがてら金落としてくるか。

596 ：774RR ：2018/09/06(木) 10:39:40.17 ID:GyGEnhnJr.net

まあメーカーがいらないって言うんならいらないんだろうな

597 ：774RR ：2018/09/06(木) 11:57:14.86 ID:VRgu8jclp.net

>>593
ガイジ臭が強すぎるレスだなw
初心者だって自分でアピールしてるわw

598 ：774RR ：2018/09/06(木) 12:06:06.78 ID:kSABD4Foa.net

>>589
2000回転までで200キロ？逆に壊れそうな気がする…

599 ：774RR ：2018/09/06(木) 12:06:17.93 ID:BQAJe+QP0.net

はいはい
ソースないなら相手しないから
免許取ったら話くらい聞いてやるよ

600 ：774RR ：2018/09/06(木) 12:17:53.63 ID:s1m39B8w0.net

>>598
低回転過ぎでノッキング多発して負荷かかるしな

601 ：774RR ：2018/09/06(木) 12:18:15.89 ID:VRgu8jclp.net

>>599
いきりガイジ君逃げに入ってて草

602 ：774RR ：2018/09/06(木) 12:40:03.39 ID:mP9CEyw2a.net

>>599
落ち着けレインボーハゲw

603 ：774RR ：2018/09/06(木) 12:51:11.27 ID:GZ4hguzwa.net

争いは同じレベルのもの同士がなんちゃら

604 ：774RR ：2018/09/06(木) 12:57:08.68 ID:s1m39B8w0.net

取説には「適切な慣らし運転を行うと、お車の性能をより良い状態に保ちます」
走行距離500Kmまでと書いてあるから、それでいんじゃね

605 ：774RR ：2018/09/06(木) 13:00:40.32 ID:JaiEGr2XM.net

慣らし運転、暖機アイドリング
未だに引きずっててかわいそうなおじいちゃん居るよね
時代に付いてこいよ

606 ：774RR ：2018/09/06(木) 13:04:32.32 ID:BQAJe+QP0.net

まあ好きに言わせとけばいい
もっと違う話しよう

607 ：774RR ：2018/09/06(木) 13:40:36.02 ID:VRgu8jclp.net

>>606
取説も無い中古バイク買って話しそらして逃げに入ってるいきりガイジ君w

608 ：774RR ：2018/09/06(木) 13:50:50.36 ID:5CmLxBOUr.net

話そらしてるのは君なんじゃ…

609 ：774RR ：2018/09/06(木) 14:18:59.67 ID:v8Q5MCoGa.net

虹色マフラーの話しようぜ

610 ：774RR ：2018/09/06(木) 18:37:25.56 ID:yBN3WkJ/0.net

今マフラーなにがいいんや？
教えてみ　ちなみに俺はノーマル

611 ：774RR ：2018/09/06(木) 18:47:25.12 ID:NubLCpBT0.net

ノーマルで十分でし2018

612 ：774RR ：2018/09/06(木) 19:26:11.01 ID:jCJ3qgBW0.net

>>610
2017までならこれhttp://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/cb400revo_pstt_tb/
2018なら純正

613 ：774RR ：2018/09/06(木) 19:27:41.04 ID:hrOiwKtTa.net

馴染みのバイク屋に相談したら、車検直後に付けるのが無難と言われた
ワイバン付けたいけど来年秋の車検後まで待ち

614 ：774RR ：2018/09/06(木) 19:32:52.48 ID:u90/6Rzm0.net

金に余裕あればフルエキ
あと中古買うなら車検後がおすすめだけど新品買うならさっさとつけた方が良い
自分で付けると余計に愛着わく

615 ：774RR ：2018/09/06(木) 21:01:46.98 ID:q74m5pKK0.net

>>611

同意すんべ。
ノーマルでも充分満足だべ。

616 ：774RR ：2018/09/06(木) 21:49:16.01 ID:2Vf/zq2p0.net

>>613
ワイバン付けても大して変わらんよ。
低速時にほんの少し音が大きくなったのかなぁ。。。って程度
ただマフラー変えたっていう自己満足でしかないね。
それだけ新型の純正が、良い音出してるって事なんだけどね。

617 ：774RR ：2018/09/06(木) 21:52:29.73 ID:0jlQS0qD0.net

軽くはならんの？
大して変わらない？

618 ：774RR ：2018/09/06(木) 22:03:27.43 ID:x7NMBu580.net

>>616
夢見させろよ…
おれのは中期型だから結構変わると期待してんだよ

>>614
スリップオンならともかくフルエキ自分で取り付けとかむりぽ
センスタついてるし

619 ：774RR ：2018/09/06(木) 22:17:41.69 ID:b2VAzkrZ0.net

自分は雷神ロング欲しいっす！

620 ：774RR ：2018/09/06(木) 22:32:49.79 ID:48WVbzOl0.net

中古でスペック3を買ったんだけど、前の持ち主がマフラー側に倒したせいかキズついてるんだよね。気になるから取り替えようか迷い中。
だが先立つものがないし…。

621 ：774RR ：2018/09/07(金) 02:34:12.75 ID:y/SM/XKx0.net

>>617
まぁチタンだから、その分軽くはなるね。

>>618
ヨシムラよりも音が大きいという事で、ワイバンにしたけど
低音が少し太くなった程度だよ。

622 ：774RR ：2018/09/07(金) 02:36:53.09 ID:fwMgnOq50.net

ステー交換って、費用どれくらいが妥当？
工賃込みで40000円以上する？

623 ：774RR ：2018/09/07(金) 02:48:23.94 ID:RgZ74O7pr.net

なんのステーだよ

624 ：774RR ：2018/09/07(金) 06:18:01.69 ID:HsacwMQr0.net

>>623
ペニバン

625 ：774RR ：2018/09/07(金) 09:46:52.29 ID:Eck7MP52M.net

このバイクはフルエキ付けても普通に流してると静かだけど4バルブになった瞬間から爆音になるよね。おっさんは恥ずかしい。

626 ：774RR ：2018/09/07(金) 11:04:17.56 ID:avs9Vo2r0.net

6速発進でほぼオートマ

627 ：774RR ：2018/09/07(金) 11:46:47.33 ID:Aij9l7jca.net

さすがに6速発進はやったことないな
4速はたまにやっちゃうけどw

628 ：774RR ：2018/09/07(金) 12:02:06.78 ID:yWcCGMC/d.net

今はヨシムラのスリップオンつけてるんだけどちょっと音量物足りないからアールズギアのフルエキ欲しいなあ

629 ：774RR ：2018/09/07(金) 12:41:35.38 ID:0gMtsD3p0.net

排気音にこだわるのってよくわからない
ガソリン燃焼させた後の残りかすの放屁音になんの魅力があるの

630 ：774RR ：2018/09/07(金) 12:43:42.13 ID:2s/z5GFja.net

ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｯ

631 ：774RR ：2018/09/07(金) 13:30:09.22 ID:oIvR5lpJ0.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532403293/

216 名前：774RR[sage] 投稿日：2018/09/07(金) 05:55:20.61 ID:KIeYaEsi
同じスズキ車でも四輪の方買うだろうな

217 名前：774RR[] 投稿日：2018/09/07(金) 08:15:42.36 ID:ROl4CruV
そうだね、俺ならアルト・ワークス買って遊ぶ
でもオリジナル・デザインを忠実に再現してきたらグラついちゃうかもｗ
まぁモノサスなんだろうけどね、萎える・・・

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小刀乗りは新型カタナを買うなら同じメーカーの軽自動車を買うそうです。
スズキ車乗りってスズキってメーカー名がついてりゃなんでもいいみたいだな

632 ：774RR ：2018/09/07(金) 14:00:15.09 ID:j1bLSU6F0.net

俺のバイクがうるさいのは問題ないけど他人がうるさいマフラーだけはマジで勘弁
迷惑かけんな

633 ：774RR ：2018/09/07(金) 14:57:49.99 ID:n+Uub4PB0.net

>>632

珍走の方ですね？
お疲れ様でした。

634 ：774RR ：2018/09/07(金) 19:39:04.71 ID:FODc4xPD0.net

純正でも結構良い音するぜ？14年式乗りだけども。
性能っつったって…なぁ？

635 ：774RR ：2018/09/07(金) 20:02:48.54 ID:4yL62utXr.net

個人的な意見だが
たかが400ccポッチのマフラー替えても仕方ない気もする

636 ：774RR ：2018/09/07(金) 20:04:42.77 ID:Oq0iajH8a.net

マフラー変えてエアフィルタを高効率のに変えて、
その状態でECUチューニングしてどのくらい変わるか見てみたい

全部で最低でも20万円以上かかり、出費に見合う効果は絶対ないとは思うが
それはそれ

637 ：774RR ：2018/09/07(金) 20:15:52.66 ID:KHw3NnEd0.net

ああ、数字でしかバイクを判断できない人なのかな

638 ：774RR ：2018/09/07(金) 20:20:48.14 ID:0D8HESE3p.net

プラセボさんかな？

639 ：774RR ：2018/09/07(金) 20:41:02.83 ID:KHw3NnEd0.net

性能がどうこう言うならなんで大型より重たい400なんか乗ってんだかっていう

640 ：774RR ：2018/09/07(金) 21:22:37.73 ID:G12G48vX0.net

性能アップなら大型取ってcb1300でええやんってなるからその手のカスタムはしない

641 ：774RR ：2018/09/07(金) 21:38:15.91 ID:huga4z+O0.net

んなの好きにしろよ
排気量アップなら買い換えればいいし、マフラー替えるのも、ECU弄って燃調変えるのも
個人の勝手じゃねえかな？全員が全員同じ趣向じゃねえし

642 ：774RR ：2018/09/07(金) 21:45:49.11 ID:Db3YphFT0.net

車は馬力アップのためも含めてマフラーやら吸気やら交換してるけどネイキッドのバイクに馬力アップとか求めてないし普通に心地いい排気音を求めて交換してるんだわ

643 ：774RR ：2018/09/07(金) 21:51:35.07 ID:7RD4OFcK0.net

>>641
それな！

644 ：774RR ：2018/09/07(金) 21:54:28.28 ID:G12G48vX0.net

一番大型に近い中型だからの悩みかもしれんな
値段と重量は大型と変わらんしエンジンだってミドルクラスだったら迫れる
このバイク乗ると大型への移行が絶対遅れる

645 ：774RR ：2018/09/07(金) 22:07:35.62 ID:4yL62utXr.net

こういうやつが一番キモい

646 ：774RR ：2018/09/08(土) 00:37:25.91 ID:/lYP7hgNa.net

中免取って400に3年乗ったら大型行ってよかですか？

647 ：774RR ：2018/09/08(土) 05:24:00.16 ID:8VJrbfqK0.net

>>646
一年で行けたから平気平気

648 ：774RR ：2018/09/08(土) 06:57:44.28 ID:9oSFGirK0.net

>>642
カスタムより、改行を覚えよう

649 ：774RR ：2018/09/08(土) 09:09:01.36 ID:RBoRCz0C0.net

>>646
いまは最初から大型とれるんだしNC750みたいな乗りやすい車種もあるんだから
普通免許経由しないで大型から始めればよいのでは

650 ：774RR ：2018/09/08(土) 09:41:44.32 ID:Gm3EbxJ9a.net

いえ大型二輪免許は持ってます
普通二輪とってすぐにとりました
ステップアップが安全かと思い
CB400で3年修業してからが良いかと
そんな必要ないですか？

651 ：774RR ：2018/09/08(土) 10:02:16.33 ID:Fnz7+Km20.net

>>650
そんな無駄なことしなくても
一発で大型に
逝ってよし

652 ：774RR ：2018/09/08(土) 10:30:44.23 ID:RBoRCz0C0.net

「750ライダー」が乗ってたようなむかしのナナハン(CB750）見ると
ああ、これ初心者がいきなり乗ったら確実に詰むわ、と思うけど
いまは取り回しのよさそうな大型車種がいくらでもあるので

653 ：774RR ：2018/09/08(土) 10:36:11.08 ID:nxU8LGOVd.net

何回かヒヤリとした体験があれば大型に乗り換えてもそう無茶はしないでしょ

654 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:18:05.00 ID:Gm3EbxJ9a.net

なるほど
いきなり大型でも大丈夫なんですね
でもなぜ皆さんはこれに乗ってるのですか？

655 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:29:43.96 ID:oKj1IoFB0.net

燃費、取り回し、常識的な範囲で回して楽しめるとかいろいろあんだろ

656 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:31:36.72 ID:8AQ6acHZ0.net

その程度自分で判断できないのかよ

657 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:34:37.08 ID:VKNYQ+hf0.net

CB400SFの中古車探すならCB750の中古車の方が安いよ
CB1100ですら５０万円台からある

658 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:37:32.17 ID:0qkJ1q5Ya.net

無駄にでかいのは乗りたくない派もいるぞ

659 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:55:05.15 ID:VKNYQ+hf0.net

ただ単に免許制度の問題だよ
ヨーロッパで中間排気量が人気なのも免許制度が要因
日本で中間排気量の人気がないのも免許制度の区分の問題
もし普通自動二輪で800ccまで乗れたなら400ccすっ飛ばして650ccや750ccに乗るでしょ

660 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:55:17.83 ID:QZCUDJ9A0.net

好きだからでしょ。
他に乗る理由ある？

661 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:59:23.30 ID:VKNYQ+hf0.net

400ccは馬力がないのでスロットル開けないと思った速度域に達しないので疲れる
1000ccはスロットル多少開ければ思った速度域になるので疲れない

逆を返せば

400ccは上まで使えるので高揚感があって楽しい
1000ccは上まで回す機会がないので楽だけど高揚感がない

これを解決するのが600cc~800ccの中間排気量
400ccよりは楽で1000ccより回せるので楽しい

662 ：774RR ：2018/09/08(土) 13:14:28.73 ID:hSp5J6Qg0.net

んなの好きなのに乗れよ
50でも400でもリッターでも楽しいものは楽しい

663 ：774RR ：2018/09/08(土) 13:16:08.77 ID:k3HHAmlGd.net

>>662
それな！

664 ：774RR ：2018/09/08(土) 14:32:54.00 ID:LJczISp/0.net

馬力がない…か
サーキットとかだとそうなの？
400だってとてもじゃないが使いこなせないぜ

665 ：774RR ：2018/09/08(土) 14:44:31.96 ID:FKITLp7E0.net

ホンダの本気が伝わってくるバイクだからこれすこ

666 ：774RR ：2018/09/08(土) 14:50:35.06 ID:8AQ6acHZ0.net

>>661
それ馬力じゃなくてトルクじゃね？

667 ：774RR ：2018/09/08(土) 16:29:33.19 ID:0+u5WjEd0.net

林道走るような奴が一番楽しいよな！！！
こけても泥だらけでも関係ないやつ

このバイクは一個は持っておきたいっていう良いバイクだね。乗るか乗らないかは全く関係ないの

668 ：774RR ：2018/09/08(土) 18:41:35.10 ID:Fnz7+Km20.net

おじさんは30年近くVT250�tに乗ってたんだけど
この度CB400に乗り換えたら
何？！この楽しさ！
もう一生これでイイと思ってる。
そんな人もいますよ。

669 ：774RR ：2018/09/08(土) 18:51:34.24 ID:giyB6JSSM.net

おじさんはフサフサですか？

670 ：774RR ：2018/09/08(土) 18:53:14.73 ID:NCl/y4W/a.net

大型バイクだろうが大型トラックだろうが高級車だろうが長距離走れば疲れますよ
好きなものに乗ればいいよ