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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 13台目【INDIA】
- 1 :774RR :2018/08/15(水) 13:47:40.84 ID:dLGHixpY0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 12台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529138241/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 108 :774RR :2018/08/24(金) 23:46:45.37 ID:as9fqr0Fa.net
- 俺は左腕ないからレバーに括り付けた紐を口で引いてるよ
- 109 :774RR :2018/08/24(金) 23:55:49.00 ID:RviCIHRk0.net
- >>103
なんかスズキ用の汎用レバーかなんかで角度が大きくなって引き代が増えたとか言うレスが何個か前のスレにあった気がする
- 110 :774RR :2018/08/25(土) 00:02:05.42 ID:l0z0UZuu0.net
- >>105
クラッチ切った状態で動いてねーだろ?バカなの?
- 111 :774RR :2018/08/25(土) 00:04:31.09 ID:oQNSqD6k0.net
- 774RR (ワッチョイ ed92-TwO1)
- 112 :774RR :2018/08/25(土) 00:05:48.56 ID:l0z0UZuu0.net
- >>107
指一本でも余裕だよな
俺はセンタースタンド立てた状態で奥までにぎってもタイヤが動いてる事かと思ってたわ
握力無いって事かよ、鍛えろよ
- 113 :774RR :2018/08/25(土) 01:05:10.84 ID:3UPa7NsL0.net
- >>103
社外品のレバー買わんでも遊び調整で改善するよ
レバー側では調整できないからエンジン側で調整な
店に持っていってもすぐやってくれると思うよ
- 114 :774RR :2018/08/25(土) 01:30:45.21 ID:rr7Fff1S0.net
- ライトクラッチキット付けてるよ
- 115 :774RR :2018/08/25(土) 07:26:20.56 ID:/iRipXE90.net
- あーごめん 走行中ガッツリ握らないとギアが変えにくいって意味です
2本で握るとグリップに残した指にレバーが当たって その分だけ引きしろが減ってクラッチがしっかり切れずにギアが入りにくい状態です
調整で直るのね ググッたらレバー交換がヒットしたから調整じゃ調整幅が足りないんだと勝手に思い込んでた
- 116 :774RR :2018/08/25(土) 07:38:06.53 ID:XMBFm8n1M.net
- 運転がうまくないんだから4本で握れよ
何で2本なんだよ
- 117 :774RR :2018/08/25(土) 08:26:14.63 ID:bdDmeHQq0.net
- ジクサーって、どのシートバックでも付けれるわけじゃないの?
買ってから付けれないとかあるの
どういうのがいい?
- 118 :774RR :2018/08/25(土) 09:08:54.85 ID:2g2J1gaG0.net
- >>116
えー調整不足は認めるけど 4本は操作しにくいしーw
調整したらいい感じになりましたw ありがとう
- 119 :774RR :2018/08/25(土) 13:39:33.02 ID:IAtfcYw00.net
- レバー交換した後バイク屋行ってノーマルのレバーニギニギしたらすごいぐんにゃりタッチだった
- 120 :774RR :2018/08/25(土) 15:03:08.00 ID:EJrs/R4pK.net
- このページ良くね?
ワイワイ楽しそうな感じがさ
http://www.mr-bike.jp/?p=117956
- 121 :774RR :2018/08/25(土) 15:04:25.71 ID:qfQW4jdx0.net
- >>116
運転がうまくないなら小指薬指でハンドルを安定して握れる2本掛けの方が良いだろw
- 122 :774RR :2018/08/25(土) 15:15:37.70 ID:EJrs/R4pK.net
- >>121
教習所で2本で握ってたら怒られるだろ
癖で2本になってたら停められて怒られたもんだ
ブレーキとか4本でシッカリ握れとな
- 123 :774RR :2018/08/25(土) 16:05:52.40 ID:rKc1VRtCM.net
- 原付の時はクラッチ軽すぎて指2本だったけどそれ以外は4本で握ってしまうな
大型だと尚更クラッチ硬くて4本じゃないと無理だし
もう癖で4本でクラッチ握ってしまってる
なんとも思わない
それでも大型のクラッチ硬いやつは手の甲が滅茶苦茶痛くなる
- 124 :774RR :2018/08/25(土) 16:58:36.53 ID:fY4MLVnnM.net
- オフ車歴が長いと、ハンドルグリップに指を残して操作するのは安全のためだからなあ。
- 125 :774RR :2018/08/25(土) 17:20:00.00 ID:w9k5erJp0.net
- 個人々々でやりたいようにすりゃ良いじゃん。自分のバイクなんだから。
- 126 :774RR :2018/08/25(土) 18:19:40.04 ID:GE/robDV0.net
- ジクサーって400超のバイクからのリターンが多いイメージがあるがどうだろうか?
- 127 :774RR :2018/08/25(土) 18:43:26.66 ID:ObVmsQXZ0.net
- >>117
シートバッグはやめといたほうがいいと思う。乗り降りに苦労する。
- 128 :774RR :2018/08/25(土) 19:31:50.82 ID:IAtfcYw00.net
- >>117
タナックスのMFK-096ていう小さいの付けてる
9.1Lだけど便利よ
付属のKシステムベルトで
シートのヘルニアみたいなでっぱりの後ろに良い感じに付くよ
- 129 :774RR :2018/08/25(土) 19:38:06.19 ID:sf/QYeWsM.net
- >>128
俺もたぶん同じのつけてるけど、こすれる部分(グラブバー)の塗装が剥がれるね。まぁそんなに気にしてないが
- 130 :774RR :2018/08/25(土) 19:44:35.51 ID:qfQW4jdx0.net
- >>122
何で教習所を持ち出すのか分からんが教習所ではスタンドを出して乗り降りすると怒られるから卒業してもそうしないって人か?w
- 131 :774RR :2018/08/25(土) 21:25:34.49 ID:EJrs/R4pK.net
- >>130
教習所だけしかやならなかったら、何しに習いに行ったんだよw
教習所だけで公道に出たら知るかよ!なんて輩が居るからバイクの交通マナーが悪いんだろうがw
習った通りやるのは常識だろう
それとうちの教習所ではスタンド立てて乗り降りは教えてない
1度もやったこともないな
- 132 :774RR :2018/08/25(土) 22:30:20.31 ID:tJitfcIn0.net
- 県内に全然なくて大変だったけどついに契約してきたよー
乗ってて気になる点としてクラッチとリヤサスとプラグがよく挙がるみたいだけど
他に何か調整とかした方がいいなって部分あります?
- 133 :774RR :2018/08/25(土) 23:58:00.84 ID:nA1Otu+90.net
- 6000回転ほどしか回らなくて
最高速85qぐらいしか出ないから何事かと思ったら
自賠責の紙が通気口塞いでた。
- 134 :774RR :2018/08/26(日) 00:42:43.03 ID:E8KXh+n+a.net
- >>133
あるある
紙とか紐とかなるべく後ろの方に寄せて入れてる
- 135 :774RR :2018/08/26(日) 00:42:54.27 ID:YPfg3dfv0.net
- >>133
それはありうるな。
自分もなりかねないからチェックしないと。
- 136 :774RR :2018/08/26(日) 00:49:41.92 ID:E8KXh+n+a.net
- >>117
キャリアとナンバーフック付きのジクサー乗ってる
今までろくすっぽ確認もせずに大中小3つ買ったけど全部つけられたよ
タナックスの一番でかい奴と中古で買った型番不明のタナックスとわけわかんないメーカーの奴
タナックスの中くらいまでのやつならシートに紐回して直接つけられるからほぼ大丈夫
キャンピングシートバッグ2はキャリアがないと無理だった
乗り降りはサイドスタンド立ててステップに足乗せて跨げば問題ない
- 137 :774RR :2018/08/26(日) 00:54:45.25 ID:E8KXh+n+a.net
- >>133
補足
くるくる丸めてヘルメットかけるフック下のフレームの隙間に突っ込むと落ちてこない
https://i.imgur.com/urDWZEj.jpg
- 138 :774RR :2018/08/26(日) 01:10:46.76 ID:titYvR9v0.net
- ニュートラル確認してクラッチ離したのに
ガッコンって前に出てエンストがたまにある
あれは本当に勘弁して欲しい
- 139 :774RR :2018/08/26(日) 01:33:53.09 ID:GlPADWoK0.net
- >>137
結構あるあるなんですかね?
初MTバイクなんで壊れたかと思いました。
参考にしてみます。
- 140 :774RR :2018/08/26(日) 09:01:44.97 ID:OdM0MDzG0.net
- 大概の小型中型までのシートバックは、シートに紐回してそのままつくから大丈夫って事かな?
あまり心配せず買えば大丈夫か
ありがとう
- 141 :774RR :2018/08/26(日) 09:57:38.31 ID:mOJLO9AKM.net
- ビニール袋にいれて養生テープでシート側に貼り付ければ全く邪魔にならない
- 142 :774RR :2018/08/26(日) 10:03:54.25 ID:OdM0MDzG0.net
- バグスターのスパイダーっていうシートバッグ付けてる人いますかね?
付きます?
- 143 :774RR :2018/08/26(日) 10:05:08.67 ID:4bbuUISJd.net
- >>117
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1071961/car/2439224/8638812/parts.aspx
僕はこれ、乗り降りは>>136同様、サイドスタンド立てればまあ、問題なし
- 144 :774RR :2018/08/26(日) 14:43:06.14 ID:hF5qUqes0.net
- >>131
スタンド出しての乗り降りや2本掛けは(昔からある実態に即していない)指導要領があるので教習所ではできないけど、
卒業したらつかっても全く問題ありませんって教官も言ってたぞw
てかお前は法定速度をどんな時も常に厳守して車道の左側を常に走っているのか?w
- 145 :774RR :2018/08/26(日) 14:52:51.60 ID:+yI62o5J0.net
- >>144
んだな
「ここでは」指4本かけてスタンドは払ってから乗ってくださいと言われた
まあ、あんまり煽るのはいくないよ
- 146 :774RR :2018/08/26(日) 15:12:57.53 ID:ewwZ9AqDM.net
- 教習所で習ったように走れば自分のミスで事故する確率はうんと減るよね。違反はゼロになるしな。オカマ掘られるのは後続車のミスだけど、それさえも予防的な効果がある。
現職の警察官のライダー(仕事は白バイではない)とか事故ナシ違反ナシ。転倒したのは林道だけという。それもう教科書通りに走るだけらしいよ。
- 147 :774RR :2018/08/26(日) 15:27:37.65 ID:ems4yos50.net
- で、なんの話?
- 148 :774RR :2018/08/26(日) 17:04:41.68 ID:ewwZ9AqDM.net
- 147氏には関係ない話だよ。
- 149 :774RR :2018/08/26(日) 17:12:42.32 ID:OdM0MDzG0.net
- >>143
ジクサーにすっぽり収まってはいるがフォルムがダッサいなあw
- 150 :774RR :2018/08/26(日) 17:42:25.43 ID:mOJLO9AKM.net
- 誰も見てないからダサいとか無関係
- 151 :774RR :2018/08/26(日) 18:52:05.42 ID:QlM12d+o0.net
- すまんな 俺がクラッチの切れが悪いって相談したばかりにスレが荒れてしまって
教習所で習っただろって荒れるとか腹痛いw
変な奴相手にしちゃダメだぞw
- 152 :774RR :2018/08/26(日) 19:12:04.28 ID:e2jUPbTe0.net
- >>151
なんで草はやすの?
- 153 :774RR :2018/08/26(日) 19:21:33.76 ID:dcwnOm+qD.net
- >>151
寧ろお前が変な奴だろ
教習所で教わったことをバカにしてるとしか思えんし
草を生やすことではない
- 154 :774RR :2018/08/26(日) 19:32:20.54 ID:3PTTTAYI0.net
- 指2本残すと言うことは指2本分くらっが切れないだろ
馬鹿過ぎ
- 155 :774RR :2018/08/26(日) 19:32:31.07 ID:3PTTTAYI0.net
- クラッチね
- 156 :774RR :2018/08/26(日) 20:38:08.43 ID:qS9+sUP+0.net
- >>113で解決してるやん。終了〜
- 157 :774RR :2018/08/26(日) 20:45:25.82 ID:QlM12d+o0.net
- >>156
ごめんねw
- 158 :774RR :2018/08/26(日) 21:12:54.25 ID:obDkhOxC0.net
- 下道で湘南までツーリングしたけど、快適だーw
クソの一号線あたりが凄い楽だな
そして燃費の良さも確認できた
- 159 :774RR :2018/08/26(日) 23:34:15.10 ID:/AV8PU310.net
- 草はやすのはジクサー乗りはみんなニコニコだからやで
- 160 :774RR :2018/08/26(日) 23:48:37.37 ID:IFpGS/Q20.net
- 一号線ってくそなん?
- 161 :774RR :2018/08/27(月) 00:03:13.04 ID:q9KSw5Nx0.net
- 国道一号線はクソ
道幅細いくせに主要道路なのである交差点で交通が集中
結果休日ドライバーがダラダラ運転で渋滞
まあ川越街道とか東北道、中央道でもある現象だけど
シグナルレースさえしなければ最高な街乗り機種だよ
- 162 :774RR :2018/08/27(月) 09:36:23.29 ID:w9DwccN90.net
- もし信号ダッシュしたら、125ccATスクーターより遅い?
- 163 :774RR :2018/08/27(月) 12:12:25.01 ID:jbGhnZKO0.net
- そりゃ遅いでしょう。ゼロヨン(0m→4m)なら最速なんじゃないの?
- 164 :774RR :2018/08/27(月) 12:19:56.42 ID:cGpLaVbc0.net
- >>162
NMAXとの加速力の比較
http://mihiro.SAKURA.ne.jp/shimoken/gixxer-011-2.htm (全角のsakuraを半角に戻す)
- 165 :774RR :2018/08/27(月) 13:05:14.39 ID:z8flrUNfx.net
- 都内だけど、今日はじめて路上に停まってる実物のジクサー見た。
赤いやつだったけど、なかなかいいな。
125ccと迷っていたけど、猛烈に欲しくなってきたw
- 166 :774RR :2018/08/27(月) 13:19:46.54 ID:dryF6Qa70.net
- お盆前に見かけて衝動買いしちゃったけどホントいいバイクだよね
- 167 :774RR :2018/08/27(月) 13:20:27.36 ID:w9DwccN90.net
- 赤銀かっこいいよね ジクサーに合ってる
青もいいけど、青はGSX-S125の方が合ってるかな
黒は安定していい
- 168 :774RR :2018/08/27(月) 13:24:04.92 ID:w9DwccN90.net
- >>164
データ上はNMAXより全域ジクサーのが上か
実際の公道ではどうだろうね
競争してやるという気で回せばスタートから何から全部ジクサーが上か
普通に走れば、アクセル回すだけのスクーターは最初に出るが、スピードに乗ってきたジクサーに食われる感じか
- 169 :774RR :2018/08/27(月) 13:31:07.54 ID:w9DwccN90.net
- 150ccのジクサーは一般道程度では250ccのVTRと同程度の加速ってのは
もしかして凄い事なんじゃね
ショボい250ccよりも性能上じゃん
- 170 :774RR :2018/08/27(月) 13:48:53.52 ID:oaZF+eQ3M.net
- シグナルレースって、やる気満々のやつとやるのは無駄ってだけで、遅いわけじゃ
ないから、上手くクラッチ繋げれるならそこそこ速いよ
- 171 :774RR :2018/08/27(月) 14:49:23.72 ID:4t+9PD/gM.net
- 50から60キロあたりから差がつきそうなイメージ
もちろんジクサーが最終的にかつ感じ
- 172 :774RR :2018/08/27(月) 15:28:43.55 ID:EZDSpVOmM.net
- AT車だとアクセル捻るだけだから涼しい顔してられるけど、MTじゃタイム出そうとすると必死な感じになるから、結果はどうあれなんか争いたくないなw
- 173 :774RR :2018/08/27(月) 15:49:20.23 ID:ji/9l05D0.net
- 発進前にめっちゃ吹かさなきゃいけないしな
たまに誰もみてないところで全開発進するけど
やっぱりクラッチミートが難しいしフロント浮いて怖い
- 174 :774RR :2018/08/27(月) 19:55:53.28 ID:9AREp3gIM.net
- 6000当たりでクラッチ滑り出してきた
添加剤いれて遊んだせいかな
- 175 :774RR :2018/08/27(月) 20:21:23.20 ID:7CsWA5JV0.net
- kmかrpmかわからんが
インジケータ白紙になったりする辺りkawasaki化する節はあるのかなと思ってる
- 176 :774RR :2018/08/27(月) 22:58:10.44 ID:w9DwccN90.net
- ジクサーでブリッピングとかやる事ある?
- 177 :774RR :2018/08/27(月) 23:12:03.67 ID:ZbcmvUNf0.net
- >>176
当たり前にやる。
カブプロでもやるぞ。
- 178 :774RR :2018/08/28(火) 01:26:00.26 ID:HZ3PTdGl0.net
- 日曜日に阿蘇に行ったら黒赤ジクサー見かけたわ
周囲の大型二輪をよそに我が道(燃費)を行く感じがいいね!
- 179 :774RR :2018/08/28(火) 03:37:17.50 ID:5Zyszvus0.net
- 買ってからまだ一回しか給油してないわ
- 180 :774RR :2018/08/28(火) 08:30:06.08 ID:4Eydtb1l0.net
- >>178
ジクサーは乗った事ないと大概の奴はただの小排気量バイクと認識しそう
このバイクの良さは乗らないと本当の所がわかりにくいのが、わかるやつだけが乗ればいいって感じで良い
用途や走る場所次第でめちゃ使えるからな
- 181 :774RR :2018/08/28(火) 21:51:19.81 ID:/NOovtYU0.net
- そやな
- 182 :774RR :2018/08/28(火) 23:37:53.51 ID:UbaMzvce0.net
- ほんとに?
- 183 :774RR :2018/08/29(水) 06:08:08.59 ID:XjprbOEqr.net
- 概ね
- 184 :774RR :2018/08/29(水) 08:40:02.94 ID:+lLvaSEr0.net
- 新型トリッカー47万だって
- 185 :774RR :2018/08/29(水) 09:05:57.93 ID:vA02uMVDM.net
- 価格的には悪くないよな
- 186 :774RR :2018/08/29(水) 13:44:16.54 ID:tKVWkF6xM.net
- ジクサーと17万の差は大きいと思うが
- 187 :774RR :2018/08/29(水) 14:20:40.14 ID:9uaf4CflM.net
- トリッカーって2時間くらいでお尻痛くなるよな絶対。(想像
- 188 :774RR :2018/08/29(水) 22:08:50.71 ID:W6gEWYAG0.net
- トリッカーの弱点は航続距離
というかジクサーが凄すぎるだけか
- 189 :774RR :2018/08/29(水) 22:32:54.69 ID:K6R+PS2o0.net
- 250クラスの空冷単気筒(ST250とか)と比べて走りはどう?
低速トルクとか高速とか違う?むしろ上?
いろいろ評判よさそうだよねこのバイク
- 190 :774RR :2018/08/29(水) 22:49:43.18 ID:If1bWPCS0.net
- 用途が全く別って感じだねー 価格差も10万円近くあるし排気量100cc差はこの排気量では大きいよ。
- 191 :774RR :2018/08/29(水) 22:57:46.98 ID:kYPvv5uWa.net
- >>189
排気量の差は超えられない、が
高回転時の振動が異様に少ないので高速とかは多分ジクサーのが楽
単気筒なのにここまで振動少ないとかエイリアンテクノロジー使ってるわ絶対
- 192 :774RR :2018/08/29(水) 23:16:50.75 ID:xHpixWgkp.net
- シート形状のせいで足付き悪いって言われるけど
おかげて4時間くらい乗ってもお尻は痛くならない。
降りると長時間同じ体勢だったせいか股関節が痛くなるけど、乗るとなぜか痛くならない不思議
- 193 :774RR :2018/08/29(水) 23:26:45.86 ID:u/C/SIrO0.net
- 買って半月過ぎたけど乗り易すぎてバイクとしての存在感ない
なんかオレが1人で中腰になって低空で道路の上飛んでるみたいな気分になるw
- 194 :774RR :2018/08/30(木) 00:43:40.65 ID:H6SuPJQ60.net
- >>193
想像したら噴いたぞw
- 195 :774RR :2018/08/30(木) 01:01:12.55 ID:7TmriYyi0.net
- シュールやな
- 196 :774RR :2018/08/30(木) 02:41:02.32 ID:uqExQ1fb0.net
- エアプをエアプしてるようだ
- 197 :774RR :2018/08/30(木) 06:07:15.23 ID:xBcLXtV80.net
- でもねー、確かにスルーっと滑るように走る感覚があるんだよね
あれがやたら気持ちよくて少しゆっくり走るようになった
- 198 :774RR :2018/08/30(木) 07:46:14.20 ID:yFu3fCGk0.net
- >>193
その表現が合うのは電動スクーターとかじゃね
ジクサーはギアガチャガチャやるしテクニック使わないと速く走れないしマンネリ運転しすぎじゃね
- 199 :774RR :2018/08/30(木) 08:28:34.95 ID:zmvoZveQ0.net
- 軽さと低速トルクがあるんで確かに浮いてるみたいな印象はあるね 振動も単気筒ではかなりマシってかマジでエイリアンテクノロジーだわ
街乗り通勤には丁度いいわな CRF250からの乗り換えだけど俺は空冷ロングストロークエンジンのジクサーの方が好きだな
エンジン回さないんで疲れも少ないし
夏場ラジエターに炙られる事もない
高速道路は排気量から察してた通りだったけど
- 200 :774RR :2018/08/30(木) 11:19:07.29 ID:konWL6p9M.net
- >>199
ジクサー、CRF、mt03あたりを購入検討中なんだけど
CRFをやめた理由ってなに?買ったら10年くらい乗りたいんで気になる。
- 201 :774RR :2018/08/30(木) 12:18:46.73 ID:zmvoZveQ0.net
- >>200
ルックスがオフ車なだけ オフ走行しようと思うとサス変えたり重かったり大変 地上高も低いからオフで乗りにくい
低回転型のセッティングらしいけど元がCBRのエンジンだから回さないと走らない 回すと燃費極悪でなんだかなーだった
昔乗ってたXLRと比較しちゃって悪いところばかり気になった
俺が乗ってたのは初期型のLね 今のヤツはインマニ変えたりマイナーチェンジ入ってるから燃費とか少し良くなってる
機会があればジクサー試乗をオススメします スルーっと加速する何とも言えない感覚は口で上手く説明出来ない あと軽さは正義だと感じた
mt03とジクサーは比較になんないと思うよ水冷と空冷だし排気量も差があるし
俺は街乗り通勤がメインだからジクサーで丁度いい
- 202 :774RR :2018/08/30(木) 12:56:20.15 ID:WJhC+EI0M.net
- 本体価格が安いので部品パーツが安い
空冷の代わりに作りが簡素なのでメンテしやすい
転けてもお財布と心の傷に優しい
オイル850ccで少なくて済む
PCXより長距離走りたいとかで検討するレベル
MT03とかは趣味込みの別次元と思ったほうが
いいかもよ
- 203 :774RR :2018/08/30(木) 13:37:10.11 ID:wEOpsx0m0.net
- >>198
そういう操作って頭で思うより先に体が勝手にやってることだからそんな意識ない
スクーターは教習所でしか乗ったことないけど恐くて無理だねあれ
走るおまるにしがみついてる気分
- 204 :774RR :2018/08/30(木) 17:58:11.51 ID:SMMsWayC0.net
- >>197
なんか分かるよ
1,000km走って慣らしも終わった事にして、仕上げに昨日高速走ってきたけど
82〜84km位で巡行してた時に「ん???」ってなる瞬間があって
なんかエンジン音も静かだし振動も感じずにスルスルスルーって走る感覚があったけど
それの事かな?
100km巡行もしてみたけど、1時間も走らない内に振動で手がしびれてきました
色んなレビューでも書かれているけど80〜90kmで走るのが気持ちいいってのは
そういう事なんだろうなと思いました。
ハンドルブレースバーやバーエンド(ヘビーウエイトじゃないけど)付けてたんだけどね
ちなみにSFの話です
ちゃんとスズキのチェックが入った正規版はまた違うのかもしれません
- 205 :774RR :2018/08/30(木) 20:43:02.36 ID:horjx9wR0.net
- >>190-191
ありがとう
低速トルクは排気量の差があるけど
逆に高速は楽そう、って感じなのかな
なかなか悩ましいね
- 206 :774RR :2018/08/30(木) 22:48:06.36 ID:s+/l7ZwU0.net
- 無風の空いてる高速道路をゆっくり走る以外は楽なんて事無いと思う
ST250と比較してどうかは知らないけどジクサーで高速道路はちょっときついよ
たまに利用するけど
- 207 :774RR :2018/08/31(金) 09:32:16.29 ID:UpwyF+Vl0.net
- ジクサーのスルスルスルーって加速する感覚は、ライダーズハイに入るときのそれ
- 208 :774RR :2018/08/31(金) 10:52:04.62 ID:J71t70VfM.net
- >>201
ありがとう。なにかとチグハグなバイクを並べて比べているんだけどね。世の中的にはなにそれ?ってなるのかもだけどさ。
150cc(154)だから高速が楽なんて思わない。それこそエイリアンテクノロジーでしょう。もうすぐ冬眠がくるから来春なんだけどそのときは試乗してみるよ。
XRは初期のに乗ってたけどシートが高すぎて乗れるっちゃ乗れるんだけど信号待ちとか何かのプレイみたいでどうもなあ。
言い出せば今回比較している三台もベタ足にはならないだろうから覚悟しないとなんだけど(股下75cm)
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