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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 13台目【INDIA】
- 1 :774RR :2018/08/15(水) 13:47:40.84 ID:dLGHixpY0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 12台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529138241/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
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- 614 :774RR :2018/09/26(水) 14:57:39.06 ID:XfU6iC730.net
- >>613
よし買え!
迷う必要ないぞ。
20年バイクに乗ってジクサーが一番乗り易いバイクだと思う
軽くてとにかく思った通りに乗れるほんとに初心者にお勧めだ
- 615 :774RR :2018/09/26(水) 15:03:34.31 ID:sbElMCocM.net
- >>613
軽いので信号などで止まっていてもほとんど気を使わない。なのでエンストしても立ちゴケはまず無い。燃費が良い。航続距離500km以上。燃費は落ちるが100km/h巡行はなんとかできる。ゆっくり走っても快適。
- 616 :774RR :2018/09/26(水) 15:04:05.08 ID:JgFg8qbiM.net
- 経済性抜群
燃費よし
本体価格も安い
軽くて取り回し楽々
フロントサスはクラスを越えた
直径41mm
トルクが太いので154ccという排気量なのにパワフルで街乗りが快適。高速に乗っても不快な振動が少なく意外とイケる。
飛ばさないでも楽しいので切符きられることも少なくなりローコスト運用を後押し。
初心者から、ビッグバイクを味わい尽くして必要十分な性能があればなにも困らないことに気がついたベテランまで大満足!それがジクサー。知る人ぞ汁スズキの名車。
- 617 :774RR :2018/09/26(水) 15:45:05.65 ID:P1DnOkSf0.net
- ホント燃費いいわ
満タンから500キロのツーリングしてガソリン警告灯点滅→給油9Lで済んだ
リッター55kmの計算
カタログスペックとほぼ同数値とか凄いな
- 618 :774RR :2018/09/26(水) 16:54:52.11 ID:NqChahch0.net
- >>613
>>5
これでだいたい語り尽くされてる
見事な販促動画
- 619 :774RR :2018/09/26(水) 19:35:34.35 ID:kvXxSg7Ad.net
- 612じゃないけど明日免許併記ついでにジクサー契約してくる
ワールドの人いわく、人気で新車納車1ヶ月掛かるらしいのがちとネックだけど
- 620 :774RR :2018/09/26(水) 20:55:31.02 ID:PcXHf/1K0.net
- しかし本当に人気なのか?
販売台数TOP10に入ってないし、街中で全く見かけないのだが…
2018年度上半期126〜250cc販売台数TOP10
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2018_1-6.html
- 621 :774RR :2018/09/26(水) 21:11:03.74 ID:fo1TfQIT0.net
- 販売台数>メーカーの販売予測台数、
需要が供給を上回ってるってだけじゃない?
- 622 :774RR :2018/09/26(水) 23:52:27.90 ID:5ie8az2D0.net
- V-STROM頑張ってるんだな
ジクサーベースのアドベンチャータイプも出して欲しいな
修チャン!
- 623 :774RR :2018/09/27(木) 00:11:25.71 ID:Va8W3Gee0.net
- ジクサーX出ないかの?
- 624 :774RR :2018/09/27(木) 00:12:50.77 ID:qHRIbyUd0.net
- アメリカンが一位とは
- 625 :774RR :2018/09/27(木) 00:56:38.12 ID:XRRx8gk70.net
- このエンジン載せたクルーザーあったよな。あれの現物見てみたい。
- 626 :774RR :2018/09/27(木) 04:15:13.14 ID:iRcMTDTo0.net
- >>620
バイク乗りが集まるような場所にツーリング行くと一台は見かけるよ
この前はどうしで見た
思ってるよりは売れてるんだと思う
>>625
イントルーダー?
お台場のスズキファンライドフェスタにバイクセンターが展示してたけど
150とは思えないすごい迫力だった
とにかくマッシブでふとましい
エンジンもカウルで隠されてるからね
言われなきゃジクサーの亜種だなんて誰も思わないはず
- 627 :774RR :2018/09/27(木) 07:41:33.76 ID:PD1LgJTmM.net
- >>620
メーカー予想が元々低かったってだけだし
スクーター含めたランキングで10位なんてムリムリ
- 628 :774RR :2018/09/27(木) 07:42:48.98 ID:PD1LgJTmM.net
- >>626
イントルーダ150は惹かれる
どんな乗り味になるのかさっぱり予想できんが
- 629 :774RR :2018/09/27(木) 08:28:51.17 ID:y8gXt3Ts0.net
- >>628
あの風格で軽量車体だとどうしても「らしい」乗り味にならないと思う
取り回しはメチャメチャ悪くなるんだけどアメリカンらしい味わいなら
装備重量で250kgとか有って欲しい、ジクサーの車体構成で130kgとかは最高だけどね。
- 630 :774RR :2018/09/27(木) 08:51:28.74 ID:mTZ6AlDh0.net
- ま アメリカンはバイクなにも知らない初心者が初バイクで買いたがるからな
- 631 :774RR :2018/09/27(木) 09:35:57.70 ID:BlREILL3M.net
- 前にバンデイット1250F乗ってて、いまNC750に乗ってます。
ジクサーが気になって、この間試乗しました。
SFのSP モデルがドンピシャなのですが、正規販売されていないのが気になってます。
やはり正規販売のネイキッドタイプの方がオススメでしょうか。
- 632 :774RR :2018/09/27(木) 10:55:14.47 ID:oagjln/30.net
- SF扱ってる店が近くにあるならトラブルが起こった場合のこととか聞いて
納得できるならSFでもいいと思う
去年自分が買ったときは国内正規しか眼中に無かったけど
今ならかなり悩む
- 633 :594 :2018/09/27(木) 18:16:35.81 ID:7pWsIYKx0.net
- 今日店頭在庫のツートン注文してきた。
このスレに背中押された形だけど後悔していない。
装備重量が200s以下のバイクを買うのは20年ぶりで楽しみだぜ。
- 634 :774RR :2018/09/27(木) 18:23:24.68 ID:9f8s4Gyta.net
- チャリンコみたいで楽しいぜ
駐輪場所が狭い時とかグラブバー掴んで後輪持ち上げられるから超便利
- 635 :774RR :2018/09/28(金) 08:11:01.35 ID:1D4hfM7F0.net
- >>632
630です。ありがとうございます。
SF扱っているのは近所のsoxですが、、、なんとなく不安感は拭えない気がして。
- 636 :774RR :2018/09/28(金) 08:13:26.51 ID:TnDPGlf60.net
- >>633
何色?
- 637 :594 :2018/09/28(金) 09:13:31.98 ID:5s/9jxMy0.net
- >>636
2017年モデルの黒赤。
在庫品で乗り出し29万。この値段だったら仮に失敗でも笑って済ませられる。
- 638 :774RR :2018/09/28(金) 09:22:19.07 ID:XQVUiVcaM.net
- まあルックス命なのはスゲーわかる。しかしスズキのサポートはプライスレスな価値あるよ。それでいて言うほど価格差ない。長く乗るにしてもすぐ飽きて売るにしてもスズキのサービスを受ける権利の有無は無視できない。
- 639 :774RR :2018/09/28(金) 09:29:25.23 ID:oRQBm/OxM.net
- soxと言えばhornet160ってのが有ってだな
- 640 :774RR :2018/09/28(金) 09:36:00.68 ID:Son3eB9tM.net
- >>638
630です。ありがとうございます。やはり正規販売車でワールドかSBS で買った方が安心ですよね。
- 641 :774RR :2018/09/28(金) 10:00:59.84 ID:XQVUiVcaM.net
- >>639
あれ乗ってみたいけど、ホンダは客単価下がるバイクには消極的だよね。バイクを知ってもらうのはスズキにやってもらって、それからゴッソリ刈り取っていく方式?まさかね考えすぎだよね。
- 642 :774RR :2018/09/28(金) 10:04:26.66 ID:XQVUiVcaM.net
- >>640
とおもうけど、ルックスって大事だからねそんなもんデメリットとして数えない!で平行輸入車という選択もぜんぜん変じゃないとおもう。
- 643 :774RR :2018/09/28(金) 10:05:12.03 ID:4mPuYcug0.net
- 元ホンダウイングプロス店で現コミューター店で買う予定下取りは某ヤマハ車
- 644 :774RR :2018/09/28(金) 12:36:51.60 ID:oRQBm/OxM.net
- 言うてもYAMAHAは原付作らねぇって断言して
スズキも無理です的な発言はしとるしな
- 645 :774RR :2018/09/28(金) 13:34:08.27 ID:JvAM3Y0V0.net
- >>640
私は細かいことは気にせずにSOXで赤黒SF SP買いました。
すこぶる快調
- 646 :774RR :2018/09/28(金) 13:39:52.77 ID:wO9wTJlIM.net
- SFってどう言う意味のSFなの?
CBならsuper fourだけど
- 647 :774RR :2018/09/28(金) 14:36:17.46 ID:Ul9dxNyh0.net
- 英語wikiだと
SF stands for Sport Fairing.
SFはスポーツフェアリングの略です。
たってさ
- 648 :774RR :2018/09/28(金) 17:23:58.48 ID:jCLpE9uT0.net
- 今バイトして金貯めてるんだけど新車で買う時ってホームページ通りの32万かかる?店にもよるかもしれないけどホンダの原付買った時は結構値引きして貰えたけど
- 649 :774RR :2018/09/28(金) 18:02:47.18 ID:n7e3FZzg0.net
- 店による
goobikeの支払総額は乗り出し価格
>つまり、支払総額とは、バイクを購入し、乗ることが出来るようになるまでに掛かる必要最低限の金額の事です。
- 650 :774RR :2018/09/28(金) 21:04:06.05 ID:yU+y1k5f0.net
- >>648
ある程度のお金用意出来たらお店に相談に行けばいいよ
諸費用や値引き額は店によって違うから見積もりしないと分からない
ちなみに大阪市内だけど自賠責5年付けて支払総額34万だったよ
- 651 :774RR :2018/09/28(金) 21:33:41.38 ID:6O+3x+VUM.net
- すまぬ直接乗ってるみなさまに聞きたい
スズキのFIは微妙(GSR250やSTで不具合があるとかないとか)って話を聞いたんだがジクサーでは不具合はないのかな?
因みに次のバイクの候補(有力)なのでもし何かあれば教えて欲しい
よろしくです
- 652 :774RR :2018/09/28(金) 21:40:10.26 ID:lgui0+gNM.net
- FI出回り初めた初期の頃のスズキリッターはよくチェックランプついて参ってたけど今のところ致命的な不具合はない
- 653 :774RR :2018/09/28(金) 21:44:19.30 ID:6O+3x+VUM.net
- そうか今のは問題ないんだね
ありがとう
安心して購入の検討ができまする
- 654 :774RR :2018/09/28(金) 21:44:56.23 ID:P3iiNljEM.net
- FIはバイト代貯めれてから心配すればいいよ
- 655 :774RR :2018/09/28(金) 21:52:11.44 ID:oE39PY2k0.net
- まあ完璧なバイクもないからな。
このバイクに限らず少しは故障もするよ。
- 656 :774RR :2018/09/28(金) 21:59:02.04 ID:6O+3x+VUM.net
- 他のバイクと同じ様な故障なら問題ないんだけど今のも今まで乗って来たバイクも全部キャブだったから初FIでちょっと心配だったんだよね
まあ問題なさそうで安心したが
因みにバイトはしていない(だからと言って無職という訳ではない)
- 657 :774RR :2018/09/28(金) 22:12:30.72 ID:oE39PY2k0.net
- >>656
FI自体は心配することないよ。
部品の故障はある意味運次第だから、なんか壊れたら仕方ないと思うしかない。ただ、走行に支障の出る部品故障なら文句言えば部品代無料で交換してくれる場合もある(工賃は有料)
- 658 :774RR :2018/09/28(金) 22:38:01.02 ID:jCLpE9uT0.net
- >>650
とりあえず頑張って来年の冬明け頃までに40万貯めるンゴ!!!
- 659 :774RR :2018/09/29(土) 03:15:09.74 ID:1zCbt9Em0.net
- >>651
国内最初期のを乗ってるけどFIは全くトラブル無いですよ
自分が最近、乗り換えや増車した範囲ではむしろホンダやカワサキの方にトラブル多かった
これはどこのメーカーが劣ってるとか優ってるとかじゃなくて製品毎の個体差の方が大きいと感じるって意味で
ジクサーだから、スズキだから、安価だからって理由で心配しなくても良いと思う
ウインカースイッチだけは価格相応のチャチさを感じるから現車触れる様なら一度操作してみて下され
特に不満が無い様ならここで過去に書かれた内容通りの性能はしっかり発揮しますよ。
- 660 :774RR :2018/09/29(土) 08:01:39.36 ID:/DMd4yRD0.net
- 中古も含めて、買ったバイクが故障ってあんまりないな
フォークからオイル漏れてきてオーバーホールして5万かかったのがバンディット250くらい
250マルチだからそりゃどこか故障すると思ってたけど、これもただオイルが滲んだくらいで走行に支障はなかったからな
中古でも見る目である程度の車体買えばそうそう故障なんてなかったな
- 661 :774RR :2018/09/29(土) 08:03:23.15 ID:/DMd4yRD0.net
- ジクサーが故障するとしたらどこだろうな
よくできてるけど単純な構造だし、特に弱点なんてなさそう
- 662 :774RR :2018/09/29(土) 08:17:47.86 ID:c5YDoO8aM.net
- 初期のバンディット250だとキャブに持病があるので有名だったかな
ジクサーは現2000kmくらいで2度目の交換オイルが若干乳化してたんだが、空冷なりに交換サイクル早めた方がいいかなとは思っておる
- 663 :774RR :2018/09/29(土) 09:30:14.41 ID:CXz2Be+ZM.net
- 全く壊れない人もいるんだろうが俺のジクサーのようにクラッチスイッチが出先で二回も壊れて、エンジンかからずレッカーされて、ハンドル周りまるごと交換した例もあるんやで、、過度な期待はしない方がいいと思う
- 664 :774RR :2018/09/29(土) 09:39:36.64 ID:wpcSq2k10.net
- 壊れない事を語る人は少ないけど
壊れた事はみな語りたがるしなぁ。
リコール情報は気にする必要あるけど
普通の故障はあまり気にしてもしゃーないわな。
- 665 :774RR :2018/09/29(土) 09:40:24.23 ID:UNmHjiodM.net
- 新品の故障率がうんと高いのは機械にはつきもの。キレイに直るならオッケーでしょう。
- 666 :774RR :2018/09/29(土) 09:50:01.94 ID:mi6mh+Nv0.net
- >>663
スイッチの故障とハンドル周り交換の因果関係ってなんだったの?
- 667 :774RR :2018/09/29(土) 10:52:07.00 ID:ZuAzxK2e0.net
- 壊れないって言い方もな
壊れない=10万キロオイル無交換で走れるメンテナンスフリーと思ってるのも普通に居たり
- 668 :774RR :2018/09/29(土) 11:11:46.21 ID:3Tm0ciNC0.net
- じゃあプチ壊れる
- 669 :774RR :2018/09/29(土) 11:52:59.98 ID:mi6mh+Nv0.net
- じゃあ かまってやらないと拗ねる事もある
- 670 :774RR :2018/09/29(土) 13:08:24.00 ID:E6mH2ICR0.net
- 壊れたらの事なんて考えないわ
30万は流石に安い買い物って感覚は無いがもし壊れたりパクられても多分一年後には忘れてる
- 671 :774RR:2018/09/29(土) 14:36:35.86
- SUZUKI車なだけにクラッチ握りこまないとセルが機能しないから、クラッチケーブル
切れるか反応しなくなった時はエンジンかけられなくなってその時点でロードサービス
呼ばなきゃならなくなるよね。そのくらいかな心配なのは。
- 672 :774RR :2018/09/29(土) 14:28:10.97 ID:6ZdqNALY0.net
- >>666
書き方が悪かった
ハンドル周りのクラッチレバーassyの事です
- 673 :774RR :2018/09/29(土) 15:11:34.63 ID:mi6mh+Nv0.net
- >>672
あーレバーassyのことかありがと
- 674 :774RR :2018/09/29(土) 21:03:07.73 ID:TSl1scj7a.net
- こいつでキャンプツーリングできるかね
- 675 :774RR :2018/09/29(土) 21:09:45.09 ID:rnK0dMeG0.net
- タンデムキャンプツーリングしたい
- 676 :774RR :2018/09/29(土) 23:41:15.05 ID:Y8w1xH0s0.net
- 1日400キロ走れます?
北海道ツーリングいった人いる?
今バン1200乗ってるんだけど流石に物足りなくなるかな。
250以下にしようと思ってて
- 677 :774RR :2018/09/29(土) 23:42:22.50 ID:dB0zCKbka.net
- >>674
やったよ
できたよ
- 678 :774RR :2018/09/29(土) 23:46:38.12 ID:dB0zCKbka.net
- >>676
HDツーは経験ないけど400キロは走ったよ
てかそれくらいの距離なら日常的に走ってるよ
1時間半に1回休憩とってるけどケツも痛くならず余裕だよ
だいたい高速5市街地1峠4ね
- 679 :774RR :2018/09/29(土) 23:47:04.09 ID:cO0TzZ6dM.net
- >>676
ツインカムの
300cc x 4気筒ってことでしょ
心配無用どれ乗っても(パワー的には)物足りなくなるから、ジクサーでオッケーよ。
- 680 :774RR :2018/09/30(日) 01:09:31.10 ID:VDb3OpE8a.net
- オラ東京まで600キロ走ったさ
- 681 :774RR :2018/09/30(日) 01:14:00.12 ID:V2irwXMK0.net
- ほーなるほど。
gsr250乗ってた人いない?
全然馬力やら乗り心地違うかな?
スズキならgsr250かジクサーにしようかと。
バンバンとかグラストラッカーはタンクが小さ過ぎる。
- 682 :774RR :2018/09/30(日) 08:08:12.33 ID:pr77VnDU0.net
- 直線を延々と巡航するような用途が多いならGSR250でいいんじゃね 重く大きく安定してるし
燃費はジクサーだし軽量でワインディングも振り回せて楽しいけど、そのわりに巡航性安定性も悪くない 不快な振動もない 常用域は250cc並のパワーだが最高速は伸びない
そんな感じだな
- 683 :774RR :2018/09/30(日) 08:35:27.23 ID:6q4u95Wc0.net
- GSR250はサブフレームもがっちり作ってあってフルパニアロングツーリングばっちこい、高回転域トルクもある、ザ・タフみたいな
そのぶん重い、水冷というのも良し悪し
ジクサーは空冷シングル155ccの現在2018年の最適化車体、これぞまさに今の空冷シングル155cc!という
でまあもちろん良し悪しもある
- 684 :774RR :2018/09/30(日) 08:37:24.32 ID:aJh9cSeG0.net
- マイナーチェンジでハザードランプつけてトランスミッション6速化してほしい
- 685 :774RR :2018/09/30(日) 09:06:50.07 ID:P9b7WYVd0.net
- 壊れやすいとは思わないけどメッキの甘さによる錆びやすさは感じるなー
- 686 :774RR :2018/09/30(日) 10:54:37.87 ID:w4FPpZjX0.net
- 6速化フロントABSで5万アップ位で出ないかな?
- 687 :774RR :2018/09/30(日) 11:00:45.36 ID:V2irwXMK0.net
- >>682-683
ありがとうございました!
高速乗らないし、非力なんでジクサーの方がよさげです。
- 688 :774RR:2018/09/30(日) 11:45:03.18
- >>685
錆びってどのへんから来ます?錆びやすい部位とか。これから使ってくんで一番気になる。
わかればその箇所前もって重点的に防錆ケアしてあげたい。
- 689 :774RR :2018/09/30(日) 12:17:12.41 ID:KxdQ2Wm10.net
- >>576
逆とか付けてて気付くだろwwwww
俺も今日つけたら逆だった。ワロスワロス
- 690 :774RR :2018/09/30(日) 14:13:12.22 ID:/1EfRR61M.net
- お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
- 691 :774RR :2018/09/30(日) 14:57:23.79 ID:xbCiUdDd0.net
- 6年ローンって…
- 692 :774RR :2018/09/30(日) 15:38:36.82 ID:uaB0Xtz+0.net
- さてカバー外しとくか
- 693 :774RR :2018/09/30(日) 16:06:25.12 ID:Eo5UleKt0.net
- >>689
逆でも悪くない気がして逆のままにしてる。
もう少し上向きにしてヘルメットにあたる風を軽減させようかとも思ってる。
- 694 :774RR :2018/09/30(日) 17:12:22.63 ID:KxdQ2Wm10.net
- >>693
うん ひとっ走りしてみたけどこれはこれでいいね
見た目気にするなら逆がいいかもねー
このシールドハンドルのクランプ付けにくいね ちょっと苦労した
- 695 :774RR :2018/09/30(日) 19:27:43.22 ID:TDXxvvVA0.net
- >>676
1日400kmは余裕で走れた
大型ツアラーとの二台持ちだけどさすがにジクサーだけだと物足りない時があると思うよ
- 696 :774RR :2018/09/30(日) 23:44:10.00 ID:6fTYqFUZ0.net
- >>676
本州から北海道往復で3日間2300km走ったが、振動も問題ない程気にならなかった
何より燃費が良いから夜中の北海道高速道路走っててもガソリンの心配しなくてすんだ
この先○○十〜百キロ先までガソスタなしって看板あるくせにいざ着くと平気で閉まっていたのには唖然としたが、全然持ちこたえてくれたし
- 697 :774RR :2018/10/01(月) 01:36:40.87 ID:tyhIx/E10.net
- >>696
神バイクだ、旅には最適ですね
ところでサスが固いって言われてるけど、その辺どうでしょうか?
- 698 :774RR :2018/10/01(月) 02:43:34.93 ID:LXqgL4JR0.net
- >>697
リアサスなら固いか柔らかいかで言えば固いけど許容範囲、フロントは柔らかい
ただ何もせずどっこいしょって座ってる人は固く感じると思う
自分なりの乗車姿勢決めて膝やくるぶしなど下半身で車体をホールドする意識有る人が
路面状況に合わせて荷重を考慮すれば車体価格比で言えば上出来のサスだと思う。
どのバイクでも言えるけど掲示板とかのインプレって両極端な意見が出るけど
どんな歴の人がどんな使い方した時の感想か加味した上で判断すべきだと思う
ジクサーのリアサス、別にそれほど出来は悪くない。
- 699 :774RR :2018/10/01(月) 10:37:44.83 ID:jF5ua3jI0.net
- >>695
逆にいえば、ロングツーリングや高速巡航を頻繁にしないのならジクサーで事足りる 必要充分ってこった
見た目やら四気筒のフィーリングがいいやらは個人の好みになるが、自分は色々な車種小〜大排気量まで乗ってきたが、ジクサーのフィーリングはかなり好きだな
もうそこまでのロングツーリングとか行かなくなり、一台だけ持つってなったらジクサーでもいいと思ってる というかベストかも
- 700 :774RR :2018/10/01(月) 11:16:46.88 ID:fyJAff8n0.net
- >>508
初めてのバイクにこれ買いました
みなさんよろしくお願いします
- 701 :774RR :2018/10/01(月) 11:55:41.45 ID:na6Besg/0.net
- >>700
それ色がね......う〜む
まあ君がいいって思うならいいんだけど
- 702 :774RR :2018/10/01(月) 12:46:49.43 ID:tH5QOWTjM.net
- >>700
おめでとう!安全運転で\(^o^)/
- 703 :774RR :2018/10/01(月) 13:21:13.19 ID:4Vjysm20M.net
- カバー掛けて止めといたら台風で倒れてミラー割れちゃった…
純正右ミラーの型番わかる人いますか?
- 704 :774RR :2018/10/01(月) 13:23:27.47 ID:4Vjysm20M.net
- それと右レバーの型番も、わかる方いたら教えて下さい
- 705 :774RR :2018/10/01(月) 16:40:37.18 ID:wJC9Pa7Fa.net
- 俺も去年の台風で倒れて右バックミラーとブレーキ曲がった。
- 706 :774RR :2018/10/01(月) 17:19:50.41 ID:m+80sADm0.net
- カバー破れてセミの脱皮みたいなってたわっ!
- 707 :774RR :2018/10/01(月) 17:49:47.40 ID:6ecLyiFGM.net
- 純正ミラーってけっこう曇るよね
バリアスコート吹いたりキイロビンの防水スプレー吹いたりしてもイマイチ
破壊したらハリケーンの社外でも入れる予定
- 708 :774RR :2018/10/01(月) 18:34:34.85 ID:Vw/w9GQKM.net
- ホントに曇りやすいな
何なのかね
あと、ミラーのポジションが全然決まらない
死角がかなり出来やすい、身長とか体格の問題かね
- 709 :774RR :2018/10/01(月) 21:19:10.80 ID:HBlR0s+20.net
- ミラーそんなに不満が出てるとは思わなかった
幅はあるから狭いところは避けられないけど、振動でのビビりは全然問題ないし見やすいと思ってたんだが
ちな、左ミラーは転けて割ったので短めの社外品です
- 710 :774RR :2018/10/01(月) 22:30:06.07 ID:NNNcvJzk0.net
- 俺のは曇らんなぁ
別にコーティングとかしてないけど
バイクの場合は曇っても走行中ちょちょっと吹けるから別にいいわ
- 711 :774RR :2018/10/01(月) 22:36:43.59 ID:4bElsZww0.net
- 来年ジクサー250出るってマジか
Z250かニンジャ250買おうかと思ってたけどジクサーで250出るなら
ジクサー一択なんだが、、
- 712 :774RR :2018/10/01(月) 22:56:02.78 ID:E0Ox98Sr0.net
- 250の単気筒ってある意味150より辛いぞ
- 713 :774RR :2018/10/01(月) 23:21:04.59 ID:Ngn6QzZB0.net
- ロングストロークエンジンでクラスを越えた快適性を生み出すのがジクサーだから、150が250になっても不思議ではないよな。
トルクもりもり、ガンガン回さなくても坂を駈け登りツーリングの荷物を積載しても余裕ありとか、欲しいかもー。
- 714 :774RR :2018/10/01(月) 23:21:24.08 ID:tC7dJXGW0.net
- 出てみなきゃいい悪いはわからんね。
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