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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2018/08/20(月) 09:28:05.24 ID:ZCukFH/+.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530534387/
- 2 :774RR:2018/08/20(月) 09:28:49.13 ID:nMhO9LSP.net
- >>1
おつ〜
- 3 :774RR:2018/08/20(月) 09:28:59.92 ID:ZCukFH/+.net
- 坂でたちごけ、クラッチレバーとハンドル曲がったので交換しようと、事前に買っといたレバー着けようと思ったらつかなかった、色々調べたら、2018-2019年式は、それ以前と取り付け部形状が違った、ご注意下さい
- 4 :774RR:2018/08/20(月) 09:37:33.14 ID:1bhPQ5Gt.net
- >>1さんありがとう
https://i.kobe-np.co.jp/news/tanba/201711/img/b_10702535.jpg
- 5 :774RR:2018/08/20(月) 09:41:48.44 ID:nMhO9LSP.net
- >>4
グロ
- 6 :774RR:2018/08/20(月) 09:51:29.94 ID:UNwtPmnV.net
- >>1
乙です
>>3
2017と2018以降は違うってこと?
車体色が変わっただけだと思ってたけど細かい所の部品の変更があるんだな
- 7 :774RR:2018/08/20(月) 10:22:55.55 ID:qv67CIdc.net
- >>6
2018〜ではなく、2017〜だね
>>3の聞き間違いか認識の問題でしょ
- 8 :774RR:2018/08/20(月) 11:07:42.33 ID:yb64OVVz.net
- >>3
俺も立ちゴケしてkラッチレバー折れて、ハンドル曲がってバーエンドが元から折れたよ
タンクもバーエンドで凹んだ、エンジンガリ傷
バーエンドの社外品はノーマルよりデカいから、タンクとぶつかり元から折れたんだな
- 9 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama:2018/08/20(月) 11:56:31.47 ID:66wZUJMl.net
-
ぱらりらぱらりら〜♪
。。
- 10 :774RR:2018/08/20(月) 12:16:56.98 ID:9fI8ylKt.net
- 保守しないと落ちる
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