【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】

1 ：774RR：2018/08/20(月) 09:28:05.24 ID:ZCukFH/+.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ


【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530534387/

464 ：774RR：2018/09/13(木) 13:20:52.19 ID:8t3NPvrD.net

>>460
そもそもバイク購入時の見積もりの中にETCセットアップ料って項目と
料金書かれてる？
無ければETCのセットアップは購入金額に入ってないで。

465 ：774RR：2018/09/13(木) 14:05:57.94 ID:5SkeHhep.net

話は変わるけど、扁平55にすると260実測で出るのね

466 ：774RR：2018/09/13(木) 15:03:59.51 ID:cOKOEcRm.net

純正標準装備なのにセットアップがオプションとかちょっと想像出来ないな
店で出来ないか、忘れただけじゃないかな、まずは店に確認すべき

467 ：774RR：2018/09/13(木) 15:09:45.86 ID:3ojSo63P.net

>>466
ETC機器の装着とセットアップは別だからね。
メーカーが付けたものに対して販売店が購入者の依頼によってセットアップするもの。
純正で付いてるからセットアップが無料と言う考えの方が想像できない。

468 ：774RR：2018/09/13(木) 20:02:32.93 ID:yPw5g48+.net

人によってはバイク用品店やカーディーラー関係者で、セットアップは自分で
やるからって人もいるだろうし。

469 ：466：2018/09/13(木) 21:24:02.32 ID:1L38O4NZ.net

すまんセットアップ費用は別って書いてあるね
自分の忍千明細にはなかったからコミコミかと思ったけどサービスか値引きに入ってるっぽい
ttps://www.kawasaki-motors.com/parts_wear-goods/etc/

470 ：774RR：2018/09/13(木) 21:27:07.39 ID:+HcAWiy1.net

世の中なんでも金やで！

471 ：774RR：2018/09/14(金) 00:00:15.48 ID:U76pM9vQ.net

今日オイル交換した
１００００円してびっくら仰天したわ

472 ：774RR：2018/09/14(金) 00:08:31.48 ID:dWw6C8Ml.net

>>471
何いれたんや？

473 ：774RR：2018/09/14(金) 00:27:28.39 ID:oTv7qt1s.net

白鶴

474 ：774RR：2018/09/14(金) 00:51:47.20 ID:OvnEzP1r.net

471じゃないけど、プラザでオイルとエレメント
交換したら一万近かったぞ
最初だけ付き合いで交換してもらったが
いまは自分で交換しとる

475 ：774RR：2018/09/14(金) 08:24:26.56 ID:Nmex8CM4.net

>>472
プラザは冴速やないの？

476 ：774RR：2018/09/14(金) 10:37:19.61 ID:3qcPnu7B.net

廃油処理がイヤ

477 ：774RR：2018/09/14(金) 12:07:10.73 ID:J09o+53w.net

廃油処理パックで燃えるゴミの日に出せば問題ない。

478 ：774RR：2018/09/14(金) 12:13:56.94 ID:UVnnKDnW.net

オイルにもよるけど5,000円以下ですむので自分でやってる
袋に紙敷き詰めればほぼ０円だけど廃油ボックスも200円程度だし買ってる

479 ：774RR：2018/09/14(金) 12:21:32.55 ID:4TwJFuLm.net

2019モデルってタコメーターの針の色が変わるギミックはなくなったの？

480 ：774RR：2018/09/14(金) 13:14:22.24 ID:0OOvP40T.net

オイルフィルター交換しなくてもフィルター外してオイル抜いたほうがいいんだよな
めんどくせーけどフィルター内に結構オイル残ってる

481 ：774RR：2018/09/14(金) 14:22:54.92 ID:A59d63Ns.net

>>480
神経質やね

482 ：774RR：2018/09/14(金) 14:27:44.53 ID:Qzw0qH7i.net

そこまでオイルフィルター内に残ってる汚れたオイルに関して神経質になるなら
オイルフィルターのパッキンを再利用する事に何の抵抗もないの？
そんな事だとオイルクーラー付きのバイクとか乗ったら頭ハゲると思うの。

483 ：774RR：2018/09/14(金) 14:32:42.17 ID:SV8KGThR.net

>>480
その発想はなかった。
自分でやるならそれもありだね。

484 ：774RR：2018/09/14(金) 14:34:55.22 ID:p5ID2p/e.net

>>480
フィルターなんて1000円もしねーんだから毎回交換しろよw

485 ：774RR：2018/09/14(金) 17:47:28.76 ID:0OOvP40T.net

オイル交換の動画見てたらそうしてた人がいたんだ
俺もその発想はなかった

486 ：774RR：2018/09/14(金) 20:50:00.74 ID:h1LMoLl4.net

2016の逆車で距離2万キロだが間もなく2年保証が切れる。
最後の24ヶ月点検で特に注意して点検してもらう点は何かある？
ちなみにFフォークのオイル漏れは保証で修理済

487 ：774RR：2018/09/14(金) 21:09:21.47 ID:IXJGC328.net

>>482
NINJA1000にもオイルクーラー付いてるけどな、水冷式のヤツ。

488 ：774RR：2018/09/14(金) 21:46:23.04 ID:2nPx3xeH.net

>>486

俺も２０１６の逆車乗ってる
フォークのオイル漏れ、何キロくらいで来た？
乗り出してまだ半年だが、5000ｋｍは超えた
同じくらいのペースなので気になった
良かったらレス下さい

489 ：774RR：2018/09/14(金) 22:16:02.62 ID:h1LMoLl4.net

>>488
乗り方や個体差で大きく異なるから参考になるか分からないけど、
フォークオイル漏れは1万3〜4千キロで走行後にインナーチューブが微妙に汚れ出し（許容範囲内）、
1万5千キロで数日乗らずに置いておくだけでインナーチューブが濡れるレベルのオイル漏れに。
その他、これまでに交換したパーツはタイヤとFブレーキパッドのみ。
24ヶ月点検時にプラグ、エアクリ、ブレーキフルードを交換予定。

490 ：774RR：2018/09/14(金) 22:34:45.50 ID:Olt7uNaE.net

19モデルのメーターバックライトは何色？

491 ：774RR：2018/09/14(金) 23:04:18.77 ID:JEK18udy.net

17年式のライセンスランプのコネクタって何という規格ですか？
https://i.imgur.com/EcBEha8.jpg

492 ：774RR：2018/09/14(金) 23:19:13.58 ID:JEK18udy.net

解決しました

493 ：774RR：2018/09/15(土) 01:23:14.17 ID:/Yp53s0v.net

良いってことよ

494 ：774RR：2018/09/15(土) 07:17:25.08 ID:o/032ksK.net

フォークオイル漏れは無いけどインナーの点錆は出たなー。
倒立は確かインナーのチタン再メッキ処理とか高いし、マメに磨かないとな。

495 ：774RR：2018/09/15(土) 07:57:09.47 ID:p1jtnhOr.net

フォークOHなんて簡単だからそんな神経質になることないよ！それ程敷居の高い整備ではない

496 ：774RR：2018/09/15(土) 08:37:03.24 ID:o/032ksK.net

フォーク摺動面の錆は進行すると厄介だよ。そのまま修正出来ないとなると再メッキか部品交換だから
それなりの出費になる。
だから日常整備で気を使うべき項目。
特に屋外保管やトタン張りガレージ保管の人は注意すべし。

497 ：774RR：2018/09/15(土) 11:10:30.35 ID:Ef7yH5oM.net

そんなとこ錆びさせちゃうようなズボラな人は、錆が発生しても何も気にしないで走ると思う。

498 ：774RR：2018/09/15(土) 11:34:22.15 ID:9Qnh08Qz.net

俺みたく１ヶ月に2回位しか乗らない奴は錆びるかもしれんな、ディスクは大抵錆びてるからな

499 ：774RR：2018/09/15(土) 12:59:19.53 ID:8ZPbcnDv.net

出来れば走行後可動部にシリコンスプレーして掃除が望ましい

500 ：774RR：2018/09/15(土) 13:00:22.91 ID:8ZPbcnDv.net

その後しばらく乗らない予定ならね。
明日のるとか明後日また乗るとかならそんな事しなくても平気だけど

501 ：774RR：2018/09/15(土) 13:01:08.06 ID:W5+Jx1Ak.net

涼しいのに天気悪すぎ
秋はまた週末だけ雨のパターンとか嫌がらせすんだろうな

502 ：774RR：2018/09/15(土) 19:38:04.57 ID:gfdNopLV.net

レンタルで乗ってみたけど両足つま先立ち、片足もかかとがギリ着くくらい
短足ですか？

503 ：774RR：2018/09/15(土) 19:44:12.11 ID:opQHSttR.net

>>502
つシークレットシューズ

504 ：774RR：2018/09/15(土) 20:36:09.26 ID:Y5fDfuZR.net

>>502
つ慣れ

505 ：774RR：2018/09/15(土) 22:42:20.81 ID:yWXdzurA.net

燃料タンク交換しようと思うのだがパッキンを流用していいのか…
ほぼ新車だしペテロラタム塗っとけば大丈夫ですかね

506 ：774RR：2018/09/15(土) 22:50:52.43 ID:fbVJeCJo.net

初大型でカスタムも結構していこうと思ってるけどおすすめ箇所ある？今の所変えたのレバーだけなんよね…

507 ：774RR：2018/09/15(土) 23:01:03.21 ID:yWXdzurA.net

>>506
バックステップいいですよ〜足払い食らわなくなります
と言うかノーマルの位置が悪い！

508 ：774RR：2018/09/15(土) 23:27:48.77 ID:bknM0Rhc.net

>>506
リアサス。

509 ：774RR：2018/09/15(土) 23:37:10.68 ID:J/uECsvD.net

みんなオイル交換何キロでやってる？
今日ガソスタで４０００キロ過ぎてたから車やろうとしたら６０００キロまで余裕っすよって言われたわ
バイクは３０００キロで認識してたけど参考までに

510 ：774RR：2018/09/15(土) 23:52:29.77 ID:92rP4JPH.net

純正のクランクケースカバーはダメって聞いたけど実際どうですか？
エンジン守れます？

511 ：774RR：2018/09/15(土) 23:53:45.92 ID:mrjqor51.net

両面テープで張り付けるだけだよ

512 ：774RR：2018/09/15(土) 23:55:25.85 ID:fbVJeCJo.net

>>507
ノーマルハンドルにバクステってポジション辛くなったりしそうで悩んでるんですがどうです？
>>508
おお！是非交換してみます！おすすめメーカーとかありますかね？

513 ：774RR：2018/09/16(日) 00:17:44.63 ID:uu/YBIUi.net

>>512
自分はベビーフェイスのゴールド使ってますけど可倒式買った方が良かったかな〜と思います

514 ：774RR：2018/09/16(日) 00:23:24.45 ID:uu/YBIUi.net

あ、失礼
何だったら一番後ろにして上げてますけどノーマルハンドルでも全然キツくないですよ
ただ自分はブルーカラーで若造なので参考にならないかも…

515 ：774RR：2018/09/16(日) 02:45:16.79 ID:aX32Hi3O.net

>>510
完全には守れません。
転倒だと剥がれます。
立ちゴケだと剥がれないけど、端っこがカバーしきれてなくて傷つきます。
ない場合に比べて、ダメージを軽減はしてくれるけど。
左右とも実証済みです。(´；ω；`)

516 ：774RR：2018/09/16(日) 03:46:55.37 ID:MZI1EYm3.net

SSB つけたらどうででょう？

でもマフラーかばー、アンダーカウル
クランクケースカバーは擦りますね
https://d.kuku.lu/eae9b27d47

517 ：774RR：2018/09/16(日) 04:38:10.32 ID:UepVgSNB.net

crazy ironのエンジンガードとベビーフェイスのバクステ付けてる
立ちゴケしてもカウルもステップもクランクケースも無傷
マフラー、バーエンド、ミラーに軽い擦り傷ですんだ

518 ：774RR：2018/09/16(日) 08:46:38.83 ID:rBfbCd7p.net

>>509
よく言われるのが安物でもいいからとにかくこまめに
オレは3000kmだがそれでももっと早くてもいいと言われることはある

519 ：774RR：2018/09/16(日) 08:47:50.61 ID:rBfbCd7p.net

>>515
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

520 ：774RR：2018/09/16(日) 16:04:24.06 ID:o3tF7D/j.net

>>518
俺もバイク屋からは３０００キロ目安にって言われたから同じだ
車とじゃ違うのか

521 ：774RR：2018/09/16(日) 16:13:00.83 ID:EdF15R+k.net

でも取説には６０００キロと書いてあるけど
これってどうなの？

522 ：774RR：2018/09/16(日) 16:26:18.40 ID:zabT/rEK.net

大人しく乗ってて距離が伸びても変化を感じないなら6,000キロでも良いんじゃない

523 ：774RR：2018/09/16(日) 17:43:41.15 ID:P2VfLmIO.net

>521
カストロールパワー１　で5,000km近くはギア抜けが出た
いまはヤマルーブで5,000kmまで走る予定だけど
3,000km以上で様子見て交換するつもり
5K毎だとODDで覚えやすいかなと

524 ：774RR：2018/09/16(日) 18:03:02.88 ID:YIVS/wwr.net

トリップメーターBをオイル交換時にリセットしてる
交換してからどれぐらい走ったかすぐに分かって便利

525 ：774RR：2018/09/16(日) 18:09:54.98 ID:10OqHHbJ.net

劣化するとエンブレ強くなったりギアの入りが渋くなったり乗ってて気になりだしたら交換
それが気になりだすのがほぼ３，０００km手前なのがなんとも

526 ：774RR：2018/09/16(日) 19:32:17.43 ID:aX32Hi3O.net

>>519
ナカーマ(=´∀｀)人(´∀｀=)

527 ：774RR：2018/09/16(日) 20:19:11.68 ID:5gdC92it.net

>>515
ありがとうございます。
やっぱりビス付けのカバー必要かなあ。
俺もﾅｶｰﾏにならないように気を付けますね(ｶﾞｸｶﾞｸ)

528 ：774RR：2018/09/16(日) 21:26:05.17 ID:zabT/rEK.net

>>525
オイルと乗り方にもよるとは思うけど
1,500辺りから何か感じが変わってきて2,500頃にはいつ変えるか計算してたな俺は

529 ：774RR：2018/09/16(日) 22:04:18.14 ID:WrYcTG9X.net

7000キロで納車時のフロントタイヤ終了間際。
ライフ長いのはパイロットロード2？おすすめタイヤはテンプレ入れといてよね！お願いします！

530 ：774RR：2018/09/16(日) 22:25:46.87 ID:BFC1LFl7.net

俺は１００００Kｍくらいで最初のタイヤ終わって
ダンロップのロードスマート３にしてから
１３０００Kｍ走ってるがまだ交換の必要ないなぁ・・

531 ：774RR：2018/09/16(日) 23:12:17.40 ID:WrYcTG9X.net

>>530
13000！？すごくないですか！そっちもみます！ありがとうございます！！！！！れ

532 ：774RR：2018/09/16(日) 23:21:49.57 ID:10OqHHbJ.net

PR2は流石にいろいろと古いから日進月歩の最新のタイヤと比べるとライフ以外はすべてに劣るだろうな

533 ：774RR：2018/09/16(日) 23:36:44.76 ID:K5ieslvn.net

>>529
同じく7000キロで純正のS21のフロントが終了。
次に特価のダンロップのロードスマート2を履いてみたが10000キロで間もなくフロント終了。
ツーリングメインでライフ重視なので、次はPR2にする予定。

534 ：774RR：2018/09/17(月) 00:09:45.88 ID:cIQgqxbd.net

ニンセン検討中ってかほぼ決まりな俺としてはスレのテンプレ作ってほしいなーと。
人気車種だし可能かと。
お願いしたい。

535 ：774RR：2018/09/17(月) 00:27:45.47 ID:OV6Y6p6a.net

>>518
安物でも鉱物油は入れるなよ。

536 ：774RR：2018/09/17(月) 00:31:17.37 ID:ZureurWC.net

鉱物油ダメなの？

537 ：774RR：2018/09/17(月) 01:36:47.24 ID:V575frXq.net

俺はロード5にしてみた

538 ：774RR：2018/09/17(月) 01:43:19.54 ID:4yhj1/C3.net

ロード５リアとロード４前後で同じくらいの価格だったので４にした。

前回４履いたときは18000�`走れた。

539 ：774RR：2018/09/17(月) 01:49:55.98 ID:HojPWv32.net

>>534
頭おかしいんじゃね？

540 ：774RR：2018/09/17(月) 07:53:00.91 ID:yCKU9rWu.net

>>534
頑張れ言い出しっぺw
5年くらい掛けてもいいから間違いの無い
良質な奴を頼むよ。

541 ：774RR：2018/09/17(月) 08:19:13.74 ID:Fbo4STFZ.net

ピレリ履いてる人おる？やたら友人に進められるんだがサーキットとか用のモデル以外あんまレビューとか聞いたことないんだが…

542 ：774RR：2018/09/17(月) 09:11:50.55 ID:dbERCwWr.net

エンジェルＳＴ履いてたけど、ロード２より良かった

543 ：774RR：2018/09/17(月) 09:27:46.81 ID:HXWjZPIT.net

ピレリはツーリングタイヤはエンジェルGTだけど相当前のモデル
当時は雨に強くてサイドウォールが柔らかく革新的なタイヤ見たいな感じで結構評判良かった
今のピレリはスポーツタイヤはやる気あるけどツーリングタイヤは完全にお休み中
あえて選ぶ必要はないと思う

ロードテック01は15,000km走れた
今はロード５履いてる

544 ：774RR：2018/09/17(月) 17:58:58.32 ID:+erq3QTz.net

人の意見を参加にしたいのは解るが
自分の命を預けるタイヤなんだからね

545 ：774RR：2018/09/17(月) 17:59:42.78 ID:+erq3QTz.net

おっと 参考だった

546 ：774RR：2018/09/17(月) 18:23:10.12 ID:fFu0DuK2.net

>>544
なんなのおめぇw
きも

547 ：774RR：2018/09/17(月) 18:38:26.85 ID:Zj3MTMly.net

その友人に聞けば良いのに
クレクレ君の思考回路はよく分からん

548 ：774RR：2018/09/17(月) 19:08:57.53 ID:OtgLGCJ2.net

>>547
一人だけに聞くより多数に聞いた方が良いと思うけどな

549 ：774RR：2018/09/17(月) 19:15:30.45 ID:I3wmVTqW.net

>>547
友人から勧められる言うとるじゃない
良いところを散々説明されるけど他者の意見も参考にしたいってことでしょ
とは言えここで尋ねても意見がとっ散らかるばかりで有用な情報は得にくいと思うので友人とじっくり話すのが正解とも言えるな(笑)

550 ：774RR：2018/09/17(月) 20:03:52.62 ID:GZgfFDuI.net

>>541
ロッソ2とか履いてみたい

551 ：774RR：2018/09/17(月) 20:36:58.39 ID:WWzUX5Cl.net

最近の台風や雨でカバーかけてあったけどブレーキディスクの内側に錆発生。
地道にコンパウンドで磨くしかない？

552 ：774RR：2018/09/17(月) 20:55:27.49 ID:F2xBCFjV.net

>>551
ブレーキかけたら取れるでしょ

553 ：551：2018/09/17(月) 21:01:54.71 ID:WWzUX5Cl.net

>>552
パッドがあたる外側じゃなくてアクスルに近い内側の錆ね。

554 ：774RR：2018/09/17(月) 21:14:09.53 ID:HXWjZPIT.net

このバイク意外と錆びにくいよね
カワサキの品質なめてた
ホンダと変わらんではないか

555 ：774RR：2018/09/17(月) 21:16:29.58 ID:5jHBeyEL.net

フルモデルチェンジってまだ先かな？
EURO5の関係で2020年モデルから変わる可能性ありそう？

556 ：774RR：2018/09/17(月) 21:32:40.33 ID:vfKv/T42.net

>>555
どうだろうなぁ

557 ：774RR：2018/09/17(月) 21:33:13.47 ID:eVDk7MvS.net

インド産は品質どうなんだろうな

558 ：774RR：2018/09/17(月) 21:47:57.82 ID:jh3X0T0A.net

ドロハネがすごい

559 ：774RR：2018/09/17(月) 22:06:52.89 ID:eVDk7MvS.net

フロントタイヤがリヤの倍くらいのスピードで消耗する

560 ：774RR：2018/09/17(月) 22:34:55.58 ID:HXWjZPIT.net

>>555
来ると思う
ただ2021で10周年記念モデルが出そうなのが地味に怖い・・・
他メーカーも新型が多数出てくるようだからワクワクが止まらん

561 ：774RR：2018/09/18(火) 00:54:26.58 ID:JwxGpJak.net

そんなこと言ってたら、いつまで経っても買えない。
そのモデルが出る頃には次のモデルの兆しが出てくるわけで。

562 ：774RR：2018/09/18(火) 01:44:23.58 ID:K4tcpYeT.net

俺はまだまだ1型乗るで！

563 ：774RR：2018/09/18(火) 03:29:36.95 ID:3pWKEzM8.net

>>562
おまおれ

564 ：774RR：2018/09/18(火) 03:34:51.43 ID:MNmmvVKr.net

つっても、サブの250や600も有るけどな。とりあえずこれだけはエンジンohしないと無理な所までのる