【HONDA】GROM グロム MSX125 Part61【ホンダ】

1 ：774RR ：2018/08/21(火) 22:10:17.38 ID:Gk5XH4cE0.net

公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]

前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part60【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528901140/

スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

390 ：774RR ：2018/09/13(木) 15:48:54.51 ID:k95TCPU40.net

もうすぐ納車されるから尻が楽しみだ

391 ：774RR ：2018/09/13(木) 16:18:47.52 ID:fe1BnK1O0.net

>>388
俺はもう縦に割れちゃったよ…
シートが硬いせいだったのかこれ…

392 ：774RR ：2018/09/13(木) 17:27:33.34 ID:G6Di3Y9WH.net

>>389
あのコピペ禁止なw

393 ：774RR ：2018/09/13(木) 17:39:15.16 ID:xvyEwC6cd.net

アイデアルシートで800kmなら平気だった
ノーマルだと300kmぐらいで無理

394 ：774RR ：2018/09/13(木) 17:57:50.32 ID:8F2YIeUS0.net

鍛えられたガチ尻より脂肪ダルダルのほうが痛くないんじゃなかろうか？

395 ：774RR ：2018/09/13(木) 18:58:40.92 ID:Lmipj7lN0.net

肉座布団の方が痛くならないよ
あと後ろの方に座るとか
信号待ちは立つとか

396 ：774RR ：2018/09/13(木) 20:26:31.08 ID:tl9M+skb0.net

角材くらいの幅しかなく
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1536837318107.jpg
かつ、三角木馬のような形状になってる
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1536837572610.jpg
そりゃ痛くなるわけだよ

※画像は拾いもん

397 ：774RR ：2018/09/13(木) 20:42:59.95 ID:Rmr2rx1QM.net

アイデアルシートggったけど買う候補にしよう

398 ：774RR ：2018/09/13(木) 22:59:54.34 ID:gFeN039/0.net

んなもん業者がコマーシャルで書き込んでいるだけだぞ
根本的にリアサス変えて後はたえず立ったり休憩したりだ

399 ：774RR ：2018/09/13(木) 23:50:25.49 ID:aZiAakLep.net

まだ言ってる…

400 ：774RR ：2018/09/14(金) 00:02:34.33 ID:KXto8o040.net

シート変えてお尻はなんともなくなったけど、サスの悪さから来る不快な微振動とかコーナーの不安定さは残るから、結局サスも変えるのが、定番コースかと

401 ：774RR ：2018/09/14(金) 02:17:43.45 ID:e/OCbDWLM.net

峠によく行くけどどこのサスがおすすめ？
減衰力調整があればいいけど1〜3万円くらいで

402 ：774RR ：2018/09/14(金) 02:50:53.17 ID:b2zKKZGTd.net

>>401
DJ1乗りやすい

403 ：774RR ：2018/09/14(金) 08:21:57.14 ID:0qpsrJKK0.net

>>401
その予算で減衰調整ついてるのってシフトアップのやつくらいじゃね？

404 ：774RR ：2018/09/14(金) 09:04:47.73 ID:ekEGvBoK0.net

>>401
あった、これじゃだめ？
コスパよし。
DJ１ リアサスペンション リバウンド調整付 GROM/MSX ブラック/オレンジ MM15-0012-BO https://www.amazon.co.jp/dp/B00WQW3MZA/ref=cm_sw_r_cp_apa_lRVMBbMTKJTJB

405 ：774RR ：2018/09/14(金) 10:05:07.18 ID:EqPSd+FdM.net

それ付けてる。値段もそこそこで悪くないと思う
ただいつだったか破損したって報告あったよねぇ

406 ：774RR ：2018/09/14(金) 12:13:20.69 ID:DcJ4EXfe0.net

オレンジかあ、いいなあ

407 ：774RR ：2018/09/14(金) 15:08:38.16 ID:0qpsrJKK0.net

タイパーツて大丈夫なん？ヤバイイメージしかないんだが

408 ：774RR ：2018/09/14(金) 15:12:33.84 ID:IvlQ+95j0.net

てかならばそもそもグロムなんて買うなよ

409 ：774RR ：2018/09/14(金) 16:14:43.63 ID:yxHLeS+B0.net

タイはバーツだろが

410 ：774RR ：2018/09/14(金) 18:12:47.61 ID:3ePXXFmid.net

>>409
嫌いじゃないぞ

411 ：774RR ：2018/09/14(金) 18:30:04.27 ID:iPdVqdtG0.net

>>409
俺も評価したい。

412 ：774RR ：2018/09/14(金) 18:39:13.69 ID:Z1lLolO6d.net

>>409
素敵。
>>405
後期型で納車前に付けて、毎日４０キロ通勤仕様でもうすぐ２万キロ走ってるけど、
異常なし。
スプリングにちっさい錆び出てきたくらい。

413 ：774RR ：2018/09/14(金) 21:29:22.66 ID:53kuDDy+0.net

>>407
XSPEEDのスイングアーム、速攻歪み出てタイパーツに敏感なってたんやすまんな。

414 ：774RR ：2018/09/15(土) 04:41:37.77 ID:+I8xNfYO0.net

並走している車に横からぶつけられそうになった
車体が小さいからか、こちらに全く気付いてなかったみたい
存在感アピールしたいので安い爆音マフラー教えて下さい

415 ：774RR ：2018/09/15(土) 04:56:14.68 ID:3Zh95BH50.net

他車両の死角を意識して、そこを避ける運転をしてくださいな

416 ：774RR ：2018/09/15(土) 04:58:01.50 ID:HunimmYWM.net

バイクで寄りすぎ並走すると完全死角になる
間多めに開けるべき

417 ：774RR ：2018/09/15(土) 05:38:59.49 ID:MNAku/5wp.net

>>414
ペーパードライバーとか車線変更でグイッと舵切ったりするから、下手したら大惨事だよ。
乗用車も二輪も、レジャーは全部信用ならないと思った方が良いし、そもそもお前の運転レベルが底辺だと思うので、そこを自覚しといた方が良いよ。

418 ：774RR ：2018/09/15(土) 07:13:51.84 ID:pqpxLOJz0.net

軽自動車とかコンパクトカーで左折時に一度右に振る下手くそは危ないから免許取り上げて欲しい

419 ：774RR ：2018/09/15(土) 08:22:55.46 ID:5Cr1cZ3s0.net

>>418
これなんでやるか不思議だよね

420 ：774RR ：2018/09/15(土) 10:33:22.67 ID:G+ahAOlN0.net

>>418
年寄りに特に多い気がする。

運転が怪しい車がいるときはさっさと抜かすかなるべく並走しない（死角）から抜けとくようにはしてる。

もらっちゃうときは何やっててももらっちゃうだろうけど、、、。

421 ：774RR ：2018/09/15(土) 10:56:12.63 ID:8lkmQyWE0.net

>>418
おまけにウインカーも出さんヤツおるしな
走る凶器、もとい狂気や

422 ：774RR ：2018/09/15(土) 11:03:36.36 ID:H26ajkc2r.net

>>419
車板でゲームの癖で以前はやってたってのがいたけど、ゲームでも普通やらないよね

423 ：774RR ：2018/09/15(土) 11:45:25.02 ID:idFynh8i0.net

右折車のせいで、停車してから無理に車線変更するやつほんまやめろ
すいてる方を走ってる俺が当てられそうになるのは許せんわ

424 ：774RR ：2018/09/15(土) 11:47:00.36 ID:pAGI/5la0.net

もうホーンをバンバン鳴らしたほうがええで
容量不足で迫力ない音だけど

なんか大音量＆コンパクトなヤンキーホーン的なのないもんかね？

425 ：774RR ：2018/09/15(土) 12:11:38.55 ID:WSuQhRPyd.net

>>424
一瞬ヒヤリハットする場面がある時、とっさにホーン鳴らそうにもウィンカーボタンに親指がｲｯてしまう…

426 ：774RR ：2018/09/15(土) 14:16:49.23 ID:QsUR/dRg0.net

ウィンカー出さない、夜でもライト点灯しないバカは絶賛大増殖中だな
警察も意味のない右禁設定地点の取り締まりとかやってないで
この手のアホを捕まえればいいのに

427 ：774RR ：2018/09/15(土) 14:25:37.30 ID:8lkmQyWE0.net

>>424
缶入りのガスで鳴らすエアホーン

428 ：774RR ：2018/09/15(土) 18:14:52.47 ID:RmjjYpzaM.net

無灯火走行は明らかにオプティロンメーターの弊害だな、未搭載の車なら最低でもスモール点灯しないと何も見えないし
しかしまあ視線の先は暗いはずなのに御構い無しなのも凄いが

429 ：774RR ：2018/09/15(土) 19:03:57.85 ID:RdK3BvbzM.net

中央よりに傾いて座って運転してる奴からは離れる。
無灯火が来たらライト上向き
ウインカー出さずに曲がってくる奴　対処に困る

430 ：774RR ：2018/09/15(土) 19:26:55.21 ID:YOZu247W0.net

ちっこいバイクでクルマにホーン浴びせたら追いかけ倒されるな　うちの地方はガラ悪いからね
「お、なに単車がワシにホーン鳴らしょんなら！イワされてーんか？おめえ何中じゃ！」
こんな脳ミソ中学ヤンキーそのままの輩だらけ

431 ：774RR ：2018/09/15(土) 19:45:06.59 ID:QsUR/dRg0.net

おめどこ中よ？？？？

って昭和の薫るいい町じゃないかｗ

432 ：774RR ：2018/09/15(土) 19:48:26.12 ID:8lkmQyWE0.net

しばく〜、どつく〜、いわしたる〜！

433 ：774RR ：2018/09/15(土) 20:10:42.50 ID:HcEj6Q1l0.net

>>425
なので左のスイッチボックスを他車種のやつに交換したよ
やっぱりホーンはウインカーの下じゃないと使いにくい

434 ：774RR ：2018/09/15(土) 20:35:17.94 ID:+I8xNfYO0.net

んで爆音マフラーはどうなりました？

435 ：774RR ：2018/09/15(土) 20:39:56.58 ID:3Zh95BH50.net

消音器外せばいいと思います。

436 ：774RR ：2018/09/15(土) 21:19:02.21 ID:TjHE8wbYM.net

ホーンは連続でぴっぴぴぴっぴ　ぴっぴ
と鳴らすのが良い

437 ：774RR ：2018/09/16(日) 06:47:55.32 ID:Xni+9RRm0.net

>>436
そのリズムってCMだっけ？
なかなか思い出せなくて3ヶ月は経ってたところだw

438 ：774RR ：2018/09/16(日) 09:38:39.14 ID:flxoNuh60.net

昔からあるから何のリズムか気にしたことないというか分からない

439 ：774RR ：2018/09/16(日) 09:48:34.35 ID:1H5VYixtd.net

ミニモトのアルミスイングアームって2万くらいのあるけどタイのOEMかなんかかな？

440 ：774RR ：2018/09/16(日) 15:34:34.95 ID:v34sTtsb0.net

>>437
何か超昔の映画が初出で…その後ディズ◯ーの映画でミ◯キーが演奏したので広まったとか見た様な気がする。

441 ：774RR ：2018/09/16(日) 15:40:44.09 ID:n2UDB+Ka0.net

これのこと？
https://en.wikipedia.org/wiki/Shave_and_a_Haircut

442 ：774RR ：2018/09/16(日) 21:12:55.97 ID:C7YTEcog0.net

初めてフロントスプロケとチェーン交換してみた
愛着沸くね！

443 ：774RR ：2018/09/17(月) 01:19:52.75 ID:fNE7Ek2Ga.net

>>441
漫才とかのオチとかで流れがちだが、本家はこれか。
しっかり音楽だったのね。

444 ：774RR ：2018/09/17(月) 23:19:30.53 ID:XByz1tH40.net

>>433
え！そんなんできるんですか？

445 ：774RR ：2018/09/18(火) 00:30:11.39 ID:XF/M4vuJM.net

>>444
出来るよ。ただのスイッチだもん。
自分はCBR600RRとの二台持ちなので、操作性を統一したくてCBRのやつをつけた。
ただグロムとはハイビームの極性が逆だったり、ポジションの扱いが違ったり色々面倒。
リレー使って極性反転させたりってのが判るなら難しくはない。面倒だけど。

446 ：774RR ：2018/09/18(火) 10:34:07.05 ID:iKhzsvHIa.net

ワンとかいう荒らしは居なくなったの？

447 ：774RR ：2018/09/18(火) 11:43:15.41 ID:ubUxxmRvd.net

前スレでスプロケットの相談したものです

色々試した結果ドリブン14丁、ドライブ35丁が丁度良い感じになりました

448 ：774RR：2018/09/18(火) 17:19:05.21

諸先輩方に質問です。
先日グロムの慣らしを終え、生駒の暗峠に行ったのですが、
かなり急な上り坂で対向車が来たため止む無くストップ。
発進したときに、なんとも言えない焦げ臭いいやな匂いが数秒しました。
多分、クラッチの焼けた匂いだと思うのですが・・・

アクセルを全開の半分ぐらいまで開け、半クラは数秒(3秒はかかってないと
思います)

ん十年バイクに乗っていてこんなことは初めてなのですが、グロムの
クラッチてこんなもんなのでしょうか(弱い?)。その後なんともなく走っている
のですが、寿命が大幅に縮んだとかあるのでしょうか ?。

449 ：774RR ：2018/09/18(火) 19:59:54.71 ID:kAItKE4n0.net

ついに買ってしまったグロム
初めての新車で契約しただけなのに緊張してる

450 ：774RR ：2018/09/18(火) 20:00:55.31 ID:EMNraAzl0.net

>>449
おめ！いい色だな！

451 ：774RR ：2018/09/18(火) 20:39:52.23 ID:rDxoY7490.net

新型って旧型よりシート絞られてるん？

452 ：774RR ：2018/09/18(火) 21:03:47.90 ID:kAItKE4n0.net

>>450
ありがとう！訳有り物件でmsx125並の値段で出てたから様子見に行ったらいつのまにか契約してたぜ！

453 ：774RR ：2018/09/18(火) 21:19:15.63 ID:fD99WtB40.net

他でもそういう話あるが、台風の浸水だけは注意な
買った場所を検索して浸水被害無かったかしらべとけ

454 ：774RR ：2018/09/19(水) 00:31:15.40 ID:0bSyqRz+0.net

地震で倒れたやつ？

455 ：774RR ：2018/09/19(水) 01:57:33.09 ID:QAFcbAnwM.net

ノーマルのチェーンがビビるくらい伸びるんだが
シールチェーンに変えた人って居る？
やっぱりパワー食われちゃうから無理かな？

456 ：774RR ：2018/09/19(水) 05:04:39.47 ID:ijPr5cn20.net

>>455
初代グロムから後期グロムまで通勤で毎日のように乗るが、RKのシールチェーンも試したが、DIDの安いノンシール、定期的に変えた方が全然よい。シールチェーンでもすぐ伸びるし、なんかあの抵抗見たいのが、気にくわなくて。
ノンシールの方が動きが軽いな。
説明下手ですまん。
雨が続くとアルミスイングアームのスタビにすぐ干渉するわw

457 ：774RR ：2018/09/19(水) 07:36:38.98 ID:JGWUzlSz0.net

>>455
はよ替えなよ
剛性感が全然違う
伸びないからチェーン貼りに気をつかうこともないし
ノンシールがいいなんていう狂信者はスルーしとけｗ

458 ：774RR ：2018/09/19(水) 07:41:35.00 ID:Y8bctaZz0.net

シールチェーンは伸びにくいは間違いだけどな
単に価格帯がノンシールより高いシールチェーンに使うリンクやピンがハイグレードなだけだ

459 ：774RR ：2018/09/19(水) 07:49:37.74 ID:J8PXTi5+M.net

>>453
輸送中のミスでシートカウルとマフラーガードに傷が付いたそうな
豪雨災害地域ど真ん中だから走行浅い中古には警戒してたんだが新車でメーカー保証販売店保証付きだから飛び付いちゃったわ、、、
ホンダドリームでもそういうバイク扱う可能性あるのかな

460 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:11:24.65 ID:ijPr5cn20.net

>>457
は？グロムの排気量で420のチェーンだと、そこまでまったくメリット感じないって言ってる。
台風以外ほぼ毎日通勤４０キロ走ってるぞ？
散々試したのに、文句言われる筋合いもないんだが。
率直な感想なんだけど。
漠然と変えたらとかじゃなくて具体的にどこがいいのか教えてあげたら？
コスパも含めて言ってるんだよ。
どっちが狂信者だよw
お前なにも参考にならねえじゃん 。
>>458
ホントに比べた？
同じ金額で２回以上交換できるぞ？
持つって言っても気持ち持つ位やん。
DIDのやっすいゴールドチェーン全然いいぞ。
レースでもすんのかよ。

461 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:25:40.89 ID:ktv02hxU0.net

なんだ急にどうしたんですか怖いんですけど
初期のチェーンは伸びるのめっちゃ早かった気がするメンテも余りしてないからだと思うけど

462 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:41:02.40 ID:ijPr5cn20.net

>>461
素直に感想言ったら、さすがに狂信者言われてもねぇw意味わからんよ。
459さん、それは純正チェーンとちょっとお高いノンシール比べてんでしょ？
俺はRKのMRUとDIDのスーパーノンシールと、その下のグレードの安いやつと比べて言ったんだよね、使うチェーンオイルでも全然伸びが変わってくるし。

463 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:45:03.08 ID:/n6LuIKM0.net

使うチェーンオイルでも全然伸びが変わってくるし

どんだけ神経質管理なんだよ
キチガイこわ

464 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:51:23.18 ID:ijPr5cn20.net

あとグロムの排気量だとフリクションロス、体感出来るくらいわかる。
ウェビックやらのレビュー見ればわかると思う。
そこはスーパーノンシールの方が断然オススメ。
俺みたいに雨の日も乗るなら、ノンシールでも手入れせんと、すぐに伸びてしまうよ。
梅雨時期にすぐ錆びがでた。そこからは伸びやすくなってしまった。
フリクション=剛性感と思ってる人がいるみたいだし。
NSR250の時はRK大好きだったんだけどね。
今はDIDのがいいや。

465 ：774RR ：2018/09/19(水) 09:55:19.54 ID:ijPr5cn20.net

>>463
毎日長距離通勤すっからだよ。
話からわかんないかな。
オイルがすぐ流れんだよ。
俺の文句より、アドバイスしてやったら？

466 ：774RR ：2018/09/19(水) 10:16:55.48 ID:CpjPNAX/0.net

俺はシールチェーンでもパワーロス感じないけどね、トップスピードも燃費も殆ど変わってない。
メンテサイクルはもう話にならん！ノンシールの頃は雨や水溜り気にしながら週一から酷くても3週間に一回は洗ってルブ吹いてたけど、今は数ヶ月放置もザラ
でノンシールはそれだけメンテしてても7kで伸びたから交換して、かたやシールチェーンは放ったらかしでも今30k(30k-7k=23k)でまだ少しはいける感じ
俺は今更ノンシールには戻れんわ

467 ：774RR ：2018/09/19(水) 10:19:55.31 ID:urRnkrEaa.net

グロムならノンシールで十分だわ

468 ：774RR ：2018/09/19(水) 10:34:10.14 ID:ijPr5cn20.net

>>466
どのシールチェーン使ってんの？
俺が使ってたのはRKのBK420MRU使ってたんよね。
すごいなぁ。
何が違うんだろ。

469 ：774RR ：2018/09/19(水) 10:38:27.36 ID:V7sGnurNd.net

みんな豆なんだな
毎週ワイヤー用の油ぶっかけるぐらいだわ
雨降ったらその都度注油

470 ：774RR ：2018/09/19(水) 10:59:54.13 ID:JGWUzlSz0.net

キチガイ警報発令ｗ！
ノンシール狂信者が暴れてますｗｗ！
みんなスルーよろｗｗｗ

471 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:14:34.76 ID:ijPr5cn20.net

>>470
ブロガーの人ですか？
おかえりなさいw
久しぶりですね。

472 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:16:53.25 ID:g5HnVg9j0.net

前期型デザイン新車で買ってずっと純正チェーン
最初からずっとAZロングライフでオイルメンテしてるけど張り調整すら不要な感じ

473 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:17:43.94 ID:g5HnVg9j0.net

>>470
ブログの人？訴えられそうだけど大丈夫？死ね

474 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:19:45.08 ID:h6Mu/ypLr.net

>>455
純正が酷すぎるからRKのシールチェーンに替えたけど伸びる頻度？量は全く違う
次はスプロケ変えるついでに428のノンシール試そうかと思ってたけど420のシールチェーンで十分かなと思い始めてる

475 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:21:41.37 ID:h6Mu/ypLr.net

通勤車両だから走りはシールチェーンでも違いがわからない

476 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:26:06.47 ID:ijPr5cn20.net

>>472
まじで？すげー
azロングライフ浸透してる感じすごいけど、雨ですぐ流れない？
まだあまってるけど…
LAVENのチェーンルーブとRKのリフレッシュホワイト使ってるけど、長持ちするのはRKなんだけど…せっかくのゴールドチェーンが、真っ白になるのよね…LAVENベトベトだし…
俺のチェーン２ヶ月に一回調整するくらいかな…

477 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:41:16.77 ID:ktv02hxU0.net

流れやすい奴は乗る前後にさしても良さそうよね
ぶっかけるけど掃除はたまにしかしないからでろでろだわ

478 ：774RR ：2018/09/19(水) 11:49:41.26 ID:g5HnVg9j0.net

>>476
雨中走行は一発で飛ぶね
500キロは見た目しっとり、潤滑性能はそれ以上余裕で持つけど
趣味の原付だし200キロかそこらでまた車体磨きついでに塗ってる、塗ると言っても
ミニジェットオイラーに入れたのをひとコマずつチョイチョイって2周してウェスで拭くだけ
最近はそれすら面倒くさくなってきたのでレイキッシュってスプレー式のオイルに変えるか考え中

たしかにAZロングライフはごく少量で効果あるから全然減らんな
しかしオイルメンテやばいわ、ルブから変えた時は取り回しすごい軽くなったし
注油もルブウンコ全然生成されないから注油して拭くだけで楽だし

479 ：774RR ：2018/09/19(水) 12:15:08.41 ID:8dhzMPiEd.net

>>472
やっぱりこまめなメンテが肝要だよな
俺は歯ブラシでエンジンオイルさっと一周して拭いておしまい
ただ、長距離だと出先で注油めんどい
そこでサボると伸びまくる
簡易スタンドほしい

480 ：774RR ：2018/09/19(水) 12:50:44.64 ID:nhXuXVdMM.net

シールチェーン全然伸びない
ノイズも減る
パワーの喰われもほとんど感じない

481 ：774RR ：2018/09/19(水) 13:08:32.46 ID:6VGznigj0.net

おとといの土砂降りの中走ってそんまんまだ・・・週末メンテしなきゃ

482 ：774RR ：2018/09/19(水) 15:14:30.85 ID:29w8S/7dM.net

なんか荒れさせてしまったようで申し訳ない
スーパーノンシールってのは知らなかったが純正より伸びないなら試してみようと思う。
それで合わないようならシールチェーン試してみますわ。ありがとう。

483 ：774RR ：2018/09/19(水) 15:52:04.01 ID:ijPr5cn20.net

>>482
気にしないでー
いろんな好みあるし。
グロムは部品安いしいろいろ試すの楽しいな。
上の方も言われてるけど、最高速はどっちも変わらんかったかな、
俺は下り坂とかで、クラッチ切ったときとかの差がすごく感じたから、シールチェーンから、スーパーノンシールなった感じかな。
スーパーノンシールは、クラッチ切ったときスゥーって転がるんだけど、シールは、何て言えばいいかな、ベルトみたいなギュゥーンて感じって言えばいいんだろうか、好みじゃなくて。
１日40キロ通勤してるせいか、メンテは大きな差が感じられなくて。
俺はメンテ楽しいし。
人それぞれかな。走り方もあるし。
途中峠みたいなとこは飛ばすけど。
オイルは雨の日乗らないなら上の人の言ってる、AZがマジオススメ。

484 ：774RR ：2018/09/19(水) 17:03:09.29 ID:RK2OCqjJM.net

>>483
上のノンシール推しだけど、下りで差が出るのか？俺の通勤道も結構下りがあってニュートラル入れて60チョイの長い下りがあんだけど周りの車のペースからは若干遅いんだよな
そのスーパーノンシールっての試してみっか

485 ：774RR ：2018/09/19(水) 17:09:42.41 ID:jld9UgS40.net

諸先輩方に質問です。
先日グロムの慣らしを終え、生駒の暗峠に行ったのですが、
かなり急な上り坂で対向車が来たため止む無くストップ。
発進したときに、なんとも言えない焦げ臭いいやな匂いが数秒しました。
多分、クラッチの焼けた匂いだと思うのですが・・・

アクセルを全開の半分ぐらいまで開け、半クラは数秒(3秒はかかってないと
思います)

ん十年バイクに乗っていてこんなことは初めてなのですが、グロムの
クラッチてこんなもんなのでしょうか(弱い?)。その後なんともなく走っている
のですが、寿命が大幅に縮んだとかあるのでしょうか ?。

486 ：774RR ：2018/09/19(水) 18:12:33.51 ID:QI9xFuIYd.net

>>484
フリクション減らしてるのが売りらしいし、耐久性４倍らしいよ。
あくまで俺の好みだけどねw
梅雨時期からはどうしても痛むのでスタンダードシリーズのゴールド(108コマで2,400円くらい！)使ってたけど。

487 ：774RR ：2018/09/19(水) 18:21:32.94 ID:QI9xFuIYd.net

新車だからかなぁ、基本グロムのクラッチ滑り気味やしね。
ずっと気なるようなら、店に持って行くべし。
あんま無責任なこと言えんしw
大概雑な運転もしたけど1台目も2台目俺のは壊れてないな。
そう言えばCRF250RALLYも慣らし終わったけど、稀にそんな匂いしたかも。

488 ：774RR ：2018/09/19(水) 18:45:53.54 ID:X509fFipp.net

ちょっと質問なんですが、慣らしって500kmでいいんですよね？
そのあとできれば1000kmまでは丁寧な運転てどっかで見た気もしますが。

489 ：774RR ：2018/09/19(水) 18:54:38.57 ID:4Dx6hh3T0.net

シールチェーンだとメンテナンスは注油無しで、汚れ落とし位で済むらしいけど･･･
チェーンメンテの後に走ってもリアホイルの油飛び散り汚れを防げるかも？
↓のHPの理論は本当か試して見ようと思います。本当なら目から鱗ですね。

https://moto-ace-team.com/drive-chaine/