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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part61【ホンダ】
- 1 :774RR :2018/08/21(火) 22:10:17.38 ID:Gk5XH4cE0.net
- 公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part60【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528901140/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 575 :774RR :2018/09/21(金) 18:01:00.75 ID:TRWqNWQa0.net
- >>523
OVERのXL
- 576 :774RR :2018/09/21(金) 18:35:17.23 ID:C2DZex92p.net
- >>571-572
ありがとうございます。
Svartpilenみたいなタンクの上に付けるいいキャリアってあるかな?
- 577 :774RR :2018/09/21(金) 22:40:40.23 ID:a1+sE9xyH.net
- >>574
KSR2のリアサスリンクの固着しがちな
ただのカラーをベアリング化すると、
リアサスが酷すぎることに気づいちゃって途方にくれるって話みたいだな。
- 578 :774RR :2018/09/22(土) 00:06:39.24 ID://9iJbexF.net
- 今夜は平和だね
- 579 :774RR :2018/09/22(土) 09:40:41.55 ID:h+Rhisda0.net
- ノーマルサスの柔らかさで踏ん張りが良ければいいけどリアがうにょうにょっと変な動きする
やっぱり変えるべきか
- 580 :774RR :2018/09/23(日) 01:27:33.56 ID:53VJv2jM0.net
- >>579
わいもグロムの前にKSR2乗ってて、ネットで見てベアリング化しようとしたけど、バラしてみたら古いグリス除去してグリスアップでよくね?って思ってベアリング化はやめた口ですわ。グリスアップしたら動きスムーズだったしw実際やらんとわからんもんだ。
- 581 :774RR :2018/09/23(日) 04:36:33.28 ID:pokb/AteH.net
- >>580
乗り換えてみてどう?
漠然とした質問で悪いんだけど比較して違いとか教えてほしいな。
- 582 :774RR :2018/09/23(日) 06:23:55.24 ID:53VJv2jM0.net
- >>581
ノーマルでの比較です。
加速度
グロム トルクが低速からモリモリなんで運転は楽、でも5速がほしいな。
KSR2 2サイクルなんでグロムよりもシフトチェンジが忙しい。トルクの盛り上がりはピーキーだけどステキ。
最高速
どちらも95km/hくらい。KSR2は6速でもトルクがないんで伸びなかった。
積載性
どちらもパニア付けられるのでおあいこ。
燃費
グロムは40km/l、KSR2は30km/l。
取り回し
林道ではKSR2がいいね。20kg違うしその分遊べる。
発電
KSR2は1992年(前期)の車体だったんで全波整流してもHID35wは無理だった。アイドリングで電圧下がりまくり。
グロムなら全波整流しても結構電装で遊べますよ。HIDも問題無い。
総評
KSR2 売らなきゃ良かった
グロム 買って良かった
- 583 :774RR :2018/09/23(日) 08:59:11.90 ID:uyh31EyG0.net
- グロムで燃費40って悪すぎないか
ksr2は30で結構いい気もする
軽い2stって楽しそうで羨ましい
- 584 :774RR :2018/09/23(日) 10:29:52.98 ID:qnfkyGlyH.net
- >>582
気軽に尋ねたのに結構詳しく書いてくれてありがとうございます。スクショに撮って置いとくわw
B6のKSR乗りでグロム への乗り換えを検討してる身だからKSRの部分はすごく同意。
KSRはいいんだけど、ほとんどパーツも無いし、いろいろイジれるグロムは面白そうでさ。
あとやっぱり2ストの良いところも必ずあるんだけど、安定感があっていじれば驚異的な速さになる4ストミニはいつも気になってるんだ。
とはいえ20kgも違うとは知らなんだ。
最後の総評が全てなんだろね。
悩ましいわ〜w
- 585 :774RR :2018/09/23(日) 11:14:14.92 ID:2Odxst6k0.net
- >>584
もうこのスレ覗いてる時点で心は決まってるんだろ?ほら、前期か後期後は色を選べ
- 586 :774RR :2018/09/23(日) 12:33:40.49 ID:llnpq0oy0.net
- >>584
前から言われたようにグロムの前後サスやスイングアームは街乗りレベル
z125かGSXかジクサーをどうぞ
- 587 :774RR :2018/09/23(日) 12:37:41.76 ID:3YZnYgYb0.net
- >>584
z125pro「···なあ?」
- 588 :774RR :2018/09/23(日) 13:41:18.24 ID:3CPSLb3D0.net
- GROM買う時にKSRと迷ったけどメーター周りがゲロ吐きそうなほどショボくてGROMにしたんだった
せめてトリップ付けろやって思ったわ
- 589 :774RR :2018/09/23(日) 14:16:03.50 ID:hjFz2FP60.net
- グロムのもそう大したことないけどなw
アナログタコメーターつけたいなぁ
バーグラフは感覚的にわかりにくい
- 590 :774RR :2018/09/23(日) 14:33:15.21 ID:f6IriHsl0.net
- >>584
最後の総評が全て!GROM買い増しして来い!
元KS2乗りの俺も同意
- 591 :774RR :2018/09/23(日) 15:58:10.92 ID:bwPR1lWt0.net
- そういえば次期z125はニンジャだかz250だかとフレーム共有してcb125rをライバルに据えるって記事をどっかでみたな
ちっちゃいネイキッドのライバルがいたほうがグロムも高まってくだろうに本当だったら残念だ
- 592 :774RR :2018/09/23(日) 18:03:50.06 ID:4/62vLQMp.net
- >>586
Z125proの方が走行性能なんてレビュー一切見なかったけど?
- 593 :774RR :2018/09/23(日) 18:04:05.86 ID:4/62vLQMp.net
- 走行性能良いなんて
- 594 :774RR :2018/09/23(日) 18:54:46.90 ID:8FGcmXVJ0.net
- 次期Z125のことじゃね
- 595 :774RR :2018/09/23(日) 18:57:01.76 ID:2kME0MOP0.net
- 新型Z気になるけど125にしては重いんだよね
- 596 :774RR :2018/09/23(日) 19:52:14.06 ID:52d560xw0.net
- それってニンジャ125じゃねーの?
- 597 :774RR :2018/09/23(日) 19:58:34.59 ID:DxzxBnw80.net
- >>583
どんな走り方しても50切ることないなあ
- 598 :774RR :2018/09/23(日) 21:05:29.45 ID:HuAbbrlB0.net
- >>597
確かに7000回転位に毎回ぶん回しても50`前後
5000〜6000回転位までなら55`前後ですな。
- 599 :774RR :2018/09/23(日) 22:06:16.94 ID:fJ1TUk61a.net
- >>596
どっちもでるやで
- 600 :774RR :2018/09/23(日) 22:45:30.01 ID:boQT5+rj0.net
- 200kmくらい連続走行して尻が痛くなったけど尻にタコが出来るほど乗れば強靭な尻になれそう
燃費は峠メインでモリワキとノーマルエアクリ交換タイプでL60km
- 601 :774RR :2018/09/24(月) 01:52:10.65 ID:9kECt4XPd.net
- >>598
うえぇ、マジですか
ノーマルですか?
通勤で6,000回転くらいメインやと、やっとこさ50キロ
7,000回転メインで使うと45キロ位やなぁ…
ツーリングやとも少し伸びるけど。
ちなみに先代から使ってるヨシムラマフラー(結構抜けてる)とスプロケは、少し高速よりかな。
- 602 :774RR :2018/09/24(月) 07:22:05.91 ID:cGlX70re0.net
- >>601
モリワキメガホンマフラーに変えているだけで、他はノーマルです。
- 603 :774RR :2018/09/24(月) 09:32:29.06 ID:fQ33RPVQ0.net
- 出力系は
パワーケーブルとモリワキメガホンにしてるくらいで
7000まで回して通勤してるが燃費は50ちょうどぐらい
ちなみに初期型
- 604 :774RR :2018/09/24(月) 16:04:26.79 ID:uCrUwQPg0.net
- うおっ!?久しぶりに開いてみたらあのキチガイはいなくなったんだなw
でも相変わらずの荒れ方ワロタw
もう変なのいないのでまた見に来ることにします。みんな、仲良くしようぜ?口が悪すぎだぜw
- 605 :774RR :2018/09/24(月) 19:05:31.42 ID:PMm1GhINH.net
- フロントフォーク変えるならなにが良いですか?
- 606 :774RR :2018/09/24(月) 23:09:24.28 ID:IYPGsdtj0.net
- いよいよ明日納車されるぜ!
みんな車体カバーとかかけてる?出来るだけ錆びさせたくないんだが駐輪スペースに屋根がないんだよな
- 607 :774RR :2018/09/24(月) 23:17:52.83 ID:eqe30woE0.net
- 俺も屋根ないからカバーかけてるよー
最初はいらないかなって思ったけど、一回かけたらもう戻れない
屋根あってもかけると思う
- 608 :774RR :2018/09/24(月) 23:27:29.51 ID:91FdPfBla.net
- 安いカバーだと風で擦り傷できるから注意
- 609 :774RR :2018/09/25(火) 00:48:12.97 ID:tvqj7qVud.net
- >>603
>>602
マジですかー、初期も現行も似たような燃費ですわー、気持ち現行がいいけど、何が違うんやろか。
エンジンノーマルなのに。
通勤でも50切らないなんて!
知り合いはヨシムラカム入れて40切る時があるって言ってたな。
- 610 :774RR :2018/09/25(火) 00:50:39.42 ID:tvqj7qVud.net
- >>607
カバーはベルト付きか、デイトナのベルトでとめるのがオススメです。今年の春一番で、仕事行こうとしたら、グロムちゃんおねんねしてましたわ(涙目)
風で膨らんでパラシュートみたいになるので注意。
- 611 :774RR :2018/09/25(火) 01:53:06.54 ID:aHWa1fGI0.net
- >>605
オーリンズ一択。予算厳しいならとりあえずオイル硬めの入れとけ
- 612 :774RR :2018/09/25(火) 01:54:18.52 ID:aHWa1fGI0.net
- >>606
おめ!年式色は?
俺も屋根無いからカバーかけてるよー
台風の時とかはばたつかないように縛る、もしくはカバー外すかした方がいいよ
- 613 :774RR :2018/09/25(火) 07:28:13.93 ID:ukrjsqux0.net
- 久しぶり晴れたから昨日500キロほど走ってきた
今朝の尻は特に異常ない、ロードバイク用のレーパンを下履きにしたからかな?
まあ乗ってる最中は痺れたけどね
- 614 :774RR :2018/09/25(火) 08:50:16.05 ID:dPflXejzd.net
- >>606
カバーは防犯の意味からも必要。
ベンチレーションとロック通す穴があるやつがおすすめ。
傷防止に古いバスタオルで養生しとるよ。
1年ぐらいで紫外線でボロくなってくるから、雨が染みる前に替えよう。
ずっとヤマハ製を愛用してたけど、ナップスのプライベートブランドの安いやつ使ってみたらコスパ良かったよ。
- 615 :774RR :2018/09/25(火) 12:38:02.08 ID:ezpgpbhSM.net
- カバーは燃やされない?
- 616 :774RR :2018/09/25(火) 13:00:40.53 ID:LjDZcNNG0.net
- ガソリン入ってなかったら部屋に飾って保管したいところ
- 617 :774RR :2018/09/25(火) 13:50:31.90 ID:YCam2X/g0.net
- >>615
そんな事をするヤツが近隣に居る時点でカバーの有無は関係ないだろw
- 618 :774RR :2018/09/25(火) 14:03:32.56 ID:kPcjNVK20.net
- やっぱ毎日倉庫に納車した方が長持ちする?
- 619 :774RR :2018/09/25(火) 14:05:58.68 ID:90+PF/oPa.net
- まぁ外置きはいくらカバー掛けてもやっぱり錆びるよね…
ベンチレーションついてても置き場所が土の上だったり水捌けが悪いところだとほんとすぐ錆びるよ
- 620 :774RR :2018/09/25(火) 16:34:34.23 ID:hx6HQoR6r.net
- >>606
もうそろそろカバー必須の時期になりつつあるな。真冬はピーク時マイナス8℃程度まで下がるのでカバーかけておかないと朝霜で真っ白。
ピッタリサイズだと毎日カバーかけるの面倒なので、安いカバーのリッタークラス対応サイズ買って使ってる。
ただサイズデカいと風で飛ばされやすいので対策要
- 621 :774RR :2018/09/25(火) 19:18:01.33 ID:o7oBANPta.net
- >>606だけど今の新車は何になるんだろ?17年式かな?色はバレンタインレッドだよ
納車されて仕事行く前に早速90kmくらい走り回ってみたけどすごいなこれ!
中型みたいな安定感あるのに足付きいいから砂利浮いた舗装林道みたいな場所でもすいすい走れる
楽しくてたまらないな!
前に乗ってたVTRのベルト付耐熱カバーが残ってるからしばらくはそれかけとこうかな
- 622 :774RR :2018/09/25(火) 20:56:41.59 ID:IY6CWKZ+0.net
- >>621
納車を待ってたんだから2018年式に決まっているだろ!バイク店の在庫か中古を買ったのか?
新車でいきなり90`出すのか?
500q位までは慣らし運転をした方がいいと思うぜ。
- 623 :774RR :2018/09/25(火) 21:00:16.80 ID:IY6CWKZ+0.net
- >>622
すまん90qとの勘違いです。
- 624 :774RR :2018/09/25(火) 21:13:54.49 ID:0q9dySt40.net
- リアにオーリンズに入れたんだがまじでソファーだなこれ。
- 625 :774RR :2018/09/25(火) 21:22:40.25 ID:o7oBANPta.net
- >>622
おおすまん、新車なんて買うの初めてだからよくわからんのだ
そういえばバイク屋の人は最初の500kmくらいは6000回転くらいまで、とは聞いたんだが5500あたりから妙な振動というかひっかかりみたいなのがあってそこから上を回すのが怖い感じなんだ
停車時にそっと空ぶかししてみたら一応7000くらいまでは回ったんだがやっぱり振動がすごい
しばらくは慣らしだからそこが回らなくてもいいんだけど、こういうもんなのか?それともハズレエンジンでも引いたんだろうかと不安になってる
- 626 :774RR :2018/09/25(火) 22:40:46.27 ID:tZRoldZj0.net
- 振動凄まじいのはしょうがない
- 627 :774RR :2018/09/25(火) 23:06:18.81 ID:O4dwijrK0.net
- どうでも良いけど、500kmまでは4000回転がネット上でのアンサー
- 628 :774RR :2018/09/26(水) 00:04:10.86 ID:7qvyny/ta.net
- >>627
マジか
今さら遅いかもしれんが4000回転で走ってみます
- 629 :774RR :2018/09/26(水) 09:03:18.97 ID:fvXj6TcS0.net
- >>625
振動はグロムに限らず単気筒のバイクだと仕方ないところはあるぞ。それ故にネジとかたまに緩んでるとこあったりするから定期的に増し締めしとけよ。俺はチェーンメンテと一緒についでにしてる
- 630 :774RR :2018/09/26(水) 11:34:38.56 ID:0lBxqcjR0.net
- 振動が気になるときはバランサーシャフトを入れるのが紳士の嗜み
https://i.imgur.com/bF70hJo.jpg
- 631 :774RR :2018/09/26(水) 11:48:38.21 ID:R3jxK0tw0.net
- こんなもん大した効果ないだろ
この程度の効果でいいなら円柱ゴムをハンドル全体に入れておくだけでも十分効果ある
グリップをスポンジタイプにすりゃこんなのよりも効果ある(耐久性ないが)
- 632 :774RR :2018/09/26(水) 11:57:47.24 ID:DJ0S7vzx0.net
- 後ろのほうからビビリ音が聞こえてきたなーと思ったら
ナンバー留めてるナットが緩んでることあるある
- 633 :774RR :2018/09/26(水) 12:13:37.13 ID:fYRHj7G8a.net
- あるとないとじゃ全然違うけどなぁ
3〜40分ほど走り続けてから降りたとき、シャフト無しだと手のひらがジーンとしびれるけどシャフト有りだと全然しびれてない
- 634 :774RR :2018/09/26(水) 12:46:52.02 ID:0mDgvMPcd.net
- 最近グロムが気になり出した俺に良いところと悪いところを布教してクレメンス
- 635 :774RR :2018/09/26(水) 12:52:59.34 ID:l0vBdBTMp.net
- >>634
トルクもりもりでトコトコ楽しい
けど、けつ痛い
- 636 :774RR :2018/09/26(水) 12:57:53.39 ID:s4ZVMpCYa.net
- >>607屋根あるのにカバーしたら雨の日の湿気で中が蒸されて錆びないの?
- 637 :774RR :2018/09/26(水) 13:12:10.73 ID:oCTlD2iz0.net
- >>634
z125の方がおススメ
街乗りならグロムでもOK
- 638 :774RR :2018/09/26(水) 13:17:42.92 ID:0lBxqcjR0.net
- >>631
入れてみ
円柱ゴムじゃ意味ないで
ゴムから受け取った振動を重いバーエンドがハンドルの中で振動して振動を打ち消して低減するわけで
- 639 :774RR :2018/09/26(水) 14:00:25.70 ID:OE4fS8FX0.net
- 単気筒自体は50〜250ccまで何台か乗ったことあるんだが、そういう感じじゃないっていうか
回転上がって徐々にじゃなくて、携帯のバイブみたいに急に来る感じ?掃除機の先に異物が詰まった時にも似てるかな
目の細かい振動がビーンって感じ
まあ緒先輩方のアドバイスを取り入れてゆっくり目に慣らしつつ、紳士の嗜みを検討してみます
みんなありがとう
- 640 :774RR :2018/09/26(水) 15:29:18.08 ID:fvXj6TcS0.net
- >>634
買え。そしてリアサスオーリンズにしてタイヤも変えろ。あとは自分好みノーマルで乗ろうと思うな
- 641 :774RR :2018/09/26(水) 15:30:05.64 ID:/2Go27rW0.net
- その手の振動はオイルでも変わってくるよ
ずっとワコー入れてたんだけど、金がなくて今回g1にしたんだよ
そうしたらずっと細かい不快な振動がしてる
- 642 :774RR :2018/09/26(水) 15:49:18.06 ID:gWiE3OzVr.net
- 兄弟車でスクランブラー早よ来い
- 643 :213 :2018/09/26(水) 16:25:19.69 ID:oKNe53l1d.net
- ハンドル・グリップ変えたら振動は気にならないレベルになったんだけど、その代わりにクラッチレバーの細かい振動音が気になるようになってしまった。
- 644 :774RR :2018/09/26(水) 17:12:36.90 ID:oCTlD2iz0.net
- >>638
振動を打ち消すなら正反対の振動にしなくてはならない
バイクの振動が一定でもないし、反対の振動を出すシステムなんかついてないw
滅茶苦茶言うな
振動は質量で消すしかないよ
だから車のデットニングとか鉛だろ
- 645 :774RR :2018/09/26(水) 17:19:27.26 ID:0mDgvMPcd.net
- >>640
グロムっていじってナンボのバイクなの?
- 646 :774RR :2018/09/26(水) 17:49:01.70 ID:h8H2ymLl0.net
- >>644
グダグダ言ってねーでやってみなよ。そーすりゃわかるから
- 647 :774RR :2018/09/26(水) 17:50:00.63 ID:+TFWPQ24d.net
- >>638
固有振動数を変えるだけだと思う。
>>645
ノーマルで乗ろうと思えば乗れなくはないけど、どうしても実用的な部分でも不満が色々出るから、いじりたくなる。
結果、経済的な原付二種のはずが、割高な感じになってしまう。
楽しいことは楽しいのだが財布が・・・
- 648 :774RR :2018/09/26(水) 17:56:34.00 ID:4erc6ZD50.net
- >>646
グダグダ嘘書いているのはお前だろ
じゃーどうやって打ち消すのか?説明してみろwww
どうやって反対の波長を作るんですかね?
- 649 :774RR :2018/09/26(水) 18:03:51.21 ID:7LdUTSXX0.net
- MSX125とグロムの違いってわかる?
スプロケット13Tと14Tだよ。
- 650 :774RR :2018/09/26(水) 18:30:22.51 ID:0lBxqcjR0.net
- >>644
>>647
振動の防止には共振を避けること減衰特性のある素材の使用と質量による剛性の3つであり
シャフトとハンドルバーを固定する制振性に優れたゴムを介し共振を避け
振動減衰特性に優れた黄銅をシャフトの素材に使い約200mmのシャフトにて減衰する
最後に通常のバーエンドの1.5倍の重量を持たせ質量による振動を防止することにより
ハンドルの振動を低減するのである(民明書堂より)
- 651 :774RR :2018/09/26(水) 19:01:16.56 ID:/M4UtIM6a.net
- 物干し竿の真ん中持って揺らしたら両端は激しく揺れるけど、端っこに重りぶら下げたら揺れは減る(少なくとも上方向には減る)
乱暴に書けばこんな感じ?
- 652 :774RR :2018/09/26(水) 19:11:11.15 ID:2WoCEuL7d.net
- >>651
それは普通の重いバーエンド
細かい揺れが大きい揺れになるだけ
例えるなら物干し竿にもう一本重りのついた棒をぶっさしてゆっさゆっさすればいい
- 653 :774RR :2018/09/26(水) 19:20:40.29 ID:4erc6ZD50.net
- >>650
俺が言っている事をイチイチ俺にアンカするのは?頭が悪いから?
鉛やゴムを書いているのは俺だけど???
お前は打ち消すと書いているんだが?
それを説明しろと言ってんだけどw
根本から脳みそバーンだな
- 654 :774RR :2018/09/26(水) 19:47:56.97 ID:hb29SwJlF.net
- また変なのわいてきたな
しばらく退散しよう・・・
- 655 :774RR :2018/09/26(水) 19:48:00.09 ID:+TFWPQ24d.net
- また変なのわいてきたな
しばらく退散しよう・・・
- 656 :774RR :2018/09/26(水) 19:49:12.51 ID:tmQNJV5i0.net
- また変なのわいてきたな
しばらく退散しよう・・・
- 657 :774RR :2018/09/26(水) 19:55:41.48 ID:4erc6ZD50.net
- ホント退散だな
説明もしないのにイチイチ何度も同じ事言って絡んでくる
終わりがないわ
- 658 :774RR :2018/09/26(水) 20:02:23.89 ID:g2J6ytpSr.net
- >>630の絵を見るとハンドルの振動を途中から分岐させてバーエンドに伝える
バーエンドの振動はラバーマウントを介してハンドルに戻す(吸収しながら)
こんな感じかな?
実際意味あるのかは?
>>654-656
これは何?違う回線と違う端末使い分けてるアピール?
- 659 :774RR :2018/09/26(水) 20:48:06.90 ID:3t2FsynY0.net
- >>634
見た目が気に入ったもの買えばよろし。
いいとこは好きにい弄れる、大きなプラモデルみたいな感じ。
そして俺もオーリンズおすすめまじでかわる。
Z125初めて見たときははカウルのボリューム感がすごかったむちむちした感じ。
とどめさしてほしいならファミバイ特約入ってた近場のグロム乗りのでものせてもらえばええ。そのまま店いってはんこついてこい!
- 660 :774RR :2018/09/26(水) 20:51:43.90 ID:HfZdMUYup.net
- 俺も振動が、気になる
インナーウエイトタイプと、
振動吸収レバーガードだと、どっちが、効果ある?
- 661 :774RR :2018/09/26(水) 20:57:49.76 ID:DJ0S7vzx0.net
- GROM沼のお話
https://m.youtube.com/watch?v=8KAnofZadLE&t=0s&index=3&list=LLtnPvedX-mSU_Bg2MZh-_WQ
- 662 :774RR :2018/09/26(水) 21:06:43.16 ID:ZerabnoSa.net
- 誰かオススメのシートあったら教えてくれ
ケツイタはそんなでもないんだがケツの収まる位置をもう少し下げたいんだ
タンデムシートよりちょっと手前くらいに座るといい感じなんだがシートの段差がでかすぎて浮いてしまう
フラットなシートとかないの?
- 663 :774RR :2018/09/26(水) 21:09:47.19 ID:4erc6ZD50.net
- 前乗りで設計されているから一度慣れるまで乗ってみろ
- 664 :774RR :2018/09/26(水) 22:01:57.66 ID:cPIpUem90.net
- >>634
グロム単純教を布教して欲しいようじゃの〜。単純なメカニズムほど壊れにくいし
メンテも楽なのは誰でもお分かりじゃろうな。それでは、少し長くなるが
洗脳してやろうかの〜(笑)フォォォ 因みにお布施は0円ですぞ!
エンジン…空冷4ストロークOHC単気筒なのでDOHCやら水冷やらの余計なパーツが無い
ので、最低限のパーツ構成で済むので軽いし燃費も最高。しかもオイルフィルターも無し。
見た目も空冷エンジン特有のフィンが付いているので渋いぞ!
サイズ…全長1,755mm・全幅730mm・軸距1,200mm・車両重量104kgなんで、小さくて
軽い。取り回しが楽で街乗りの通勤等最強バイクです。全幅&軸距が短いので
すり抜け番長ですぞ。しかも超低速(7〜15km)でも50ccスクーターみたいにふらつく
事はあまり無いぞ!
他…金色の倒立フォークは柔らかだけど迫力あり。ウィンカー以外の灯火類はLED。
前後ディスクブレーキもABSが付いていないので単純で壊れにくいしメンテも楽。
タイヤも125ccにしては前後極太タイヤで安定感ありで見た目も格好いい。皆様が
酷評しているビーラバータイヤもグリップするし雨天でも普通に問題なしで走れるぞ!
不満点…皆様も指摘していることだが、ハンドル振動&尻痛&5速欲しい&カスタムに
金が掛かるなどなど、まぁ単純で楽しいバイクだから買って損は無いバイクだぞ!
因みにグロム単純教の教祖の俺はメガホンマフラー・バーエンド・ナックルガード
ステッカー代で7万円位をお布施したぜ!お布施は高いけど楽しいよ。
追伸…後程、俺のバイク画像をUPしてしんぜよう!いらんかな?(笑)
- 665 :774RR :2018/09/26(水) 23:12:19.49 ID:VDkhMvA30.net
- >>664
個人的には欲しいのでお願いします。
- 666 :774RR :2018/09/26(水) 23:47:53.87 ID:FrJgY5Z60.net
- ケツ痛は1日で回復するしノーマルのままでいけそうだ
尾てい骨が痛くなるから厚めの耐震ゲルシールを尻に貼り付ければいいな
- 667 :774RR :2018/09/26(水) 23:53:09.15 ID:nw/0OJ2u0.net
- >>664
俺も見せて欲しい
車格は違うけど、経済的で遊べるグロムか軽量でパワーにも余裕あるZ250SLかで迷ってるので。
どっちのスタイルもカッコイイんだよなぁ…
- 668 :774RR :2018/09/27(木) 00:08:11.72 ID:zKp2hXeKa.net
- >>666
尻に貼るのか…
それはさておき何がカスタムしてあるのかはっきり説明してある画像はぜひ見たいな
みんカラやネットで拾った画像では使用感やマフラー音量に関する質問しづらいし
- 669 :774RR :2018/09/27(木) 00:26:48.81 ID:+qbhKepJ0.net
- 純正よりも静かなのが欲しい
- 670 :774RR :2018/09/27(木) 01:05:31.23 ID:Nbiju0Jh0.net
- ツイッターとかインスタやってなかったら俺の最高にカッコ良くて可愛いグロム貼り付けても良いんだけどな。
- 671 :774RR :2018/09/27(木) 03:26:08.23 ID:SytJjeat0.net
- >>667
上り坂、遅い車の追い越し、煽られる
この三点が全く気にならないならグロムかz125
うーんって思うならSL
SLは新車もうないぞ
- 672 :774RR :2018/09/27(木) 05:57:31.48 ID:/ese2Q+f0.net
- やっぱリアのショック変えたらフロントも変えたくなるもの?
- 673 :774RR :2018/09/27(木) 07:55:42.86 ID:lQQ0GoP6d.net
- >>634だけど、みんなレスあんがと
幾つか聞きたい事が出てきたんだけど質問していい?
- 674 :774RR :2018/09/27(木) 08:10:56.28 ID:EyHkcY/H0.net
- >>636
プレクサス塗りまくってたら錆びないぜ!
- 675 :774RR :2018/09/27(木) 08:14:19.18 ID:EyHkcY/H0.net
- >>641
ちなみにアイドリング時のハンドルのブレは個体差があるね、最初に乗った初期型は、アイドリングでまったくぶれなかったが、今乗ってる後期型はブレる。
彼女の初期型もブレる。
どこが原因だろうか。
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