【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part1 【125cc】

1 ：774RR ：2018/08/23(木) 17:31:34.47 ID:zXkCOW1b.net

ホンダPCXハイブリッド(125cc)のスレです。

公式サイト [日本]
http://www.honda.co.jp/PCX/
開発者インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=5cs9KV8gKiE


インプレッション
https://young-machine.com/2018/08/09/11486/
https://kuruma-news.jp/post/100659
https://news.webike.net/2018/08/10/138734/
https://moto.webike.net/moto_report/2018/08/17755/
https://www.youtube.com/watch?v=xJcTV5q6QCU

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

845 ：774RR ：2018/09/22(土) 21:22:30.01 ID:Qgs3Qjgc0.net

俺なんかまだ100キロだ。なかなか距離乗れない。

846 ：774RR ：2018/09/23(日) 02:43:40.54 ID:w1Lycnr40.net

>>838
高速絶対乗らないマンなら買い。

847 ：774RR ：2018/09/23(日) 06:15:04.43 ID:H+XQp3gQ0.net

>>846
高速でバイクはなんの罰ゲーム快適で楽で会話できる車でしょうマンは？

848 ：774RR ：2018/09/23(日) 08:25:50.50 ID:WDfol/r0M.net

725 ７７４ＲＲ sage 2018/09/23(日) 07:23:59.88 ID:KiLl3+I5
>>725
オートバイにハイブリッド搭載はかなり困難じゃないかな？
搭載できても大排気量車に限られると思う
せいぜいアイドリングストップのままで、一気にEV化すると予想

849 ：774RR ：2018/09/23(日) 10:35:24.89 ID:6WXnL0aQ0.net

どうせ巡航60のびびり運転ばっかりやろ

850 ：774RR ：2018/09/23(日) 12:38:12.95 ID:B0oaWRFf0.net

と、周りに迷惑かけてるイキリ運転（笑）が言ってます

851 ：774RR ：2018/09/23(日) 12:58:31.13 ID:FUTVMOCt0.net

>>842
81をほぼ出ると同時くらいに買ったけど
乗り出し34万だった
価格は9万違いだけどやはりHVは値引きがキツいんだな
まぁ店によるんだろうが

852 ：774RR：2018/09/23(日) 13:31:43.47

昨日納車でした。先程、60ｋｍ程普通に走ってきました。燃費計は67でした。本当かな？
NMAXからの乗り替えですが。シートはNMAXの方が断然良いですね。

853 ：774RR ：2018/09/23(日) 13:17:39.15 ID:6WXnL0aQ0.net

60のスクーターの方があきらかに邪魔やけどな。車運転してるときは、そう感じるがな。

854 ：774RR ：2018/09/23(日) 13:34:16.61 ID:Jo4zwXcSd.net

60で邪魔とかどういう運転だ
30−40で邪魔はわかるけどよ

855 ：774RR ：2018/09/23(日) 13:51:24.75 ID:cCnhSpgk0.net

>>854
その道路の制限速度によるんじゃないの？
60／制限60だと遅いと感じてしまう人もいるでしょうね。
俺の場合は、だけどトップスピードよりノロノロ加速されるのが一番嫌い。すっと加速して一定速に収まって欲しい。じゃないと後ろが大渋滞w

856 ：774RR ：2018/09/23(日) 15:41:20.53 ID:FUTVMOCt0.net

>>855
文面から考えて普通の制限50km/h道路のことだろ
とはいえ確かに60km/hギリってのは遅いな
50制限の道は65〜70程度で流れてることが多い

まぁメーター読みだが

857 ：774RR ：2018/09/23(日) 15:52:28.09 ID:SWedD/zd0.net

制限50km/h一車線道路でも、たまに流れが60〜70km/hくらいに早かったら端によけて追い越してもらうようにしてるわ。
スピード早いと割と疲れるし、うちは田舎だからずっと追われる羽目になるし燃費もアレだし。

858 ：774RR ：2018/09/23(日) 16:00:05.89 ID:cCnhSpgk0.net

>>857
まあ確かに後ろが煽り気味だと、先に行ってもらった方が気が楽だな。

859 ：774RR ：2018/09/23(日) 16:19:12.10 ID:SWedD/zd0.net

>>858
気も楽だし、一車線で流れが速いところって大概は交通量はそこそこだけど周りはなんもないから道路がべこぼこしてて、
スピード出すと揺れが激しくなって、べこぼこをよけようと道路をずっと気にするとますます疲れるというね。
追われてない時でも、スピード出してあんまり楽しくない道路みたいな感じでたちが悪い。ゆっくりがいいよ。

860 ：774RR ：2018/09/23(日) 18:05:29.64 ID:SnGd0SHla.net

シート下の収納減ってるけど箱とかつけてる？
箱つけようにも見た目気にして悩んでるんだが

861 ：774RR ：2018/09/23(日) 18:13:11.60 ID:uc0ndQT4M.net

>>860
箱つけたら、今までなんで見た目なんてしょうもないことを気にしてたんだろ、って思うよ。

862 ：774RR ：2018/09/23(日) 19:57:29.95 ID:WpmAicO6M.net

そもそもスクーター乗ってるの見てカッコいいと思われるとでも？
DQNぽいと思われるかおっさんかのどっちかじゃね

863 ：774RR ：2018/09/23(日) 20:06:22.07 ID:cCnhSpgk0.net

スクーターなんて誰もかっこいいと思ってないから便利な箱付けることをお勧めする。

864 ：774RR ：2018/09/23(日) 20:14:25.52 ID:B0WGGxG+0.net

慣らし6日目／秋の交通安全週間が始まり、3連休のなか日とで
天気も良く朝から白バイや鼠取りがわんさか。高回転域は諦める。

リア箱は一度付けると辞められないので、出来れば付けないで
済むなら付けない方がきっと走りはイイので、

自分は今回は箱なし、シールドなしで行こうと思ったのですが…。
https://i.imgur.com/cLTkWT3.jpg

865 ：774RR ：2018/09/23(日) 20:19:43.06 ID:Agmochez0.net

ヨーロッパのスクーター・バイクはほとんどがGIVIとかの箱付けてるから、
付けるのがスタイリッシュと思ってる。おまけに便利ときたら止められるはずが無いｗ

866 ：774RR ：2018/09/23(日) 20:25:39.43 ID:uc0ndQT4M.net

>>865
わろてもたw
そもそもヘルメットがメットインに入らないのがおかしい。
あれ、ヘルメットがでかいの？メットインが小さいの？

867 ：774RR ：2018/09/23(日) 20:34:20.16 ID:Jo4zwXcSd.net

>>853
一般道路やったらお前の車より信号すり抜け上等のPCXのが速いで！コーナーでも負ける気しねーわ

868 ：774RR ：2018/09/23(日) 22:11:28.17 ID:zs3sUj0Oa.net

>>864
こんなダサいロンスクつけて公道走るとか
自殺したほうがまし

869 ：774RR ：2018/09/23(日) 22:41:21.77 ID:5GNZQYn50.net

シールドとハコは麻薬

870 ：774RR ：2018/09/23(日) 22:58:01.08 ID:UjJLFP7c0.net

SHOEIのGT-airのLサイズ、少し無理矢理ですがメットインに入れている(´・ω・`)
箱が欲しくなってきた。

871 ：774RR ：2018/09/23(日) 23:12:58.14 ID:yXCJU8U50.net

箱シールドつけたときの利便性や快適性は間違いなく高まる

見た目がださいだの精神面は、本人次第だし、仮にそれをみた他人が思ったとしても
だから？？？ となる

まあ、つけるつけないでどちらがいいかは
結果は明白だわな

872 ：774RR ：2018/09/23(日) 23:16:08.99 ID:TFAy3NQEd.net

>>847
ワイは買わんよ。高速は安全性の高い車が良いなんて当たり前でしょ。
それを承知でワイはバイクが乗りたいねん。家のすぐ近くに首都高に繋がる有料道路の乗り口が有って、東京方面への下道は渋滞ポイント。ひと区間だけなら無料で走れるのは大きなメリット。最初からPCXなら150にしようと思ってた。結局250のMT買ったけど。

873 ：774RR ：2018/09/23(日) 23:54:52.25 ID:Agmochez0.net

究極はゾロ屋根付けたPCXだろな。あれはヤバい。マジで快適すぎるぞ

874 ：774RR ：2018/09/24(月) 00:18:06.79 ID:FmyhgQDna.net

HVってエンブレの効きが56より弱い気がするんだけどこれ変速比関係してるのかな？
不満とかではないんだけどよりバイクらしくなった気がする

875 ：774RR ：2018/09/24(月) 00:55:51.19 ID:bgpm5GDi0.net

在庫あったので契約してきた乗り出し４０
ドラレコもつけるぞー

876 ：774RR ：2018/09/24(月) 00:56:57.05 ID:ZG+moeH2M.net

>>874
56からの乗り換えだけど、エンブレはむしろ強くなってる気がするが。個体差かなw

877 ：774RR ：2018/09/24(月) 01:14:45.79 ID:FmyhgQDna.net

>>876
個体差なのか？
試しに試乗車乗って比較しようかな？w

878 ：774RR ：2018/09/24(月) 05:48:29.06 ID:RTsv6haTM.net

>>873
コインパーキングとかで邪魔でしょうがないからやめてほしい
場所はみ出てる
しかも大雨だと結局濡れるじゃんあれ
すり抜け出来なくなるし２台分のカネかける意味あるとは思えん

879 ：774RR ：2018/09/24(月) 05:48:39.30 ID:nJtCK3VW0.net

HVが登板性能に良い影響あるなら購入を検討したいがどうなんだ

880 ：774RR ：2018/09/24(月) 06:23:00.14 ID:FmyhgQDna.net

>>879
橋とかの登坂なら余裕だよ
Sモードでいけばある程度は峠でもいけるみたいだけどまだ走ってないから俺はわからん

881 ：774RR ：2018/09/24(月) 06:24:04.50 ID:XSwL3TWId.net

>>875
乗り出し40⁉ハイブリッドなら安いのでは？
おめ‼

882 ：774RR ：2018/09/24(月) 06:26:09.98 ID:nJtCK3VW0.net

>>880
峠で車に煽られないかどうかが最大の焦点(´･ω･`)

883 ：774RR ：2018/09/24(月) 08:33:04.04 ID:F2iuTX7D0.net

>>868
さっさとしね

884 ：774RR ：2018/09/24(月) 09:53:13.78 ID:1W4MPp3T0.net

素のPCXだって峠で車について行けるだろ。煽ってくるのは
バイクは絶対抜かすマンなんだから、大人しく譲るこった。

885 ：774RR ：2018/09/24(月) 10:54:20.61 ID:tzuBQm3nd.net

車には死んでもぬかさせないマンになろう
煽ってきたら、信号で横に並んで運転席の窓ノックするマンに変身だ

886 ：774RR ：2018/09/24(月) 11:00:48.71 ID:F2iuTX7D0.net

>>885
横に並ぶ前にあの世行ってるよ

887 ：774RR ：2018/09/24(月) 11:06:23.26 ID:tzuBQm3nd.net

先にあの世で待ってるぜマン！

888 ：774RR ：2018/09/24(月) 11:39:08.31 ID:etiqQpwP0.net

>>862
スクーターに乗ってるDQNは中学生だけ

889 ：774RR ：2018/09/24(月) 11:39:49.84 ID:vzoqyN3y0.net

事故時は生身のバイクの方が
圧倒的に不利だからムリはやめとけ
キチガイ四輪はさっさといかせるのが吉
逃げるが勝ちとはまさにこの事

890 ：774RR ：2018/09/24(月) 12:38:43.37 ID:M6aFcCnRp.net

>>868
純正のアレやろ？そこまでダサくはないやろ…って思ったら、想像超えてたw

891 ：774RR ：2018/09/24(月) 13:18:54.06 ID:xMkTZR//0.net

峠は速い4輪だと数秒で一発免停速度に達するけど、原二スクーター
はそれの倍以上掛かっている間に次のコーナーに、コーナリングも
4輪の方がずっと安定するから、とてもとても。

尚、峠では追いつかれたら譲るのがマナー、夜は四輪、早朝は二輪。

日中の一般ドライバーの中では人と時間帯にもよるけど、
無印PCXでも何ら差し支えないのが、更にHVのアシストがあると、
ぐんとストレスが減ると思います。

892 ：774RR ：2018/09/24(月) 13:19:33.74 ID:xMkTZR//0.net

今日も白バイがいつもの側道にスタンバイ、秋の全国交通安全運動
実施中。折角だからリンクでも貼っときましょう。お疲れさまです。

神奈川県警
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0085.htm
警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/torikumi/safety_campaign.html

交通ルールを守り、また周囲の安全を確認してゆとりのある運転を心掛けましょう。

うんうん。

893 ：774RR ：2018/09/24(月) 13:20:58.73 ID:xMkTZR//0.net

>>890
ほっとけ！
(笑)

894 ：774RR ：2018/09/24(月) 13:21:32.53 ID:tzuBQm3nd.net

ゆとり世代によるゆとり運転

895 ：774RR ：2018/09/24(月) 14:09:17.23 ID:RTsv6haTM.net

昭和世代の運転のがオラついててヘタだと思う。

896 ：774RR ：2018/09/24(月) 14:31:35.21 ID:ANtBK0iG0.net

なんでお前らいちいち他人を口撃すんの？

897 ：774RR ：2018/09/24(月) 15:33:10.18 ID:7T5yngAh0.net

>>889
俺が良く出合うのは”追い越し禁止でも原付絶対抜かすマン”

オレンジラインの片側1車線を60〜70で真ん中を走ってると
自分の車がはみ出さないようにミラーが膝に当たりそうな距離で抜いていくｗ
次の信号で前に出ると狂ったようにビタ付けして煽るから
大人しく後ろを走ることにしてる

898 ：774RR ：2018/09/24(月) 15:45:00.47 ID:ANtBK0iG0.net

>>897
原付だと加速が遅いから先に行きたくなるな。
困るのは流れに乗って走ってるバイクを前詰まってるのに是が非でも抜きにかかるマン。

899 ：774RR ：2018/09/24(月) 16:19:26.61 ID:tzuBQm3nd.net

縁石ギリギリまで幅よせてすり抜け防止マン

900 ：774RR ：2018/09/24(月) 16:40:26.71 ID:H/OZG/q70.net

なんとかマンがいっぱいで、アンパンマンの世界みたいになってるな。
曲がるわけでもないのに無意味に縁石ギリギリまで幅よせてすり抜け防止マンを左側から追い越すマン。

901 ：774RR ：2018/09/24(月) 16:56:57.75 ID:nJtCK3VW0.net

おれ煽られるの嫌いマン

902 ：774RR ：2018/09/24(月) 17:35:31.84 ID:ANtBK0iG0.net

>>900
走ってるとき左側から追い越すのは違反マン。止まってるときは車道ならすり抜けおkマン。

903 ：774RR ：2018/09/24(月) 18:11:18.84 ID:H/OZG/q70.net

>>902
右と左間違えたマン。縁石は普通左にあるから、普通に縁石にぶつかるなｗ

904 ：774RR ：2018/09/25(火) 12:25:20.72 ID:muIKTbqdd.net

色が青っぽいのしかないんだね。通勤しか使わないからメットインも狭くなるのが致命的だし、やっぱガソリン車でいいな。

905 ：774RR ：2018/09/25(火) 12:29:26.46 ID:/WjGnqgeH.net

>>835
この紺色がカッコイイ
もしHVが白しかなくてガソリン車にこの色があったらガソリンにしてたわ

906 ：774RR ：2018/09/25(火) 12:30:07.56 ID:/WjGnqgeH.net

>>905
アンカーみすたわ
902

907 ：774RR ：2018/09/25(火) 12:57:43.44 ID:W7MuYkWha.net

俺もこの紺色見慣れたら好きになった
地味に見えるけど光の当たり加減でかなりカッコよく見える

908 ：774RR ：2018/09/25(火) 14:25:23.17 ID:Vw5VnOM90.net

近未来アニメに出てきそうな渋いいい色だ！
まさに大人色

909 ：774RR ：2018/09/25(火) 14:40:03.76 ID:wxcsVV7LM.net

昨日の休みで純正シールドとGIVI箱付けてようやく完全体になった。
箱のメリットは箱にくっ付けて縛る事によりタンデムスペースも積載に活用できる点。

910 ：774RR ：2018/09/25(火) 14:44:51.41 ID:4ga5uM4V0.net

>>909
ＧＰＳトラッカー搭載しないとまだ不完全体だぞ

911 ：774RR ：2018/09/25(火) 14:45:19.00 ID:4ga5uM4V0.net

>>909
ドラレコも搭載したか？

912 ：774RR ：2018/09/25(火) 14:53:13.04 ID:yJgX79e/0.net

>>904
ほぼ同じ理由でガソリンの白を買った
買って分かったけどアノ部分ってのは割と使うってこと
グラブや小物、ちょっとした雨具とかもあそこに入れる
買うまでは誤差の範囲かと思ってた

913 ：774RR ：2018/09/25(火) 19:48:14.33 ID:9kUxt1DR0.net

>>912
雨具とかヘルメットの中に入れるよね？

914 ：774RR ：2018/09/25(火) 21:42:30.06 ID:BdMPpcKq0.net

濡れてるのは嫌だな

915 ：774RR ：2018/09/25(火) 23:28:26.57 ID:9kUxt1DR0.net

>>914
濡れた雨具ならフロントポケットに入れたらよくない？
盗まれる？

916 ：774RR ：2018/09/25(火) 23:32:49.31 ID:7esNwnM1d.net

メットインなんざ濡れようが拭けばしまいだろが

917 ：774RR ：2018/09/26(水) 00:27:00.35 ID:tx17Dtci0.net

今月19日に納車されはしたものの、雨天続きもあるが慣らし運転が不満足状態．
説明書にある「適切な慣らし運転をすると、その後のお車の性能を良い状態に保てます」
ということから慣らしは５００ｋｍ以上となっているようだが、これはおよそ東京−京都間の距離．
好天になったら、いたわりながら長く走るとするか(^ ^;

918 ：774RR ：2018/09/26(水) 00:34:47.98 ID:tEIf5uL0d.net

むしろ、いたぶりながら走って飽きたら手放しゃええ。
どうせ数年でバッテリーもへたるし乗り換え時期がくるやろ
早けりゃ3年長くとも5年で売るかな

919 ：774RR ：2018/09/26(水) 01:33:40.92 ID:EhXjFXsH0.net

>>916
メットインに濡れたもの入れるとカビの原因に

920 ：774RR ：2018/09/26(水) 04:08:12.29 ID:2kZKxpRr0.net

http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.hjf84.html

921 ：774RR ：2018/09/26(水) 08:03:39.52 ID:HKPVazPW0.net

さて問題は耐久度だな
メーカー保証切れた頃にHV部品いかれて修理費10万オーバーですとかウチでは直せないといわれたとか起きそうw

922 ：774RR ：2018/09/26(水) 10:06:34.69 ID:G5S0bYq00.net

耐久というなら
感電事故とかバッテリー炎上とか起きる確率がどれくらい低いかだな

923 ：774RR ：2018/09/26(水) 11:05:04.70 ID:sbElMCocM.net

あんまり話題にならないな

924 ：774RR ：2018/09/26(水) 11:31:21.46 ID:2m6a7R49a.net

みんな慣らし運転どんな感じでやってる？

925 ：774RR ：2018/09/26(水) 12:04:46.10 ID:gEcXNK4q0.net

動画出てるけど大して速くないな
https://youtu.be/wHewJguzV2k

926 ：774RR ：2018/09/26(水) 12:11:05.08 ID:ksFQA+EBa.net

んー現行シグナスの方が速そう
ガソリン馬鹿食いのゴミだけど

927 ：774RR(ｱｳｱｳｳｰ Sa25-IEmG)：2018/09/26(水) 12:18:59.09 ID:L5EJwSAg.net

んなこたーない

928 ：774RR ：2018/09/26(水) 12:20:47.00 ID:gNQYyBEo0.net

速さより立ち上がりの良さを追求してたみたいだからこれでいいんじゃないの？
アクセルの付きもかなり改善できてそうだしベルト使った自動遠心でこれだけ走れりゃじゅうぶんでしょ
CVTみたいに電子制御でガッツリやりゃもっといいんだろうけどくっそ高くなりそうだしな

929 ：774RR ：2018/09/26(水) 12:38:09.15 ID:G5S0bYq00.net

モーターアシストを増やすチューニングは出てくるのに時間かかりそうだから
駆動系とか排気系でどこまで頑張れるかかな

チューニングしたらHVにエラー出ないか心配だが

930 ：774RR ：2018/09/26(水) 16:21:20.59 ID:WElSNzFW0.net

乗って1週間の感想だと、期待値よりはガツンと加速する感じでは無い。
でもスタート時や交差点抜けて再加速時とかのいつも使う領域で後ろから
押されるような気持ちよさがダイレクトに来るので、これはこれでアリ。
正直10万円分のパワー向上では無いという結論だが、個人的には大満足している。

931 ：774RR ：2018/09/26(水) 16:35:34.72 ID:tEIf5uL0d.net

>>925
60までの加速が効いてる
動画みても一目瞭然だな
モーターなしと見比べてみ

932 ：774RR ：2018/09/26(水) 17:27:09.11 ID:Y1/NmamAa.net

>>925
この動画で一番やばいのは
デジタルメーターのデメリット
フレームレートが低すぎて
数字の上がり方があまりにもアバウトで
これじゃあ峠攻めるときのスピードマネージングができない
これは致命的
JF56には勝てないねこれは

933 ：774RR ：2018/09/26(水) 17:40:45.04 ID:+hNzxROaM.net

>>932
えー！
峠攻めるのにスピードメーター見てるの？

934 ：774RR ：2018/09/26(水) 17:55:44.97 ID:tEIf5uL0d.net

余裕で勝ってるやろ

935 ：774RR ：2018/09/26(水) 18:47:59.06 ID:gf76oG+20.net

>>928
CVTが何か判ってないんちゃうか

936 ：774RR ：2018/09/26(水) 19:20:59.17 ID:fo1TfQIT0.net

出足は鋭いけど誰か数値比較か並べて比較して

937 ：774RR ：2018/09/26(水) 21:27:54.45 ID:2kZKxpRr0.net

http://www.mr-bike.jp/?p=149679

938 ：774RR ：2018/09/26(水) 22:04:52.01 ID:Ne1Z/SSY0.net

>>920
PCX HVにコミューター・オブ・ザ・イヤー2018を進呈とな。

間違いだらけのコミューター選びで賞を取って、
選んでも良いのか間違いなのか、どっちなの。

まぁ9割方、的を射たインプレだと思いましたね。

939 ：774RR ：2018/09/26(水) 22:06:07.40 ID:Ne1Z/SSY0.net

>>917
>>924
慣らし運転には諸説色々あって、そんなの要らないって人も
いれば、メーカー推奨の方法や自己満足だから好きにすれば
良いって感じで大抵収拾しますが。

自分の場合は回らないエンジンにならない様、400km〜最初の
オイル交換迄は、自力でエンジン回転が上がっていける様に、
緩い登り坂とか平地でも向かい風とかで鍛えて、長い下り坂
やモーターアシストで回転上げるのは避けたい計画です。

女子マラソンのQちゃんは、高地の低酸素で心臓を鍛えたから
金メダルが取れた訳で、ハイブリッドのPちゃんもあくまで
エンジンが心臓部だから…なんて。

940 ：774RR ：2018/09/27(木) 06:04:33.28 ID:z8nYCY7s0.net

今さらだが．．．

Ｑ．慣らし運転は必要ですか？

Ａ．適切な慣らし運転を行うと、その後のお車の性能をより良い状態に
　　保つことができます。
　　500kmを走行するまでは急発進、急加速、急ブレーキを避け、控えめな運転をしてください。
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_motor&id=63661&parent=60170

ここの連中は無謀な運転しそうだからな．基本はキチッと守るんだぞ．

941 ：774RR ：2018/09/27(木) 07:50:59.40 ID:6r86owXn0.net

経験上、エンジンオイルさえ指定サイクルを守っておけばノーメンテナンスの
バイクなんで。2万キロ位でベルト、ウエイトローラー交換、駆動系清掃かな。
慣れた人なら工具あれば1〜2時間くらいの作業で絶好調だ。

942 ：774RR ：2018/09/27(木) 07:56:02.84 ID:MjyV3mOW0.net

ハイブリッドもハイスピードプーリー入れられる？

943 ：774RR ：2018/09/27(木) 09:58:54.16 ID:akWcz6RLM.net

出光、全固体電池で勝負 ＥＶ時代へ脱・ガソリン依存　統合効果 資金力高まる
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538009837/

944 ：774RR ：2018/09/27(木) 21:18:28.06 ID:951wSYpO0.net

【EV】トヨタが全固体電池車　フル充電数分　2022年国内で発売★5
http://ai.2ch・sc/test/read.cgi/newsplus/1501072015/

945 ：774RR ：2018/09/27(木) 21:52:19.02 ID:EzEfMGWld.net

ハイブリッド車って、駆動部が複雑になって、部品が増えるだけに故障も多くなる。
当然高価になる。
そもそもプリウスとインサイトが最小サイズで、小さく軽くなるほどメリットが小さくなる。
エンジン発電で回生ブレーキを兼ねたインホイールモーターで走るなら、４輪でも二輪でも意味があるがね。
高価で複雑なハイブリッドが普及する前に、ＥＶに移行しそうだ。