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【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ワッチョイ】

266 :774RR:2018/09/19(水) 17:44:44.59 ID:/faQxfrA.net
実際乗ってみると50t勿体ないとかじゃなくて遅いんだよな
20tでもいいから+にして速さにして欲しいよ
形や大きさは満点だから残念なんだよな

267 :774RR:2018/09/19(水) 18:02:36.12 ID:rMYamb/B.net
税制上の上限が250ccだから200ccは中途半端 ←これが一番貧乏くさい

中途半端というのは税制上のことであって自分の都合とは関係ないだろ
自分の使う用途に合わないものは何ccであろうが中途半端
俺の用途では250ccのあの図体は中途半端
250cc買うぐらいならT-MAX買う

268 :774RR:2018/09/19(水) 19:54:46.97 ID:rMYamb/B.net
>>266
俺は全く感じないんだけど
遅いというのは高速のこと?
少なくとも加速は2015年の時点では250ccクラス最強レベルらしいから街乗りで遅いと感じることはないはず
高速だったら250でも十分とはいえないんだから20cc程度増えたぐらいじゃ何の意味も無いと思うよ
高速で満足に走りたいなら400以上、街乗りやワインディングをサクッと走りたいなら加速が良く小回りの利くバグ
それで物足りないと思うならスクーターではなくSSとかネイキッドだろうな
まあ、世の中に万能なものは無いということだ

【実録~Suzuki バーグマン200 全開加速/追い越し加速】
https://www.youtube.com/watch?v=KVlcoSRenLE&t=40s

269 :774RR:2018/09/19(水) 20:22:27.53 ID:rMYamb/B.net
400より高速で遅く街乗りでバグより図体がでかくて加速が悪くて
小回りが効かずキビキビ感にとぼしい
そう考えると250って中途半端だよなwww

270 :774RR:2018/09/19(水) 22:07:54.08 ID:k8aleJGh.net
・2006、UH200バーグマン200EU米などで販売開始
・以後8年間、日本での販売なし
・2014マイチェン後、日本での販売開始
・日本名スカイウェイブを名乗らないのは「国内初となる200ccスクーターの新しい価値観を提案するため」(2014年2月スズキ新商品発表会)
・2017までスカブ250と別物として併売

以上全て事実の羅列。
日本の規格に囚われない海外メインのグローバルモデルであるのは明らかだよな、誰が見たって。8年間も日本で売らないんだから。
大きい数字だけに執着する単細胞バカには判らなくて当然。通好みかつ軽二輪スクーター隠れ最速クラス。
数が出ないのはPCXみたいにダダ被りがなくて結構なこと。

271 :774RR:2018/09/19(水) 23:31:15.37 ID:rMYamb/B.net
ただ単に税制の上限という理由だけでバグより遅くて取り回しの悪い250を選ぶ人たちですからw

272 :774RR:2018/09/20(木) 05:12:50.31 ID:AH3a1Utc.net
メッシュシートカバー外したけどまだ早かったと付け直したら簡単に出来た
一度馴染むと余裕だな

273 :774RR:2018/09/20(木) 10:27:48.02 ID:qYCTaL89.net
メッシュシートって雨の翌日とか湿ったままなのけ?

274 :774RR:2018/09/20(木) 10:52:19.22 ID:AH3a1Utc.net
釣り糸で編んだ2枚の網が1センチ近く離れて浮いてるような感じなんで気にならないよ

※ 個人の感想です

275 :774RR:2018/09/20(木) 12:23:44.59 ID:tTKj0Jni.net
風が抜けて涼しいけど、玉袋冷やしちゃいけないってカーチャンに言われてる

276 :774RR:2018/09/20(木) 12:38:58.90 ID:zsodI4V8.net
>>271
ばぐはあまり高速が得意ではない
ホイール小さいからな

277 :774RR:2018/09/20(木) 14:56:58.02 ID:qYCTaL89.net
>>275
逆に袋のシワは冷却フィンと聞いてるよ!

278 :774RR:2018/09/21(金) 02:09:35.08 ID:OXFAbJFs.net
バー具マン

279 :774RR:2018/09/21(金) 06:57:36.10 ID:WqxGm7GU.net
袋のシワとシワを合わせてバーグー

280 :774RR:2018/09/21(金) 16:01:09.79 ID:5LT2RnDl.net
L4とかL6とかどういう意味?
Web上のどこかで解説ある?

281 :774RR:2018/09/21(金) 16:44:33.58 ID:WGVAvgWG.net
2014→L4
2015→L5
2016→L6
2017→L7
2018→L7

282 :774RR:2018/09/22(土) 04:49:55.12 ID:R9mjBP0C.net
400にブルーが追加されますね

283 :774RR:2018/09/22(土) 08:49:42.39 ID:/ViHZdGw.net
そろそろバーグマン650を発売してほしいよな

284 :774RR:2018/09/22(土) 09:03:41.49 ID:76k3Ifla.net
>>283
だなぁ。軽量化をお願いしたい

285 :774RR:2018/09/22(土) 11:04:12.18 ID:8dGofUy8.net
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/burgman650/
今すぐ買え。

286 :774RR:2018/09/22(土) 11:31:47.25 ID:hMcEqqCu.net
今すぐニダ

287 :774RR:2018/09/22(土) 11:35:15.47 ID:Qf0y5Mnc.net
これ、国内正規販売店で売ってるのか?

288 :774RR:2018/09/22(土) 11:36:05.28 ID:euAuzUOj.net
>>285
グローバルで思い出したけど200の純正ショートカウルって日本で買えないのかな?

289 :774RR:2018/09/22(土) 12:20:27.43 ID:HjhU5dMm.net
噂の175まだ?

290 :774RR:2018/09/22(土) 17:56:39.93 ID:AVtTJ+z9.net
バママナナン日村は奥さんが声明出した
内助の功だ
よく覚えて置け

291 :774RR:2018/09/22(土) 18:15:53.09 ID:OlOh9Ca9.net
バーグマン200は何処の国で人気で売れてるんだ

292 :774RR:2018/09/22(土) 19:23:10.31 ID:8dGofUy8.net
>>289
まだ。2019って噂もどこまでホントか分からん。

293 :774RR:2018/09/23(日) 02:02:11.32 ID:cKp6//Q4.net
175なんて誰が買うんだ?200も売れないのに

294 :774RR:2018/09/23(日) 02:39:33.37 ID:hvc3HZ6k.net
2年前の話だが海外ではスマートキー採用バイクがあって
日本でもスマートキー採用して欲しいって書き込みすると
日本には電波法で無理 わざわざコスト掛けて採用するわけないって書き込みする
採用する派VS採用しない派が激論飛ばしてたな
今では採用しない派は消えたけどな

295 :774RR:2018/09/23(日) 15:50:50.64 ID:ccOGqHO8.net
つかバグって売れてないっていうけどソースは?
バグの販売台数が知りたくてググったけど出てこないんだよな
2016年の上半期は販売台数10位に入っているしグーバイクなんかみてもけっこう玉数出てるし
意外とちょくちょく見るから本当に売れてないのか疑問なんだよな
販売シェア10パーセント前後のスズキで何台売れれば売れていると言えるのかどうかわからないが
今バイクは全盛期の十分の一まで販売台数が減ってるから一位のバイクでも全然売れてないと言えるしな
とにかく売れている売れてないを決めるのはここの奴らでないことだけは確かだよな

296 :774RR:2018/09/23(日) 16:23:26.75 ID:ccOGqHO8.net
もっとも売れてようが売れてまいが自分の気に入ったものを選ぶだけだから
そんなこと知ったところで何の意味も無いけどな
人気があるものを選ばないと不安になる奴は250クラスならYZF−R25が人気あるみたいだぞw

297 :774RR:2018/09/23(日) 18:26:57.52 ID:PJ9Yh92s.net
>>270が出たのを境に、荒らしてたバカもグウの音も出なくなって消えたから販売台数とかどうでもいい。
大体、個々人の購入動機は自分のニーズに合うかが全てで、「好みじゃないけど世間で売れてるんで選びました」なんて馬鹿はまずいないだろ。

298 :774RR:2018/09/23(日) 19:23:57.29 ID:eHJ6ySG7.net
バグが売れていようが売れていまいが、PCX150とかと並ぶとムフフってなる。
新フォルツァと並ぶとイイかも?と素直に思う。

でも、バグ200乗りの鈴菌保菌者としては、フォルツァに行くならバグ400に
するかなーって思うところ。

299 :774RR:2018/09/23(日) 19:34:12.56 ID:Pn//Gh/3.net
俺はpcx150が隣になるといいなぁと思う

300 :774RR:2018/09/23(日) 20:10:39.05 ID:ccOGqHO8.net
俺はPCX150、マジェS辺りは全く視界に入らない
スカブとかフォルツァSIを見ると、デカいなぁバグで正解だったなと思う

301 :774RR:2018/09/23(日) 20:20:59.29 ID:6kWBaZYk.net
https://www.goobike.com/spread/8500477B30180921021/index.html?disp_ord=7
https://www.goobike.com/spread/8500477B30180921020/index.html?disp_ord=10

302 :774RR:2018/09/23(日) 20:26:49.17 ID:jkk4hfqa.net
バンバングマン

303 :774RR:2018/09/23(日) 20:39:05.74 ID:YN55BgZs.net
GIVIのロングスクリーンが負圧凄すぎてヘルメットを後ろから押されて首が痛くなるので速攻で捨てたんだけど
他のメーカーか純正で風よけ効果高まるけど負圧気にならないスクリーンてないかな?

304 :774RR:2018/09/23(日) 20:44:13.57 ID:eHJ6ySG7.net
>>303
純正

鈴菌は純正同等の製品はあるが、純正を上回るアフターパーツはとても少ない。

305 :774RR:2018/09/23(日) 21:18:51.26 ID:PJ9Yh92s.net
純正opのロングがベスト。ソレでさえ巻き込みはゼロではないが、スクリーンは多かれ少なかれそういうもんでしょ。乗り手が剥き出しで体格も千差万別だから、空力的に100点はない。
それに目線を超えるスクリーンは雨の夜とか罰ゲー。

306 :774RR:2018/09/23(日) 21:40:52.70 ID:YN55BgZs.net
>>304-305
そうか、やはり買うなら純正か。
ありがと!

307 :774RR:2018/09/24(月) 07:45:54.75 ID:3J6f9bQf.net
しばらく走ってると信号待ちでほのかにガソリンの匂いがするんですけどやばいですよね?
理由としてどんなことが考えられますか?

308 :774RR:2018/09/24(月) 08:12:41.34 ID:phrF/3cO.net
ほのか?
高坂穂乃花なら知ってる

309 :774RR:2018/09/24(月) 08:27:35.11 ID:3J6f9bQf.net
かすかに?
満タン時ならそんなこともあるかで済ませられるんですが半分以下に減っても匂うんですよね

310 :774RR:2018/09/24(月) 08:57:03.71 ID:cY+0ZTh+.net
気のせいか漏れてるのか
ライターの火をつけてみたら分かるで

311 :色川高志「糞見立・糞石元・糞伊藤リオンテメエら糞共全員ブチ殺す!!:2018/09/24(月) 09:12:00.06 ID:/Twly3V5.net
龍神連合三代目総長・色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の挑発
色川高志「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合三代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

312 :774RR:2018/09/24(月) 09:49:38.36 ID:TIXnRiyr.net
>>308
果だよにわか

313 :774RR:2018/09/24(月) 10:03:57.91 ID:FlRHmWrB.net
タンクとかから漏れているか不完全燃焼だろうけど
不完全燃焼ならエンジンの調子悪くなるだろうし
危ないからバイク屋に診てもらうのが一番

314 :774RR:2018/09/24(月) 10:14:49.77 ID:3J6f9bQf.net
>>313
はい、そうします
ありがとうございました

315 :774RR:2018/09/24(月) 10:49:56.44 ID:XvlodGrL.net
バーグマン180って
バーグマンストリートに180cc乗せるんじゃない?
それならバーグマン200より小さめが欲しい人が買うでしょ

スウィッシュより少し大きいくらいのサイズで高速使いたい人もおるかと

316 :774RR:2018/09/24(月) 11:14:09.30 ID:Kk2RALea.net
スリ抜けって結構する?アドレスからの乗り換えで
デカいから怖いんだよね

317 :774RR:2018/09/24(月) 11:19:05.24 ID:4+27jvz6.net
>>285
遅レスですまんが、何が変わったの?

318 :774RR:2018/09/24(月) 11:24:39.05 ID:gQy0rXny.net
>>307
給油時、取説を無視してキャップ擦り切りまで給油している。泡が出て油面が下がると更に継ぎ足す。

↑2017型以降でコレやってるなら、チャコールキャニスターにガソリンが回って臭ってる。メーカーの瑕疵ではなく自分のせい。

319 :774RR:2018/09/24(月) 11:35:29.70 ID:/hcxcQtb.net
でたーーー
価格.comおやじ!

320 :774RR:2018/09/24(月) 12:29:00.00 ID:iAAwLsnl.net
あの馬鹿には笑わせてもらたな

321 :774RR:2018/09/24(月) 12:50:24.23 ID:gQy0rXny.net
価格でバグを散々disっておいて結局全て自分のせいだったアイツと、このトラブルを世に知らしめたマツカタモータースの客と、ガソリン臭ネタはいずれもL7以降の欲張り給油ばかり。

322 :774RR:2018/09/24(月) 13:49:00.76 ID:/hcxcQtb.net
取説読まない奴がこれほど多いとはメーカーも予想しなかったんだろう
しかも修理に出すほどの大騒ぎになるなんてね

323 :774RR:2018/09/24(月) 14:25:48.61 ID:N8WyIe8h.net
万一、アルトやスイフトあたりで給油しすぎるとエンコするってなったら、間違いなくリコールするだろうけどな
ユーザーの分母が少ないとスズキも楽だわな
しかもユーザーの大半は取説に書いてある以上ユーザー責任だとなんの疑いもなく了承するカモなんだし w

324 :774RR:2018/09/24(月) 14:39:42.93 ID:mrhDjXdU.net
>私は昔から性格で車でも1目盛減るとガソリンを満タンにする癖があり月に最低10回はセルフスタンドに行ってます。

>私は毎回、ガソリンを溢れるくらい入れる癖があり車は毎回、溢れてます笑

>X-MAX購入バイク店からもガソリンを溢れるくらい
絶対に入れないで欲しいと言われました。

価格コムの人は付ける薬がないね。

325 :774RR:2018/09/24(月) 14:44:55.73 ID:iAAwLsnl.net
俺もL7だけど、エンストなんて経験ないわ

326 :774RR:2018/09/24(月) 16:25:57.57 ID:CwNoxRWg.net
価格.comの人は全国に自分の馬鹿を伝えたようなもの
でもメーカーもこんな馬鹿が世の中にいて、ネットに発信するって事を覚えたでしょう

ヤフオクで売り付けられた四国の人かわいそう

327 :774RR:2018/09/24(月) 16:51:28.21 ID:3J6f9bQf.net
>>318
L4ですのでバイク屋に行きます

328 :774RR:2018/09/24(月) 17:49:48.38 ID:XvlodGrL.net
PCX150、NMAX155で高速はちょっと辛いなと思ってた人に
バーグマン180は売れるんじゃない?
200より車体は小さいだろうし、乗り換えによさそう

329 :774RR:2018/09/24(月) 17:53:01.79 ID:AOfVTn+T.net
気温が高くて、ガソリンが揮発したのを安全のために圧力を逃がしているので
匂いがしているのでは

330 :774RR:2018/09/24(月) 18:30:45.57 ID:AljNg/B/.net
バーグマン220t出してくれよ

331 :774RR:2018/09/24(月) 20:50:01.36 ID:heJYZhXc.net
>>325
ガゾリンいっぱいいっぱい入れてみ
自分も最初知らずにそうしてて一回症状出た事あるわ

332 :774RR:2018/09/24(月) 21:31:41.73 ID:ZrTI3XUZ.net
マヌケ乙

333 :774RR:2018/09/25(火) 00:30:13.56 ID:UPOvEY1+.net
>>316
アドレスは別格としてPCXで行けるところはバグも行ける。
ドライバーを驚かせてもいけないので、車が完全に止まった信号待ちでしかやらないけど。

334 :774RR:2018/09/25(火) 00:46:49.51 ID:S5LEZJPL.net
つか200をもっと小型にすりゃええ

335 :774RR:2018/09/25(火) 04:29:54.86 ID:fg6ueU8z.net
>>323
ガソリン吸ってバカになったのかな

336 :774RR:2018/09/25(火) 07:07:26.17 ID:WsQ9GxE9.net
噂の180は台湾のレイキン180の対抗馬じゃね?
知らないけど

337 :774RR:2018/09/25(火) 07:55:20.18 ID:9Y1M9VU3.net
毎日乗るならエコ運転無しでも40km/LのPCX
そこそこ速くても25km/Lはもう無理

338 :774RR:2018/09/25(火) 12:44:54.05 ID:Ny5M0lre.net
>>322
給油蓋の裏側に注意書シール貼っとくしかないな

339 :774RR:2018/09/25(火) 12:53:32.04 ID:2KI1WsSz.net
セルフスタンドでガソリン車に軽油入れるミスとは違うよね。

しかも L6までは問題なかったって、コストダウンが品質まで落としてるジャマイカ

340 :774RR:2018/09/25(火) 13:36:47.96 ID:8CJiavTQ.net
コストダウンとは関係ねーよ。むしろコストアップしてる部分。
取説読まない馬鹿のせいであって品質関係ない。

341 :774RR:2018/09/25(火) 13:58:06.34 ID:2KI1WsSz.net
>>340
コストアップしてるってなんで知ってんの?
スズキは原価開示してんのか?

342 :774RR:2018/09/25(火) 14:23:01.26 ID:ousYFsFg.net
>>341
環境問題で余計なパーツ付けてんのにそのパーツがタダで手に入ってタダで取り付けてると思ってるお前は幼稚園からやり直せ

343 :774RR:2018/09/25(火) 14:39:34.04 ID:2KI1WsSz.net
>>342
話すりかえんなよ
ガソリン入れ過ぎの問題はハナっから装着してるタンクのチャコールなんとかの取り付け位置がL7で変わった弊害なんだろ
環境問題は燃焼後の排ガスの対策じゃん
まったく違う話だよ

344 :774RR:2018/09/25(火) 15:38:09.06 ID:CzLYsbxp.net
チャコールキャニスターってL7以前にもついてたの?

345 :774RR:2018/09/25(火) 15:56:25.49 ID:2KI1WsSz.net
>>344
付いてなかったの?

346 :774RR:2018/09/25(火) 16:23:49.95 ID:2KI1WsSz.net
チャコールキャニスター、
ググると付いてなかったよう、、、
にしても、溢れんばかりの満タンが故障の原因なんて、スズキの品質保証部はナニやってんだよ! と言いたい。
取説対応で済まそうなんてユーザーを見ていないエンジニアの恥ぢゃ!

347 :774RR:2018/09/25(火) 16:26:20.89 ID:/9f854l8.net
価格コムの本人登場か?
チャコールキャニスターと規制対応マフラーはL7から

348 :774RR:2018/09/25(火) 16:48:50.39 ID:8CJiavTQ.net
マフラーって何が変わったのかな?

349 :774RR:2018/09/25(火) 18:07:08.56 ID:2pE2Xfvt.net
説明書を熟読しないオーナーが悪いと思うのは俺だけなのか?

350 :774RR:2018/09/25(火) 18:25:18.08 ID:/9f854l8.net
マルチディスプレイのリセット方法とかならまだしも、内燃機関の給油方法を購入時に確認しとくなんて基本のキだろ。

351 :774RR:2018/09/25(火) 21:06:12.68 ID:OiNtsTGl.net
給油限界をいちいち取説で確認しないとダメって時点でアカンやろ
すくなくとも
「ガソリンを給油口付近まで入れるとエンストの原因になる恐れがあります」
くらいの注意書きはあってしかるべき

352 :774RR:2018/09/25(火) 22:13:04.52 ID:UPOvEY1+.net
ガソリン入れすぎによるエンストが問題なら、5ch、ブログ、みんカラ、価格コムでももっと件数が出て問題になってる。実際には片手で足りるバカが欠陥だと騒いでいるだけ。
そもそも停止装置を無視した継ぎ足し給油NGは一般的な話。
それで答えは出てるだろ。

353 :774RR:2018/09/26(水) 02:15:11.11 ID:h2W7sx/b.net
昔は車は自分で修理できない奴が乗るべきでは無かった
エンジンを掛けるのも一仕事だしキャブの調整だって自分でやっていた
つまり機械いじりが得意な人向けの機械製品だった

ところが今は電子制御が進んでバカでも乗れる時代になった
そのバカを想定して丁寧に取説を作ったのに
それすら読まないでしかも壊す斜め上を行くバカが登場した

こうなったらメーカーが取るべき対応は
A)販売店で講習会を開いてから受け渡す
B)最初にキーを回したらパネルに操作に関する質問が出て来て全部正解しないとエンジン掛からない
とするしかないだろうな

354 :774RR:2018/09/26(水) 02:23:29.05 ID:X52MMy0V.net
>>352
そりゃねーわ
車はタンクまでのストロークが給油ノズル分くらいあるから停止装置で止めるのも分かるが、バイクで停止装置でやめたら下手すりゃ2/3位しか入らんぞ。

355 :774RR:2018/09/26(水) 10:47:49.82 ID:2Wmt7q9d.net
チャコールキャニスターをさて置いても、燃料の熱膨張を考えずにエア抜きを塞ぐほど給油するのは非常識。
その非常識な奴のために取説に図解付きで説明してるのに、ソレすら読まないでブータレても賛同者がいない。

356 :774RR:2018/09/26(水) 12:27:09.55 ID:bz3DFaT1.net
L6の俺様、高みの見物

357 :774RR:2018/09/26(水) 13:07:59.82 ID:sSQVGprA.net
>>353
いつの時代だよ。聞いたことねーよ。

358 :774RR:2018/09/26(水) 13:23:51.58 ID:MPKPzKt7.net
きっと昭和初期でしょう
昔話にもほどがある

359 :774RR:2018/09/26(水) 13:57:32.24 ID:6FGBO6K/.net
陸王の始動とか運転とかできる気がしないわぁ

360 :774RR:2018/09/26(水) 17:39:14.95 ID:hFS4dLnY.net
L6までは満タン入れても不具合なかったんでしょ?
ならL7以降の固有の欠陥としか言えない

361 :774RR:2018/09/26(水) 18:16:51.21 ID:bz3DFaT1.net
欠陥じゃない。

362 :774RR:2018/09/26(水) 18:26:50.85 ID:drtJnqVv.net
>>346
YAMAHA車でも同じこと言ってるんだぞ?
>>324

363 :774RR:2018/09/26(水) 18:28:40.48 ID:zMN4dBzx.net
ここまで来れば非オーナーのカマッテ濃厚だから放っておいていい。
排気量ネタで手足が出なくなったから飛びついたんだろ。
もとの質問主はL4で店に行くって言ってんだし。

364 :774RR:2018/09/26(水) 18:30:47.49 ID:drtJnqVv.net
電子制御が馬鹿を寄せ付けたとφ(..)

365 :774RR:2018/09/26(水) 18:34:17.86 ID:VmwvB6jY.net
スズキもやっと、オーナーズマニュアルを公開したね。

366 :774RR:2018/09/26(水) 19:17:27.52 ID:0iUzPJ8Z.net
スズキ排ガス規制違反だろバイクも2台不正してるんだな
バーグマンじゃないだろうな

367 :774RR:2018/09/26(水) 19:48:59.50 ID:YuVA9lrb.net
>>363
あ、ごめん、日曜祝日休みのバイク屋で土曜は台風来るし、報告できたとしてもだいぶ先になる

368 :774RR:2018/09/26(水) 20:04:17.19 ID:YuVA9lrb.net
あとエンジンやFIにアクセできる工賃を考えると優先順位が下がるので遅くなります

369 :774RR:2018/09/26(水) 22:49:45.72 ID:MM5zB4OT.net
週末また台風かよ。
今年はツーリングの予定日ほとんど雨だわw

370 :774RR:2018/09/27(木) 20:47:47.04 ID:q4BKl0rO.net
>>363
お前こそL7乗りじゃないだろ
マジでエンストすんだぞ

371 :774RR:2018/09/27(木) 21:41:59.07 ID:s7U4wz5h.net
価格コムの人ですね。
判りますよ!

372 :774RR:2018/09/28(金) 06:40:41.31 ID:eQ42MUUU.net
ハイスピードプーリー出してクレヨン

373 :774RR:2018/09/28(金) 08:15:20.72 ID:uYdhm363.net
>>372
純正がそもそもそれなんだがw

374 :774RR:2018/09/28(金) 09:36:05.56 ID:mPvXdwW9.net
価格コムの掲示板で敗れ去りし輩が八つ当たりしてくのもこのスレの風物詩。

イリジウムプラグネタのナントカのび太とかも湧いたし、ガソリンダダ入れ君が来ても不思議はない。

375 :774RR:2018/09/28(金) 17:03:21.56 ID:XojIZJ7j.net
ネットに書き込むやつはこのサイトは必ず見てるだろうしね
L6大好きおやじってのもいたな

376 :774RR:2018/09/28(金) 19:30:14.29 ID:fX/ej9Lg.net
バーグマン200で北海道ツーリングしてきたけど、北海道のおばちゃんには
見慣れない珍しいスクーターだったみたい

音威子府のとあるセイコーマートで休憩してたら近隣のおばちゃん軍団が
おいらのバイク囲んでヒソヒソ話ししてる時は、何だか怖くて近寄れなかったわい(汗

377 :774RR:2018/09/28(金) 22:57:27.58 ID:gCGvKARu.net
おばちゃんにはどれも同じにみえるんじゃないの?

378 :774RR:2018/09/29(土) 00:59:09.35 ID:uN3/0bET.net
音威子府のオバチャンが揃いも揃ってバーグマンに御執心って蓋然性低いわ。他に何かやらかしただろ。

379 :774RR:2018/09/29(土) 11:27:58.73 ID:2qWi3puf.net
蓋然性って言いたいだけやろ中学生か

380 :774RR:2018/09/29(土) 14:47:00.20 ID:1bDvW0Gl.net
音威子府駅の常盤軒はこのまま閉店かな・・・

381 :774RR:2018/09/29(土) 16:26:29.41 ID:B8VkAM3a.net
心配ならリングよhttps://pbs.twimg.com/media/DoPjlI-V4AA44RI.jpg

382 :774RR:2018/09/29(土) 18:59:58.78 ID:1/g8ZoBT.net
そもそも 音威子府 が読めん

383 :774RR:2018/09/29(土) 20:34:15.55 ID:Cv58Ndyr.net
沖縄県民が恐れる強風らしいので試しにサイドスタンドで台風を迎え撃つことにした
まぁ今までもセンタースタンドで倒れたことはないんだけどね

384 :774RR:2018/09/29(土) 22:00:48.33 ID:L7AytxKO.net
>>383
トラック横転は当たり前としても、普通のセダンがゴロゴロ転がった21号。
センスタやサイスタでこけないなんて思えない。駐輪場が飛んだのもある。
俺は家とバグをロープで結んで、テントの長ペグ(50cm)で地面固定。

385 :774RR:2018/09/30(日) 09:46:50.05 ID:CH9jrZ7l.net
200ccを賛美する書き込みしか許さないクソがいるスレはここですか?

386 :774RR:2018/09/30(日) 10:01:34.07 ID:Z1qodO97.net
>>385
ここです。
気を付けて書き込み下さい。

387 :774RR:2018/09/30(日) 10:08:57.98 ID:zKXey45H.net
学校の中庭に先にバーグを避難させてもらおうw

388 :774RR:2018/09/30(日) 11:11:30.92 ID:Eoc/3zty.net
>>385
そうです
ここは貧乏な人間がありもしない250ccを賛美するスレではありません

389 :774RR:2018/09/30(日) 14:45:49.72 ID:QiTeCf/K.net
センスタの方が安全と思ってさっき立てたのに

390 :774RR:2018/09/30(日) 15:35:16.41 ID:Z1qodO97.net
所有してないのにセンスタ安全とか言うスレです

391 :774RR:2018/09/30(日) 19:40:42.72 ID:QiTeCf/K.net
サイドスタンドにしてきたわ
でもバグって結構センスタでもグラつかないけどな
重さだけなら前乗ってたXJRが220kgくらいあったから当然重いけどバグは重心低いから安定してんのかね?

392 :774RR:2018/09/30(日) 21:26:26.36 ID:5QpMn1jy.net
>>391
あの傾きすぎるサイドスタンドが何だかんだで効いてるんだとおもうわ

393 :774RR:2018/10/01(月) 09:53:22.02 ID:Cp2mFDCS.net
信号、街路樹がブンブン揺れ、近所の金属フェンスが吹き飛ぶも、我が家のバグ2(サイドスタンド止め)微動だにせず。

394 :774RR:2018/10/01(月) 15:16:29.29 ID:3xsQYp8u.net
センタースタンドでも俺のバグは嵐に耐えた、しかし横に置いたチャリが吹っ飛んでバグに激突してカウルに傷が入った、勝ったのか負けたのかわからない。

395 :774RR:2018/10/01(月) 15:40:33.22 ID:CRubbzi+.net
将棋倒しの自転車を止めた我がバーグマンの凛々しい朝だった

396 :774RR:2018/10/01(月) 16:13:55.94 ID:L73JeK4U.net
今日、道で初めてバーグマン200見たんだけど、これ大きいわ。
どちらかというと250に近いサイズ感。

nmax155とかpcx150とかは125に近く感じる。

397 :774RR:2018/10/01(月) 16:16:42.32 ID:7SQsUuKc.net
サイドスタンドにしたのに
朝見たらバグ子がひっくり返ってた・・・

398 :774RR:2018/10/01(月) 16:20:49.21 ID:Js3ymtWT.net
朝、近所の自販機もひっくり返ってたからしゃーない@神奈川県

399 :774RR:2018/10/01(月) 16:49:28.97 ID:XefkGc80.net
>>396
スカブと並べると「短っ!」ってなりますよ

400 :774RR:2018/10/01(月) 16:55:58.45 ID:yVSOoPmf.net
>>396
なのに軽いから速い出足からの加速が

401 :774RR:2018/10/01(月) 17:03:29.61 ID:1NDzM78A.net
こんなデカいのになんで250tじゃないのか不思議な物体

402 :774RR:2018/10/01(月) 17:25:06.03 ID:w2fx7Twl.net
>>401
それを言うと排気量が中途半端という真理にしかたどり着かないので
申し訳ないが別の言い方をしてもらえる?

403 :774RR:2018/10/01(月) 17:37:23.25 ID:1NDzM78A.net
>>402
すいません
もう少し小さかったら良かったと思いまして
正直ちょっとだけ大きいですよね

404 :774RR:2018/10/01(月) 17:42:44.60 ID:1NDzM78A.net
>>400
軽いからとか言うなら250t軽くした方が早いし燃費も良いだろ

405 :774RR:2018/10/01(月) 17:49:41.63 ID:1NDzM78A.net
すいません私が間違っていました

406 :774RR:2018/10/01(月) 18:21:33.47 ID:1NDzM78A.net
200t最高!!

407 :774RR:2018/10/01(月) 20:38:19.15 ID:AQmMScj0.net
>>404
フレームからして違うのに?
そらスカスカチューンすれば多少速くなるかもね

408 :774RR:2018/10/01(月) 20:39:35.50 ID:AQmMScj0.net
ケツがデカく見えるたけで
前からフロント周りたけ見れば250より小さいのがよくわかるよね?

409 :774RR:2018/10/01(月) 21:21:21.43 ID:+xdAMi8Z.net
お前らバグの気に入ってる点って何?
オレはシート下スペース
逆に言うとそれ以外は「別に」

410 :774RR:2018/10/01(月) 21:29:28.57 ID:xAwaMOSG.net
現行 フォルツァ xmax  出た時点で、洋梨

スカブの新車に期待 

411 :774RR:2018/10/01(月) 23:26:34.17 ID:m4OvZOQ5.net
フォルツァ xmax  出た時点で、スカブの新車なんて、洋梨

次が無いかも知れない現行バグの存在は貴重

412 :774RR:2018/10/02(火) 00:18:21.38 ID:nPVvFLZD.net
フォルツァより小さくて小回りが効き
xmaxよりは高速が走りやすくて
250ccスクーターの中では最速レベルの加速の良さだな
少し狭めの道で渋滞してても簡単にUターンできる
一般道走っていて車に後ろからつつかれることもない
ただ長時間高速乗るならもう少しホイールベースが長いほうjがいいだろうな

413 :774RR:2018/10/02(火) 00:53:45.43 ID:t7bdxHyy.net
だれかバグのクランク減圧してる人いる?
いたらエンブレどんな感じか知りたい

414 :774RR:2018/10/02(火) 01:44:17.98 ID:JpwBuOGm.net
なんで200なの?

415 :774RR:2018/10/02(火) 04:05:33.26 ID:Osof+wx9.net
199だけど見栄を張りました

416 :774RR:2018/10/02(火) 11:34:58.02 ID:YVMcw3JE.net
フォルツァやxmaxより安っぽい貧乏人バイク

417 :774RR:2018/10/02(火) 12:03:12.74 ID:DAkQ4LEB.net
過去レスで敗れ去りし者がIDコロコロ変えて元気。急激な気圧変化にでもやられたか?

418 :774RR:2018/10/02(火) 12:35:26.34 ID:ZtlN5DfS.net
>>417
お前、いつもの信者?

419 :774RR:2018/10/02(火) 12:44:59.68 ID:+qJUr3JT.net
安っぽいんじゃなくて250より実際20万以上安いから
貧乏人に大人気なんだよな

420 :774RR:2018/10/02(火) 13:25:38.28 ID:9v8GwfLO.net
メーター周りもデザイン凝りすぎなくてて良い
豪華なやつは疲れる

421 :774RR:2018/10/02(火) 15:34:55.95 ID:Mrtdx8Gu.net
>>419
おれ、3年ローンで無理して買ってんだから、そういうこと言わないでくれる?

422 :774RR:2018/10/02(火) 16:02:31.21 ID:oaJY3tiq.net
ほんとバイク乗りってなんで排気量ですぐ殺伐するんだwwwwwwwww
このスレ見てるとおもしれぇ

423 :774RR:2018/10/02(火) 16:06:26.78 ID:ZtlN5DfS.net
>>422
お前、いつもの信者?

424 :774RR:2018/10/02(火) 16:13:09.58 ID:oaJY3tiq.net
いや、ずっとROMってただけ

425 :774RR:2018/10/02(火) 16:50:14.70 ID:Q1p+6S0L.net
なんだ脳内ライダーかよ

426 :774RR:2018/10/02(火) 17:58:49.62 ID:7HkRGUJj.net
また息を密めていた250バカとPCXバカが暴れ出すのか?お前ら永久機関だな

427 :774RR:2018/10/02(火) 18:52:21.29 ID:YL+ljLtL.net
>>426
お前、いつもの信者?

428 :774RR:2018/10/02(火) 19:37:47.49 ID:l2KKIYif.net
そんなに200ccのバグがクソなら、このスレも見なければ良いのにw
クソしか叩けないクソ以下な常連さんですか?

429 :774RR:2018/10/02(火) 19:40:30.00 ID:9t4xsuJi.net
反応があるから楽しくて居残ってしまうのでしょうね

430 :774RR:2018/10/02(火) 21:09:46.34 ID:YL+ljLtL.net
>>428
お前、いつもの信者?

431 :774RR:2018/10/02(火) 21:37:21.66 ID:Hc8RQKNU.net
200ccはスズキの伝統
ジェットしかりバンバンしかりて

432 :774RR:2018/10/02(火) 21:38:14.27 ID:Hc8RQKNU.net
あかん酔って書いたらジェベルがジェットに予測変換されてもうた

433 :774RR:2018/10/02(火) 21:57:10.46 ID:6q97MJMq.net
気合いいれて水油冷で隼のECUつけてくれよ

434 :774RR:2018/10/02(火) 21:58:22.38 ID:6q97MJMq.net
>>413
そんな難しいこと聞いてもここの奴らにはちんぷんかんぷんやで

435 :774RR:2018/10/03(水) 12:15:34.59 ID:jmuREmJK.net
PCX150からバーグマン200に乗り換えようかと悩んでいる…

436 :774RR:2018/10/03(水) 12:35:10.87 ID:L0boUsMY.net
車体が大きくなるのが許せるならオススメよ

437 :774RR:2018/10/03(水) 12:57:22.85 ID:lJ/EKQF2.net
貧乏人ならオススメよ

438 :774RR:2018/10/03(水) 13:07:42.63 ID:fBy1LGPN.net
中途半端な排気量が好きならオススメよ

439 :774RR:2018/10/03(水) 13:12:52.76 ID:jmuREmJK.net
>>436-437
さんくす。

まあ、主要用途はチャリ代わり。PCXも良く出来たパッケージングで、
困っちゃいないが、不満はやっぱ時々乗る高速性能かな。
あんまり重いと、駐輪場から引っ張り出すのに面倒くさいし、
日常使用から遠ざかるのも本末転倒。160kgの車重も良い感じ。
50ccの差で、ちょっとの余裕で100km/h巡航できれば、ソレでオケ。

やっぱ俺のライフスタイル的に、ベストバイはバーグマン200だったかな…悩むなぁ…

440 :774RR:2018/10/03(水) 13:40:31.52 ID:ewLY4n2R.net
そこまで用途が明確ならOKでしょ。
すり抜けも変わんないし。

441 :774RR:2018/10/03(水) 13:59:27.04 ID:itx1GglX.net
>>439
脳内ライダーのくせに何を悩んでるんだかw

442 :774RR:2018/10/03(水) 14:16:46.91 ID:O/Jcxtey.net
>主要用途はチャリ代わり

ヤマハのパスか、中古しかないけどスズキのチョイノリをお勧めします

443 :774RR:2018/10/03(水) 14:24:50.04 ID:N6J0ZM1D.net
海外では
すでにABSモデルがあるのかね

444 :774RR:2018/10/03(水) 17:31:03.42 ID:YoGpVQac.net
あの250乞食、毎日ここに張り付いて負け惜しみかよ
馬鹿にされたのがよほど悔しかったんだな
哀れな奴だ

445 :774RR:2018/10/03(水) 18:19:41.28 ID:9vQxtx+H.net
ドメスティック250君は>>270でトドメ刺されて、以後IDコロコロ変えてつまんない単発煽りで復讐してるつもりなんだろ。
PCX150スレ荒らしてる奴と手口が似てる。いい歳コいて可哀想に。

446 :774RR:2018/10/03(水) 22:56:32.61 ID:gE2sOgNS.net
いつものマジェS乗りの嫉妬だよ

447 :774RR:2018/10/04(木) 06:15:04.48 ID:4OwJQn6K.net
>>444
>>445
お前、いつもの信者?

448 :774RR:2018/10/04(木) 08:13:29.99 ID:wb4xjEBt.net
寒いので(以下省略)

449 :774RR:2018/10/04(木) 09:45:03.17 ID:kPklMdqG.net
125を出して欲しい。

450 :774RR:2018/10/04(木) 09:48:27.26 ID:ZJV0N5AF.net
いらん

451 :774RR:2018/10/04(木) 09:49:17.90 ID:lU0Y2ejZ.net
250を敵視するバーグマン乗りwwww

452 :774RR:2018/10/04(木) 12:30:25.76 ID:ZF1Ahlt6.net
>>449
本気なら並行輸入で
https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/scooter/burgman-125/

453 :774RR:2018/10/04(木) 14:35:05.82 ID:kPklMdqG.net
>>452
小さいボディのストリート125はSOXが逆輸入してるけど
フルサイズのは入ってきてないね。
あれば俺は買うけど

454 :774RR:2018/10/04(木) 16:17:58.47 ID:QrmWW8nL.net
片方ライト切れてますよ

455 :774RR:2018/10/04(木) 18:48:46.92 ID:WcfA8x09.net
生きてて楽しいか?
俺はおまえが不憫で仕方ない

456 :774RR:2018/10/04(木) 22:58:47.71 ID:2+uUaf/0.net
日中は働いてない奴のつまんねーコメントばかり

457 :774RR:2018/10/04(木) 23:54:42.65 ID:05khiv2V.net
自分の用途に合っているか合っていないかじゃなく、自分の乗るバイクを税制の面からしか考えず
250でないと損したような気になるケチ臭い奴って
バイクなんて50位から1000以上の排気量があるのに
結局車検代払えなくて一生250cc以下のバイクからしか選べないんだろ?
かわいそう
女と飲みに行って自分のほうが多く飲み食いしてるのに奢るどころかきっちり割り勘にしちゃうタイプだな

458 :774RR:2018/10/04(木) 23:59:40.55 ID:05khiv2V.net
貧乏人の救いようのないところって
自分はいたって普通だと思っているところだよな

459 :774RR:2018/10/05(金) 00:24:17.61 ID:E9986udu.net
バイキングでモトを取ろうと欲の皮を突っ張らせて、汚い山盛りを食い散らかす奴と同列なんだろう。
バグ2を選ぶのは自分にとっての適量をわきまえているタイプ。

460 :774RR:2018/10/05(金) 12:43:41.13 ID:z24bv1J5.net
信号待ちで 車の運転席から見た オートバイの見え方
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/src/1538710912517.jpg

461 :774RR:2018/10/05(金) 13:13:56.27 ID:an1xoZ/N.net
>>460
10トンダンプじゃないか

462 :774RR:2018/10/05(金) 13:18:41.50 ID:SU2pKXjU.net
>>457
僻んでるようにしか見えない

463 :774RR:2018/10/05(金) 15:14:05.39 ID:uHbQZZt0.net
pcxは110キロでリミッター効いちゃうので高速道路はすこし怖い
ワインディングでは前後連動ブレーキがぱっとしなくてブレーキングでの荷重移動が難しい
アイドリングストップと軽さスリムさ振動の少なさ燃費の良さはいいなあ

464 :774RR:2018/10/05(金) 15:35:20.63 ID:E9986udu.net
PCX150はハッピーメーター分差し引くと実測100km/hが限度だろう。同じ軽量級でもリアル100km/h巡航に全く余裕ないのと、1000rpm以上余裕がある差は大きい。
すり抜け性はタメ(エアオーナーはコレが分からない)、日常燃費は羨ましい。

465 :774RR:2018/10/05(金) 15:37:30.14 ID:bhRhRwwp.net
アイドリングストップは要らない

466 :774RR:2018/10/05(金) 16:47:22.19 ID:9cdfLXGK.net
バーグマンは燃費悪すぎる20kmしか走らん
40km近く走るPCXはクソ高い価格のガソリン代で結構違うな

467 :774RR:2018/10/05(金) 17:38:09.08 ID:EbDuQH4t.net
>>464
俺はフェラーリ、レクサス板ではエアオーナー語ってるけど、バグにエアオーナーおるんか?

468 :774RR:2018/10/05(金) 19:48:15.82 ID:KLArS7Mp.net
>>466
バーグマンのエンジン、何でホンダの真似のアレ使わなかったんだろうか?
低フリクションなんたらテンコモリのスズキのアレ

469 :774RR:2018/10/05(金) 20:53:53.08 ID:cqoS7Ura.net
>>466
オマエ、バーグマンで走って給油した事無いだろ。妄想すんな(笑)

470 :774RR:2018/10/05(金) 21:04:26.08 ID:82tjly+u.net
パーキングブレーキは便利だとだけ言っとくわ

471 :774RR:2018/10/05(金) 21:34:00.91 ID:E9986udu.net
>>468
2006年当時、SEPなんて存在しなかった。

472 :774RR:2018/10/05(金) 23:14:52.12 ID:KqOfHJGV.net
トップケース付けた0.1dの俺が30g前後だってのに
>>466はいったい何dあるんだ!?

473 :774RR:2018/10/05(金) 23:44:54.18 ID:IejkeOx0.net
0.2tじゃね

474 :774RR:2018/10/06(土) 00:14:32.48 ID:G9GKcvU8.net
バーグマンで20km/L出すって、ある意味好燃費出すより難しい。クソデブが盆暮れの大渋滞にハマった時か?

475 :774RR:2018/10/06(土) 10:48:49.33 ID:V72nbGby.net
>>472
デブ自己紹介乙

476 :774RR:2018/10/06(土) 11:35:29.55 ID:+uvXSkJS.net
タイヤパンクしてるんじゃない?

477 :774RR:2018/10/06(土) 13:54:50.09 ID:/q4dmcmh.net
気が付いたらオイル交換して4000kmに達してたブー

478 :774RR:2018/10/06(土) 15:12:01.12 ID:odyTxQQy.net
ABS義務化
継続生産車は平成33年(2021年)10月から126cc以上のバイクにはABS

排ガス規制ユーロ5
継続生産車は平成34年(2022年)10月から

479 :774RR:2018/10/06(土) 20:04:08.15 ID:laFp/Knt.net
>>471
そろそろ欧州で人気の排気量の300cc、日本向けには250ccって感じで、
SEPエンジン作るのかな?スズキも。生産がタイだからできる芸当だが、
バーグマンサイズなら300ccも載りそうだな…

480 :774RR:2018/10/06(土) 20:37:20.66
明日は兵庫の篠山城趾へ黒枝豆買いにバグで行ってくる
年に一度の楽しみ、爆買いするぞ〜♪

481 :774RR:2018/10/06(土) 21:04:06.44 ID:STyShnB2.net
ここの人達ならバーグマンが300tになっても買うんだろな
マニアはすごいな

482 :774RR:2018/10/06(土) 21:16:01.47 ID:G9GKcvU8.net
重量とサイズが増えなければ買う。
車検代嫌いの250フリークはオーナーの多くがどこを見てるかが分かってないから、その場合は300なんて中途半端だと的外れな書き込みをするんだろう。

483 :774RR:2018/10/07(日) 15:49:30.86 ID:SXUUXELu.net
300はさすがにイランな
250ならラゲッジ形状そのままで+20kgまでは許容範囲

484 :774RR:2018/10/07(日) 17:07:15.90 ID:PcbQtwq+.net
スクーターの本来のバランスが1番良いのは300tなのかもね
400tじゃ重いし250tなら遅いしね

485 :774RR:2018/10/07(日) 21:20:08.32 ID:DKRt+El9.net
250でも足りないと考えるヤツが何でバーグマン200のスレにいるのか

486 :774RR:2018/10/07(日) 21:28:17.30 ID:GVrQZZIK.net
金持ちでも貧乏人でも余計な出費はイヤだろ
車検なんかでも任意になったら金持ちでも受けないと思うがな

250ccが貧乏人とか物事を直線でしか考えられないんだろうな

487 :774RR:2018/10/07(日) 21:32:36.94 ID:GVrQZZIK.net
300ccで少々使い勝手がよくなっても車検代ほどの価値はねーよ
これは投資対効果の問題
金を垂れ流せないヤツは貧乏人とのことだが、感動レベルの金持ちだなw

488 :774RR:2018/10/07(日) 23:00:50.93 ID:hKC39VQ0.net
>>486
だから車検が余計な出費だと思ってしまうところが貧乏くさいと言ってるんだがw
自分はいたって普通だと思っているから理解できないんだよ
金持ちでも通す必要ない車検なら通さないだろうが
欲しいものが250cc以上のバイクなら車検なんて気にせず買うだろ
しかし、お前は欲しいバイクが250cc以上であっても車検代が勿体なくて買えない
さらに気になるバイクがあっても200ccじゃ50cc損したよう気になって買えない
貧乏じゃん
これを男のくせにケチ臭い貧乏臭いと言わずして何というのか?
それ以外、表現のしようがないんだが

489 :774RR:2018/10/07(日) 23:13:37.14 ID:hKC39VQ0.net
>>487
>300ccで少々使い勝手がよくなっても車検代ほどの価値はねーよ ←こういうところがスゲー貧乏くさいw

価値観は人それぞれが決めるもの
自分に価値が無いと思っても他人には価値あるものもる
俺にとっては250ccスクーターなんて街乗りや一般道をキビキビ走るのはバグ以下で
高速もバグよりは少しマシ程度で遅い
何に使うの?あんなものわざわざ金出して買う価値ないわ
人それぞれ求めるものが違うんだよ
自分が貧乏くさいからといって他人も同じように貧乏くさいわけじゃないんだぜ

490 :774RR:2018/10/07(日) 23:17:29.69 ID:GVrQZZIK.net
他人の金銭感覚を否定する力説ありがとう

491 :774RR:2018/10/07(日) 23:45:47.08 ID:XaN50qnU.net
新車で買った時は少しでも傷が付いたなら騒ぎ出す奴ってなんなの
傷が付くのが嫌なら家に飾っとけやあああああああああああ
物は使うと傷や壊れるのが当たり前じゃああああああああ

492 :774RR:2018/10/08(月) 04:13:26.87 ID:fBtA/vGg.net
>>486
例えが例えになってないし、250が貧乏とか言ってなくない?

493 :774RR:2018/10/08(月) 04:17:06.02 ID:YlDTtiHf.net
日本人は世界1神経質な人種だから仕方がないよ
海外の車メーカーで日本に輸出する分は特に気を使うとテレビ番組で見た事が有った
他国ならクレームにならない極小のズレ 微かなキズでクレームを付けてくるらしいと。

494 :774RR:2018/10/08(月) 07:33:11.85 ID:AOLs+hBV.net
結局軽二輪のコスパ=排気量という持論に閉じこもって「車検代払わない範囲の目一杯の排気量が欲しい。250以外は全て中途半端」って繰り返してるだけだな。
>>486で底が見える。

495 :774RR:2018/10/08(月) 07:57:28.18 ID:WwwbKl84.net
金あったら好きなの購入して広いガレージにどんどん追加してくわ

496 :774RR:2018/10/08(月) 08:04:58.94 ID:O5n+lq7K.net
駅まで1.5kmはバスより便利で公営駐輪場の50cc制限のために原チャで行く。
ゴルフや大量の買い物は、2500ccの車で行く。

たまに、風を感じたくてXJ6Divと等価交換した発売時のL4に乗るけれど
2014春から4年半で1,700kmしか走ってない(笑) 無駄のかたまり。

497 :774RR:2018/10/08(月) 08:31:30.04 ID:eDgh8Gr4.net
バーグマンスレ面白い
スズキさん面白い200tネタバイク作ってくれてありがとう

498 :774RR:2018/10/08(月) 10:26:56.27 ID:ridVVMsn.net
未だFaze-Sに次ぐ速さで、軽くて実用的なラゲッジがあるのに250の排気量に固執する必要が無い。
高速メインなら250だって不足。

499 :774RR:2018/10/08(月) 10:54:46.68 ID:9FQM7lLf.net
>>489
>価値観は人それぞれが決めるもの
>何に使うの?あんなものわざわざ金出して買う価値ないわ

もう文章メチャクチャ

500 :774RR:2018/10/08(月) 11:04:50.24 ID:O5n+lq7K.net
バグ200の高速道路の動力性能が不足な人は、バグ400を買え。
バグ200の中間排気量が気に食わないヤツは、各社250を買え。
バグ200の取り回しが気に食わなければ150クラスを買え。

それで良いはずなのに、なんで固執するかなw

501 :774RR:2018/10/08(月) 11:17:45.54 ID:orKI6R1s.net
全排気量が車検アリだったら250なんか誰も買わないだろう
もしそうなら400あたりが売れ筋になるのかね

502 :774RR:2018/10/08(月) 11:21:39.44 ID:2zYxzAj3.net
そうなんだよな単純な話なんだけどな
どうしてもこの車体に250ccのエンジンが積んでないと損した気になるらしい
しかも、こんなところで200ccを延々とディスってもバグが250になることなんてないのに
なぜ直接スズキに言わないのか?

503 :774RR:2018/10/08(月) 11:49:08.56 ID:ridVVMsn.net
匿名で荒らすのが生き甲斐程度の小物だから、今みたいにフルボッコだと逃げたと思うよ。
人が減った頃にノコノコ出て来て、またカマッテするだろう。

504 :774RR:2018/10/08(月) 12:39:31.76 ID:M8V0Nk9E.net
バーグマン200の大きさで原1作って欲しいわ
原2なんてイラネ 原1でいいわ

505 :774RR:2018/10/09(火) 11:48:28.43 ID:L5FkDmUW.net
ベルーガ50思い出した

506 :774RR:2018/10/09(火) 14:28:44.19 ID:UcjM2gU0.net
ベルーガどころの騒ぎじゃない。
50ccで160kg+乗員体重w

507 :774RR:2018/10/09(火) 14:32:04.43 ID:x5dCdL/3.net
バイクには軽自動車や5ナンバーボディのような規格はないのけ?

508 :774RR:2018/10/10(水) 01:35:33.52 ID:mJ2Ekm3i.net
レンジエクステンダーなら50ccでもそこそこ走れそうだけどね

509 :774RR:2018/10/11(木) 09:58:06.02 ID:jd11WMih.net
ベルーガ50は重たいから2ストのくせに発信時にフルスロで3秒遅れて動き出すみたいな感覚だったな

510 :774RR:2018/10/11(木) 19:00:55.03 ID:g1fGsmtK.net
ベルーガ80に乗ってましたが、彼女(現在は嫁)のチャッピイとタメの加速でした。orz

511 :774RR:2018/10/11(木) 20:35:43.43 ID:8E1Rk6pG.net
スクーターが嫁か
ま、二次元彼女よりまだマシか

512 :774RR:2018/10/11(木) 23:00:30.94 ID:g1fGsmtK.net
>>511
えーっと、「彼女ののチャッピイ」って日本語の助詞の意味わかんないのかー...
その後の最大は、俺900、嫁400。

513 :774RR:2018/10/12(金) 01:08:34.30 ID:26EmmPLj.net
900いけるなら、頑張れば1300もいけるだろ?
20分以内なら無料だっ

514 :774RR:2018/10/12(金) 14:59:08.55 ID:RV8uQS7m.net
風圧で潰れないハンカバ情報求む。
ゴールドウィンは知ってるものの、アレより小振りなのがあれば最高。

515 :774RR:2018/10/12(金) 15:00:59.48 ID:RV8uQS7m.net
あ、バーグマンだし、ハンカバがオッサン臭いのは構わんですたい。

516 :774RR:2018/10/12(金) 16:47:06.08 ID:GLbLixjD.net
バーエンドが長いから小ぶりなのは避けた方がいいと思う

517 :774RR:2018/10/12(金) 17:41:37.21 ID:ykPcSyCp.net
>>514
厚手のネオプレーンなら潰れない
でもコミネは使いにくい

518 :774RR:2018/10/12(金) 17:59:47.89 ID:dvO/sKqE.net
そうかもう時期コミネマンの季節か

519 :774RR:2018/10/13(土) 08:27:13.16 ID:sh9Yp8ig.net
オッさん臭い言われても、実際オッさんですしお寿司

520 :774RR:2018/10/13(土) 11:32:37.93 ID:CgwcLRUB.net
スクリーンを純正ロングや社外品に変えてると、ハンカバはハンドルロックに干渉するかな。

521 :774RR:2018/10/13(土) 17:31:33.21 ID:ujB+cwQO.net
遂に念願の前カゴ加工して付けたぞ!
便利すぎてたまらんよ

522 :774RR:2018/10/13(土) 19:21:00.32 ID:QbLUOBND.net
写真を所望いたす

523 :774RR:2018/10/14(日) 15:52:58.68 ID:I08M1eUn.net
カブ用の前カゴ付けてるの見たことあるわ

524 :774RR:2018/10/14(日) 16:31:25.96 ID:zIzKNP1g.net
ヘッドライトが絶妙に邪魔な位置で、バグに前カゴ付いた姿が想像できない。

525 :774RR:2018/10/14(日) 17:16:18.99 ID:I08M1eUn.net
フロンフェンダーカウルにステー付けて直付けだったわ
違和感はなかったぞ

526 :774RR:2018/10/14(日) 17:40:02.47 ID:I08M1eUn.net
カッコよくてオッサンばっかり集まってたわ

527 :774RR:2018/10/15(月) 19:55:55.05 ID:jqigFCsm.net
フォーサイトと大きさ見比べたことある人いる❓?

528 :774RR:2018/10/15(月) 21:22:22.00 ID:0ystfBdM.net
殆ど一緒

529 :774RR:2018/10/15(月) 23:47:11.33 ID:2txt28cw.net
大きさ初期のマジェスティと変わらないよな

530 :774RR:2018/10/16(火) 00:17:09.15 ID:UrFybFZs.net
サイズ「感」なんて、他人に文字で尋ねても主観が入って不正確。自分の目で確かめるしかない。
サイズ自体は諸元で分かるし。

531 :774RR:2018/10/16(火) 07:15:24.88 ID:rT/EUz0T.net
>>525
まったくイメージできない

532 :774RR:2018/10/16(火) 09:49:41.19 ID:BSOJhypk.net
>>529
ケツの寸詰まり感はどことなく似てるね
あれくらいがちょうど良いのにその後のビクスクはどんどん大きくなってそうじゃないだろと思ってた記憶

533 :774RR:2018/10/16(火) 19:15:58.17 ID:+T3msx0H.net
カゴ付けて80キロ超えてくるとヒューインーていう風切り音が良いよね

534 :774RR:2018/10/16(火) 20:04:08.75 ID:mKvMnGt2.net
わかんないよw

535 :774RR:2018/10/17(水) 08:44:16.18 ID:Riqn2/Of.net
カゴの中身全部ぶっ飛びそうw

536 :774RR:2018/10/17(水) 16:14:57.25 ID:yqMlKH/C.net
前かごが似合う軽二スクつったらマジェsだよな
実用重視のフラットステップとの親和性は抜群だぜ
あっという間にオバチャンスクの出来上がりw

537 :774RR:2018/10/17(水) 19:04:25.74 ID:+oJ7bDLo.net
意外とバーグマンのカゴ付き最近見るけど社外品出たの?
エアロ風でかっこいいと思った

538 :774RR:2018/10/17(水) 19:23:48.32 ID:UcMMgZIg.net
見たこともないのだが
以前着けたって人の写真はまだかな

539 :774RR:2018/10/17(水) 19:57:32.28 ID:gCbw1UAM.net
>>536
想像したら確かにマジェSに前カゴ似合いそうだな
あっちは下駄バイクだし

540 :774RR:2018/10/17(水) 20:02:18.94 ID:5sNrjio4.net
>>539
下駄履かないと足が届かないバイク

541 :774RR:2018/10/17(水) 23:00:59.84 ID:UWxCOr9e.net
マジェSはスクリーンがステーにボルト固定だから
それを利用すれば簡単に前カゴ付くだろうね

本人はネタのつもりなんだろうけど
バグに前カゴは現実的にムリがありすぎ

542 :774RR:2018/10/18(木) 06:23:30.69 ID:5LuHBnjJ.net
中途半端な排気量で少しは軽いようだが
これってエンジンが軽量だからなのか?

543 :774RR:2018/10/18(木) 06:49:30.92 ID:izUhin2m.net
>>542
横幅でのメットインに秘訣があるのと、フレーム強度もサスも発売当初の19ps仕様だから軽くなる。

544 :774RR:2018/10/18(木) 08:45:26.97 ID:LcDKTfVQ.net
サスはカヤバ製?

545 :774RR:2018/10/18(木) 11:39:30.08 ID:ulRyBMHB.net
こんなスレで憂さを晴らすような貧乏にはなりたくないねぇ

546 :774RR:2018/10/18(木) 12:12:47.53 ID:MpNKLDT0.net
高額商品でもないのにビックリするほど見かけない中途半端な排気量に乗ることが金持ちなのかー
こんな質素な金持ちにはなりたくないねぇ

547 :774RR:2018/10/18(木) 12:35:02.91 ID:8+5Lcdel.net
スズキ車は基本的に貧乏人の乗り物

548 :774RR:2018/10/18(木) 13:06:04.47 ID:UtZ+5+yb.net
>>547
マジョリティって言ってくれない?
世の中、金持ちより貧乏人の方が多いんだし。

549 :774RR:2018/10/18(木) 13:21:24.73 ID:7mDJkRNj.net
>>548
信者がコロコロと言い分を変えるな
マイナーなのがいいと言っていただろうが、ks

550 :774RR:2018/10/18(木) 14:38:59.30 ID:NhyHjWNs.net
250クラスと150クラスの中間だから
選択肢に入れる人はそんなに居ないかもね
でも実際乗ってみたら「意外に悪くない」って印象
ただ腰当ては欲しかったなぁ

551 :774RR:2018/10/18(木) 16:25:26.77 ID:03dkMh11.net
>>550
日本で売ってない前期型にはあった。
UH200 Burgmanとかで検索すると見れる。

552 :774RR:2018/10/18(木) 23:23:17.16 ID:eddctboQ.net
あのケチまた来てるのか
性格がみみっちい奴って、執念深くてしつこいよな

553 :774RR:2018/10/18(木) 23:27:32.98 ID:eddctboQ.net
そういえば上でフォーサイトの話が出てたけど
バグが250になるのを待ってるよりjフォーサイト乗ったほうが手っ取り早いだろ
あれは250だよね?貧乏人が乗れる最大排気量じゃないかw

554 :774RR:2018/10/18(木) 23:27:56.26 ID:1rY7I9qx.net
200ccにマウンティングしようとノコノコ顔出したら、言うこと為すことコテンパンに論破されて悔しいんだろう。
以後、バーグマンに女寝取られたのかってくらいの粘着ストーキング。

555 :774RR:2018/10/18(木) 23:33:38.11 ID:eddctboQ.net
>>546
いや、違うだろ
何度も同じこと言わせるな
俺たちが金持ちなんじゃない
みみっちいから50cc損するような気がして高額商品でもないバグを買えないお前が貧乏なんだw

556 :774RR:2018/10/19(金) 15:09:41.00 ID:eFSUrxKs.net
近所でカブとPCX合わせて10台位盗まれてる
ちょいマイナー、手頃な大きさで高速も乗れるバーグマンが良い

557 :774RR:2018/10/19(金) 15:17:09.60 ID:tI3gD/H7.net
マフラーの中間をとめてるボルトが錆びてきた!
まだ一年も乗ってないのになぁ

558 :774RR:2018/10/19(金) 15:43:44.62 ID:T++4CzjK.net
>>556
盗賊団にも無視されてるのか
確かに盗難保険入ってるが盗まれない

559 :774RR:2018/10/19(金) 16:05:49.98 ID:YqOiwv89.net
>>555
オレはバグを(2年ローン)で買ってまだ半年以上支払い残ってるけど オレは貧乏じゃないってか?

560 :774RR:2018/10/20(土) 06:20:28.09 ID:suORBypN.net
バーグマンってだけで貧乏じゃないんだってw

561 :774RR:2018/10/20(土) 08:25:33.57 ID:wVzhsZOR.net
文脈を読めず、単語を斜め読みして反射でレスする馬鹿同士の応酬に草。
使い道に応じた車格の選択と個々の所得は別物って事すら判らないくらい馬鹿。痛い所突いたつもりで煽ってる様が重ねて馬鹿。

562 :774RR:2018/10/20(土) 10:06:42.09 ID:DeZ33iNV.net
信者の登場です!

563 :774RR:2018/10/20(土) 10:35:58.84 ID:OkCQrmeH.net
正確に言えば貧乏というより
「男のくせにみみっちい、ケチ臭い、貧乏くさい」
ということだな

よくそんな小さなことを気にするなというレベル
普通、気に入らないところがあれば他に興味が向くよね?
それを何カ月も繰り返しニヒャクゴジュウ、チュウトハンパってw
しつけ―よw

564 :774RR:2018/10/20(土) 10:44:35.63 ID:OkCQrmeH.net
結局250ccという排気量は税制上の上限ということでしかなく
もし、300ccが上限なら、その貧乏君の理屈からいえば250ccも中途半端ということになる
要するに自分の用途に関係なく単純に車検通さなくていい最大排気量に乗らないと損という
とてもみみっちい男の価値観でしかないんだよな

まあ、価値観はひとそれぞれだからどうぞご自由に
ケチは悪いことではない
自慢にはならないというだけ

565 :774RR:2018/10/20(土) 10:55:03.11 ID:wVzhsZOR.net
>>563
「いい歳こいて」が抜けてる。
家族に隠れてコソコソ煽りカキコしてるサマを想像すると哀れになる。そもそも家族いないかもしれないがw

566 :774RR:2018/10/20(土) 11:01:51.27 ID:/sJgevv2.net
250cc制限を撤廃してほしい。 グローバルと同じになれば
もう少し、価格が下がるのではないかな

567 :774RR:2018/10/20(土) 16:33:37.09 ID:hmC3N8bG.net
>>564
別に250が欲しければ他にいくらでも選択肢有るんだから
それを選べば良いだけ
俺が欲しいのは小さくてパワーのあるやつ
バーグマンでも大きいくらい、PCX程度の大きさで
200や250クラスのパワーのやつが欲しいだけだ
低能君には理解出来ないのだろうけど

568 :774RR:2018/10/20(土) 17:37:04.33 ID:EwEsr6mb.net
排気量区分は、1L(1,000),3/4・L(750),1/2・L(500),1/4・L(250),1/8・L(125),1/20・L(50)
って来ただけの話で、中間排気量てんこ盛りの今では何の根拠もない。

うらむならバイクの歴史を恨めばイイんじゃないか。

569 :774RR:2018/10/20(土) 19:09:07.27 ID:ExkwU+U3.net
>>567
ランナー200VXRとかどう?
130キロで軽いから速いと思うよ?

570 :774RR:2018/10/20(土) 19:34:27.46 ID:BAMNZpQ4.net
昔ホンダが1800の車を出して、性能は2000と同じです!っていってたけどやっぱり売れなかったなぁ

2000をだして2500と同じですっていう考えが欲しかった

571 :774RR:2018/10/20(土) 20:51:35.16 ID:OkCQrmeH.net
>>567
え?お前いつそんなこと言ってた?
どうせ乗るなら上限いっぱいの250でないと損ってズーッと言ってて
いままでそんなこと一言も言ってなかったじゃないか、何をいまさら言ってるんだ?
今まで何も言ってないことなんてわかるわけないじゃないだろ本当に馬鹿なんだな

それじゃバーグマン関係ないじゃないか、関係ないんだからもう来るなよ
それから今の規制ではそんなバイク無理
少なくとも5チャンでニヒャクゴジュウ、チュウトハンパと叫んでもPCXに20psのエンジンが積まれることはない
そんなこと考えなくても判るだろ?
お前のその望みを叶えられるのはエンジン載せ替えぐらいしかないよ
そんなことマジで考えてたの?
とことん馬鹿だな

低脳なのはどっちだろう?

572 :774RR:2018/10/20(土) 21:01:03.27 ID:EwEsr6mb.net
>>570
日産ティアナ(米国名アルティマ)の2019モデルは、3.5Lの代わりに2Lターボになった。
ターボは1.4倍換算程度になって、車世界ではダウンサイジングターボが当たり前。
今やベンツも小さいのは1.4Lターボとか笑うしかないレベル。

573 :774RR:2018/10/20(土) 21:09:47.71 ID:OkCQrmeH.net
PCXに250のパワーwww

早く言えよ
バグなんて全然関係ないじゃないかw

574 :774RR:2018/10/20(土) 23:58:26.91 ID:FcurcBLy.net
NMAX155なんかスタートから引き離せるわ

575 :774RR:2018/10/21(日) 01:12:22.83 ID:ySijawPU.net
バイクスレ名物「ノミの躰にゾウの心臓」願望、あるいはPWR症候群。要するに「ぼくのゆめは、しんごうグランプリでおおきいバイクをやっつけることです!」と言いたいだけ。

コッチは大人なのに、そんなこち亀のオチみたいな乗り物の話をしにく来んなよ。睡眠薬を山ほど飲んで一生覚めない楽しい夢でも見てろ。

576 :774RR:2018/10/21(日) 05:39:03.88 ID:oUVAyh1D.net
バーグマンに乗り換えてからバイク買取りますってチラシ貼られないんだけど気のせいかな

577 :774RR:2018/10/21(日) 05:49:14.13 ID:RtfPIMV+.net
>結局250ccという排気量は税制上の上限ということでしかなく
>もし、300ccが上限なら、その貧乏君の理屈からいえば250ccも中途半端ということになる

当たり前すぎて吹いたわ
お前も一般人並に外を見ることがあれば解かると思うんだが、軽自動車が多いのだって税制が理由だろ
維持費が同じなら軽自動車はあまり売れない
今の軽自動車だって税制が変われば排気量も変わる
バイクは趣味で車は実用とか言い出すのかもしれないが考え方は同じ

578 :774RR:2018/10/21(日) 08:43:00.13 ID:HglgrrTI.net
>>577
ちょっと違うな
軽自動車が排気量の枠いっぱいなのは車重の所為だよ
度重なる安全基準の改定と排ガス規制で小型軽量化が
不可能になってる
バイクで言えば原付1種みたいなもん
バグの位置付けはクルマなら1300みたいなもんだよ
1500で税金変わるからな

579 :774RR:2018/10/21(日) 13:21:44.54 ID:QLTIEeBd.net
考えがミミッチ過ぎて、とことんバーグマンに向いてないなコイツ。
ただひたすらに口喧嘩に勝ちたいという低次で幼稚な欲求だけで粘着居座り。

580 :774RR:2018/10/21(日) 13:29:04.25 ID:FjGGHG0V.net
>>576
貼られたことあるから気のせいさ

581 :774RR:2018/10/21(日) 14:13:23.60 ID:uLdjtu5r.net
>>578
>>579
自演乙

582 :774RR:2018/10/21(日) 17:01:07.46 ID:zNLh9vE/.net
軽自動車に乗っている人に対して
「軽自動車の枠いっぱいに使わないと気が済まない貧乏人」
とならないのはどうして?

583 :774RR:2018/10/21(日) 17:38:56.43 ID:GJ7ilTO9.net
pcx位の車体なら買ってた

584 :774RR:2018/10/21(日) 17:46:35.46 ID:ht5kdo0Y.net
>>583
PCX並の収納力なら買わなかった。

585 :774RR:2018/10/21(日) 17:53:28.63 ID:Xh8bgiLl.net
色々な制約がある人向けのバイクだから制限いっぱいの排気量で、程よいサイズのボディが欲しいという希望を主張しても何ら悪くないと思う。
これ200と250があったら250の方が絶対売れる。
PCX150とか完全に割り切って、一応高速も走れますけど追い越しは無理ですよみたいな物とは違うんだから。
バーグマンは中途半端に大きいし燃費も良くないから、こういう希望が出てくる。

586 :774RR:2018/10/21(日) 18:06:14.97 ID:A8GIYvvw.net
>>582
軽は軽だろ?何言ってんの?

587 :774RR:2018/10/21(日) 19:36:15.84 ID:t3ka1P4j.net
>>585
いいと思うよ
ただここはバーグマン200のスレなんだ
しかもここで250!中途半端!と叫んでみてもそれをスズキが見て250のエンジンを乗せるとは到底思えないし
PCXに250なんてスレ違いもいいところ
そういうのは「ぼくのかんがえたさいきょうのばいく」スレでも作ってそっちでやるべきだとは思わない?
しつこいようだがここは200ccのエンジンを積んだバーグマンのスレ
そういう話題は数日程度するなら別に構わないが、もう何カ月も同じことを繰り返してるんだが

それから200と250が同じ車格、同じ重量。同じ値段なら250のほうが売れるだろ
でも、それって現実的かな?非現実的な妄想ならどんなバイクも可能だよ
アドレスに100psとか、バーグマン200にターボとか
僕の考えた・・・スレにレッツゴー!

588 :774RR:2018/10/21(日) 19:38:42.73 ID:02xZIB5j.net
比較対象が全部架空な時点で草

589 :774RR:2018/10/21(日) 20:18:55.30 ID:Xh8bgiLl.net
ようするに「僕のバーグマンの悪口は許さないぞ!」ってことか。

590 :774RR:2018/10/21(日) 20:25:59.85 ID:t3ka1P4j.net
>>589
違うよここはバーグマン200のスレだよということ
僕の考えた非現実的なバイクの夢を語るスレではありませんよ
そういうことは専用のスレをたててそっちでやって下さいねということ
ここは200ccのエンジンを積んだバーグマンを所有している人、もしくは購入予定の人が
200ccのエンジンを積んだバーグマンについて情報交換したりするスレですから
あなたの言ってることはすれ違いですよということ

591 :774RR:2018/10/21(日) 20:50:23.16 ID:ENVMoJh7.net
>>587
>>588
自演乙

>>590
お前はバーグマン200のアンチテーゼを許していないんだから>>589の意見で正しいんだよ
気が付いていないだけ

592 :774RR:2018/10/21(日) 20:52:44.19 ID:ENVMoJh7.net
結局>>582みたいなのはスルーしてるし

593 :774RR:2018/10/21(日) 21:04:08.22 ID:t3ka1P4j.net
>>582
だって軽自動車の排気量ってほぼ一緒でしょ?違った?
少なくとも排気量で選べはしないだろ
ただ軽自動車しか乗れないのは貧乏人だと世間では認知されているよね
貧乏は悪いことだとは言わないが

>>591
いや、バーグマンの悪口を言うのは自由だぞ
ただ悪口なんて何かあった
架空のバイクと比べてあーだこーだ言ってるだけじゃん
それに「気に入らなければ買わなきゃいいじゃん、何でここにいるの?自分に合うバイク探して買いなよ」って
言われてお終いでしょ
それとも嫌いなバイクのスレでいつまでも悪口言うようなしつこくて執念深い気持ちの悪い男なの?

594 :774RR:2018/10/21(日) 21:10:31.30 ID:8sis9Z84.net
てか、バーグマンのこのサイズだったら、普通に250cc載ったろ?
何故200ccなのだ?ってな疑問が常々(ry

595 :774RR:2018/10/21(日) 21:16:02.38 ID:1KFtVjxH.net
200という排気量も含めてのパッケージングなんだからそこに文句言うならお帰りくださいとしか

596 :774RR:2018/10/21(日) 21:16:06.43 ID:ht5kdo0Y.net
>>594
元々、日本のチンケな排気量区分けなんか目じゃない欧州向け車両だからねぇ(笑)

597 :774RR:2018/10/21(日) 21:17:52.91 ID:8sis9Z84.net
>>596
欧州で人気あるのかな?300ccが主流と聞いたがw

598 :774RR:2018/10/21(日) 21:23:25.54 ID:GJ7ilTO9.net
>>594
小排気量のが燃費良いんじゃね?

599 :774RR:2018/10/21(日) 21:29:11.01 ID:t3ka1P4j.net
俺が思うにこの大きさで250載せたらもっと重くなる
この大きさで250ccスクーターと同じ重さになったらより重く感じて扱いづらくなると思うな
同じ重さなら小さいもののほうがより重く感じる
だからよりパワーのあるバイク、より重量のあるバイクはある程度車体を大きくしないと
重くて扱いづらくなって運動性能が落ちる
その妥協点がこの排気量、車格、重量ということだと思うな
でなかったら最初から250ccのエンジン載せて出してるはずじゃないか
みんななぜか250ccスクーターと比べたがるが、これは250とは全く違うコンセプトだと思うぞ

600 :774RR:2018/10/21(日) 21:36:21.33 ID:t3ka1P4j.net
少なくとも俺は250スクーターと比べたことは無いな
250スクーターはとにかく図体がデカすぎるよ
あれはタンデムでまっすぐな道をトコトコ走るにはいいかも知れないが、それ以外でバグよりいいところある?
60〜80ぐらいで流れてる片側2車線の道を流れのいいほうにレーンチェンジしながら
車群のなかを抜けていくなんて走りをさせたらバグのほうが断然気持ちいいもんな
高速も最高速がちょっといいだけで80〜130ぐらいの中間加速がいいわけじゃないから
バグと大して変わらないし

601 :774RR:2018/10/21(日) 22:00:29.61 ID:t3ka1P4j.net
正確に言うと友人の持ってるスカブに乗ってバグに決めたんだけどな
どちらがいいというわけじゃなく全然性格違う乗り物だと思うな
あれはあまりレーンチェンジしないで真っすぐ走っていくにはいいね
彼女とタンデムして海岸沿いを走るなら250スクーターだな

602 :774RR:2018/10/21(日) 22:21:59.13 ID:ht5kdo0Y.net
PCXは125有りきで開発してボアアップ限界排気量として150になったが200にはなれない。

バーグマンはボアアップ限界を200ccとして開発して、ボアダウンの125を併売している。
つまり、125を作る上で、250の余裕を持たせることが出来なかった車体であるからこうなった。

文句があるなら少々重い250に行けばイイのに、なんでバーグマンに固執するかなぁ〜(笑)

603 :774RR:2018/10/21(日) 22:27:34.37 ID:ZD4UM8wL.net
まだPCXが日本で発売される前にモーターショーで展示してて
暇そうにしてた係員に「コレ150ccとかイケそうですね?」って聞いたら
「はい、何なら250くらいまでならできますよ!」って言ってたのに
いつになったらPCX250出すんだよおい

604 :774RR:2018/10/21(日) 22:43:48.37 ID:oUVAyh1D.net
新フレームで剛性的に大丈夫になったけど排ガス規制でさらなるボアアップはポシャったような感じでないか?

605 :774RR:2018/10/21(日) 22:47:32.87 ID:t3ka1P4j.net
つか250以下でこれ以上の運動性のを求めるならニンジャ買えばいいじゃん
それで解決だぞ

606 :774RR:2018/10/21(日) 23:33:06.21 ID:ySijawPU.net
言い方ナンボ変えても「車検代は払えん。軽二輪目一杯の排気量でなきゃ損した気がするじゃねーか」と繰り返すのみw
自分の物差し以外は存在しないと固く信じて疑わない。脳年齢は後期高齢級。
160kgで250スクより速くてモノが積めるんだから排気量なんてどーでもいいってのが実際に買って乗ってる人には多い。

607 :774RR:2018/10/21(日) 23:59:45.30 ID:t3ka1P4j.net
確かにそうだな
スペック厨なんてもしバグが250になってもどうせ渋滞の中チンタラ走っているだけだろ?
排気量上がっても走りを変えなきゃ意味ないのになw
しかも250になったところで所詮はスクーター
本当にバグで物足りないならスポーツツアラーやネイキッド乗るはずだよね普通は

608 :774RR:2018/10/22(月) 05:32:58.65 ID:PjeV4ARx.net
自演が凄まじいな

609 :774RR:2018/10/22(月) 05:54:51.64 ID:hxFZCvis.net
でも、仮にバーグマンが250になったらお前らは買い換えるんだろ。
買えないやつは「バランスガー」とか言って負け惜しみ言うんだろ。

610 :774RR:2018/10/22(月) 06:14:44.76 ID:DGwuDnDX.net
>車検代は払えん。軽二輪目一杯の排気量でなきゃ損した気がする

これ、250ccバイクの乗り手の目の前で言えたらホンモノ

611 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:07:38.28 ID:HiJVnxbv.net
片方ライト切れてますよ

612 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:43:02.90 ID:I5yTbyQ5.net
ボロカス言われて悔しかったのかよく眠れなかったらしい。朝早くからご苦労なこったw

613 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:53:49.13 ID:DGwuDnDX.net
ついに書き込み時刻のことを言い始めたw

614 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:04:54.88 ID:nJCzZqKJ.net
こいつにはスズキの新車スクーターで(貧乏人の象徴である)車検不要排気量っていう縛りがあるんだよ。
ところが購入するときには対象車種で車検不要最大排気量であるスカイウェイブの新車がなかった。
厳密には販売店在庫としての新車があったんだが、これはイヤだった。
それで泣く泣くバーグマン200にするんだが、やっぱり50ccをlossしていることに後ろ髪を引かれる思いに似た感情を捨てきれていない。
そこでバーグマン200は軽いだとか加速がいいだとか自分で気に入ったものを乗ればいいだとか
海外はこれがスタンダードだとか50ccがもったいないと感じるヤツは貧乏人だとか必死で自身を鼓舞し
IDを変えながら自演バレバレでも大勢を装いスレでも吹聴するのだが、
日本ではまったく意味がない50ccを捨てている状態をヨシとしてくれる人はそうそういない。
スレ内では当然のごとく税制上限である250ccでないことを突かれる。
このことは自身が一番気にしていることなので狂ったようにファビョるファビョるw
※これはこいつが朝鮮人だからファビョっているのであって朝鮮人としてはおかしな挙動ではないことに注意

挙句の果てにスクーター車種以外の話まで持ち出してきており、話を発散させたいだけかと思わせる。

誰かから強要されてもない自分で勝手に作った縛りを解除すれば自分も上限いっぱいで楽しくスクーターライフを送れ、幸せになれるのにそれはしない。
ここらへんが朝鮮人なのかも知れないが、日本人の俺にはそこまでは分からない。

615 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:16:52.04 ID:nn9N0JAF.net
長文は言いたいことを簡潔にまとめられない馬鹿

616 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:23:31.67 ID:nJCzZqKJ.net
それは認める。
幼い頃からバカに解かるように説明するということを意図的に避けてきたこともあって
今、苦労していることもある。

617 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:24:29.84 ID:yQ1BUdQq.net
ヨーロッパでは、125ccが日本の原付バイクと同じでで自動車免許で乗れる車両だろ。
150ccとか、200ccは125ccじゃ二輪免許持ってて、125ccじゃ我慢できない人向けだろうに。

618 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:06:21.26 ID:4UrXX3lL.net
バカにわかる云々以前に文章作成能力が低すぎるな

619 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:05:40.97 ID:/OpIkLqi.net
上限キチガイはとてもみみっちくてセコい男だと言うことは十分わかったから
そろそろ他のスレでそのみみっちさを披露して笑われてこいよ
今度はフォルツァスレであと20kg軽くとかスーパーチャージャーとでも叫んでれば
みんな笑ってくれて盛り上がるんじゃないか?
架空のバイクを妄想しながら貧乏くさいスクーターライフを送れ

620 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:16:36.93 ID:/OpIkLqi.net
税制の上限いっぱいで楽しいスクーターライフとかw
それって本当はもっと大きな排気量のスクーターに乗りたいけど
貧乏でセコいから車検通せませんということでしょ?
よくそんな恥ずかしいこと嬉々として言うな
素晴らしき貧乏ライフwww
お前らは貧乏を楽しんでいるんだな
尊敬するよw

621 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 11:00:46.20 ID:wL1lR3xd.net
銀翼600から乗り換えたけど満足してるよ

622 :774RR:2018/10/22(月) 11:31:46.59 ID:9ku+4E2w.net
通勤に使うからこれ以上デカイのはいらん

623 :774RR:2018/10/22(月) 11:43:49.97 ID:mML0SZSc.net
結局排気量に拘ってんのは荒らしと野次馬。
ユーザーは軽さ大きさで選ぶことが多い。
250勢とサイズが同じなんて、乗るどころか見てもいない奴だとすぐ分かる。

624 :774RR:2018/10/22(月) 12:12:10.38 ID:D4NYh4QY.net
お前、200cc乗ってるクソより250cc乗ってる人の方が貧乏って言ってるの判ってる?

625 :774RR:2018/10/22(月) 13:38:34.31 ID:sgo6PoU0.net
まさに「ナンシーさんとイクラちゃん」で草。
発想の貧困度がただ者じゃないw

626 :774RR:2018/10/22(月) 18:15:18.97 ID:Kslo9fSn.net
50cc足りないネタで、スゲースレ伸びるのなwww

627 :774RR:2018/10/22(月) 18:47:46.36 ID:cbqQk6u+.net
200cc→250ccは25%増しだからねー

単純計算だけど25%増しって、
 車の排気量に例えると2000cc→2500cc
 新人給料に例えると20万円→25万円
 役職者給料に例えると40万円→50万円
 健康寿命に例えると60歳→75歳
 身長に例えると160cm→2m
 ピッチャーの球速に例えると120km/h→150km/h

う〜ん、小さな差とは思わないけどなー

628 :774RR:2018/10/22(月) 18:54:58.27 ID:5dQ6ii98.net
このクソバイクなんで日本で200tなんよ
ギャグで売ってるとしか思えんな
この大きさで250t作れなければ恥ずかしいから技術の国日本で売るなやススキ君

629 :774RR:2018/10/22(月) 18:56:15.04 ID:2UbBCV8e.net
オマエら、50ccのチンケな喧嘩してんじゃねーよ。
バーグマンには400があるだろー。そっち池。

630 :774RR:2018/10/22(月) 18:58:51.26 ID:LrshoPga.net
結局、新型フォル と xmax  ありゃ このバイクはヨウズミ

631 :774RR:2018/10/22(月) 19:07:32.09 ID:iBzpp3VA.net
そうそう、御託並べて客の声に耳傾けないから他社にやられる。

632 :774RR:2018/10/22(月) 19:27:44.96 ID:/OpIkLqi.net
でも、上限キチガイってもしバグが25%増しになったらどこをどう走るの?
今でも250ccスクーター最速クラスなのにそれ以上速くなったバグで
まさか街中をチンタラチンタラ走るの?
それとも峠でも攻めに行くのかよ。スクーターで?ありえんだろw
だったら素直にニンジャ買っとけよという話だしな
結局お前らはスペックだけで何乗っても街中チンタラ走ってるだけなんだからアドレスでも買っとけよ
あれも原二の上限だからお前らにお似合いだぞw

633 :774RR:2018/10/22(月) 19:32:22.52 ID:/OpIkLqi.net
税制の上限の排気量を買わないと損だからバグより高くて遅いスクーターを買いましたとさw
でも上限ですからとてもお得なんですw

634 :774RR:2018/10/22(月) 19:37:50.23 ID:Kslo9fSn.net
>>627
うーん…なんかでかい気がして来たw
たかが25%増、されど25%だなぁ…

635 :774RR:2018/10/22(月) 19:41:53.26 ID:5dQ6ii98.net
日本に住んでる以上税制内で上手く出来ない企業は減退する
ビールだって似たような味で税金が安いからって発泡酒が売れていると言う
この国の風習を分からってないと必ず減退する

636 :774RR:2018/10/22(月) 19:46:08.87 ID:5dQ6ii98.net
まぁ実際不人気車なんだけどな

637 :774RR:2018/10/22(月) 19:50:56.10 ID:sKojmOol.net
>>635
このバーグマン200信者にはそんな正論は通じない
ひたすらバーグマン200を賛美しなければならない
バーグマン200の悪口は断じて許さない

よくもここまで妄信できるわw

638 :774RR:2018/10/22(月) 19:56:29.75 ID:/OpIkLqi.net
税制以前の問題だな
もしバグが250になったらもっと当然もっと値段が高くなる
250になったところで所詮はスクーターなんだから峠も駄目、250じゃ高速ショボイ
結局50cc増えてもバグ200と同じところを同じように走るだけ
それなのにより高い金を払って満足してるからいつまでたっても貧乏人なんだわ
やっぱり貧乏人は貧乏になるだけの理由がちゃんとある
年収低いだけじゃなく無駄なところに無駄な金を使っているのにそれが無駄だと気が付かない

639 :774RR:2018/10/22(月) 20:08:04.65 ID:5dQ6ii98.net
実際250になって値段が上がってもこの大きさ維持なら今より売れると思う
50の差はタンデムすると大きいんだよな
形とか良いのに勿体ないんだよなススキさん
これなら多少の値段高くても他社の250買っちゃうわ

640 :774RR:2018/10/22(月) 20:25:37.34 ID:/OpIkLqi.net
しつけー!
こいつら本当に馬鹿なんだな
バグが250になったら売れると思う。勿体ない
入れ替わり立ち代わり同じこと何カ月も言い続けてるよ
スズキに言えよ。ここにバグを作ってる奴は居ない

641 :774RR:2018/10/22(月) 20:40:42.35 ID:5dQ6ii98.net
ススキの本社の営業マンに電話しても聞いてもらえないから
ココに書くしかないだろ

642 :774RR:2018/10/22(月) 21:29:11.84 ID:sKojmOol.net
毎度のことですが、見事なファビョりっぷりですね
やっぱり朝鮮人は朝鮮人ということなんですね

643 :774RR:2018/10/22(月) 21:49:57.77 ID:/OpIkLqi.net
なんで負け犬って反論できなくなると延々と負け惜しみを言い続けるんだろう?
よけい惨めになるだけなのにw

644 :774RR:2018/10/22(月) 21:58:27.80 ID:MvP4DUWV.net
250が欲しけりゃ250買えば良いのに
なんで200のスレに来て50cc足りないって騒ぐんだろう?
お金がないなら中古でフォルツアのSiでも買えば良いのに
なんか貧しいなぁ

645 :774RR:2018/10/22(月) 22:00:03.12 ID:/OpIkLqi.net
自演、朝鮮人と出た時点で
悔しいけど反論できませんと言ってるのと同じだよな

646 :774RR:2018/10/22(月) 22:07:34.88 ID:/OpIkLqi.net
普通の人間なら250がよければ今手に入るバイクの中から選ぶけど
上限キチガイは常識が通じないからw
ありもしない架空のスクーターを妄想して買ったような気になってるんでしょ
何カ月も同じこと言い続ける人達ですからw

647 :774RR:2018/10/22(月) 23:16:50.82 ID:EHsGo8SC.net
>反論できなくなると

と言うけど、「バーグマン200の〇〇なところはどうにかならない?」みたいな書き込みがあっても
「そういうのは『ぼくのかんがえたさいきょうのばいく』スレでやれ」か
「他のバイク買え」しか言わないんだから討論にならないんじゃ?
最初から反論を認めていない状態

648 :774RR:2018/10/22(月) 23:50:34.20 ID:I5yTbyQ5.net
馬鹿は話が通じないから馬鹿なのであって、ユーザー同士の情報交換はワッチョイ有りの方でやればいい。アッチじゃIDコロコロ変えた荒らしも出来ないからな。

649 :774RR:2018/10/22(月) 23:59:13.15 ID:/OpIkLqi.net
>>647
反論というのはバグ200の話じゃない
上限キチガイはみみっちいねと言われても本当のことだから反論できなくて
負け惜しみばかりだねと言う意味
そもそもバーグマン200の話なんて出てないじゃないかw

650 :774RR:2018/10/23(火) 06:03:52.29 ID:pQks43md.net
雑誌モトチャンプでの加速タイム
おかしいだろ
マジェスティSより遅いって
出だしから引き離せるわ

651 :774RR:2018/10/23(火) 06:34:26.89 ID:JnW+OKI7.net
バーグマン200にパーキングブレーキがないのは不便

652 :774RR:2018/10/23(火) 07:11:31.44 ID:528Vubwq.net
>>627
もう250なんてチンケなことを言わずにバーグマン400に乗れ

653 :774RR:2018/10/23(火) 07:13:15.94 ID:BDlhLv7V.net
>そもそもバーグマン200の話なんて出てないじゃないかw

それは知らなかった。
じゃ、このスレで排気量が中途半端と言われているのはどのバイクの話なんだ?

654 :774RR:2018/10/23(火) 08:07:47.65 ID:nlnSBNFk.net
ジレラのランナー st 200だろう。

655 :774RR:2018/10/23(火) 09:48:07.55 ID:Hqi7g4GQ.net
>>653
そうだね。中途半端だね
250ならもっと売れてたと思うよ

↑これで答え出てるだろ?

そんなこともう何カ月も同じことを言い続けているんだけど
あと何カ月同じことを言い続けるつもりだ?
しかもそんなこと言い続けて何になる?
俺たちがバグを作っているんじゃないんだよ
一回や二回ならともかく、こんなにしつこく言い続けたら

スズキに言え
他のバイク買え
架空の話は別スレでしろ
としか言えないじゃないか?

656 :774RR:2018/10/23(火) 09:51:30.07 ID:VLeIXUc0.net
買えない(買わない)理由にして自慰してるとしか思えんのだよなぁ〜w

657 :774RR:2018/10/23(火) 09:55:13.75 ID:Hqi7g4GQ.net
なんでバグは250じゃないんだ!
バグが250ならもっと売れたのに!
バグが人気が無いのは200だからだ
俺たちはセコいからどんなに速くても200ccじゃ損した気になって買えないんだ!
だからバグより高くて遅い250ccを買ったんだ!

↑ずーーーーーーーっと言い続けてるよね
同一人物ではなかったとしても、よく飽きないなw

658 :774RR:2018/10/23(火) 09:58:16.17 ID:ZtwSV/CV.net
あの大きさなら250が妥当な大きさ。
じゃないと買わない。ずっといい続ける。

659 :774RR:2018/10/23(火) 10:01:49.70 ID:Hqi7g4GQ.net
>>658
じゃあ永遠にいってなよ
あと何カ月言い続けられるか記録しておきなよ
男だったら言った以上は言い続けろよ
でなかったらお前はただの負け犬だからな

660 :774RR:2018/10/23(火) 10:07:07.18 ID:Hqi7g4GQ.net
バグは200でちょうどいいね
実際に乗って走ってみればわかる
軽く速く軽快
250だったら重くなってこんなに気持ちよく走れないだろうなw

661 :774RR:2018/10/23(火) 10:22:34.25 ID:3ObT6bYt.net
>>660
50ccの違いで重さが激変すると思っている馬鹿w
250と300をラインナップしている車種の
重量とか見てみろよw

662 :774RR:2018/10/23(火) 10:31:46.59 ID:VLeIXUc0.net
ロンツーやらない都市間移動には最適なバランス。まさに大人の乗り物。
お子様で、発進は0.1secでも速く、最高速は1km/hでも速くなら、250に池。

663 :774RR:2018/10/23(火) 10:34:46.33 ID:Hqi7g4GQ.net
>>661
でも実際にバグに乗ったことなくて数字で言ってるだけでしょ?
とりあえず乗ってから言おうね
スペック馬鹿君w

664 :774RR:2018/10/23(火) 10:36:46.45 ID:Hqi7g4GQ.net
乗ったことも無く想像でしか語れない奴の言ってることって無価値だよなw

665 :774RR:2018/10/23(火) 10:39:20.20 ID:VLeIXUc0.net
この250こだわり君は200にも乗れないくせに、250妄信ってのはオモロイなぁ。

それだけ排気量にこだわるなら、何で650や400に行かないのかと((笑))
車検がぁ〜とか? どんだけ心も貧しいんだよ。

666 :774RR:2018/10/23(火) 10:46:03.67 ID:Hqi7g4GQ.net
ほんとそうだよな
こいつらバグに乗ったことないんだぜw
それで頭の中にはこの車格、この重量のままの250ccのバグを走らせて
バグ200と比べてあーだこーだいってるんだからキチガイだよ

667 :774RR:2018/10/23(火) 10:46:04.42 ID:528Vubwq.net
まぁ今のご時世だと250ccの現実はフォルツァやXMAXのサイズになるわけよ
スズキだけ別次元に存在してるわけではないのでね

668 :774RR:2018/10/23(火) 10:51:04.97 ID:0mB49jUY.net
なんで>>651はスルー?

669 :774RR:2018/10/23(火) 10:55:32.06 ID:Hqi7g4GQ.net
>>668
俺はパーキングブレーキの必要性を感じたことはない
それよりもシャッターキーが欲しい
でも、バグなんて盗まれないからシャッターキー必要ないという人も結構いるね
でもあれって鍵穴に埃が入らなくていいんだよな

670 :774RR:2018/10/23(火) 11:21:19.27 ID:GeS/1hK6.net
>>668
出た当時から言われているからねぇ

671 :774RR:2018/10/23(火) 11:28:30.46 ID:iQCgrXLf.net
バーグマンストリート125見てきたけど、あの車体に10インチタイヤはギャグだなw

デザイン自体は良いので、日本でも14インチにしてインジェクション化すればSwishよりも差別化出来ただろうに。

672 :774RR:2018/10/23(火) 11:50:21.63 ID:FumF8yWu.net
169の今時としては小さい男だけどまたがったまま駐輪場で両足パタパタバックするのも余裕なこの軽さとサイズ感は乗った事ない人にはわからないと思う

673 :774RR:2018/10/23(火) 11:50:35.14 ID:KnEusARX.net
なんか信者が必死すぎてキモいね
なんてこんなに必死になれるんだろう?
金でも貰っているのか、それとも社員様かw

674 :774RR:2018/10/23(火) 12:17:17.86 ID:1kPykM7N.net
信者とは思えないけどね。
200ccに納得して買ってるわけだし。まあ、250にしても
車重的には3kgぐらいしか違わなかったとは思うけど。

少なくともPCX150を買わなくて良かった。

あ、標準タイヤ、オメーは別だ。

675 :774RR:2018/10/23(火) 12:28:59.15 ID:FumF8yWu.net
自分の乗ってるのをひたすらdisられて少し反応したら信者かよ

676 :774RR:2018/10/23(火) 12:50:55.05 ID:Hqi7g4GQ.net
信者というのは上限上限と叫んでるキチガイ共だな
乗ったことも無いに上限じゃないというだけで延々と馬鹿をさらけ出してそれを恥ずかしいと気が付かない
上限信者wキチガイだわ

677 :774RR:2018/10/23(火) 13:00:21.17 ID:X/fZK/Sr.net
世の中、上限いっぱいのものの方が多いと思うんだけど、
バーグマン信者はそのように見えてないんだろうね

678 :774RR:2018/10/23(火) 13:21:27.21 ID:Hqi7g4GQ.net
やっぱり信者だわ、上限信者w
いいか悪いかじゃなく、とにかく上限か上限じゃないか?それが全てw
上限こそすばらしい!上限こそ全て!上限でないと損!バグより遅くても上限なら得!
どうせ金出すなら上限以外買わない!

狂信者って怖いなw

679 :774RR:2018/10/23(火) 13:23:44.12 ID:Hqi7g4GQ.net
上限上限ってオウムみたいに繰り返すから
今度からお前らはオウム上限教だw

680 :774RR:2018/10/23(火) 13:27:07.97 ID:X/fZK/Sr.net
実利を求めることが信者ならば日本の多くの人は信者に分類されるよ、そりゃ
125ccが売れている(らしい)のだって、125ccがベストサイズと思って購入している人より
税制を考えて125ccにしている人の方が多いんじゃないかな?

681 :774RR:2018/10/23(火) 13:41:42.53 ID:Hqi7g4GQ.net
>>680
実利を求める?
上限という理由だけで250ccを選ぶことが実利なのか?
実利を求めるなら軽二の場合なら税制の範囲内で排気量にかかわらず
もっとも自分の用途に合うものを選ぶのがもっとも利に叶った考え方だと思うんだが?
車を持っていて週末は乗らない、都内で10km離れたところに通勤するだけ
いままで125に乗っていたんだが一時的にスピードが出るところがあるから
もう少しパワーがほしいから軽二を検討している
これを上限だからという理由で250ccを選ぶのが実利といえるだろうか?

682 :774RR:2018/10/23(火) 13:49:32.91 ID:X/fZK/Sr.net
>>681
その人にとっていろいろな用途を考えたらベストサイズが110ccだとしても110ccのスクーターは買わず
上限いっぱいの125ccにしておこうという人がいても俺は信者だとは思わないが、
お前にとってそういう人は信者で上限じゃないと気に入らない貧乏人なんだろ?

683 :774RR:2018/10/23(火) 14:18:34.59 ID:Hqi7g4GQ.net
>>682
原二はまた別だな
バグを250にしてほしいと言う限りはもっとパワーがほしいということだよな?常識的に考えて
でもこいつらバグに乗ったことないんだぜ、乗ったことないのに何が解るんだろう?
速さを求めるなら今自分が乗ってる250スクーターより速くて軽快なのに上限じゃないから気に入らない
ただ上限か上限でないか?それだけでしか判断できないんでしょ?
しかもバグが250になったとしてどこをどう走るの?所詮スクーターだよ


どう考えても上限狂信者だよね?
そしてセコくてみみっちい奴だなと思う

684 :774RR:2018/10/23(火) 14:34:08.48 ID:X/fZK/Sr.net
>原二はまた別だな

は?
自分にとってのベストサイズ(110cc)を狙うか、110ccのことを知り尽くしているわけではないけど
同じ税制上限の排気量(125cc)を狙うかの話なんだから縮尺が違うだけで同じ話だろ

685 :774RR:2018/10/23(火) 16:33:29.81 ID:Hqi7g4GQ.net
>>684
じゃあ答えてあげるよ
110ccで事足りるのにわざわざ値段の高い125ccを買うのは実利とはいわない
実利というのは合理的なこと
だから110で事足りるなら110をかうのが実利、125を買うのは非実利、非合理

信者というのは正常な人から見て非論理的、非合理的なことを
合理的だと思って実行してしまう人の事
そしてこれこそが正しいと信じてしまう人の事

必要無いのに上限という理由だけで買ってしまう
上限の排気量だがバグより値段が高くて遅いスクーターをw
それなのに自分のやっていることは非実利的、非合理的であるということに気が付かない
これこそ信者w

686 :774RR:2018/10/23(火) 16:37:16.13 ID:Hqi7g4GQ.net
もう少し補足すると
110と125で値段が同じで性能が125のほうが上なら125を買うのが実利で合理的だわな
しかし、必要ないのにわざわざ値段の高いほうを選ぶのは非合理的でしかない

687 :774RR:2018/10/23(火) 16:45:28.52 ID:ftB3VPvc.net
アニメ『バーグマン!』
第1話 「振動!」
第2話 「低速フラフラ!」
第3話 「はじめての高速!」
第4話 「箱は便利!」
第5話 「はじめてのキャンプ!」
第6話 「斗え!バーグマン!」(総集編)
第7話 「恐るべし純正タイヤ!」
第8話 「ノーマルがメーカーチューン!」
第9話 「中途半端!だがそれがいい!」
第10話 「燃料ナミナミ!」
第11話 「エンスト!」
第12話 「さよならバーグマン!」

688 :774RR:2018/10/23(火) 16:53:00.42 ID:Hqi7g4GQ.net
さらに言えばもしバグが250ccになっても今走っているところを今まで走っていたとおりにしか走らないでしょ?
スクーターなんだから250になったら峠ガンガン攻めに行くとかありえんでしょ
それなのに、とにかく250でないと気が済まない
信者だよね?

689 :774RR:2018/10/23(火) 16:57:38.75 ID:Hqi7g4GQ.net
低速フラフラというより、最初に乗った時コーナーで切れ込みすぎて面食らったな
今は慣れてワインディングもとても快適だな

690 :774RR:2018/10/23(火) 17:14:25.88 ID:X/fZK/Sr.net
110ccがベストであることは結果的にそうなのであって購入前に数年先までの利用パターンを狂いなく予測できる人は皆無と思う
一部のバイクマニアとかを除く一般の人は110ccと125ccを両方見ても
「これくらいの金額差だったら将来の行動パターンも変わるかも知れないし税制も同じだし125ccにしておこうかな」
となるんじゃないか?
そういった意味で将来に渡って110ccがベストであることを正確無比に見抜く能力があるお前は間違っても一般人レベルではない
また、一般人離れした能力だけでなく大変にお金を持っているようので、
仮に自分の行動パターンが変わったとしても、数十万円程度、何回でも買い替えるぜと思っているんだろうけど、
そんな金持ちがスクーター乗りの10%もいるのか?
上限いっぱいなら諦めもするが、普通は安全を見てプラスの排気量を考えるだろ

691 :774RR:2018/10/23(火) 17:32:42.57 ID:Hqi7g4GQ.net
>>690
だからそんな話じゃないだろ
今現在必要でないものを買うことが実利的かどうか、理にかなっているかどうかだろ
必要なくても買いたければ買えよ
しかし、それは実利とは言わないということだ

将来まで考えたらもしかしたら日本の税制は変わるかもしれないじゃないか
もしかしたら買った翌日に違反をして免許取り消しになるかもしれないじゃないか
そんなことまで考えるの?
すくなくともそんなことを考えて行動するのは実利的ではないな

692 :774RR:2018/10/23(火) 17:44:51.67 ID:ImiRIjSi.net
スクーターはトルクがないとダメ
回らないエンジン積んで排気量もないは快適度はぜんぜん違う
出来るだけ排気量で稼ぐしかないだろ

693 :774RR:2018/10/23(火) 18:02:45.48 ID:fR9cArzQ.net
110も125も大差ないから気に入った方を買う
それじゃいかんのかね?
110が気に入ってるのに上限じゃないから
イマイチだけど125を買うそんな奴おらんだろ

694 :774RR:2018/10/23(火) 18:12:55.46 ID:b2AJDiqb.net
>>693
そんな理屈が通じるなら200ccの排気量は中途半端などという話は一切出てこない

695 :774RR:2018/10/23(火) 20:33:20.14 ID:VLeIXUc0.net
そんなに上限が好きなら
ホスボス502 BIG BLOCK 2スピード( 総排気量8,200cc、最高出力502ps)でも乗ってろ(笑)

696 :774RR:2018/10/23(火) 20:37:16.49 ID:qBbC49aU.net
PCXは燃費良いしパッケージ的にイッパイイッパイに見えるから安易に排気量大きいのだせよとは思わないけど、バーグマンは違う。

697 :774RR:2018/10/23(火) 20:38:42.75 ID:a21vT+69.net
もともと2006年から海外向けに生産していたUH200を2014マイチェンを機に日本に入れた。
既にラインナップにスカブ250があるにも関わらず、だ。
250を凌駕する加速度・軽さ・サイズ・社外品不要の駆動系・ラゲッジを評価する人が買い、排気量しか評価軸を持たない奴(但し車検代は死んでも嫌)は手が出せない。それだけのこと。

698 :774RR:2018/10/23(火) 20:39:16.42 ID:u9373BtC.net
スズキが駄目なんだよ、こんな中途半端なの 

ベクスター125/150 失敗!忘れたのか

699 :774RR:2018/10/23(火) 20:43:08.38 ID:Hqi7g4GQ.net
やっぱり200でよかったな
もし250になってたらこんなキチガイ信者共がこぞって買ったんだろ?
考えただけでもゾッとするなw

700 :774RR:2018/10/23(火) 20:46:33.23 ID:Hqi7g4GQ.net
バグが他の250スクーターより遅かったらニヒャクゴジュウと叫ぶ気持ちもわからなくはないが
250ccスクーターのなかでも速いのにそれでもニヒャクゴジュウと叫んでいるからキモイよね
信者って哀れだなw

701 :774RR:2018/10/23(火) 20:49:43.65 ID:Hqi7g4GQ.net
スズキが200ccのまま知らん顔して250にしましたと嘘ついて売ったら
喜んで買ってスゲー速い!とか言いそう

702 :774RR:2018/10/23(火) 22:51:35.42 ID:BADaZdHO.net
いや速くないし安っぽいし
250乗ってる奴等からは相手にされてないよ

703 :774RR:2018/10/23(火) 23:25:13.26 ID:qBbC49aU.net
普通に250のが速いだろ

704 :774RR:2018/10/23(火) 23:51:17.22 ID:Hqi7g4GQ.net
【実録~Suzuki バーグマン200 全開加速/追い越し加速】
https://www.youtube.com/watch?v=KVlcoSRenLE

【実録〜Yamaha XMAX250 全開加速性能 0-80km/60-80km】
https://www.youtube.com/watch?v=AcWzoomFKnA

705 :774RR:2018/10/23(火) 23:59:38.85 ID:7hsEPKv5.net
バグが7、8000回転に対してxmaxは5000で安定してんな

706 :774RR:2018/10/24(水) 00:01:39.15 ID:isObS+4e.net
>>699
個人的にこの中途半端の排気量がDQNよけなっていいw

707 :774RR:2018/10/24(水) 00:08:05.08 ID:VqrPGPn6.net
>>705
バグが速くて悔しいねw

708 :774RR:2018/10/24(水) 00:47:42.04 ID:eBAlINz5.net
50cc増やすより、2〜30kg軽い方がよほどいい。スカブと比べたら50kg軽いからな、バグは。
永久ストーカー宣言したキチガイはさておき、>>699も言うとおりバグは分かってる人が買うからDQN率は低い。

709 :774RR:2018/10/24(水) 02:25:49.66 ID:8GEDwVGv.net
ID真っ赤にして何と戦っているんだろう(´・ω・`)

710 :774RR:2018/10/24(水) 06:05:05.43 ID:oEir1veQ.net
いわいる対立煽りだろ?

敵と味方の振りして対立を煽ってるw
たぶん自演してるぞコイツww

711 :774RR:2018/10/24(水) 06:20:22.78 ID:LncnI/3T.net
高回転で走るの疲れる。

712 :774RR:2018/10/24(水) 06:46:35.75 ID:M+y+y/fZ.net
>>711
信者から「低回転で走るバイク買え」と言われるだけだぞ

713 :774RR:2018/10/24(水) 07:16:02.42 ID:5QVJypJt.net
>>711
低回転で走るバイク買え低能

714 :774RR:2018/10/24(水) 08:10:51.66 ID:yUQrFZzt.net
次のユーロ5で生産終了するかFMCするか
どっちなんだい

715 :774RR:2018/10/24(水) 09:23:42.59 ID:f2hErCyO.net
>>691
お前、任意保険入ってないの?
もしかしたら事故起こさないかも知れないから掛金もったいないだろ。
普通の人は将来起こりうる(気持ちの変化や不運な面を含め)いろいろなパターンを考えて、予算,維持費の範囲内で最適解を探そうとするが、
お前は“今現在”必要かどうかだけで物事を決めているということが大変に驚きなんだが?

まさかバイクの車種選定についてのみ例外なのか?

716 :774RR:2018/10/24(水) 10:02:50.20 ID:QXvj8WZA.net
>>694
そうなんだけど、そんな奴少数だろって話

717 :774RR:2018/10/24(水) 10:29:49.12 ID:wbwTFMYq.net
>712
高回転多用するしかないエンジンは寿命短い。

718 :774RR:2018/10/24(水) 11:19:39.86 ID:v3Gs/8QW.net
>>716
そんなヤツが多数だから上限の125ccの販売台数が多いんじゃねーの?

719 :774RR:2018/10/24(水) 12:11:44.00 ID:V2KA6vN1.net
>>717
俺もずっと車しか乗ってなくて、バイクの10,000回転なんてタコメーター見ると金属疲労早いだろーなとか思うけど、実際どうなんだろう?
スクーターじゃないけど、ネイキッドの250なんて普通に20年前の中古売ってたりするじゃん。

720 :774RR:2018/10/24(水) 12:53:03.95 ID:wbwTFMYq.net
>719
レッドゾーン手前の八掛け以上の回転数で運用できる時間は驚くほど短いって聞いたことある。

昔、知り合いの車屋さんが代車の軽(MTのスポーツタイプ)を高速全開走行2〜3時間でエンジンボロボロにされたって聞かされた。
それから代車には年中スタッドレスを履かせてると聞いた。(無理したらすべって死んじゃうから)

721 :774RR:2018/10/24(水) 13:12:56.09 ID:qDgAT7pp.net
ピストンスピードも知らず、タコの数字だけで車と同列に語る知識レベル。

722 :774RR:2018/10/24(水) 13:20:41.62 ID:BR2fJMfA.net
>>720
エンジン内部がボロボロってのはどうやって判断出来んの?

723 :774RR:2018/10/24(水) 13:31:45.39 ID:V2KA6vN1.net
>>721
ピストンスピードって、数値で比較したら、
車用エンジン < バイク用エンジン でしょ?

劣化、疲労はバイクエンジンの方が厳しいと思うのはオレの無知のなせるワザか?

724 :774RR:2018/10/24(水) 14:05:30.70 ID:V2KA6vN1.net
ゴメン
ストロークの短いバイク用エンジンは平均ピストンスピードが小さくて、エンジンの負担は少ないって書いてあった。

高回転が原因で耐久性に問題がでる訳じゃなさそーですね

725 :774RR:2018/10/24(水) 14:33:24.84 ID:Lnurpgog.net
s2000だったかがピストンスピード早いんだっけか

726 :774RR:2018/10/24(水) 14:39:27.69 ID:wbwTFMYq.net
>721
何か無言で車返却されて(ヤッベーみたいな顔してたらしい)、胸騒ぎがしたから車を確認したら見た目特に問題ないんだけど動かしたら明らかなパワーダウンと変な音がしていたそうだ。
問い詰めたら高速で楽しくて全開でこちらに来たと。
ちなみに車種はホンダ ビートだ。
ビート専門店なので代車のエンジンはちゃんと整備してある状態だったらしい。

727 :774RR:2018/10/24(水) 16:52:31.12 ID:6uuZ+Oyd.net
>>725
3.2 L6時代のM3は23m越えてる。レーシングカー並。
バーグマンはかなりブン回しても15mちょい。

728 :774RR:2018/10/24(水) 20:58:38.43 ID:eBAlINz5.net
>>726
それNA軽で64PS出してる変態車じゃん。そもそもトゥデイ用を無理矢理チューンした持病持ちEGだし。
そもそもスレの流れ通り、バーグマンには一切関係ない問題だしな。

729 :774RR:2018/10/24(水) 21:00:16.28 ID:QXvj8WZA.net
>>718
単純に125の方が多いからだろ
ハンターカブとか売れてるじゃん
ハンターカブが欲しいのに125じゃないから買わずに、
他の125買うかって事だよ

730 :774RR:2018/10/24(水) 21:19:48.56 ID:eBAlINz5.net
1.8Lや2.4Lの車も、それがどんなにデキが良くても排気量で損した気がして買えない価値観か。

731 :774RR:2018/10/24(水) 22:57:53.09 ID:QXvj8WZA.net
>>730
そうそう。普通に考えてそんな奴いないだろ
普通の人は予算の範囲で欲しいものを買う

732 :774RR:2018/10/24(水) 23:10:50.70 ID:MUaK+8rW.net
このお人形劇は続くの?

733 :774RR:2018/10/25(木) 02:22:59.82 ID:JMOS0OuZ.net
>>720
それ全開と言うよりオーバーレブさせたりしたんだろ

734 :774RR:2018/10/25(木) 06:49:31.24 ID:Vili3iiz.net
>>729
>単純に125の方が多いからだろ

逆だ。売れるから125ccラインナップが増えるのだ。
110ccが多くのユーザの希望ならメーカーはいくらでも110ccを揃える。

お前はとんでもない金持ちだから理解が難しいかもしれないが、
一般の人が汗水垂らして稼いだお金で戸建てを建てるときも
(とんでもない田舎は別だが)建蔽率や容積率も上限いっぱいにしている人が多い。
優秀すぎて年収1億を軽々突破しているお前では一生分からないかもしれない考え方だ。
俺も(お前のように)湯水のようにお金を使える立場になりたいよ。

735 :774RR:2018/10/25(木) 08:22:31.15 ID:EWOMBUWC.net
バーグマン200って見た感じ全長短いのに太いから、豚みたいだよな。

736 :774RR:2018/10/25(木) 08:37:56.60 ID:14HDu8Hh.net
本当は400を希望していてもランニングコストの関係で250にしている人も多いだろうね
信者はこういうのを貧乏人と切り捨てているけどw

737 :774RR:2018/10/25(木) 09:50:16.82 ID:js3LarxG.net
>>736
だからまさしくそれこそが貧乏人じゃないか
普通はたかがバイクのランニングコストなんて気にせず欲しいものを買うんだよ
貧乏だからランニングコストが気になって欲しいものが買えないんじゃないかwwwww

738 :774RR:2018/10/25(木) 09:52:22.06 ID:w60y9045.net
そして、200すら買えないヤツが、必死になって買わない理由をココに書き込む(笑)

739 :774RR:2018/10/25(木) 09:52:41.10 ID:5LunT+z/.net
バーグマン400ほしー

740 :774RR:2018/10/25(木) 09:59:32.04 ID:9lq37cqb.net
>>737
貧乏だから(バイクに限らず)欲しいものが買えない人の方が圧倒的に多いんじゃないか?
アンタ、ただのボンボン?

741 :774RR:2018/10/25(木) 10:07:01.43 ID:w60y9045.net
ごくたまに風を感じたくなって山の方へ走る。暑い時、寒い時は乗らない。
だから年間1,000kmも走ればイイところ。速い遅いはあまり関係がない。

バグ200はランニングコストが安い。まったり走るスクじゃないからせわしない。
だから400は魅力的だが、2000km毎に車検ってのもなーと言うことで
我が家の屋根あり駐輪には、ほとんど動かしていない200が鎮座している。

742 :774RR:2018/10/25(木) 10:23:56.52 ID:shE+/W/E.net
バイクごときのランニングコストは気にしたらダメなんじゃないのか?

743 :774RR:2018/10/25(木) 10:38:59.75 ID:w60y9045.net
メインは車になってしまう。風を感じるための扇風機にどれだけ払えるかって話。
エアコンに25万は払えても扇風機に25万は払わない。バグは1万円の扇風機。

744 :774RR:2018/10/25(木) 11:00:52.34 ID:EWOMBUWC.net
バーグマン200乗る奴が、湯水のごとく金使える人間なわけない。
色んな制約の中でバイク選ぶ人種のど真ん中だろ。

745 :774RR:2018/10/25(木) 11:05:21.24 ID:0nDzQYb1.net
>>744
自己紹介お疲れ様です

746 :774RR:2018/10/25(木) 11:16:43.34 ID:4Tud7Mpn.net
金さえあれば、車検代さえ用意出来ればもっとデカいのが欲しいってことか。
軽さとかを積極的に評価する目線は無いんだな。

747 :774RR:2018/10/25(木) 11:24:38.26 ID:iKcRNiev.net
>>735
ワロタw

俺も年間1500〜2000キロしか乗らないから車検はもったいないと思う

748 :774RR:2018/10/25(木) 12:15:33.70 ID:X5A35fCo.net
おいおい、車検代はもったいないと思えるような金額になったのかよw
他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」か

749 :774RR:2018/10/25(木) 12:16:48.47 ID:X5A35fCo.net
>>741
>400は魅力的だが、2000km毎に車検ってのもなー

すみません どちらのお国の方ですか? 日本語がお上手ですね

750 :774RR:2018/10/25(木) 13:22:05.46 ID:14HDu8Hh.net
軽さを求めるなら50cc一択
200ccなど検討にも値しない

751 :774RR:2018/10/25(木) 13:28:36.30 ID:w60y9045.net
>>749
ごめんなー ツッコミ所しか目に入らない視覚障害脳障害が読むとは思ってなかったわ。

年に1000km程度しか走ってねぇんだよ。よく嫁。

752 :774RR:2018/10/25(木) 13:31:52.83 ID:X5A35fCo.net
結局は車検代を払うのを惜しむ層

753 :774RR:2018/10/25(木) 14:32:31.74 ID:JP8y61ZL.net
なんか進んでるな
車体の大きさで選んだ俺には関係ない話ばかり

754 :774RR:2018/10/25(木) 15:57:57.50 ID:EWOMBUWC.net
湯水のごとく金使える奴が中型スクーターなんか絶対乗らないってことを言ってんの。
いたら連れてこいよ

755 :774RR:2018/10/25(木) 16:01:01.26 ID:X5A35fCo.net
他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

756 :774RR:2018/10/25(木) 16:37:04.58 ID:js3LarxG.net
湯水のごとく金使える奴って誰だよ?
貧乏人にとっては車検代払えるということは湯水のごとく金使うことなのかwwww

車がメインでバイクはたまにしか乗らないならわざわざ車検が必要なバイクなんていらんわな
400ccが欲しいけど車検代が払えなくて250以下で我慢するしかない貧乏人とは同じじゃないだろ

757 :774RR:2018/10/25(木) 16:53:11.33 ID:PyvPCJus.net
俺は15年くらい前に教習所で大型取って、一時期GSX750乗ってたけど、ミエとハッタリの期間が終わると扱い易いサイズに戻るのよ
今なんてMTすら乗る気無し

758 :774RR:2018/10/25(木) 17:17:58.88 ID:js3LarxG.net
で結局貧乏人たちは今何乗ってるの?
原二の上限の125に乗ってて、今度は軽二に乗りたいんだけど250スクーターは高くて買えない
バグなら何とか手が届きそうだけどセコいから200ccだと損した気になって買えない
だからここでニヒャクゴジュウニヒャクゴジュウ叫んでるの?

それとも400ccが欲しいけど貧乏だから車検代払えなくて250cc以下で我慢するしかなくて
いい250を探しているんだけど250でも高くて買えない
バグなら買えそうだけどセコいから(以下同文

こんな感じ?

759 :774RR:2018/10/25(木) 17:37:50.81 ID:PyvPCJus.net
>>758
> で結局貧乏人たちは今何乗ってるの?

車はフェラーリとベントレーとマクラーレン。
スクーターはバーグマン200

760 :774RR:2018/10/25(木) 17:44:59.84 ID:w60y9045.net
>>758
乗るのは四輪ばかりになって二輪にはほとんど乗らなくなったが、二輪は手元に置いておきたい。
任意保険も20等級でしれているから、維持費は劇安。加算して、車検代は無いと思ってる。
あんまり動かさないからガソリンが腐ってインジェクションがやばいレベル。

バク200も買う時は1銭も払ってない。2回目の車検が来たZRX(DAEG)と等価交換しただけ。
販売店が、ほんとーにイイんですかぁ〜なんて不思議がってた。(笑)

ずいぶん先の話だけれど、退職して時間が自由になるようになって、走り回れるようになったら
650に行くかもしれんけど、あの重さが年寄りに扱えるかは疑問で、400にするかもね。

761 :774RR:2018/10/25(木) 18:01:18.67 ID:X5A35fCo.net
>貧乏人にとっては車検代払えるということは湯水のごとく金使うことなのかwwww

そのセリフはバイク車検代を払っている人が言うものだな

>車がメインでバイクはたまにしか乗らないならわざわざ車検が必要なバイクなんていらんわな

車がメインなのは23歳以上ならほぼ全員そうだろうよ

762 :774RR:2018/10/25(木) 18:02:32.17 ID:X5A35fCo.net
なんか超級の一般人でガッカリした

763 :774RR:2018/10/25(木) 18:35:11.35 ID:5LunT+z/.net
車検ないならバランス良さそうな300tのスクーターに乗りたい

764 :774RR:2018/10/25(木) 19:11:21.03 ID:js3LarxG.net
>>759
>>760

いやいや、バグ乗ってる奴に聞いてないからw
バグも買えない貧乏人に聞いてるんだから

765 :774RR:2018/10/25(木) 19:41:54.42 ID:yhhS3wJG.net
>>739
ふと思ったんだが、バグ200のサイズに400のエンジンを…いや、なんでもない…

766 :774RR:2018/10/25(木) 21:40:37.42 ID:/8zB/ToH.net
軽自動車とか遅い貧乏人が乗ってる車に限って対抗意識燃やしてくるよな劣等感の塊で可哀想

767 :774RR:2018/10/26(金) 03:00:14.57 ID:XpftcMmH.net
>>765
50の車体に125のエンジン載せたアドレスV125が有るんだから余裕で可能かと思うよ

768 :774RR:2018/10/26(金) 06:59:14.04 ID:O2v+uVky.net
子供か!?
その理屈ならギアを100段にすればマッハの早さになるってことだぞ

769 :774RR:2018/10/26(金) 12:59:20.37 ID:dNcpVASj.net
>>734
125が多いのは欧州や東南アジアで免許や税制で
区切りがあるからじゃねえの?
国内の事象なんて二の次だろ
それにハンターカブ欲しいのに125じゃねぇから
他の125を嫌々買う奴はいないという話と矛盾しないゾ

770 :774RR:2018/10/26(金) 13:15:21.83 ID:L2FNorYJ.net
車検代をケチるっつてもユーザー車検すればそのさなんて5000円程やで。
2年で5000円の差や

771 :774RR:2018/10/26(金) 13:19:01.98 ID:u0dPJ17K.net
陸運局に持ってったり、書類作る工数は無視か?

772 :774RR:2018/10/26(金) 13:21:43.39 ID:ahNUKqJM.net
保険や税金もあるよ
5000円だけですむわけではない

だが今や安く車検通せるんだから400を車検の為に諦めるのは良くないよ

773 :774RR:2018/10/26(金) 13:22:57.94 ID:u0dPJ17K.net
YouTubeだったかな?
GN125乗ってバイク屋行ったら、露骨に店員に馬鹿にされたってのみたことあるけど、車の場合、車両価格でマウントとる連中が多いけど、バイクの場合免許制度からか排気量でマウント取りたがるよね w

774 :774RR:2018/10/26(金) 13:23:03.48 ID:M7JC4f39.net
記憶が曖昧なんだけど、自賠責や重量税とか差があったように思うんだが?

775 :774RR:2018/10/26(金) 13:30:45.12 ID:z/ym1K/l.net
>125が多いのは欧州や東南アジアで免許や税制で
>区切りがあるからじゃねえの?
>国内の事象なんて二の次だろ

だったら125ccを無視して日本のライダー全員が110ccを狙い続けるのが順当
「国内の事象なんて二の次」だとしても国内でも125ccが売れているんだから連動していると考えるのがまともな考え方

よく分かってないみたいだけど、台数がラインナップ数に比例する必要ないんだぞ?
ハンターカブ1車種で全体の9割占めていてもまったく問題ないのにそうなっていないのが世の中の回答

776 :774RR:2018/10/26(金) 13:41:17.92 ID:mf01tpa9.net
調べてないけど、51〜125ccの中で125ccが80%以上占めているんじゃない?
もしそうだったら(少なくとも国内では)そういうことなんだろ

777 :774RR:2018/10/26(金) 14:01:03.38 ID:xzlfng50.net
もはやバーグマンのバの字もない話題に必死

778 :774RR:2018/10/26(金) 15:47:47.73 ID:Juvafg7D.net
電車がさいつよ

779 :774RR:2018/10/26(金) 16:46:11.46 ID:9dSWYca8.net
今は200ccと250ccの比較をしているのだが、信者がバーグマン200を愛するあまりに上記を感情的にならずに比較できない。
だから110ccと125ccで代替比較しているところで決して脱線しているわけではない。

110ccと125ccのところを200ccと250ccに読み替えてほしい。

780 :774RR:2018/10/26(金) 16:51:12.31 ID:Juvafg7D.net
横から見て250だとどうも車体が長い
バーグマンだとちょうどいいんだ

781 :774RR:2018/10/26(金) 17:14:33.88 ID:0S3BhI99.net
バーグマンなんでホイール12インチなんだ
軽自動車でも14インチなのに

782 :774RR:2018/10/26(金) 17:28:32.74 ID:qBOKSEWw.net
足つきを良くしたりメットインスペースが広くできたり
とか?

783 :774RR:2018/10/26(金) 19:12:58.49 ID:bvdKwNXb.net
昔の軽は12インチとかだったけどね
営業車とかは今でも鉄チン12インチじゃね?

784 :774RR:2018/10/26(金) 20:44:06.19 ID:rjipr7Z8.net
休みもらったんで、西九州から四国に来てる。
今日は350km走ったがこのバイク疲れないね。
後部座席に荷物を積めば走りが安定する。
燃費は、道がすいてるから30km/l台後半。
いいバイクだ。よく走る。

785 :774RR:2018/10/26(金) 21:28:56.43 ID:diGPvbxe.net
>>609
モテルチェンジして良くなってれば買い換えるけど
250だからとかじゃないね

786 :774RR:2018/10/26(金) 21:31:24.65 ID:diGPvbxe.net
250だからって理由で選ぶ人は
既に250のバイクに乗ってる訳で
違う価値観の人がここにいるのが分からないのかな?

787 :774RR:2018/10/26(金) 21:44:30.45 ID:N0AAYHJB.net
ボアxストローク、1番バランスのいいエンジンになりましたって言って、新型が260cc だったら買う?

788 :774RR:2018/10/26(金) 22:06:33.41 ID:h5YJFhyg.net
>>787
普通に300cc基本に設計するっしょw
主戦場は欧州みたいだから。
このサイズに重量抑えて400ccなら、もっと嬉しいけれども。

このサイズと重量で250ccのボアダウン版出たら、多分買うw
てか、排気量増えた分、トルクに全振りして貰いたいな。
今となっては貴重な軽量軽二輪スクーター

789 :774RR:2018/10/26(金) 22:23:07.92 ID:45+wv2NX.net
>>784
いいね。
楽しんできて。

790 :774RR:2018/10/26(金) 22:57:44.56 ID:sLQLV3ql.net
>>788
欧州の免許制度は以下のとおり
・AM免許(16歳以上):〜50ccまで、及び最高速が45Km/h以下の二輪
・A1免許(16歳以上): 〜125ccまで、ただし最高出力が11KW(15馬力)以下のもの
・A2免許(18歳以上): 排気量制限なし。ただし最高出力が35kW(47.6馬力)を越えないもの
・A免許(20歳以上): 無制限。A2の免許取得2年後より取得可能

300ccなんて縛りは無い。バグ400は馬力区分でA2免許で乗れる。

791 :774RR:2018/10/26(金) 23:24:15.95 ID:dNcpVASj.net
>>775
話が飛びすぎ
海外で125が区切りだから125が多い
たまたま国内の区切りも125だったから125が売れるだけ
125が圧倒的にたくさんラインナップされてるのに
なんで国内だけ110が売れなきゃならないんだよ

そうじゃなくて110が欲しいのに125じゃないから
欲しくもない125を買うやつなんていない
バグも同じ。バグのサイズ感と性能が良くてバグを買う
バグが良いのに250じゃないからって理由で
欲しくもないフォルツアやXMAXを買わない

250が欲しいのに予算がないからバグで我慢するなんて
そんな奴はほとんどいないだろ
Siとか程度のいい中古が沢山あるんだから

792 :774RR:2018/10/27(土) 06:50:14.01 ID:XBwMMwIf.net
>国内の区切りも125だったから125が売れる

それはこちらの言い分だから取らないでくれ
国内の区切りである250ccを選ぶ人のことを「上限いっぱいでないと気に入らない,車検代も払えない貧乏人」と罵っていたのはバーグマン200信者側なんだが?
普通、車検代を払っていないバーグマン200信者が250cc乗りに対して「車検代も払えない貧乏人」と罵るか?

793 :774RR:2018/10/27(土) 07:28:10.02 ID:lGg9yzA/.net
>>792
一部だけを切り出して意図をまげるなよ
250が欲しけりゃ250買えばいいとも書いてるだろ
250が貧乏くさいんじゃなくて200のサイズ感や性能が
自分にはピッタリだと思うのに250じゃないからダメだ
と言う発想が貧乏くさいんだよ
なぜ250じゃないんだって1回言う位なら文句は言わん
200である理由も説明されてるのに粘着してるから
その精神が貧しいと馬鹿にされてるんだよ

794 :774RR:2018/10/27(土) 08:01:21.69 ID:3ZgMktdP.net
130kg以下の重さで180ccのスクが出そう
道の混んだアジアで売り上げを出すだろ、
日本は売り上げ無いから無視

795 :774RR:2018/10/27(土) 10:00:48.54 ID:Qa+OMHkX.net
バーグマン125見たけど別物じゃないかアレ!

796 :774RR:2018/10/27(土) 10:15:04.58 ID:VMO2UUuN.net
上限は250だがバーグマンのサイズ感が自分にはちょうどいいからバグを買う ←普通

バグのサイズ感がちょうどいいが上限の排気量でないから損したような気がして買えない ←貧乏くさい

本当は400ccが欲しいけど車検代払えないから軽二上限の250ccで我慢 ←貧乏

797 :774RR:2018/10/27(土) 10:25:51.80 ID:rpx/Pwn5.net
バーグマン200って150や250のにってる人からバカにされてるよな

798 :774RR:2018/10/27(土) 10:35:19.48 ID:kx4KcFN9.net
>>797
君の中ではそうなんだろうね

799 :774RR:2018/10/27(土) 10:58:57.49 ID:w+Xc3+8u.net
新型が噂通り日本ガン無視の180ccならここの荒らし発狂

800 :774RR:2018/10/27(土) 12:48:38.00 ID:2Y7Hf18o.net
ん?次出るとしたら180ccじゃない?
そしてそこそこ売れるでしょ
pcx150、nmax155 の高速移動に物足りなさを感じてる人に

801 :774RR:2018/10/27(土) 13:16:50.89 ID:SklewuGc.net
その場合PCX・NMAXより一回り大きくなるだろうけどね

802 :774RR:2018/10/27(土) 13:35:41.98 ID:RnsL2wDr.net
>>801
排気量と車体サイズは比例するんだろうか?w

803 :774RR:2018/10/27(土) 13:36:39.40 ID:MJrJ6vOp.net
今より小さくなるなら180でOKですよ スズキさん

804 :774RR:2018/10/27(土) 14:01:47.89 ID:Z1J7YEhZ.net
排気量を優先したければ大きさ重さに目を瞑るべきだし程々の大きさがいいなら動力性能は妥協する
安全マージンを大きめに取る国内メーカーからジレラランナーみたいなのが出てくることを期待しても無駄だろ

805 :774RR:2018/10/27(土) 16:22:48.70 ID:w+Xc3+8u.net
結局、PWR命で信号ダッシュ一発芸みたいなガキンチョスクーターが欲しいのか?

806 :774RR:2018/10/27(土) 16:24:34.03 ID:2PDk1A4E.net
そろそろ原付2種乗り換え考えてて2種含め高速乗れる軽二輪まで見てるんだけど
バーグマン200って消耗品安いんですか?125ベースの150の方がいいかな?
 現状ちゃんと整備して乗りつぶすってひとでバーグマンで何万キロくらいまで乗れて
ますか?
 オイル交換とかリッター缶一本じゃすまないってのは気づいたけどバッテリー互換
がなくて高いとかタイヤが特殊とか見落としありそうで乗ってる方にお聞きしたいです。
 

807 :774RR:2018/10/27(土) 20:31:55.41 ID:UgwIOBiS.net
>>806
5万超えそうなところだけどバイク屋曰くちゃんとオイル変えてれば10万くらい余裕らしい
オイルは最初の1年だけすごい早く交換してたけど、最近は2000キロ毎交換で2回に1回はフィルターも変えてる
消耗品は普通というか、250に比べたら安いし、150に比べたら高くなるよ
やたら高くつく特殊な消耗品は聞いたことがない

808 :774RR:2018/10/27(土) 20:56:31.87 ID:y/Na3Y6F.net
180ccのが大衆の求める大きさと合致すればよく売れるだろうな。
それこそ、ハンバーグ200なんて目じゃないほどに。
んで、200原理主義者には理解できないと思うけど250じゃないと派にも売れる。
250じゃないと派は現状のハンバーグ200の車体になら250が妥当とだけ考えてる人も多い

809 :774RR:2018/10/27(土) 21:03:08.19 ID:kX6Er61F.net
>>807
10万キロって無理にボアアップしたエンジンじゃないってかんじ?やっぱりNとかPCよりは
デザイン燃費悪くても素性はいいバイクなのかな?

>>808
ハンバーグだと100ですね

810 :774RR:2018/10/27(土) 21:03:23.00 ID:huXuhO8s.net
小さい車体に250ccエンジン
トップスピードは110km/hぐらいに抑えてそのぶんトルクを太くしたやつが欲しいな

811 :774RR:2018/10/27(土) 21:04:03.36 ID:UgwIOBiS.net
>>806
あと高速は150組は「乗れる」だけどバーグマンは「走れる」って感じ
あと積載能力も全然違う
バーグマンは箱無しで普通サイズのフルフェイスとジェットが同時にシート下に入るし
フロントにもカッパとサイフとグローブくらいなら同時に詰めれるスペースがある
PCXは全然入らない、マジェSはPCXとバーグマンより2周り少ないくらい

費用的なところよりも使い勝手で比べた方が絶対後悔しないはず


自分は、非力でも短足でもなければ新型フォルツァが一番万能だと思う
正直3年前に新型フォルツァが出てたらバーグマンじゃなくて新型フォルツァを選んでたね
前は250でコンパクトなスクーターがなかったからね

812 :774RR:2018/10/27(土) 21:36:57.93 ID:1GP9c+KN.net
電動スクリーンは便利だと思った

813 :774RR:2018/10/27(土) 21:56:50.69 ID:fvYnmASV.net
>>787
そんなの出すわけないから考える意味ない

814 :774RR:2018/10/27(土) 22:03:27.52 ID:fvYnmASV.net
箱着けてると高速で不意に後ろに引っ張られる感覚あるよな?
一瞬スピードが落ちる
あれやっぱ箱に風が直撃したりするからなのかな?

815 :774RR:2018/10/27(土) 22:10:22.00 ID:doWYkc8k.net
>>787
最も燃焼効率が良いのは1気筒あたり500ccである。

よって、2000ccの車から6気筒は消え去り4気筒になっているし
6気筒は3000cc以上が主流になりつつある。

バイクの排気量で効率の良いエンジンは1000ccツインぐらい。
ドゥカのVツインとかBMWフラットツインなんか、イイ線行っている。

816 :774RR:2018/10/28(日) 01:20:36.72 ID:3382a4SK.net
>>814
走行時は人が絶対乗ってるから、トップボックスの有無で前面投影面積にほとんど影響しないよね
横風の影響はモロにある気がするけど。

817 :774RR:2018/10/28(日) 02:34:04.86 ID:PmZsL1Px.net
ジビの47L付けてるけど
そんな影響無いな
車体側に問題あるんじゃね?ベルトが滑ってるとか

818 :774RR:2018/10/28(日) 03:18:21.41 ID:WQU1p384.net
>>811
新型フォルツァいいよね
バグ乗り潰しら乗り換えたい

819 :774RR:2018/10/28(日) 08:42:25.53 ID:k8LWBlJV.net
>>816
風って思ったより巻き込みながら流れてるもんだよ。
タンデムでもしてない限りは箱に風あたってるよ。

820 :774RR:2018/10/28(日) 08:53:56.86 ID:bZC6bKou.net
>815
>最も燃焼効率が良いのは1気筒あたり500ccである

これ諸説あって400cc説もあって、昔1600cc4気筒にホットハッチがあるのが証拠(1500超えると税金上がる)という説もあるし600ccという人もいる。

俺が思うに容量以外にも、エンジンを構成する材料の重さとか、どれくらいの重さの乗り物で速度がどれくらいかとかでベストな1気筒あたり容量は変わってくると思う。
だから何ccがベストなんて物はないと思う。

821 :774RR:2018/10/28(日) 09:02:24.39 ID:96CUUYYx.net
>>816
空気抵抗って前面投影面積とCD値で決まってくるからね
同じ前面投影面積でも車のように前から後ろまで平滑なままなのと
凸凹を繰り返してるバイクとでは
CD値に大きな違いが出るから

822 :774RR:2018/10/28(日) 09:43:58.27 ID:sOOD66Xw.net
つまり中免枠なら400cc単気筒が効率がいい?
SR400とかバーグマン400は効率よかったんやな!

823 :774RR:2018/10/28(日) 09:50:24.29 ID:f7s5TDQ1.net
まあ坪単価ぐらいの雑な計算なんやろ。

824 :774RR:2018/10/28(日) 16:30:22.03 ID:WQU1p384.net
>>817
同じくジビ使ってるけど問題なしだな

825 :774RR:2018/10/28(日) 18:34:38.78 ID:JCuJp7Ui.net
GIVI B47問題なし。
むしろスクリーンを大型化したときの首を後ろから押されるような巻き込み風の影響のが大きい。
但し、乗り手の体格・乗車姿勢も千差万別な二輪の空力はデタラメで、他人が何を感じても否定はしない。

826 :774RR:2018/10/29(月) 08:05:37.52 ID:8tBCsSYy.net
>>796
「与えられた枠を使い切る」という貧乏くさい考えではなく
「ユーザーにとっての扱いやすさを最優先する」という姿勢には
高貴な何かを感じざるを得ない

827 :774RR:2018/10/29(月) 08:20:24.91 ID:vVkWWB7E.net
他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

828 :774RR:2018/10/29(月) 08:23:11.55 ID:3pRAY9xS.net
バーグマン乗るなら400が1番いいね
コンパクトだしね車検あるけどね

829 :774RR:2018/10/29(月) 08:28:10.17 ID:r62J2KY9.net
ぼっちだから200で余裕

830 :774RR:2018/10/29(月) 13:34:43.95 ID:5WeFJNZ9.net
>>826
90分食べ放で元を取ろう・食べなきゃ損と食い散らかす奴と、自分の適量を弁えて必要な分だけ取る人。
バーグマン選ぶのは後者の類。

831 :774RR:2018/10/29(月) 14:16:47.89 ID:ZtBVo1gp.net
>>830
金持ちは食べ放題なんか行かない
前提がおかしい

832 :774RR:2018/10/29(月) 15:15:18.08 ID:5WeFJNZ9.net
誰が金持ちの話なんかした?
周りが自分に合わせてくれるなんて思い上がるな。

833 :774RR:2018/10/29(月) 15:39:43.79 ID:3V9dDf1w.net
俺は250よりも今の200のサイズで満足してるけど、バイキング行ったら隠れてタッパに入れてるよ

834 :774RR:2018/10/29(月) 15:46:02.90 ID:9qjGt58J.net
さっきバーグマン200止めてあったから自分の原付2種隣に置いてみたけど
やっぱでけぇな。通勤に使うとなると取り回しで1,2分駐輪場で余計に
じかんかかりそうだわ。
 気づいたけど鈴木海苔ってなにかしら手を加えるんだなwカスタムなんてしゃれた
もんじゃないところが・・・・
 実用車なんだろうな、

835 :774RR:2018/10/29(月) 16:35:40.58 ID:QTU3AEan.net
鉄板の選択で人と被るのが嫌って人は少なくないだろうな
おまえらはなんでコレの良さが分かんないかなぁってほくそ笑んでる感じ

836 :774RR:2018/10/29(月) 16:42:58.86 ID:+M1FJMr1.net
バーグマン200は高速100〜110キロで走行車線 時折 遅い車追越し
ぐらいが燃費もそんな悪化しないし、ストレス無く走れて気持ちいいね

軽二輪で小型・軽量・大排気量の3点セット希望する人多いけど
そんな理想形のスクーターで高速爆走したら横突風に煽られると踏ん張り
効かないし走行車線からフェードアウトするんじゃないか

バーグマンは重からず軽からず丁度いいと思うけどね

837 :774RR:2018/10/29(月) 17:02:25.24 ID:3pRAY9xS.net
バーグマン200ちょっとパワーが足りない

838 :774RR:2018/10/29(月) 17:25:46.59 ID:GJJtlNsu.net
バグは80ぐらいのヒラヒラ感がいいね
でそのあたりでエンジンの振動が無くなる
あと60〜100ぐらいのスクーターにしてはリニアなアクセルレスポンス
信号スタートの時のエンジンの吹け上がり方も好き
ちょうどいいバランスだね

乗りもせずスペックしか見ない奴には解らないことだね
どうせ真っすぐな道をチンタラ走るだけなんだからスペックなんて関係ないのに
200という排気量がそんな奴らを寄せ付けないというところもいいw

839 :774RR:2018/10/29(月) 17:46:21.99 ID:wrsfcnBx.net
バグ2で不足感じるなら250でも不足だろう。
50cc増える代わりに満タンのポリタンク積んで走る位の重量増はあるからな。

840 :774RR:2018/10/29(月) 18:44:40.48 ID:jstW/QhS.net
>>834
クルマのように広い一角にぽつんと置けば良いじゃない
出入りしやすいとこで

841 :774RR:2018/10/29(月) 20:19:35.67 ID:oMQR12eJ.net
田舎じゃねーのよ

842 :774RR:2018/10/29(月) 22:20:28.28 ID:wkrU5XUp.net
スクーターはpcx〜si〜バグなんだけど何故かバグは距離が伸びない
スタイルもいいし燃費も悪くはないんだけど…
たぶんエンジンのガサツ感が原因かなと

843 :774RR:2018/10/30(火) 05:09:55.65 ID:PzWDB+s/.net
>>842
距離が伸びないのは歳を取ったって事だろう

844 :774RR:2018/10/30(火) 05:39:52.46 ID:MYDO3yWZ.net
>>832
え? バーグマン乗りは金持ちなんだろ?

845 :774RR:2018/10/30(火) 06:01:54.26 ID:YuJPB5H/.net
バーグマン650は速いよ

846 :774RR:2018/10/30(火) 07:36:44.24 ID:SOTOrASl.net
>>843
俺も同じこと思った。

847 :774RR:2018/10/30(火) 08:06:46.92 ID:iSOuPLHL.net
他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

848 :774RR:2018/10/30(火) 09:45:33.37 ID:IKxvdzD0.net
今のPCXやNMAX位の大きさで180ccスクーターがスズキから出るって聞きましたが、本当でしょうか?
しかもフラットフロアって本当ですか?

849 :774RR:2018/10/30(火) 10:39:20.92 ID:YBwfVRIq.net
>>848
バーグマンストリート(125cc)
日本には導入予定無しってオチでした

850 :774RR:2018/10/30(火) 11:06:18.32 ID:FDkcovpE.net
>>848
屯坐したよ
残念

851 :774RR:2018/10/30(火) 14:45:38.05 ID:VvYHUrzz.net
つーか今のバグ200で十分

852 :774RR:2018/10/30(火) 14:45:42.68 ID:H/EDHPVb.net
>>838
お前、信者すぎるだろ…

853 :774RR:2018/10/30(火) 15:22:07.56 ID:TjFVoLBZ.net
>>838
しかしABSがない…危ない。日常のアシとしては

854 :774RR:2018/10/30(火) 15:32:21.06 ID:xcv14llg.net
まぁそのうち新型にモデルチェンジするだろ
廃盤とかなったりして…

855 :774RR:2018/10/30(火) 16:00:06.46 ID:RtVFzh0l.net
>>852
気に入ってるということが信者なら俺は信者だね
俺は「あーだったら」「こーだったら」なんてみみっちいこと言わずに
今あるラインナップの中から他人の評価なんか気にせず自分の価値観だけで選ぶから
俺にとってバグはちょうどいい
これ以上速いスクーターがほしくなったらT-MAXだな
お前も口ばかりじゃなく実際に乗って比べて自分の価値観で選んでみれば?
男だったらウジウジしててもみっともないだけだぜw

856 :774RR:2018/10/30(火) 16:06:28.86 ID:RtVFzh0l.net
>>853
ABSないと不安で乗れないならABS付きのスクーターを買えばいいだけの話じゃないか
簡単だろ?

857 :774RR:2018/10/30(火) 16:19:30.91 ID:RtVFzh0l.net
結局、信者信者と喚いている奴って何も乗ったことなくてスペックだけで語っているから
まともに反論できなくて負け惜しみ言ってるだけだもんなぁ
脳内で架空のバイク走らせて何が楽しいのかね?
それでその架空のバイクとバグを比べてあーだこーだ
脳内ライダーw
免許持ってるのかね?

858 :774RR:2018/10/30(火) 20:06:24.00 ID:Qs2A/mof.net
始めはABSあった方がいいと思ったが、
このバイクのブレーキは制御しやすいから
なくても大丈夫だった

859 :774RR:2018/10/30(火) 21:03:21.39 ID:IFmhjhAh.net
アクセル戻した時のエンブレがよく効くからね。

パニックブレーキになった時にはあった方がいーんじゃね?って気もするが。

860 :774RR:2018/10/30(火) 22:08:39.72 ID:RtVFzh0l.net
セコいから損したくない、買って後悔したくない気持が強く働き
あっちのスレ覗きこっちのスレ覗きながらウジウジしているうちに
脳内で「ここがこうだったら、ああだったら」と架空のバイクが出来上がって
それと比べてスペックが劣るから結局買えない脳内ライダー

861 :774RR:2018/10/30(火) 22:20:11.39 ID:bgFkW4v5.net
普通に走ってる分は人間の感性でどうにかできるけど
雨降りのコーナーで轍とマンホールとペイントある中で前の車が予想外に急ブレーキしたときは終わったと思った
次買うときはabsありのバイクだわ

862 :774RR:2018/10/30(火) 22:34:35.52 ID:6Fz8YSUM.net
その条件だとabsがあっても助からんだろ

863 :774RR:2018/10/31(水) 00:27:05.38 ID:p+M3z8n5.net
L7あたりでABS版を売っとけば良かったと思う。規制で1馬力下がったけどABS付きました、と。
どうせ新規開発じゃなくて海外にあるモデルを引っ張ってくるだけなんだから。

864 :774RR:2018/10/31(水) 07:53:18.92 ID:id/4zv/H.net
生産終了モデルになりそうなオカン

865 :774RR:2018/10/31(水) 08:02:14.27 ID:bLUEevkX.net
>>811バーゲン価格でずっと維持して欲しい

866 :774RR:2018/10/31(水) 10:44:46.94 ID:fT/uDBHP.net
>>864
ヤマハもホンダも新型投入しているから、
ちょっと商品力弱くなったがスズキはどーするか?

足つき性最高だし、軽くて利便性最高。良い面も沢山あるバーグマン200
軽量コンパクト、でかいメットイン、巡航100km/h可能性能と、良いパッケージなんだが、
スズキはこっちの路線で進化して欲しいな。
タコメーターとかいらないから、ゴリラナビメーター内に標準装備とか、
利便性方面に特化していって欲しいw

867 :774RR:2018/10/31(水) 12:01:47.08 ID:XR6HQ9V6.net
>軽量コンパクト

は?豚ハンバーグが何いってんの?

868 :774RR:2018/10/31(水) 12:49:38.80 ID:7FxkuHCG.net
>>866
やっぱ250出してほしいよな
400ベースでそうだけど

869 :774RR:2018/10/31(水) 12:59:56.99 ID:aAqPJ2RL.net
バーグマン200は明らかに旧型パッケージ
200ならまだしも次が250で出るならXMAX・フォルツァタイプになるのは間違いない

870 :774RR:2018/10/31(水) 14:16:59.30 ID:b4zHo0GR.net
エアクリーナーって皆どんくらいでかえてる?
今んところ4000で黒いプレフィルターだけ変えてるんだけど白いエアクリは1万くらいでいいかね

871 :774RR:2018/10/31(水) 14:19:29.52 ID:aRobmfxN.net
取説嫁

872 :774RR:2018/10/31(水) 14:23:10.08 ID:b4zHo0GR.net
でもトリセツはオイル6000キロごととかふざけた事書いてるじゃん?

873 :774RR:2018/10/31(水) 14:33:01.12 ID:aRobmfxN.net
神経質なヤツめ…

874 :774RR:2018/10/31(水) 15:30:47.01 ID:yQyIVcES.net
汚れが酷くなっていたら交換
環境で変わるから距離では判断できないよ

875 :774RR:2018/10/31(水) 20:04:16.19 ID:2H7LwfiG.net
エアクリーナーなんか外してるけど

876 :774RR:2018/10/31(水) 21:05:34.14 ID:lACJGPPH.net
>>870
マニュアルでは二万毎だぞ

877 :774RR:2018/11/01(木) 01:58:54.13 ID:neZg7L6e.net
他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

878 :774RR:2018/11/01(木) 07:55:57.06 ID:LqiDhjun.net
被害妄想系kittyGuy

879 :774RR:2018/11/01(木) 10:08:52.82 ID:oByF5Caq.net
>>877
自分は車がメインでバイクはあまり乗らないから車検代のかかるバイクはいらない
お前は貧乏で車検代払えないから250cc以下乗ってるんだろ?

↑こういう意味で言ってたぞ
しかも、「車検代が勿体ない」と言ってた奴と「車検代も払えない貧乏人」といってた奴は別人じゃないか?
どちらにせよお前が貧乏で恥ずかしい奴に変わりはないじゃないか

880 :774RR:2018/11/01(木) 10:18:11.32 ID:Kn5p1unI.net
>>879
貧乏でないなら、あまり乗らなくても車検代払えばいいじゃないか
自分のバイクだろ?
250cc乗ってる人だって車メインであまり乗らないかも知れないのに、そういった事情は考慮されないんだから
バーグマン乗りも同じ土俵で比較されるべき

881 :774RR:2018/11/01(木) 10:23:20.58 ID:oByF5Caq.net
>>880
車検通す必要があるバイクが欲しければ買うんじゃない?
たまたま車検の必要ないバグに乗りたかったから買ったんでしょ
お前らはもっと排気量の大きいバイクが欲しいけど貧乏で金が無いから250cc以下で我慢してるんでしょw
金ある奴は欲しいものを買う
貧乏人は欲しいものが買えない
仮に同じバグを乗っていたとしても全然違うね
同じにしてほしくない

882 :774RR:2018/11/01(木) 10:31:45.40 ID:8aGRbh/y.net
今250ccに乗っている人は250ccが適サイズ(たまたま車検のない排気量)だから乗っている可能性があるが
そのパターンが消えているのはなんで?
決めつけが許されるのなら「250ccが買えない貧乏バーグマン200乗り」も許されるのだが?

883 :774RR:2018/11/01(木) 10:43:58.81 ID:oByF5Caq.net
>>882
そういう奴は別に問題ないじゃないか
それが普通なんだよ

始まりはバーグマンをニヒャクゴジュウニヒャクゴジュウ喚いていつ奴がいるから
よく話をきいたみたら400ccが欲しいけど車検代が払えないから250以下で我慢とか
軽二の枠内で買うなら必要か必要ないかなんて関係なく
250ccの上限の排気量を買わないと損とか男なのに小さいこと言ってるから
貧乏くさくてセコいねと馬鹿にしたらムキになって粘着してるのさ
そうしたら、その流れをよく読まない奴が途中から出てきて頓珍漢なことを言ってるという流れ
お前も最初から読んでないから、流れが解ってないだろ
そういう奴がいれかわり立ち代わり現れてるんだよw
前スレ辺りからたどっていかないと判らないよ

884 :774RR:2018/11/01(木) 10:49:39.26 ID:oByF5Caq.net
そして、そいつらは俺と違ってIDをコロコロ変えてレスするから誰が誰だか解らない
同一人物か別人か?
だから貧乏人という言葉に反応する奴はみんなひとくくりにして対処してるからゴッチャになるのよ
貧乏人たちも別人が言ってることをよく考えもせず同じ奴が言ってることにしてるから余計だわ

885 :774RR:2018/11/01(木) 11:02:27.17 ID:d9dXJQUQ.net
つーか、流れの発端は軽二輪枠イッパイの250ccじゃなきゃ損だと喚いている奴に、バイク選びの発想がミミッチイといってるだけだった筈だが。
ソコから外れて所得に白黒付けたいなら、互いの源泉徴収でもアップすれば?

886 :774RR:2018/11/01(木) 19:51:08.69 ID:mQN/jgwC.net
ギャチェンジに疲れ
大型にも疲れ
沢山荷物を積めないことにいやけが差してたとき
バーグマン200を知った
よく走って荷物も積めるけど車重は160
kgで軽いとか
最高やん!と思ってます

887 :774RR:2018/11/01(木) 22:35:29.37 ID:sdDXEufJ.net
バーグマン購入予定だったオサンです

スクーターというものに乗ったことないので
ひとまず、中古のフォーサイトを買います
ついでに、ABS仕様の発売を待ちます

しかしそのまま、フォーサイトに乗り続けたりするかも

888 :774RR:2018/11/01(木) 23:22:24.70 ID:S/3kQToU.net
ちゃんと程度の良いのを選んで買うんだぞ
だいぶ部品欠品してるからな

889 :774RR:2018/11/02(金) 05:21:12.76 ID:hOcP5gDL.net
通勤の時に会うNMAX155よ
バグ200には勝てないって出だしから引き離せるわ
ただ先にスタートしたら追い抜くのに距離が長く必要なのは認めるw

890 :886:2018/11/02(金) 05:26:52.52 ID:qDbtHgJi.net
>>888
よく御存じですね

短足なのと、フォーサイトは出た当時から、
デザイン、パッケージングが好きだったから・・

バーグマンと同じく、低シートで重量もほぼ近いので
フォーサイトにするんです。

891 :774RR:2018/11/02(金) 06:59:00.80 ID:b9dhR7n+.net
フォーサイト信者も多いが今からならバグにしとけ
滅多に乗らないなら良いけどね
新車でバーゲン価格は魅力だよん

892 :774RR:2018/11/02(金) 07:37:10.01 ID:O/7cAxES.net
フォーサイト、最終型でも11年落ちは難易度高い。

893 :886:2018/11/02(金) 08:04:44.47 ID:qDbtHgJi.net
>>891
いちおう日々の通勤や買い物ように、フォーサイト買うつもりです
個人売買で10万以下で買えそうなのでね。
バーグマンは、ETC、グリップヒーターつけて総額50万ちょいですよね。
ABS仕様が出たら、即買います

>>892
ねらってる個体は、おそらく20年落ちくらいかなと・・

894 :774RR:2018/11/02(金) 08:13:15.51 ID:vkQJLZfC.net
今となってはフォーサイトのタイヤ径は小さすぎだろう

895 :774RR:2018/11/02(金) 17:18:22.08 ID:ZxMFng7K.net
俺フォーサイトEX乗りだけどやめとけ
絶対バグ買ったほうがいい

896 :886:2018/11/02(金) 17:42:30.02 ID:qDbtHgJi.net
>>895

え!
例えば、どんな点が欠点でしょう?

供給部品の欠品が多いからですかね

ABSのバーグマンが、発売されるまでのつなぎです
リターンライダーで、スクーター未経験なものですから
新車を買って、転倒させたりするよりマシかなと思ってます

897 :774RR:2018/11/02(金) 20:11:26.81 ID:jOPzVfbS.net
個人売買で10万なんて乗ってすぐトラブルまみれになるのは目に見えてる

898 :774RR:2018/11/02(金) 21:33:34.41 ID:gRm9vEWY.net
個人売買で20年落ちで10万円。
あちこち傷んでいて予定外の出費。
ショップで中古のバーグマン200買って乗っていたほうが安上りだったってオチになるな。

899 :774RR:2018/11/02(金) 22:32:02.36 ID:O/7cAxES.net
>>898
そんなとこだろうな。
フォーサイト命ならともかく、取りあえずの繋ぎで20年落ちスクーターを10万円は無いわ。

900 :774RR:2018/11/03(土) 00:10:30.38 ID:nyrmMmsu.net
>>896
俺は某オクで10万で買ったけど、タイヤやら駆動系やらブレーキディスクやら消耗品全交換したし
キャブやらヘッドカバーやらブレーキキャリパーのシールやらゴム部品も全部交換しないと駄目な状態
おまけにHONDA持病のウォーターポンプシャフト不良で液漏れ

10万で買って10万以上かけて直すような状態だから、整備が趣味でないならやめたほうがいいよ
俺が買った奴が特にハズレだった可能性もあるけど、15年オチのEXでそれだから20年オチの無印はもっとかかるかもしれない

あとね、単純に基本設計が古くて遅いのよ
峠いくとほんとキツイ

901 :774RR:2018/11/03(土) 02:27:16.12 ID:D7qErflU.net
ABSがマストなら寄り道せずにフォルツァやXMAX買った方がいい。後継機があるかどうか、あったとして現行の軽・速路線キープなのかも分からないんだから。

902 :774RR:2018/11/03(土) 03:27:21.64 ID:Kv5IaFm9.net
>>872
ふざけたこと???
短すぎるってこと?

まさか今どき3000キロ交換とか恥ずかしいことしてるの?w

903 :774RR:2018/11/03(土) 04:25:33.98 ID:ncqQPAwz.net
バイクによってオイル交換のサイクルは一定じゃないよね?
低速トルクで走るバイクならまだしもバグみたいな高回転でぶん回すエンジンはオイルの消耗は早いと思った方がいいのでは?

904 :774RR:2018/11/03(土) 07:46:30.29 ID:/oIP7XoV.net
●スズキ 6000kmおき(6000kmが限界という意味ではない、少しでも超えたらただちに故障や寿命を縮めるという目安ではない)
●雑誌・バイク屋 6000kmはギリギリだから余裕見て3000kmおきだといいですよ
●キチガイ 3000kmはギリギリだから余裕持って2000km・・いや1000kmおきに交換しよう
●重症 2000kmだとギリギリだから余裕持って500kmおきね

905 :896:2018/11/03(土) 13:35:09.41 ID:Voc21hEG.net
相手さんと会いまして、本日、試乗しました。

毎週、乗っておられるとのことと、メンテされた個所と
あやしいところも、説明うけて終了
シートも破れてなかったです。
年式不明、複数オーナー

足つきは良いし、なによりトランクスペースに感激

晴れて買います宣言しました。

>>897
自分は、たぶん大丈夫と信じています。

>>898
修理代が、かかりそうなら捨てるつもりなのです
最低、1年乗ればいいかなと・・・

>>899
1997年の発売当時、フォーサイト命でした。
ヘッドライト、テールの形状、最高です。

発売当時のバイク雑誌も、まだ保有しています。

906 :896:2018/11/03(土) 13:35:33.34 ID:Voc21hEG.net
>>900
非スクーターを、何台か乗ってきましたが
スクーター、はガワを外すのが大変なので
整備はショップ任せになりそうです。
よそで買ったものも修理できる、ショップを押さえています。
整備は趣味じゃないので、どうなることやら・・

とりあえず、バッテリーが弱り気味とのことだったのですが
自分で、できそうなので交換します。
確かに、思ったより遅い感じでした。バーグマンは速いんですよね。

その違いを感じるのは、ABSモデルの出る来年かなと。新元号になるから
平成時代のフォーサイト → 新時代のバーグマン200ABSと
二度も楽しめます。なんてすばらしい。

>>901
ABSのウワサが無ければ、すんなりバーグマンの新車を買っていたのです。
フォルツァ、XMAXはおそらく足が届かないのと、手も届かないのでね。
盗難も嫌なので
後継機があるかどうかというのは、悩ましいですね。

907 :774RR:2018/11/03(土) 14:58:23.49 ID:apzYJJ72.net
ABSモデル有と無し
どっちが売れてるんだろうね
バイク全体の話ね
そんなデーター無いのか?

908 :774RR:2018/11/03(土) 17:13:22.85 ID:zav6NHoq.net
>>907
新型車が平成30年(2018年)10月から、継続生産車は平成33年(2021年)10月から
126cc以上のバイクにはABS、50cc以上、125cc以下のいわゆる原付二種には「ABS」か
「CBS(コンバインドブレーキシステム[前後連動])」といったの先進制動システムの装備を義務づける。

これから出る新型は、全てにどちらかが付くよ。

909 :774RR:2018/11/03(土) 20:19:35.44 ID:Wpad3dXg.net
20年落ちのスクーターが10万って高くねー?

910 :774RR:2018/11/03(土) 21:20:28.52 ID:GLiY/X7g.net
査定は当然ゼロ。個人的には3万円で友人に売りたいけど修理にかかった費用とかで7万円位かな

売る方は儲けすぎかもね

911 :774RR:2018/11/04(日) 01:31:58.83 ID:ZhUpa2r6.net
まあ、フォーサイトはマジェ・フォルツァ・スカブと違って小僧に人気無かったからね
バカスク化されずノーマルで程度いいのが比較的多いから

912 :774RR:2018/11/04(日) 04:48:33.44 ID:AnIfBCES.net
海外ではバーグマン200ABSモデル
すでに売ってるけど
日本が正規販売しないだけ

913 :774RR:2018/11/04(日) 09:57:45.89 ID:p06fIHTC.net
そこまでフォーサイトに意志が固まってるならもうこの話はいいな?
ここはバーグマンのスレなんでお引っ越しを。

914 :774RR:2018/11/04(日) 19:59:32.06 ID:o9Hq4jvK.net
バーグマンも10年乗ったら下取り5万なんだろ

915 :774RR:2018/11/04(日) 21:47:43.54 ID:JBy1YoXA.net
>>914
バーグマン丸3年近く乗って遠出ばかりで4万キロ近く行ったから、せいぜい後3年も
乗ったら下取りどころか廃車になりそう
最近週末の楽しみはハンバーグの旨い洋食屋巡りしてるから、腹が出てきたのが悩みね

こないだ東北道使って遠路はるばる宮城の洋食屋オニオンまで肉重量700グラムの
デミグラスジャンボハンバーグ定食にチャレンジしに行って見事完食したったわ

916 :774RR:2018/11/04(日) 22:17:40.98 ID:r+g94HUn.net
コケた

917 :774RR:2018/11/04(日) 22:44:44.12 ID:mD3WePes.net
>>906
ならフォルツァsiABSの中古でいいじゃないか
そのゴミクズフォーサイト+整備費用で余裕で買えるどころかお釣りくるんじゃね?

新世代どうこうなら最初から新型フォルツァでいいじゃん
バグより重さが20kgくらい重たいだけで後全部上位互換だぞ

918 :774RR:2018/11/04(日) 22:52:14.70 ID:mD3WePes.net
ああ、よくみたら小柄なのか
そしたらフォルツァsiABS+シートあんこ抜きでいいんじゃないか
あんこ抜きそんな金かかんないし、小柄=体重も軽いだろうからケツへの影響も小さい
手が届かないのはハンドル変えたらどれも一緒やぞ

919 :774RR:2018/11/04(日) 23:08:05.71 ID:1xhvRich.net
フォルツァsiってケツの出っ張り具合が違うだけで
バーグマンと大きさ大差なくてちょっとショックだったな

920 :774RR:2018/11/04(日) 23:53:39.86 ID:S/H8tV20.net
そうか?俺はsi見るたびにデカいなぁと思う
特にあのケツの長さがノロそうに見えるのが嫌だ

921 :905:2018/11/05(月) 00:01:55.63 ID:2tD+Gbsw.net
>>917

922 :905:2018/11/05(月) 00:05:13.91 ID:2tD+Gbsw.net
まちがえた
>>917
20キロは大きいと思うのと
予算がね・・・
あとバーグマンの武骨さが好きなのよ。

923 :905:2018/11/05(月) 00:09:41.65 ID:2tD+Gbsw.net
また間違えた
フォーサイトの話は、スレちがいなので、いったん去りますわ

いつか、バーグマンを買うまでね。
今日、バイク用品屋で、はじめてバーグマンみましたわ
コンパクトですな。

それではサヨナラ

924 :774RR:2018/11/05(月) 07:05:33.77 ID:ostRKplA.net
>>914
いえいえ
3年で5万でしょ
もともと安いんだから

925 :774RR:2018/11/05(月) 12:17:09.82 ID:5W9qdGbY.net
風邪ひきそうで乗れない

926 :774RR:2018/11/05(月) 13:53:56.83 ID:rOGLGiFY.net
フォーサイトの流れはワロタわ
まぁ金余ってるならABSバグを輸入したら手っ取り早いわね

927 :774RR:2018/11/05(月) 16:14:02.70 ID:e2cR+7ez.net
鈴菌に感染してるからバーグマンでいいじゃん

928 :774RR:2018/11/05(月) 16:29:36.26 ID:X6qRiazg.net
お風呂入ったあとは乗れない

929 :774RR:2018/11/05(月) 20:05:20.57 ID:q8IIdWVX.net
そろそろ寒くなってきたがバーグマンは腕が風防無いから寒いねえ
大きめの風防に変えるかせめて手首だけでも追加するかな

930 :774RR:2018/11/05(月) 20:49:23.90 ID:jygZhtRP.net
ビグスク乗り継いできたがその中でもバグは冬の寒さに強いほうだわ

931 :774RR:2018/11/05(月) 21:05:51.20 ID:XGJBQ16n.net
体型によって変わるけどスクリーンのおかげで風が首から下に当たらないからネックウォーマーがいらないのがうれしい

932 :774RR:2018/11/05(月) 22:52:15.20 ID:TjS2OY+6.net
夏の間は消えていた40肩が再発したぉ

933 :774RR:2018/11/06(火) 09:42:08.62 ID:SbxFRpst.net
肩甲骨を動かしまくれ

934 :774RR:2018/11/06(火) 13:35:52.32 ID:RCyFAAEa.net
それが健康のコツ

935 :774RR:2018/11/06(火) 14:09:59.26 ID:s/MEhQK5.net
>>929
ワークマンのイージスがマジオススメ
0度くらいじゃ走ってても全然寒くない
安いし圧縮して収納できるし、バグのスクリーンと合わせると雨も余裕よ

936 :774RR:2018/11/06(火) 14:13:16.13 ID:mc3gQrg/.net
まるで、着る毛布

笑笑

(≧∇≦)b

937 :774RR:2018/11/06(火) 23:01:28.31 ID:8mqdpFvA.net
上半身もだが足元のガードが優秀だよな
雨の中走ってもほとんど乗れない、冬場は寒くない
スカブは車体でかいのに足寒かったわw

938 :774RR:2018/11/07(水) 05:48:52.48 ID:APpOdhAq.net
5年目の任意保険入った
これで最後かな

939 :774RR:2018/11/07(水) 16:11:03.38 ID:RMhFNeR/.net
でしょうね

940 :774RR:2018/11/07(水) 16:27:27.53 ID:x3P/SUkw.net
後継機が出たら買うんでしょ?w

941 :774RR:2018/11/07(水) 16:27:49.16 ID:APpOdhAq.net
次なにに乗るか楽しみだ

942 :774RR:2018/11/07(水) 16:28:29.90 ID:APpOdhAq.net
新車汚すの嫌だから乗れない

943 :774RR:2018/11/09(金) 06:57:13.00 ID:2TLWWeJ5.net
排ガス規制ユーロ4で馬力が落ちた
ユーロ5では、さらに落ちそう
なので単純に落ちた分、排気量を上げたら良い話
HVとかより安心安定安価の排気量を少し上げる

944 :774RR:2018/11/09(金) 07:04:18.16 ID:viWNekbD.net
>>942
君も脳内で乗ってみないか!

945 :774RR:2018/11/09(金) 08:57:27.01 ID:pOgaQA1l.net
普段使い用と保管用と念のため用に3台買いました

946 :774RR:2018/11/09(金) 09:29:19.72 ID:PkP7jv/f.net
幹線道路でバーグマン見た
他人が乗ってる姿おしゃんだな

947 :774RR:2018/11/09(金) 13:22:15.30 ID:IPN4V6zM.net
>>945
命も3つくらいあれば安心なのにね

948 :774RR:2018/11/10(土) 08:20:29.81 ID:B56T8oo9.net
XMAX250・フォルツァ250とバーグマン200
0-100km/h加速タイムって
3車ほぼ同じかね?

949 :774RR:2018/11/10(土) 08:22:40.25 ID:e4gNMf3i.net
250の意味ないな…

950 :774RR:2018/11/10(土) 09:56:50.68 ID:q6gHKuI1.net
100から引き離されるでしょ

951 :774RR:2018/11/10(土) 11:07:19.93 ID:CKhKdvB2.net
250なのに200に勝てないスクーター

952 :774RR:2018/11/10(土) 13:47:09.10 ID:w0HmwtSg.net
>>948
他より体がガリガリの奴が乗ればどれも1番早くなりそうだなw

953 :774RR:2018/11/10(土) 17:34:05.67 ID:aZoIygc3.net
常用回転数が高いから疲れる

954 :774RR:2018/11/10(土) 18:23:29.98 ID:74ziABNl.net
>>953
いゃぁ〜、スタートの時の回転の上がり方と排気音で、信号グランプリを仕掛けていると思われて
125のイキった兄さんに挑まれて困る(笑) ブッチするけど、まったり走りたいんだよなぁ〜

955 :774RR:2018/11/10(土) 19:20:43.96 ID:UUwkxDi8.net
>>953
疲れるならさっさと買い換えろよ。
乗ってないなら疲れないだろうし、乗り換え済なら降りたバイクに未練がましい。

956 :774RR:2018/11/10(土) 20:13:22.13 ID:eI3eMTew.net
疲れるほど長距離のらないから疲れない

957 :774RR:2018/11/10(土) 21:03:54.66 ID:aZoIygc3.net
>>955
それ「俺の大好きなバーグマン200の悪口は絶対に許さないゾ!」とどう違うんだ?
どんな文句もそれで対応できてしまう

958 :774RR:2018/11/10(土) 21:22:22.70 ID:UUwkxDi8.net
>>957
んで?
持ってんの?持ってないの?降りたの?

959 :774RR:2018/11/10(土) 21:49:47.88 ID:fJRq/UAq.net
信者には何を言っても無駄

960 :774RR:2018/11/10(土) 23:14:21.50 ID:8/F1z2yf.net
>>953
そう
だから高級化学合成オイルは必須

961 :774RR:2018/11/10(土) 23:17:54.63 ID:PbLND9Ov.net
納車直後は振動大きいと感じたけど2ヶ月乗ったら全く気にならなくなった。振動は慣れる物なのね。

962 :774RR:2018/11/11(日) 00:07:15.57 ID:7QPw6JKS.net
俺も振動は気にならなくなったな
むしろ走り出した時のエンジンのドロドロ感が好きだな
スクーターらしからぬエンジンだよな
スクーターばかり乗ってきた奴には向かないかもしれない

963 :774RR:2018/11/11(日) 01:37:49.52 ID:kmLyhme8.net
これでABSがあったらなぁ…

964 :774RR:2018/11/11(日) 03:02:53.62 ID:LGXBZVAH.net
バイクにABSとか必要なのか?ABSが機能するようなヤバい状態の時
ABSが機能と同時にバイクなら転倒なりするだろ
ABSは4輪の車だから意味ある機能なんだと思うぞ。

965 :774RR:2018/11/11(日) 03:05:12.08 ID:LGXBZVAH.net
大体バイクにABSが必要なら、シートベルトやエアバッグも必要になるんじゃないのか。

966 :774RR:2018/11/11(日) 05:27:40.27 ID:Fzp97bM5.net
>>964
お前はこれでも観とけhttps://www.youtube.com/watch?v=XhR8nVkvJaY
本来ABSは4輪より2輪の方が必須
2輪は前タイヤがロックしたらコケるしかない不安定
ボッシュ社ではABS搭載してたらバイク死亡事故の4割無くせると言ってる

967 :774RR:2018/11/11(日) 05:47:07.69 ID:fXRcgVZj.net
この、補助輪みたいのを、標準装備すればいいな

968 :774RR:2018/11/11(日) 07:11:49.01 ID:sO/fualL.net
年寄りは早起き

969 :774RR:2018/11/11(日) 07:20:55.49 ID:74ndHgOT.net
>>963
ABS付のバイクに乗り換えろと言われるだけ 信者には何を言っても無駄

>>967
補助輪付のバイクに乗り換えろと言われるだけ 信者には何を言っても無駄

970 :774RR:2018/11/11(日) 08:05:00.90 ID:aHLxe5l8.net
この補助輪が緊急時に出れば、安全だね
ABS義務付けされるから、もう少し待てば、標準装備車になるね

971 :774RR:2018/11/11(日) 09:10:37.77 ID:2FWGFKEt.net
YAMAHAの3輪でいいじゃん

972 :774RR:2018/11/11(日) 09:18:22.92 ID:fXRcgVZj.net
よく考えたら直進番長専用なってしまうww
右左折させろ

973 :774RR:2018/11/11(日) 09:26:19.77 ID:FhVP9RYD.net
ABSってもしもの時の保険みたいなもんで普段走ってて使われる事なんてほとんどないのよ
有事の時に初めて作動を認識する事ができるものであってあれば快適なブレーキングができるとか日常的に恩恵を受けるような物じゃない

家電買ったときに本人過失の故障も免責にしてくれる延長保証を追加コスト払って付けるか付けないかみたいなもん

974 :774RR:2018/11/11(日) 10:14:29.36 ID:7QPw6JKS.net
最近のABSは良くなったのかな?
昔ABSに乗ったらブレーキを微妙に効かせる時のタッチが悪くて印象悪かったから
普通にブレーキをかけるときなはむしろABSのほうが効かないイメージがるんだよな

975 :774RR:2018/11/11(日) 10:49:05.95 ID:7QPw6JKS.net
>>969
お前知的障害だよw

976 :774RR:2018/11/11(日) 12:35:01.32 ID:dgj1ZI3o.net
>>975
お前は狂信者だよ(怖)

977 :774RR:2018/11/11(日) 13:18:17.85 ID:SCbmYsil.net
まーた構ってちゃんが湧いてるのか
定期的に来るよな?リアルな友達いなくて寂しいんたろうな

978 :774RR:2018/11/11(日) 14:10:21.81 ID:7QPw6JKS.net
>>976
ABSに拘るなら現状バグには付いてないんだから他のバイクを選ぶしかないよね?

250ccに拘るなら現状バグは200ccなんだから他のバイクを選ぶしかないよね?

自分の乗ってるバイクを気に入って乗ってる奴が信者ならこの世のほとんどのバイク乗りは信者だよね?

お前だって毎日彼女の愚痴ばかり言ってる奴がいたら「気に入らないなら別れてもっといい女探せば?」って
アドバイスするだろ?


因みにお前は何乗ってるの?
どういう理由でそのバイクを選んだの?
今乗ってるバイクは全然気に入らないの?
答えらえれないならはぐらかして逃げてもいいよw

979 :774RR:2018/11/11(日) 14:46:52.37 ID:ZfKvnyjY.net
>>978
お前のスゴいところは一切の改善要望,不満点,リクエストの類を許していないところ
不満点など書こうものなら「他のバイクに乗れ」の一点張り
と、こんなこと書いても理解できないと思うから反応しなくていいぞ

980 :774RR:2018/11/11(日) 14:49:12.83 ID:v0WnU9uK.net
ABSさえあればその辺をチョロチョロする用途に買うのに
片道30km以上はとても乗れた排気量じゃないが

981 :774RR:2018/11/11(日) 15:39:52.32 ID:sO/fualL.net
自分の素性を少しも話すことも出来ず、モデルイヤー12年目のスクーターにアレが無いコレが無いと反実仮想の文句を飽きもせず垂れ流すこの小者感。

>改善要望,不満点,リクエスト
スズキ(株)お客様相談室
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html
粘着のクダラナイ人生であっても時間は有意義に使おう。

982 :774RR:2018/11/11(日) 16:46:26.37 ID:sO/fualL.net
つーか、こんな粘着250cc野郎でレスが増えたところで意味もないし、次スレなんか要らないと思う。
コソコソID変えて逃げ回る必要もないオーナーや購入検討者はワッチョイスレで足りるし。

983 :774RR:2018/11/11(日) 17:19:15.23 ID:7QPw6JKS.net
>>979
>と、こんなこと書いても理解できないと思うから反応しなくていいぞ
↑何ビビってるんだよw 俺に完全論破されるのがそんなに怖いか

>>981 ←ここに誰かが貼ってくれてるだろ、そういうのは5チャンで言っても意味ないということが
理解できないのか?
スズキに言えと何度も言ってるんだが?
何度言っても理解できないのは知的障害だよね?

それにお前はバグに乗ったことも無いのに何が改善要望なんだ?
ただ架空のバイクと比べてあーだこーだ言ってるだけじゃないか

お前自分が何乗ってるか恥ずかしくて言えないのか?
そんなことにも答えられなくて話はぐらかして逃げるならもう来るなよ
お前の妄想なんてなんの価値も無い

984 :774RR:2018/11/11(日) 17:25:56.73 ID:7QPw6JKS.net
「僕の考えた最強のバイクを嘲笑う奴は許さない!」
「ぼくのかんがえた架空のバイクはスズキへの改善要求」
「あれがない、これがない、あれもほしい、これもほしい」

同じこと何カ月もいってるんだぜ、しかもスズキに言うべきなのに5チャンでだよ
5チャンで改善要求wwwww  
お笑いかよwwwww

完全に知的障害です施設に入所してください

985 :774RR:2018/11/11(日) 17:34:11.96 ID:mUjDS5cL.net
それでもバーグマンが250だったら激売れだった事実

986 :774RR:2018/11/11(日) 17:38:47.92 ID:fXRcgVZj.net
それはバーグマンとは言わない

987 :774RR:2018/11/11(日) 17:53:47.85 ID:mUjDS5cL.net
色々議論されてるが家を立てるなら
三角形の家で狭いか四角形の家で広いかで日本に住んでいる以上
同じ値段なら広い家買うでしょ 
それを否定するなら大型スクーター買うでしょう 
お金ないから200買うんだよな

988 :774RR:2018/11/11(日) 18:01:56.97 ID:7QPw6JKS.net
>>987
また頓珍漢なこと言ってる奴が現れたよ
お前のいってることは当たり前だろ

バグにターボがついて今の値段だったら激売れだろ?

それとかバグに電動スクリーンとグリップヒーターとシートヒーター
おまけにパーキングブレーキとキーレスがついたら売れると思わない?

なに当たり前のこと言ってるんだよw

スズキに提案してみなよ。
貴重なご意見ありがとうございますって言ってくれるからw

989 :774RR:2018/11/11(日) 18:38:31.19 ID:7QPw6JKS.net
本当に頭良い人ばかりだねw
ごく普通に考えてスズキだってこれを250にすればもっと売れると思っていると推測できない?
それでも200ccで出したということは、何らかの250ccにできない理由があると考えるのが普通だよね
まさかお前たちが5チャンで250!ABS!と叫んで初めてスズキがそのことに気が付いて
250ccにしてABSを付けると思ってるの?
ありえんだろwww

まあABSは規制でそのうち付くからそれまで他のバイクに乗ってなよw

990 :774RR:2018/11/11(日) 18:42:50.10 ID:knbWPZTU.net
海外向けの200ccを日本でもついでに売ってるだけなんで…特に理由とかないんで…

991 :774RR:2018/11/11(日) 18:50:51.97 ID:7QPw6JKS.net
>>990
じゃあそれが理由じゃん
理由の意味解ってる?
お前の言ってることが本当だったとして
250にすればもっと売れるだろうが、わざわざ250にしても
ペイするほどの販売台数は見込めないと判断したんでしょ?
だったら絶対に250ccにならないね

992 :774RR:2018/11/11(日) 18:53:03.23 ID:DuU1fHPW.net
>>991
次スレ頼む

993 :774RR:2018/11/11(日) 19:28:02.41 ID:5kC9suKu.net
バーグマン200は欧州で売る前提
そのまま日本に持ってきただけでは。

994 :774RR:2018/11/11(日) 19:31:11.42 ID:sO/fualL.net
モデル末期だし、馬鹿の託児所になってるし、>>982で書いた通りマトモな話はワッチョイスレで足りる。
次スレ不要。埋めて終わらせてしまえ。

995 :774RR:2018/11/11(日) 19:33:18.79 ID:sO/fualL.net
遊び場が無くなって一番困る排気量キチが次スレ立てるだろうが、どうでもいい。

996 :774RR:2018/11/11(日) 20:24:51.54 ID:FR1IgWcc.net
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541934692/

次スレ立てときました

997 :774RR:2018/11/11(日) 20:32:48.67 ID:DuU1fHPW.net
>>996


998 :774RR:2018/11/11(日) 20:41:02.48 ID:7QPw6JKS.net
>>993
だからそれは解ってるんだよ
だけど日本では250ccにしたほうが売れることぐらいスズキだって解ってるはずだよね?
だとしたら普通なら250ccにするはずじゃないか
それなのになぜ250ccで出さなかったのか?ということを言ってるんだよ
200のほうが売れると思ったんだろうか?
そんなことはないと思うんだよね
250ccにしなかったんじゃなく、250に出来ない何らかの理由があるからでしょ
コストかメーカーの自主規制(この大きさで250は危険等)の理由だと思うぞ
だから俺はこの大きさで250になることは絶対にないと思う
もし、250になったらもっと車体は大きくなると思うな
だったらこのまま200でいいわ

999 :774RR:2018/11/11(日) 21:06:27.33 ID:7QPw6JKS.net
ところで知的障碍者は何乗ってるんだ?
結局そこのところははぐらかして逃げるんだな
自分の乗ってるバイクが気に入らないっていうのは可哀そうだな

1000 :774RR:2018/11/11(日) 22:28:28.06 ID:SCbmYsil.net
友達いなくて構って欲しい引きこもりの相手をするお前らが理解できない

1001 :774RR:2018/11/11(日) 23:37:06.24 ID:sO/fualL.net
つーか、バグ2はスカブ250と去年まで併売だったんだから、スズキが250とは別物のミドルクラスとして売る意向はサルでも分かろうに。
なぜ250じゃないのかという疑問自体がアホ。

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