【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ﾜｯﾁｮｲ】

653 ：774RR：2018/10/23(火) 07:13:15.94 ID:BDlhLv7V.net

>そもそもバーグマン200の話なんて出てないじゃないかｗ

それは知らなかった。
じゃ、このスレで排気量が中途半端と言われているのはどのバイクの話なんだ？

654 ：774RR：2018/10/23(火) 08:07:47.65 ID:nlnSBNFk.net

ジレラのランナー st 200だろう。

655 ：774RR：2018/10/23(火) 09:48:07.55 ID:Hqi7g4GQ.net

>>653
そうだね。中途半端だね
250ならもっと売れてたと思うよ

↑これで答え出てるだろ？

そんなこともう何カ月も同じことを言い続けているんだけど
あと何カ月同じことを言い続けるつもりだ？
しかもそんなこと言い続けて何になる？
俺たちがバグを作っているんじゃないんだよ
一回や二回ならともかく、こんなにしつこく言い続けたら

スズキに言え
他のバイク買え
架空の話は別スレでしろ
としか言えないじゃないか？

656 ：774RR：2018/10/23(火) 09:51:30.07 ID:VLeIXUc0.net

買えない（買わない）理由にして自慰してるとしか思えんのだよなぁ〜w

657 ：774RR：2018/10/23(火) 09:55:13.75 ID:Hqi7g4GQ.net

なんでバグは250じゃないんだ！
バグが250ならもっと売れたのに！
バグが人気が無いのは200だからだ
俺たちはセコいからどんなに速くても200ｃｃじゃ損した気になって買えないんだ！
だからバグより高くて遅い250ｃｃを買ったんだ！

↑ずーーーーーーーっと言い続けてるよね
同一人物ではなかったとしても、よく飽きないなｗ

658 ：774RR：2018/10/23(火) 09:58:16.17 ID:ZtwSV/CV.net

あの大きさなら250が妥当な大きさ。
じゃないと買わない。ずっといい続ける。

659 ：774RR：2018/10/23(火) 10:01:49.70 ID:Hqi7g4GQ.net

>>658
じゃあ永遠にいってなよ
あと何カ月言い続けられるか記録しておきなよ
男だったら言った以上は言い続けろよ
でなかったらお前はただの負け犬だからな

660 ：774RR：2018/10/23(火) 10:07:07.18 ID:Hqi7g4GQ.net

バグは200でちょうどいいね
実際に乗って走ってみればわかる
軽く速く軽快
250だったら重くなってこんなに気持ちよく走れないだろうなｗ

661 ：774RR：2018/10/23(火) 10:22:34.25 ID:3ObT6bYt.net

>>660
50ccの違いで重さが激変すると思っている馬鹿w
250と300をラインナップしている車種の
重量とか見てみろよw

662 ：774RR：2018/10/23(火) 10:31:46.59 ID:VLeIXUc0.net

ロンツーやらない都市間移動には最適なバランス。まさに大人の乗り物。
お子様で、発進は0.1secでも速く、最高速は1km/hでも速くなら、250に池。

663 ：774RR：2018/10/23(火) 10:34:46.33 ID:Hqi7g4GQ.net

>>661
でも実際にバグに乗ったことなくて数字で言ってるだけでしょ？
とりあえず乗ってから言おうね
スペック馬鹿君ｗ

664 ：774RR：2018/10/23(火) 10:36:46.45 ID:Hqi7g4GQ.net

乗ったことも無く想像でしか語れない奴の言ってることって無価値だよなｗ

665 ：774RR：2018/10/23(火) 10:39:20.20 ID:VLeIXUc0.net

この250こだわり君は200にも乗れないくせに、250妄信ってのはオモロイなぁ。

それだけ排気量にこだわるなら、何で650や400に行かないのかと（（笑））
車検がぁ〜とか？　どんだけ心も貧しいんだよ。

666 ：774RR：2018/10/23(火) 10:46:03.67 ID:Hqi7g4GQ.net

ほんとそうだよな
こいつらバグに乗ったことないんだぜｗ
それで頭の中にはこの車格、この重量のままの250ｃｃのバグを走らせて
バグ200と比べてあーだこーだいってるんだからキチガイだよ

667 ：774RR：2018/10/23(火) 10:46:04.42 ID:528Vubwq.net

まぁ今のご時世だと250ccの現実はフォルツァやXMAXのサイズになるわけよ
スズキだけ別次元に存在してるわけではないのでね

668 ：774RR：2018/10/23(火) 10:51:04.97 ID:0mB49jUY.net

なんで>>651はスルー？

669 ：774RR：2018/10/23(火) 10:55:32.06 ID:Hqi7g4GQ.net

>>668
俺はパーキングブレーキの必要性を感じたことはない
それよりもシャッターキーが欲しい
でも、バグなんて盗まれないからシャッターキー必要ないという人も結構いるね
でもあれって鍵穴に埃が入らなくていいんだよな

670 ：774RR：2018/10/23(火) 11:21:19.27 ID:GeS/1hK6.net

>>668
出た当時から言われているからねぇ

671 ：774RR：2018/10/23(火) 11:28:30.46 ID:iQCgrXLf.net

バーグマンストリート125見てきたけど、あの車体に10インチタイヤはギャグだなw

デザイン自体は良いので、日本でも14インチにしてインジェクション化すればSwishよりも差別化出来ただろうに。

672 ：774RR：2018/10/23(火) 11:50:21.63 ID:FumF8yWu.net

169の今時としては小さい男だけどまたがったまま駐輪場で両足パタパタバックするのも余裕なこの軽さとサイズ感は乗った事ない人にはわからないと思う

673 ：774RR：2018/10/23(火) 11:50:35.14 ID:KnEusARX.net

なんか信者が必死すぎてキモいね
なんてこんなに必死になれるんだろう？
金でも貰っているのか、それとも社員様かw

674 ：774RR：2018/10/23(火) 12:17:17.86 ID:1kPykM7N.net

信者とは思えないけどね。
200ccに納得して買ってるわけだし。まあ、250にしても
車重的には3kgぐらいしか違わなかったとは思うけど。

少なくともPCX150を買わなくて良かった。

あ、標準タイヤ、オメーは別だ。

675 ：774RR：2018/10/23(火) 12:28:59.15 ID:FumF8yWu.net

自分の乗ってるのをひたすらdisられて少し反応したら信者かよ

676 ：774RR：2018/10/23(火) 12:50:55.05 ID:Hqi7g4GQ.net

信者というのは上限上限と叫んでるキチガイ共だな
乗ったことも無いに上限じゃないというだけで延々と馬鹿をさらけ出してそれを恥ずかしいと気が付かない
上限信者ｗキチガイだわ

677 ：774RR：2018/10/23(火) 13:00:21.17 ID:X/fZK/Sr.net

世の中、上限いっぱいのものの方が多いと思うんだけど、
バーグマン信者はそのように見えてないんだろうね

678 ：774RR：2018/10/23(火) 13:21:27.21 ID:Hqi7g4GQ.net

やっぱり信者だわ、上限信者ｗ
いいか悪いかじゃなく、とにかく上限か上限じゃないか？それが全てｗ
上限こそすばらしい！上限こそ全て！上限でないと損！バグより遅くても上限なら得！
どうせ金出すなら上限以外買わない！

狂信者って怖いなｗ

679 ：774RR：2018/10/23(火) 13:23:44.12 ID:Hqi7g4GQ.net

上限上限ってオウムみたいに繰り返すから
今度からお前らはオウム上限教だｗ

680 ：774RR：2018/10/23(火) 13:27:07.97 ID:X/fZK/Sr.net

実利を求めることが信者ならば日本の多くの人は信者に分類されるよ、そりゃ
125ccが売れている（らしい）のだって、125ccがベストサイズと思って購入している人より
税制を考えて125ccにしている人の方が多いんじゃないかな？

681 ：774RR：2018/10/23(火) 13:41:42.53 ID:Hqi7g4GQ.net

>>680
実利を求める？
上限という理由だけで250ｃｃを選ぶことが実利なのか？
実利を求めるなら軽二の場合なら税制の範囲内で排気量にかかわらず
もっとも自分の用途に合うものを選ぶのがもっとも利に叶った考え方だと思うんだが？
車を持っていて週末は乗らない、都内で10ｋｍ離れたところに通勤するだけ
いままで125に乗っていたんだが一時的にスピードが出るところがあるから
もう少しパワーがほしいから軽二を検討している
これを上限だからという理由で250ｃｃを選ぶのが実利といえるだろうか？

682 ：774RR：2018/10/23(火) 13:49:32.91 ID:X/fZK/Sr.net

>>681
その人にとっていろいろな用途を考えたらベストサイズが110ccだとしても110ccのスクーターは買わず
上限いっぱいの125ccにしておこうという人がいても俺は信者だとは思わないが、
お前にとってそういう人は信者で上限じゃないと気に入らない貧乏人なんだろ？

683 ：774RR：2018/10/23(火) 14:18:34.59 ID:Hqi7g4GQ.net

>>682
原二はまた別だな
バグを250にしてほしいと言う限りはもっとパワーがほしいということだよな？常識的に考えて
でもこいつらバグに乗ったことないんだぜ、乗ったことないのに何が解るんだろう？
速さを求めるなら今自分が乗ってる250スクーターより速くて軽快なのに上限じゃないから気に入らない
ただ上限か上限でないか？それだけでしか判断できないんでしょ？
しかもバグが250になったとしてどこをどう走るの？所詮スクーターだよ


どう考えても上限狂信者だよね？
そしてセコくてみみっちい奴だなと思う

684 ：774RR：2018/10/23(火) 14:34:08.48 ID:X/fZK/Sr.net

>原二はまた別だな

は？
自分にとってのベストサイズ（110cc）を狙うか、110ccのことを知り尽くしているわけではないけど
同じ税制上限の排気量（125cc）を狙うかの話なんだから縮尺が違うだけで同じ話だろ

685 ：774RR：2018/10/23(火) 16:33:29.81 ID:Hqi7g4GQ.net

>>684
じゃあ答えてあげるよ
110ｃｃで事足りるのにわざわざ値段の高い125ｃｃを買うのは実利とはいわない
実利というのは合理的なこと
だから110で事足りるなら110をかうのが実利、125を買うのは非実利、非合理

信者というのは正常な人から見て非論理的、非合理的なことを
合理的だと思って実行してしまう人の事
そしてこれこそが正しいと信じてしまう人の事

必要無いのに上限という理由だけで買ってしまう
上限の排気量だがバグより値段が高くて遅いスクーターをｗ
それなのに自分のやっていることは非実利的、非合理的であるということに気が付かない
これこそ信者ｗ

686 ：774RR：2018/10/23(火) 16:37:16.13 ID:Hqi7g4GQ.net

もう少し補足すると
110と125で値段が同じで性能が125のほうが上なら125を買うのが実利で合理的だわな
しかし、必要ないのにわざわざ値段の高いほうを選ぶのは非合理的でしかない

687 ：774RR：2018/10/23(火) 16:45:28.52 ID:ftB3VPvc.net

アニメ『バーグマン！』
第1話　「振動！」
第2話　「低速フラフラ！」
第3話　「はじめての高速！」
第4話　「箱は便利！」
第5話　「はじめてのキャンプ！」
第6話　「斗え！バーグマン！」（総集編）
第7話　「恐るべし純正タイヤ！」
第8話　「ノーマルがメーカーチューン！」
第9話　「中途半端！だがそれがいい！」
第10話　「燃料ナミナミ！」
第11話　「エンスト！」
第12話　「さよならバーグマン！」

688 ：774RR：2018/10/23(火) 16:53:00.42 ID:Hqi7g4GQ.net

さらに言えばもしバグが250ｃｃになっても今走っているところを今まで走っていたとおりにしか走らないでしょ？
スクーターなんだから250になったら峠ガンガン攻めに行くとかありえんでしょ
それなのに、とにかく250でないと気が済まない
信者だよね？

689 ：774RR：2018/10/23(火) 16:57:38.75 ID:Hqi7g4GQ.net

低速フラフラというより、最初に乗った時コーナーで切れ込みすぎて面食らったな
今は慣れてワインディングもとても快適だな

690 ：774RR：2018/10/23(火) 17:14:25.88 ID:X/fZK/Sr.net

110ccがベストであることは結果的にそうなのであって購入前に数年先までの利用パターンを狂いなく予測できる人は皆無と思う
一部のバイクマニアとかを除く一般の人は110ccと125ccを両方見ても
「これくらいの金額差だったら将来の行動パターンも変わるかも知れないし税制も同じだし125ccにしておこうかな」
となるんじゃないか？
そういった意味で将来に渡って110ccがベストであることを正確無比に見抜く能力があるお前は間違っても一般人レベルではない
また、一般人離れした能力だけでなく大変にお金を持っているようので、
仮に自分の行動パターンが変わったとしても、数十万円程度、何回でも買い替えるぜと思っているんだろうけど、
そんな金持ちがスクーター乗りの10%もいるのか？
上限いっぱいなら諦めもするが、普通は安全を見てプラスの排気量を考えるだろ

691 ：774RR：2018/10/23(火) 17:32:42.57 ID:Hqi7g4GQ.net

>>690
だからそんな話じゃないだろ
今現在必要でないものを買うことが実利的かどうか、理にかなっているかどうかだろ
必要なくても買いたければ買えよ
しかし、それは実利とは言わないということだ

将来まで考えたらもしかしたら日本の税制は変わるかもしれないじゃないか
もしかしたら買った翌日に違反をして免許取り消しになるかもしれないじゃないか
そんなことまで考えるの？
すくなくともそんなことを考えて行動するのは実利的ではないな

692 ：774RR：2018/10/23(火) 17:44:51.67 ID:ImiRIjSi.net

スクーターはトルクがないとダメ
回らないエンジン積んで排気量もないは快適度はぜんぜん違う
出来るだけ排気量で稼ぐしかないだろ

693 ：774RR：2018/10/23(火) 18:02:45.48 ID:fR9cArzQ.net

110も125も大差ないから気に入った方を買う
それじゃいかんのかね？
110が気に入ってるのに上限じゃないから
イマイチだけど125を買うそんな奴おらんだろ

694 ：774RR：2018/10/23(火) 18:12:55.46 ID:b2AJDiqb.net

>>693
そんな理屈が通じるなら200ccの排気量は中途半端などという話は一切出てこない

695 ：774RR：2018/10/23(火) 20:33:20.14 ID:VLeIXUc0.net

そんなに上限が好きなら
ホスボス502 BIG BLOCK 2スピード（ 総排気量8,200cc、最高出力502ps）でも乗ってろ（笑）

696 ：774RR：2018/10/23(火) 20:37:16.49 ID:qBbC49aU.net

ＰＣＸは燃費良いしパッケージ的にイッパイイッパイに見えるから安易に排気量大きいのだせよとは思わないけど、バーグマンは違う。

697 ：774RR：2018/10/23(火) 20:38:42.75 ID:a21vT+69.net

もともと2006年から海外向けに生産していたUH200を2014マイチェンを機に日本に入れた。
既にラインナップにスカブ250があるにも関わらず、だ。
250を凌駕する加速度・軽さ・サイズ・社外品不要の駆動系・ラゲッジを評価する人が買い、排気量しか評価軸を持たない奴（但し車検代は死んでも嫌）は手が出せない。それだけのこと。

698 ：774RR：2018/10/23(火) 20:39:16.42 ID:u9373BtC.net

スズキが駄目なんだよ、こんな中途半端なの　

ベクスター１２５/１５０　失敗！忘れたのか

699 ：774RR：2018/10/23(火) 20:43:08.38 ID:Hqi7g4GQ.net

やっぱり200でよかったな
もし250になってたらこんなキチガイ信者共がこぞって買ったんだろ？
考えただけでもゾッとするなｗ

700 ：774RR：2018/10/23(火) 20:46:33.23 ID:Hqi7g4GQ.net

バグが他の250スクーターより遅かったらニヒャクゴジュウと叫ぶ気持ちもわからなくはないが
250ｃｃスクーターのなかでも速いのにそれでもニヒャクゴジュウと叫んでいるからキモイよね
信者って哀れだなｗ

701 ：774RR：2018/10/23(火) 20:49:43.65 ID:Hqi7g4GQ.net

スズキが200ｃｃのまま知らん顔して250にしましたと嘘ついて売ったら
喜んで買ってスゲー速い！とか言いそう

702 ：774RR：2018/10/23(火) 22:51:35.42 ID:BADaZdHO.net

いや速くないし安っぽいし
250乗ってる奴等からは相手にされてないよ

703 ：774RR：2018/10/23(火) 23:25:13.26 ID:qBbC49aU.net

普通に250のが速いだろ

704 ：774RR：2018/10/23(火) 23:51:17.22 ID:Hqi7g4GQ.net

【実録~Suzuki バーグマン200 全開加速/追い越し加速】
https://www.youtube.com/watch?v=KVlcoSRenLE

【実録〜Yamaha XMAX250 全開加速性能 0-80km/60-80km】
https://www.youtube.com/watch?v=AcWzoomFKnA

705 ：774RR：2018/10/23(火) 23:59:38.85 ID:7hsEPKv5.net

バグが７、８０００回転に対してxmaxは５０００で安定してんな

706 ：774RR：2018/10/24(水) 00:01:39.15 ID:isObS+4e.net

>>699
個人的にこの中途半端の排気量がＤＱＮよけなっていいw

707 ：774RR：2018/10/24(水) 00:08:05.08 ID:VqrPGPn6.net

>>705
バグが速くて悔しいねｗ

708 ：774RR：2018/10/24(水) 00:47:42.04 ID:eBAlINz5.net

50cc増やすより、2〜30kg軽い方がよほどいい。スカブと比べたら50kg軽いからな、バグは。
永久ストーカー宣言したキチガイはさておき、>>699も言うとおりバグは分かってる人が買うからDQN率は低い。

709 ：774RR：2018/10/24(水) 02:25:49.66 ID:8GEDwVGv.net

ID真っ赤にして何と戦っているんだろう(´・ω・`)

710 ：774RR：2018/10/24(水) 06:05:05.43 ID:oEir1veQ.net

いわいる対立煽りだろ？

敵と味方の振りして対立を煽ってるｗ
たぶん自演してるぞコイツｗｗ

711 ：774RR：2018/10/24(水) 06:20:22.78 ID:LncnI/3T.net

高回転で走るの疲れる。

712 ：774RR：2018/10/24(水) 06:46:35.75 ID:M+y+y/fZ.net

>>711
信者から「低回転で走るバイク買え」と言われるだけだぞ

713 ：774RR：2018/10/24(水) 07:16:02.42 ID:5QVJypJt.net

>>711
低回転で走るバイク買え低能

714 ：774RR：2018/10/24(水) 08:10:51.66 ID:yUQrFZzt.net

次のユーロ５で生産終了するかＦＭＣするか
どっちなんだい

715 ：774RR：2018/10/24(水) 09:23:42.59 ID:f2hErCyO.net

>>691
お前、任意保険入ってないの？
もしかしたら事故起こさないかも知れないから掛金もったいないだろ。
普通の人は将来起こりうる（気持ちの変化や不運な面を含め）いろいろなパターンを考えて、予算，維持費の範囲内で最適解を探そうとするが、
お前は“今現在”必要かどうかだけで物事を決めているということが大変に驚きなんだが？

まさかバイクの車種選定についてのみ例外なのか？

716 ：774RR：2018/10/24(水) 10:02:50.20 ID:QXvj8WZA.net

>>694
そうなんだけど、そんな奴少数だろって話

717 ：774RR：2018/10/24(水) 10:29:49.12 ID:wbwTFMYq.net

＞712
高回転多用するしかないエンジンは寿命短い。

718 ：774RR：2018/10/24(水) 11:19:39.86 ID:v3Gs/8QW.net

>>716
そんなヤツが多数だから上限の125ccの販売台数が多いんじゃねーの？

719 ：774RR：2018/10/24(水) 12:11:44.00 ID:V2KA6vN1.net

>>717
俺もずっと車しか乗ってなくて、バイクの10,000回転なんてタコメーター見ると金属疲労早いだろーなとか思うけど、実際どうなんだろう？
スクーターじゃないけど、ネイキッドの250なんて普通に20年前の中古売ってたりするじゃん。

720 ：774RR：2018/10/24(水) 12:53:03.95 ID:wbwTFMYq.net

>719
レッドゾーン手前の八掛け以上の回転数で運用できる時間は驚くほど短いって聞いたことある。

昔、知り合いの車屋さんが代車の軽（ＭＴのスポーツタイプ）を高速全開走行２〜３時間でエンジンボロボロにされたって聞かされた。
それから代車には年中スタッドレスを履かせてると聞いた。（無理したらすべって死んじゃうから）

721 ：774RR：2018/10/24(水) 13:12:56.09 ID:qDgAT7pp.net

ピストンスピードも知らず、タコの数字だけで車と同列に語る知識レベル。

722 ：774RR：2018/10/24(水) 13:20:41.62 ID:BR2fJMfA.net

>>720
エンジン内部がボロボロってのはどうやって判断出来んの？

723 ：774RR：2018/10/24(水) 13:31:45.39 ID:V2KA6vN1.net

>>721
ピストンスピードって、数値で比較したら、
車用エンジン < バイク用エンジン でしょ？

劣化、疲労はバイクエンジンの方が厳しいと思うのはオレの無知のなせるワザか？

724 ：774RR：2018/10/24(水) 14:05:30.70 ID:V2KA6vN1.net

ゴメン
ストロークの短いバイク用エンジンは平均ピストンスピードが小さくて、エンジンの負担は少ないって書いてあった。

高回転が原因で耐久性に問題がでる訳じゃなさそーですね

725 ：774RR：2018/10/24(水) 14:33:24.84 ID:Lnurpgog.net

s2000だったかがピストンスピード早いんだっけか

726 ：774RR：2018/10/24(水) 14:39:27.69 ID:wbwTFMYq.net

＞721
何か無言で車返却されて（ヤッベーみたいな顔してたらしい）、胸騒ぎがしたから車を確認したら見た目特に問題ないんだけど動かしたら明らかなパワーダウンと変な音がしていたそうだ。
問い詰めたら高速で楽しくて全開でこちらに来たと。
ちなみに車種はホンダ　ビートだ。
ビート専門店なので代車のエンジンはちゃんと整備してある状態だったらしい。

727 ：774RR：2018/10/24(水) 16:52:31.12 ID:6uuZ+Oyd.net

>>725
3.2 L6時代のM3は23m越えてる。レーシングカー並。
バーグマンはかなりブン回しても15mちょい。

728 ：774RR：2018/10/24(水) 20:58:38.43 ID:eBAlINz5.net

>>726
それNA軽で64PS出してる変態車じゃん。そもそもトゥデイ用を無理矢理チューンした持病持ちEGだし。
そもそもスレの流れ通り、バーグマンには一切関係ない問題だしな。

729 ：774RR：2018/10/24(水) 21:00:16.28 ID:QXvj8WZA.net

>>718
単純に125の方が多いからだろ
ハンターカブとか売れてるじゃん
ハンターカブが欲しいのに125じゃないから買わずに、
他の125買うかって事だよ

730 ：774RR：2018/10/24(水) 21:19:48.56 ID:eBAlINz5.net

1.8Lや2.4Lの車も、それがどんなにデキが良くても排気量で損した気がして買えない価値観か。

731 ：774RR：2018/10/24(水) 22:57:53.09 ID:QXvj8WZA.net

>>730
そうそう。普通に考えてそんな奴いないだろ
普通の人は予算の範囲で欲しいものを買う

732 ：774RR：2018/10/24(水) 23:10:50.70 ID:MUaK+8rW.net

このお人形劇は続くの？

733 ：774RR：2018/10/25(木) 02:22:59.82 ID:JMOS0OuZ.net

>>720
それ全開と言うよりオーバーレブさせたりしたんだろ

734 ：774RR：2018/10/25(木) 06:49:31.24 ID:Vili3iiz.net

>>729
>単純に125の方が多いからだろ

逆だ。売れるから125ccラインナップが増えるのだ。
110ccが多くのユーザの希望ならメーカーはいくらでも110ccを揃える。

お前はとんでもない金持ちだから理解が難しいかもしれないが、
一般の人が汗水垂らして稼いだお金で戸建てを建てるときも
（とんでもない田舎は別だが）建蔽率や容積率も上限いっぱいにしている人が多い。
優秀すぎて年収1億を軽々突破しているお前では一生分からないかもしれない考え方だ。
俺も（お前のように）湯水のようにお金を使える立場になりたいよ。

735 ：774RR：2018/10/25(木) 08:22:31.15 ID:EWOMBUWC.net

バーグマン200って見た感じ全長短いのに太いから、豚みたいだよな。

736 ：774RR：2018/10/25(木) 08:37:56.60 ID:14HDu8Hh.net

本当は400を希望していてもランニングコストの関係で250にしている人も多いだろうね
信者はこういうのを貧乏人と切り捨てているけどｗ

737 ：774RR：2018/10/25(木) 09:50:16.82 ID:js3LarxG.net

>>736
だからまさしくそれこそが貧乏人じゃないか
普通はたかがバイクのランニングコストなんて気にせず欲しいものを買うんだよ
貧乏だからランニングコストが気になって欲しいものが買えないんじゃないかｗｗｗｗｗ

738 ：774RR：2018/10/25(木) 09:52:22.06 ID:w60y9045.net

そして、200すら買えないヤツが、必死になって買わない理由をココに書き込む（笑）

739 ：774RR：2018/10/25(木) 09:52:41.10 ID:5LunT+z/.net

バーグマン４００ほしー

740 ：774RR：2018/10/25(木) 09:59:32.04 ID:9lq37cqb.net

>>737
貧乏だから（バイクに限らず）欲しいものが買えない人の方が圧倒的に多いんじゃないか？
アンタ、ただのボンボン？

741 ：774RR：2018/10/25(木) 10:07:01.43 ID:w60y9045.net

ごくたまに風を感じたくなって山の方へ走る。暑い時、寒い時は乗らない。
だから年間1,000kmも走ればイイところ。速い遅いはあまり関係がない。

バグ200はランニングコストが安い。まったり走るスクじゃないからせわしない。
だから400は魅力的だが、2000km毎に車検ってのもなーと言うことで
我が家の屋根あり駐輪には、ほとんど動かしていない200が鎮座している。

742 ：774RR：2018/10/25(木) 10:23:56.52 ID:shE+/W/E.net

バイクごときのランニングコストは気にしたらダメなんじゃないのか？

743 ：774RR：2018/10/25(木) 10:38:59.75 ID:w60y9045.net

メインは車になってしまう。風を感じるための扇風機にどれだけ払えるかって話。
エアコンに25万は払えても扇風機に25万は払わない。バグは1万円の扇風機。

744 ：774RR：2018/10/25(木) 11:00:52.34 ID:EWOMBUWC.net

バーグマン200乗る奴が、湯水のごとく金使える人間なわけない。
色んな制約の中でバイク選ぶ人種のど真ん中だろ。

745 ：774RR：2018/10/25(木) 11:05:21.24 ID:0nDzQYb1.net

>>744
自己紹介お疲れ様です

746 ：774RR：2018/10/25(木) 11:16:43.34 ID:4Tud7Mpn.net

金さえあれば、車検代さえ用意出来ればもっとデカいのが欲しいってことか。
軽さとかを積極的に評価する目線は無いんだな。

747 ：774RR：2018/10/25(木) 11:24:38.26 ID:iKcRNiev.net

>>735
ワロタw

俺も年間1500〜2000キロしか乗らないから車検はもったいないと思う

748 ：774RR：2018/10/25(木) 12:15:33.70 ID:X5A35fCo.net

おいおい、車検代はもったいないと思えるような金額になったのかよｗ
他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」か

749 ：774RR：2018/10/25(木) 12:16:48.47 ID:X5A35fCo.net

>>741
>400は魅力的だが、2000km毎に車検ってのもなー

すみません　どちらのお国の方ですか？　日本語がお上手ですね

750 ：774RR：2018/10/25(木) 13:22:05.46 ID:14HDu8Hh.net

軽さを求めるなら50cc一択
200ccなど検討にも値しない

751 ：774RR：2018/10/25(木) 13:28:36.30 ID:w60y9045.net

>>749
ごめんなー　ツッコミ所しか目に入らない視覚障害脳障害が読むとは思ってなかったわ。

年に1000km程度しか走ってねぇんだよ。よく嫁。

752 ：774RR：2018/10/25(木) 13:31:52.83 ID:X5A35fCo.net

結局は車検代を払うのを惜しむ層

753 ：774RR：2018/10/25(木) 14:32:31.74 ID:JP8y61ZL.net

なんか進んでるな
車体の大きさで選んだ俺には関係ない話ばかり

754 ：774RR：2018/10/25(木) 15:57:57.50 ID:EWOMBUWC.net

湯水のごとく金使える奴が中型スクーターなんか絶対乗らないってことを言ってんの。
いたら連れてこいよ

755 ：774RR：2018/10/25(木) 16:01:01.26 ID:X5A35fCo.net

他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

756 ：774RR：2018/10/25(木) 16:37:04.58 ID:js3LarxG.net

湯水のごとく金使える奴って誰だよ？
貧乏人にとっては車検代払えるということは湯水のごとく金使うことなのかｗｗｗｗ

車がメインでバイクはたまにしか乗らないならわざわざ車検が必要なバイクなんていらんわな
400ｃｃが欲しいけど車検代が払えなくて250以下で我慢するしかない貧乏人とは同じじゃないだろ

757 ：774RR：2018/10/25(木) 16:53:11.33 ID:PyvPCJus.net

俺は15年くらい前に教習所で大型取って、一時期GSX750乗ってたけど、ミエとハッタリの期間が終わると扱い易いサイズに戻るのよ
今なんてMTすら乗る気無し

758 ：774RR：2018/10/25(木) 17:17:58.88 ID:js3LarxG.net

で結局貧乏人たちは今何乗ってるの？
原二の上限の125に乗ってて、今度は軽二に乗りたいんだけど250スクーターは高くて買えない
バグなら何とか手が届きそうだけどセコいから200ｃｃだと損した気になって買えない
だからここでニヒャクゴジュウニヒャクゴジュウ叫んでるの？

それとも400ｃｃが欲しいけど貧乏だから車検代払えなくて250ｃｃ以下で我慢するしかなくて
いい250を探しているんだけど250でも高くて買えない
バグなら買えそうだけどセコいから（以下同文

こんな感じ？

759 ：774RR：2018/10/25(木) 17:37:50.81 ID:PyvPCJus.net

>>758
> で結局貧乏人たちは今何乗ってるの？

車はフェラーリとベントレーとマクラーレン。
スクーターはバーグマン200

760 ：774RR：2018/10/25(木) 17:44:59.84 ID:w60y9045.net

>>758
乗るのは四輪ばかりになって二輪にはほとんど乗らなくなったが、二輪は手元に置いておきたい。
任意保険も20等級でしれているから、維持費は劇安。加算して、車検代は無いと思ってる。
あんまり動かさないからガソリンが腐ってインジェクションがやばいレベル。

バク200も買う時は１銭も払ってない。2回目の車検が来たZRX(DAEG)と等価交換しただけ。
販売店が、ほんとーにイイんですかぁ〜なんて不思議がってた。（笑）

ずいぶん先の話だけれど、退職して時間が自由になるようになって、走り回れるようになったら
650に行くかもしれんけど、あの重さが年寄りに扱えるかは疑問で、400にするかもね。

761 ：774RR：2018/10/25(木) 18:01:18.67 ID:X5A35fCo.net

>貧乏人にとっては車検代払えるということは湯水のごとく金使うことなのかｗｗｗｗ

そのセリフはバイク車検代を払っている人が言うものだな

>車がメインでバイクはたまにしか乗らないならわざわざ車検が必要なバイクなんていらんわな

車がメインなのは23歳以上ならほぼ全員そうだろうよ

762 ：774RR：2018/10/25(木) 18:02:32.17 ID:X5A35fCo.net

なんか超級の一般人でガッカリした

763 ：774RR：2018/10/25(木) 18:35:11.35 ID:5LunT+z/.net

車検ないならバランス良さそうな３００�tのスクーターに乗りたい

764 ：774RR：2018/10/25(木) 19:11:21.03 ID:js3LarxG.net

>>759
>>760

いやいや、バグ乗ってる奴に聞いてないからｗ
バグも買えない貧乏人に聞いてるんだから

765 ：774RR：2018/10/25(木) 19:41:54.42 ID:yhhS3wJG.net

>>739
ふと思ったんだが、バグ200のサイズに400のエンジンを…いや、なんでもない…

766 ：774RR：2018/10/25(木) 21:40:37.42 ID:/8zB/ToH.net

軽自動車とか遅い貧乏人が乗ってる車に限って対抗意識燃やしてくるよな劣等感の塊で可哀想

767 ：774RR：2018/10/26(金) 03:00:14.57 ID:XpftcMmH.net

>>765
50の車体に125のエンジン載せたアドレスV125が有るんだから余裕で可能かと思うよ

768 ：774RR：2018/10/26(金) 06:59:14.04 ID:O2v+uVky.net

子供か！？
その理屈ならギアを100段にすればマッハの早さになるってことだぞ

769 ：774RR：2018/10/26(金) 12:59:20.37 ID:dNcpVASj.net

>>734
125が多いのは欧州や東南アジアで免許や税制で
区切りがあるからじゃねえの？
国内の事象なんて二の次だろ
それにハンターカブ欲しいのに125じゃねぇから
他の125を嫌々買う奴はいないという話と矛盾しないゾ

770 ：774RR：2018/10/26(金) 13:15:21.83 ID:L2FNorYJ.net

車検代をケチるっつてもユーザー車検すればそのさなんて5000円程やで。
２年で5000円の差や

771 ：774RR：2018/10/26(金) 13:19:01.98 ID:u0dPJ17K.net

陸運局に持ってったり、書類作る工数は無視か？

772 ：774RR：2018/10/26(金) 13:21:43.39 ID:ahNUKqJM.net

保険や税金もあるよ
5000円だけですむわけではない

だが今や安く車検通せるんだから400を車検の為に諦めるのは良くないよ

773 ：774RR：2018/10/26(金) 13:22:57.94 ID:u0dPJ17K.net

YouTubeだったかな？
GN125乗ってバイク屋行ったら、露骨に店員に馬鹿にされたってのみたことあるけど、車の場合、車両価格でマウントとる連中が多いけど、バイクの場合免許制度からか排気量でマウント取りたがるよね w

774 ：774RR：2018/10/26(金) 13:23:03.48 ID:M7JC4f39.net

記憶が曖昧なんだけど、自賠責や重量税とか差があったように思うんだが？

775 ：774RR：2018/10/26(金) 13:30:45.12 ID:z/ym1K/l.net

>125が多いのは欧州や東南アジアで免許や税制で
>区切りがあるからじゃねえの？
>国内の事象なんて二の次だろ

だったら125ccを無視して日本のライダー全員が110ccを狙い続けるのが順当
「国内の事象なんて二の次」だとしても国内でも125ccが売れているんだから連動していると考えるのがまともな考え方

よく分かってないみたいだけど、台数がラインナップ数に比例する必要ないんだぞ？
ハンターカブ1車種で全体の9割占めていてもまったく問題ないのにそうなっていないのが世の中の回答

776 ：774RR：2018/10/26(金) 13:41:17.92 ID:mf01tpa9.net

調べてないけど、51〜125ccの中で125ccが80%以上占めているんじゃない？
もしそうだったら（少なくとも国内では）そういうことなんだろ

777 ：774RR：2018/10/26(金) 14:01:03.38 ID:xzlfng50.net

もはやバーグマンのバの字もない話題に必死

778 ：774RR：2018/10/26(金) 15:47:47.73 ID:Juvafg7D.net

電車がさいつよ

779 ：774RR：2018/10/26(金) 16:46:11.46 ID:9dSWYca8.net

今は200ccと250ccの比較をしているのだが、信者がバーグマン200を愛するあまりに上記を感情的にならずに比較できない。
だから110ccと125ccで代替比較しているところで決して脱線しているわけではない。

110ccと125ccのところを200ccと250ccに読み替えてほしい。

780 ：774RR：2018/10/26(金) 16:51:12.31 ID:Juvafg7D.net

横から見て250だとどうも車体が長い
バーグマンだとちょうどいいんだ

781 ：774RR：2018/10/26(金) 17:14:33.88 ID:0S3BhI99.net

バーグマンなんでﾎｲｰﾙ１２インチなんだ
軽自動車でも14インチなのに

782 ：774RR：2018/10/26(金) 17:28:32.74 ID:qBOKSEWw.net

足つきを良くしたりメットインスペースが広くできたり
とか？

783 ：774RR：2018/10/26(金) 19:12:58.49 ID:bvdKwNXb.net

昔の軽は12インチとかだったけどね
営業車とかは今でも鉄チン12インチじゃね？

784 ：774RR：2018/10/26(金) 20:44:06.19 ID:rjipr7Z8.net

休みもらったんで、西九州から四国に来てる。
今日は350km走ったがこのバイク疲れないね。
後部座席に荷物を積めば走りが安定する。
燃費は、道がすいてるから30km/l台後半。
いいバイクだ。よく走る。

785 ：774RR：2018/10/26(金) 21:28:56.43 ID:diGPvbxe.net

>>609
モテルチェンジして良くなってれば買い換えるけど
250だからとかじゃないね

786 ：774RR：2018/10/26(金) 21:31:24.65 ID:diGPvbxe.net

250だからって理由で選ぶ人は
既に250のバイクに乗ってる訳で
違う価値観の人がここにいるのが分からないのかな？

787 ：774RR：2018/10/26(金) 21:44:30.45 ID:N0AAYHJB.net

ボアxストローク、1番バランスのいいエンジンになりましたって言って、新型が260cc だったら買う？

788 ：774RR：2018/10/26(金) 22:06:33.41 ID:h5YJFhyg.net

>>787
普通に300ｃｃ基本に設計するっしょｗ
主戦場は欧州みたいだから。
このサイズに重量抑えて400ｃｃなら、もっと嬉しいけれども。

このサイズと重量で250ｃｃのボアダウン版出たら、多分買うｗ
てか、排気量増えた分、トルクに全振りして貰いたいな。
今となっては貴重な軽量軽二輪スクーター

789 ：774RR：2018/10/26(金) 22:23:07.92 ID:45+wv2NX.net

>>784
いいね。
楽しんできて。

790 ：774RR：2018/10/26(金) 22:57:44.56 ID:sLQLV3ql.net

>>788
欧州の免許制度は以下のとおり
・AM免許（16歳以上）：〜50ccまで、及び最高速が45Km/ｈ以下の二輪
・A1免許（16歳以上）： 〜125ccまで、ただし最高出力が11KW（15馬力）以下のもの
・A2免許（18歳以上）： 排気量制限なし。ただし最高出力が35kW（47.6馬力）を越えないもの
・A免許（20歳以上）： 無制限。A2の免許取得2年後より取得可能

300ccなんて縛りは無い。バグ400は馬力区分でA2免許で乗れる。

791 ：774RR：2018/10/26(金) 23:24:15.95 ID:dNcpVASj.net

>>775
話が飛びすぎ
海外で125が区切りだから125が多い
たまたま国内の区切りも125だったから125が売れるだけ
125が圧倒的にたくさんラインナップされてるのに
なんで国内だけ110が売れなきゃならないんだよ

そうじゃなくて110が欲しいのに125じゃないから
欲しくもない125を買うやつなんていない
バグも同じ。バグのサイズ感と性能が良くてバグを買う
バグが良いのに250じゃないからって理由で
欲しくもないフォルツアやXMAXを買わない

250が欲しいのに予算がないからバグで我慢するなんて
そんな奴はほとんどいないだろ
Siとか程度のいい中古が沢山あるんだから

792 ：774RR：2018/10/27(土) 06:50:14.01 ID:XBwMMwIf.net

>国内の区切りも125だったから125が売れる

それはこちらの言い分だから取らないでくれ
国内の区切りである250ccを選ぶ人のことを「上限いっぱいでないと気に入らない，車検代も払えない貧乏人」と罵っていたのはバーグマン200信者側なんだが？
普通、車検代を払っていないバーグマン200信者が250cc乗りに対して「車検代も払えない貧乏人」と罵るか？

793 ：774RR：2018/10/27(土) 07:28:10.02 ID:lGg9yzA/.net

>>792
一部だけを切り出して意図をまげるなよ
250が欲しけりゃ250買えばいいとも書いてるだろ
250が貧乏くさいんじゃなくて200のサイズ感や性能が
自分にはピッタリだと思うのに250じゃないからダメだ
と言う発想が貧乏くさいんだよ
なぜ250じゃないんだって1回言う位なら文句は言わん
200である理由も説明されてるのに粘着してるから
その精神が貧しいと馬鹿にされてるんだよ

794 ：774RR：2018/10/27(土) 08:01:21.69 ID:3ZgMktdP.net

130kg以下の重さで180ccのスクが出そう
道の混んだアジアで売り上げを出すだろ、
日本は売り上げ無いから無視

795 ：774RR：2018/10/27(土) 10:00:48.54 ID:Qa+OMHkX.net

バーグマン125見たけど別物じゃないかアレ！

796 ：774RR：2018/10/27(土) 10:15:04.58 ID:VMO2UUuN.net

上限は250だがバーグマンのサイズ感が自分にはちょうどいいからバグを買う　←普通

バグのサイズ感がちょうどいいが上限の排気量でないから損したような気がして買えない　←貧乏くさい

本当は400ｃｃが欲しいけど車検代払えないから軽二上限の250ｃｃで我慢　←貧乏

797 ：774RR：2018/10/27(土) 10:25:51.80 ID:rpx/Pwn5.net

バーグマン２００って１５０や２５０のにってる人からバカにされてるよな

798 ：774RR：2018/10/27(土) 10:35:19.48 ID:kx4KcFN9.net

>>797
君の中ではそうなんだろうね

799 ：774RR：2018/10/27(土) 10:58:57.49 ID:w+Xc3+8u.net

新型が噂通り日本ガン無視の180ccならここの荒らし発狂

800 ：774RR：2018/10/27(土) 12:48:38.00 ID:2Y7Hf18o.net

ん？次出るとしたら180ccじゃない？
そしてそこそこ売れるでしょ
pcx150、nmax155 の高速移動に物足りなさを感じてる人に

801 ：774RR：2018/10/27(土) 13:16:50.89 ID:SklewuGc.net

その場合PCX・NMAXより一回り大きくなるだろうけどね

802 ：774RR：2018/10/27(土) 13:35:41.98 ID:RnsL2wDr.net

>>801
排気量と車体サイズは比例するんだろうか？ｗ

803 ：774RR：2018/10/27(土) 13:36:39.40 ID:MJrJ6vOp.net

今より小さくなるなら１８０でOKですよ　スズキさん

804 ：774RR：2018/10/27(土) 14:01:47.89 ID:Z1J7YEhZ.net

排気量を優先したければ大きさ重さに目を瞑るべきだし程々の大きさがいいなら動力性能は妥協する
安全マージンを大きめに取る国内メーカーからジレラランナーみたいなのが出てくることを期待しても無駄だろ

805 ：774RR：2018/10/27(土) 16:22:48.70 ID:w+Xc3+8u.net

結局、PWR命で信号ダッシュ一発芸みたいなガキンチョスクーターが欲しいのか？

806 ：774RR：2018/10/27(土) 16:24:34.03 ID:2PDk1A4E.net

そろそろ原付2種乗り換え考えてて2種含め高速乗れる軽二輪まで見てるんだけど
バーグマン200って消耗品安いんですか？125ベースの150の方がいいかな？
　現状ちゃんと整備して乗りつぶすってひとでバーグマンで何万キロくらいまで乗れて
ますか？
　オイル交換とかリッター缶一本じゃすまないってのは気づいたけどバッテリー互換
がなくて高いとかタイヤが特殊とか見落としありそうで乗ってる方にお聞きしたいです。
　

807 ：774RR：2018/10/27(土) 20:31:55.41 ID:UgwIOBiS.net

>>806
5万超えそうなところだけどバイク屋曰くちゃんとオイル変えてれば10万くらい余裕らしい
オイルは最初の１年だけすごい早く交換してたけど、最近は2000キロ毎交換で2回に1回はフィルターも変えてる
消耗品は普通というか、250に比べたら安いし、150に比べたら高くなるよ
やたら高くつく特殊な消耗品は聞いたことがない

808 ：774RR：2018/10/27(土) 20:56:31.87 ID:y/Na3Y6F.net

180ccのが大衆の求める大きさと合致すればよく売れるだろうな。
それこそ、ハンバーグ200なんて目じゃないほどに。
んで、200原理主義者には理解できないと思うけど250じゃないと派にも売れる。
250じゃないと派は現状のハンバーグ200の車体になら250が妥当とだけ考えてる人も多い

809 ：774RR：2018/10/27(土) 21:03:08.19 ID:kX6Er61F.net

>>807
10万キロって無理にボアアップしたエンジンじゃないってかんじ？やっぱりNとかPCよりは
デザイン燃費悪くても素性はいいバイクなのかな？

>>808
ハンバーグだと100ですね

810 ：774RR：2018/10/27(土) 21:03:23.00 ID:huXuhO8s.net

小さい車体に250ccエンジン
トップスピードは110km/hぐらいに抑えてそのぶんトルクを太くしたやつが欲しいな

811 ：774RR：2018/10/27(土) 21:04:03.36 ID:UgwIOBiS.net

>>806
あと高速は150組は「乗れる」だけどバーグマンは「走れる」って感じ
あと積載能力も全然違う
バーグマンは箱無しで普通サイズのフルフェイスとジェットが同時にシート下に入るし
フロントにもカッパとサイフとグローブくらいなら同時に詰めれるスペースがある
PCXは全然入らない、マジェSはPCXとバーグマンより2周り少ないくらい

費用的なところよりも使い勝手で比べた方が絶対後悔しないはず


自分は、非力でも短足でもなければ新型フォルツァが一番万能だと思う
正直3年前に新型フォルツァが出てたらバーグマンじゃなくて新型フォルツァを選んでたね
前は250でコンパクトなスクーターがなかったからね

812 ：774RR：2018/10/27(土) 21:36:57.93 ID:1GP9c+KN.net

電動スクリーンは便利だと思った

813 ：774RR：2018/10/27(土) 21:56:50.69 ID:fvYnmASV.net

>>787
そんなの出すわけないから考える意味ない

814 ：774RR：2018/10/27(土) 22:03:27.52 ID:fvYnmASV.net

箱着けてると高速で不意に後ろに引っ張られる感覚あるよな？
一瞬スピードが落ちる
あれやっぱ箱に風が直撃したりするからなのかな？

815 ：774RR：2018/10/27(土) 22:10:22.00 ID:doWYkc8k.net

>>787
最も燃焼効率が良いのは１気筒あたり500ccである。

よって、2000ccの車から6気筒は消え去り4気筒になっているし
6気筒は3000cc以上が主流になりつつある。

バイクの排気量で効率の良いエンジンは1000ccツインぐらい。
ドゥカのVツインとかBMWフラットツインなんか、イイ線行っている。

816 ：774RR：2018/10/28(日) 01:20:36.72 ID:3382a4SK.net

>>814
走行時は人が絶対乗ってるから、トップボックスの有無で前面投影面積にほとんど影響しないよね
横風の影響はモロにある気がするけど。

817 ：774RR：2018/10/28(日) 02:34:04.86 ID:PmZsL1Px.net

ジビの４７Ｌ付けてるけど
そんな影響無いな
車体側に問題あるんじゃね？ベルトが滑ってるとか

818 ：774RR：2018/10/28(日) 03:18:21.41 ID:WQU1p384.net

>>811
新型フォルツァいいよね
バグ乗り潰しら乗り換えたい

819 ：774RR：2018/10/28(日) 08:42:25.53 ID:k8LWBlJV.net

>>816
風って思ったより巻き込みながら流れてるもんだよ。
タンデムでもしてない限りは箱に風あたってるよ。

820 ：774RR：2018/10/28(日) 08:53:56.86 ID:bZC6bKou.net

>815
>最も燃焼効率が良いのは１気筒あたり500ccである

これ諸説あって400ｃｃ説もあって、昔1600ｃｃ４気筒にホットハッチがあるのが証拠（1500超えると税金上がる）という説もあるし600ｃｃという人もいる。

俺が思うに容量以外にも、エンジンを構成する材料の重さとか、どれくらいの重さの乗り物で速度がどれくらいかとかでベストな１気筒あたり容量は変わってくると思う。
だから何ccがベストなんて物はないと思う。

821 ：774RR：2018/10/28(日) 09:02:24.39 ID:96CUUYYx.net

>>816
空気抵抗って前面投影面積とCD値で決まってくるからね
同じ前面投影面積でも車のように前から後ろまで平滑なままなのと
凸凹を繰り返してるバイクとでは
CD値に大きな違いが出るから

822 ：774RR：2018/10/28(日) 09:43:58.27 ID:sOOD66Xw.net

つまり中免枠なら400cc単気筒が効率がいい？
SR400とかバーグマン400は効率よかったんやな！

823 ：774RR：2018/10/28(日) 09:50:24.29 ID:f7s5TDQ1.net

まあ坪単価ぐらいの雑な計算なんやろ。

824 ：774RR：2018/10/28(日) 16:30:22.03 ID:WQU1p384.net

>>817
同じくジビ使ってるけど問題なしだな

825 ：774RR：2018/10/28(日) 18:34:38.78 ID:JCuJp7Ui.net

GIVI B47問題なし。
むしろスクリーンを大型化したときの首を後ろから押されるような巻き込み風の影響のが大きい。
但し、乗り手の体格・乗車姿勢も千差万別な二輪の空力はデタラメで、他人が何を感じても否定はしない。

826 ：774RR：2018/10/29(月) 08:05:37.52 ID:8tBCsSYy.net

>>796
「与えられた枠を使い切る」という貧乏くさい考えではなく
「ユーザーにとっての扱いやすさを最優先する」という姿勢には
高貴な何かを感じざるを得ない

827 ：774RR：2018/10/29(月) 08:20:24.91 ID:vVkWWB7E.net

他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

828 ：774RR：2018/10/29(月) 08:23:11.55 ID:3pRAY9xS.net

バーグマン乗るなら４００が１番いいね
コンパクトだしね車検あるけどね

829 ：774RR：2018/10/29(月) 08:28:10.17 ID:r62J2KY9.net

ぼっちだから200で余裕

830 ：774RR：2018/10/29(月) 13:34:43.95 ID:5WeFJNZ9.net

>>826
90分食べ放で元を取ろう・食べなきゃ損と食い散らかす奴と、自分の適量を弁えて必要な分だけ取る人。
バーグマン選ぶのは後者の類。

831 ：774RR：2018/10/29(月) 14:16:47.89 ID:ZtBVo1gp.net

>>830
金持ちは食べ放題なんか行かない
前提がおかしい

832 ：774RR：2018/10/29(月) 15:15:18.08 ID:5WeFJNZ9.net

誰が金持ちの話なんかした？
周りが自分に合わせてくれるなんて思い上がるな。

833 ：774RR：2018/10/29(月) 15:39:43.79 ID:3V9dDf1w.net

俺は250よりも今の200のサイズで満足してるけど、バイキング行ったら隠れてタッパに入れてるよ

834 ：774RR：2018/10/29(月) 15:46:02.90 ID:9qjGt58J.net

さっきバーグマン200止めてあったから自分の原付2種隣に置いてみたけど
やっぱでけぇな。通勤に使うとなると取り回しで1，2分駐輪場で余計に
じかんかかりそうだわ。
　気づいたけど鈴木海苔ってなにかしら手を加えるんだなｗカスタムなんてしゃれた
もんじゃないところが・・・・
　実用車なんだろうな、

835 ：774RR：2018/10/29(月) 16:35:40.58 ID:QTU3AEan.net

鉄板の選択で人と被るのが嫌って人は少なくないだろうな
おまえらはなんでコレの良さが分かんないかなぁってほくそ笑んでる感じ

836 ：774RR：2018/10/29(月) 16:42:58.86 ID:+M1FJMr1.net

バーグマン200は高速100〜110キロで走行車線　時折　遅い車追越し
ぐらいが燃費もそんな悪化しないし、ストレス無く走れて気持ちいいね

軽二輪で小型・軽量・大排気量の3点セット希望する人多いけど
そんな理想形のスクーターで高速爆走したら横突風に煽られると踏ん張り
効かないし走行車線からフェードアウトするんじゃないか

バーグマンは重からず軽からず丁度いいと思うけどね

837 ：774RR：2018/10/29(月) 17:02:25.24 ID:3pRAY9xS.net

バーグマン２００ちょっとパワーが足りない

838 ：774RR：2018/10/29(月) 17:25:46.59 ID:GJJtlNsu.net

バグは80ぐらいのヒラヒラ感がいいね
でそのあたりでエンジンの振動が無くなる
あと60〜100ぐらいのスクーターにしてはリニアなアクセルレスポンス
信号スタートの時のエンジンの吹け上がり方も好き
ちょうどいいバランスだね

乗りもせずスペックしか見ない奴には解らないことだね
どうせ真っすぐな道をチンタラ走るだけなんだからスペックなんて関係ないのに
200という排気量がそんな奴らを寄せ付けないというところもいいｗ

839 ：774RR：2018/10/29(月) 17:46:21.99 ID:wrsfcnBx.net

バグ2で不足感じるなら250でも不足だろう。
50cc増える代わりに満タンのポリタンク積んで走る位の重量増はあるからな。

840 ：774RR：2018/10/29(月) 18:44:40.48 ID:jstW/QhS.net

>>834
クルマのように広い一角にぽつんと置けば良いじゃない
出入りしやすいとこで

841 ：774RR：2018/10/29(月) 20:19:35.67 ID:oMQR12eJ.net

田舎じゃねーのよ

842 ：774RR：2018/10/29(月) 22:20:28.28 ID:wkrU5XUp.net

スクーターはpcx〜si〜バグなんだけど何故かバグは距離が伸びない
スタイルもいいし燃費も悪くはないんだけど…
たぶんエンジンのガサツ感が原因かなと

843 ：774RR：2018/10/30(火) 05:09:55.65 ID:PzWDB+s/.net

>>842
距離が伸びないのは歳を取ったって事だろう

844 ：774RR：2018/10/30(火) 05:39:52.46 ID:MYDO3yWZ.net

>>832
え？ バーグマン乗りは金持ちなんだろ？

845 ：774RR：2018/10/30(火) 06:01:54.26 ID:YuJPB5H/.net

バーグマン６５０は速いよ

846 ：774RR：2018/10/30(火) 07:36:44.24 ID:SOTOrASl.net

>>843
俺も同じこと思った。

847 ：774RR：2018/10/30(火) 08:06:46.92 ID:iSOuPLHL.net

他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

848 ：774RR：2018/10/30(火) 09:45:33.37 ID:IKxvdzD0.net

今のPCXやNMAX位の大きさで180ccスクーターがスズキから出るって聞きましたが、本当でしょうか？
しかもフラットフロアって本当ですか？

849 ：774RR：2018/10/30(火) 10:39:20.92 ID:YBwfVRIq.net

>>848
バーグマンストリート(125cc)
日本には導入予定無しってオチでした

850 ：774RR：2018/10/30(火) 11:06:18.32 ID:FDkcovpE.net

>>848
屯坐したよ
残念

851 ：774RR：2018/10/30(火) 14:45:38.05 ID:VvYHUrzz.net

つーか今のバグ200で十分

852 ：774RR：2018/10/30(火) 14:45:42.68 ID:H/EDHPVb.net

>>838
お前、信者すぎるだろ…

853 ：774RR：2018/10/30(火) 15:22:07.56 ID:TjFVoLBZ.net

>>838
しかしABSがない…危ない。日常のアシとしては

854 ：774RR：2018/10/30(火) 15:32:21.06 ID:xcv14llg.net

まぁそのうち新型にモデルチェンジするだろ
廃盤とかなったりして…

855 ：774RR：2018/10/30(火) 16:00:06.46 ID:RtVFzh0l.net

>>852
気に入ってるということが信者なら俺は信者だね
俺は「あーだったら」「こーだったら」なんてみみっちいこと言わずに
今あるラインナップの中から他人の評価なんか気にせず自分の価値観だけで選ぶから
俺にとってバグはちょうどいい
これ以上速いスクーターがほしくなったらT-MAXだな
お前も口ばかりじゃなく実際に乗って比べて自分の価値観で選んでみれば？
男だったらウジウジしててもみっともないだけだぜｗ

856 ：774RR：2018/10/30(火) 16:06:28.86 ID:RtVFzh0l.net

>>853
ABSないと不安で乗れないならABS付きのスクーターを買えばいいだけの話じゃないか
簡単だろ？

857 ：774RR：2018/10/30(火) 16:19:30.91 ID:RtVFzh0l.net

結局、信者信者と喚いている奴って何も乗ったことなくてスペックだけで語っているから
まともに反論できなくて負け惜しみ言ってるだけだもんなぁ
脳内で架空のバイク走らせて何が楽しいのかね？
それでその架空のバイクとバグを比べてあーだこーだ
脳内ライダーｗ
免許持ってるのかね？

858 ：774RR：2018/10/30(火) 20:06:24.00 ID:Qs2A/mof.net

始めはABSあった方がいいと思ったが、
このバイクのブレーキは制御しやすいから
なくても大丈夫だった

859 ：774RR：2018/10/30(火) 21:03:21.39 ID:IFmhjhAh.net

アクセル戻した時のエンブレがよく効くからね。

パニックブレーキになった時にはあった方がいーんじゃね？って気もするが。

860 ：774RR：2018/10/30(火) 22:08:39.72 ID:RtVFzh0l.net

セコいから損したくない、買って後悔したくない気持が強く働き
あっちのスレ覗きこっちのスレ覗きながらウジウジしているうちに
脳内で「ここがこうだったら、ああだったら」と架空のバイクが出来上がって
それと比べてスペックが劣るから結局買えない脳内ライダー

861 ：774RR：2018/10/30(火) 22:20:11.39 ID:bgFkW4v5.net

普通に走ってる分は人間の感性でどうにかできるけど
雨降りのコーナーで轍とマンホールとペイントある中で前の車が予想外に急ブレーキしたときは終わったと思った
次買うときはabsありのバイクだわ

862 ：774RR：2018/10/30(火) 22:34:35.52 ID:6Fz8YSUM.net

その条件だとabsがあっても助からんだろ

863 ：774RR：2018/10/31(水) 00:27:05.38 ID:p+M3z8n5.net

L7あたりでABS版を売っとけば良かったと思う。規制で1馬力下がったけどABS付きました、と。
どうせ新規開発じゃなくて海外にあるモデルを引っ張ってくるだけなんだから。

864 ：774RR：2018/10/31(水) 07:53:18.92 ID:id/4zv/H.net

生産終了モデルになりそうなオカン

865 ：774RR：2018/10/31(水) 08:02:14.27 ID:bLUEevkX.net

>>811バーゲン価格でずっと維持して欲しい

866 ：774RR：2018/10/31(水) 10:44:46.94 ID:fT/uDBHP.net

>>864
ヤマハもホンダも新型投入しているから、
ちょっと商品力弱くなったがスズキはどーするか？

足つき性最高だし、軽くて利便性最高。良い面も沢山あるバーグマン200
軽量コンパクト、でかいメットイン、巡航100km/h可能性能と、良いパッケージなんだが、
スズキはこっちの路線で進化して欲しいな。
タコメーターとかいらないから、ゴリラナビメーター内に標準装備とか、
利便性方面に特化していって欲しいｗ

867 ：774RR：2018/10/31(水) 12:01:47.08 ID:XR6HQ9V6.net

＞軽量コンパクト

は？豚ハンバーグが何いってんの？

868 ：774RR：2018/10/31(水) 12:49:38.80 ID:7FxkuHCG.net

>>866
やっぱ250出してほしいよな
400ベースでそうだけど

869 ：774RR：2018/10/31(水) 12:59:56.99 ID:aAqPJ2RL.net

バーグマン200は明らかに旧型パッケージ
200ならまだしも次が250で出るならXMAX・フォルツァタイプになるのは間違いない

870 ：774RR：2018/10/31(水) 14:16:59.30 ID:b4zHo0GR.net

エアクリーナーって皆どんくらいでかえてる？
今んところ4000で黒いプレフィルターだけ変えてるんだけど白いエアクリは1万くらいでいいかね

871 ：774RR：2018/10/31(水) 14:19:29.52 ID:aRobmfxN.net

取説嫁

872 ：774RR：2018/10/31(水) 14:23:10.08 ID:b4zHo0GR.net

でもトリセツはオイル6000キロごととかふざけた事書いてるじゃん？

873 ：774RR：2018/10/31(水) 14:33:01.12 ID:aRobmfxN.net

神経質なヤツめ…

874 ：774RR：2018/10/31(水) 15:30:47.01 ID:yQyIVcES.net

汚れが酷くなっていたら交換
環境で変わるから距離では判断できないよ

875 ：774RR：2018/10/31(水) 20:04:16.19 ID:2H7LwfiG.net

エアクリーナーなんか外してるけど

876 ：774RR：2018/10/31(水) 21:05:34.14 ID:lACJGPPH.net

>>870
マニュアルでは二万毎だぞ

877 ：774RR：2018/11/01(木) 01:58:54.13 ID:neZg7L6e.net

他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

878 ：774RR：2018/11/01(木) 07:55:57.06 ID:LqiDhjun.net

被害妄想系kittyGuy

879 ：774RR：2018/11/01(木) 10:08:52.82 ID:oByF5Caq.net

>>877
自分は車がメインでバイクはあまり乗らないから車検代のかかるバイクはいらない
お前は貧乏で車検代払えないから250ｃｃ以下乗ってるんだろ？

↑こういう意味で言ってたぞ
しかも、「車検代が勿体ない」と言ってた奴と「車検代も払えない貧乏人」といってた奴は別人じゃないか？
どちらにせよお前が貧乏で恥ずかしい奴に変わりはないじゃないか

880 ：774RR：2018/11/01(木) 10:18:11.32 ID:Kn5p1unI.net

>>879
貧乏でないなら、あまり乗らなくても車検代払えばいいじゃないか
自分のバイクだろ？
250cc乗ってる人だって車メインであまり乗らないかも知れないのに、そういった事情は考慮されないんだから
バーグマン乗りも同じ土俵で比較されるべき

881 ：774RR：2018/11/01(木) 10:23:20.58 ID:oByF5Caq.net

>>880
車検通す必要があるバイクが欲しければ買うんじゃない？
たまたま車検の必要ないバグに乗りたかったから買ったんでしょ
お前らはもっと排気量の大きいバイクが欲しいけど貧乏で金が無いから250ｃｃ以下で我慢してるんでしょｗ
金ある奴は欲しいものを買う
貧乏人は欲しいものが買えない
仮に同じバグを乗っていたとしても全然違うね
同じにしてほしくない

882 ：774RR：2018/11/01(木) 10:31:45.40 ID:8aGRbh/y.net

今250ccに乗っている人は250ccが適サイズ（たまたま車検のない排気量）だから乗っている可能性があるが
そのパターンが消えているのはなんで？
決めつけが許されるのなら「250ccが買えない貧乏バーグマン200乗り」も許されるのだが？

883 ：774RR：2018/11/01(木) 10:43:58.81 ID:oByF5Caq.net

>>882
そういう奴は別に問題ないじゃないか
それが普通なんだよ

始まりはバーグマンをニヒャクゴジュウニヒャクゴジュウ喚いていつ奴がいるから
よく話をきいたみたら400ｃｃが欲しいけど車検代が払えないから250以下で我慢とか
軽二の枠内で買うなら必要か必要ないかなんて関係なく
250ｃｃの上限の排気量を買わないと損とか男なのに小さいこと言ってるから
貧乏くさくてセコいねと馬鹿にしたらムキになって粘着してるのさ
そうしたら、その流れをよく読まない奴が途中から出てきて頓珍漢なことを言ってるという流れ
お前も最初から読んでないから、流れが解ってないだろ
そういう奴がいれかわり立ち代わり現れてるんだよｗ
前スレ辺りからたどっていかないと判らないよ

884 ：774RR：2018/11/01(木) 10:49:39.26 ID:oByF5Caq.net

そして、そいつらは俺と違ってIDをコロコロ変えてレスするから誰が誰だか解らない
同一人物か別人か？
だから貧乏人という言葉に反応する奴はみんなひとくくりにして対処してるからゴッチャになるのよ
貧乏人たちも別人が言ってることをよく考えもせず同じ奴が言ってることにしてるから余計だわ

885 ：774RR：2018/11/01(木) 11:02:27.17 ID:d9dXJQUQ.net

つーか、流れの発端は軽二輪枠イッパイの250ccじゃなきゃ損だと喚いている奴に、バイク選びの発想がミミッチイといってるだけだった筈だが。
ソコから外れて所得に白黒付けたいなら、互いの源泉徴収でもアップすれば？

886 ：774RR：2018/11/01(木) 19:51:08.69 ID:mQN/jgwC.net

ギャチェンジに疲れ
大型にも疲れ
沢山荷物を積めないことにいやけが差してたとき
バーグマン200を知った
よく走って荷物も積めるけど車重は160
kgで軽いとか
最高やん！と思ってます

887 ：774RR：2018/11/01(木) 22:35:29.37 ID:sdDXEufJ.net

バーグマン購入予定だったオサンです

スクーターというものに乗ったことないので
ひとまず、中古のフォーサイトを買います
ついでに、ABS仕様の発売を待ちます

しかしそのまま、フォーサイトに乗り続けたりするかも

888 ：774RR：2018/11/01(木) 23:22:24.70 ID:S/3kQToU.net

ちゃんと程度の良いのを選んで買うんだぞ
だいぶ部品欠品してるからな

889 ：774RR：2018/11/02(金) 05:21:12.76 ID:hOcP5gDL.net

通勤の時に会うＮＭＡＸ１５５よ
バグ２００には勝てないって出だしから引き離せるわ
ただ先にスタートしたら追い抜くのに距離が長く必要なのは認めるｗ

890 ：886：2018/11/02(金) 05:26:52.52 ID:qDbtHgJi.net

>>888
よく御存じですね

短足なのと、フォーサイトは出た当時から、
デザイン、パッケージングが好きだったから・・

バーグマンと同じく、低シートで重量もほぼ近いので
フォーサイトにするんです。

891 ：774RR：2018/11/02(金) 06:59:00.80 ID:b9dhR7n+.net

フォーサイト信者も多いが今からならバグにしとけ
滅多に乗らないなら良いけどね
新車でバーゲン価格は魅力だよん

892 ：774RR：2018/11/02(金) 07:37:10.01 ID:O/7cAxES.net

フォーサイト、最終型でも11年落ちは難易度高い。

893 ：886：2018/11/02(金) 08:04:44.47 ID:qDbtHgJi.net

>>891
いちおう日々の通勤や買い物ように、フォーサイト買うつもりです
個人売買で10万以下で買えそうなのでね。
バーグマンは、ETC、グリップヒーターつけて総額50万ちょいですよね。
ABS仕様が出たら、即買います

>>892
ねらってる個体は、おそらく20年落ちくらいかなと・・

894 ：774RR：2018/11/02(金) 08:13:15.51 ID:vkQJLZfC.net

今となってはフォーサイトのタイヤ径は小さすぎだろう

895 ：774RR：2018/11/02(金) 17:18:22.08 ID:ZxMFng7K.net

俺フォーサイトEX乗りだけどやめとけ
絶対バグ買ったほうがいい

896 ：886：2018/11/02(金) 17:42:30.02 ID:qDbtHgJi.net

>>895

え！
例えば、どんな点が欠点でしょう？

供給部品の欠品が多いからですかね

ABSのバーグマンが、発売されるまでのつなぎです
リターンライダーで、スクーター未経験なものですから
新車を買って、転倒させたりするよりマシかなと思ってます

897 ：774RR：2018/11/02(金) 20:11:26.81 ID:jOPzVfbS.net

個人売買で10万なんて乗ってすぐトラブルまみれになるのは目に見えてる

898 ：774RR：2018/11/02(金) 21:33:34.41 ID:gRm9vEWY.net

個人売買で20年落ちで10万円。
あちこち傷んでいて予定外の出費。
ショップで中古のバーグマン200買って乗っていたほうが安上りだったってオチになるな。

899 ：774RR：2018/11/02(金) 22:32:02.36 ID:O/7cAxES.net

>>898
そんなとこだろうな。
フォーサイト命ならともかく、取りあえずの繋ぎで20年落ちスクーターを10万円は無いわ。

900 ：774RR：2018/11/03(土) 00:10:30.38 ID:nyrmMmsu.net

>>896
俺は某オクで10万で買ったけど、タイヤやら駆動系やらブレーキディスクやら消耗品全交換したし
キャブやらヘッドカバーやらブレーキキャリパーのシールやらゴム部品も全部交換しないと駄目な状態
おまけにHONDA持病のウォーターポンプシャフト不良で液漏れ

10万で買って10万以上かけて直すような状態だから、整備が趣味でないならやめたほうがいいよ
俺が買った奴が特にハズレだった可能性もあるけど、15年オチのEXでそれだから20年オチの無印はもっとかかるかもしれない

あとね、単純に基本設計が古くて遅いのよ
峠いくとほんとキツイ

901 ：774RR：2018/11/03(土) 02:27:16.12 ID:D7qErflU.net

ABSがマストなら寄り道せずにフォルツァやXMAX買った方がいい。後継機があるかどうか、あったとして現行の軽・速路線キープなのかも分からないんだから。

902 ：774RR：2018/11/03(土) 03:27:21.64 ID:Kv5IaFm9.net

>>872
ふざけたこと？？？
短すぎるってこと？

まさか今どき3000キロ交換とか恥ずかしいことしてるの？w

903 ：774RR：2018/11/03(土) 04:25:33.98 ID:ncqQPAwz.net

バイクによってオイル交換のサイクルは一定じゃないよね？
低速トルクで走るバイクならまだしもバグみたいな高回転でぶん回すエンジンはオイルの消耗は早いと思った方がいいのでは？

904 ：774RR：2018/11/03(土) 07:46:30.29 ID:/oIP7XoV.net

●スズキ　6000kmおき（6000kmが限界という意味ではない、少しでも超えたらただちに故障や寿命を縮めるという目安ではない）
●雑誌・バイク屋　6000kmはギリギリだから余裕見て3000kmおきだといいですよ
●キチガイ　3000kmはギリギリだから余裕持って2000km・・いや1000kmおきに交換しよう
●重症　2000kmだとギリギリだから余裕持って500kmおきね

905 ：896：2018/11/03(土) 13:35:09.41 ID:Voc21hEG.net

相手さんと会いまして、本日、試乗しました。

毎週、乗っておられるとのことと、メンテされた個所と
あやしいところも、説明うけて終了
シートも破れてなかったです。
年式不明、複数オーナー

足つきは良いし、なによりトランクスペースに感激

晴れて買います宣言しました。

>>897
自分は、たぶん大丈夫と信じています。

>>898
修理代が、かかりそうなら捨てるつもりなのです
最低、1年乗ればいいかなと・・・

>>899
1997年の発売当時、フォーサイト命でした。
ヘッドライト、テールの形状、最高です。

発売当時のバイク雑誌も、まだ保有しています。

906 ：896：2018/11/03(土) 13:35:33.34 ID:Voc21hEG.net

>>900
非スクーターを、何台か乗ってきましたが
スクーター、はガワを外すのが大変なので
整備はショップ任せになりそうです。
よそで買ったものも修理できる、ショップを押さえています。
整備は趣味じゃないので、どうなることやら・・

とりあえず、バッテリーが弱り気味とのことだったのですが
自分で、できそうなので交換します。
確かに、思ったより遅い感じでした。バーグマンは速いんですよね。

その違いを感じるのは、ABSモデルの出る来年かなと。新元号になるから
平成時代のフォーサイト　→　新時代のバーグマン200ABSと
二度も楽しめます。なんてすばらしい。

>>901
ABSのウワサが無ければ、すんなりバーグマンの新車を買っていたのです。
フォルツァ、XMAXはおそらく足が届かないのと、手も届かないのでね。
盗難も嫌なので
後継機があるかどうかというのは、悩ましいですね。

907 ：774RR：2018/11/03(土) 14:58:23.49 ID:apzYJJ72.net

ＡＢＳモデル有と無し
どっちが売れてるんだろうね
バイク全体の話ね
そんなデーター無いのか？

908 ：774RR：2018/11/03(土) 17:13:22.85 ID:zav6NHoq.net

>>907
新型車が平成30年(2018年)10月から、継続生産車は平成33年(2021年)10月から
126cc以上のバイクにはABS、50cc以上、125cc以下のいわゆる原付二種には「ABS」か
「CBS(コンバインドブレーキシステム[前後連動])」といったの先進制動システムの装備を義務づける。

これから出る新型は、全てにどちらかが付くよ。

909 ：774RR：2018/11/03(土) 20:19:35.44 ID:Wpad3dXg.net

20年落ちのスクーターが10万って高くねー？

910 ：774RR：2018/11/03(土) 21:20:28.52 ID:GLiY/X7g.net

査定は当然ゼロ。個人的には3万円で友人に売りたいけど修理にかかった費用とかで7万円位かな

売る方は儲けすぎかもね

911 ：774RR：2018/11/04(日) 01:31:58.83 ID:ZhUpa2r6.net

まあ、フォーサイトはマジェ・フォルツァ・スカブと違って小僧に人気無かったからね
バカスク化されずノーマルで程度いいのが比較的多いから

912 ：774RR：2018/11/04(日) 04:48:33.44 ID:AnIfBCES.net

海外ではバーグマン２００ＡＢＳモデル
すでに売ってるけど
日本が正規販売しないだけ

913 ：774RR：2018/11/04(日) 09:57:45.89 ID:p06fIHTC.net

そこまでフォーサイトに意志が固まってるならもうこの話はいいな？
ここはバーグマンのスレなんでお引っ越しを。

914 ：774RR：2018/11/04(日) 19:59:32.06 ID:o9Hq4jvK.net

バーグマンも10年乗ったら下取り5万なんだろ

915 ：774RR：2018/11/04(日) 21:47:43.54 ID:JBy1YoXA.net

>>914
バーグマン丸3年近く乗って遠出ばかりで４万キロ近く行ったから、せいぜい後３年も
乗ったら下取りどころか廃車になりそう
最近週末の楽しみはハンバーグの旨い洋食屋巡りしてるから、腹が出てきたのが悩みね

こないだ東北道使って遠路はるばる宮城の洋食屋オニオンまで肉重量７００グラムの
デミグラスジャンボハンバーグ定食にチャレンジしに行って見事完食したったわ

916 ：774RR：2018/11/04(日) 22:17:40.98 ID:r+g94HUn.net

コケた

917 ：774RR：2018/11/04(日) 22:44:44.12 ID:mD3WePes.net

>>906
ならフォルツァsiABSの中古でいいじゃないか
そのゴミクズフォーサイト＋整備費用で余裕で買えるどころかお釣りくるんじゃね？

新世代どうこうなら最初から新型フォルツァでいいじゃん
バグより重さが20kgくらい重たいだけで後全部上位互換だぞ

918 ：774RR：2018/11/04(日) 22:52:14.70 ID:mD3WePes.net

ああ、よくみたら小柄なのか
そしたらフォルツァsiABS＋シートあんこ抜きでいいんじゃないか
あんこ抜きそんな金かかんないし、小柄＝体重も軽いだろうからケツへの影響も小さい
手が届かないのはハンドル変えたらどれも一緒やぞ

919 ：774RR：2018/11/04(日) 23:08:05.71 ID:1xhvRich.net

フォルツァsiってケツの出っ張り具合が違うだけで
バーグマンと大きさ大差なくてちょっとショックだったな

920 ：774RR：2018/11/04(日) 23:53:39.86 ID:S/H8tV20.net

そうか？俺はｓｉ見るたびにデカいなぁと思う
特にあのケツの長さがノロそうに見えるのが嫌だ

921 ：905：2018/11/05(月) 00:01:55.63 ID:2tD+Gbsw.net

>>917

922 ：905：2018/11/05(月) 00:05:13.91 ID:2tD+Gbsw.net

まちがえた
>>917
20キロは大きいと思うのと
予算がね・・・
あとバーグマンの武骨さが好きなのよ。

923 ：905：2018/11/05(月) 00:09:41.65 ID:2tD+Gbsw.net

また間違えた
フォーサイトの話は、スレちがいなので、いったん去りますわ

いつか、バーグマンを買うまでね。
今日、バイク用品屋で、はじめてバーグマンみましたわ
コンパクトですな。

それではサヨナラ

924 ：774RR：2018/11/05(月) 07:05:33.77 ID:ostRKplA.net

>>914
いえいえ
３年で5万でしょ
もともと安いんだから

925 ：774RR：2018/11/05(月) 12:17:09.82 ID:5W9qdGbY.net

風邪ひきそうで乗れない

926 ：774RR：2018/11/05(月) 13:53:56.83 ID:rOGLGiFY.net

フォーサイトの流れはワロタわ
まぁ金余ってるならABSバグを輸入したら手っ取り早いわね

927 ：774RR：2018/11/05(月) 16:14:02.70 ID:e2cR+7ez.net

鈴菌に感染してるからバーグマンでいいじゃん

928 ：774RR：2018/11/05(月) 16:29:36.26 ID:X6qRiazg.net

お風呂入ったあとは乗れない

929 ：774RR：2018/11/05(月) 20:05:20.57 ID:q8IIdWVX.net

そろそろ寒くなってきたがバーグマンは腕が風防無いから寒いねえ
大きめの風防に変えるかせめて手首だけでも追加するかな

930 ：774RR：2018/11/05(月) 20:49:23.90 ID:jygZhtRP.net

ビグスク乗り継いできたがその中でもバグは冬の寒さに強いほうだわ

931 ：774RR：2018/11/05(月) 21:05:51.20 ID:XGJBQ16n.net

体型によって変わるけどスクリーンのおかげで風が首から下に当たらないからネックウォーマーがいらないのがうれしい

932 ：774RR：2018/11/05(月) 22:52:15.20 ID:TjS2OY+6.net

夏の間は消えていた40肩が再発したぉ

933 ：774RR：2018/11/06(火) 09:42:08.62 ID:SbxFRpst.net

肩甲骨を動かしまくれ

934 ：774RR：2018/11/06(火) 13:35:52.32 ID:RCyFAAEa.net

それが健康のコツ

935 ：774RR：2018/11/06(火) 14:09:59.26 ID:s/MEhQK5.net

>>929
ワークマンのイージスがマジオススメ
0度くらいじゃ走ってても全然寒くない
安いし圧縮して収納できるし、バグのスクリーンと合わせると雨も余裕よ

936 ：774RR：2018/11/06(火) 14:13:16.13 ID:mc3gQrg/.net

まるで、着る毛布

笑笑

(≧∇≦)b

937 ：774RR：2018/11/06(火) 23:01:28.31 ID:8mqdpFvA.net

上半身もだが足元のガードが優秀だよな
雨の中走ってもほとんど乗れない、冬場は寒くない
スカブは車体でかいのに足寒かったわｗ

938 ：774RR：2018/11/07(水) 05:48:52.48 ID:APpOdhAq.net

5年目の任意保険入った
これで最後かな

939 ：774RR：2018/11/07(水) 16:11:03.38 ID:RMhFNeR/.net

でしょうね

940 ：774RR：2018/11/07(水) 16:27:27.53 ID:x3P/SUkw.net

後継機が出たら買うんでしょ？ｗ

941 ：774RR：2018/11/07(水) 16:27:49.16 ID:APpOdhAq.net

次なにに乗るか楽しみだ

942 ：774RR：2018/11/07(水) 16:28:29.90 ID:APpOdhAq.net

新車汚すの嫌だから乗れない

943 ：774RR：2018/11/09(金) 06:57:13.00 ID:2TLWWeJ5.net

排ガス規制ユーロ４で馬力が落ちた
ユーロ５では、さらに落ちそう
なので単純に落ちた分、排気量を上げたら良い話
ＨＶとかより安心安定安価の排気量を少し上げる

944 ：774RR：2018/11/09(金) 07:04:18.16 ID:viWNekbD.net

>>942
君も脳内で乗ってみないか！

945 ：774RR：2018/11/09(金) 08:57:27.01 ID:pOgaQA1l.net

普段使い用と保管用と念のため用に3台買いました

946 ：774RR：2018/11/09(金) 09:29:19.72 ID:PkP7jv/f.net

幹線道路でバーグマン見た
他人が乗ってる姿おしゃんだな

947 ：774RR：2018/11/09(金) 13:22:15.30 ID:IPN4V6zM.net

>>945
命も3つくらいあれば安心なのにね

948 ：774RR：2018/11/10(土) 08:20:29.81 ID:B56T8oo9.net

ＸＭＡＸ250・フォルツァ250とバーグマン２００
0-100km/h加速タイムって
３車ほぼ同じかね？

949 ：774RR：2018/11/10(土) 08:22:40.25 ID:e4gNMf3i.net

250の意味ないな…

950 ：774RR：2018/11/10(土) 09:56:50.68 ID:q6gHKuI1.net

100から引き離されるでしょ

951 ：774RR：2018/11/10(土) 11:07:19.93 ID:CKhKdvB2.net

250なのに200に勝てないスクーター

952 ：774RR：2018/11/10(土) 13:47:09.10 ID:w0HmwtSg.net

>>948
他より体がガリガリの奴が乗ればどれも1番早くなりそうだなｗ

953 ：774RR：2018/11/10(土) 17:34:05.67 ID:aZoIygc3.net

常用回転数が高いから疲れる

954 ：774RR：2018/11/10(土) 18:23:29.98 ID:74ziABNl.net

>>953
いゃぁ〜、スタートの時の回転の上がり方と排気音で、信号グランプリを仕掛けていると思われて
125のイキった兄さんに挑まれて困る（笑）　ブッチするけど、まったり走りたいんだよなぁ〜

955 ：774RR：2018/11/10(土) 19:20:43.96 ID:UUwkxDi8.net

>>953
疲れるならさっさと買い換えろよ。
乗ってないなら疲れないだろうし、乗り換え済なら降りたバイクに未練がましい。

956 ：774RR：2018/11/10(土) 20:13:22.13 ID:eI3eMTew.net

疲れるほど長距離のらないから疲れない

957 ：774RR：2018/11/10(土) 21:03:54.66 ID:aZoIygc3.net

>>955
それ「俺の大好きなバーグマン200の悪口は絶対に許さないゾ！」とどう違うんだ？
どんな文句もそれで対応できてしまう

958 ：774RR：2018/11/10(土) 21:22:22.70 ID:UUwkxDi8.net

>>957
んで？
持ってんの？持ってないの？降りたの？

959 ：774RR：2018/11/10(土) 21:49:47.88 ID:fJRq/UAq.net

信者には何を言っても無駄

960 ：774RR：2018/11/10(土) 23:14:21.50 ID:8/F1z2yf.net

>>953
そう
だから高級化学合成オイルは必須

961 ：774RR：2018/11/10(土) 23:17:54.63 ID:PbLND9Ov.net

納車直後は振動大きいと感じたけど2ヶ月乗ったら全く気にならなくなった。振動は慣れる物なのね。

962 ：774RR：2018/11/11(日) 00:07:15.57 ID:7QPw6JKS.net

俺も振動は気にならなくなったな
むしろ走り出した時のエンジンのドロドロ感が好きだな
スクーターらしからぬエンジンだよな
スクーターばかり乗ってきた奴には向かないかもしれない

963 ：774RR：2018/11/11(日) 01:37:49.52 ID:kmLyhme8.net

これでABSがあったらなぁ…

964 ：774RR：2018/11/11(日) 03:02:53.62 ID:LGXBZVAH.net

バイクにABSとか必要なのか？ABSが機能するようなヤバい状態の時
ABSが機能と同時にバイクなら転倒なりするだろ
ABSは4輪の車だから意味ある機能なんだと思うぞ。

965 ：774RR：2018/11/11(日) 03:05:12.08 ID:LGXBZVAH.net

大体バイクにABSが必要なら、シートベルトやエアバッグも必要になるんじゃないのか。

966 ：774RR：2018/11/11(日) 05:27:40.27 ID:Fzp97bM5.net

>>964
お前はこれでも観とけhttps://www.youtube.com/watch?v=XhR8nVkvJaY
本来ＡＢＳは4輪より２輪の方が必須
2輪は前タイヤがロックしたらコケるしかない不安定
ボッシュ社ではＡＢＳ搭載してたらバイク死亡事故の4割無くせると言ってる

967 ：774RR：2018/11/11(日) 05:47:07.69 ID:fXRcgVZj.net

この、補助輪みたいのを、標準装備すればいいな

968 ：774RR：2018/11/11(日) 07:11:49.01 ID:sO/fualL.net

年寄りは早起き

969 ：774RR：2018/11/11(日) 07:20:55.49 ID:74ndHgOT.net

>>963
ＡＢＳ付のバイクに乗り換えろと言われるだけ　信者には何を言っても無駄

>>967
補助輪付のバイクに乗り換えろと言われるだけ　信者には何を言っても無駄

970 ：774RR：2018/11/11(日) 08:05:00.90 ID:aHLxe5l8.net

この補助輪が緊急時に出れば、安全だね
ABS義務付けされるから、もう少し待てば、標準装備車になるね

971 ：774RR：2018/11/11(日) 09:10:37.77 ID:2FWGFKEt.net

YAMAHAの3輪でいいじゃん

972 ：774RR：2018/11/11(日) 09:18:22.92 ID:fXRcgVZj.net

よく考えたら直進番長専用なってしまうww
右左折させろ

973 ：774RR：2018/11/11(日) 09:26:19.77 ID:FhVP9RYD.net

ABSってもしもの時の保険みたいなもんで普段走ってて使われる事なんてほとんどないのよ
有事の時に初めて作動を認識する事ができるものであってあれば快適なブレーキングができるとか日常的に恩恵を受けるような物じゃない

家電買ったときに本人過失の故障も免責にしてくれる延長保証を追加コスト払って付けるか付けないかみたいなもん

974 ：774RR：2018/11/11(日) 10:14:29.36 ID:7QPw6JKS.net

最近のABSは良くなったのかな？
昔ABSに乗ったらブレーキを微妙に効かせる時のタッチが悪くて印象悪かったから
普通にブレーキをかけるときなはむしろABSのほうが効かないイメージがるんだよな

975 ：774RR：2018/11/11(日) 10:49:05.95 ID:7QPw6JKS.net

>>969
お前知的障害だよｗ

976 ：774RR：2018/11/11(日) 12:35:01.32 ID:dgj1ZI3o.net

>>975
お前は狂信者だよ（怖）

977 ：774RR：2018/11/11(日) 13:18:17.85 ID:SCbmYsil.net

まーた構ってちゃんが湧いてるのか
定期的に来るよな？リアルな友達いなくて寂しいんたろうな

978 ：774RR：2018/11/11(日) 14:10:21.81 ID:7QPw6JKS.net

>>976
ABSに拘るなら現状バグには付いてないんだから他のバイクを選ぶしかないよね？

250ｃｃに拘るなら現状バグは200ｃｃなんだから他のバイクを選ぶしかないよね？

自分の乗ってるバイクを気に入って乗ってる奴が信者ならこの世のほとんどのバイク乗りは信者だよね？

お前だって毎日彼女の愚痴ばかり言ってる奴がいたら「気に入らないなら別れてもっといい女探せば？」って
アドバイスするだろ？


因みにお前は何乗ってるの？
どういう理由でそのバイクを選んだの？
今乗ってるバイクは全然気に入らないの？
答えらえれないならはぐらかして逃げてもいいよｗ

979 ：774RR：2018/11/11(日) 14:46:52.37 ID:ZfKvnyjY.net

>>978
お前のスゴいところは一切の改善要望，不満点，リクエストの類を許していないところ
不満点など書こうものなら「他のバイクに乗れ」の一点張り
と、こんなこと書いても理解できないと思うから反応しなくていいぞ

980 ：774RR：2018/11/11(日) 14:49:12.83 ID:v0WnU9uK.net

ABSさえあればその辺をチョロチョロする用途に買うのに
片道30km以上はとても乗れた排気量じゃないが

981 ：774RR：2018/11/11(日) 15:39:52.32 ID:sO/fualL.net

自分の素性を少しも話すことも出来ず、モデルイヤー12年目のスクーターにアレが無いコレが無いと反実仮想の文句を飽きもせず垂れ流すこの小者感。

＞改善要望，不満点，リクエスト
スズキ(株)お客様相談室
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html
粘着のクダラナイ人生であっても時間は有意義に使おう。

982 ：774RR：2018/11/11(日) 16:46:26.37 ID:sO/fualL.net

つーか、こんな粘着250cc野郎でレスが増えたところで意味もないし、次スレなんか要らないと思う。
コソコソID変えて逃げ回る必要もないオーナーや購入検討者はワッチョイスレで足りるし。

983 ：774RR：2018/11/11(日) 17:19:15.23 ID:7QPw6JKS.net

>>979
＞と、こんなこと書いても理解できないと思うから反応しなくていいぞ
↑何ビビってるんだよｗ　俺に完全論破されるのがそんなに怖いか

>>981　←ここに誰かが貼ってくれてるだろ、そういうのは5チャンで言っても意味ないということが
理解できないのか？
スズキに言えと何度も言ってるんだが？
何度言っても理解できないのは知的障害だよね？

それにお前はバグに乗ったことも無いのに何が改善要望なんだ？
ただ架空のバイクと比べてあーだこーだ言ってるだけじゃないか

お前自分が何乗ってるか恥ずかしくて言えないのか？
そんなことにも答えられなくて話はぐらかして逃げるならもう来るなよ
お前の妄想なんてなんの価値も無い

984 ：774RR：2018/11/11(日) 17:25:56.73 ID:7QPw6JKS.net

「僕の考えた最強のバイクを嘲笑う奴は許さない！」
「ぼくのかんがえた架空のバイクはスズキへの改善要求」
「あれがない、これがない、あれもほしい、これもほしい」

同じこと何カ月もいってるんだぜ、しかもスズキに言うべきなのに5チャンでだよ
5チャンで改善要求ｗｗｗｗｗ　　
お笑いかよｗｗｗｗｗ

完全に知的障害です施設に入所してください

985 ：774RR：2018/11/11(日) 17:34:11.96 ID:mUjDS5cL.net

それでもバーグマンが２５０だったら激売れだった事実

986 ：774RR：2018/11/11(日) 17:38:47.92 ID:fXRcgVZj.net

それはバーグマンとは言わない

987 ：774RR：2018/11/11(日) 17:53:47.85 ID:mUjDS5cL.net

色々議論されてるが家を立てるなら
三角形の家で狭いか四角形の家で広いかで日本に住んでいる以上
同じ値段なら広い家買うでしょ　
それを否定するなら大型スクーター買うでしょう　
お金ないから２００買うんだよな

988 ：774RR：2018/11/11(日) 18:01:56.97 ID:7QPw6JKS.net

>>987
また頓珍漢なこと言ってる奴が現れたよ
お前のいってることは当たり前だろ

バグにターボがついて今の値段だったら激売れだろ？

それとかバグに電動スクリーンとグリップヒーターとシートヒーター
おまけにパーキングブレーキとキーレスがついたら売れると思わない？

なに当たり前のこと言ってるんだよｗ

スズキに提案してみなよ。
貴重なご意見ありがとうございますって言ってくれるからｗ

989 ：774RR：2018/11/11(日) 18:38:31.19 ID:7QPw6JKS.net

本当に頭良い人ばかりだねｗ
ごく普通に考えてスズキだってこれを250にすればもっと売れると思っていると推測できない？
それでも200ｃｃで出したということは、何らかの250ｃｃにできない理由があると考えるのが普通だよね
まさかお前たちが5チャンで250！ABS！と叫んで初めてスズキがそのことに気が付いて
250ｃｃにしてABSを付けると思ってるの？
ありえんだろｗｗｗ

まあABSは規制でそのうち付くからそれまで他のバイクに乗ってなよｗ

990 ：774RR：2018/11/11(日) 18:42:50.10 ID:knbWPZTU.net

海外向けの200ccを日本でもついでに売ってるだけなんで…特に理由とかないんで…

991 ：774RR：2018/11/11(日) 18:50:51.97 ID:7QPw6JKS.net

>>990
じゃあそれが理由じゃん
理由の意味解ってる？
お前の言ってることが本当だったとして
250にすればもっと売れるだろうが、わざわざ250にしても
ペイするほどの販売台数は見込めないと判断したんでしょ？
だったら絶対に250ｃｃにならないね

992 ：774RR：2018/11/11(日) 18:53:03.23 ID:DuU1fHPW.net

>>991
次スレ頼む

993 ：774RR：2018/11/11(日) 19:28:02.41 ID:5kC9suKu.net

バーグマン200は欧州で売る前提
そのまま日本に持ってきただけでは。

994 ：774RR：2018/11/11(日) 19:31:11.42 ID:sO/fualL.net

モデル末期だし、馬鹿の託児所になってるし、>>982で書いた通りマトモな話はワッチョイスレで足りる。
次スレ不要。埋めて終わらせてしまえ。

995 ：774RR：2018/11/11(日) 19:33:18.79 ID:sO/fualL.net

遊び場が無くなって一番困る排気量キチが次スレ立てるだろうが、どうでもいい。

996 ：774RR：2018/11/11(日) 20:24:51.54 ID:FR1IgWcc.net

【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541934692/

次スレ立てときました

997 ：774RR：2018/11/11(日) 20:32:48.67 ID:DuU1fHPW.net

>>996
乙

998 ：774RR：2018/11/11(日) 20:41:02.48 ID:7QPw6JKS.net

>>993
だからそれは解ってるんだよ
だけど日本では250ｃｃにしたほうが売れることぐらいスズキだって解ってるはずだよね？
だとしたら普通なら250ｃｃにするはずじゃないか
それなのになぜ250ｃｃで出さなかったのか？ということを言ってるんだよ
200のほうが売れると思ったんだろうか？
そんなことはないと思うんだよね
250ｃｃにしなかったんじゃなく、250に出来ない何らかの理由があるからでしょ
コストかメーカーの自主規制（この大きさで250は危険等）の理由だと思うぞ
だから俺はこの大きさで250になることは絶対にないと思う
もし、250になったらもっと車体は大きくなると思うな
だったらこのまま200でいいわ

999 ：774RR：2018/11/11(日) 21:06:27.33 ID:7QPw6JKS.net

ところで知的障碍者は何乗ってるんだ？
結局そこのところははぐらかして逃げるんだな
自分の乗ってるバイクが気に入らないっていうのは可哀そうだな

1000 ：774RR：2018/11/11(日) 22:28:28.06 ID:SCbmYsil.net

友達いなくて構って欲しい引きこもりの相手をするお前らが理解できない

1001 ：774RR：2018/11/11(日) 23:37:06.24 ID:sO/fualL.net

つーか、バグ2はスカブ250と去年まで併売だったんだから、スズキが250とは別物のミドルクラスとして売る意向はサルでも分かろうに。
なぜ250じゃないのかという疑問自体がアホ。

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