【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR：2018/08/23(木) 17:40:39.55 ID:H5CIwbo3.net

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526916061/

793 ：774RR：2018/10/27(土) 07:28:10.02 ID:lGg9yzA/.net

>>792
一部だけを切り出して意図をまげるなよ
250が欲しけりゃ250買えばいいとも書いてるだろ
250が貧乏くさいんじゃなくて200のサイズ感や性能が
自分にはピッタリだと思うのに250じゃないからダメだ
と言う発想が貧乏くさいんだよ
なぜ250じゃないんだって1回言う位なら文句は言わん
200である理由も説明されてるのに粘着してるから
その精神が貧しいと馬鹿にされてるんだよ

794 ：774RR：2018/10/27(土) 08:01:21.69 ID:3ZgMktdP.net

130kg以下の重さで180ccのスクが出そう
道の混んだアジアで売り上げを出すだろ、
日本は売り上げ無いから無視

795 ：774RR：2018/10/27(土) 10:00:48.54 ID:Qa+OMHkX.net

バーグマン125見たけど別物じゃないかアレ！

796 ：774RR：2018/10/27(土) 10:15:04.58 ID:VMO2UUuN.net

上限は250だがバーグマンのサイズ感が自分にはちょうどいいからバグを買う　←普通

バグのサイズ感がちょうどいいが上限の排気量でないから損したような気がして買えない　←貧乏くさい

本当は400ｃｃが欲しいけど車検代払えないから軽二上限の250ｃｃで我慢　←貧乏

797 ：774RR：2018/10/27(土) 10:25:51.80 ID:rpx/Pwn5.net

バーグマン２００って１５０や２５０のにってる人からバカにされてるよな

798 ：774RR：2018/10/27(土) 10:35:19.48 ID:kx4KcFN9.net

>>797
君の中ではそうなんだろうね

799 ：774RR：2018/10/27(土) 10:58:57.49 ID:w+Xc3+8u.net

新型が噂通り日本ガン無視の180ccならここの荒らし発狂

800 ：774RR：2018/10/27(土) 12:48:38.00 ID:2Y7Hf18o.net

ん？次出るとしたら180ccじゃない？
そしてそこそこ売れるでしょ
pcx150、nmax155 の高速移動に物足りなさを感じてる人に

801 ：774RR：2018/10/27(土) 13:16:50.89 ID:SklewuGc.net

その場合PCX・NMAXより一回り大きくなるだろうけどね

802 ：774RR：2018/10/27(土) 13:35:41.98 ID:RnsL2wDr.net

>>801
排気量と車体サイズは比例するんだろうか？ｗ

803 ：774RR：2018/10/27(土) 13:36:39.40 ID:MJrJ6vOp.net

今より小さくなるなら１８０でOKですよ　スズキさん

804 ：774RR：2018/10/27(土) 14:01:47.89 ID:Z1J7YEhZ.net

排気量を優先したければ大きさ重さに目を瞑るべきだし程々の大きさがいいなら動力性能は妥協する
安全マージンを大きめに取る国内メーカーからジレラランナーみたいなのが出てくることを期待しても無駄だろ

805 ：774RR：2018/10/27(土) 16:22:48.70 ID:w+Xc3+8u.net

結局、PWR命で信号ダッシュ一発芸みたいなガキンチョスクーターが欲しいのか？

806 ：774RR：2018/10/27(土) 16:24:34.03 ID:2PDk1A4E.net

そろそろ原付2種乗り換え考えてて2種含め高速乗れる軽二輪まで見てるんだけど
バーグマン200って消耗品安いんですか？125ベースの150の方がいいかな？
　現状ちゃんと整備して乗りつぶすってひとでバーグマンで何万キロくらいまで乗れて
ますか？
　オイル交換とかリッター缶一本じゃすまないってのは気づいたけどバッテリー互換
がなくて高いとかタイヤが特殊とか見落としありそうで乗ってる方にお聞きしたいです。
　

807 ：774RR：2018/10/27(土) 20:31:55.41 ID:UgwIOBiS.net

>>806
5万超えそうなところだけどバイク屋曰くちゃんとオイル変えてれば10万くらい余裕らしい
オイルは最初の１年だけすごい早く交換してたけど、最近は2000キロ毎交換で2回に1回はフィルターも変えてる
消耗品は普通というか、250に比べたら安いし、150に比べたら高くなるよ
やたら高くつく特殊な消耗品は聞いたことがない

808 ：774RR：2018/10/27(土) 20:56:31.87 ID:y/Na3Y6F.net

180ccのが大衆の求める大きさと合致すればよく売れるだろうな。
それこそ、ハンバーグ200なんて目じゃないほどに。
んで、200原理主義者には理解できないと思うけど250じゃないと派にも売れる。
250じゃないと派は現状のハンバーグ200の車体になら250が妥当とだけ考えてる人も多い

809 ：774RR：2018/10/27(土) 21:03:08.19 ID:kX6Er61F.net

>>807
10万キロって無理にボアアップしたエンジンじゃないってかんじ？やっぱりNとかPCよりは
デザイン燃費悪くても素性はいいバイクなのかな？

>>808
ハンバーグだと100ですね

810 ：774RR：2018/10/27(土) 21:03:23.00 ID:huXuhO8s.net

小さい車体に250ccエンジン
トップスピードは110km/hぐらいに抑えてそのぶんトルクを太くしたやつが欲しいな

811 ：774RR：2018/10/27(土) 21:04:03.36 ID:UgwIOBiS.net

>>806
あと高速は150組は「乗れる」だけどバーグマンは「走れる」って感じ
あと積載能力も全然違う
バーグマンは箱無しで普通サイズのフルフェイスとジェットが同時にシート下に入るし
フロントにもカッパとサイフとグローブくらいなら同時に詰めれるスペースがある
PCXは全然入らない、マジェSはPCXとバーグマンより2周り少ないくらい

費用的なところよりも使い勝手で比べた方が絶対後悔しないはず


自分は、非力でも短足でもなければ新型フォルツァが一番万能だと思う
正直3年前に新型フォルツァが出てたらバーグマンじゃなくて新型フォルツァを選んでたね
前は250でコンパクトなスクーターがなかったからね

812 ：774RR：2018/10/27(土) 21:36:57.93 ID:1GP9c+KN.net

電動スクリーンは便利だと思った

813 ：774RR：2018/10/27(土) 21:56:50.69 ID:fvYnmASV.net

>>787
そんなの出すわけないから考える意味ない

814 ：774RR：2018/10/27(土) 22:03:27.52 ID:fvYnmASV.net

箱着けてると高速で不意に後ろに引っ張られる感覚あるよな？
一瞬スピードが落ちる
あれやっぱ箱に風が直撃したりするからなのかな？

815 ：774RR：2018/10/27(土) 22:10:22.00 ID:doWYkc8k.net

>>787
最も燃焼効率が良いのは１気筒あたり500ccである。

よって、2000ccの車から6気筒は消え去り4気筒になっているし
6気筒は3000cc以上が主流になりつつある。

バイクの排気量で効率の良いエンジンは1000ccツインぐらい。
ドゥカのVツインとかBMWフラットツインなんか、イイ線行っている。

816 ：774RR：2018/10/28(日) 01:20:36.72 ID:3382a4SK.net

>>814
走行時は人が絶対乗ってるから、トップボックスの有無で前面投影面積にほとんど影響しないよね
横風の影響はモロにある気がするけど。

817 ：774RR：2018/10/28(日) 02:34:04.86 ID:PmZsL1Px.net

ジビの４７Ｌ付けてるけど
そんな影響無いな
車体側に問題あるんじゃね？ベルトが滑ってるとか

818 ：774RR：2018/10/28(日) 03:18:21.41 ID:WQU1p384.net

>>811
新型フォルツァいいよね
バグ乗り潰しら乗り換えたい

819 ：774RR：2018/10/28(日) 08:42:25.53 ID:k8LWBlJV.net

>>816
風って思ったより巻き込みながら流れてるもんだよ。
タンデムでもしてない限りは箱に風あたってるよ。

820 ：774RR：2018/10/28(日) 08:53:56.86 ID:bZC6bKou.net

>815
>最も燃焼効率が良いのは１気筒あたり500ccである

これ諸説あって400ｃｃ説もあって、昔1600ｃｃ４気筒にホットハッチがあるのが証拠（1500超えると税金上がる）という説もあるし600ｃｃという人もいる。

俺が思うに容量以外にも、エンジンを構成する材料の重さとか、どれくらいの重さの乗り物で速度がどれくらいかとかでベストな１気筒あたり容量は変わってくると思う。
だから何ccがベストなんて物はないと思う。

821 ：774RR：2018/10/28(日) 09:02:24.39 ID:96CUUYYx.net

>>816
空気抵抗って前面投影面積とCD値で決まってくるからね
同じ前面投影面積でも車のように前から後ろまで平滑なままなのと
凸凹を繰り返してるバイクとでは
CD値に大きな違いが出るから

822 ：774RR：2018/10/28(日) 09:43:58.27 ID:sOOD66Xw.net

つまり中免枠なら400cc単気筒が効率がいい？
SR400とかバーグマン400は効率よかったんやな！

823 ：774RR：2018/10/28(日) 09:50:24.29 ID:f7s5TDQ1.net

まあ坪単価ぐらいの雑な計算なんやろ。

824 ：774RR：2018/10/28(日) 16:30:22.03 ID:WQU1p384.net

>>817
同じくジビ使ってるけど問題なしだな

825 ：774RR：2018/10/28(日) 18:34:38.78 ID:JCuJp7Ui.net

GIVI B47問題なし。
むしろスクリーンを大型化したときの首を後ろから押されるような巻き込み風の影響のが大きい。
但し、乗り手の体格・乗車姿勢も千差万別な二輪の空力はデタラメで、他人が何を感じても否定はしない。

826 ：774RR：2018/10/29(月) 08:05:37.52 ID:8tBCsSYy.net

>>796
「与えられた枠を使い切る」という貧乏くさい考えではなく
「ユーザーにとっての扱いやすさを最優先する」という姿勢には
高貴な何かを感じざるを得ない

827 ：774RR：2018/10/29(月) 08:20:24.91 ID:vVkWWB7E.net

他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

828 ：774RR：2018/10/29(月) 08:23:11.55 ID:3pRAY9xS.net

バーグマン乗るなら４００が１番いいね
コンパクトだしね車検あるけどね

829 ：774RR：2018/10/29(月) 08:28:10.17 ID:r62J2KY9.net

ぼっちだから200で余裕

830 ：774RR：2018/10/29(月) 13:34:43.95 ID:5WeFJNZ9.net

>>826
90分食べ放で元を取ろう・食べなきゃ損と食い散らかす奴と、自分の適量を弁えて必要な分だけ取る人。
バーグマン選ぶのは後者の類。

831 ：774RR：2018/10/29(月) 14:16:47.89 ID:ZtBVo1gp.net

>>830
金持ちは食べ放題なんか行かない
前提がおかしい

832 ：774RR：2018/10/29(月) 15:15:18.08 ID:5WeFJNZ9.net

誰が金持ちの話なんかした？
周りが自分に合わせてくれるなんて思い上がるな。

833 ：774RR：2018/10/29(月) 15:39:43.79 ID:3V9dDf1w.net

俺は250よりも今の200のサイズで満足してるけど、バイキング行ったら隠れてタッパに入れてるよ

834 ：774RR：2018/10/29(月) 15:46:02.90 ID:9qjGt58J.net

さっきバーグマン200止めてあったから自分の原付2種隣に置いてみたけど
やっぱでけぇな。通勤に使うとなると取り回しで1，2分駐輪場で余計に
じかんかかりそうだわ。
　気づいたけど鈴木海苔ってなにかしら手を加えるんだなｗカスタムなんてしゃれた
もんじゃないところが・・・・
　実用車なんだろうな、

835 ：774RR：2018/10/29(月) 16:35:40.58 ID:QTU3AEan.net

鉄板の選択で人と被るのが嫌って人は少なくないだろうな
おまえらはなんでコレの良さが分かんないかなぁってほくそ笑んでる感じ

836 ：774RR：2018/10/29(月) 16:42:58.86 ID:+M1FJMr1.net

バーグマン200は高速100〜110キロで走行車線　時折　遅い車追越し
ぐらいが燃費もそんな悪化しないし、ストレス無く走れて気持ちいいね

軽二輪で小型・軽量・大排気量の3点セット希望する人多いけど
そんな理想形のスクーターで高速爆走したら横突風に煽られると踏ん張り
効かないし走行車線からフェードアウトするんじゃないか

バーグマンは重からず軽からず丁度いいと思うけどね

837 ：774RR：2018/10/29(月) 17:02:25.24 ID:3pRAY9xS.net

バーグマン２００ちょっとパワーが足りない

838 ：774RR：2018/10/29(月) 17:25:46.59 ID:GJJtlNsu.net

バグは80ぐらいのヒラヒラ感がいいね
でそのあたりでエンジンの振動が無くなる
あと60〜100ぐらいのスクーターにしてはリニアなアクセルレスポンス
信号スタートの時のエンジンの吹け上がり方も好き
ちょうどいいバランスだね

乗りもせずスペックしか見ない奴には解らないことだね
どうせ真っすぐな道をチンタラ走るだけなんだからスペックなんて関係ないのに
200という排気量がそんな奴らを寄せ付けないというところもいいｗ

839 ：774RR：2018/10/29(月) 17:46:21.99 ID:wrsfcnBx.net

バグ2で不足感じるなら250でも不足だろう。
50cc増える代わりに満タンのポリタンク積んで走る位の重量増はあるからな。

840 ：774RR：2018/10/29(月) 18:44:40.48 ID:jstW/QhS.net

>>834
クルマのように広い一角にぽつんと置けば良いじゃない
出入りしやすいとこで

841 ：774RR：2018/10/29(月) 20:19:35.67 ID:oMQR12eJ.net

田舎じゃねーのよ

842 ：774RR：2018/10/29(月) 22:20:28.28 ID:wkrU5XUp.net

スクーターはpcx〜si〜バグなんだけど何故かバグは距離が伸びない
スタイルもいいし燃費も悪くはないんだけど…
たぶんエンジンのガサツ感が原因かなと

843 ：774RR：2018/10/30(火) 05:09:55.65 ID:PzWDB+s/.net

>>842
距離が伸びないのは歳を取ったって事だろう

844 ：774RR：2018/10/30(火) 05:39:52.46 ID:MYDO3yWZ.net

>>832
え？ バーグマン乗りは金持ちなんだろ？

845 ：774RR：2018/10/30(火) 06:01:54.26 ID:YuJPB5H/.net

バーグマン６５０は速いよ

846 ：774RR：2018/10/30(火) 07:36:44.24 ID:SOTOrASl.net

>>843
俺も同じこと思った。

847 ：774RR：2018/10/30(火) 08:06:46.92 ID:iSOuPLHL.net

他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

848 ：774RR：2018/10/30(火) 09:45:33.37 ID:IKxvdzD0.net

今のPCXやNMAX位の大きさで180ccスクーターがスズキから出るって聞きましたが、本当でしょうか？
しかもフラットフロアって本当ですか？

849 ：774RR：2018/10/30(火) 10:39:20.92 ID:YBwfVRIq.net

>>848
バーグマンストリート(125cc)
日本には導入予定無しってオチでした

850 ：774RR：2018/10/30(火) 11:06:18.32 ID:FDkcovpE.net

>>848
屯坐したよ
残念

851 ：774RR：2018/10/30(火) 14:45:38.05 ID:VvYHUrzz.net

つーか今のバグ200で十分

852 ：774RR：2018/10/30(火) 14:45:42.68 ID:H/EDHPVb.net

>>838
お前、信者すぎるだろ…

853 ：774RR：2018/10/30(火) 15:22:07.56 ID:TjFVoLBZ.net

>>838
しかしABSがない…危ない。日常のアシとしては

854 ：774RR：2018/10/30(火) 15:32:21.06 ID:xcv14llg.net

まぁそのうち新型にモデルチェンジするだろ
廃盤とかなったりして…

855 ：774RR：2018/10/30(火) 16:00:06.46 ID:RtVFzh0l.net

>>852
気に入ってるということが信者なら俺は信者だね
俺は「あーだったら」「こーだったら」なんてみみっちいこと言わずに
今あるラインナップの中から他人の評価なんか気にせず自分の価値観だけで選ぶから
俺にとってバグはちょうどいい
これ以上速いスクーターがほしくなったらT-MAXだな
お前も口ばかりじゃなく実際に乗って比べて自分の価値観で選んでみれば？
男だったらウジウジしててもみっともないだけだぜｗ

856 ：774RR：2018/10/30(火) 16:06:28.86 ID:RtVFzh0l.net

>>853
ABSないと不安で乗れないならABS付きのスクーターを買えばいいだけの話じゃないか
簡単だろ？

857 ：774RR：2018/10/30(火) 16:19:30.91 ID:RtVFzh0l.net

結局、信者信者と喚いている奴って何も乗ったことなくてスペックだけで語っているから
まともに反論できなくて負け惜しみ言ってるだけだもんなぁ
脳内で架空のバイク走らせて何が楽しいのかね？
それでその架空のバイクとバグを比べてあーだこーだ
脳内ライダーｗ
免許持ってるのかね？

858 ：774RR：2018/10/30(火) 20:06:24.00 ID:Qs2A/mof.net

始めはABSあった方がいいと思ったが、
このバイクのブレーキは制御しやすいから
なくても大丈夫だった

859 ：774RR：2018/10/30(火) 21:03:21.39 ID:IFmhjhAh.net

アクセル戻した時のエンブレがよく効くからね。

パニックブレーキになった時にはあった方がいーんじゃね？って気もするが。

860 ：774RR：2018/10/30(火) 22:08:39.72 ID:RtVFzh0l.net

セコいから損したくない、買って後悔したくない気持が強く働き
あっちのスレ覗きこっちのスレ覗きながらウジウジしているうちに
脳内で「ここがこうだったら、ああだったら」と架空のバイクが出来上がって
それと比べてスペックが劣るから結局買えない脳内ライダー

861 ：774RR：2018/10/30(火) 22:20:11.39 ID:bgFkW4v5.net

普通に走ってる分は人間の感性でどうにかできるけど
雨降りのコーナーで轍とマンホールとペイントある中で前の車が予想外に急ブレーキしたときは終わったと思った
次買うときはabsありのバイクだわ

862 ：774RR：2018/10/30(火) 22:34:35.52 ID:6Fz8YSUM.net

その条件だとabsがあっても助からんだろ

863 ：774RR：2018/10/31(水) 00:27:05.38 ID:p+M3z8n5.net

L7あたりでABS版を売っとけば良かったと思う。規制で1馬力下がったけどABS付きました、と。
どうせ新規開発じゃなくて海外にあるモデルを引っ張ってくるだけなんだから。

864 ：774RR：2018/10/31(水) 07:53:18.92 ID:id/4zv/H.net

生産終了モデルになりそうなオカン

865 ：774RR：2018/10/31(水) 08:02:14.27 ID:bLUEevkX.net

>>811バーゲン価格でずっと維持して欲しい

866 ：774RR：2018/10/31(水) 10:44:46.94 ID:fT/uDBHP.net

>>864
ヤマハもホンダも新型投入しているから、
ちょっと商品力弱くなったがスズキはどーするか？

足つき性最高だし、軽くて利便性最高。良い面も沢山あるバーグマン200
軽量コンパクト、でかいメットイン、巡航100km/h可能性能と、良いパッケージなんだが、
スズキはこっちの路線で進化して欲しいな。
タコメーターとかいらないから、ゴリラナビメーター内に標準装備とか、
利便性方面に特化していって欲しいｗ

867 ：774RR：2018/10/31(水) 12:01:47.08 ID:XR6HQ9V6.net

＞軽量コンパクト

は？豚ハンバーグが何いってんの？

868 ：774RR：2018/10/31(水) 12:49:38.80 ID:7FxkuHCG.net

>>866
やっぱ250出してほしいよな
400ベースでそうだけど

869 ：774RR：2018/10/31(水) 12:59:56.99 ID:aAqPJ2RL.net

バーグマン200は明らかに旧型パッケージ
200ならまだしも次が250で出るならXMAX・フォルツァタイプになるのは間違いない

870 ：774RR：2018/10/31(水) 14:16:59.30 ID:b4zHo0GR.net

エアクリーナーって皆どんくらいでかえてる？
今んところ4000で黒いプレフィルターだけ変えてるんだけど白いエアクリは1万くらいでいいかね

871 ：774RR：2018/10/31(水) 14:19:29.52 ID:aRobmfxN.net

取説嫁

872 ：774RR：2018/10/31(水) 14:23:10.08 ID:b4zHo0GR.net

でもトリセツはオイル6000キロごととかふざけた事書いてるじゃん？

873 ：774RR：2018/10/31(水) 14:33:01.12 ID:aRobmfxN.net

神経質なヤツめ…

874 ：774RR：2018/10/31(水) 15:30:47.01 ID:yQyIVcES.net

汚れが酷くなっていたら交換
環境で変わるから距離では判断できないよ

875 ：774RR：2018/10/31(水) 20:04:16.19 ID:2H7LwfiG.net

エアクリーナーなんか外してるけど

876 ：774RR：2018/10/31(水) 21:05:34.14 ID:lACJGPPH.net

>>870
マニュアルでは二万毎だぞ

877 ：774RR：2018/11/01(木) 01:58:54.13 ID:neZg7L6e.net

他人には「車検代も払えない貧乏人」と罵っておいて、自分が払うときには「車検代がもったいない」

878 ：774RR：2018/11/01(木) 07:55:57.06 ID:LqiDhjun.net

被害妄想系kittyGuy

879 ：774RR：2018/11/01(木) 10:08:52.82 ID:oByF5Caq.net

>>877
自分は車がメインでバイクはあまり乗らないから車検代のかかるバイクはいらない
お前は貧乏で車検代払えないから250ｃｃ以下乗ってるんだろ？

↑こういう意味で言ってたぞ
しかも、「車検代が勿体ない」と言ってた奴と「車検代も払えない貧乏人」といってた奴は別人じゃないか？
どちらにせよお前が貧乏で恥ずかしい奴に変わりはないじゃないか

880 ：774RR：2018/11/01(木) 10:18:11.32 ID:Kn5p1unI.net

>>879
貧乏でないなら、あまり乗らなくても車検代払えばいいじゃないか
自分のバイクだろ？
250cc乗ってる人だって車メインであまり乗らないかも知れないのに、そういった事情は考慮されないんだから
バーグマン乗りも同じ土俵で比較されるべき

881 ：774RR：2018/11/01(木) 10:23:20.58 ID:oByF5Caq.net

>>880
車検通す必要があるバイクが欲しければ買うんじゃない？
たまたま車検の必要ないバグに乗りたかったから買ったんでしょ
お前らはもっと排気量の大きいバイクが欲しいけど貧乏で金が無いから250ｃｃ以下で我慢してるんでしょｗ
金ある奴は欲しいものを買う
貧乏人は欲しいものが買えない
仮に同じバグを乗っていたとしても全然違うね
同じにしてほしくない

882 ：774RR：2018/11/01(木) 10:31:45.40 ID:8aGRbh/y.net

今250ccに乗っている人は250ccが適サイズ（たまたま車検のない排気量）だから乗っている可能性があるが
そのパターンが消えているのはなんで？
決めつけが許されるのなら「250ccが買えない貧乏バーグマン200乗り」も許されるのだが？

883 ：774RR：2018/11/01(木) 10:43:58.81 ID:oByF5Caq.net

>>882
そういう奴は別に問題ないじゃないか
それが普通なんだよ

始まりはバーグマンをニヒャクゴジュウニヒャクゴジュウ喚いていつ奴がいるから
よく話をきいたみたら400ｃｃが欲しいけど車検代が払えないから250以下で我慢とか
軽二の枠内で買うなら必要か必要ないかなんて関係なく
250ｃｃの上限の排気量を買わないと損とか男なのに小さいこと言ってるから
貧乏くさくてセコいねと馬鹿にしたらムキになって粘着してるのさ
そうしたら、その流れをよく読まない奴が途中から出てきて頓珍漢なことを言ってるという流れ
お前も最初から読んでないから、流れが解ってないだろ
そういう奴がいれかわり立ち代わり現れてるんだよｗ
前スレ辺りからたどっていかないと判らないよ

884 ：774RR：2018/11/01(木) 10:49:39.26 ID:oByF5Caq.net

そして、そいつらは俺と違ってIDをコロコロ変えてレスするから誰が誰だか解らない
同一人物か別人か？
だから貧乏人という言葉に反応する奴はみんなひとくくりにして対処してるからゴッチャになるのよ
貧乏人たちも別人が言ってることをよく考えもせず同じ奴が言ってることにしてるから余計だわ

885 ：774RR：2018/11/01(木) 11:02:27.17 ID:d9dXJQUQ.net

つーか、流れの発端は軽二輪枠イッパイの250ccじゃなきゃ損だと喚いている奴に、バイク選びの発想がミミッチイといってるだけだった筈だが。
ソコから外れて所得に白黒付けたいなら、互いの源泉徴収でもアップすれば？

886 ：774RR：2018/11/01(木) 19:51:08.69 ID:mQN/jgwC.net

ギャチェンジに疲れ
大型にも疲れ
沢山荷物を積めないことにいやけが差してたとき
バーグマン200を知った
よく走って荷物も積めるけど車重は160
kgで軽いとか
最高やん！と思ってます

887 ：774RR：2018/11/01(木) 22:35:29.37 ID:sdDXEufJ.net

バーグマン購入予定だったオサンです

スクーターというものに乗ったことないので
ひとまず、中古のフォーサイトを買います
ついでに、ABS仕様の発売を待ちます

しかしそのまま、フォーサイトに乗り続けたりするかも

888 ：774RR：2018/11/01(木) 23:22:24.70 ID:S/3kQToU.net

ちゃんと程度の良いのを選んで買うんだぞ
だいぶ部品欠品してるからな

889 ：774RR：2018/11/02(金) 05:21:12.76 ID:hOcP5gDL.net

通勤の時に会うＮＭＡＸ１５５よ
バグ２００には勝てないって出だしから引き離せるわ
ただ先にスタートしたら追い抜くのに距離が長く必要なのは認めるｗ

890 ：886：2018/11/02(金) 05:26:52.52 ID:qDbtHgJi.net

>>888
よく御存じですね

短足なのと、フォーサイトは出た当時から、
デザイン、パッケージングが好きだったから・・

バーグマンと同じく、低シートで重量もほぼ近いので
フォーサイトにするんです。

891 ：774RR：2018/11/02(金) 06:59:00.80 ID:b9dhR7n+.net

フォーサイト信者も多いが今からならバグにしとけ
滅多に乗らないなら良いけどね
新車でバーゲン価格は魅力だよん

892 ：774RR：2018/11/02(金) 07:37:10.01 ID:O/7cAxES.net

フォーサイト、最終型でも11年落ちは難易度高い。