【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8

980 ：774RR ：2018/09/21(金) 05:07:08.02 ID:33yisOCxD.net

＞“サブコン”って何？
『BAZZAZ』はサブコンで、バイク本体のメインECUに割り込み、STDの燃料噴射マップを補正するもの。
つまりエンジン回転数とスロットル開度などに合わせて燃料噴射量を設定してあるSTDマップに
「ここは少し濃く」とか「薄く」という補正を加えられるのだ。
キャブレターで言えばジェット交換やスクリュー調整のようなもの。これをPC上で行えるわけだ。
ヨシムラJAPAN


マフラーやエアクリを変えたら、昔でいうキャブのセッティングしないと、
燃調薄くなってエンジン痛めるだけw

981 ：774RR ：2018/09/21(金) 05:35:35.00 ID:Q9piTP3Q0.net

クロスカブの電源周りの配線はググれば個人でカスタムしてる人の情報が色々出てくるから、それで事足りるんじゃないのかな
俺はど素人だから電源関係はバイク屋に任せるけどｗ

982 ：774RR ：2018/09/21(金) 07:13:21.22 ID:TNSa8D780.net

今はマフラーやエアクリ変えて50キロくらい走ったら自動で最適化されるって聞いたけど固定なの？

983 ：774RR ：2018/09/21(金) 07:13:59.83 ID:mGhdQyJ60.net

>>980
カブだぞ？
そんなデリケートなものじゃない笑
机上の空論丸見え

984 ：774RR ：2018/09/21(金) 08:01:13.06 ID:H+O/J+V90.net

>>982
＞エアフロメーターは吸気管を通過した吸入空気の量を検出して
エンジンコントロールユニット(ECU)に電気信号として送る部品である。
吸入空気の量はスロットルバルブの開度によって変化し、
ECUは吸入量に基づいて燃料噴射量を決定する。


バイクはついてない。

985 ：774RR ：2018/09/21(金) 08:41:32.27 ID:HNdZb33kK.net

>>984
エアフローメーターは解ったから、
>>973の質問に答えてくれ。

986 ：774RR ：2018/09/21(金) 08:49:54.83 ID:dLqWrqkv0.net

クロスカブにはO2センサー付いてないの？
あれがあれば吸排気いじってもある程度走れば補正されるんでしょ？

987 ：774RR ：2018/09/21(金) 08:58:40.47 ID:H+O/J+V90.net

夏でも冬でも高地でも低地でもギクシャクしないレベルの補正
パワーが出るとかの話じゃない

988 ：774RR ：2018/09/21(金) 09:06:33.62 ID:H+O/J+V90.net

そもそもメーカーが自分の設計したのを逸脱したマフラーやエアクリを
どんとこいのプログラム入れないだろw

989 ：774RR ：2018/09/21(金) 09:23:22.50 ID:wNTUeUTB0.net

どんとこい超常現象

990 ：774RR ：2018/09/21(金) 09:27:30.61 ID:43yx4O120.net

2輪は弄ったことないが、4輪ターボを弄った経験から
基本燃調マップに設定されてる数値以上は対応不可
テーブルから外れたらフェールセーフに動く（センサーの故障とかに誤認識）
燃料は濃い目、点火時期は遅めに
燃料はノズルの容量*開いてる時間で決める
故にあんまり増量すると開きっぱなしのタレ流し状態になる
こうなると適正な噴射時期なんて何それ状態w
サブコン入れるかテーブル書換え（著作権の問題あり）で追加ノズル入れるしかない

991 ：774RR ：2018/09/21(金) 09:52:09.53 ID:q9y+UZ+HM.net

明日は仕事だし、月曜も急な仕事だし、、、乗れないなあ

992 ：774RR ：2018/09/21(金) 10:03:15.30 ID:orakp69nx.net

>>975
HONDAはほとんど補正しないね。
一時アルコール燃料が販売してたけど、燃調がずれて、エンジンが壊れまくるので、アルコール燃料を使ったものは、保証の対象にならないとディーラーに通達が来ていた。

NSXはタコアシ、マフラー交換でエンジンブローします。

993 ：774RR ：2018/09/21(金) 10:23:44.11 ID:mGhdQyJ60.net

>>992

＞NSXはタコアシ、マフラー交換でエンジンブローします。

NSX？カブだぞ？

994 ：774RR ：2018/09/21(金) 10:28:55.17 ID:orakp69nx.net

>>993
そうだよ
カブがNSXより性能のものを使っていると思ってるのか？

995 ：774RR ：2018/09/21(金) 10:33:01.51 ID:4cMcX7dhr.net

俺のクロスカブ、ドレンボルトからオイルが滲んでるんだけど皆のは大丈夫？増し締めしたけどまだ滲んでるしこれ以上締めたらネジ穴壊しそうだから躊躇する。1ヶ月点検でパッキン換えても漏れるなら謝罪と賠償要求するか…

996 ：774RR ：2018/09/21(金) 10:37:23.46 ID:43yx4O120.net

>>995
オイルがちゃんと入ってる証拠だよw

997 ：774RR ：2018/09/21(金) 10:42:11.21 ID:D+G1cOUua.net

カワサキかよ

998 ：774RR ：2018/09/21(金) 10:55:29.18 ID:FAXJpXOSM.net

>>988
次スレよろ

999 ：774RR ：2018/09/21(金) 11:18:13.59 ID:z9zEirr2r.net

>>995
うちのはオイルフィルターカバーから滲んでた。
初回オイル交換時にOリング交換してなおったよ

1000 ：774RR ：2018/09/21(金) 11:49:11.98 ID:orakp69nx.net

>>995
絞めたらダメ
まだオイル交換してないなら、ディーラーへ
オイル交換してたら、異物を挟み込んでいる可能性が大きいので、絞めたりしないように

1001 ：774RR ：2018/09/21(金) 12:26:03.50 ID:4cMcX7dhr.net

レスサンクス。
増し締めはそれほど大きくないレンチで少しに留めたのでまだ壊れることはないと思います。フィルターも初回に交換する予定なのでその周囲も気に留めておきます。
アンダーガードがあるからオイル漏れが目立つ…オイルキャッチタンクかよw

1002 ：774RR ：2018/09/21(金) 12:32:10.37 ID:+YuWuVRJ0.net

【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/

1003 ：774RR ：2018/09/21(金) 12:48:14.25 ID:43yx4O120.net

梅

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