【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part7

1 ：774RR ：2018/08/25(土) 23:25:26.10 ID:pI1VrvNd0.net

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄

GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top

スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150

「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529883587/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

280 ：774RR ：2018/09/05(水) 11:01:16.52 ID:rzOpJ/eqM.net

>>274
何があのなだよ。悟ったようなアホか?
バイクにはそれぞれ趣向がある。
わかっとるわ!レーサーレプリカ、アメリカン、ヨーロピアン、ネイキッド。
自分に合わせて、乗りたい車種を選ぶんやろーが。このスレのバイクはなんや?アメリカンか?
お前、偏差値45程度の低脳がしゃしゃりでてくんなよ。

281 ：774RR ：2018/09/05(水) 11:27:35.82 ID:kqTVjMovx.net

このバイク最近気になってるんだけ身長180だと膝窮屈かな
試乗したいが田舎なもんで現物が見られない

282 ：774RR ：2018/09/05(水) 11:41:01.38 ID:kqTVjMovx.net

>>280
俺はSS乗ってるけどサーキットや峠に行かなくても満足してるよ
なぜなら見た目で買ったから
自分の目的に応じた性能、スペックを選ぶ人もいれば気に入ったデザインや見た目だけで選ぶ人もいる
そんなに極端に傾倒しなくてもいいと思う

283 ：774RR ：2018/09/05(水) 12:07:05.37 ID:n/ZJKVsa0.net

まー趣味には見栄ってのも要素の一つだからな

284 ：774RR ：2018/09/05(水) 12:28:35.36 ID:XyB9SVK1a.net

Ninja125ほとんど250SLと同じ感じだな

285 ：774RR ：2018/09/05(水) 12:33:07.96 ID:7dttoQM90.net

このバイクってスズキの店で頼んだらどれくらいで入ってくるの？
まだ結構かかるもの？

286 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:08:09.32 ID:diL2sZPY0.net

>>280
ムキになって叩きまくるなよW
自分で買ったバイクをどう楽しもうと、自由だろ

287 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:13:00.68 ID:vzVgy3Gw0.net

180オーバーでR乗ってるYouTuberいたぞ

288 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:24:08.86 ID:QlJPFcSD0.net

>>280
そこまで悟ってんのに人に聞くか？
聞く必要ないよな


アホですか？

289 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:37:29.08 ID:pCo0JeF6a.net

>>272
高回転型のエンジンだけにとらわれた見方やな
実際は積載さえ確保すれば、ツーリングでも充分楽しめるぞ

290 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:52:41.50 ID:HRqwYTJ5M.net

前がネイキッドだったからカウルで風避けれると楽だ

291 ：774RR ：2018/09/05(水) 13:54:41.34 ID:E8gy6hjO0.net

>>280
×　低脳
○　低能

292 ：774RR ：2018/09/05(水) 14:40:21.79 ID:zb+cNcmu0.net

>>281
身長より股下でしょう。
S125所持。股下84cmだけど、とりたて膝窮屈とは
思わないな。
知人のバックステップに変更されたR125はキツいか？
とは感じたが。

293 ：774RR ：2018/09/05(水) 16:47:22.39 ID:kqRWOzJFM.net

>>284
乗り出し価格も同じ位だな。
250SLも、乗り出し40万位

294 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:17:42.82 ID:nJZYF1gQ0.net

>>281
ttps://www.youtube.com/watch?v=mZhAvSVYrYk

295 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:46:30.11 ID:PQ7S46KD0.net

そもそも。250をベースにして125を出したとき。
なんで、125だから安くしなければ成らないのだ？

使ってる部品の大半が共通なら造るコストは
大して変わらないでしょ。
輸送するコスト、販売するコスト、も250と125で
違いがあるようには思えぬ。

296 ：774RR ：2018/09/05(水) 18:58:05.84 ID:xyU5RtRi0.net

ライバルが増えることは、良いことだ
乗り比べてみたいな

297 ：774RR ：2018/09/05(水) 19:08:03.92 ID:rSJbYocS0.net

空港に孤立したなら飛行機で脱出すればいいよね(´・ω・｀)

298 ：774RR ：2018/09/05(水) 19:36:49.36 ID:BHxVscGj0.net

>>272
乗っているだけで楽しい

299 ：774RR ：2018/09/05(水) 20:30:20.80 ID:KaOhp5D/M.net

>>295
昔も同じで250と400は共通部品で値段を下げるために250は鉄のホイルだった。
なんと250の方が重かったのだ

300 ：774RR ：2018/09/05(水) 20:56:52.37 ID:C/x47ecNM.net

Rのポジションは、YZF-R25よりはきつめで
Ninja250SLほどキツくはない
という認識でOKな感じですか？
県内に展示車もないので

301 ：774RR ：2018/09/05(水) 23:09:24.96 ID:YQAtsoeX0.net

もうGSX-R１２５に決めてるがNINJA125にも乗ってみたいモンキー125にも乗ってみたい　
ところでカワサキが125クラスでSSみたいなの出すのAR125いらい？

302 ：774RR ：2018/09/05(水) 23:25:30.49 ID:v3/lGHre0.net

>>297
水没した滑走路でか！

303 ：774RR ：2018/09/06(木) 11:02:37.45 ID:wz417b7j0.net

やはりフルサイズでないとバイクという感じがしない
グロムとかはおもちゃの延長って感じ

304 ：774RR ：2018/09/06(木) 11:43:13.95 ID:4Ol3nr7pM.net

そこを求めて買うバイクだろうねグロムとかは

305 ：774RR ：2018/09/06(木) 12:48:37.24 ID:Ml21Brwwp.net

>>303
小さいバイクも楽しいぞ
ウイリー、アクセルターン、ジムカーナごっこもやり放題だ

306 ：774RR ：2018/09/06(木) 13:26:53.72 ID:vNa5xPsu0.net

モンキーなんであんな高いねん。あの値段だったらCB125Rのエンジンと6速で出せや。

307 ：774RR ：2018/09/06(木) 13:29:01.03 ID:g8TPR+FL0.net

グロムに乗ってたが、小さいバイクはDQN車に煽られやすくてなぁ
無理やり割りこまれたり、腹が立つ事も多かった
遅い車を抜くのにも距離がいるし、バイクそのものは楽しくても、イライラもさせられるのよね

308 ：774RR ：2018/09/06(木) 14:21:19.38 ID:vqxkY7Zfa.net

さらに、向こうが小さいな原付かと思ってるから、正面や横っ腹に突っ込み易い

309 ：774RR ：2018/09/06(木) 16:45:08.88 ID:L5aLA0HJM.net

>>292
>>294
ありがとう
動画見たらそこまで窮屈でもなさそうだし車格がそれなりだから180あっても車体が小さすぎて見えることもなさそうだね

310 ：774RR ：2018/09/06(木) 20:43:55.92 ID:DBLAMQ5s0.net

今日初めてR乗ったらステップ位置だけが気になった
皆さんバックステップ入れたりしてるの？

311 ：774RR ：2018/09/06(木) 21:26:34.33 ID:DsJRKrweM.net

いれてますん

312 ：774RR ：2018/09/06(木) 21:26:43.94 ID:IW58vLu90.net

>>306
モンキーは横型エンジンの伝統が….
縦型だとエイプになっちゃう

313 ：774RR ：2018/09/06(木) 21:40:05.84 ID:hCnmhef/0.net

別スレでやれ

314 ：774RR ：2018/09/06(木) 21:55:26.12 ID:QmnUN7EB0.net

ホントはCB125Rのデザインが好きだけどシート高すぎて乗れなかった・・・値段も高い
そんな俺にGSXはまさにベストチョイスなんだけど（デザイン以外は）
ニンジャがもうすぐ出そうとなると悩むねぇ

315 ：774RR ：2018/09/06(木) 22:19:54.86 ID:VJBG/0Zb0.net

いつも思うんだが車種スレに別車種と悩む〜とか書きに来る奴は何がしたいんだろう？
オーナーに何か質問があるとかなら快く答えもするし
背中押して欲しいなら押しもするけど
ただ悩む悩む書かれても知らんがなとしか言いようがない
比較してる別車種の話されてもスレチだしな

316 ：774RR ：2018/09/06(木) 22:50:43.26 ID:NklxePiF0.net

おまえ
恋する乙女の前でそれを言えるのか？

317 ：774RR ：2018/09/06(木) 22:52:49.58 ID:r9z3gsjXa.net

くっさ

318 ：774RR ：2018/09/07(金) 00:21:15.73 ID:ZT7xjYbDM.net

例のアフィサイトによるとGSX-R250だけじゃなく、GSX-S250 も出るみたいだな
125を買っちまってもいいものか？

319 ：774RR ：2018/09/07(金) 00:36:20.64 ID:/xFPO0ZT0.net

>>314
CB125Rとか何がかっこいいのかわからん
あんな骨みたいのがいい？

320 ：774RR ：2018/09/07(金) 05:24:45.32 ID:vM1NEyDzM.net

250とかいりません。で125買ったからなぁ。
何がきても安心してスルーできるわ

321 ：774RR ：2018/09/07(金) 06:41:31.71 ID:BhvHBgza0.net

>>316
恋する乙女「バンドマンでルックスはいいけどフリーターなんたよねー。医者もいるけどルックスが…今度公務員との合コンあるし悩む」

322 ：774RR ：2018/09/07(金) 07:18:48.22 ID:4qoDZZTAM.net

安上がりなハイスロ化
https://ameblo.jp/west-power/entry-12401653934.html

323 ：774RR ：2018/09/07(金) 09:39:42.09 ID:yPs24WsE0.net

>>319
車体が軽くGSX-R125よりは低速や全域でトルクがあるな
まあ所詮125ccだがな　その程度で実用性全般をクリアはできないだろう
高回転への盛り上がりはおそらくGSX-R125のが面白いだろうしな

324 ：774RR ：2018/09/07(金) 11:14:29.76 ID:uEdBu/go0.net

>>322
「一般公道走行不可」って写ってもうてるがな

>>314
跨ってみたけど、オフ車のKLX125より足付き悪くて萎えた

325 ：774RR ：2018/09/07(金) 13:03:52.65 ID:G1eMbaU60.net

イグニッションコントローラーも発売されてたんだな
マフラー交換して、導入した人いますか？

326 ：774RR ：2018/09/07(金) 14:03:56.81 ID:smHVKBubx.net

>>325
やめとけ160km/h出るぞ

327 ：774RR ：2018/09/07(金) 15:45:09.32 ID:iIRxQYXsM.net

俺の160超えるで

328 ：774RR ：2018/09/07(金) 15:48:11.43 ID:MDkzdq90a.net

ほう、160kgオーバーの巨漢でも乗れるんか

329 ：774RR ：2018/09/07(金) 15:55:45.03 ID:K4EA5ULM0.net

http://1.bp.blogspot.com/--gHFLGTZXFQ/Tg985WJLR9I/AAAAAAAAFNk/ZXA46iPaC3E/s1600/02.JPG

330 ：774RR ：2018/09/07(金) 17:40:06.73 ID:B7BPXI430.net

メーターででも160出るなら買う！

331 ：774RR ：2018/09/07(金) 17:45:36.99 ID:i3MIQdXfM.net

>>330
実測

332 ：774RR ：2018/09/07(金) 20:29:04.17 ID:wYw6tZvQM.net

マジか…
今までの最高速の騒ぎがムダだったな

333 ：774RR ：2018/09/07(金) 22:28:50.13 ID:8oksY/yld.net

買ったばかりの頃はあんなに渋かったシフトチェンジが嘘みたいにスコスコ入るようになった

334 ：774RR ：2018/09/08(土) 07:34:25.07 ID:IAlrM7f+0.net

シフトチェンジすこ

335 ：774RR ：2018/09/08(土) 08:08:38.89 ID:yLWwEq8Q0.net

160km/hなんて大型乗れば一瞬で出るぞ
そうじゃないだろう小排気量の利点は

336 ：774RR ：2018/09/08(土) 08:13:24.66 ID:rDsQ3viK0.net

なんども最高速を気にする中学生が出てくるな
同じ馬鹿なんだろうがｗ
最高速なんて排気量さえあればいくらでも出る
自分の努力なんてアクセルひねってしがみつくだけで何もない

337 ：774RR ：2018/09/08(土) 09:08:42.53 ID:BpMsArUtp.net

イライラし過ぎw

338 ：774RR ：2018/09/08(土) 09:21:28.13 ID:8WDYr4tca.net

>>335
大型で一瞬出したこと多々あるけど
カウル無いと音デカくてビビる。

339 ：774RR ：2018/09/08(土) 09:37:44.07 ID:Y8C/YGmxa.net

乗るからには速くしたい
ヤルからには早くイキたい
これ、男の性アルネ

340 ：774RR ：2018/09/08(土) 09:45:05.62 ID:IAlrM7f+0.net

排気量125ccのバイクでアクセル全開にして頑張って120km/h出しても疲れるだけでしょ

341 ：774RR ：2018/09/08(土) 09:55:48.88 ID:rDsQ3viK0.net

>>339
そういう点は否定できないし、しないが
最高速を論点にして考えるのは勿体ないだろって事だよ
買う意味もないって思うんだが

342 ：774RR ：2018/09/08(土) 10:37:13.66 ID:ua8BfQhF0.net

>>341
論点はイグニッションコントローラーを導入したら、どうなるの？だよ
最高速はその話の流れで出てきただけ

343 ：774RR ：2018/09/08(土) 10:38:27.14 ID:ZSM4tGkf0.net

バイクを選ぶ理由なんて人それぞれだし他人がとやかく言う話でもなかろう
ちょっと最高速の話題が出ただけで中学生だ馬鹿だとヒステリックになる必要もあるまいて

344 ：774RR ：2018/09/08(土) 11:23:18.39 ID:B1LpufzMM.net

160k出せよ

345 ：774RR ：2018/09/08(土) 11:29:38.08 ID:msWrRHXO0.net

毎日5kの糞だしても、160k糞出すには12日かかる

346 ：774RR ：2018/09/08(土) 11:32:23.00 ID:IAlrM7f+0.net

シフトチェンジすこ

347 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:09:02.78 ID:TglLoAKEa.net

>>325
インジェクションコントローラーじゃないの

348 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:16:31.34 ID:5shjcPus0.net

問題はそこまで到達するのにかかる時間だよ0-100何秒とか

349 ：774RR ：2018/09/08(土) 12:55:33.73 ID:ua8BfQhF0.net

>>347
すまん、それそれ

350 ：774RR ：2018/09/08(土) 14:24:26.78 ID:XOsTrXQj0.net

カワサキが後出しで、これよりカッコ悪いのを出すだろうか？
SLと同じ外観じゃダメだろ

351 ：774RR ：2018/09/08(土) 18:22:06.60 ID:jHEXb2pf0.net

でも、コストは抑える事ができるから
良い選択だと思うな。
もし足回りも250cc版と同じならば
クルマで言えばGTRならぬGTSってとこか。

カワサキのお手並み拝見ですな。

352 ：774RR ：2018/09/08(土) 19:02:49.32 ID:yCcOVtn/0.net

z125proはさすがに小さすぎるけど、Dトラッカー125くらいの大きさと重量で
出してほしかったなあ。パワーでは逆立ちしても２５０ccに勝てないんだから
125ccにしかないメリットを前面に押し出した方がいいと思うんだ。

353 ：774RR ：2018/09/08(土) 21:28:07.09 ID:SB9DfRiDd.net

Z250SLはGSX-S125より小さくCB125Rより安かった
Z125はどうなるんだろう

354 ：774RR ：2018/09/08(土) 21:40:16.06 ID:msWrRHXO0.net

これより小さいのか250が！

355 ：774RR ：2018/09/08(土) 22:01:37.11 ID:1wBZDAzS0.net

道民なんだがSBS札幌西にS125入ったらしく明日行こうか迷っている・・・
地震あったし見に行ったら迷惑だろうか・・・グーバイク見積もりは出した

356 ：774RR ：2018/09/08(土) 23:22:12.40 ID:/T0rb9r20.net

営業してるなら買ってくれた方が嬉しいやろ
朝一で行くんや

357 ：774RR ：2018/09/08(土) 23:35:37.93 ID:3bIXdga30.net

>>350
80年代はヤマハがスズキをパクって美味しいとこどりしてたけどカワサキのNINJA125じゃ
GSX−R125にかなは性能もデザインもかなわんでしょ　まあできれば両方売れてほしいけど
いまの125クラスはモンキー12５　クロスカブ　PCX　　GSX−S125　GSX-R125　ジクサーが売れ筋。

358 ：774RR ：2018/09/08(土) 23:41:19.79 ID:4wCHfpEWa.net

>>355
北海道は入荷後回しだから直ぐ行った方がいい。次の入荷は2019年モデルで入荷未定になるよ。

359 ：774RR ：2018/09/08(土) 23:57:31.88 ID:1wBZDAzS0.net

>>356
>>358
当面買えそうにないから冷やかしっぽくなっちゃいそうだけど取り敢えず行って聞いてくるわ。サンクス

360 ：774RR ：2018/09/09(日) 07:53:47.89 ID:/tVFKLkv0.net

>>348
GSX-R125は0-100何秒位かな
低中速トルクが強いジクサーとどっちが勝つだろう
0-100って一般道の実用域だから普通に乗っててもわりと参考になる事だよね

361 ：774RR ：2018/09/09(日) 08:07:26.56 ID:Qc7k+L7S0.net

>>357
ジグサーは125クラスやない
自動二輪の範疇や

362 ：774RR ：2018/09/09(日) 08:49:41.59 ID:NIsaObXqp.net

最高速の話が出ると中学生だのなんだのと発狂してた奴が
ジクサーが勝てそうな0-100だとコロッと態度を変ええてジクサーとどっちが速いとか言いだす分かりやすさw
要するにジクサーよりGSXの方が最高速が上なのが気に入らないだけじゃねーかw

363 ：774RR ：2018/09/09(日) 09:19:39.87 ID:XzoZVCNV0.net

高速乗れるくせに125より遅いってどうなのと言われ続けて発狂したんでしょ

364 ：774RR ：2018/09/09(日) 09:58:01.20 ID:tiZwLHXI0.net

中学生と書いたのは俺だけどｗ俺ジクサーの時の字も書いてないがｗｗｗ
どんだけ悔しいんだよお前
最高速なんて語るのは中学生だろホント卒業しろって

365 ：774RR ：2018/09/09(日) 10:24:27.40 ID:7e0cDYdyM.net

ジクサー自体は結構いいバイクなんだけど、この掲示板に限っては乗ってるやつがガキ臭すぎるんだよなぁ

366 ：774RR ：2018/09/09(日) 10:55:38.19 ID:mC6ZeHxQ0.net

読み方ずっとギクサーだと勘違いしてた

367 ：774RR ：2018/09/09(日) 11:14:55.81 ID:lxYfs1Nj0.net

ジクサーは250クラスでは貴重な空冷エンジン　平日は通勤休日はプチツーリングみたいな使い方ができるいわば万能バイク　
いわばヤマハのセロと同じカテゴリー　そんなバイクに加速だ最高速だ求めるのは愚の極み。

368 ：774RR ：2018/09/09(日) 12:06:31.67 ID:Qc7k+L7S0.net

アホか、セローは林道用や

369 ：774RR ：2018/09/09(日) 12:07:22.33 ID:mC6ZeHxQ0.net

セローは農道バイク

370 ：774RR ：2018/09/09(日) 13:30:36.63 ID:tqaDHaABa.net

>>359
どうでした？メチャクチャ良かったでしょ？もしかしてもう印鑑押した？w
俺も3月位にsbs札幌西でヨシムラマフラー着用のs125黒見たけどそれ以来の入荷じゃない？

371 ：774RR ：2018/09/09(日) 14:13:40.40 ID:OO2Ux8oK0.net

>>370
行ってきましたー青１台だけでした。
169�pの私でも跨った時の足つき良いしめっちゃカッコよかったし正直欲しかったけど
お金なかったからカタログと名刺だけ頂いて帰ってきました
次行くときはハンコ持ってくと思う。2019年モデル入荷できると良いんだけどなぁ・・・
あとエキマニの絞りの話もしてたわ、やっぱりそういうところってわかるもんなんだね
あー、めっちゃ欲しくなってきた

372 ：774RR ：2018/09/09(日) 14:48:01.41 ID:tqaDHaABa.net

>>371
私も跨がりましたがジクサーと比較しても断然足つきいいです。あそこの店は市内でもスズキ車の入荷は早いみたい。系列が東区や清田にもありアフターも受けられ安心。ツーリング等のイベントも充実してます。

373 ：774RR ：2018/09/09(日) 14:51:00.61 ID:tqaDHaABa.net

>>372続き
私は他のショップでお世話になってますが次はsbsですねw
煽る訳ではないですが買いたい時が買い時ではww？
札幌でs125ブルーは走ってるとこ見た事ないですよwww

374 ：774RR ：2018/09/09(日) 15:32:33.42 ID:9Rf5PkDK0.net

エンデュランスのバーエンド（青）
サンプル写真より　車体の青に近くて良かった　ほぼ同じ色
重量は純正のが重かった　体感1.5倍くらい

375 ：774RR ：2018/09/09(日) 15:44:24.75 ID:z6qXUtnM0.net

燃費を語るバイクではないけど、40km/Lぐらいは走るね。
通勤かつ片道4kmでの燃費だけど、k7アドレス125より燃費がいい。
アドレスは35km/Lぐらいだったかなぁ。

376 ：774RR ：2018/09/09(日) 16:30:50.51 ID:Qc7k+L7S0.net

俺は通勤4kmで30を大ききく下回るぞ
26しかいかないな

377 ：774RR ：2018/09/09(日) 16:37:27.88 ID:Qc7k+L7S0.net

週末には、燃費稼ぎに150km位は走りに行くんだが、昨日も今日も終日雨や！

378 ：774RR ：2018/09/09(日) 22:37:46.02 ID:SYHiEoMdM.net

160km/hr とか無理だよ。105km/hrからの加速はかなりきつい。
最高はやっとこ130が現実だろう。急な下り坂で160出したのかな?

379 ：774RR ：2018/09/09(日) 22:42:32.41 ID:2tpr4dcZH.net

>>378
インジェクションコントローラーのインプレよろ

380 ：774RR ：2018/09/09(日) 22:56:55.60 ID:QlhcE65/0.net

i-CON�Vをつけてみたいよ
キャブ車なら当然調整するのに、fi車は初めてで不安が大きい