【空冷】HONDA CB1100 Part50【SC65】

1 ：774RR ：2018/08/27(月) 22:00:43.65 ID:CKDbcH0MK.net

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を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)

公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf

Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/index.html

ヨシムラジャパン
http://www.yoshimura-jp.com/index1.html

モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/

オーリンズ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.html

無限MUGEN
http://www.mugen-power.com/motorcycles/index.html

前スレ
【空冷】HONDA CB1100 Part49【SC65】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519742214/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

702 ：774RR ：2018/11/26(月) 13:20:50.47 ID:xpglMcK4M.net

オレ、旅先でバッテリー死んで、押しがけで助かったことあるぞ
緩やかな坂道だったので押してはないけど

703 ：774RR ：2018/11/26(月) 13:33:12.23 ID:1GgWrNCx0.net

>>702
誤解があったかもしれないが>>694はバッテリが死んだ場合で、バッテリが上がった場合ではないよ。
何らかの事情でセルが回らないレベルにバッテリ能力が低下したという事情ならオシガケだろうとジャンプだろうと
お祈りだろうと復活したりはする。
場合によっては乾電池レベルの電流で短時間チャージしてもセル回転ギリまで戻せたりもするから。
そういう復活バッテリは掛かってしまえば走行もできるし、以後にエンジンを切っても再始動できたりはする。
ただ死滅したバッテリは何十時間充電しても戻らないし、車両的にはバッテリを外した状態みたいに死んでるので
発電を吸い込まれて殺されたり良いこともなく電子点火や電子インジェクションの車両は復活できなかったりする。

突然死の要因が内部水分の乾燥だったりする場合も多いので振ったり揺すったり転がしたり叩いたりで改善が無くもないだろうが。

704 ：774RR ：2018/11/26(月) 14:05:53.47 ID:xpglMcK4M.net

じゃあ>>692が言ってることは正しいじゃん
みんなバカにしてるけど

705 ：774RR ：2018/11/26(月) 16:44:14.88 ID:1GgWrNCx0.net

>>704
彼が誰に言ってるかによるが半分正解、半分不正解バッテリ電圧の低下度合いが絡むからな。
例えばバッテリが死亡でなく放電だとして、インジェクションと点火が満たされるまでオシガケするには
10%の下り坂を1kmくらい下りるのと同じくらい押し続けないとならないカモしれない。
「このカモ」が未知だからな。
君は今CB1100をアサイチに乗り出すときオシガケできる？
もし可能だったら、その5-6倍労力が必要かもしれないんで正解と言うには少しだけ厳しいかも。
バイクがセルがギリ回せないだけの非常にいいコンディションで身体のコンディションがいいなら正解。
もし押してかけたことないなら1回だけやってみようぜ。

706 ：774RR ：2018/11/26(月) 17:13:01.28 ID:FIg/w7Ea0.net

大型の押しがけは３速あたりがやりやすいからカワサキだと難易度高い

707 ：774RR ：2018/11/26(月) 18:52:34.57 ID:tHYGHBySa.net

風防系はあったほうが絶対いい
距離伸びるほどボデーブローのように

高速おりてさあこれからだってのに
ヘトヘトじゃ全然ツマランでしょ
極端な話、ライトバイザだけでも違うから

708 ：774RR ：2018/11/26(月) 20:03:54.56 ID:OmWKVX5+p.net

>>700
走行風だけはガチ
何らかの対策しないと高速移動後の疲労感ハンパない

709 ：774RR ：2018/11/26(月) 21:34:57.46 ID:MDIS7v0JK.net

>>700
個人的な意見としては、疲れない。
何千kmも走るんならともかく全行程で数百km程度なら全く問題無い。

710 ：774RR ：2018/11/27(火) 10:04:16.19 ID:zwR5q3ky0.net

>>700
CBの前に乗っていたのはカウル付きでした。
やはり楽と言えば楽です。あと雨とか・・
当初風が気になったので空力の良いヘルメットに替えたら風は気にならなくなった。

711 ：774RR ：2018/11/27(火) 10:36:53.04 ID:jf0qc0f9a.net

通常の速度なら気にならない、たまーに120〜130くらい出しても 風がリミッターがわりになるから安全でよろしい
最高速なんて興味ないし

712 ：774RR ：2018/11/27(火) 11:36:29.14 ID:q1NiQMFfp.net

いやいや普通に風ヤバいから

713 ：774RR ：2018/11/27(火) 12:00:01.24 ID:RjW/XO4n0.net

教えてくれてありがとう！もう雪降りそうだけど買ってしまいたい！
やっぱり風はきついか…　個人的には風防ついてない見た目が好きなんで、とりあえず風防無しで耐えれるか試してみたい

714 ：774RR ：2018/11/27(火) 12:20:31.91 ID:GYSgqeJ7a.net

俺はスタイルに影響しない程度の小さなスクリーン付けてるけど、効果のほどは...どうかな？
カタナくらいかな

715 ：774RR ：2018/11/27(火) 12:29:51.35 ID:xRzaHzelp.net

デイトナのエアロバイザー・クリアおススメ

716 ：774RR ：2018/11/27(火) 12:43:05.88 ID:cH96rZDad.net

男は黙って旭風防

717 ：774RR ：2018/11/27(火) 13:15:57.96 ID:kchOPyA10.net

付け外し簡単なワールドウォークのを買ったけど、まだ付けてない。

718 ：774RR ：2018/11/27(火) 13:31:10.68 ID:jf0qc0f9a.net

いっそワイルドセブンの八百みたいなのもアリかな

719 ：774RR ：2018/11/27(火) 18:11:55.96 ID:TVFo7JzDd.net

根性なしめ
飛葉ちゃんはカウルなんてつけなかったぞ

720 ：774RR ：2018/11/27(火) 19:06:57.29 ID:6g/j1Lgca.net

ワイルド七は
何百キロもツーリングせんだろ

721 ：774RR ：2018/11/27(火) 20:08:49.38 ID:JhW4wrARK.net

>>700を改めてよぉっく読んでみた。

「風防」。

…怪しい。
フルカウルネイティブな若い世代ならカウルと云う筈。
実はこの人、
「いやー、今まではよー、ヨンフォアとかフェックスとか風防つけて乗ってたんだけどよー、茶筒がめんどくさくてよー、」
な系統の先輩であるに違いない(印象捏造)。

722 ：774RR ：2018/11/27(火) 21:45:49.92 ID:DWMXrGmM0.net

ついにグリヒを装着すべき時が来たか
ドリームに頼もう。純正は結構お高いのよね

723 ：774RR ：2018/11/27(火) 22:40:56.83 ID:o84lPxt50.net

CBはなんでロードコメット系のビキニカウルつけてる奴が多いのかねえ

724 ：774RR ：2018/11/27(火) 23:17:12.57 ID:LXqWAEXi0.net

>>723
なんでってｗ
なんでか知らないけど、あの小さいライトカウルを付けた見た目が好きだから。
CB1100以外の車種にも着けてたですよ。
見た目だけでなく、虫がベッチャリ付着しないというご利益がある。

因みにCB1100の尖ってないデザインに合うと思って
エッヂの効いていない普通のロードコメットを着けてます。

725 ：774RR ：2018/11/28(水) 06:48:43.53 ID:tn1Ks2Oj0.net

なんでコイツはこんなに重いんだよ

726 ：774RR ：2018/11/28(水) 08:05:50.68 ID:Y6XJKmCna.net

直進安定性…(震え声)

727 ：774RR ：2018/11/28(水) 09:56:54.01 ID:FPWvAjvS0.net

>>721
700だけど勝手に捏造するなw20代後半です
え？風防って言わない？カウルだとちょい違うイメージになるかな
今乗ってるのはフルカウルのCRF250rallyだけども

728 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:20:02.50 ID:M+x4pbDwp.net

フルカウルのメガツアラー級並みの車重だぞ
どう考えても重過ぎるわ

729 ：774RR ：2018/11/28(水) 16:36:04.96 ID:HuavqDCza.net

なんでこんなに可愛いんだよ CBと言う名の宝物

730 ：774RR ：2018/11/28(水) 16:38:52.51 ID:5oOZJH4IF.net

俺のCBはスクリーン、箱、ハンカバのオッサンスペシャルなのであんま可愛くないです

731 ：774RR ：2018/11/28(水) 17:23:53.56 ID:4Qzu1cggr.net

>>729
孫？

732 ：774RR ：2018/11/28(水) 17:26:16.99 ID:5oOZJH4IF.net

正義？

733 ：774RR ：2018/11/28(水) 17:47:01.48 ID:ECJs+F2c0.net

箱といえば旭風防がチャンピオンボックスを廃盤にしてしまった

734 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:32:53.18 ID:gvB5SxHPK.net

>>725 >>728
この手の御仁が定期的に湧くから、
定期的に同じことを書く。

「厭なら乗るな。」
わざわざリッター超の、
わざわざ1300由来の直四の、
わざわざダブルクレードル鉄フレームの、
しかも主要諸元にちゃんと重量も記載されてる機種を、
数ある単車の中から選んだのは自分だろうが。

…ったく、この程度を重いと騒ぐ人間がどうやって限定解除したんだか…。

735 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:44:40.30 ID:62JCik0Nd.net

重たいけど重心ひくいからアドベンチャーとかカウル物に
比べれば楽よ。
車重だけで判断しないようにね。
210kgのgsx s1000fを立ちゴケから起こすのにヒーハーしてたのに、
250kg超のこのバイクだと楽じゃないけど一発で起こせたわよ。

だから車重だけで判断したらダメ！

下に重りの付いたポールより上に重りがついた銅像起こすのだとどっちが起こしずらいかわかるよね？

736 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:53:39.52 ID:HQTpWivD0.net

おふた方、そんなマジにならんでも(´^ω^`;)
軽くはないけど重すぎるってことはないし俺は気にならないぞ、もう乗ってねえけどな！

737 ：774RR ：2018/11/28(水) 19:56:33.90 ID:cNCmezVl0.net

アフリカツイン起こしにくいぞ
あれに比べりゃマシだよ

738 ：774RR ：2018/11/28(水) 20:42:14.02 ID:4EeN0BqP0.net

サイドスタンド改良したりするくらいだからホンダも重いのは承知してるんでしょ

739 ：774RR ：2018/11/28(水) 21:04:37.44 ID:koOUHJoF0.net

>>737
新しいアフリカツイン試乗したけど怖かった〜

740 ：774RR ：2018/11/28(水) 22:24:15.10 ID:gvB5SxHPK.net

>>739
現実から逃げてはいけない。
>>737氏は二代目阿弗利加象は起こしにくいと云ってるんであって、
脚の短い人が乗ると怖いという話ではない(余計なお世話)。

741 ：774RR ：2018/11/28(水) 22:51:42.91 ID:ukAJmKWA0.net

チャンピオンバッグよりキャンバス地のチャレンジバッグの方が似合いそう

742 ：774RR ：2018/11/28(水) 23:49:07.62 ID:3pY2Z+RP0.net

CB1100海苔から見るAfrica Twin、
雨降る中、借り物で満タンのアフリカちゃんと河川敷で遊んでて土手の急斜面で立ちゴケしてしまった。
なんとか山側に倒したからいいものの、滑る草で往生したいい思い出...
シロートのワシがあんな悪路で快適に、そこそこの速度で走れたからアフリカちゃんは素晴らしい。
余裕があれば二号サンとして迎え入れたい。

けど、雨のフラットダート走行くらいならCB1100の方がなぜか楽しい...

743 ：774RR ：2018/11/28(水) 23:52:31.39 ID:LnUKeRRZ0.net

重たいのは欠点かもしれないけど可愛い個性
軽けりゃ飽きたかも。
こうやって「重くて参った」話するのも楽しい

744 ：774RR ：2018/11/29(木) 07:28:11.32 ID:NU43PDBx0.net

うむ。。。

745 ：774RR ：2018/11/29(木) 12:44:41.25 ID:4SRau9K8a.net

このバイクにリアキャリアはダメだな美しくない。

746 ：774RR ：2018/11/29(木) 14:42:00.06 ID:e+tX5KaE0.net

はい。。。

747 ：774RR ：2018/11/29(木) 14:47:44.53 ID:LcF8eRaO0.net

>>745
外したいです。利便性で仕方なくGIVIも付けているけど

748 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:44:49.84 ID:4eYVLlmXd.net

俺はシートバッグとツールバッグでやりくりしてる。
好みの問題だがこの手のバイクに箱はあかん。

とはいっても他に持ってるCBに箱付けてるから気持ち的には
余裕なんですけどね(テヘペロ
なんのcbかはあえて言わないけど。

749 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:48:16.98 ID:XJnsT8R80.net

自分が過剰に意識してるほど他人は自分のバイクを見ていないし記憶もしていない
確かに他人のCB1100を目にして違和感や残念を覚える人々もいるが、所詮他人事で上の空

750 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:55:54.99 ID:cpAv/2rM0.net

>>747
付けたり外したりはやっぱり面倒くさいものかな？
タンデムで泊まりの時とかキャンプの時だけ付けたいけど

751 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:59:33.21 ID:XJnsT8R80.net

>>750
マウントを残すならワンタッチでガチャ付けガチャ外し、ただしベースマウントとキャリアが残る。
それがみっともないのは事実なので何もナシでデイパックや大荷物のシート縛りつけも好まれてるね。
ロバのようにパニアバッグを被せるのも手だけどな、好きずきだ

752 ：774RR ：2018/11/29(木) 22:34:20.03 ID:E8o7UKQc0.net

トリプルボックス野郎だけど自分が納得してつけてるからカッコよく見えるよ

753 ：774RR ：2018/11/29(木) 23:46:41.12 ID:wIEXrdJ40.net

テールランプから金属製のリアフェンダーにかけてのデザインが大好き

754 ：774RR ：2018/11/30(金) 00:30:36.27 ID:bXE5TJNU0.net

そうね、箱をつけてしまうとせっかくのリアフェンダーのデザインが残念になるかも。

755 ：774RR ：2018/11/30(金) 06:56:47.92 ID:XgP2Z2TSp.net

コイツに箱つけるのかよ
引くわマジで
こういうバイク選んどいてクソやな
やせ我慢すらできんのか

756 ：774RR ：2018/11/30(金) 07:18:33.82 ID:lEmt4uBjd.net

本人の自由

757 ：774RR ：2018/11/30(金) 09:40:38.43 ID:Vumw2r7yC.net

常時タンデムだから背もたれ兼のボックスは必須。

758 ：774RR ：2018/11/30(金) 12:17:45.60 ID:dc+rYDvqa.net

ウォーキングデッドのバイクカッコイイ
まさか、あのスタイルで乗るわけにはいかないけど
ライポジがCBぽい

759 ：774RR ：2018/11/30(金) 12:42:59.60 ID:OHlI897Wd.net

中古で買った時点でキャリアとトップケースついてた
箱あると楽だわー

760 ：774RR ：2018/11/30(金) 12:59:12.41 ID:9WXJa5pW0.net

>>758
cbに足はr6だっけ？

761 ：774RR ：2018/11/30(金) 14:28:31.72 ID:u8Cmjmij0.net

>>755
カッコだけでものごとを判断するアホの典型やな！

762 ：774RR ：2018/11/30(金) 14:34:26.19 ID:lEmt4uBjd.net

別に判断するのも個人の自由で構わんのだけど、それを回りに押し付けてくるから煙たがられるわけで、それを理解してない

763 ：774RR ：2018/11/30(金) 18:11:27.29 ID:c/OGm7xI0.net

>>758
あれエンジンcb750でない？

764 ：774RR ：2018/11/30(金) 20:57:46.62 ID:E+6644tG0.net

走る股火鉢

765 ：774RR ：2018/11/30(金) 21:33:00.13 ID:dc+rYDvqa.net

>>763日本だと教習所でお世話になった奴だね
とっても親近感 空4だし

766 ：774RR ：2018/12/01(土) 12:02:23.29 ID:S736CT2yp.net

>>761
バイクなんてカッコが10割だろうがよ
バイク便にでも使うってんならともかく

767 ：774RR ：2018/12/01(土) 17:32:01.25 ID:ueHI3N0dK.net

>>766
暑い、もとい、熱い主張は十分拝聴したから、
H2でもZ900RSでも御執心の単車を好きなカッコにして乗ってくれたまえ。

768 ：774RR ：2018/12/01(土) 18:36:04.05 ID:SqjvUScT0.net

高速で隼に煽られて悔しかったよう、何とかしてよドラえもん

769 ：774RR ：2018/12/01(土) 19:02:00.10 ID:ngw1VtSe0.net

>>766
オレもカッコ10割には同意する
ここにはその手の主張を排除しようとする勢力が一定数いるから、それなりに受け流そうw

だが、箱の便利さを知ってしまうと・・・
オレは「まだ」付ける気はないが・・・

770 ：774RR ：2018/12/01(土) 20:02:56.81 ID:jgb5RjKfa.net

>>768
マキビシ射出装置ー！

771 ：774RR ：2018/12/01(土) 20:38:24.94 ID:YjYGMhPE0.net

マッハGo!Go!Go!かよ

772 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:30:26.36 ID:VRD9qAhj0.net

>>768
高速道路ではキッパリあきらめる！
ワシなんか風が強い日は軽自動車にも先を譲ってしまう...

773 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:46:02.49 ID:uPOpXY9Q0.net

何キロぐらいが限界かね

774 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:55:56.88 ID:grpNR1390.net

リミッターの付いた大型トラックの後ろ走るのが楽だぜ
登り下り平地８５キロピッタリでずーっと走れる

775 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:59:05.19 ID:ENzgfZuZ0.net

トラックの近くは近づかない方がいいぜ

776 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:07:18.86 ID:uPOpXY9Q0.net

トラックの後ろ、臭くね

777 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:08:10.39 ID:wjGHxOEQ0.net

ウイング車は風防の代用

778 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:23:19.22 ID:D6WMfdvf0.net

トラックの後ろって怖くないの？
たぶん何も考えてないんだろうけどw

779 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:24:33.39 ID:ENzgfZuZ0.net

自殺願望とかあるんだろう

780 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:31:20.87 ID:YjYGMhPE0.net

巡行は110km
眠気覚ますために頑張る時は140kmくらい？

781 ：774RR ：2018/12/01(土) 23:27:12.61 ID:p522uiOj0.net

前の車の前方も見えてないと危ないよな

782 ：774RR ：2018/12/01(土) 23:51:06.36 ID:uPOpXY9Q0.net

だよね、ネイキッドだと140くらいが限界よな
ビキニ付けてもあまり意味はないというw

783 ：774RR ：2018/12/02(日) 11:56:42.51 ID:ME40RXkb0.net

エンジン性能としては140km/hでも問題無いし、乗り手も伏せればそ
の風圧には耐えられる。
けど、唯一の不満はサスですな。余裕があれば交換したい...

784 ：774RR ：2018/12/02(日) 12:58:04.40 ID:0msTSmPs0.net

SAで、茶髪のバカそうなお姉さんライダー（CBR250）に指さされて「あーこれならあたしでも乗れそー」と言われました。ドラえもんなんとかして下さい。

785 ：774RR ：2018/12/02(日) 13:05:40.35 ID:EkVxFpNLr.net

>>784
縄文縄と低温ロウソク血しぶき〜

786 ：774RR ：2018/12/02(日) 13:31:04.28 ID:6bS5JwQ80.net

>>784
なんで？免許あれば乗れるだろ

787 ：774RR ：2018/12/02(日) 13:47:35.02 ID:lIWVEnvW0.net

実際乗ってるチャンネーもいるし乗れなくはないだろ、本人の資質はまた別だが

788 ：774RR ：2018/12/02(日) 14:23:27.26 ID:qJH52pzf0.net

スクールで見たちっこいオバハン、ケツずらさないと片足すらつかないのに
片手でオフセットスラロームをスイスイこなしててたまげたことある

789 ：774RR ：2018/12/02(日) 16:10:07.77 ID:sYFWWtTn0.net

>>784
このバイク見た感じシート低いし軽そうだからね
ホントは足つき悪いしクッソ重いんだけど

790 ：774RR ：2018/12/02(日) 18:12:17.40 ID:YsSjTz/A0.net

バイアスタイヤ履いてる人いない？
通勤とか高速でも80km/hぐらいでまったり走る分にはバイアスでもいいんじゃないかと思ってるんだけど

791 ：774RR ：2018/12/02(日) 20:33:43.24 ID:WmM8Hhaa0.net

80km/h以上でも問題ないです

792 ：774RR ：2018/12/02(日) 20:38:40.41 ID:BODcBYZa0.net

GPZ1000RXは前後バイアスタイヤで240kmphを誇ります

793 ：774RR ：2018/12/03(月) 00:36:58.63 ID:hA8jijyR0.net

フロントのスプリング、ちょっとだけ硬くしたらとっても乗りやすくなった
また惚れ直した

794 ：774RR ：2018/12/03(月) 06:01:49.79 ID:JSf3BVSya.net

いつも思うんだが
普通のチューブレスにチューブ入れたらマズイんかね？
重量増以外。操作性とか

795 ：774RR ：2018/12/03(月) 09:02:30.17 ID:3Akov4sC0.net

>>794
全く問題ないよ、バルブが出せるならだが。
CBのチューブレス用バルブ位置ならたぶんチューブのバルブ出せるから無改造で大丈夫だろ。
場所が合わないと加工しないとならんけどな。

796 ：774RR ：2018/12/04(火) 06:33:36.09 ID:Fwt/Xvtka.net

ありがとう！

797 ：774RR ：2018/12/04(火) 15:20:22.06 ID:nobNi30za.net

改造する気は全く無いけど、フルパワー化ってネットで見た
ちなみにどのくらいまで上がるのかね？

798 ：774RR ：2018/12/04(火) 17:00:46.89 ID:Pjy9LlIYr.net

フルパワーおじさん今呼びますね

799 ：774RR ：2018/12/04(火) 18:33:09.08 ID:nobNi30za.net

あ いや 結構ですw

800 ：774RR ：2018/12/04(火) 20:20:07.65 ID:f7RipOBbK.net

>>797
120や130はサラッと出るだろ(倦怠)。
カネは青天井、法規制ナニソレ喰えるの、耐久性走行燃費ドライバビリティ丸ごと無視――なら。

何処に縛りを掛けるのか掛けないのか、それを決めなきゃ無意味な問いだな。

801 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:29:10.79 ID:nobNi30za.net

へー

802 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:29:44.54 ID:nobNi30za.net

そりゃそーだろよとしか思えない
無意味な回答