【空冷】HONDA CB1100 Part50【SC65】

1 ：774RR ：2018/08/27(月) 22:00:43.65 ID:CKDbcH0MK.net

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を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)

公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf

Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/index.html

ヨシムラジャパン
http://www.yoshimura-jp.com/index1.html

モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/

オーリンズ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.html

無限MUGEN
http://www.mugen-power.com/motorcycles/index.html

前スレ
【空冷】HONDA CB1100 Part49【SC65】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519742214/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

731 ：774RR ：2018/11/28(水) 17:23:53.56 ID:4Qzu1cggr.net

>>729
孫？

732 ：774RR ：2018/11/28(水) 17:26:16.99 ID:5oOZJH4IF.net

正義？

733 ：774RR ：2018/11/28(水) 17:47:01.48 ID:ECJs+F2c0.net

箱といえば旭風防がチャンピオンボックスを廃盤にしてしまった

734 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:32:53.18 ID:gvB5SxHPK.net

>>725 >>728
この手の御仁が定期的に湧くから、
定期的に同じことを書く。

「厭なら乗るな。」
わざわざリッター超の、
わざわざ1300由来の直四の、
わざわざダブルクレードル鉄フレームの、
しかも主要諸元にちゃんと重量も記載されてる機種を、
数ある単車の中から選んだのは自分だろうが。

…ったく、この程度を重いと騒ぐ人間がどうやって限定解除したんだか…。

735 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:44:40.30 ID:62JCik0Nd.net

重たいけど重心ひくいからアドベンチャーとかカウル物に
比べれば楽よ。
車重だけで判断しないようにね。
210kgのgsx s1000fを立ちゴケから起こすのにヒーハーしてたのに、
250kg超のこのバイクだと楽じゃないけど一発で起こせたわよ。

だから車重だけで判断したらダメ！

下に重りの付いたポールより上に重りがついた銅像起こすのだとどっちが起こしずらいかわかるよね？

736 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:53:39.52 ID:HQTpWivD0.net

おふた方、そんなマジにならんでも(´^ω^`;)
軽くはないけど重すぎるってことはないし俺は気にならないぞ、もう乗ってねえけどな！

737 ：774RR ：2018/11/28(水) 19:56:33.90 ID:cNCmezVl0.net

アフリカツイン起こしにくいぞ
あれに比べりゃマシだよ

738 ：774RR ：2018/11/28(水) 20:42:14.02 ID:4EeN0BqP0.net

サイドスタンド改良したりするくらいだからホンダも重いのは承知してるんでしょ

739 ：774RR ：2018/11/28(水) 21:04:37.44 ID:koOUHJoF0.net

>>737
新しいアフリカツイン試乗したけど怖かった〜

740 ：774RR ：2018/11/28(水) 22:24:15.10 ID:gvB5SxHPK.net

>>739
現実から逃げてはいけない。
>>737氏は二代目阿弗利加象は起こしにくいと云ってるんであって、
脚の短い人が乗ると怖いという話ではない(余計なお世話)。

741 ：774RR ：2018/11/28(水) 22:51:42.91 ID:ukAJmKWA0.net

チャンピオンバッグよりキャンバス地のチャレンジバッグの方が似合いそう

742 ：774RR ：2018/11/28(水) 23:49:07.62 ID:3pY2Z+RP0.net

CB1100海苔から見るAfrica Twin、
雨降る中、借り物で満タンのアフリカちゃんと河川敷で遊んでて土手の急斜面で立ちゴケしてしまった。
なんとか山側に倒したからいいものの、滑る草で往生したいい思い出...
シロートのワシがあんな悪路で快適に、そこそこの速度で走れたからアフリカちゃんは素晴らしい。
余裕があれば二号サンとして迎え入れたい。

けど、雨のフラットダート走行くらいならCB1100の方がなぜか楽しい...

743 ：774RR ：2018/11/28(水) 23:52:31.39 ID:LnUKeRRZ0.net

重たいのは欠点かもしれないけど可愛い個性
軽けりゃ飽きたかも。
こうやって「重くて参った」話するのも楽しい

744 ：774RR ：2018/11/29(木) 07:28:11.32 ID:NU43PDBx0.net

うむ。。。

745 ：774RR ：2018/11/29(木) 12:44:41.25 ID:4SRau9K8a.net

このバイクにリアキャリアはダメだな美しくない。

746 ：774RR ：2018/11/29(木) 14:42:00.06 ID:e+tX5KaE0.net

はい。。。

747 ：774RR ：2018/11/29(木) 14:47:44.53 ID:LcF8eRaO0.net

>>745
外したいです。利便性で仕方なくGIVIも付けているけど

748 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:44:49.84 ID:4eYVLlmXd.net

俺はシートバッグとツールバッグでやりくりしてる。
好みの問題だがこの手のバイクに箱はあかん。

とはいっても他に持ってるCBに箱付けてるから気持ち的には
余裕なんですけどね(テヘペロ
なんのcbかはあえて言わないけど。

749 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:48:16.98 ID:XJnsT8R80.net

自分が過剰に意識してるほど他人は自分のバイクを見ていないし記憶もしていない
確かに他人のCB1100を目にして違和感や残念を覚える人々もいるが、所詮他人事で上の空

750 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:55:54.99 ID:cpAv/2rM0.net

>>747
付けたり外したりはやっぱり面倒くさいものかな？
タンデムで泊まりの時とかキャンプの時だけ付けたいけど

751 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:59:33.21 ID:XJnsT8R80.net

>>750
マウントを残すならワンタッチでガチャ付けガチャ外し、ただしベースマウントとキャリアが残る。
それがみっともないのは事実なので何もナシでデイパックや大荷物のシート縛りつけも好まれてるね。
ロバのようにパニアバッグを被せるのも手だけどな、好きずきだ

752 ：774RR ：2018/11/29(木) 22:34:20.03 ID:E8o7UKQc0.net

トリプルボックス野郎だけど自分が納得してつけてるからカッコよく見えるよ

753 ：774RR ：2018/11/29(木) 23:46:41.12 ID:wIEXrdJ40.net

テールランプから金属製のリアフェンダーにかけてのデザインが大好き

754 ：774RR ：2018/11/30(金) 00:30:36.27 ID:bXE5TJNU0.net

そうね、箱をつけてしまうとせっかくのリアフェンダーのデザインが残念になるかも。

755 ：774RR ：2018/11/30(金) 06:56:47.92 ID:XgP2Z2TSp.net

コイツに箱つけるのかよ
引くわマジで
こういうバイク選んどいてクソやな
やせ我慢すらできんのか

756 ：774RR ：2018/11/30(金) 07:18:33.82 ID:lEmt4uBjd.net

本人の自由

757 ：774RR ：2018/11/30(金) 09:40:38.43 ID:Vumw2r7yC.net

常時タンデムだから背もたれ兼のボックスは必須。

758 ：774RR ：2018/11/30(金) 12:17:45.60 ID:dc+rYDvqa.net

ウォーキングデッドのバイクカッコイイ
まさか、あのスタイルで乗るわけにはいかないけど
ライポジがCBぽい

759 ：774RR ：2018/11/30(金) 12:42:59.60 ID:OHlI897Wd.net

中古で買った時点でキャリアとトップケースついてた
箱あると楽だわー

760 ：774RR ：2018/11/30(金) 12:59:12.41 ID:9WXJa5pW0.net

>>758
cbに足はr6だっけ？

761 ：774RR ：2018/11/30(金) 14:28:31.72 ID:u8Cmjmij0.net

>>755
カッコだけでものごとを判断するアホの典型やな！

762 ：774RR ：2018/11/30(金) 14:34:26.19 ID:lEmt4uBjd.net

別に判断するのも個人の自由で構わんのだけど、それを回りに押し付けてくるから煙たがられるわけで、それを理解してない

763 ：774RR ：2018/11/30(金) 18:11:27.29 ID:c/OGm7xI0.net

>>758
あれエンジンcb750でない？

764 ：774RR ：2018/11/30(金) 20:57:46.62 ID:E+6644tG0.net

走る股火鉢

765 ：774RR ：2018/11/30(金) 21:33:00.13 ID:dc+rYDvqa.net

>>763日本だと教習所でお世話になった奴だね
とっても親近感 空4だし

766 ：774RR ：2018/12/01(土) 12:02:23.29 ID:S736CT2yp.net

>>761
バイクなんてカッコが10割だろうがよ
バイク便にでも使うってんならともかく

767 ：774RR ：2018/12/01(土) 17:32:01.25 ID:ueHI3N0dK.net

>>766
暑い、もとい、熱い主張は十分拝聴したから、
H2でもZ900RSでも御執心の単車を好きなカッコにして乗ってくれたまえ。

768 ：774RR ：2018/12/01(土) 18:36:04.05 ID:SqjvUScT0.net

高速で隼に煽られて悔しかったよう、何とかしてよドラえもん

769 ：774RR ：2018/12/01(土) 19:02:00.10 ID:ngw1VtSe0.net

>>766
オレもカッコ10割には同意する
ここにはその手の主張を排除しようとする勢力が一定数いるから、それなりに受け流そうw

だが、箱の便利さを知ってしまうと・・・
オレは「まだ」付ける気はないが・・・

770 ：774RR ：2018/12/01(土) 20:02:56.81 ID:jgb5RjKfa.net

>>768
マキビシ射出装置ー！

771 ：774RR ：2018/12/01(土) 20:38:24.94 ID:YjYGMhPE0.net

マッハGo!Go!Go!かよ

772 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:30:26.36 ID:VRD9qAhj0.net

>>768
高速道路ではキッパリあきらめる！
ワシなんか風が強い日は軽自動車にも先を譲ってしまう...

773 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:46:02.49 ID:uPOpXY9Q0.net

何キロぐらいが限界かね

774 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:55:56.88 ID:grpNR1390.net

リミッターの付いた大型トラックの後ろ走るのが楽だぜ
登り下り平地８５キロピッタリでずーっと走れる

775 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:59:05.19 ID:ENzgfZuZ0.net

トラックの近くは近づかない方がいいぜ

776 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:07:18.86 ID:uPOpXY9Q0.net

トラックの後ろ、臭くね

777 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:08:10.39 ID:wjGHxOEQ0.net

ウイング車は風防の代用

778 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:23:19.22 ID:D6WMfdvf0.net

トラックの後ろって怖くないの？
たぶん何も考えてないんだろうけどw

779 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:24:33.39 ID:ENzgfZuZ0.net

自殺願望とかあるんだろう

780 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:31:20.87 ID:YjYGMhPE0.net

巡行は110km
眠気覚ますために頑張る時は140kmくらい？

781 ：774RR ：2018/12/01(土) 23:27:12.61 ID:p522uiOj0.net

前の車の前方も見えてないと危ないよな

782 ：774RR ：2018/12/01(土) 23:51:06.36 ID:uPOpXY9Q0.net

だよね、ネイキッドだと140くらいが限界よな
ビキニ付けてもあまり意味はないというw

783 ：774RR ：2018/12/02(日) 11:56:42.51 ID:ME40RXkb0.net

エンジン性能としては140km/hでも問題無いし、乗り手も伏せればそ
の風圧には耐えられる。
けど、唯一の不満はサスですな。余裕があれば交換したい...

784 ：774RR ：2018/12/02(日) 12:58:04.40 ID:0msTSmPs0.net

SAで、茶髪のバカそうなお姉さんライダー（CBR250）に指さされて「あーこれならあたしでも乗れそー」と言われました。ドラえもんなんとかして下さい。

785 ：774RR ：2018/12/02(日) 13:05:40.35 ID:EkVxFpNLr.net

>>784
縄文縄と低温ロウソク血しぶき〜

786 ：774RR ：2018/12/02(日) 13:31:04.28 ID:6bS5JwQ80.net

>>784
なんで？免許あれば乗れるだろ

787 ：774RR ：2018/12/02(日) 13:47:35.02 ID:lIWVEnvW0.net

実際乗ってるチャンネーもいるし乗れなくはないだろ、本人の資質はまた別だが

788 ：774RR ：2018/12/02(日) 14:23:27.26 ID:qJH52pzf0.net

スクールで見たちっこいオバハン、ケツずらさないと片足すらつかないのに
片手でオフセットスラロームをスイスイこなしててたまげたことある

789 ：774RR ：2018/12/02(日) 16:10:07.77 ID:sYFWWtTn0.net

>>784
このバイク見た感じシート低いし軽そうだからね
ホントは足つき悪いしクッソ重いんだけど

790 ：774RR ：2018/12/02(日) 18:12:17.40 ID:YsSjTz/A0.net

バイアスタイヤ履いてる人いない？
通勤とか高速でも80km/hぐらいでまったり走る分にはバイアスでもいいんじゃないかと思ってるんだけど

791 ：774RR ：2018/12/02(日) 20:33:43.24 ID:WmM8Hhaa0.net

80km/h以上でも問題ないです

792 ：774RR ：2018/12/02(日) 20:38:40.41 ID:BODcBYZa0.net

GPZ1000RXは前後バイアスタイヤで240kmphを誇ります

793 ：774RR ：2018/12/03(月) 00:36:58.63 ID:hA8jijyR0.net

フロントのスプリング、ちょっとだけ硬くしたらとっても乗りやすくなった
また惚れ直した

794 ：774RR ：2018/12/03(月) 06:01:49.79 ID:JSf3BVSya.net

いつも思うんだが
普通のチューブレスにチューブ入れたらマズイんかね？
重量増以外。操作性とか

795 ：774RR ：2018/12/03(月) 09:02:30.17 ID:3Akov4sC0.net

>>794
全く問題ないよ、バルブが出せるならだが。
CBのチューブレス用バルブ位置ならたぶんチューブのバルブ出せるから無改造で大丈夫だろ。
場所が合わないと加工しないとならんけどな。

796 ：774RR ：2018/12/04(火) 06:33:36.09 ID:Fwt/Xvtka.net

ありがとう！

797 ：774RR ：2018/12/04(火) 15:20:22.06 ID:nobNi30za.net

改造する気は全く無いけど、フルパワー化ってネットで見た
ちなみにどのくらいまで上がるのかね？

798 ：774RR ：2018/12/04(火) 17:00:46.89 ID:Pjy9LlIYr.net

フルパワーおじさん今呼びますね

799 ：774RR ：2018/12/04(火) 18:33:09.08 ID:nobNi30za.net

あ いや 結構ですw

800 ：774RR ：2018/12/04(火) 20:20:07.65 ID:f7RipOBbK.net

>>797
120や130はサラッと出るだろ(倦怠)。
カネは青天井、法規制ナニソレ喰えるの、耐久性走行燃費ドライバビリティ丸ごと無視――なら。

何処に縛りを掛けるのか掛けないのか、それを決めなきゃ無意味な問いだな。

801 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:29:10.79 ID:nobNi30za.net

へー

802 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:29:44.54 ID:nobNi30za.net

そりゃそーだろよとしか思えない
無意味な回答

803 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:39:54.66 ID:W+v1n+2c0.net

国内専売じゃないのかと思ったらニュージーランド仕様があんのね
馬力書いてなかったけど

804 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:43:20.43 ID:f7RipOBbK.net

>>802
無意味な問いは無意味な答えしか生まねえと、昔っからの相場だ。

当スレにエスパーはいねえ(と思うが…)んだから
お前さんがどんな仮定条件の下に訊いてるんだか明示しなきゃ分かるわきゃねえやな。

805 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:46:01.71 ID:f7RipOBbK.net

>>803
馬力は同じ。
朝霞の悪い友達に確認済。

806 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:53:34.68 ID:I7eV297F0.net

みなさまはやはりハイオク入れてらっしゃるの？

807 ：774RR ：2018/12/04(火) 21:59:13.63 ID:W+v1n+2c0.net

>>805
ありがとう

>>806
レギュラー指定なんでレギュラーです

808 ：774RR ：2018/12/04(火) 22:24:48.13 ID:MYfxkuLX0.net

>>804
はい NG

809 ：774RR ：2018/12/04(火) 22:51:34.83 ID:qjzErzL9d.net

レギュラー指定なんだからレギュラーだろ。
レギュラーガソリンを使用する作りになってんだから。

810 ：774RR ：2018/12/04(火) 23:01:43.65 ID:f7RipOBbK.net

またレギュラーvsハイオクかよ。
何回目だ、この話題。
書き込む前に過去ログでも掘ってこいよ…。

811 ：774RR ：2018/12/04(火) 23:28:54.47 ID:RibPbCU90.net

そんなことよりエンジンオイルの話でもしよーぜ

812 ：774RR ：2018/12/04(火) 23:36:41.39 ID:W+v1n+2c0.net

GTX10w-30の自己責任仕様

813 ：774RR ：2018/12/04(火) 23:42:25.65 ID:f7RipOBbK.net

>>811
お。
そういうことなら
・フェンダー裏の錆
・アイドリングストップ
・ノック対策
・K&Hのシート表皮の材質
とかの話をしてもいいのか？

えーと、まだ他に何かあったっけ…？
さすがに記憶が薄れてる。

814 ：774RR ：2018/12/05(水) 01:02:18.54 ID:YiLeqiFL0.net

サイドスタンドの地面側に錆びが

815 ：774RR ：2018/12/05(水) 06:57:06.44 ID:TMkwt2gAa.net

またNGおじさんが暴れてたのか 笑える

816 ：774RR ：2018/12/05(水) 07:53:59.37 ID:cVyIKpWKd.net

無印に1年乗った。

十分満足して買って良かったと思てるんやが
もすこし馬力あったらどんなんやろと思う

当時のレーサーレプリカとはいえ、40年近く前に120馬力だせてたんやから、せめて900Fをしのげんかったんかな。

817 ：774RR ：2018/12/05(水) 09:34:10.95 ID:Is2LrR34a.net

チューンすれば

818 ：774RR ：2018/12/05(水) 10:09:35.36 ID:GRNZiNHPa.net

最近の150〜200馬力くらいヒュンヒュン回ると、また別の乗り物感だろうね
このバイクのちょっと回りにくいような感じのするチューニングが、昔のバイク乗りの私にはツボ

819 ：774RR ：2018/12/05(水) 12:22:02.79 ID:CQcZ+BM6M.net

オイルの指定はウルトラＧ１なんだから、もちろんウルトラＧ１ですよね？

指定ガソリンがレギュラーだからレギュラーを入れるというくらいだし
ダブルスタンダードな態度は取りませんよね？

820 ：774RR ：2018/12/05(水) 12:32:48.64 ID:KGLufH05F.net

>>819
いいえ、2枚舌は得意でございますゆえ

821 ：774RR ：2018/12/05(水) 12:56:20.58 ID:q49Sllz80.net

バッテリーからプラグ、タイヤ、とにかく全て指定以外は禁止

822 ：774RR ：2018/12/05(水) 13:31:48.81 ID:SzFbGoYzr.net

タイヤくらい違う銘柄に変えさせてくれよ〜

823 ：774RR ：2018/12/05(水) 14:53:28.21 ID:3VYzJjDKd.net

>>819
でもホンダ公式ではG3推奨ってなってるよね…

824 ：774RR ：2018/12/05(水) 15:32:56.29 ID:TMkwt2gAa.net

ガスケット一枚 ネジ一本に至るまで
純正品をお使いください

本田技研工業

825 ：774RR ：2018/12/05(水) 18:23:49.12 ID:KK1lXkabM.net

ガソリンはレプソル・ホンダのレース用をお使いください

826 ：774RR ：2018/12/05(水) 18:35:55.49 ID:Is2LrR34a.net

ウェアもメットもシューズもグローブもホンダ製にしろ

827 ：774RR ：2018/12/05(水) 19:50:26.08 ID:A6mpWisvK.net

>>826
お前、はみ出てるラベルがtriumphじゃねえか。

828 ：774RR ：2018/12/05(水) 21:23:23.43 ID:TMkwt2gAa.net

you'reFired!

829 ：774RR ：2018/12/05(水) 21:31:30.62 ID:kAJ+2D8R0.net

>>824
ガスケット一枚 ネジ一本に至るまで
純正品を供給してください

ユーザー一同

830 ：774RR ：2018/12/05(水) 23:09:26.78 ID:hrvF/JRv0.net

>>816
カラダに馴染んできたら、ちょっと違う味付けにしたいってのはありますな。
ポン酢醤油もいいがそろそろ胡麻だれにしてみたいというか。

cb1100forum.comあたりでは、たとえばStaintuneとK&Nに交換して
馬力が上がったゼ！みたいな書き込みもあるけど...

831 ：774RR ：2018/12/05(水) 23:31:38.04 ID:A6mpWisvK.net

>>816
一昨年のTMCSでTSRだったかR'sGearだったか、
直ジェクション＋自社製マフラー＋サブコンで100ps目前(つまり未満)と云ってた。
エミッションは？と訊いたら何とかギリギリ適合だと。
法規制遵守でバラツキを考えたらそのへんが限界だろう。

>>830
俺のがシャシダイ実測で87.1ps→91.7ps。
真面目にいじればもう少し上げる方法もあるんだろうが、こんな程度の話だな。