【復活】Kawasaki W800 Part25

1 ：774RR ：2018/09/02(日) 21:33:04.00 ID:29qWCeON0.net

◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/
Kawasaki W800 Part23
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514204127/
Kawasaki W800 Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528560447/
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---

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145 ：774RR ：2018/10/08(月) 11:45:46.34 ID:SYRrPPrG0.net

回り止め。

146 ：774RR ：2018/10/08(月) 11:49:02.23 ID:nPzcNEUed.net

Nなんだね

147 ：774RR ：2018/10/08(月) 11:53:30.52 ID:zkIUIQsa0.net

ギアが入っていてもいなくてもドライブスプロケットを回せば当然後輪は回る

148 ：774RR ：2018/10/08(月) 16:58:27.19 ID:kYmteRcaM.net

ギヤを入れたくらいで軸を止められるような生易しいものではない

149 ：774RR ：2018/10/08(月) 18:39:20.70 ID:SYRrPPrG0.net

>>148
だよな
おれは強力インパクトで挑戦したがギアが欠けそうで途中で中断
次の手段はアセチレンガスバーナーでナットを焙りやっと緩んだ
ネジロックがしっかり効いていたと思われ
ロックワッシャとロックタイトの2段構えには恐れ入った。

150 ：774RR ：2018/10/08(月) 19:53:43.78 ID:tTJBHaRv0.net

>>149
次のタイヤ交換の時に前後スプロケット変える予定だから参考になる。

ロック材が塗られてるならヒートガンも有効かな？

インパクトは電動の200でるやつがあるけど、外すだけにエアーインパクト買うのもなぁ

151 ：774RR ：2018/10/08(月) 20:57:26.20 ID:T5fZ5ovz0.net

コンプレッサーはあれば色々便利だけどね。
ただ、インパクトでも歯が立たない時、最後はソケットレンチにパイプ延長だと整備工に言われた。
焼きが入った1mくらいのパイプを全体重乗せて一気に回せと。

152 ：774RR ：2018/10/08(月) 21:27:52.63 ID:6UtBeOPOM.net

アストロのスピンナあるけど、パイプ延長でどこまで持つか、、、

153 ：774RR ：2018/10/09(火) 00:17:47.85 ID:Dl/iVXf30.net

自分もスピンナハンドルに1.5mくらいのガス管を挿してフロントスプロケットのナットを緩めた
車体の固定とスプロケット軸の固定も問題だ

154 ：774RR ：2018/10/09(火) 23:28:14.48 ID:fnhWjY5hd.net

W650の人達の方がバイク好きって感じがする。W800の人たちはイマイチな感じ

155 ：774RR ：2018/10/09(火) 23:58:16.20 ID:IhgDDyTA0.net

なんだと
俺だって好きで乗ってんじゃねーんだ。
大通り走ってもクソつまらんし、高速はもっとつまらん。
ただ、出先でひょいっと小道に入れるし、いい景色があったらちょこっと止まれるし、荷物もそこそこ乗るから便利なだけだ。
他にねーんだよ！

156 ：774RR ：2018/10/10(水) 01:03:12.62 ID:SmBmvnHy0.net

>>154
そうだね、少なくても10年以上前のバイクに乗っているんだから好きじゃないとね

157 ：774RR ：2018/10/10(水) 08:06:22.92 ID:InouksotM.net

>>154
して、あなたはどちら？

158 ：774RR ：2018/10/10(水) 12:25:09.21 ID:IHjSkKBM0.net

W800は旅の道具としてちょうどいい。疲れず長距離も楽だし信頼性もある
格好もいいしね写真撮っても様になるじゃん
別に650でも良いけど中古しかないしって感じ
650の人は走りとかキャブが好きで選んだのだろうから
800の人よりはちょっと思い入れは強いかもね

159 ：774RR ：2018/10/10(水) 13:00:24.09 ID:R6qwyQ4L0.net

650選んだ人の大半はキャブ仕様しかなかっただけかと
併売してた期間なかったし

160 ：774RR ：2018/10/10(水) 13:42:00.59 ID:IHjSkKBM0.net

>>159
新車を買っている人は思い入れがなきゃとっくに買い換えているのでは？

161 ：774RR ：2018/10/10(水) 13:49:26.60 ID:eEzDhkFW0.net

インジェクションの方が優秀なんだからw800の方がいいにいまってんだろ

162 ：774RR ：2018/10/11(木) 12:09:42.56 ID:9AAE07Fbd.net

来年復活か
お金貯めておこう

163 ：774RR ：2018/10/11(木) 22:39:48.27 ID:P+3uqtVk0.net

>>162
「ファイナルエディションが出たら復活は絶対に無い」
と、バイク屋に言われたので、慌てて新車買いました。

164 ：774RR ：2018/10/12(金) 07:25:08.06 ID:UTTPuN2x0.net

排ガス規制で終売&復活しても、前のよりいいってことはないと思うよ。
オメ！いい色買ったな！

165 ：774RR ：2018/10/12(金) 08:01:36.18 ID:OcN5vdna0.net

新車が出てきたら中古価格も落ち着くだろうか
W800が出てW650は暴騰したけど
排ガス規制対策でパワーダウンされてるだけならまた暴騰確実だな
そろそろどこかW800向けのアップマフラー作って
公式がW800スクランブラーなんて作ってもいいぞ

166 ：774RR ：2018/10/12(金) 08:26:07.07 ID:9ZywJPMv0.net

まだ新車が沢山売れ残ってるぞ

167 ：774RR ：2018/10/12(金) 09:29:15.29 ID:xIixKus30.net

W8中古価格暴騰なんて絶対にないw
リセールを気にするなら今がピークだろ
新型はヤマハの例を見ても圧縮比アップで若干のパワーアップ、燃費向上、重量微増とみた
キックも復活するかもね

168 ：774RR ：2018/10/12(金) 10:36:31.41 ID:9biZn80O0.net

次期W800にオイルクーラーが標準装備されるといいな
純正部品取り寄せちゃう

169 ：774RR ：2018/10/12(金) 11:07:41.50 ID:c8oPAEot0.net

ごちゃごちゃと排ガス規制に対応するためのデバイスついて故障箇所増えそう

170 ：774RR ：2018/10/12(金) 11:22:00.05 ID:ZWrtkBW5d.net

SR400やセローみたいにチャコールキャニスター付くくらいでお茶を濁すとみた。

171 ：774RR ：2018/10/12(金) 12:19:07.18 ID:tlng9c190.net

水冷になってでっかいラジエーターがつくよ

172 ：774RR ：2018/10/12(金) 17:05:21.74 ID:8utMa0MsM.net

実はトライアンフのOEM

173 ：774RR ：2018/10/12(金) 19:49:24.84 ID:VjWLFwKG0.net

ディスクパットが残り１ｍｍになったが純正パッドのダストで
スポークが黒錆で拭いても取れない
純正以外にお勧めよろしくです
３万１千キロ走行W8002012年式

174 ：774RR ：2018/10/12(金) 20:08:15.60 ID:EQwkmEOgM.net

>>173
ブキャナンズのステンレススポーク
交換から数年、ピカピカのまま

175 ：774RR：2018/10/12(金) 20:38:47.60

ブキャナンズのステンレススポーク
購入したけどバイクショップへの交換費用まで賄えず数年サビサビのまま

176 ：774RR ：2018/10/12(金) 20:51:34.85 ID:3N8rWkGJ0.net

トライアンフに勝負を挑まずキャニスターと触媒強化程度でお茶を濁すとはな。
とりあえず今のうちに出しとけば2013年10月のユーロ5による強制打ち切りまで継続車販売
できるという情けない判断にがっかりした。

177 ：774RR ：2018/10/12(金) 22:42:52.92 ID:E92F3jJV0.net

SRの規制対応版は最大トルク回転数が5500rpmから3000rpmに下がってるんだな
出力絞ることでは限界がきてそうなW800に残された対策は更なる糞詰まり給排気しかないのだろうか
水冷化は誰も望んでないだろうしな

178 ：774RR ：2018/10/12(金) 22:45:50.47 ID:E92F3jJV0.net

水冷化でZ900RSみたいになんちゃって冷却フィンを付けてきたらそれはそれで笑えるか

179 ：774RR ：2018/10/12(金) 23:01:07.25 ID:qTm8+h5o0.net

神様に笑われたー

180 ：774RR ：2018/10/13(土) 00:29:20.12 ID:nkY4HzAW0.net

なんちゃって冷却フィンって昔のネイキッドなら当たり前だったよな。ZRXとか

181 ：774RR ：2018/10/13(土) 01:50:03.45 ID:WiX8Ogmf0.net

>>174
パッドの質問なんです

182 ：774RR ：2018/10/13(土) 04:26:40.98 ID:Cos2uDAY0.net

スポークの黒錆が取れる非純正パッドか

183 ：774RR ：2018/10/13(土) 09:40:22.34 ID:Ivjlxz4U0.net

>>181
失礼そっちかー

でも、パッドは純正が一番なきもするよ。
止まりやすいのはカス出るし、出ないのはローターが削れやすい。

バランス考えると純正か、純正相当がいいと思う。

184 ：774RR ：2018/10/13(土) 10:03:27.13 ID:KIEl0jjU0.net

ﾔﾏｼﾀﾞはカス出ないよ、熱が入らないと効かない、雨の日は効かない、けど長持ち

185 ：774RR ：2018/10/14(日) 17:46:37.67 ID:FSegexT70.net

>>184
え？ヤマシダは効かないけど安く長持ちで、ローター削るんじゃなかった毛？

186 ：774RR ：2018/10/14(日) 20:25:42.15 ID:xFN9bSw40.net

>>128
以前、股下からバックファイャーって書いて馬鹿にされた者ですが、私もマニーフォルダーが切れてました。
流石カワサキ

187 ：774RR ：2018/10/15(月) 09:49:21.81 ID:Xt83MKEP0.net

https://youtu.be/S7gPTek_hyE

188 ：774RR：2018/10/16(火) 16:29:42.42

違法コピー　商標法違反
HONDA文字　YAMAHA文字　KAWASAKI文字

ヤフオクにおいて法を犯し続ける悪質出品者

◆以前はID取り消し前に逃走◆
「本田技研」「ヤマハ発動機」に対する「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう
旧ID 指摘ページhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865

◆懲りずに新規ID◆https://auctions.yahoo.co.jp/seller/suzukikoubou2016
詳細については落札後ご相談ください。と表現を付加し上手く逃れているようだ


↓商標に関するものは扱わないと言いながら
購入者には以下の通りメーカーロゴを付けて販売
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g258631419
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b301429419
https://item.mercari.com/jp/m91024314407/
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s606973477


何度も不正し続けていることから、
ヤフーへの通報「違反商品の申告」のみならず、
メーカーへの通報が最も重要だろう。

知的財産権保護プログラム登録団体
各メーカー通報窓口https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html

189 ：774RR ：2018/10/16(火) 19:25:24.99 ID:8HHwYITM0.net

ホンダのスポーツグリップヒーターつけてる人いない？
車種は何用のやつ買えばつけれる？

190 ：774RR ：2018/10/17(水) 09:13:51.98 ID:a1M5FvhEH.net

続編の発表の気配はまだまったくないの？

191 ：774RR ：2018/10/18(木) 11:40:23.23 ID:KHr67EwB0.net

小手先で対策しても根本的に見直さないと価格が上がり重量も重くなるばかりなんだよな
それに今のままABS積んでもね
それからアジアで普通に現行W800を売っちゃってるってのがな

192 ：774RR ：2018/10/19(金) 07:20:11.47 ID:ezTSy3y60.net

どうしても100万円オーバーになりまして
売れるかどうか協議中でございます

193 ：774RR ：2018/10/19(金) 17:40:05.26 ID:TBu9sZMS0.net

>パリモーターショーに’60年代に発売されたスクランブラースタイルのW2TTが展示されたことから、新型W800にはスクランブラー仕様もあるのでは?!　という指摘もある。

ってヤンマシＷＥＢに追加されてたけど期待していい?

https://young-machine.com/2018/10/17/14941/

194 ：774RR ：2018/10/19(金) 20:22:21.96 ID:pCfRBTOm0.net

800ccのW2TTは欲しいな

195 ：774RR ：2018/10/19(金) 21:20:11.15 ID:ziR8kWwO0.net

キック復活してアップマフラーなバージョンなら絶対に買う

196 ：774RR ：2018/10/19(金) 22:49:53.88 ID:K3PwFaVf0.net

>>193
ヤンマシは飛ばしと提灯が混在してるからな。
むしろヤンマシがまだ残ってることに驚いた。

197 ：774RR ：2018/10/20(土) 09:25:44.42 ID:wQgPHqpV0.net

水の中走るわけでもないのにアップマフラーは邪魔臭いぞ

198 ：774RR ：2018/10/20(土) 11:51:49.76 ID:oQrROSds0.net

バイク雑誌の予想記事の信頼度はこのスレのレベルと同等

199 ：774RR ：2018/10/20(土) 11:55:59.94 ID:HCTEPEQF0.net

>>197
左に出さないといけないし日本向けじゃ無理かもね

200 ：774RR ：2018/10/20(土) 13:01:51.16 ID:hLfZUW4B0.net

フロントホークのヒダヒダが白っちゃけてきたんだけど、艶黒に復活させる方法ある？

201 ：774RR ：2018/10/20(土) 13:15:35.76 ID:OQs/rTtGp.net

>>200
シリコンスプレー

202 ：774RR ：2018/10/20(土) 13:30:51.58 ID:aMZvoM2XM.net

アーマオール
どちらかといえば予防で仕事してくれる

203 ：774RR ：2018/10/20(土) 16:56:56.53 ID:hLfZUW4B0.net

ありがとう　シリコンスプレー安いね

204 ：774RR ：2018/10/21(日) 09:23:39.68 ID:ixOBXUxtd.net

>>198
ヤンマシ予想はCIAか文春並の精度だと、カタナスレで言っていた奴がいたぞ

205 ：774RR ：2018/10/21(日) 10:35:45.35 ID:9npMkSv00.net

>>204
メーカーの会議室でも盗聴しているのか
担当と仲良しなのか

そう言えば、発表される前に雑誌出版社の駐車場にBMWのマークがついスクーターが有ったので何だろうな？って思ったことがる

206 ：774RR ：2018/10/21(日) 16:39:49.23 ID:C/SEVAiE0.net

>>204
そもそもカタナスレの話の信頼度が・・・

207 ：774RR ：2018/10/26(金) 11:24:14.78 ID:MIufoo0p0.net

この業界は予告からの発表が長すぎる
発売日とルックス出してから宣伝しろし

208 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:33:50.43 ID:Y/OmhAr/M.net

>>207
新型待ちで買いびかえされたら旧型在庫が余っちゃうじゃないですか

209 ：774RR ：2018/10/26(金) 13:26:30.55 ID:FKmA6B3E0.net

前にファイナルって銘打ってだしただけに、新型はどんな言い訳して発売するんだろ？
まさかW750って名前にするとか？w

210 ：774RR ：2018/10/26(金) 22:16:50.25 ID:4d4lZZko0.net

当時の基準に合致するモデルのファイナルという意味です

211 ：774RR ：2018/10/26(金) 22:32:13.13 ID:oB9Z9JZmM.net

復活するなら本家のトライアンフのように水冷化してほしい
じゃないとまた次の排ガス規制にひかかるでしょ
ちょうどいいからフレームも一新して170kgくらいまでダイエットしてね

212 ：774RR ：2018/10/26(金) 22:52:19.48 ID:KTFZ3Ndg0.net

排ガス規制は空冷でも楽勝です

213 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:18:42.33 ID:uWw0CO4P0.net

いいバイクよ

214 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:46:05.57 ID:r8qtPffF0.net

水冷化を望みます
最後の空冷Wと言う称号を自分のバイクに持たせるために

215 ：774RR ：2018/10/28(日) 22:02:33.02 ID:mG07xRtT0.net

W900希望

216 ：774RR ：2018/10/29(月) 03:22:46.39 ID:wLz7tTND0.net

排気量をこれ以上上げるなら新規で設計しないと無理だろうね
熱処理とブレーキや腰下の強化が必要だと思う
もっとパワーが欲しいなら排気量アップよりも水冷化のほうが早いと思う
だけど水冷化したWに価値があるかね

217 ：774RR ：2018/10/29(月) 07:48:39.08 ID:sya1wG440.net

トライアンフ見たいに1200cc位で出せば売れるんじゃない？
無印ボンネは女用みたいな扱いになったし

218 ：774RR ：2018/10/29(月) 20:35:18.28 ID:C81k6LkZp.net

W6の成功を見てボンネ出したトラを今度は後追いで追従するわけか… 中々因果よのぅ

しかしヤマハもサクラ出しときゃネオクラのマーケット席巻できたのに、SRV250やルネッサ、早すぎたスクランブラーのブロンコやらクラシック路線コケたのがよっぽどトラウマだったのだろうか

219 ：774RR ：2018/10/29(月) 20:43:36.64 ID:kkmc67se0.net

今度のW8はキャニスターだけみたいだから来年モデルから50馬力が64馬力になる以外にも
色々グレードアップされるトライアンフへの援護射撃にしかならんと思う。
リアディスクとチューブレススポークホイールくらいやればいいのに。

220 ：774RR ：2018/10/30(火) 20:28:35.56 ID:76kcT+Nr0.net

W8は好きだし復活は個人的には嬉しいけど、ファイナルエディションまで銘打ってだしたのにヤマハみたいに規制対応のみで復活なら、初めてカワサキを見損なうな
https://young-machine.com/2018/10/30/15885/

221 ：774RR ：2018/10/30(火) 20:40:04.88 ID:QFWkFE3+0.net

カワサキよろしく頼む！！

222 ：774RR ：2018/10/30(火) 20:47:21.87 ID:85BZe/dV0.net

>>220
規制に適合させて出すってカワサキさん頑張ってると思うよ
GSX1100Sファイナルエディションが規制に適合させてそのまま出てきたら
小躍りして喜ぶけど、すぐにバイク屋へ走ります

223 ：774RR ：2018/10/30(火) 20:52:44.77 ID:1axHTm9yd.net

んー、なんかヤマハのSRといい場末の靴屋の閉店セールみたいだわ。

224 ：774RR ：2018/10/30(火) 20:57:01.74 ID:76kcT+Nr0.net

>>222
いや、頑張ってるとは思うよ？
でもさ、僅か数年で出すならはじめからファイナルなんてだすなよ、はじめから先見越して対応モデル開発しとけよ、と。
まだSRやセローで後継モデルを開発してますと早くから言明したヤマハの方が良心的に感じるよ

なんかもう無くなった大阪の靴屋みたい。もうアカンとか、今度こそ本当のファイナルですとかw

225 ：774RR ：2018/10/31(水) 08:00:13.72 ID:CBOmLj0K0.net

次期Wに向けた繋ぎにする感じかな
アジアでも去年から売り出したというし製造ラインは維持してるってことだし
水冷化新エンジン、軽量化、新フレームで新型が出てくるのを期待しておくわ

226 ：774RR ：2018/10/31(水) 08:20:49.39 ID:Z6CcwFYr0.net

800としてはファイナルって意味なら嘘ではない

227 ：774RR ：2018/10/31(水) 10:23:34.23 ID:A5qCiaOkd.net

800としてファイナルならいいと思う。850なのか900なのか1000なのか。でも規制対応しました〜ので800のまままただしまーーすでは本当に靴屋。しれっとエストレヤも再販なんかしたら今後カワサキは靴屋と呼ぶわ笑笑

228 ：774RR ：2018/10/31(水) 11:11:12.04 ID:HLog7QZXM.net

とりあえず排気量やらフレームやらのそこそこ大きな変更点があって車名が変わればセーフでしょ
w650もファイナルエディションあったし

229 ：774RR ：2018/10/31(水) 11:15:35.15 ID:5cdNBUdRM.net

w1復活頼む

230 ：774RR ：2018/10/31(水) 12:30:19.93 ID:tm+3WIYOM.net

https://young-machine.com/2018/10/30/15885/
2019復活でしょうか？

231 ：774RR ：2018/10/31(水) 14:59:59.64 ID:CBOmLj0K0.net

スクランブラーモデルが出たらいいな
社外でアップマフラーを作ってくれないし純正が出たら作ってくれるはずだしね
流石にアップマフラーでもノーマルは大人しすぎて気持ちよくないからな

232 ：774RR ：2018/10/31(水) 15:05:37.80 ID:Ow3knguB0.net

テスト

233 ：774RR ：2018/11/02(金) 00:17:30.43 ID:csqPOdMe0.net

いつかW800かボンネビルに乗ろうと思ったがW続くってんなら俄然燃えてきた

234 ：774RR ：2018/11/02(金) 18:44:08.94 ID:w1MvnguY0.net

カワサキにとってWはホンダのCBみたいなもんだろ
Zなんやらもあるけどこれは後発だし
Wの伝統を引き継ぐべきだよな

235 ：774RR ：2018/11/02(金) 20:06:07.74 ID:b5c+UOBTM.net

とは言え、売れてる車種を残すのは当然の話で、、、

結局、乗り手次第のところもあると思う

236 ：774RR ：2018/11/02(金) 23:43:27.99 ID:becxkDla0.net

次に出たら110万円くらいかね

237 ：774RR ：2018/11/03(土) 00:09:40.20 ID:Gr8/oahn0.net

途切れてた期間も長いし突然ベベルギアとかやられて伝統と言われても

238 ：774RR ：2018/11/03(土) 07:26:17.65 ID:XDzwcLim0.net

>>237
続ければ伝統になるさ
しかしあと10年位かも知れないね内燃機関が許されるの
この前車のリーフ借りたけどあれはあれで良かったなー

239 ：774RR ：2018/11/03(土) 08:34:18.01 ID:n/34q38P0.net

>>237
ベベルギアは別に「Wの伝統」じゃないですよ
W650以降ですから

240 ：774RR ：2018/11/03(土) 11:33:30.61 ID:8F/rcPYe0.net

だからそう書いてあるんじゃ

241 ：774RR ：2018/11/03(土) 13:16:01.88 ID:PeDTsoxAa.net

>>239
国語苦手だったでしょ

242 ：774RR ：2018/11/05(月) 12:06:34.15 ID:YYmhFFaCd.net

上の人もカキコがあるけど、キャブの付け根のゴム
俺も切れてたよ
バイク屋曰く、熱と振動が原因だと
車検対応のマフラーであり得ないクオリティー、流石カワサキ

243 ：774RR ：2018/11/05(月) 15:51:01.51 ID:jdq6tzs40.net

>>242
無添加の有機栽培素材を使っている体に優しい部品なんだから我慢しなさい
そういう食品はえてして消費期限が短い
まあ、こういうところは昔から治らないよね
新幹線にだってそういうことするじゃん

244 ：774RR ：2018/11/05(月) 20:38:36.65 ID:yXApeabap.net

>>243
つまらねー

245 ：774RR ：2018/11/06(火) 14:41:10.87 ID:PXe2jBcW0.net

それリコール対応してたよな
W650からボアアップしただけのW800の熱対策は甘いのはわかってる
基本的にメカニカルノイズも日本車ではカワサキ車は大きい車種が多いしね
吊るしでバイクに乗りたいやつはホンダとヤマハだけ乗ってろって話
そんなことよりWスクランブラーはよ出して
くっそかっこいい
https://www.youtube.com/watch?v=HawNynxsn7Y