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【復活】Kawasaki W800 Part25

1 :774RR :2018/09/02(日) 21:33:04.00 ID:29qWCeON0.net
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/
Kawasaki W800 Part23
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514204127/
Kawasaki W800 Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528560447/
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640 :774RR :2019/01/12(土) 01:09:18.14 ID:nKHPipa50.net
カタログ上の数字だけでは
実出力がどんな感じなのかはわからんしな

641 :774RR :2019/01/12(土) 09:31:30.89 ID:huUY7vpW0.net
試乗したいね。
個人的には流用で性能アップや見た目の変更出来る部品があると嬉しい

642 :774RR :2019/01/12(土) 13:51:23.29 ID:rhlbGYsZd.net
15日に情報解禁だって言ってたよ。
情報出たら旧型の中古価格値崩れするってさ。

643 :774RR :2019/01/13(日) 08:49:32.01 ID:eEtXlQom0.net
>>642
そんな家電製品みたいな現象は
バイクの中古車ではなかなか発生しないのではないだろうか

644 :774RR :2019/01/13(日) 10:19:50.71 ID:uOMZ1CED0.net
昨日から秋葉原のショールームに出してる見たいね、今日までみたいなこと書いてたけど行けないや

645 :774RR :2019/01/13(日) 18:51:21.15 ID:MTzZ3LkT0.net
https://i.imgur.com/vRfxt0T.jpg

646 :774RR :2019/01/13(日) 19:15:57.62 ID:T7anuPSDa.net
タイヤがK300GPなんやね。

647 :774RR :2019/01/13(日) 19:25:22.24 ID:++3LL/MAM.net
マフラーが焼けてるように見えるけど鉄メッキから素材変わったとか?それとも写り込み?

648 :774RR :2019/01/13(日) 20:00:45.89 ID:xyBsyEqZ0.net
リアのディスクブレーキ、いいね!

カフェのステップはストリートと同じ位置?

649 :774RR :2019/01/13(日) 21:06:48.60 ID:t3SdXUOj0.net
メカメカしくてなぁ、キャリパーを下側に持ってくればいいのに
リアローターとキャリパーの存在感が雰囲気台無し

650 :774RR :2019/01/13(日) 23:20:19.11 ID:fzFMGb5v0.net
>>649
スクランブラー化を考えると上の方が正しい

651 :774RR :2019/01/14(月) 00:10:48.56 ID:Kgm37x0+0.net
最初はフロント19インチの方がかっこいいと思ってたが
見慣れてくると18インチも悪くないな

652 :774RR :2019/01/14(月) 00:13:17.92 ID:Kgm37x0+0.net
フロント19インチはアドベンチャー系のタイヤがあるのが面白いとこだけど

653 :774RR :2019/01/14(月) 07:34:49.28 ID:4SOKSeUH0.net
他車には無いセンタースタンドかけた時の凛とした趣は
19インチが勝る

654 :774RR :2019/01/15(火) 07:33:34.76 ID:jxGTWR3gr.net
フロントABSだけW650に移植したいなー

655 :774RR :2019/01/15(火) 20:08:50.90 ID:FovaEVbx0.net
気になるのはcafeのシート
ダブ8の唯一気に入らんのは尻上がりのシート

ただそのままは付かないだろな

656 :774RR :2019/01/15(火) 23:04:54.15 ID:RuWnA93I0.net
俺も尻上がりシートとシートの先とタンクの手前側が絞りすぎてニーグリップしづらいのが気になってて改善したい

657 :774RR :2019/01/17(木) 17:14:35.76 ID:R+JbJ6Nga.net
ストリート程度のシートの段差もだけど
もうちょっとタンク丸くならんかね?

だったら虎買えって? ごもっとも

658 :774RR :2019/01/17(木) 21:27:04.49 ID:PkgKLYSJ0.net
やっぱりリアのドラムブレーキはWのふいんきにマッチしてるな

659 :774RR :2019/01/17(木) 21:46:57.83 ID:rkn0lr3f0.net
「ふいんき」にはマッチしてない。

660 :774RR :2019/01/18(金) 00:26:36.87 ID:+6E5/Ez40.net
W650を、今買うのはどうなんだ?(安い)
空冷、キャブは扱いづらいのかなぁ(特に冬)。
あと、走行距離はどこまで妥協すべきだろうか。

661 :774RR :2019/01/18(金) 09:00:12.54 ID:+kjFr8MG0.net
W650のスレで聞いた方が確実かと

662 :774RR :2019/01/18(金) 10:35:49.65 ID:yjWDBxKGr.net
ワイバンクラシックってほんとにポン付けでトルクアップやパワーアップするの?

663 :774RR :2019/01/18(金) 11:23:44.88 ID:YcMsOvGva.net
しない。
音量がアップするだけ

664 :774RR :2019/01/18(金) 12:12:01.00 ID:jXbFax4Za.net
低速トルク落ちるよ

665 :774RR:2019/01/18(金) 12:41:40.00
あとは軽くなる??

666 :774RR :2019/01/18(金) 12:18:59.11 ID:cedXTJsGH.net
低速トルクが落ちて排気音が大きくなると
なぜかパワーアップしたような気がする

667 :774RR :2019/01/18(金) 13:08:55.26 ID:yjWDBxKGr.net
でも商品説明にアップするみたいなこと書いてあるよ?
下が落ちないマフラーある?

668 :774RR :2019/01/18(金) 13:45:39.54 ID:udIHrMCv0.net
落ちた部分との落差でパワーアップしたように感じさせるとかね
マフラーなんか軽量化と見た目だけくらいに思った方がいい。

669 :774RR :2019/01/18(金) 14:14:48.39 ID:afZvbs7n0.net
こりゃまたハデにハハハ、OK、OK 大丈夫、ウチのは本当にトルクがアップしますから
そうそう音も良くなります

670 :774RR :2019/01/18(金) 14:58:43.96 ID:0e3hOKjg0.net
フン・・・・
出ねーヨ

671 :774RR :2019/01/18(金) 15:25:47.42 ID:41gfEy5md.net
旅先で見たW800。
旅バイクっぽくてカッコイイ。
俺だったらあとは旭風防(前ダレなし)を付けるかな。
https://i.imgur.com/R8R6BtB.jpg

672 :774RR :2019/01/18(金) 16:05:46.56 ID:9Ae6v1uz0.net
ずっと年賀状のやりとりなんてなかったけど、今年はアールズギアから来たんだよ。
吸水しないペラペラのハンドタオルならポケットティッシュの方がましだけど、今後もワイバン推しでいくぜ

673 :774RR :2019/01/18(金) 16:09:37.06 ID:jPuCPJPIM.net
トップケースよりバッグの方が似合いそうだね

674 :774RR :2019/01/18(金) 17:23:42.94 ID:MHtQ9wix0.net
バッグは見た目いいけど容積が少なくてな

675 :774RR :2019/01/18(金) 17:58:33.10 ID:jXbFax4Za.net
雨にも弱いしね
GIVIのサイドパニアケース気になってるが、モッサリするから悩んでる。

>>668
軽量化はかなり出来るよね

676 :774RR :2019/01/18(金) 18:24:58.78 ID:ioShEXQd0.net
じゃあ下からのモリモリトルクなら純正一択か

677 :774RR :2019/01/18(金) 18:30:20.51 ID:9IvrXoQgd.net
ワイバーン入れてたけど、じゅーぶん下からモリモリだよ。

678 :774RR :2019/01/18(金) 19:04:42.60 ID:MHtQ9wix0.net
低速トルクについてはバルブのオーバーラップとかその辺を調べれば解決するでしょ

679 :774RR :2019/01/18(金) 19:06:27.82 ID:CW9t4inBM.net
>>677
純正よりも低速トルクがアップしましたか?

680 :774RR :2019/01/19(土) 00:22:03.18 ID:FRZCj+por.net
>>662
W650の話しだけど発車時レベルの低速トルクは明らかに落ちる。けれど100キロ巡航からのパワーは増えてて高速は楽になる。
中間加速は純正時代の記憶が曖昧でよく分からない。

681 :774RR :2019/01/19(土) 13:42:07.20 ID:wpq21GVKd.net
ワイバーンの件、純正マフラーで二週間しか乗ってなかったけど、体感でトルクが上がったとか下がったとか明らかな違いはあまり感じなかった。

682 :774RR :2019/01/19(土) 14:36:39.55 ID:lDd7InUzM.net
車検対応ならそんなに変わらんだろ。

683 :774RR :2019/01/20(日) 01:15:43.56 ID:NoJVGEf80.net
マフラーで変わるとか都市伝説だろ

684 :774RR :2019/01/20(日) 02:50:33.83 ID:b8YJzYqm0.net
社外マフラーは純正よりパワーダウンしなければ良し
軽量化には貢献する

685 :774RR :2019/01/20(日) 08:32:50.11 ID:c/Wv3VrQ0.net
おまいらは痩せたほうが効果的だぞ

686 :774RR :2019/01/20(日) 10:23:39.81 ID:7w85C2G5p.net
低い位置にある重たいマフラーを社外品に替えたら120km以上での直進安定性が落ちたんで軽量化の効果はあるよ

687 :774RR:2019/01/20(日) 21:51:05.17
大和の大音量付けてる人いませんか?

688 :774RR :2019/01/22(火) 10:12:27.70 ID:6QDFedHEa.net
新型カフェダセーと思ってずっと見てたら欲しくなってきた。
ヤヴァい。買っちまいそうだ

689 :774RR :2019/01/23(水) 05:25:11.39 ID:azdFYeeqM.net
新カフェ、いいよね。
バックステップにしたくなりそうだけど。

690 :774RR :2019/01/23(水) 11:48:33.11 ID:2Ume8Os30.net
いつから予約開始だろ。130万って話もあるが、105万なら良いなあ。

691 :774RR :2019/01/23(水) 13:38:45.81 ID:sG1Gd8pIp.net
130万もしたらボンネビル辺りと競合するね

692 :774RR :2019/01/23(水) 16:26:11.78 ID:Ghi9IhPxC.net
130万円と言うとZ900RS並だ
さすがにそこまでは行かないと思うけど
Z900の安い方の95万円は安すぎ

693 :774RR :2019/01/23(水) 16:35:28.96 ID:8CubOeUk0.net
100万が一つの目安かなあ、と

694 :774RR :2019/01/23(水) 17:44:07.84 ID:g7WL0NJE0.net
>>692
130万ならトラコンとかETC付けてくれ

695 :774RR :2019/01/24(木) 09:50:31.97 ID:o37mla6O0.net
この馬力でトラコンが作動することあるんか?

696 :774RR :2019/01/24(木) 12:20:29.00 ID:dwmrPMemd.net
右左折時にスロットル全開でズルズル滑るけど

697 :774RR :2019/01/24(木) 12:33:27.11 ID:jSbDJNAUd.net
えっ、ETC標準じゃないのかよ
人生最後のバイクにしようと思ってたのに
やっぱりninja1000にするわ

698 :774RR :2019/01/24(木) 12:42:57.43 ID:ieSiQne2a.net
ETC取り付けなんて簡単でしょ
むしろ自分でつけたほうが安い

699 :774RR :2019/01/24(木) 13:40:53.28 ID:draHYP690.net
シートによっては付かないからなぁ。

アンコの中に入れちゃうか、サイドカバー内?いや、スキマないよな

700 :774RR :2019/01/24(木) 14:21:31.69 ID:cZ3QLORsa.net
記事によってはETC付いてるような記載もあるけど、ショップで後付けで十分。どうせまた1万キャンペーンやるでしょ

701 :774RR :2019/01/24(木) 16:17:22.13 ID:NnGyDmF9C.net
馴染みのバイク屋ではETCを取り付け無しでは売ってくれなかった
単品販売したのがバレたらETCの仕入れを止められる、とか言って
もう8年くらい昔の話だけど

702 :774RR :2019/01/24(木) 18:40:15.44 ID:draHYP690.net
しかしcafeかっこいいな
俺も買ったのがリミテッドエディションじゃなければ乗り換えてたかも。
みんなが本当に気の毒
俺のベージュ超かっこいい

703 :774RR :2019/01/27(日) 19:14:19.40 ID:KuWWu0Px0.net
トラと迷ってた間にこっちがきた
これで心おきなく国産へ行ける

704 :774RR :2019/01/27(日) 21:43:29.40 ID:ZsXF3FEo0.net
生産国タイだったりして
メッキ部分がないしプラスチック多いからねぇ

705 :774RR :2019/01/27(日) 21:56:18.20 ID:YdFsgLY+p.net
>>704
ウルトラアリエール

706 :774RR :2019/01/28(月) 23:11:36.21 ID:Khi7K55P0.net
新W国産じゃないのかよ!
ちな、Z900RSは国産だっけ?

707 :774RR :2019/01/29(火) 21:43:31.37 ID:1bHXIY910.net
走行中fiランプが灯って、アクセルをひねってもギクシャクして加速しない
アイドリングは安定。

スロットルボディーに不具合かな。。困った。

708 :774RR :2019/01/29(火) 22:05:50.62 ID:JFA0zL9r0.net
>>707
それ一年前に発症して、修理代7万だった。
ボディの固着らしい。

709 :774RR :2019/01/29(火) 22:24:55.23 ID:1o1MCAkUp.net
>>708
痛い出費やねえ

710 :774RR :2019/01/29(火) 22:32:27.61 ID:lfW1yJtA0.net
それはサービスキャンペーンだったかリコールだったかの事案ですね
対策は定期的にスロットル周りのリンケージに注油するという事で
私はチェーン給油の時についでにやってる

711 :774RR :2019/01/30(水) 02:17:05.96 ID:jHwRmqn60.net
>>710
あれ、定期的と言っても車検の度くらいでいいんでしょ?
軸のとこに綿棒でグリス塗るやつ

712 :774RR :2019/01/30(水) 19:37:13.05 ID:5IBt+ak0M.net
>>711
チェーンメンテごとにやる

713 :774RR :2019/01/30(水) 20:46:31.53 ID:LjUV1OoY0.net
自分はチェーン給油毎で2000km〜3000kmくらいだけど
それでも時々FI異常ランプは点灯する
>>711が車検と車検の間に何km走るのかはわからないが

714 :774RR :2019/01/30(水) 22:45:58.39 ID:XLwjs7mP0.net
>>708
まじかいなオワタ
ASSY交換だったんですね

クリーナーぶっこんで、リンケージも注油してそれでも駄目なら覚悟すっかな

715 :774RR :2019/01/31(木) 08:30:49.36 ID:x0uvoaFx0.net
まじか、いまW650に乗っててW800に乗り換え検討してたけど
そんな不具合あるなら、シンプルで壊れないW650にまだ乗り続けるわ

716 :774RR :2019/01/31(木) 12:43:36.55 ID:NuQFi5jAM.net
持病のないカワサキなんて
大腸菌の入っていない韓国キムチと同じなんだから
カワサキ乗りはリスク承知でトラブルも楽しめるようでないとね

717 :774RR :2019/01/31(木) 13:10:07.52 ID:/kmpnexga.net
自分で直せないトラブルは楽しめないw

718 :774RR :2019/01/31(木) 16:44:16.31 ID:K+kuslsMC.net
自分も頻繁にFI異常ランプは点いてた
でも走行不能になったことないから、まあ許容範囲

719 :774RR :2019/01/31(木) 17:33:24.78 ID:yCTEjvM8r.net
新W8ってタイ生産?

720 :774RR :2019/01/31(木) 19:01:19.67 ID:RfpxlL8WM.net
>>715
チェーンメンテナンスを面倒と思うレベルじゃなければ、簡単だよ。

721 :774RR :2019/01/31(木) 21:05:11.78 ID:iKrvxZTI0.net
不具合とは関係ないが
W650からW800に買い替えても代わりばえしないしな

722 :774RR :2019/01/31(木) 21:09:00.44 ID:iKrvxZTI0.net
W800のリコールやサービスキャンペーンは、結構多かった
タイヤチューブの挟みと
FI異常と
燃料ポンプと
タンク下の配線と
インシュレータゴムの硬化と
もう落ち着いたみたいだけどね

723 :774RR :2019/01/31(木) 21:41:05.67 ID:3hvEOaJG0.net
>>720
チェーンメンテ2000-3000は相当なものぐさだと思うが

724 :774RR :2019/02/01(金) 02:10:59.07 ID:z1cuk7OB0.net
新スレッド立てました! よろしく。
【国産/外車】 ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/l50

725 :774RR :2019/02/01(金) 06:18:51.50 ID:axOUs7KGM.net
>>723
すまぬ、、、俺はオイルメンテスレの住人なんだ

726 :774RR :2019/02/01(金) 07:24:16.39 ID:R/5pNhi10.net
12年式の中古買おうかと思っているんだけど、年式でかなり変わってたりするの?

727 :774RR :2019/02/01(金) 10:31:24.93 ID:OmPbuQwKa.net
新型pv最初にJapan since 1965って出てるから日本生産であることを願いたい

728 :774RR :2019/02/01(金) 12:31:24.35 ID:6XhTQH3zC.net
W800はエンジンも車体も他に流用してない1車種だけの部品調達
サプライチェーンが今は国内にあるけど、部品調達と組み立てをタイに移管する方がコストがかかりそう

729 :774RR :2019/02/01(金) 13:18:07.19 ID:8ZqYkah5a.net
ベベルギアの加工機は日本にしかないし、Wにしか使ってないから日本で作ると思うな。

730 :774RR :2019/02/01(金) 20:29:58.76 ID:oz5k3gM+M.net
>>726
12年式だとリコール・サービスキャンペーンの対応している遮断ならいいけど
やってなかったら>>722

731 :774RR :2019/02/01(金) 21:48:22.47 ID:2iMguX+v0.net
いいエンジンだから使い回せばよかったのにな

732 :774RR :2019/02/01(金) 21:55:19.58 ID:xKqELN2G0.net
ホント、カワサキは商売下手だね
トラより先にカフェやスクランブラーを出しときゃよかったのに
今やトラはネオクラの権威だもんな

733 :774RR :2019/02/01(金) 22:24:58.16 ID:R/5pNhi10.net
先行してたのにな

734 :774RR :2019/02/01(金) 22:29:59.02 ID:pUwWTYvCp.net
レトロ、トラディショナルがブランドイメージの会社とフルラインナップメーカーじゃスタンスも違うし市場の反応も違うでしょ

735 :774RR :2019/02/02(土) 05:22:53.12 ID:Xb0zLXZl0.net
トライアンフも結構なんでもありのメーカーですけどね

736 :774RR :2019/02/03(日) 00:51:58.82 ID:69RLaHshd.net
いつも思うけどなんでトラを相手にしてるのかが分からない。
乗りたいから乗って、買いたいから買ってんじゃないの?

737 :774RR :2019/02/03(日) 01:03:12.69 ID:VmT25aBc0.net
>>736
俺にはわかるぞ

738 :774RR :2019/02/03(日) 04:13:54.66 ID:NeG8dg500.net
舶来品を有り難がるお爺ちゃん世代

739 :774RR :2019/02/03(日) 07:35:07.41 ID:wUsujUfP0.net
この人がいい答えをしている

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212838977

740 :774RR :2019/02/03(日) 08:38:59.29 ID:OTGGVjSe0.net
トライアンフは俺たちの永遠の憧れ

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