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【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part15

1 :774RR:2018/09/02(日) 23:21:31.03 ID:dwZSdgnj.net
カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/

※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517981960/

【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki Part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524889148/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

691 :774RR:2019/02/25(月) 17:55:34.37 ID:cCBuOFhN.net
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑www                                                                                                                        

692 :774RR:2019/02/25(月) 23:31:16.88 ID:hiyLH6z5.net
並行輸入新車購入だが、フロントタイヤ 回転方向逆向きについてた。
今更だし、雨だと乗らないからまあ良いか

693 :774RR:2019/02/25(月) 23:48:12.33 ID:hiyLH6z5.net
>>687
Gクラフトが20mmバック、70mmアップだったはずなので、擦りにくいのでは?

694 :774RR:2019/02/26(火) 00:40:31.82 ID:eXmUG7BP.net
前もカタログ写真のフロントタイヤ逆の話出てたけど
フロントは気にしないでいいそうだ。

695 :774RR:2019/02/26(火) 03:24:29.86 ID:QM06911O.net
>>685
どこの店で買い取ってもらったの?
結構いい値ですね。

696 :774RR:2019/02/26(火) 04:00:28.31 ID:1K/F5S6w.net
>>692
それが正解だよ
ググる

697 :774RR:2019/02/26(火) 05:23:33.03 ID:yfc5OBdC.net
>>695
具体的な店名は避けるけど、靴下みたいな名前の業者

2社を同じ日、同じ時間に呼んで出張査定してもらったよ

698 :774RR:2019/02/26(火) 10:17:57.59 ID:eXmUG7BP.net
KRTって本国ではまだじゃんじゃん売られてるのね
SOXも2018新車KRT売られてるしリバーサイドにもKRTカウルセット在庫復活している
我が国では限定商法やればチョロイと消費者をばかにされてるようだ。
個人的にはピンクのカウルセット欲しいな復活して

699 :774RR:2019/02/26(火) 16:17:43.00 ID:ZLq6Iv9b.net
リアキャリアのお勧めがあれば教えて下さい。
長所短所なども分かれば助かります。

700 :774RR:2019/02/26(火) 17:41:28.38 ID:eLEiqkor.net
このバイクにキャリアは似合わない。箱が便利だからとか言うなら他車に乗るべし。

701 :774RR:2019/02/26(火) 18:08:05.44 ID:eXmUG7BP.net
車体番号刻印z900RSが即錆びたけどZ125も即錆びていた。
これ以上錆びないようにオロナイン軟膏塗りたくったら保護されていい感じ

702 :774RR:2019/02/26(火) 18:23:24.88 ID:9mw6rsjB.net
>>699
https://www.amazon.co.jp/ハリケーン-HURRICANE-リアキャリア-Z125-HA6311B/dp/B01NAJUTGV
中古で買ったときについてきたやつ
長所は便利
短所はわからん

703 :774RR:2019/02/26(火) 20:33:15.87 ID:yfc5OBdC.net
既出だったらすまんのだが、逆輸入版Z125に国内のリコール対策ECU付けてもエンジンかかんねーのな

704 :774RR:2019/02/27(水) 10:08:42.50 ID:NbYfzjGR.net
>>699
まじググれ。
ttps://www.ugouken.com/entry/2017/03/14/192902

俺はエンデュランス。

705 :774RR:2019/02/27(水) 12:25:32.64 ID:RKCC15yt.net
https://i.imgur.com/KispYWC.jpg

これはどこのキャリヤ?

706 :774RR:2019/02/27(水) 12:26:19.34 ID:oHfdfWGc.net
エンデュランス

707 :774RR:2019/02/27(水) 12:37:38.91 ID:6d+d+SwB.net
>>700
最高に頭固いなあんたw

708 :774RR:2019/02/27(水) 12:40:13.84 ID:3lamPAfC.net
いくつかのスレを見てるんだけど、どのスレでも同じ事を言ってるおっさんいるよ

709 :774RR:2019/02/27(水) 14:43:33.20 ID:0XBUzUuV.net
荷物積みたいなら軽トラ乗ればいいのに

710 :774RR:2019/02/27(水) 14:45:08.91 ID:zzy7hXX0.net
ジャップだけじゃん冒険も何もしないのにどんなバイクにも箱積みたがるのは。

711 :774RR:2019/02/27(水) 14:45:58.99 ID:RKCC15yt.net
通勤に使うなら箱は便利だよ

712 :774RR:2019/02/27(水) 14:49:39.46 ID:aUe9Xs/N.net
通勤にはカブ

713 :774RR:2019/02/27(水) 15:32:17.74 ID:3lamPAfC.net
箱はだめ、パニアは別とか普通に言ってくる

714 :774RR:2019/02/27(水) 16:56:38.65 ID:vvQZ3K7U.net
フンコロガシ!!!

715 :774RR:2019/02/27(水) 19:16:35.53 ID:tCj0/A7P.net
>>699
703のURLを見つけてハリケーンに俺はした。
詳細調べたら分かるが、キャリアの前後が一番長く面積が一番デカイのとネットひっかけるのも得意そうなハリケーン。
エンジュランスは、箱を積むためのキャリアで、ネットかけるのは苦手としてるように見えたからよ。
キジマ&ケーズのキャリアは、細すぎてチャリのキャリアの用に思えてな。
あと、ハリケーンのキャリアを持ってスタンドターンとか、メンテナンススタンド上での微調整とかやってるけど、対過重5kgの割には頑丈よ。
WR´sのマフラーと問題なく共通で装着出来てるぜ。マフラー変えてるなら、ハリケーンとエンジュランスは注意しとけよ。

716 :774RR:2019/02/27(水) 21:54:28.14 ID:rMO3SOjF.net
>>705
カッコいいな
他の人のバイクも見てみたいよ

717 :774RR:2019/02/28(木) 01:27:28.55 ID:R+VuTybg.net
>>702 >>704 >>715
サンクス!
参考になります。
通勤にも使いたいので箱はあった方が良さそうですね。

718 :774RR:2019/02/28(木) 08:06:05.01 ID:ey5jJGmL.net
別に人が箱付けてようと何も思わないけどな
ましてや冒険しないと付けちゃダメとか、ヘプコやGIVIを潰す気かよw

719 :774RR:2019/02/28(木) 20:32:41.74 ID:xHvMF6+i.net
キジマのキャリアで良かったらあげるよー。
中古で買った車体に付いてた。
ネジ部分サビがあるし、ネジも少しなめてるけど。

720 :774RR:2019/03/01(金) 08:41:48.59 ID:QSiYEYFC.net
中古で買ったんだが
ECUのリコール対策済みかは
どうすれば確認できますか

721 :774RR:2019/03/01(金) 09:13:29.33 ID:ocVdsFBL.net
中古を買ったところで聞く
国内正規かどうかも調べてもらえる

722 :774RR:2019/03/01(金) 12:58:41.02 ID:cku5zsW6.net
Z125PROは部屋に飾っておきたいカッコ良さがあるから
箱つけるくらいならNAVI110とか安価なミニ増車してそっちに箱つけて通勤するわ
ラダックブラウンかレンジャーグリーンどっち買うかすげー迷う

723 :774RR:2019/03/01(金) 14:07:38.27 ID:bBDwORgJ.net
糞どうでもいい

724 :774RR:2019/03/01(金) 18:36:43.38 ID:vi69P3Iw.net
>>720
対策ECUなら、ECUのその横辺りのフレームに白のマーカーでチェック入ってるはずやで。
店がやってたから聞いたけど、カワサキからやれと言う指示表出てると見せて貰えたで。

725 :774RR:2019/03/02(土) 14:14:22.06 ID:zTX4qewY.net
欲しい。車のローンも今月で終わったし、これ買うわ。ただ新しいモデルの方も気になる。どうしよう

726 :774RR:2019/03/03(日) 00:26:43.19 ID:1zmpb4pK.net
このサイズ感が好きなら迷わず買った方がいい

727 :774RR:2019/03/03(日) 00:29:39.03 ID:9YxbJFrb.net
俺も車の支払いが終わったから2019の黒を買う。
妻は・・・買ってから説得するw

728 :774RR:2019/03/03(日) 09:00:39.83 ID:bJTRBzwO.net
二人で共用すればいいじゃないか

729 :774RR:2019/03/03(日) 13:30:15.19 ID:rNqArJQL.net
フルサイズが出てから決めようと思ったけど、我慢できずに契約してきた俺が通りますよっと
来週、納車だぜ
このサイズ感がやはりいいのではと、自分を言い聞かせた。同じ値段で250SLの中古買えるし、フルサイズなら125じゃなくても良くねってなった

730 :774RR:2019/03/03(日) 13:39:27.87 ID:XQK+r93M.net
おめ!
フルサイズなら250かそれ以上を選ぶよね

731 :774RR:2019/03/03(日) 18:33:38.36 ID:q6gUc1p/.net
>>729
だよなだよな…
よっしゃ!!明日からバイク屋と銀行行ってくる!

732 :774RR:2019/03/04(月) 18:58:35.27 ID:GfKVHUmr.net
タイヤがごん太だからヒザすりの練習向けなんだってね

733 :774RR:2019/03/04(月) 21:33:55.64 ID:N/+CfxlE.net
>>731
おれもそんな感じ
SLとジクサーが候補にあった

734 :774RR:2019/03/05(火) 17:08:29.55 ID:9soiy7v7.net
フロントフォークのアウター径は39mm?41mm?
手持ちのノギスで計ったら40mmと微妙な数字を示すのだが...

735 :774RR:2019/03/05(火) 18:28:05.11 ID:B5htTcP6.net
塗装分で40なのでは?

736 :774RR:2019/03/06(水) 12:11:23.49 ID:jK5oI0rv.net
メーカーが表記してるフロントフォークの数値って、インナーチューブの径だと思ってたが違うの?

737 :774RR:2019/03/06(水) 12:16:47.16 ID:jK5oI0rv.net
アウターチューブの径なんか重要になること無いだろうから気にしたこと無かったけど…

738 :774RR:2019/03/06(水) 12:17:02.21 ID:FT4wzW3o.net
三ツ又に刺さる径だろ

739 :774RR:2019/03/06(水) 12:54:50.87 ID:i9FMdbu3.net
相手にしない方がいいよ

740 :774RR:2019/03/06(水) 13:05:34.90 ID:Fuoh5U9q.net
733です。

なるほど。
ってことは39mmのヘッドライトマウントを付けたら、フォークに傷がつきそうだね。
41mmを買ってゴムを挟もうかな。
ありがとう!!

741 :774RR:2019/03/06(水) 13:30:59.73 ID:neD6LXpE.net
?????

742 :774RR:2019/03/06(水) 18:48:29.13 ID:FT4wzW3o.net
久々残念な人をみた

743 :774RR:2019/03/06(水) 20:04:28.39 ID:Mv+IpoYV.net
壊れた同車種を見た

勿体無いと思った

744 :774RR:2019/03/06(水) 23:53:01.68 ID:8JyIT0C9.net
ボアアップして高速で走った人を見たが、信号でのブレーキが恐そうだったわ
程々だな

745 :774RR:2019/03/07(木) 07:41:40.53 ID:k3+MvMlX.net
フロントに余ってたブレンボのカニ入れてみたけど大して変わらないな
2ポッド入れてる人居たらどんな感じか教えて欲しい

746 :774RR:2019/03/07(木) 10:29:15.18 ID:zZGvwLED.net
>>745
そんなに変わらないもんなの?

747 :774RR:2019/03/07(木) 13:19:26.08 ID:tTJAwdAm.net
俺買った時にブレンボ4ポット入ってたんだけどノーマル知らないからわからない 止まれないって事は無いけど

748 :774RR:2019/03/07(木) 18:26:23.93 ID:fP4xgpwW.net
はいはい貴重な二連休だったのに二日間雨でまた乗れませんでした
雨雲しね

749 :774RR:2019/03/07(木) 18:26:48.15 ID:6RFwYAtm.net
あんま変わんない
xr100はノーマルですぐジャックナイフなのに。

俺のこれ↓
BREMBO(ブレンボ) 2POT 84mmピッチ 34φキャスティングキャリパー(新カニ) bマーク/チタニウムカラー [20.B852.70]

750 :774RR:2019/03/07(木) 18:58:37.40 ID:6RFwYAtm.net
思い出した
蟹のパッド、ディスクに当たらない部分あるんだよ。
なので、危ないから先に削っとかないと
いけないと言うww

なんなんだかな〜

751 :774RR:2019/03/08(金) 07:39:20.01 ID:YmsMw6l7.net
>>745です
そういや自分が旧カニ付けた時もマニュアル見ながら端っこ削ったから、本来のパフォーマンスは発揮できてないですね
もうちょっとガツンと欲しいので、後ろに回して前4ポッドにしてみます

752 :774RR:2019/03/08(金) 10:39:33.03 ID:6j91ia75.net
前後同時鈍れ着かける癖があるから、純正で聞きにくいって事は感じないな。
もっとも飛ばさないけどね。

753 :774RR:2019/03/08(金) 12:29:36.25 ID:21ue/oSK.net
新カニ、旧カニのフロントのサポートあったはずだが、パッド削るから面積がノーマルより減ってたはず。
キャリパー変えずパッドをシンタードに変えろ。もしくはスポーツ走行向けレジンに。
あと、片方押し1ポッドだからパッドの当たりをしっかりつけないと面積最大に中々ならないから新品では多少弱く感じるぜ。
あと、マスターも変えよう。元のマスターだと倍力弱いので。
4ポッドか、片方押し2ポッドのタイプはこいつには強すぎてサスから調整してないと本気で使えないぞ。

754 :774RR:2019/03/08(金) 12:34:18.28 ID:21ue/oSK.net
タイヤはTTかBTにするだけでも総合的にグリップ上がるからブレーキ向上するぜ。
こちらはTT93に純正のキャリパー前後に、フロントだけベスラのレジン入れてるが、公道走行なら不足はない。
フロントのバネとオイル番手も1つ強いものにしてるよ。
シンタードのフロントは一応気になるけど、ABS無いからこのままで今はいい。

755 :774RR:2019/03/08(金) 12:50:34.52 ID:YmsMw6l7.net
>>753
参考にさせてもらいます
フロントは武川のプリロードアジャスターで硬めにしてたけど、やっぱ面倒臭がらずにオイルからやった方がよさそうですな

756 :774RR:2019/03/09(土) 11:36:52.09 ID:jFetj2G9.net
>>751
キャリパー変えても基本的に効くようにはならないよ【ピストン面積が同じなら】
ポット数は安定化でしかも高速からの減速
効くようにするには、パット変えるかヂィスクを大きくするかタイヤグリップをあげるかマスターとピストン比やレバー変更

ただストッピングパワー上げても普段がカッツンブレーキになるし、パニックの時にスリップするだけ
用途がアバウトなのに改造しても気に入るわけない

757 :774RR:2019/03/09(土) 22:53:54.07 ID:V3Ctn2RG.net
>>755
752だが、公道向けに考えてバランスよく安くやれる範囲を頑張っただけだぜ。
実家の親のノーマルホンダカブ(キャブの90年代のはず?)と同じく、前後どっちが良く効くと聞かれたら後ろ6強、前4もない様な…って感じだし。
不安なく乗れてバッチリ止まれる為にもZ125はリアはそのままでも不足ないけど、フロントは強めてフォークもそれを支えれる様に、リアサスも交換出来るならやった方がいいぜ。
リアサスでフロントブレーキが変わる場合もあるからね。

758 :774RR:2019/03/10(日) 08:59:08.19 ID:6UE9Qblo.net
ブレーキシステムのカスタムは
改悪になりかねないから注意

759 :774RR:2019/03/10(日) 09:54:29.09 ID:N2fkHXnB.net
確かにフロントショックってフニャフニャな気がする。
リアショック変えれば感覚変わるかな。オイル交換はまだ様子見たい

760 :774RR:2019/03/15(金) 21:48:06.20 ID:3+BEsmuQ.net
明日WANDSのエキパイと謎の中華マフラーを着けるよ
中華マフラーは差込口が結構いびつでガスケット塗らないとダメだな
見た感じ良さ気なんだけど所々ザツだね
https://imgur.com/z782Und


まぁ、日本の某メーカーのフルエキのサイレンサーが放射状の方向へ向いているせいなんだけど

761 :774RR:2019/03/15(金) 21:50:19.23 ID:3+BEsmuQ.net
画像を二つ付けたつもりが出来なくなってた
円がこんな感じでボコボコ

https://imgur.com/vgfG9Te

762 :774RR:2019/03/16(土) 00:10:12.17 ID:lDQ1IJXl.net
俺も付けているが、こんなにぼこぼこだったかな?
どうせリベット部分からも漏れるという話だし、性能に関係ないから大体でいいんじゃね?
シリコンコーキングとか

763 :774RR:2019/03/16(土) 03:22:18.90 ID:kitb/TMD.net
z125好きだが、花粉症がやばすぎて乗る気が出ない。

764 :759:2019/03/16(土) 18:52:06.04 ID:2XV1Imlz.net
汎用サイレンサーとマイナーメーカーのエキパイ=自己満足  だったわ

性能はクソ バッフル外したら80km/h出すだけで手間取る
サウンドは上位 90〜96db カミナリ様ご降臨もの
ステーは前メーカーのステー+バイク用品ステー不可でホムセンのブラケット使用
付属スペーサーが長すぎで意味不明 車体とサイレンサーの隙間が10cmはあった

サイレンサーの加工精度が悪過ぎてガスケット塗りたくったら排気口当たりまで飛散し、
バッフルを固着させるなどの惨事発生


総合的に見て、最初からWR'SかDevil入れときゃよかった

765 :774RR:2019/03/16(土) 19:19:07.69 ID:9EUBednK.net
おつかれさま...

766 :774RR:2019/03/17(日) 17:20:27.59 ID:Y16/c1Qf.net
>>764
ショートだから低回転トルク無くなるのは見た目でわかるだろ
抜け重視の駅パイにバッフル取ったら上しか無くなるのは当然
自分が理解できていないだけ

767 :774RR:2019/03/17(日) 17:31:31.61 ID:ldVbyEHJ.net
>>766
走行テストしてきたよ

低速も上も死亡というタチの悪い物を作り上げてしまった

普通低速殺せば上が伸びるもんだという認識だったのに、
今回の自家製マフラーは低回転もフラットに近い伸び方で、
モリモリのトルクは皆無
その上レブリミットまで平地でも「回らない」

ただ唯一の長所は4速7000rpmでの速度が前回の社外マフラーより3、4km/hくらい
上回っていた事くらいだな

ハッキリ言ってムダな金を使ってゴミを作り出してしまったという結果

768 :774RR:2019/03/17(日) 17:31:52.89 ID:Y16/c1Qf.net
まーいいや、もしそれを活かすならエキパイ入口の所に鉄のワッシャー(外径はエキパイと同じで内径を直径で4oくらい小さいの)入れて流速落として低速確保
バッファーは付けたまま
そうやって楽しめなきゃマフラー交換なんてするもんじゃないよガキ

769 :774RR:2019/03/17(日) 17:51:50.98 ID:ldVbyEHJ.net
>>768
口は悪いけど有用な情報サンクスな

770 :774RR:2019/03/17(日) 21:25:48.19 ID:38OwqXxA.net
4速7,000rpmでの速度がマフラーによって変わるだと・・・

771 :774RR:2019/03/17(日) 21:31:51.81 ID:jAgsePaV.net
ギヤ比を超越できる性能だぞ

772 :774RR:2019/03/17(日) 21:42:39.47 ID:ALmnqrvO.net
クラッチが滑って速度か低下してるかもしくはマフラーの影響でクラッチのスリップ率が0になったのかのどっちかだろう。

773 :774RR:2019/03/17(日) 22:53:50.48 ID:Y16/c1Qf.net
もう、滅茶苦茶なんだよ
気分的な話だと思ったわ

774 :774RR:2019/03/17(日) 23:06:05.47 ID:aWQfpcCV.net
KSR110の頃からこのサイズのバイクに変な憧れがあるんだが
今乗ってるホーネットから乗り換えようか悩む
高速や長距離は乗らんから原2で事足りるけどどうしたものか
中型以上から乗り換えた人、どんな感じ?

775 :774RR:2019/03/17(日) 23:09:15.61 ID:UbYzG5Pg.net
オレはパワーが必要ないの自覚して買い替えたからなあ
それより軽さが欲しかった
ちなみにジェベル250からの乗り換え

776 :774RR:2019/03/18(月) 05:15:06.65 ID:1HP1AeFS.net
このサイズはとにかく狭い道でUターンしないといけないとか、
悪路走破でコケるなどの心配をしなくていい

カスタムパーツも安い

ただ乗り慣れると大きいバイクの運転が下手になるだろう

777 :774RR:2019/03/18(月) 07:12:32.52 ID:ZOSio6bK.net
それは無いなむしろ逆だろう。
f1ドライバーやGPライダー達もカートやポケバイから入ってる。

778 :774RR:2019/03/18(月) 07:33:02.75 ID:fk7E/bHT.net
本日、納車です!
久々のバイク生活が楽しみ

779 :774RR:2019/03/18(月) 07:37:44.43 ID:O0oqHWsV.net
>>773
気分ではないけど同じ道路で走り続けた訳でもないからその辺の誤差は確かにある
平地は近所の主要道路で357号線なども含める

前回のマフラーでは7000rpmで70〜74km/hで75を超えることはなかった
これは間違いない

今回の自家製は78km/hまで出た

条件の違いを埋めるのに正しく記憶しているトンネル内を走ってみて、
前回のはレブリミットに当たるし、当たり続けた
今回は当たるにしてもあたり続けるというのではなく、本当にギリギリ当たる感じだった
やや下り気味の場所なのに

780 :774RR:2019/03/18(月) 08:15:35.07 ID:y2Sg6zIQ.net
>>774
乗り替えだと後悔するかも
ちょい乗りには最高だけどなにぶん想像以上にパワーがない
増車がおすすめ

781 :774RR:2019/03/18(月) 09:59:52.56 ID:N9qekuST.net
>>774
いきなり大型中型のお坊ちゃんが乗るようなものではないよ
後悔するだけ
色々乗ってきた人がわかって選ぶ排気量
増車なんて言ってるやつも雰囲気買いして後悔している奴だから

782 :774RR:2019/03/18(月) 10:25:59.02 ID:zL5nxgc6.net
パワーが無いから増車がおすすめだが手軽さと面白さが上回ってこのバイクしか乗らなくなる不思議

783 :774RR:2019/03/18(月) 11:13:44.88 ID:y2Sg6zIQ.net
増車して約1年だけど後悔はしてない
さすがに原2オンリーは無理
まぁ人それぞれだろうけど

784 :774RR:2019/03/18(月) 11:57:10.40 ID:ZOSio6bK.net
高速乗れないのが癌なんだよな。遠出したいけど遠くに行くの面倒くさいし帰り道疲れた時高速でワープしたい時出来ないんだもの。

785 :774RR:2019/03/18(月) 11:58:32.23 ID:soPiC5IQ.net
素直にZ250買いなさい

786 :774RR:2019/03/18(月) 12:41:01.56 ID:N9qekuST.net
癌だと思う時点で意味不明だろ
免許あんだろが
情けない

787 :774RR:2019/03/18(月) 13:33:37.63 ID:m1Yg77ji.net
高速のれないのは俺も癌だと思うよ

788 :774RR:2019/03/18(月) 15:13:04.12 ID:N9qekuST.net
は?それ、買ってから気がついた点なの?
自分がアホなのか、バイクのせいなのか考えてみろ

できれば答えてな

789 :774RR:2019/03/18(月) 15:38:51.30 ID:gATO2QCW.net
自分の嫁が処女では無かったと散々やって結婚した後でいうのかな?
中学生並の「僕は悪くない」だな(笑)

790 :774RR:2019/03/18(月) 15:49:11.47 ID:m1Yg77ji.net
分かってはいたけどね。やはりでかいのと2台持ちが良いね。でかいの売ってこれ1台ってのは駄目だなと感じ又でかいの買い直したわ、そしたらあら不思議2台乗り回して更に楽しいバイクライフに変わったわ。

791 :774RR:2019/03/18(月) 16:47:16.45 ID:N9qekuST.net
難癖じゃねーか(笑)

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