VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part47

1 ：774RR：2018/09/05(水) 04:29:42.47 ID:tnv2KMub.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512188657/

次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

280 ：774RR：2018/11/13(火) 23:46:26.18 ID:k4Q0def4.net

ちなみにインターセプターは白ホイール

281 ：774RR：2018/11/14(水) 00:13:36.64 ID:dI6cQ546.net

ttp://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/6/a/6a12ca91.jpg

282 ：774RR：2018/11/14(水) 08:20:59.38 ID:d4zWkKJa.net

単色前提の面構成だしどうなん？と思ってたけど案外悪くないかもねロンスマンズホンダカラー

283 ：774RR：2018/11/14(水) 21:27:15.60 ID:wTDu2hhK.net

益々おっさん向けのカラーリングだな

284 ：774RR：2018/11/16(金) 03:33:58.88 ID:8Npy1Wek.net

余程の物好きじゃないとVFR自体が選択肢に出てこない件。
車体価格も高い方だから若者には手が出せないってのもあるし。

285 ：774RR：2018/11/16(金) 04:12:58.10 ID:Xyf+F0qD.net

>>284
車両価格については､いまやむしろ安くないか？
大型バイクって枠では中央値より下だろう？

286 ：774RR：2018/11/16(金) 05:58:53.85 ID:fCPGxehD.net

まぁ普通の人だったらこのバイクよりもニンジャかMT選ぶよな

287 ：774RR：2018/11/16(金) 17:26:30.64 ID:6T9AwJro.net

>>285
VFRを選ばない多数派の人たちは値段あたりの馬力とか重量あたりの馬力とかそういうところだけを見てバイクを選ぶんよ

288 ：774RR：2018/11/16(金) 18:53:57.65 ID:c4w5508M.net

同じ位の価格帯や排気量で選択肢が多いなか、敢えてこのバイクを買わせる推しって何だと思う？

289 ：774RR：2018/11/16(金) 19:56:04.12 ID:nO/pTjYh.net

>>288
そりゃV4エンジンでしょ

あとはツーリングの本場のヨーロッパで昔からベストセラーだったVFRの信頼性？
あっちはスペック数字で選ばないからね

290 ：774RR：2018/11/16(金) 20:18:09.72 ID:iYhaq1L/.net

プーチのレーシングスクリーン付けようか悩む

ノーマルのスクリーンだと高速で風圧辛すぎ

291 ：774RR：2018/11/16(金) 20:23:23.74 ID:f9Q5+g+B.net

V4とデザイン。
なにげに航続距離が一番長いのもVFRじゃないか。

292 ：774RR：2018/11/16(金) 20:43:41.72 ID:xfRfr9XL.net

変なキャリアとかステーとか付けなくても荷物が積みやすいところかな…
あとセンタースタンドがあるのは地味だけどめちゃめちゃ大きなアドバンテージだと思う

293 ：774RR：2018/11/16(金) 22:17:25.28 ID:Xps17uuG.net

VFR800Fの売り？
デザインで個人の嗜好にどこまで訴求できるかだけじゃないの？
昔の人ならVFRは特別なバイクだというのがわかるけど今の人は知らないでしょう

よくライバルとして比較対象に並べられるF800GTはまんまツアラーで軽くてベルトドライブでとアピールポイントあるけど
VFRはこれといって特別なアピールポイントないものな
1200を出しちゃったことで格下扱いになって更に苦しくなって共倒れだし
ホンダの最新技術を投入するのがVFRなだけに逆に後で新しい技術が出ると古さが目立ってしまうし
RVFみたいなのをまたレースで出せば状況も変わるのかもしれないけど
RCV213もプロアームじゃないし
ユーザーとしてはブランドを維持するためには売れてほしいけど厳しいな

1200と800の間とって1000で高級ツアラーとして出すか

294 ：774RR：2018/11/16(金) 23:05:21.91 ID:jL9YAUML.net

シート高が低い
シート下に余裕がある
タンデムシート広い
グラブバー付いてる
純正で箱３つ付けられる
それなりに防風性能がある
高速でも余裕

同クラスでこういうのってなかなかない

295 ：774RR：2018/11/17(土) 00:41:01.02 ID:pOpgbL+S.net

>>294
ちょっと悲しいなそれ

296 ：774RR：2018/11/17(土) 01:03:49.94 ID:nbm/TC7w.net

dn01みたいな？

297 ：774RR：2018/11/17(土) 01:37:37.90 ID:4URiuZgX.net

>>287
あー確かに
価格辺り出力とか価格辺り排気量だと､全く勝ち目無い
650cc(人によっては400cc)あれば十分でしょ？って悟りを拓いた人から
しか､見向きもされないバイク

298 ：774RR：2018/11/17(土) 08:05:50.50 ID:bdlrp1c7.net

１７X赤買っちまったぜ

299 ：774RR：2018/11/17(土) 08:42:17.56 ID:TNwFr+oU.net

>>293
RC79に乗ったことないでしょ

300 ：774RR：2018/11/18(日) 00:22:39.73 ID:Qtm7oEGQ.net

>>293
F800GT？
あれを乗り出し160万円で買う奴なんていると思うか？
どえりゃあ不人気で、中古車の値落ちの激しいこと激しいこと
夏は排熱で乗れず、交差点は低速でエンストする

RC79のいいところは足回りをケチってないことだな

301 ：774RR：2018/11/18(日) 01:07:14.07 ID:Hq2WWJSc.net

>>298
おめ色

こちらは冬季預かり点検に出してきた。
雪も降る中、6時間走って今年はおしまい!

302 ：774RR：2018/11/18(日) 01:18:42.60 ID:jSS+35jZ.net

>>300
> どえりゃあ不人気で、中古車の値落ちの激しいこと激しいこと

ＶＦＲをディスってんのそれ？ｗ

303 ：774RR：2018/11/18(日) 08:24:56.20 ID:Qtm7oEGQ.net

>>302
F800GT認定中古車パニアケース付き　64万円

VFR800F認定中古車パニアケース付き　100万円以上

304 ：774RR：2018/11/18(日) 21:51:11.14 ID:5nSAioCu.net

F8ってそんなに安いのか。いや試乗した事あるけど、欠陥品にしか思えなくってほしくもないけど。かっこいいのになあ

305 ：774RR：2018/11/18(日) 22:25:16.94 ID:UgsvEUlb.net

BMWは値段の3割から5割はエンブレム代なんで

306 ：774RR：2018/11/18(日) 22:41:14.43 ID:zpLXyC4z.net

たしかエンジンはおベンベー謹製じゃないんだろ。

307 ：774RR：2018/11/18(日) 23:44:20.56 ID:jSS+35jZ.net

F8は販売終了
後継機アナウンスなし
※プロトタイプで900のとんがったデザインの出たけど製品化は疑問符

BMのツアラーは優秀だと思うよ
ライダーのことを考えて細かい気配りで作り込んである
バイクというかマシンとしての性能は周知のとおりのレベルだが

>>304
動画でＶ子ちゃんとか言ってた人？

308 ：774RR：2018/11/18(日) 23:49:26.54 ID:cpEWw4MQ.net

ボロだったハーレーがこれだけもてはやされてるんだからバイクの性能は二の次なんだろう

309 ：774RR：2018/11/19(月) 07:34:54.90 ID:bHqlgOhc.net

長期間乗ること考えるとBMWはそんなに割高じゃないよ
VFRのネックは何しろ重さじゃないの
他の同クラスは210〜220kg前後なのにこいつは250kg近いんだもん
日本では立ち位置がはっきりしないし用途的にも他にいっちゃうよね
魅力的なのに勿体ない

310 ：774RR：2018/11/19(月) 10:43:46.69 ID:SB8h95VH.net

重さはそのままグリップとトラクションにメリットあるが
最近あんまりそれを言う人いなくなった

311 ：774RR：2018/11/19(月) 11:16:51.70 ID:OR1RIU9E.net

>>309
BMWのネックはディーラーの工賃や部品の高さじゃないの？

なかなか国産みたいに自分でメンテしたり他の店に頼んだりしづらいイメージだけど

312 ：774RR：2018/11/19(月) 12:24:08.62 ID:ZDK5jZXu.net

>>311
まさにそこがネック

で自分や他店でメンテ・パーツの取付とかすると保証が切れちゃうんだよ

313 ：774RR：2018/11/19(月) 12:46:14.48 ID:ttNAA/w6.net

>>307
誰それ？　F8は高速に乗って何速で走ってもパワー足りないか振動多すぎ。街中じゃ左手が死ぬ。左足にシフトペダルの付け根が当たって落ち着かない。あと金を出さないとシート低すぎて腰と膝が死ぬ。VFRで雨の夜間走行する方が天国だよ

314 ：774RR：2018/11/19(月) 19:29:51.05 ID:ZVAZonrt.net

何とかしてX用のフォグランプをFに取り付けできないんだろうか・・・

315 ：774RR：2018/11/19(月) 21:04:17.32 ID:9XHtNmp7.net

特殊なものでもあるまいし方法は有ると思うが？
社外品フォグ付けてるのなら見かけたな

316 ：774RR：2018/11/19(月) 22:01:22.92 ID:SIdphQ+Y.net

SSB着けて、パイプにつけたら？

317 ：774RR：2018/11/19(月) 23:24:31.04 ID:SIdphQ+Y.net

VFR800Fってオールペンしてる人少ないよね
ネット上で見たことあるのは
FCC TSR HONDA
ロスマンズ
CBR1000RR SP(SC59)のトリコロール風
あとはオリジナルトリコロール(合成)
くらいか
他にあるかな？

318 ：774RR：2018/11/20(火) 00:19:06.19 ID:iwAFcfkn.net

>>309
F800如きに10万円オーバーの車検代に納得するなら、止めはせんよ
車より高い

319 ：774RR：2018/11/20(火) 00:57:32.82 ID:3nmUT174.net

VFR検討時にF800GTも検討したので俺が知った難点

●GTの難点
・カウル形状が悪いんで熱風がライダーを直撃する
　ブログでも試乗レポでも「熱い」、難点はマイルドに包むプロのレポでも「熱い」なので相当なんだろうなとｗ
　フレームもめっちゃ熱くなるそうで、どっかのショップがカバー出してた（VFRにも黒いパーツがあるが、それに相当するパーツがGTには無い）
　
・ベルトドライブのベルトがズレるらしい（海外動画で見た）


●F800シリーズ全体の難点
・エンジンのオイル滲み（完全に持病っぽい）

・タンクはダミーでバッテリーが入ってる、バッテリーにアクセスするにはネジ６本くらい外す必要があって面倒
・ホントのタンクはシート下、給油口はパッセンジャーシートの横で大きな荷物をくくりつけると給油できない・しにくい
　（ただしNC700ほどは致命的では無いし、これら２点は重心を下げることに寄与してる）

・初車検前の時点での電装系トラブルとか、国産では出にくい故障例をブログなどで見る
　（ABSユニットまるごと交換、保証が無かったら20万コースとか）


●BMW自体の面倒な点
・メンテ等は正規ディーラーで受けないと保証が切れる
　（輸入車故にパーツ代メンテ代も高い）

・シート高の変更はシート自体を交換するスタイル　
　せめて２段階の可変にすればシート自体のラインアップ減らせるのにバカじゃね？と思う
　というか「納車時に選ばせる様ぐらいにはしろよ」と思う


とかで試乗前に選定からはずれたｗ

320 ：774RR：2018/11/20(火) 03:44:29.60 ID:WiRSwsRX.net

なにこの目の敵にされよう笑
おまえら完全にF8ライバル視してるのか笑

321 ：774RR：2018/11/20(火) 07:26:37.99 ID:Q/KjMaOQ.net

>>320
中身は安物のくせして馬鹿高いクズバイクと一緒にされたくないんだろう

322 ：774RR：2018/11/20(火) 18:17:20.59 ID:EC1L92ar.net

RCに跨がってる人ってこんなクズもいたのか
誰が何と言おうと他のバイクは関係ない！俺はRC乗るんだ！っていう気概を持った漢が多いのかと思ったらなんかみみっちぃ連中がいてガッカリ
他のバイクしかも自分よりも売れてないバイク貶めて悦に浸ってるなんて悲しいわ
こんなクズはほんの一部だけだよな？
自分はSCだけど同じ名前を冠するバイクユーザーとして恥ずかしい

323 ：774RR：2018/11/20(火) 18:47:59.20 ID:3nmUT174.net

目の敵とかじゃなくて「ツアラー」が欲しかったから
F800以外にも色んなのが候補に上がって調べまくって試乗して、結局V4にやられてVFRにした
ただそれだけ

もちろんVFRにも難点はあるしｗ

324 ：774RR：2018/11/20(火) 20:08:03.51 ID:1GM6DlTZ.net

すみません。
認識の確認させてください。
ユーロ5は既存のバイクに対して2022年の末まで未対応。
VFRが2年に一度マイナーチェンジ、モデルチェンジするとして次回が2019年。
これは問題ありませんが、2021年モデルがユーロ5対応モデルがでなければモデル終了？
という認識でいいのでしょうか？

325 ：774RR：2018/11/20(火) 20:52:38.62 ID:Y7M+hwmc.net

>>324
何かの記事でユーロ5対応させる気無いから終了と出てたよ

326 ：774RR：2018/11/20(火) 21:16:04.28 ID:0IbihRzl.net

>>323
シート高変えられないバイクも多いなかバカじゃねとか幼稚な言葉吐いたり無駄に草生やしたりしてるからクズ呼ばわりされるんだよ

327 ：774RR：2018/11/20(火) 21:21:01.77 ID:WiRSwsRX.net

800では面倒だから排気量上げて対応するかもしれない
それが50なのか100なのか200増えるのか
V捨てるようじゃホンダも終わる

328 ：774RR：2018/11/21(水) 19:59:06.27 ID:ksGbimul.net

>>327
逆に排気量下げてVFR600とか。
エンジン回せてVtecきかせて、おもしろいと思うけど。
車重も200kg程度になれば楽しいバイクじゃない？

329 ：774RR：2018/11/21(水) 20:16:00.69 ID:qW/ziRp0.net

213Vの量産版て噂もあるけどどうなんだろ
SSというかそれこそレーサーレプリカだから軽く200万は超えるんだろうけど

330 ：774RR：2018/11/21(水) 21:09:44.05 ID:uuQ+jsm0.net

>>329
1000RRのSPが250万近いんだから普通にV4のリッターSSで300万ぐいにはなるんじゃね？
213Vレプリカなら500万くらいにはなるだらうな

331 ：774RR：2018/11/21(水) 21:22:41.38 ID:EabcU+Dd.net

パニガーレV4が263万・328万・455万の3種だからどこにターゲット置くかだけど松竹梅の竹松の
ラインナップとしたら248万・300万みたいな価格設定かな。CBRと共食いするから出さないと
思うけど。

332 ：774RR：2018/11/22(木) 07:11:02.66 ID:cDKPPAXW.net

ホンダの70周年記念モデルなら高額でもいいんじゃない？
私は買えないけど。

333 ：774RR：2018/11/22(木) 07:16:03.76 ID:cDKPPAXW.net

ホンダの70周年記念モデルなら高額でもいいんじゃない？
私は買えないけど。

334 ：774RR：2018/11/22(木) 22:14:59.49 ID:Llj96ffj.net

出る出ると言われ続けたRVF1000
70周年て今年2018年じゃないの？
車の方も記念モデルとか言ってたけど消えたよね
正直RC213V-Sあるのにレース向けにRVFとか今更出しても限定で乗れないんじゃ意味ねーじゃん
レジェンドはRC30だけでいいよ
普通にみんなが乗れるVFRを出してくれ
900もしくは1100でいいから

335 ：774RR：2018/11/23(金) 00:15:54.52 ID:EimM9hqj.net

ブラックバードの後継的なのを

336 ：774RR：2018/11/23(金) 00:31:42.97 ID:ePPCNBj7.net

今の相場だと新造エンジンだと頑張って199万かな

ホンダは数年前の値下げするって方針を捨てて、
251cc以上はディーラー専売にして単価上げる方向選んだわけだし

337 ：774RR：2018/11/23(金) 08:07:27.09 ID:k6HygNs1.net

新造エンジン作ってどれくらいの期間で利益がでるのか
メーカーとしては近い将来のハイブリッド化やEV化も見据えながら戦略立てないといけないんだろうから、今から完全新規エンジンとなるとなかなか厳しそうだね

338 ：774RR：2018/11/23(金) 09:21:02.79 ID:RDnMguww.net

技術者は環境規制対応をお仕事にしてるんじゃないかなぁと思うので
その中で新型V4が出てくるってウワサは非常にわくわくしたものだったが。今更新型エンジンなんてホンダくらいしかできないことだと思うし。
コンセプトだけでも今回のEICMAで出てきて欲しかったなぁ…

339 ：774RR：2018/11/23(金) 17:14:44.89 ID:agSdPGRk.net

今日初めてRC80とすれ違った。
かっこよかった

340 ：774RR：2018/11/23(金) 19:32:04.39 ID:8Bdtk4eP.net

WSBKやる気出してくれれば新規エンジンもあるんじゃね？

341 ：774RR：2018/11/23(金) 22:21:06.83 ID:LZINenB+.net

WSBKは主催者ともめて撤退したわけだから特に今はレースの結果が販売と直結しないしWSBKで勝つためにわざわざ新型を開発するとは考えにくいね

今はV4と言えばアプリリアかドカだからそれに対して対抗心を燃やしてくれたら…ないかな？

342 ：774RR：2018/11/27(火) 22:06:37.72 ID:5nyEOrkm.net

年明けぐらいにETC2.0対応とカラー変更
そんなもんかな

343 ：774RR：2018/11/28(水) 21:04:56.03 ID:15OB6wl7.net

ETC2.0って田舎でも恩恵ある？

344 ：774RR：2018/11/28(水) 22:40:10.03 ID:V8Z51g6d.net

田舎からでもロンツーなら2.0の割引ある区間を通るだろうから無くはない

345 ：774RR：2018/11/29(木) 22:08:38.96 ID:3xs/SfY1.net

店長に聞いてきた
19モデルはETC2.0対応とカラー変更のみ
Fはトリコロール系カラー追加
Xは赤だけになる

346 ：774RR：2018/11/30(金) 00:52:38.24 ID:SMYRME2G.net

白は残るのかな

347 ：774RR：2018/11/30(金) 12:38:11.00 ID:5lcKJD21.net

ニュースリリースきたな
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181130-vfr800.html

348 ：774RR：2018/11/30(金) 14:17:31.07 ID:eV2Ug8RC.net

赤しか残らなそうだな

しかしまぁ、昭和っぽいカラーリング・・
嫌いじゃないけど、期待してたのと違う

349 ：774RR：2018/11/30(金) 15:36:46.59 ID:iRseYeeP.net

ホンダ的にはこのカラーリングの世代がターゲット層なんでしょ
2017の銀買っといて良かった…。来年には2年くらいしか販売されなかったレアカラー扱いだ

350 ：774RR：2018/11/30(金) 15:45:44.53 ID:URBFUr7K.net

RC46-2のトリコは良く似合ってると思うけど、これはどうかな。

351 ：774RR：2018/11/30(金) 15:53:13.96 ID:lvb9ezv9.net

現行のカウルとかパーツいつなくなるのか不安や

352 ：774RR：2018/11/30(金) 17:25:50.29 ID:iRseYeeP.net

>>351
思い当たるところは早めに替えとけばいいんじゃない？
そうは言っても余程のことでなければ部品が無くなるよりバイクに飽きる方が早いと思うけど

353 ：774RR：2018/11/30(金) 20:41:45.73 ID:hNIPSRa/.net

Fのソードシルバーメタリック出してくれや。あのガンメタ系のシルバーはFに絶対似合うのに

354 ：774RR：2018/11/30(金) 20:44:12.61 ID:hNIPSRa/.net

2006年式のRC46-2に乗ってた時は2015年位まで普通にカウルも発注できたけど、\35,000だったサイドカウルが\55,000位になってたで

355 ：774RR：2018/11/30(金) 21:34:37.56 ID:w/67m83s.net

フルＬＥＤ化とはいかなかったなぁ
ＣＢ１３００でさえもＬＥＤ化されたのに
残念・・

356 ：774RR：2018/11/30(金) 21:54:10.31 ID:diCqhfQU.net

LEDはスッキリしていいけど、強い陽光だと見えないからなぁ

357 ：774RR：2018/11/30(金) 21:54:24.76 ID:w1Xz0w6p.net

ずいぶん少ないね。
年間でこれだけか。

先日発売されたSR400-40周年記念車なんか、限定500台があっという間に売り切れたぞ。

販売計画台数（国内・年間）
VFR800F 　350台
VFR800X 　150台

358 ：774RR：2018/11/30(金) 22:06:21.58 ID:cH+bNH4Z.net

>>357
初年は200見込みで400いった
最初の１、２年で欲しい人がある程度買っちゃった感がある
おれは15年だし

あと「SRの限定」と比べてはダメでしょｗ

359 ：774RR：2018/11/30(金) 22:24:04.32 ID:q0Y3r/nb.net

ホンダはCB400SSやNC36をブランド化する前に投げたダメな子

360 ：774RR：2018/11/30(金) 23:01:38.16 ID:EUD1xf8U.net

LEDは使い方(配置？）なんだよね
1200FのリアはLEDだとかっこわるいんだよね

361 ：774RR：2018/12/01(土) 00:31:48.66 ID:5QW+89RH.net

倒したときにやられそうな前ウインカーが電球なのは良心的じゃないか。
ということで。

色が減ったとか何も変わってないとかあるけど、継続されたのはめでたい。
これでまだ、新型VFRの可能性を楽しみにできる。

362 ：774RR：2018/12/01(土) 09:09:37.74 ID:RoQxqM3G.net

継続されたんじゃなくてインターセプターが出るってことはVFRはモデル最終段階ってことだよ
だからここでも新型が出るのかどうか数年前からずっとやきもきしてる
開発してていろんな特許申請してることまでは情報漏れてるけど実際に販売できるのかどうか
ホンダ70周年の今年出ると言われてたのに出なかったのでマジで危ない
ホンダのメインはCB系だけどぶちあげるアドバルーンはVFRだった時代は今は昔

363 ：774RR：2018/12/01(土) 12:38:43.18 ID:SMYY1ZPs.net

アシストスリッパークラッチ付かないのかな？

364 ：774RR：2018/12/01(土) 12:50:56.24 ID:3cYyw1+r.net

インターセプターカラーなら何色のパニアケースが合うの？
まさかインターセプターカラーのパニアケース発売？

365 ：774RR：2018/12/01(土) 12:51:20.26 ID:3cYyw1+r.net

インターセプターカラーなら何色のパニアケースが合うの？
まさかインターセプターカラーのパニアケース発売？

366 ：774RR：2018/12/01(土) 13:17:49.06 ID:Jvu1Ldoa.net

46-2のインターセプターカラーの時の純正パニアは本体はブラックでホワイトのカラーパネルだったな

367 ：774RR：2018/12/01(土) 14:12:13.83 ID:9C4gYi/z.net

凄く良いバイクなんだけど良くも悪くもしっかり作りすぎてる感がなあ
結果ちょい高めの価格と重い車重が背中を押させない要因になってるような
せめてエンジンだけでも活かしてストファイでもスクランブラーでもネオレトロでもなんでもいいから売れ線で軽量モデルでも作ってくれんもんか
V4エンジンがラインナップから消える事態にはならないで欲しい

368 ：774RR：2018/12/01(土) 14:38:39.08 ID:yYIl2Ihc.net

いやいや、パールスペンサーブルーのパネルだったよ。

369 ：774RR：2018/12/01(土) 14:42:16.03 ID:0HkpJ9OD.net

>>367
上玉の中古車が結構出ているので、中古で買えば良いのでは。
RC79をSBKやSBKベースのストファイとは思わないことです。

わたしは、昔の鉄フレームネイキッドの進化系と考えて、オーナーになりました。
もはやフルカウルもセパハンも規制されませんし、ブレーキやサスペンションは格段に進歩しています。
旧車購入も検討しましたが、乗り倒すならこちらだと思って選択に至りました。

370 ：774RR：2018/12/01(土) 17:49:54.21 ID:r6GGslsv.net

>>368
364だけどそうだったね、ゴメン間違えてた
ふと思い出したけど46-2のインターセプターカラーのカタログまだ持ってた。2型はこのカラー似合うね〜

https://i.imgur.com/wcRBJya.jpg
https://i.imgur.com/uFUmA3B.jpg
https://i.imgur.com/GikJjoB.jpg

371 ：774RR：2018/12/01(土) 21:27:34.84 ID:yYIl2Ihc.net

俺もそのカタログまだ持ってる。発表当時、格好良さにシビれた。
結局09のお悔やみカラー買ったけど、外装だけ買ってトリコにしてた。

372 ：774RR：2018/12/01(土) 22:32:36.38 ID:cYd4gNkn.net

初期型だけど色に飽きてきた
パール外装交換して丸いサイレンサーだとｗ

373 ：774RR：2018/12/01(土) 23:02:14.66 ID:dVVes85p.net

>>357
その大半は小売店だろ

トリコも悪くないんだけど・・・・圧倒的にマフラーがダサい

374 ：774RR：2018/12/01(土) 23:58:47.18 ID:UxlLPdyN.net

�U型はショットガンマフラーとか個性的だったな
今のはデザインが普通すぎてつまらん

375 ：774RR：2018/12/03(月) 15:48:17.36 ID:V+anBDCa.net

シルバーが無くなるのか。今のうちにパニア買おうかな。
リミッターの件はどうなんだろう？

376 ：774RR：2018/12/03(月) 23:11:24.67 ID:otlYM37z.net

リミッターは公式の発表になんとも書いてないからわからんけど
パニアは買えるならさっさと買っとくのがいい。便利だぞ

377 ：774RR：2018/12/06(木) 07:10:24.69 ID:nWPVAaDw.net

ドリームに新型のカタログ届くのいつぐらいかな。

378 ：774RR：2018/12/06(木) 20:30:48.66 ID:61eUCAZ3.net

リコール情報出てました
https://news.webike.net/2018/12/06/146614/

379 ：774RR：2018/12/06(木) 20:56:04.38 ID:6x8NBeO2.net

車台番号40番台の俺には無関係か。

380 ：774RR：2018/12/07(金) 01:21:30.03 ID:tSCvTiyv.net

去年の春買った俺セーフ