VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part47

1 ：774RR：2018/09/05(水) 04:29:42.47 ID:tnv2KMub.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512188657/

次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

637 ：774RR：2019/03/04(月) 23:35:20.13 ID:UV4tPDtR.net

おめ色。
乗り出すときにはでかく感じるけど、すぐ慣れると思う。
実際スリムだから、CBRなんかと比べて見栄えに迫力はないかも。それがV4の証。

ガソリンはレギュラー入れてる。
距離走るから、レギュラー指定のところにハイオクを入れる気にはなれない。

638 ：774RR：2019/03/05(火) 07:07:31.76 ID:BXXqaZ7h.net

ハイオクいれるメリットてなに？

639 ：774RR：2019/03/05(火) 07:11:53.37 ID:vpEJDNAo.net

細かいことはあるかもしれないけどほとんど自己満足

640 ：774RR：2019/03/05(火) 08:44:23.66 ID:AdxZYPnm.net

>>637
ありがとう！
過去スレでハイオク入れてる人もいたからどうなんだろうと思って
ハイオクは洗浄効果もあるみたいだからエンジンにアプローチしにくいVFRだったらハイオク入れておいた方が無難かなと思ってた

641 ：774RR：2019/03/05(火) 21:00:59.32 ID:1JGEcVD8.net

洗浄効果ならたまにフューエル1でも入れたらいいんでね? 点検ついでに。
ドリームは割とWAKO'S扱ってるでしょ。
私が買ったドリームも「おすすめ」とか置いてあった。（入れてないけど）

642 ：774RR：2019/03/05(火) 21:50:26.86 ID:kU4ug/ml.net

FTRから乗り換えで検討初大型でずっとNC750Xを買う気でいたけど、ふとVFR800Xと迷う人がいるなんて触れ込みを見て急に気になりました。
新車NC買うなら、中古で80-90万のVFRもありかなって…。
NCと比べて燃費の悪さとメットインが無いのは残念ですが、それ以外はほとんどVFRの方が気に入りました。
ところで、タンデムでキャンプツー行くのに使いたいのですけど、サイドパニア(もしくはバッグ)を搭載した状態でタンデムする事って可能ですか？
写真で比べる限りリアシートは広そうで多少NCより快適な気がしてます。

643 ：774RR：2019/03/06(水) 10:30:56.33 ID:kBRtvUmP.net

vfrの燃費って他の大型に比べればかなりいいほうだろ。

644 ：774RR：2019/03/06(水) 12:55:56.29 ID:0bKuPimS.net

燃費だとさすがにNC700が優秀すぎるけどもタンクの容量でかいから実用上の航続距離ならむしろVFRが勝つんじゃないか

645 ：774RR：2019/03/06(水) 14:25:25.76 ID:p6TuaLoI.net

>>640
ありがとうそうするよ

646 ：774RR：2019/03/06(水) 15:55:43.41 ID:Qn120mXE.net

>>642
こういう純粋な疑問に答えるためにもドリームの展示車にはフルパニアを用意すべきだと思うの

647 ：774RR：2019/03/06(水) 17:26:13.35

俺のTwitter貼られててウケる

648 ：774RR：2019/03/06(水) 18:30:57.90 ID:VNUpByvj.net

>>642
純正パニアならタンデムできるような箱の形になってるよ

649 ：774RR：2019/03/06(水) 20:00:08.48 ID:SzxZBngx.net

>>642
フルパニアの中古車おいてあるドリームに行ってまたがせてもらうと良いよ。

https://www.goobike.com/spread/8400643B30181101001/index.html

650 ：774RR：2019/03/06(水) 21:59:01.49

>>642
うちは最初はトップのみ、最近はトップ+パニアでタンデムツーリングに行くけれど
パニアがあったほうが安心感があるとパッセンジャーが言っております。
後ろのシートは座面が広くていいみたい。
ただ、履いてるものとの兼ね合いか、少しずつお尻が前に滑ってくるとは言っていた。

651 ：774RR：2019/03/06(水) 21:41:00.89 ID:YgAFB15w.net

ハイオクはオクタン価が高くてススが出やすいから洗浄剤を入れている。
エンジンを汚したくなければレギュラーが適。
でも、VFRで2000rpmとかで街中を流すには確かにハイオクが必要だ。

652 ：774RR：2019/03/06(水) 22:25:09.60 ID:cc/KFJO3.net

>>646
ホントそう思う
VFR選ぶときは忍千と迷ったけど、カワサキで聞いてみたら、奥からパニア持ってきてくれて、確認させてくれた
最終的に忍千は選ばなかったけど…

653 ：774RR：2019/03/06(水) 22:29:00.17 ID:4FCEOkcR.net

>>643
VFRの燃費が良いのではない
RC79,80の燃費が良いだけだ

654 ：774RR：2019/03/06(水) 23:28:07.75 ID:o+Li0OXc.net

>>649
茨城かよｗ

655 ：774RR：2019/03/07(木) 10:09:40.90 ID:jR1Bu9B7.net

茨城を馬鹿にするな！

656 ：774RR：2019/03/07(木) 11:14:29.71 ID:FtgvIr7e.net

>>653
46は悲惨よなぁ
車より悪いわ

657 ：774RR：2019/03/07(木) 13:43:01.44 ID:9Y7l0Qsf.net

>>653
ほんと良いよな。ツーリングなら25を越えてもおかしくないし。高速なら一回30出したことがあるよ。屈指の航続距離だよな

658 ：774RR：2019/03/08(金) 07:16:56.79 ID:BqA8bXOp.net

本日はトリコロールカラーの発売日＼(^^)／。

659 ：774RR：2019/03/08(金) 07:57:32.27 ID:SFlDGSjK.net

頭痛が痛い的な

660 ：774RR：2019/03/09(土) 14:59:53.39 ID:R3a41GvJ.net

今日納車されて奥多摩行ったきたけど燃費計30なんだけど良すぎて心配になった
このスレでさんざんトルクない重すぎる言われて乗るまでは吐きそうだったけど普通にトルクあるし240キロとは思えない軽さめちゃくちゃ乗りやすいね！アイドリングの音が想像以上に野太くてびっくりした朝の始動時気を使いそう
by股下90の女

661 ：774RR：2019/03/09(土) 16:09:14.02 ID:JUBYmHz3.net

瞬間燃費では30km↑いくことはあるよ
平均燃費は17kmくらい
v-tec超自重モードでこれ
木造の集合住宅に住んでいるとしたら多分、純正マフラーで苦情くるレベルでアイドルうるさいですね

662 ：774RR：2019/03/09(土) 16:42:25.62 ID:D30YRPiy.net

今レンタルで某K社の2017年式リッターSS乗ってるけど、ツーリングのペースで流してる間はVFRの方が軽く感じたわ
クランクシャフトが短いV4の特性なんだろうと思う

663 ：774RR：2019/03/09(土) 21:32:09.73 ID:/yJ9kjiZ.net

２０１５ｒｃ７９でエンジンが熱い時にセルが止まる場合があり２〜４回目でやっと始動する
朝一始動は問題ないが最近こんな感じ
電圧はキーオン：１２．６、アイドリング：１４．３（始動すぐ暖気）

４年物バッテリーは換え時ってことかな

664 ：774RR：2019/03/10(日) 09:34:46.54 ID:62TWkDaR.net

>>660
股下９０の股間想像したら我慢汁が滲んできたよ。。

665 ：774RR：2019/03/10(日) 09:50:24.33 ID:ruA/O8D8.net

もうmotogp開幕かよ
しかも地上波生
スレチだがv4ってことで

666 ：774RR：2019/03/10(日) 10:15:27.95 ID:oWYGxB1U.net

>>661
ごめんなさい平均車速だったorz
次の休みに計り直して見る
ドンツキないし振動ないしエンブレマイルドだからなんか何処までも走れそう
あーヨーロピアンツアラーなんだなって実感したよ

667 ：774RR：2019/03/10(日) 11:28:47.61 ID:3iAUPka9.net

股下90もあったらVFRなんて窮屈過ぎだろ。

668 ：774RR：2019/03/10(日) 15:49:00.39 ID:oWYGxB1U.net

そうだねぇ
標準シート高でもちょっと窮屈な感じするけど男の人のようなゴツい足ではないんでそんなでもないかな？すぐ慣れそう
それよりかシフトとブレーキペダルに足乗っちゃって意識してないと若干踏み気味になっちゃうんだけどこれは調整で解消できるの？

669 ：774RR：2019/03/11(月) 09:29:50.66 ID:yTA+AxKp.net

フロントフォークのダストシールひび割れてたわ・・

670 ：774RR：2019/03/11(月) 12:39:31.07 ID:yC02s7EI.net

フロントフォークのバネレートを調整できなかった頃のバイクは割りと頻繁にオイル交換してたからダストシールも確認してたけど最近のバイクはフォークオイルが多少へたっても固さ上げて誤魔化しちゃうからいつもダストシールが限界近くなるまで使っちゃうわww

671 ：774RR：2019/03/11(月) 14:34:02.87 ID:BA6TVccJ.net

漏れてなきゃ平気でしょ？
こまめにシリコンスプレーでフキフキしてる

672 ：774RR：2019/03/11(月) 21:39:51.45 ID:ZiyTUMjs.net

このバイクの正立フォークはいいやつなの？

673 ：774RR：2019/03/11(月) 21:52:15.26 ID:Y6npZS/r.net

アウターチューブのアルマイト処理は良いやつだし
プリロードと圧側だけと思うけど調整機構もあるからけっこう良いやつだよ

674 ：774RR：2019/03/11(月) 22:17:12.62 ID:wOK2Jgop.net

あれはいい物だー

675 ：774RR：2019/03/12(火) 07:20:01.65 ID:+W2nQYY9.net

大型にしては普通だと思うけどなぁ

676 ：774RR：2019/03/13(水) 02:48:38.67 ID:1Jp1cwkD.net

だけどインナーチューブに傷が

677 ：774RR：2019/03/13(水) 10:08:41.29 ID:QvSyJeAN.net

倒立だともっと傷はいるぞ？

678 ：774RR：2019/03/14(木) 00:48:29.17 ID:+C2Et0H8.net

46/79系のエンジンで、
仮に倒立にしたら、最小回転半径恐ろしいことになりそう…

679 ：774RR：2019/03/14(木) 09:48:33.09 ID:sJdU/w6g.net

45は3.3mだよ。0.1mの差

680 ：sage：2019/03/14(木) 20:28:56.00 ID:OLTfokGG.net

>>674
マクベ？

681 ：774RR：2019/03/15(金) 08:26:03.69 ID:wTG7p3TT.net

今からモーターサイクルショー行ってトリコロール見てくる！

682 ：774RR：2019/03/15(金) 12:20:48.95 ID:srE7Jo2X.net

>>672
正立ってもカートリッジ式だから､いわば倒立の倒立だよ
20世紀に最初のRC46出たときは豪華装備だったけどねー
今じゃ普通

683 ：774RR：2019/03/15(金) 12:21:09.65 ID:srE7Jo2X.net

>>672
正立ってもカートリッジ式だから､いわば倒立の倒立だよ
20世紀に最初のRC46出たときは豪華装備だったけどねー
今じゃ普通

684 ：774RR：2019/03/15(金) 12:21:49.55 ID:srE7Jo2X.net

ダブったごめん

685 ：774RR：2019/03/15(金) 12:53:47.42 ID:3JTqRW1s.net

倒立の倒立って意味不明
普通のカートリッジ式正立でしょ

カートリッジ=倒立じゃない

686 ：774RR：2019/03/15(金) 16:40:05.56 ID:OmJ57ax4.net

ここのスレの人ってそんなにバイク詳しくないしライテクなさそう

687 ：774RR：2019/03/15(金) 16:49:32.74 ID:Ac7ofEOn.net

モーターサイクルショーでトリコロール見てきた。
写真より断然いい！

688 ：774RR：2019/03/15(金) 18:20:42.40 ID:4BiHymZa.net

シルバーの実物見た時も思ったけど、写真写りもう少し何とかならなかったのだろうか。

689 ：774RR：2019/03/15(金) 19:59:46.85 ID:MDqO6gQQ.net

http://img.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/535/kumi05.jpg

いや待て銀は写真でもすごく映えるしかっこいい
この俺が乗ってるのだから間違いない世界一かっこいいぞ

690 ：774RR：2019/03/15(金) 23:09:51.33 ID:tNSnNAVb.net

HPにあるVFR800Fのトリコロール、立ちゴケ跡っぽいのがあってなんか気になるね

691 ：774RR：2019/03/17(日) 11:19:17.34 ID:27aXLw3D.net

肉眼で見る陰影が写真だと出ないんだよね
685の写真は実物に近い感じだよね
シルバーカッコいいんだけど下回りとか樹脂常にきれいにしておかないと一気にカブみたいな実用車チックになるなーと一昨日の守谷SAで思った

692 ：長文失礼：2019/03/17(日) 12:58:27.45 ID:H6GKryMs.net

マグナ250からVFR800Fに乗り替えて10kmくらい走ったけど、
今の時点では後悔しかない。
（ハンドルアップ+ローダウン+QS・納車時のガソリン残量で。）
片手で足りないくらい不満不安があるけど、項目を集約してみたら
「曲げるつもりでないと曲がらないのに違和感がある」以外は、
前傾姿勢とスロットルレスポンスが良すぎることに起因する
「乗り手の余裕のなさ」で説明がついた。
慣れてしまえば気に入るだろうなぁ、という予感はあるけれど
ちゃんと慣れるものだろうか？

693 ：774RR：2019/03/17(日) 13:00:37.97 ID:QJ8Dzgpo.net

慣れる。大丈夫。
街乗りだとネガを感じやすいから、高速道路走れば直ぐに乗り換えて良かったと思えるよ。たぶん。

694 ：774RR：2019/03/17(日) 13:43:27.50 ID:kl6d/ReT.net

ポジションを正しくきれいにとれるようにするのがいいと思う
とりあえずニーグリップパッドをおすすめしたい

695 ：774RR：2019/03/17(日) 13:55:23.91 ID:HIRshLun.net

教習所のNCみたいに「思った通りでした」みたいなバイクより「これは扱いきれるんだろうか？」みたいな方がワクワクしない？
自分は４台乗り継いできてるけど白バイで採用されていただけあって「基本が出来てないと乗ってもつまらなくなるバイクだな」と感じたからライスク行くつもり

696 ：774RR：2019/03/17(日) 17:57:12.07 ID:5RbvxpgW.net

688です。
あたたかい助言ありがとうございます。
しばらくの間は（正しい姿勢など）課題意識をもって、嫌いにならない程度に付き合ってみます。

697 ：774RR：2019/03/17(日) 18:39:15.12 ID:FkEozirj.net

Fの車重と若干の前傾で腰悪くして降りたけど、腰治療してお手頃になってきたXが気になってる。
やっぱりV4は癖になるんだよなぁ。

698 ：774RR：2019/03/17(日) 19:12:58.07 ID:ZMEPJury.net

やっぱり慣れなんだなあ。VFRは「行きたいと思えば勝手に曲げられる」って感じなんだけど

699 ：774RR：2019/03/17(日) 20:43:14.95 ID:lAhGU/iU.net

だったらHONDAのバイクはやめるしかないね

700 ：774RR：2019/03/18(月) 00:43:01.75 ID:CXzRVju/.net

リアだけローダウンしたからアンダーなんじゃない？
フロントの突き出しは変えたの？

701 ：774RR：2019/03/18(月) 08:16:36.74 ID:T8TnKLZJ.net

フロントの突き出し変えるとスタンド短くする必要があるからね
ドリームに相談したら、業者紹介はできるけど
何かあってもウチは責任取れないと

そりゃそーだよね

702 ：774RR：2019/03/18(月) 08:26:20.63 ID:wO7J4Exa.net

みなさんプリロードどうしてますかー？
標準のプリロードは1人乗りの設定みたいだけどそのわりには固いような気がする

703 ：774RR：2019/03/18(月) 08:50:09.94 ID:bRWGuSeU.net

>>702
あなたが65kg以下なら、リアのプリロード全抜き・ダンパー全抜きして、
試走しながら半回転ずつダンパー締め込んで納得いくところから半戻し

不慣れなうちはフロントはデフォルトのままにしておくのが吉

704 ：774RR：2019/03/18(月) 08:52:33.38 ID:bRWGuSeU.net

本当はプリロードまず詰めてからダンパーってのがセオリーだが、
VFRのスプリングはデフォルトでレート高いから、
荷物なし・ソロ・標準体型ならプリロード全抜きでいい

705 ：774RR：2019/03/18(月) 12:53:32.69 ID:TobRu7y0.net

低体重なんでスプリング、減衰を弱めにしたら乗車前と乗車時沈みこみでともにシート高下がるってこと？

706 ：774RR：2019/03/18(月) 12:58:29.98 ID:vRSotykD.net

フロントのプリがっつり抜いたら本当に走りやすくなった
リアは基本弄ってなくて､キャンプツーの時だけ2段掛ける

ただいまさら46VTEC初期の話w

707 ：774RR：2019/03/18(月) 13:48:03.48 ID:CXzRVju/.net

自分もリアは純正位置でフロント一段抜いて乗りやすくなった。
ちなRC79

708 ：774RR：2019/03/18(月) 15:29:11.51 ID:kg+kXD12.net

>>707
フロントいじったことないから試してみたい
マイナスドライバのやつのほうを回せばいいん？

709 ：774RR：2019/03/18(月) 15:32:43.83 ID:vu7hZxSV.net

プリロードはそれじゃない

710 ：774RR：2019/03/18(月) 15:52:21.00 ID:kg+kXD12.net

>>709
ありがと。スプリングのほうかあ。あの工具初めて使うことになりそう
後ろの手でくるくる回すのと同じことやるわけね

711 ：774RR：2019/03/18(月) 15:53:43.24 ID:vu7hZxSV.net

プリロードアジャスターみたいの買っておくと手で回せるよ。

712 ：774RR：2019/03/20(水) 07:11:22.98 ID:hq50hE2s.net

今は赤いVFR800Xに乗っているので、赤いパニアケースを持っている。
トリコロールには白色のパニアケースだよね。
パニアケースて塗装できる？お店に出せばどのくらいかかる？
やはり買い替えるしかない？
情報お願いします。

713 ：774RR：2019/03/20(水) 09:55:05.36 ID:Lcnz3X45.net

幸いにも単純な形状なんでパニアケースを自前で塗装することは特別な技能が無くてもできるような気がする
ペーパーかけてサフ吹いて好きな色のスプレーしてトップコートすればまぁそれなりになるのでは（プラモくらいしかやったこと無いけど）

714 ：774RR：2019/03/20(水) 16:22:50.10 ID:ulgIfsNM.net

あれはパール入ってるから、忠実に再現しようとするとそれなりの技術いるよ
指定カラーのスプレーが売ってるから、ベースの白だけを塗るだけなら簡単

715 ：774RR：2019/03/22(金) 15:12:38.58 ID:zjVi8RmT.net

そろそろGWの行き先決めた？

716 ：774RR：2019/03/22(金) 19:47:07.12 ID:KyVxZjqt.net

世間の休日関係ないインフラのわたす涙目

717 ：774RR：2019/03/22(金) 19:48:03.33 ID:ViGErwiT.net

GWは北海道でも行くかなって思ってたけどフェリーが全滅してたわ

718 ：774RR：2019/03/22(金) 22:27:28.92 ID:crh7sg1S.net

こちらは逆に、北海道から出られないってことか。
連休取れたら、ぐるっと一周してみたいな。

719 ：774RR：2019/03/23(土) 09:44:32.79 ID:D1bz5t7s.net

10連休やし海外やで
GWにバイク乗るなんて、国内はどこも渋滞なんやで

720 ：774RR：2019/03/23(土) 10:42:43.35 ID:GYeh++bu.net

連休価格だし空港も混むし、ガレージでメンテアンドカスタムが正解。連休明けの翌土日がツーリング向き。

721 ：774RR：2019/03/23(土) 11:28:14.92 ID:0OXtq10H.net

カッペリーニだから大丈夫
gwでも混まない町内ツーリング

722 ：774RR：2019/03/23(土) 19:50:35.43 ID:s34/FPXF.net

VFR800Fのフォークオイル交換しようと思うんだが、油面っていくつなん？

723 ：774RR：2019/03/23(土) 22:13:06.65 ID:SsyC5q7I.net

推奨フォークオイル　Hondaウルトラクッションオイル10W

フォークオイル量：506±2.5㎤

でも、サービスマニュアル無しでの自己整備は止めてショップに出した方が良いかも？
フォークチューブ損傷とかさせたら逆に高額自己整備になると思われ。。。

724 ：774RR：2019/03/24(日) 09:53:53.81 ID:ffuWz9GT.net

フォークオイル、クーラント、エアクリーナー、プラグ
交換はまだまだだけどタイミングがわからん

725 ：774RR：2019/03/25(月) 14:41:34.59 ID:nDSvYvSN.net

vfr800fにのってそろそろに年たつんだけど、乗ってるとどうしても右肩が痛くなる 同じ症状ある人いないですか？
シート高さとハンドル高さ、肘を曲げないようなポジションとか色々試したけども改善されない

セローとかvt乗ってるときは痛くならないのに

726 ：774RR：2019/03/25(月) 19:57:20.58 ID:dqPXO+lI.net

逆に肘を曲げた方がいい
腕を突っ張らせるとどうしたって体重が乗って肘に前サスの衝撃が伝わる
上体は腕じゃなく膝と足で支えるんだ

727 ：774RR：2019/03/25(月) 20:00:45.22 ID:m5m18f+P.net

基本はニーグリップ。腰を後ろに押し付ける感じで乗って、腕で円を描くようにポジションとれ

728 ：774RR：2019/03/25(月) 21:28:06.01 ID:tkndBbxg.net

すみません、「肘を曲げるように」が正しいです。ニーグリップがどうしても滑るので、対策としてニーグリップパッドを明日はってみます。腰を後ろに、円を意識して走ってみます。有難うございます。

729 ：774RR：2019/03/26(火) 05:27:05.80 ID:6ytaIY2p.net

>>728
ニーグリップ時はつま先を内側に向けるとタンクを挟む力が勝手に強くなるよ
知ってたり、やったりしてたらゴメンね

730 ：774RR：2019/03/26(火) 11:55:45.43 ID:SEoVlpEd.net

ニーグリップはいいぞぉー

731 ：774RR：2019/03/26(火) 12:44:35.47 ID:eTbftpFq.net

うかつなレスがニーグリップはいいぞおじさんを召喚してしまう

732 ：774RR：2019/03/26(火) 15:07:07.30 ID:SMGWTDyl.net

いいぞおじさんを首4の字固めで殲滅すればいい

733 ：774RR：2019/03/26(火) 22:39:35.20 ID:IS4Qm4ix.net

革パンを履くんだ!
誰が着ても意外とカッコいいしね。滑らないよ。

734 ：774RR：2019/03/26(火) 22:41:18.68 ID:6MmXKjD5.net

革パンはいいぞぉー

735 ：774RR：2019/03/26(火) 22:56:41.30 ID:f6tuOTBE.net

革パンなぁ…太いとサイズを探すのに難儀する
あとRC79はシート低いから体型によっては膝の裏が窮屈で痛くなる

736 ：774RR：2019/03/26(火) 23:43:05.42 ID:peo45G60.net

ニーグリップのしやすさは足の長さによる

737 ：774RR：2019/03/26(火) 23:44:19.51 ID:IS4Qm4ix.net

膝の曲がり具合で言ったらSSの方が曲がるわけで、
スポーツバイクに乗るような革パン、体型はだいたい問題ないんじゃない?
RSタイチのRSY817を履いてるけどいい感じだよ。