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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part2
- 664 :774RR:2019/01/27(日) 12:15:40.94 ID:IDy0e4Gs.net
- >>663
ガードの強度はこけた時にどう当たるかにもよるから難しい。
あくまで一例だが16年のアフリカに純正ガードを付けていた時、低速かつ下はフラットな土でこけた時は純正はステー部がきもち歪んだけど手で修正可能だった。
その時タンクやクランクケースば無事。
ASだとタンクの張り出し部が大きいのでガード類でカバーしていても凹ましているのを見る。その場合、見ないことにするかバグスターのタンクカバーで隠蔽
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