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まったり隼スレ127
- 1 :774RR:2018/09/10(月) 22:36:20.75 ID:lyHu/UXd.net
- ■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
前スレ
まったり隼スレ126
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526420950/
- 364 :774RR:2018/10/14(日) 22:13:28.06 ID:wwM3AKb6.net
- >>357
今でも十分軽いが
軽さを求めるなら1000に行けばいい
- 365 :774RR:2018/10/14(日) 22:55:22.24 ID:oEhhwvez.net
- >>362
安全運転で楽しみましょう
停める場所マジで何とか探そーっと
- 366 :774RR:2018/10/15(月) 12:31:18.16 ID:Nfni/IrE.net
- 抜かす気ないのに車線譲られて変な空気になる事ない?
- 367 :774RR:2018/10/15(月) 13:12:32.08 ID:Hf189E8L.net
- >>366
ない。そこまで気にしない。あと、車間詰め過ぎなんじゃない?
- 368 :774RR:2018/10/15(月) 17:56:11.52 ID:7rFD6xWx.net
- 車間だわな
- 369 :774RR:2018/10/15(月) 18:02:31.86 ID:DgOfqQlf.net
- バイクは皆日中なのにライト点けて威嚇してると思っているのが多いよ
- 370 :774RR:2018/10/15(月) 20:17:38.73 ID:fyX10mRE.net
- オレは昼間は自己防衛のためにハイビームにしてるから車間空けてまったりペースでも譲ってくれるからわりと忙しい
疲れすぎてるときはローに落としてる
- 371 :774RR:2018/10/15(月) 20:55:35.79 ID:z72ql8ax.net
- 免許証書き換えの時の教習で基本はハイビーム、昼間は眩しくないからバイクは常時ハイでも良いって言ってたから俺も昼間はハイビームで走るようになったわ。
- 372 :774RR:2018/10/16(火) 22:34:39.10 ID:dg42uMKX.net
- >>371
場所教えろ。
>昼間は眩しくないからバイクは常時ハイでも良いって言ってたから
これ言ったやつにハイビーム食らわしてくるから
- 373 :774RR:2018/10/17(水) 07:31:50.59 ID:xDrnf58E.net
- >>372
たしかに、昼間と言ってもハイビームはまぶしいわ
- 374 :774RR:2018/10/17(水) 08:28:44.10 ID:anzeHXfO.net
- あと光軸があっていない安物シナチクを付けて喜んでいる馬鹿な
- 375 :774RR:2018/10/17(水) 11:53:23.21 ID:mQEWaIz7.net
- メイドインチャイナっつうとス●ィアのことか?
あれは確かに迷惑品質悪いしサポートも悪い
- 376 :774RR:2018/10/17(水) 16:37:03.49 ID:anzeHXfO.net
- AEMのカーボンファイバーハヤブサってすごいん?
200000ドルだそうだが
- 377 :774RR:2018/10/18(木) 10:10:32.31 ID:SgY7+sUg.net
- >>362
俺は361ではないけど俺も旧ブサが気になってたから参考になりました
- 378 :774RR:2018/10/18(木) 19:48:09.14 ID:lcV+DLlz.net
- 旧ブサは取っつきにくいからあんまりお勧め出来んな
へたくそは低速扱えずにコケる
- 379 :774RR:2018/10/18(木) 22:26:11.93 ID:Rs7iUtsR.net
- >>378
新ブサを知らないのでわからないが、
旧ブサよりかなり乗りやすいと聞くが、
99年式でも、自分としては、かなり乗りやすい。
これ以上乗りやすいバイクって
バイク?(笑)
三段階の、パワー切り替えって
必要か?無用の長物に思える。
確かに低速のアクセルワークは繊細だが、コントロール感はある。
Uターンでエンストゴケ一回。でも、
スライダーでかすり傷。
コケてわかった。アクセルとクラッチワークの難しさ。練習したらやり方がわかって、より楽しくなった。
仮に懐が許したとしても、新型はまだいらない。楽しみにとっておく^ ^
99、かなり気に入ってる。乗るたびに買って良かったと思う。60万だったけど。
- 380 :774RR:2018/10/18(木) 22:32:13.65 ID:Zty7Urxa.net
- ごくごくていかいてんでは
おもったよりはアクセルひねる必要があるよ
- 381 :774RR:2018/10/18(木) 22:35:26.08 ID:b32wP3iJ.net
- >>379
そう思ってんならずーっとソレ乗ってればいいじゃん
- 382 :774RR:2018/10/18(木) 22:41:09.54 ID:Rs7iUtsR.net
- >>381
そう思っているので
壊れるまで乗ります。(笑)
- 383 :774RR:2018/10/19(金) 03:38:16.12 ID:bB66r1Sy.net
- >>379
コケたくせに乗りやすいアピール(´^д^`)ワロタ
- 384 :774RR:2018/10/19(金) 12:03:19.51 ID:UY4uBwKa.net
- >>379
やっす!いい買い物したな!
- 385 :774RR:2018/10/19(金) 16:39:26.57 ID:fEG9RdG8.net
- 来年か再来年にはモデルチェンジかな
?
- 386 :774RR:2018/10/20(土) 16:52:54.49 ID:yXKqBFNc.net
- わーリアタイヤ減って、ワイヤー見え始めた。
今年はもう冬眠の準備してるし来春何のタイヤにしよう。
- 387 :774RR:2018/10/20(土) 19:43:05.04 ID:zh4GfKBr.net
- S21か出ると噂のS22
- 388 :774RR:2018/10/21(日) 06:56:18.54 ID:5EMv2gOo.net
- >>386
ワイヤー見えるまで使うなよ
安全意識の欠片もねえのかよ
- 389 :774RR:2018/10/21(日) 07:29:33.12
- 2014年国内版
突然メインヒューズが逝ったっぽい
交換しようと思ってサービスマニュアル見ると
シート下の左カウルを外せとさらっと書いてあるが、
車載工具だけでできるかね?
- 390 :774RR:2018/10/21(日) 21:57:50.38 ID:+CsvahoB.net
- また渚ドライブウェイいってきた〜
https://i.imgur.com/YcQvHli.jpg
- 391 :774RR:2018/10/21(日) 22:01:34.69 ID:wIUm5cbj.net
- 移住してよし
- 392 :774RR:2018/10/21(日) 22:46:54.76 ID:PEgAliJe.net
- >>378
少なくともK6は既に、乗りやすいなんてもんじゃないくらい乗りやすくなってるけど
初期型はアレだったんかね
>>387
マイチェンZX-6Rの新車装着タイヤが
S22だと明記されてたような・・・?
- 393 :774RR:2018/10/22(月) 03:01:42.80 ID:fzXgNKb5.net
- >>392
燃料吹くために関するトラブル多くてエンストマシンだったな
カーブ立ち上がり時のスロットル開けでエンストして死にそうな思いしたわ
スターターのギア割れてセル空回りもあったし、
リコールかかる前にカムチェーンテンショナーで高速道路上でブローしたし
- 394 :774RR:2018/10/22(月) 03:41:23.68 ID:2apOaD5/.net
- >>393
たった数年違いの同じバイクとは思えないレベルだわ・・・
- 395 :774RR:2018/10/23(火) 21:24:10.93 ID:U9AhspFj.net
- >>393
確かに🤔
半年に一回のスロットルボディークリーニング。3カ月に一本のヒューエル1
が欠かせないな。世話のかかるやつだ。
- 396 :774RR:2018/10/23(火) 21:43:17.48 ID:FutEwWKs.net
- 全部対策品に換えちゃえばいい
- 397 :774RR:2018/10/23(火) 21:55:28.31 ID:cSTwrtKO.net
- 今日ブレーキパッド交換したけど、これのブレンボキャリパーってスライドピン無いんだな。
どうやってパッド外すのかしばらく悩んだわ。
- 398 :774RR:2018/10/23(火) 22:07:53.24 ID:dZOzklpx.net
- 旧作はトキコだから問題なし!と言いたいが
フロントの6ポッドは整備が大変&ポッドを押し戻すのがちょっと大変
指がいてーぜ
リアは押しばね金具にスライドピンを差し込むのにイライラ
- 399 :774RR:2018/10/24(水) 01:10:40.26 ID:35sK7/Jf.net
- >>396
対策品ってそれ二代目のことじゃないですかー!
- 400 :774RR:2018/10/24(水) 04:23:34.35 ID:shXgoSuS.net
- >>396
99〜01辺りはフューエルポンプ詰まりの明確な対策品は無い
03以降のタンク内蔵タイプにするため、タンクごと交換するしかない
シートレールも初期のアルミ材だと走行振動で折れるからリコールで鉄材に
- 401 :774RR:2018/10/24(水) 04:26:39.97 ID:shXgoSuS.net
- >>394
確か03から一通り不具合対策終わってECUが32bit化されたのもあって、
形一緒の別物になったと言われてた
- 402 :774RR:2018/10/24(水) 06:56:22.14 ID:/ZCsDyRV.net
- >>400
タンク交換でいんじゃね?
- 403 :774RR:2018/10/24(水) 11:38:01.27 ID:BMP0ge28.net
- >>395
旧型(K5)を6万キロほど乗っているけど、一度もスロットルボディをクリーニングしたことが無い。
一度だけスロットルボディ内部を見てみたけど、カーボンはほとんど付いていなかったので何もせず戻した。
今のところアイドル回転数が下がる不具合は出ていない。
汚れないのは年式によるものなのか、使い方(街乗りはほとんどせず、高速や峠を比較的元気良く走る。給油はハイオクのみ)によるものなのか。
- 404 :774RR:2018/10/24(水) 12:18:22.52 ID:35sK7/Jf.net
- ウチの6万キロK6は2000キロに一度程掃除しないと、アイドルがどんどん下がっていく
リングとかすっかすかで、ブローバイが山ほど出てるんだろうねきっと
用途は100%通勤(下道)でハイオク、エンジンはこっつんこっつんという謎のイオンだらけで絶好調
- 405 :402:2018/10/24(水) 12:59:59.80 ID:BMP0ge28.net
- >>404
大排気量車で下道オンリーだと、どんな車種でも調子悪くなっちゃうから仕方ないね。
- 406 :774RR:2018/10/24(水) 14:56:00.69 ID:shXgoSuS.net
- >>402
対策品じゃないからタンク、ポンプAssyは実費
- 407 :774RR:2018/10/24(水) 16:38:01.80 ID:5K2WHCAW.net
- 下道言うても信号まみれの市街地から流して走れる幹線道路まであるしな
出社は時間優先で市街地通って、帰宅はわざとパイパス通って遠回りしてるわ
- 408 :774RR:2018/10/24(水) 19:43:06.70 ID:fy9Vvqyp.net
- ガソリンのせいもあるかもね。
会社によってはカーボン溜まりまくるらしいし
- 409 :774RR:2018/10/24(水) 20:32:11.27 ID:gA0Z0MSr.net
- 必ずシェルにしている
- 410 :774RR:2018/10/24(水) 20:36:03.24 ID:B8mvTdN0.net
- ちょっと田舎行くとJOMOばっかな件
- 411 :774RR:2018/10/24(水) 20:43:52.71 ID:ZukeM2Sp.net
- モデルチェンジでショートテールになってしまわないか不安
あのロングテールが印象的だったカタナですら
今の流行でショートテールになっちゃったからなぁ
- 412 :774RR:2018/10/25(木) 00:08:44.13 ID:7gpdyRCB.net
- >>410
JOMOが消滅してもう8年だぞ
大丈夫か?
>>411
刃は元ネタのGSX-S1000がアレだったので短いしっぽになったけど
ツアラーでショートテールとかいうマジキチは、他社見てもそうないから大丈夫だとは思う
でもコブは消滅するだろうな、あれ90年代中ごろのブームだからな
- 413 :774RR:2018/10/25(木) 01:26:05.91 ID:6oVejU9s.net
- テールは意匠を他車種に寄せて行くからな〜
GSX-R1000のテールカウルも幅広じゃなくなったし、ちょっと不安
箱+リアシート上にバッグ乗らないとヤダ。
- 414 :774RR:2018/10/25(木) 02:24:29.29 ID:OYS46zOi.net
- GSX-Rは確実に先代の方がカッコよかったよな
- 415 :774RR:2018/10/25(木) 02:51:01.44 ID:7gpdyRCB.net
- ヘッドライト形状と、ホイール伝統の三本スポークは先代がよかった
テールランプは現行の方が、いかにも現代風なので良し
- 416 :774RR:2018/10/25(木) 09:14:07.32 ID:e6z0mdHX.net
- >>379
モード切り替えは思ったより使えるよ。
低速コーナーが続く峠をモードBで走るとトラクションかけ続けて曲がれるからモードAより楽に速く走れる。
俺も試すまではモードなんてAしか使わないだろって思ってたクチだけど使って始めて効果を実感したよ。
アクセルワークがシビアな状態だとトラクションかけ続けるのは難しいよ。
- 417 :774RR:2018/10/25(木) 12:29:47.91 ID:xslLqPtH.net
- 箱やバック載せたいならそれに向いたバイクがあるんだからそっち買い足すなりすればええやん
- 418 :774RR:2018/10/25(木) 12:42:58.20 ID:3nbMvLGj.net
- 新型たぶんオプションでパニアとか出るだろうから箱云々は大丈夫たろう
- 419 :774RR:2018/10/25(木) 13:04:11.00 ID:+DOMpjJq.net
- 隼はアルティメットスポーツだぞ
メーカーがパニアオプションするわけないだろ
- 420 :774RR:2018/10/25(木) 13:14:44.62 ID:s+R0Q5AU.net
- 別にSSじゃねえからなこれ
- 421 :774RR:2018/10/25(木) 14:01:12.68 ID:Fmy68X4V.net
- ツアラーでもないけどな
- 422 :774RR:2018/10/25(木) 14:33:53.46 ID:ChNyJKbO.net
- そうただの変態です
- 423 :774RR:2018/10/25(木) 16:00:40.65 ID:s+R0Q5AU.net
- どっちかというとツアラーでしょ。
- 424 :774RR:2018/10/25(木) 18:33:33.16 ID:IWqfBZYv.net
- ツアラーだわな
- 425 :774RR:2018/10/25(木) 19:24:18.28 ID:RMPRLF0w.net
- もうムリかもだけど、新型のスピードその他インフォメーションは液晶でいいが
タコメーターはアナログでお願いしたい、DL1000のような感じで
ヘッドライトのLEDも見にくいので採用しないで欲しい
ブレンボ、オーリンズは要らない、今話題のKYBさん採用でいいんで
込みこみ200万で売って欲しい
- 426 :774RR:2018/10/25(木) 19:50:00.39 ID:Wz7z4Vll.net
- 至れり尽くせりテンコ盛り盛りで300万円だろどうせ
- 427 :774RR:2018/10/25(木) 20:04:03.67 ID:RMPRLF0w.net
- それはヤダなぁ
クイックシフターなんかの装備が付くならまだあれだけど
ブレンボ、オーリンズ、マルケジーニはい300万円だったらそんなの要らない
そもそも予算オーバーで買えないね
- 428 :774RR:2018/10/25(木) 20:36:59.38 ID:ETa79KWO.net
- AMT装備
- 429 :774RR:2018/10/25(木) 21:31:48.93 ID:C6D9oDf/.net
- なんだって!?
いつでもお金おろせて便利だな(о´∀`о)
- 430 :774RR:2018/10/25(木) 22:06:38.63 ID:1Vm+LR1Z.net
- 対戦車ミサイルだよ
- 431 :774RR:2018/10/26(金) 04:31:31.52 ID:jhKSwlQN.net
- >>424
一応ベースは大昔のGSX-R750なんで
どっちかというと、太らせた古代のSSだな
つまり今目線だとどっちつかずで古臭いだけのスポーツバイク
>>425
フルカラー液晶でしょ間違いなくな
慣れるよすぐに
- 432 :774RR:2018/10/26(金) 05:54:21.69 ID:RZzRD5X1.net
- >>425
無理だろw
- 433 :774RR:2018/10/26(金) 05:55:07.91 ID:eoq2GbNg.net
- >>428
ATM装備で購入金額が戻ってくる
- 434 :774RR:2018/10/26(金) 08:07:05.05 ID:olfjmCpN.net
- 足回り系は前後KYBサスキャリパーはニッシンかトキコ
メーター液晶はフルカラーじゃないよく見る安い液晶
タンクは鉄フーレームも鉄スイングアームは角材で低価格化モデル出すでしょ
- 435 :774RR:2018/10/26(金) 09:51:31.84 ID:ToyyLYZu.net
- >>434
250の話してんの?
- 436 :774RR:2018/10/27(土) 09:44:37.11 ID:65sNm9t6.net
- タンク容量減らして排気量も減らして
ハイブリッド。メーターはアナログかアナログ的なもの。チェーンメンテしやすいようにマフラーは
右一本出し。ETCは勿論、USBを前後に各二口。
コブ、タンデムシート、キャリアレール?の3つ。
前後移動用モーターアシスト、ウインカーの
オートキャンセル。前カウル辺りがもう少し
シェイプアップしてくれればあとは
現行で大丈夫です。宜しくお願いします
- 437 :774RR:2018/10/27(土) 10:06:44.82 ID:l+hbsGbx.net
- >>436
シニアカーの話してんの?
- 438 :774RR:2018/10/27(土) 21:30:41.58 ID:eRSCg2Dd.net
- H2に対抗するとして、R1000のエンジン+ターボ。車格はR1000と現行隼の中間でおながいします。
- 439 :774RR:2018/10/27(土) 21:33:41.44 ID:DJx0+o5/.net
- 排気量1500とかにしそうな気もする
- 440 :774RR:2018/10/28(日) 02:04:57.52 ID:WbAxoALd.net
- わざわざ排気量合わせてやる必要ないじゃん。
1400ターボでぶっちぎればいい。
アメリカのドラッグレースじゃ前から隼ターボが支配してるからH2レベルじゃ半端なんだよな。
- 441 :774RR:2018/10/28(日) 02:16:08.61 ID:vHpSXZ5L.net
- H2が230馬力
NAで同馬力出るのかね
- 442 :774RR:2018/10/28(日) 08:24:30.51 ID:8I3A4ED5.net
- H2に対抗するにしてもSX寄りで頼むわ
あんま実用性無くても困る
- 443 :774RR:2018/10/28(日) 08:50:19.68 ID:a3mvntEy.net
- 過給機付きは過給機付きでジャンル分けした方が・・・
隼はアルティメットスポーツを極めてほしい
- 444 :774RR:2018/10/28(日) 08:55:40.65 ID:WbAxoALd.net
- そもそもアルティメットスポーツてなんやねんて話だがw
- 445 :774RR:2018/10/28(日) 09:35:48.25 ID:+xMHigiQ.net
- >>444
アルティメットセーフティープラグみたいなもの
日常生活では必要ないね
- 446 :774RR:2018/10/28(日) 10:31:44.06 ID:9y9icu6M.net
- SS譲りの極上の整備性は、是が非でも残してほしい
- 447 :774RR:2018/10/28(日) 18:35:46.28 ID:O7w/O1Bq.net
- 車みたいにnaとターボの2グレード出せばいいんだよ
- 448 :774RR:2018/10/28(日) 20:24:29.11 ID:bhfUAtPl.net
- そんな余裕は無いだろね
- 449 :774RR:2018/10/29(月) 01:24:02.19 ID:m2RaNjqd.net
- 新型買うよりこれ付けたほうが楽しめそう
https://store.schnitzracing.com/rcc-turbo-kit-super-ultra-suzuki-gsx1300r-hayabusa-08-17/
- 450 :774RR:2018/10/29(月) 07:43:17.79 ID:wrzk5QkU.net
- >>449
全開にする自信ないわw
- 451 :774RR:2018/10/29(月) 07:44:56.30 ID:3jMHUdRB.net
- たかがタービンキットで150万とか
いい商売っすね
- 452 :774RR:2018/10/29(月) 08:12:12.12 ID:0zMjln/5.net
- >>451
いい商売だからやってみれば?
20万くらいで頼みます
- 453 :774RR:2018/10/29(月) 09:25:43.91 ID:3jMHUdRB.net
- ふつーのタービンキットは20マン〜くらいっすよ
- 454 :774RR:2018/10/29(月) 10:14:09.36 ID:SCrWuTse.net
- ふつうw
- 455 :774RR:2018/10/29(月) 10:15:51.73 ID:fdnLSY3n.net
- 安いね。
- 456 :774RR:2018/10/29(月) 10:36:27.72 ID:AUZf5Ib2.net
- どこのキットですか?
- 457 :774RR:2018/10/29(月) 13:38:00.66 ID:FbL0TJSf.net
- 新型隼にオレも含め色々期待しちゃうけど
なぜ隼に執着してるんだろうかと自問自答。
無名だけど最高のモデルを目の前にして
おばちゃんだけど小泉今日子と性交した方が
箔がつくって事なんかなぁ・・・
でもやっぱり胸もあってスタイルもよくて
ネームバリューもあって可愛いい
吉瀬美智子を抱きたいなぁ
- 458 :774RR:2018/10/29(月) 14:24:09.68 ID:Mk5oFi3s.net
- 両方おばちゃんという不思議
- 459 :774RR:2018/10/29(月) 21:04:25.51 ID:2QHB5xXr.net
- ほぼこれ
https://img.indianautosblog.com/2015/10/Suzuki-concept-GSX-side.jpg
https://img.indianautosblog.com/2015/10/Suzuki-concept-GSX-front-three-quarters.jpg
- 460 :774RR:2018/10/29(月) 21:42:48.67 ID:gVooSZcf.net
- >>458
まあ、おばちゃんだろうね
隼が20代って事は無い
- 461 :774RR:2018/10/30(火) 01:00:54.58 ID:cYDoaK2O.net
- >>459
mazyかっ
- 462 :774RR:2018/10/30(火) 12:22:55.48 ID:BSWyHk9Q.net
- 3年前の画像かあ・・・
- 463 :774RR:2018/10/30(火) 12:35:12.41 ID:8wiknswf.net
- ターボ付けるだけで確実に世界的に大ヒットだぜ?
営業センスないのかな
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