まったり隼スレ127

1 ：774RR：2018/09/10(月) 22:36:20.75 ID:lyHu/UXd.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ126
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526420950/

378 ：774RR：2018/10/18(木) 19:48:09.14 ID:lcV+DLlz.net

旧ブサは取っつきにくいからあんまりお勧め出来んな
へたくそは低速扱えずにコケる

379 ：774RR：2018/10/18(木) 22:26:11.93 ID:Rs7iUtsR.net

>>378
新ブサを知らないのでわからないが、
旧ブサよりかなり乗りやすいと聞くが、
99年式でも、自分としては、かなり乗りやすい。
これ以上乗りやすいバイクって
バイク？（笑）
三段階の、パワー切り替えって
必要か？無用の長物に思える。
確かに低速のアクセルワークは繊細だが、コントロール感はある。
Uターンでエンストゴケ一回。でも、
スライダーでかすり傷。
コケてわかった。アクセルとクラッチワークの難しさ。練習したらやり方がわかって、より楽しくなった。
仮に懐が許したとしても、新型はまだいらない。楽しみにとっておく^ ^
99、かなり気に入ってる。乗るたびに買って良かったと思う。60万だったけど。

380 ：774RR：2018/10/18(木) 22:32:13.65 ID:Zty7Urxa.net

ごくごくていかいてんでは

おもったよりはアクセルひねる必要があるよ

381 ：774RR：2018/10/18(木) 22:35:26.08 ID:b32wP3iJ.net

>>379
そう思ってんならずーっとソレ乗ってればいいじゃん

382 ：774RR：2018/10/18(木) 22:41:09.54 ID:Rs7iUtsR.net

>>381
そう思っているので
壊れるまで乗ります。（笑）

383 ：774RR：2018/10/19(金) 03:38:16.12 ID:bB66r1Sy.net

>>379
コケたくせに乗りやすいアピール(´^д^｀)ﾜﾛﾀ

384 ：774RR：2018/10/19(金) 12:03:19.51 ID:UY4uBwKa.net

>>379
やっす！いい買い物したな！

385 ：774RR：2018/10/19(金) 16:39:26.57 ID:fEG9RdG8.net

来年か再来年にはモデルチェンジかな
？

386 ：774RR：2018/10/20(土) 16:52:54.49 ID:yXKqBFNc.net

わーリアタイヤ減って、ワイヤー見え始めた。

今年はもう冬眠の準備してるし来春何のタイヤにしよう。

387 ：774RR：2018/10/20(土) 19:43:05.04 ID:zh4GfKBr.net

S21か出ると噂のS22

388 ：774RR：2018/10/21(日) 06:56:18.54 ID:5EMv2gOo.net

>>386
ワイヤー見えるまで使うなよ
安全意識の欠片もねえのかよ

389 ：774RR：2018/10/21(日) 07:29:33.12

2014年国内版
突然メインヒューズが逝ったっぽい
交換しようと思ってサービスマニュアル見ると
シート下の左カウルを外せとさらっと書いてあるが、
車載工具だけでできるかね？

390 ：774RR：2018/10/21(日) 21:57:50.38 ID:+CsvahoB.net

また渚ドライブウェイいってきた〜
https://i.imgur.com/YcQvHli.jpg

391 ：774RR：2018/10/21(日) 22:01:34.69 ID:wIUm5cbj.net

移住してよし

392 ：774RR：2018/10/21(日) 22:46:54.76 ID:PEgAliJe.net

>>378
少なくともK6は既に、乗りやすいなんてもんじゃないくらい乗りやすくなってるけど
初期型はアレだったんかね

>>387
マイチェンZX-6Rの新車装着タイヤが
S22だと明記されてたような・・・？

393 ：774RR：2018/10/22(月) 03:01:42.80 ID:fzXgNKb5.net

>>392
燃料吹くために関するトラブル多くてエンストマシンだったな
カーブ立ち上がり時のスロットル開けでエンストして死にそうな思いしたわ
スターターのギア割れてセル空回りもあったし、
リコールかかる前にカムチェーンテンショナーで高速道路上でブローしたし

394 ：774RR：2018/10/22(月) 03:41:23.68 ID:2apOaD5/.net

>>393
たった数年違いの同じバイクとは思えないレベルだわ・・・

395 ：774RR：2018/10/23(火) 21:24:10.93 ID:U9AhspFj.net

>>393
確かに🤔
半年に一回のスロットルボディークリーニング。3カ月に一本のヒューエル1
が欠かせないな。世話のかかるやつだ。

396 ：774RR：2018/10/23(火) 21:43:17.48 ID:FutEwWKs.net

全部対策品に換えちゃえばいい

397 ：774RR：2018/10/23(火) 21:55:28.31 ID:cSTwrtKO.net

今日ブレーキパッド交換したけど、これのブレンボキャリパーってスライドピン無いんだな。
どうやってパッド外すのかしばらく悩んだわ。

398 ：774RR：2018/10/23(火) 22:07:53.24 ID:dZOzklpx.net

旧作はトキコだから問題なし！と言いたいが
フロントの６ポッドは整備が大変＆ポッドを押し戻すのがちょっと大変
指がいてーぜ

リアは押しばね金具にスライドピンを差し込むのにイライラ

399 ：774RR：2018/10/24(水) 01:10:40.26 ID:35sK7/Jf.net

>>396
対策品ってそれ二代目のことじゃないですかー！

400 ：774RR：2018/10/24(水) 04:23:34.35 ID:shXgoSuS.net

>>396
99〜01辺りはフューエルポンプ詰まりの明確な対策品は無い
03以降のタンク内蔵タイプにするため、タンクごと交換するしかない
シートレールも初期のアルミ材だと走行振動で折れるからリコールで鉄材に

401 ：774RR：2018/10/24(水) 04:26:39.97 ID:shXgoSuS.net

>>394
確か03から一通り不具合対策終わってECUが32bit化されたのもあって、
形一緒の別物になったと言われてた

402 ：774RR：2018/10/24(水) 06:56:22.14 ID:/ZCsDyRV.net

>>400
タンク交換でいんじゃね？

403 ：774RR：2018/10/24(水) 11:38:01.27 ID:BMP0ge28.net

>>395
旧型（K5）を6万キロほど乗っているけど、一度もスロットルボディをクリーニングしたことが無い。
一度だけスロットルボディ内部を見てみたけど、カーボンはほとんど付いていなかったので何もせず戻した。
今のところアイドル回転数が下がる不具合は出ていない。

汚れないのは年式によるものなのか、使い方（街乗りはほとんどせず、高速や峠を比較的元気良く走る。給油はハイオクのみ）によるものなのか。

404 ：774RR：2018/10/24(水) 12:18:22.52 ID:35sK7/Jf.net

ウチの6万キロK6は2000キロに一度程掃除しないと、アイドルがどんどん下がっていく
リングとかすっかすかで、ブローバイが山ほど出てるんだろうねきっと

用途は100%通勤（下道）でハイオク、エンジンはこっつんこっつんという謎のイオンだらけで絶好調

405 ：402：2018/10/24(水) 12:59:59.80 ID:BMP0ge28.net

>>404
大排気量車で下道オンリーだと、どんな車種でも調子悪くなっちゃうから仕方ないね。

406 ：774RR：2018/10/24(水) 14:56:00.69 ID:shXgoSuS.net

>>402
対策品じゃないからタンク、ポンプAssyは実費

407 ：774RR：2018/10/24(水) 16:38:01.80 ID:5K2WHCAW.net

下道言うても信号まみれの市街地から流して走れる幹線道路まであるしな
出社は時間優先で市街地通って、帰宅はわざとパイパス通って遠回りしてるわ

408 ：774RR：2018/10/24(水) 19:43:06.70 ID:fy9Vvqyp.net

ガソリンのせいもあるかもね。
会社によってはカーボン溜まりまくるらしいし

409 ：774RR：2018/10/24(水) 20:32:11.27 ID:gA0Z0MSr.net

必ずシェルにしている

410 ：774RR：2018/10/24(水) 20:36:03.24 ID:B8mvTdN0.net

ちょっと田舎行くとJOMOばっかな件

411 ：774RR：2018/10/24(水) 20:43:52.71 ID:ZukeM2Sp.net

モデルチェンジでショートテールになってしまわないか不安
あのロングテールが印象的だったカタナですら
今の流行でショートテールになっちゃったからなぁ

412 ：774RR：2018/10/25(木) 00:08:44.13 ID:7gpdyRCB.net

>>410
JOMOが消滅してもう8年だぞ
大丈夫か？

>>411
刃は元ネタのGSX-S1000がアレだったので短いしっぽになったけど
ツアラーでショートテールとかいうマジキチは、他社見てもそうないから大丈夫だとは思う
でもコブは消滅するだろうな、あれ90年代中ごろのブームだからな

413 ：774RR：2018/10/25(木) 01:26:05.91 ID:6oVejU9s.net

テールは意匠を他車種に寄せて行くからな〜
GSX-R1000のテールカウルも幅広じゃなくなったし、ちょっと不安
箱+リアシート上にバッグ乗らないとヤダ。

414 ：774RR：2018/10/25(木) 02:24:29.29 ID:OYS46zOi.net

GSX-Rは確実に先代の方がカッコよかったよな

415 ：774RR：2018/10/25(木) 02:51:01.44 ID:7gpdyRCB.net

ヘッドライト形状と、ホイール伝統の三本スポークは先代がよかった
テールランプは現行の方が、いかにも現代風なので良し

416 ：774RR：2018/10/25(木) 09:14:07.32 ID:e6z0mdHX.net

>>379
モード切り替えは思ったより使えるよ。
低速コーナーが続く峠をモードBで走るとトラクションかけ続けて曲がれるからモードAより楽に速く走れる。
俺も試すまではモードなんてAしか使わないだろって思ってたクチだけど使って始めて効果を実感したよ。
アクセルワークがシビアな状態だとトラクションかけ続けるのは難しいよ。

417 ：774RR：2018/10/25(木) 12:29:47.91 ID:xslLqPtH.net

箱やバック載せたいならそれに向いたバイクがあるんだからそっち買い足すなりすればええやん

418 ：774RR：2018/10/25(木) 12:42:58.20 ID:3nbMvLGj.net

新型たぶんオプションでパニアとか出るだろうから箱云々は大丈夫たろう

419 ：774RR：2018/10/25(木) 13:04:11.00 ID:+DOMpjJq.net

隼はアルティメットスポーツだぞ
メーカーがパニアオプションするわけないだろ

420 ：774RR：2018/10/25(木) 13:14:44.62 ID:s+R0Q5AU.net

別にSSじゃねえからなこれ

421 ：774RR：2018/10/25(木) 14:01:12.68 ID:Fmy68X4V.net

ツアラーでもないけどな

422 ：774RR：2018/10/25(木) 14:33:53.46 ID:ChNyJKbO.net

そうただの変態です

423 ：774RR：2018/10/25(木) 16:00:40.65 ID:s+R0Q5AU.net

どっちかというとツアラーでしょ。

424 ：774RR：2018/10/25(木) 18:33:33.16 ID:IWqfBZYv.net

ツアラーだわな

425 ：774RR：2018/10/25(木) 19:24:18.28 ID:RMPRLF0w.net

もうムリかもだけど、新型のスピードその他インフォメーションは液晶でいいが
タコメーターはアナログでお願いしたい、DL1000のような感じで
ヘッドライトのLEDも見にくいので採用しないで欲しい
ブレンボ、オーリンズは要らない、今話題のKYBさん採用でいいんで
込みこみ200万で売って欲しい

426 ：774RR：2018/10/25(木) 19:50:00.39 ID:Wz7z4Vll.net

至れり尽くせりテンコ盛り盛りで300万円だろどうせ

427 ：774RR：2018/10/25(木) 20:04:03.67 ID:RMPRLF0w.net

それはヤダなぁ
クイックシフターなんかの装備が付くならまだあれだけど
ブレンボ、オーリンズ、マルケジーニはい300万円だったらそんなの要らない
そもそも予算オーバーで買えないね

428 ：774RR：2018/10/25(木) 20:36:59.38 ID:ETa79KWO.net

AMT装備

429 ：774RR：2018/10/25(木) 21:31:48.93 ID:C6D9oDf/.net

なんだって！？
いつでもお金おろせて便利だな(о´∀`о)

430 ：774RR：2018/10/25(木) 22:06:38.63 ID:1Vm+LR1Z.net

対戦車ミサイルだよ

431 ：774RR：2018/10/26(金) 04:31:31.52 ID:jhKSwlQN.net

>>424
一応ベースは大昔のGSX-R750なんで
どっちかというと、太らせた古代のSSだな

つまり今目線だとどっちつかずで古臭いだけのスポーツバイク

>>425
フルカラー液晶でしょ間違いなくな
慣れるよすぐに

432 ：774RR：2018/10/26(金) 05:54:21.69 ID:RZzRD5X1.net

>>425
無理だろw

433 ：774RR：2018/10/26(金) 05:55:07.91 ID:eoq2GbNg.net

>>428
ATM装備で購入金額が戻ってくる

434 ：774RR：2018/10/26(金) 08:07:05.05 ID:olfjmCpN.net

足回り系は前後KYBサスキャリパーはニッシンかトキコ
メーター液晶はフルカラーじゃないよく見る安い液晶
タンクは鉄フーレームも鉄スイングアームは角材で低価格化モデル出すでしょ

435 ：774RR：2018/10/26(金) 09:51:31.84 ID:ToyyLYZu.net

>>434
２５０の話してんの？

436 ：774RR：2018/10/27(土) 09:44:37.11 ID:65sNm9t6.net

タンク容量減らして排気量も減らして
ハイブリッド。メーターはアナログかアナログ的なもの。チェーンメンテしやすいようにマフラーは
右一本出し。ETCは勿論、USBを前後に各二口。
コブ、タンデムシート、キャリアレール？の3つ。
前後移動用モーターアシスト、ウインカーの
オートキャンセル。前カウル辺りがもう少し
シェイプアップしてくれればあとは
現行で大丈夫です。宜しくお願いします

437 ：774RR：2018/10/27(土) 10:06:44.82 ID:l+hbsGbx.net

>>436
シニアカーの話してんの？

438 ：774RR：2018/10/27(土) 21:30:41.58 ID:eRSCg2Dd.net

H2に対抗するとして、R1000のエンジン+ターボ。車格はR1000と現行隼の中間でおながいします。

439 ：774RR：2018/10/27(土) 21:33:41.44 ID:DJx0+o5/.net

排気量1500とかにしそうな気もする

440 ：774RR：2018/10/28(日) 02:04:57.52 ID:WbAxoALd.net

わざわざ排気量合わせてやる必要ないじゃん。
1400ターボでぶっちぎればいい。
アメリカのドラッグレースじゃ前から隼ターボが支配してるからH2レベルじゃ半端なんだよな。

441 ：774RR：2018/10/28(日) 02:16:08.61 ID:vHpSXZ5L.net

Ｈ２が２３０馬力
ＮＡで同馬力出るのかね

442 ：774RR：2018/10/28(日) 08:24:30.51 ID:8I3A4ED5.net

H2に対抗するにしてもSX寄りで頼むわ
あんま実用性無くても困る

443 ：774RR：2018/10/28(日) 08:50:19.68 ID:a3mvntEy.net

過給機付きは過給機付きでジャンル分けした方が・・・
隼はアルティメットスポーツを極めてほしい

444 ：774RR：2018/10/28(日) 08:55:40.65 ID:WbAxoALd.net

そもそもアルティメットスポーツてなんやねんて話だがw

445 ：774RR：2018/10/28(日) 09:35:48.25 ID:+xMHigiQ.net

>>444
アルティメットセーフティープラグみたいなもの
日常生活では必要ないね

446 ：774RR：2018/10/28(日) 10:31:44.06 ID:9y9icu6M.net

SS譲りの極上の整備性は、是が非でも残してほしい

447 ：774RR：2018/10/28(日) 18:35:46.28 ID:O7w/O1Bq.net

車みたいにnaとターボの2グレード出せばいいんだよ

448 ：774RR：2018/10/28(日) 20:24:29.11 ID:bhfUAtPl.net

そんな余裕は無いだろね

449 ：774RR：2018/10/29(月) 01:24:02.19 ID:m2RaNjqd.net

新型買うよりこれ付けたほうが楽しめそう
https://store.schnitzracing.com/rcc-turbo-kit-super-ultra-suzuki-gsx1300r-hayabusa-08-17/

450 ：774RR：2018/10/29(月) 07:43:17.79 ID:wrzk5QkU.net

>>449
全開にする自信ないわw

451 ：774RR：2018/10/29(月) 07:44:56.30 ID:3jMHUdRB.net

たかがタービンキットで150万とか
いい商売っすね

452 ：774RR：2018/10/29(月) 08:12:12.12 ID:0zMjln/5.net

>>451
いい商売だからやってみれば？
20万くらいで頼みます

453 ：774RR：2018/10/29(月) 09:25:43.91 ID:3jMHUdRB.net

ふつーのタービンキットは20マン〜くらいっすよ

454 ：774RR：2018/10/29(月) 10:14:09.36 ID:SCrWuTse.net

ふつうｗ

455 ：774RR：2018/10/29(月) 10:15:51.73 ID:fdnLSY3n.net

安いね。

456 ：774RR：2018/10/29(月) 10:36:27.72 ID:AUZf5Ib2.net

どこのキットですか？

457 ：774RR：2018/10/29(月) 13:38:00.66 ID:FbL0TJSf.net

新型隼にオレも含め色々期待しちゃうけど
なぜ隼に執着してるんだろうかと自問自答。

無名だけど最高のモデルを目の前にして
おばちゃんだけど小泉今日子と性交した方が
箔がつくって事なんかなぁ・・・

でもやっぱり胸もあってスタイルもよくて
ネームバリューもあって可愛いい
吉瀬美智子を抱きたいなぁ

458 ：774RR：2018/10/29(月) 14:24:09.68 ID:Mk5oFi3s.net

両方おばちゃんという不思議

459 ：774RR：2018/10/29(月) 21:04:25.51 ID:2QHB5xXr.net

ほぼこれ
https://img.indianautosblog.com/2015/10/Suzuki-concept-GSX-side.jpg
https://img.indianautosblog.com/2015/10/Suzuki-concept-GSX-front-three-quarters.jpg

460 ：774RR：2018/10/29(月) 21:42:48.67 ID:gVooSZcf.net

>>458
まあ、おばちゃんだろうね
隼が20代って事は無い

461 ：774RR：2018/10/30(火) 01:00:54.58 ID:cYDoaK2O.net

>>459
mazyかっ

462 ：774RR：2018/10/30(火) 12:22:55.48 ID:BSWyHk9Q.net

3年前の画像かあ・・・

463 ：774RR：2018/10/30(火) 12:35:12.41 ID:8wiknswf.net

ターボ付けるだけで確実に世界的に大ヒットだぜ？
営業センスないのかな

464 ：774RR：2018/10/30(火) 12:51:36.87 ID:g8jTOx8r.net

言うだけなら誰にでもできる。

465 ：774RR：2018/10/30(火) 13:54:20.49 ID:fMYDXh7S.net

NAで十分だわ
ちゃんと7000rpmより上を維持して加速してみろ

466 ：774RR：2018/10/30(火) 14:00:25.80 ID:BSWyHk9Q.net

そこまでどこでまわすの？

467 ：774RR：2018/10/30(火) 14:09:38.55 ID:aCQlfQxZ.net

十分とか言ったらリッターバイクなんてみんな過剰なパワーでしょ。

468 ：774RR：2018/10/30(火) 14:19:21.01 ID:UP2giQUZ.net

補器やらで重くなったり、排熱がスゴくなったりで快適性は削がれそうだけどねえ

469 ：774RR：2018/10/30(火) 14:56:53.37 ID:cYDoaK2O.net

9000からが怖いですよ

470 ：774RR：2018/10/30(火) 17:48:50.39 ID:pof/jmj1.net

(･ω･)ブサの本気は5速200kmオーバーの世界やで
使うとこなんて無いがな、と

471 ：774RR：2018/10/30(火) 18:37:48.03 ID:253OJNQ3.net

俺のは国内仕様だからそんな出ないぞ(´・ω・｀)

472 ：774RR：2018/10/30(火) 19:45:57.44 ID:pof/jmj1.net

(･ω･)国内仕様は本当にリミッター効いちゃうの？車と一緒で180km/h？

473 ：774RR：2018/10/30(火) 19:51:36.40 ID:ALeji6Ww.net

そんなに出ないよ167km/hでリミッター効いちゃうよ

474 ：774RR：2018/10/30(火) 20:08:19.59 ID:wyS0Etx2.net

メーター読み200km/hで実測180km/h。
2速でレッド手前まで引っ張って3速に入れたらすぐ失速するよ。

475 ：774RR：2018/10/30(火) 20:40:43.15 ID:cYDoaK2O.net

まったく意味のない3 4 5 6速

476 ：774RR：2018/10/30(火) 21:34:48.34 ID:pof/jmj1.net

m(__)m

477 ：774RR：2018/10/31(水) 01:38:11.03 ID:S3UxV9EE.net

>>470
1速130キロの世界って書いた方が
よっぽどソレっぽい気がする

478 ：774RR：2018/10/31(水) 06:05:52.17 ID:xcw4B3vt.net

俺も前に書いたけどメーター読み200で実測185でリミッター効いてた