【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】

1 ：774RR：2018/09/14(金) 14:25:04.38 ID:gP34SqqU.net

メーカーサイト　http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R １台目 【MC52】 ･
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528626025/

15 ：774RR：2018/09/14(金) 16:15:37.59 ID:5tP6mPtF.net

15

16 ：774RR：2018/09/14(金) 16:15:44.40 ID:5tP6mPtF.net

16

17 ：774RR：2018/09/14(金) 16:15:51.62 ID:5tP6mPtF.net

17

18 ：774RR：2018/09/14(金) 16:15:58.73 ID:5tP6mPtF.net

18

19 ：774RR：2018/09/14(金) 16:16:06.29 ID:5tP6mPtF.net

19

20 ：774RR：2018/09/14(金) 16:16:12.79 ID:5tP6mPtF.net

20

21 ：774RR：2018/09/14(金) 16:16:22.99 ID:5tP6mPtF.net

完了

22 ：774RR：2018/09/14(金) 16:24:00.62 ID:TEyNbpTe.net

乙

23 ：774RR：2018/09/14(金) 17:59:15.53 ID:cJZ7TdF8.net

172短足だが片足ベタで着くよ。恥ずかしいからベタに着くよう意識しているという方が正解か…

24 ：774RR：2018/09/14(金) 18:15:55.44 ID:UDtXcWEG.net

162でもちょい尻ずらせば片足はベタですよ
乗り降りとまたがった状態でのバック等取り回し以外は快適
とっさに足つくときは心配

25 ：774RR：2018/09/14(金) 18:25:22.22 ID:wE9J3Pe/.net

足付きとかどーでもいいけど、カスタムパーツが出無さすぎてしんどい。

26 ：774RR：2018/09/14(金) 18:30:06.92 ID:UDtXcWEG.net

スクリーンとか欲しい

27 ：774RR：2018/09/14(金) 19:06:05.10 ID:nEWAevCW.net

このバイクは付けるんじゃなくて外して省いていくバイク

28 ：774RR：2018/09/14(金) 19:46:31.90 ID:rsBGgg6p.net

CB150Rスクランブラーのアンダーカウル欲しい

29 ：774RR：2018/09/14(金) 20:55:32.02 ID:keveleiO.net

HOT RAPってとこのCBR250用のテーパーラウンドマフラー付けたいんだけどCBR250Rのことよな？
これレーシングカウル着いてるから前期か後期か分からないんだけど博学民居たら教えてくれませんか？

30 ：774RR：2018/09/14(金) 23:24:13.15 ID:63BpnP7s.net

レーシングスリップオンってやつ？
サーキット用マフラーの事なんか知らんし、レースやる位なら前期・後期の違いくらい調整出来るだろ

そもそもここはCBR250Rスレでは無い。

31 ：774RR：2018/09/14(金) 23:28:45.02 ID:keveleiO.net

>>30
cb250rにcbr250r後期のスリップオンが取り付け可能だから聞いてみたんだけど言葉足らずですまん

32 ：774RR：2018/09/14(金) 23:34:40.51 ID:63BpnP7s.net

>>31
前期・後期は中間パイプの長さが違う程度
そこを調整すればどうにでもなる

しかしそのマフラー103dbだぞ？
超爆音だぞ？レースに使うんだよな？

33 ：774RR：2018/09/15(土) 01:26:32.65 ID:BvRgKZg/.net

音量調整してくれるみたい
無理ならしこたまウール詰め込む覚悟
どっちも無理なら最悪舌噛んで死ぬわ

34 ：774RR：2018/09/15(土) 01:37:59.06 ID:E5YxWrSb.net

静かなマフラーってなんで出ないの？

35 ：774RR：2018/09/15(土) 01:40:16.00 ID:SPVJXS3Q.net

純正のが一番静かなマフラーですよ
作ろうと思えばパワーがなくて吹け上がりもっさりマフラーは作れるけどね

36 ：774RR：2018/09/15(土) 02:29:55.59 ID:xgr0hsGQ.net

リアキャリアある？

37 ：774RR：2018/09/15(土) 07:10:19.52 ID:W9/BH92A.net

二種類くらい出てる
焼き肉出来そうな鉄板と
フツーの鉄パイプのと

38 ：774RR：2018/09/15(土) 07:22:33.83 ID:RqasmB7/.net

インターモトでCB650Rの発表あるとか盛り上がってんな
フロント倒立にリアプロアームだったら買うわ

39 ：774RR：2018/09/15(土) 09:26:10.76 ID:SoX4VidH.net

>>34
他のバイク用だけど、ビートだったかが出してたな。
あっという間に消えてなくなったんで、商売になるだけの需要が無いんだろうね。

40 ：774RR：2018/09/15(土) 09:33:51.60 ID:KocmgM/D.net

600rrこれに乗り換えようか悩んでたが650でるのか
車重はどんなもんやろ

41 ：774RR：2018/09/15(土) 10:57:40.17 ID:zmex6kVO.net

身長165だけど両足ベッタリつく。
つかない人、何だかごめんなさい。

42 ：774RR：2018/09/15(土) 11:46:30.57 ID:yaKsRbqx.net

カプラーオンのシフトインジケータ無事付けれたよ、学習がしんどかった…と言うか赤カプラーって情報がなかったら諦めてたレベルだった
ところであれってギア繋げてないと表示されないんだな…
信号待ちからの発射前に1速の確認がしたかったのもあるからそこは残念

43 ：774RR：2018/09/15(土) 12:57:22.09 ID:jEvKIyBJ.net

車速と回転数で何足か割り出すんだよね確か
だからクラッチ繋いで走ってないと何足かわからない
幻の7速が無くなるのが一番のメリットかな

44 ：774RR：2018/09/15(土) 14:02:58.39 ID:cvxbLo3C.net

前スレ　＞＞９７８さんへ
他スレへアンカーが引けない愚か者です。
ダミータンクは理解できるけど
装飾部品にお金をかけるなんてホンダもstupid会社の仲間入りですね。

45 ：774RR：2018/09/15(土) 16:23:28.29 ID:h/Ve2mV9.net

シフトポジ表示ないのが残念なんだが
コストの問題なの？　そもそも不要だから？

46 ：774RR：2018/09/15(土) 16:32:00.05 ID:CpT2hHFM.net

ベースのエンジンがギアポジ対応してない古い型だからしゃーなし

47 ：774RR：2018/09/15(土) 16:32:17.50 ID:X45A5+a+.net

そのうちギアチェンジの仕方おしえてくださいとか書込みされそう

48 ：774RR：2018/09/15(土) 17:09:37.48 ID:W9/BH92A.net

このバイクで残念なのはタンクが10Lしか入らないことかな
でも軽いは正義だしなぁ

49 ：774RR：2018/09/15(土) 17:14:08.26 ID:/YvGpCI6.net

>>48
300km走ればなんとかなる

50 ：774RR：2018/09/15(土) 17:40:16.67 ID:Bm2AvFJo.net

2000ちょい走って燃費43.7なんだが…
そんな丁寧に運転しないしガシガシ回してるつもり

51 ：774RR：2018/09/15(土) 18:29:34.65 ID:Z/UKKjAC.net

気にせず走って
満タン法38〜42だわ

52 ：774RR：2018/09/16(日) 01:39:05.70 ID:tRGBrzrB.net

そらヒョロヒョロ走ってりゃ40も超えるわｗ

53 ：774RR：2018/09/16(日) 05:40:12.69 ID:ChO+gYyQ.net

高速道路を高回転域で長距離走るとあっという間に空っぽ

54 ：774RR：2018/09/16(日) 09:44:03.52 ID:CgIjixYc.net

4000〜6000回転辺りが気持ちいいよね
みんななん回転くらいで走ってる？

55 ：774RR：2018/09/16(日) 09:55:38.68 ID:FOvov2Ab.net

12000から16000

56 ：774RR：2018/09/16(日) 10:01:10.80 ID:O+XmQWyf.net

しょぼいなミリオン回せる様になってからこいや

57 ：774RR：2018/09/16(日) 11:25:49.79 ID:Ks4vUEC8.net

すいませんでした

58 ：774RR：2018/09/16(日) 13:02:52.08 ID:caT3R9Sh.net

去年まで最後の方のXT250乗ってた友達がこれ買って
なんか馬力に欠ける的な事言ってた

59 ：774RR：2018/09/16(日) 13:47:57.13 ID:v7FH2RKw.net

馬力じゃなくて低速トルクの間違えじゃね？

60 ：774RR：2018/09/16(日) 14:06:42.15 ID:J8Uih7MU.net

適当なこと言ってディスりたいだけだからマジレスするだけ損

61 ：774RR：2018/09/16(日) 16:48:25.29 ID:66D1Yq3F.net

動力性能ではＷＲ250Ｘの方が上かな？

62 ：774RR：2018/09/16(日) 19:02:16.66 ID:J8Uih7MU.net

>>61
当たり前やろアホか

63 ：774RR：2018/09/16(日) 20:19:49.77 ID:1zz5LcBx.net

今日は連休２日目なのでガッツリ450km走ってきました（高速込）尻がほとんど痛くならなかったんで快適🎵次は何処行こうかな。

64 ：774RR：2018/09/16(日) 20:27:45.13 ID:66D1Yq3F.net

>>62
何がそんなに違うの？　重さ？

65 ：774RR：2018/09/16(日) 20:49:14.47 ID:v7FH2RKw.net

あれは短気筒レーサーみたいなエンジンだからな

66 ：774RR：2018/09/16(日) 21:22:04.25 ID:TjVuKP6m.net

短気なレーサーは困りものだな

67 ：774RR：2018/09/16(日) 21:37:39.80 ID:SEjx/jff.net

>>63
高速での風圧はどんなでしたか？

68 ：774RR：2018/09/16(日) 22:13:55.71 ID:1zz5LcBx.net

100km／h前後で2時間半程走ったけど、それほど気にならないよ。まぁ、個人差はあると思う。俺はカウル付き乗った事無いからこんなもんだと思ってる。

69 ：774RR：2018/09/17(月) 00:30:55.50 ID:iupVxVIE.net

リアボックス付けたいんだけどあんまりパーツ出ないねーこのバイクにはシートバックの方がいいのかな

70 ：774RR：2018/09/17(月) 07:40:30.02 ID:0am/93O/.net

シートバッグつけてるよ
サイドバックは物によってマフラー干渉するらしい

71 ：774RR：2018/09/17(月) 07:52:22.42 ID:SfTKH9ON.net

>>59
俺には違いが分からんけど常日頃のﾊﾞｲｸ雑談では馬力とﾄﾙｸの違いは判ってる口ぶりではあった
まあ何かしら購入理由に馬力云々より決め手になるから購入したんだろうけど

72 ：774RR：2018/09/17(月) 08:30:56.85 ID:avWJqEU0.net

>>58
モタードで低速スカスカだったら怖いわ
逆にxtって低速極振りだから、100出したらレブリミットぶち抜いて爆発するんじゃない？

73 ：774RR：2018/09/17(月) 13:22:49.05 ID:xLhIfgJ9.net

ＣＢＲのワンメイク用のパーツ組めばＷＲみたいなエンジンになるかなー？

74 ：774RR：2018/09/17(月) 16:01:33.92 ID:zixJ/PN5.net

300cc化した方が早い

75 ：774RR：2018/09/17(月) 16:17:35.46 ID:xLhIfgJ9.net

そうなると並行輸入される（かも）３００ccの方を買うってことになりますね

76 ：774RR：2018/09/17(月) 17:27:20.83 ID:0am/93O/.net

300Rって286ccしかないから大人しく250R買っといた方が得では

77 ：774RR：2018/09/17(月) 17:34:22.45 ID:rgJQ/T2z.net

>>69
https://www.daytona.co.jp/products/single-97423-genre-B30055
デイトナのコレベースキャリアにして箱付けようかと思ってるけど注意事項に※GIVIケース装着不可って書いてあるんだよね。
GIVI以外のケースなら装着できるのかな？

78 ：774RR：2018/09/17(月) 17:51:51.53 ID:AICetwyg.net

>>77
トッププレートは他車種と共通みたいだから積載制限重量3kgが問題なのでは？

79 ：774RR：2018/09/17(月) 19:33:30.88 ID:GKAgk3MJ.net

きづいたらヘプコのエンジンガードとキャリアベース出てんのな

80 ：774RR：2018/09/17(月) 20:31:42.10 ID:0am/93O/.net

本当だ
デイトナのエンジンガードはabs車ダメなんだけどこっちはいけんのかな

81 ：774RR：2018/09/17(月) 23:28:27.15 ID:ENwbndPj.net

ヘプコのキャリアはボッタ価格の上にダセーケース2種しか選べないから却下したわ

82 ：774RR：2018/09/17(月) 23:29:12.83 ID:ENwbndPj.net

あ、キャリアというかC-bowの方ね

83 ：774RR：2018/09/18(火) 00:38:58.10 ID:cwnG+0c5.net

CB125RにGIVIから車種別フィッティング出てるのをこっちにポン着け出来るならいいんだけどなー

84 ：774RR：2018/09/18(火) 08:01:41.81 ID:udmFSJu4.net

俺のCB250Rは「攻めた設計」なんだぜ！
どうだ、いいだろう

85 ：774RR：2018/09/18(火) 08:45:23.89 ID:YVWuGpUL.net

これセンタースタンド無いんだな…整備用のスタンド買わなきゃいかんか

86 ：774RR：2018/09/18(火) 09:28:23.20 ID:Hqxu6yVp.net

そんなセンター必要な整備する？

87 ：774RR：2018/09/18(火) 10:02:34.57 ID:tEEj60iY.net

>>86
チェンシコ

88 ：774RR：2018/09/18(火) 11:42:54.06 ID:LCRIIfDd.net

無くても問題ないけどあるとめっちゃ捗るメンテスタンド

89 ：774RR：2018/09/18(火) 20:15:48.73 ID:EZCnI1Gq.net

雑誌タンデムスタイルにこのバイクと開発の人達の特集がのってるね
２５０のデザインは日本が担当したとか

90 ：774RR：2018/09/18(火) 20:47:48.28 ID:uXDYxR40.net

1000は違うんすか

91 ：774RR：2018/09/19(水) 16:35:51.31 ID:eU5C3dtC.net

250が日本なら125も日本だよね同じだし
1000だけ違うってあるのかな

92 ：774RR：2018/09/19(水) 17:07:05.60 ID:dlnAIGx7.net

むしろその書き方だと125はタイなんじゃね

93 ：774RR：2018/09/19(水) 19:21:42.88 ID:kaLx+UzT.net

確か125は欧州って書いてあった
150がタイとか

94 ：774RR：2018/09/19(水) 19:25:19.49 ID:GVDmGInS.net

1000は欧州　125はタイ　だったかな
雑誌見てきてよ

95 ：774RR：2018/09/19(水) 19:26:03.34 ID:Swds3tHV.net

125と250が違うっての驚きだな
一緒じゃんあれ

96 ：774RR：2018/09/19(水) 20:45:59.09 ID:anunEafq.net

一番かっこいい150がタイデザインか

97 ：774RR：2018/09/19(水) 21:06:07.58 ID:eU5C3dtC.net

１５０の見た目ちょいすかすかしてない？

98 ：774RR：2018/09/19(水) 21:12:19.73 ID:E7DoKX//.net

150スクランブラーとカスタムモデルでカウルの付いたカフェレーサーが好きだ

99 ：774RR：2018/09/19(水) 21:50:30.99 ID:vrMD+O+z.net

納車されてちょっと走った
今までセパハンの前傾きついやつばかりに乗ってたせいかウィンカーとホーンを間違える
2000回転以下は粘らないので思ったより高めで繋がないと発進でストールしそうになる
そのあたりもすぐ慣れそうだし扱いやすくて良いバイクだね
クセなさすぎて飽きそうなのが心配

100 ：774RR：2018/09/19(水) 23:28:21.76 ID:GVDmGInS.net

>>99
ライト暗い？

101 ：774RR：2018/09/20(木) 00:36:33.58 ID:RvsqQxxe.net

>>100
夜も走ったが明るい幹線道路ばかりだったのでいまいち分からないけど
おそらく同じクラスについてる標準ハロゲンよりは明るいかなと言う程度
LEDなのでやっぱり光の散りは少ない印象

102 ：774RR：2018/09/20(木) 06:26:19.97 ID:BD5XLSEV.net

>>99
ウィンカーとホーン位置の糞っぷりには同意するけど
このバイクでエンストしそうになるとか他の250乗れないだろ
バイクというより乗り手が悪い

103 ：774RR：2018/09/20(木) 06:29:02.96 ID:YE6Hle7X.net

シングル初めてならそんなもんだろ

104 ：774RR：2018/09/20(木) 07:33:56.86 ID:6u5NEsiE.net

>>95
車体は同じだけど、エクステリアデザイン変えてあるじゃん。
見ようによっては同じだがｗ

105 ：774RR：2018/09/20(木) 10:36:22.16 ID:q4LYFDJ6.net

>>102
このエンジンが突出してエンスト率高いんだよ情弱

106 ：774RR：2018/09/20(木) 10:37:50.03 ID:s6JdIBtD.net

GSR250でも乗ってろ雑魚

107 ：774RR：2018/09/20(木) 11:11:57.78 ID:uNQs0cfU.net

短気は単気筒に短期間しか乗れないな

108 ：774RR：2018/09/20(木) 12:04:47.89 ID:RvsqQxxe.net

ホーンボタンはデカすぎ
半分くらいで大きさでいいしその分ウィンカーをもう少し大きくしてハザードスイッチ付けてほしい

109 ：774RR：2018/09/20(木) 12:19:18.49 ID:RvsqQxxe.net

>>102
乗り手が悪いのは否定しない
2ストばかり乗ってたせいかこのバイクの鼓動感で結構トルクが出てる感じがあって
ついつい下の方でクラッチだけで発進しようとしてしまう

110 ：774RR：2018/09/20(木) 12:57:44.12 ID:ups5DUBr.net

YSP横浜戸塚の店長が動画で「このバイクで発進する時は気持ち回転を上げ気味で発進してください」と言って実演してた
もしかしたらMT-03だったかもしれないが

111 ：774RR：2018/09/20(木) 12:59:12.43 ID:ups5DUBr.net

誤爆ごめん

112 ：774RR：2018/09/20(木) 16:39:24.51 ID:QXjdMHIu.net

YSPでホンダ車うってるんか？

113 ：774RR：2018/09/20(木) 16:59:31.73 ID:iFwQ/lMG.net

誤爆って書いとるやんやめたれって

114 ：774RR：2018/09/20(木) 18:33:27.19 ID:C6x2OGuV.net

2st乗っててこんな乗りやすいエンジンでエンストとか無いわ
MT乗るの初めてなんだろうな

115 ：774RR：2018/09/20(木) 22:19:21.14 ID:rvZ9ouuw.net

頻繁にエンストする、ではなく
ストールしやすいエンジン特性と言っているのがわからないのは
読解力が劣っている
言ってしまえばバカなんだろうね