【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】

1 ：774RR：2018/09/14(金) 14:25:04.38 ID:gP34SqqU.net

メーカーサイト　http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R １台目 【MC52】 ･
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528626025/

546 ：774RR：2018/10/02(火) 04:54:48.07 ID:hE+7xUNl.net

単気筒

547 ：774RR：2018/10/02(火) 06:28:17.65 ID:CYVTKIKg.net

見ての通りのV型６気筒だ

548 ：774RR：2018/10/02(火) 07:50:37.78 ID:fBUf9c/z.net

単気筒やで
つべとか見てると単気筒っぽい振動とかフィーリングは薄目ってレビュー多い印象

549 ：774RR：2018/10/02(火) 10:00:56.27 ID:DJ2IZ7k/.net

ECUやその他技術の進化＆進歩でしょうな
かなり高度化され、欠点もカバーしてきているように思う

550 ：774RR：2018/10/02(火) 12:27:53.52 ID:fBCYmnVm.net

昔オフ車の単気筒のせてもらった時エンブレがすごくて
「これは無理やー」って思った記憶がある
今の単気筒はエンブレ薄くなってんのか

551 ：774RR：2018/10/02(火) 12:30:27.33 ID:obCt4vCt.net

>>550
そりゃ下手くそなだけだ

552 ：774RR：2018/10/02(火) 12:53:58.25 ID:oWLXrOmB.net

納車から1週間、まだ100kmも走ってないのに転かして修理中
低身長だからシート高高いと思ってたけど思ったより足つきいい(立ちごけしたけど)
今日休みだから乗ろうと思ってたのに……

553 ：774RR：2018/10/02(火) 13:02:13.66 ID:fBUf9c/z.net

>>552
災難だったね、慣れるまでは立ちごけしゃーない
シート高高いけど軽いから意外と何とかなるよね

554 ：774RR：2018/10/02(火) 13:03:00.20 ID:sC/NKRay.net

>>541
速度というより荷重具合かな
250の車重やパワーだとバイアスの方が食いつきがわかるし安心安定で結果速く走れる

555 ：774RR：2018/10/02(火) 13:04:13.34 ID:gww5agWL.net

>>550
クラッチ切りすぎてるかギア下げすぎなんじゃない？

556 ：774RR：2018/10/02(火) 13:13:05.59 ID:oWLXrOmB.net

>>553
ほんと軽さに助けられてる
早く乗りこなせるようになりたい！

557 ：774RR：2018/10/02(火) 13:18:59.14 ID:1YaNLU34.net

シートが高かろうが低かろうが立ちゴケはするよ、ドンマイ

558 ：774RR：2018/10/02(火) 13:25:51.81 ID:Qv/xGDIY.net

かった人エンデュランスのシートのレビュー下さい

559 ：774RR：2018/10/02(火) 13:37:54.92 ID:0wZ9idGu.net

>>554
バイアスタイヤの方が性能良いってこと？

560 ：774RR：2018/10/02(火) 14:25:37.46 ID:2Rdsu/6K.net

>>559
特性が違うから単純にどっちが良いと言えるもんではない。何を求めるかによる
俺は乗っていてラジアルが合ってると思うが

561 ：774RR：2018/10/02(火) 14:37:01.69 ID:sC/NKRay.net

>>559
単純にタイヤそのもので判断するならほとんどの場合ラジアルの方が性能は良い
、がその評価が自分のバイクにも反映されるとは限らない

562 ：774RR：2018/10/02(火) 14:40:42.48 ID:gww5agWL.net

>>558
アレ売り切れになってるよね
まだ売ってないのか思いの外売れたのか

563 ：774RR：2018/10/02(火) 15:31:34.42 ID:+TffGRLr.net

タイヤガーつっても町乗りとかユルいツーリングみたいにただタイヤを転がす乗り方しかしないなら何装着したって変わらんよ

564 ：774RR：2018/10/02(火) 16:02:29.71 ID:CYVTKIKg.net

チェンシンとかツルンと逝くタイヤは止めておいた方がよいかと・・・

565 ：774RR：2018/10/02(火) 17:15:30.78 ID:+TffGRLr.net

まあ無難に純正付け続ければいいと思う
俺としては次回はリアだけ無駄に太い150から140か130くらいまで下げるつもり
貧乏性なんで純正使い潰してからの話だが…

566 ：774RR：2018/10/02(火) 19:21:41.79 ID:sC/NKRay.net

>>565
ほんそれ、150幅はオーバースペックにも程がある
見た目カッコイイ以外、重い、曲がらないのデメリットだけ
仮にも軽量を謳ってるのになぜそこで台無しにするのかと

567 ：774RR：2018/10/02(火) 19:32:43.36 ID:9+uqLZSF.net

>>566
全てがハリボテのカッコだけの子供騙しバイクだから
倒立フォークも見た目は良いけど性能はゴミ
リアサスを見ればわかる

568 ：774RR：2018/10/02(火) 19:47:36.53 ID:Rn2yNfzF.net

不足でなければ、オーバースペックでもいいんじゃね？
趣味の物なんだから、見た目とコンセプトが重要だとおもうが

569 ：774RR：2018/10/02(火) 19:55:06.89 ID:fBUf9c/z.net

>>567
出たｗハリボテさんｗｗ
CB250Rの装備が豪華でハリボテの自尊心がボロボロだねｗｗｗ

570 ：774RR：2018/10/02(火) 20:00:52.13 ID:9+uqLZSF.net

>>569
興奮しすぎて何を言ってるのかさっぱりわからない

571 ：774RR：2018/10/02(火) 20:01:37.64 ID:kGOYnwJE.net

倒立フォークのバイクしか買ったことねーから正立とか見た目でもうムリポ

572 ：774RR：2018/10/02(火) 20:09:05.54 ID:Rn2yNfzF.net

関東住みだけど、CB250R乗りあまり見かけないね
結構な頻度で道志にいってるが、俺以外見かけたことない。
CB250R買ったバイク屋は「７月時点で５台売った」といってたので、それなりにいると思うんだがー

573 ：774RR：2018/10/02(火) 20:17:33.67 ID:UIdeZ3JA.net

このバイク、大型も混じったツーリングに参加しても余裕だよ
下手な大型ならこれで十分付いて行ける
最高速は150から、まだじりじり上がって160まで届きそう
200ｋｍで巡行するような奴に付き合う気はないし

574 ：774RR：2018/10/02(火) 20:17:43.87 ID:kGOYnwJE.net

大型持ってたらあまりこれで遠出はしないかな
奥多摩では何台かすれ違ったわ

575 ：774RR：2018/10/02(火) 20:20:38.05 ID:mlhicDb0.net

素人なんだがバイクって
高速使うにしても150とか出す事あるの？
風圧ヤバそう

576 ：774RR：2018/10/02(火) 20:24:29.98 ID:F4d4u2mh.net

>>575
レクサスとかに煽られた時じゃね

577 ：774RR：2018/10/02(火) 20:34:22.67 ID:+TffGRLr.net

>>566
ルックスに重きを置いたモデルだしな
そこに魅力を感じる層に売りたいんであって俺みたいなミニサに持ち込む奴らなんぞガン無視なんだろ
もちろんそれ承知で買ったんだけどさ

578 ：774RR：2018/10/02(火) 20:37:47.01 ID:fBCYmnVm.net

つまりカッコよさは認めるわけやな

結論：このバイクはカッコいい

579 ：774RR：2018/10/02(火) 21:04:39.64 ID:CoIvL80a.net

>>566
曲がらないのはバイクのせいか？腕の問題では？

580 ：774RR：2018/10/02(火) 22:21:43.19 ID:l9Y2CsQ4.net

二輪ってリアだけぶっといと曲がらんのよ

581 ：774RR：2018/10/02(火) 22:57:00.87 ID:sC/NKRay.net

>>579
車体構成だけで判断した場合の話
140幅履いてるMC41と同じ速度でコーナーを曲がるにはバンクはより深くせざるを得ないし
余計な荷重移動も必要
面圧に関しても不利に働くし

582 ：774RR：2018/10/02(火) 23:23:51.66 ID:ITxULhy2.net

いやいやいや、CB250Rが曲がりにくいって？

583 ：774RR：2018/10/02(火) 23:35:35.61 ID:l9Y2CsQ4.net

>>579
>581に勝手に補足さしてもらうとリアだけぶっといと同じように倒しても実質的なバンク角は浅くなるのよ
だから以前と同じ旋回力に持ってくには余計に倒さないと駄目で
しかもそのしわ寄せはフロントタイヤが受けるんでいらんリスクが増えるんだわ

584 ：774RR：2018/10/02(火) 23:35:44.41 ID:lGUw1wZM.net

CB250Rが150タイヤだから曲がりにくいとか、情けない。バイクのせいにする前に出来ることあるだろうって話。ああ情けない。向いてない。悪いことは言わんから120タイヤのスクーターに乗っとけ。

585 ：774RR：2018/10/02(火) 23:39:48.42 ID:l9Y2CsQ4.net

>>584
>バイクのせいにする前に出来ることある

そいつは興味深いな、ぜひ教えてくれよ

586 ：774RR：2018/10/02(火) 23:42:56.87 ID:OeUVrDo7.net

フレームやキャスター角、重心も同じじゃないのに断定する池沼がいる

587 ：774RR：2018/10/02(火) 23:44:49.61 ID:rvv+u+vW.net

読解力もゼロなのか。練習しろって言われてんだよヘタクソ

588 ：774RR：2018/10/02(火) 23:53:28.01 ID:7iFt784y.net

こいつで曲がれないなら何乗っても無理だろうからバイク降りた方がいいよ

589 ：774RR：2018/10/02(火) 23:55:51.23 ID:l9Y2CsQ4.net

>>587
う〜ん、リア起因によるアンダーなんだから乗ってる側の技術の話しではないんよ

590 ：774RR：2018/10/02(火) 23:56:57.29 ID:ITxULhy2.net

む？タイヤの特性が〜とか、限定的な箇所にこだわってゴネる未来が見えた

591 ：774RR：2018/10/03(水) 00:17:18.50 ID:C06TR5Y+.net

所詮純正タイヤなんだから変えればいいだろで終わりの話しじゃないか？
走りが好きなやつは自分に合ったタイヤ変えるのが基本だしケチつける意味がわからない。
逆に純正が細いタイヤだったら安定感がービジュアルがーって噛み付いてただろうな

592 ：774RR：2018/10/03(水) 00:35:59.09 ID:YJJxf8uL.net

つまりリア150だとフロントに負担が掛かるから
そのためにラジアルタイヤが純正指定なんだということだな

593 ：774RR：2018/10/03(水) 00:55:04.30 ID:K1nwfeOl.net

エンジンの次はタイヤで盛り上がってんのか

594 ：774RR：2018/10/03(水) 00:58:05.05 ID:OUkxGuPc.net

噛み付くやつに対抗しちゃう独身のオッサンや免許持ってない中高生が多いスレだからね

595 ：774RR：2018/10/03(水) 07:51:52.75 ID:7J8jyhXV.net

GPR300って軽いしガチらなきゃいいタイヤだよ

これに着いてるのが仕様が変更されているかはしらんけど

596 ：774RR：2018/10/03(水) 11:10:34.68 ID:2ACOYB1a.net

自分の好みに合わないとだけ言っとけば丸く収まる話なのに、俺様が正論で異論は無知だみたいな書き方するから噛みつかれるんだよ

597 ：774RR：2018/10/03(水) 11:57:38.44 ID:MBAW0Ev3.net

何千〜１万以上売れるバイクにアンチしても無駄だよなー


もっと意味わからんのが漫画のキャラのアンチｗ
いや、架空やからｗ

598 ：774RR：2018/10/03(水) 12:19:09.81 ID:F7JRMiW9.net

フロントタイヤとリアタイヤの差異がアンダーステアを生むというバイクでは当たり前の挙動なのに
それをも知らずあたかもCB250を馬鹿にされたととらえる信者なのだから
そこに思考は無いのだろう

599 ：774RR：2018/10/03(水) 12:30:13.20 ID:8DugaqDk.net

>>598
そこだけ見ればそうだろうさ
だが、それがなんだって話。
エンジン特性もタイヤの種類の話も同じ。
その話の先には単なる知識ひけらかしorディスりしかみえんから、反発くらってるんじゃないの？

600 ：774RR：2018/10/03(水) 12:34:06.04 ID:jXGJGK97.net

ディスられてると感じる奴が劣等感抱いてるだけ
素直に知識として吸収すりゃいいだけでしょ
俺はそうしてるよ

601 ：774RR：2018/10/03(水) 12:34:25.18 ID:Jiq1ojjg.net

>>598
だからタイヤ変えれば良いだろ
あ、本体もってないんやったなスマンスマン

602 ：774RR：2018/10/03(水) 12:35:34.76 ID:5HjaNMVE.net

このクルマの構造の特性上ワザとアンダーに振っているだけしょ
原理主義者って死ねばいいのに

603 ：774RR：2018/10/03(水) 12:40:33.30 ID:jxEjKLvd.net

人は操舵を後から加えたくなるんだって
だからアンダーにしとかないとニュートラルじゃオーバーステアに感じるんだとか
マツダの記事で読んだ

604 ：774RR：2018/10/03(水) 12:47:13.84 ID:F7JRMiW9.net

>>599
知識自慢が鼻につく気持ちはわからんでもないけど根も葉もない持論てわけじゃないんだしさ
エンジンの時もそうだけど>>601みたいな煽り付けてくる奴の方がよっぽど問題だと思うな

605 ：774RR：2018/10/03(水) 12:50:23.91 ID:8DugaqDk.net

全く話かわるが・・・
ヘルメットロックつけるためにタンデムステップ外さないといけないのだが
堅すぎてはずれん・・・
外した人いる？

インパクトでアホほど締め上げてるのか・・・

606 ：774RR：2018/10/03(水) 13:00:55.34 ID:4Amkcfhg.net

そんなん六角ソケット＋スピナーで一発よ

607 ：774RR：2018/10/03(水) 20:03:29.87 ID:PW/MtFZa.net

>>606
ありがと。やっぱ工具そろえた方がいいな

608 ：774RR：2018/10/03(水) 20:38:40.06 ID:jxEjKLvd.net

みんなヘルメットロックタンデムステップのとこつけるやつ？
パイプにつけるやつにしたら後輪付近いろいろ干渉しちゃって結局エンジン近くになっちゃった
毎回ヘルメットほかほか

609 ：774RR：2018/10/03(水) 21:14:48.00 ID:MBAW0Ev3.net

ミラーにヘルメットかぶせてワイヤーロックでいいやん

610 ：774RR：2018/10/03(水) 21:28:29.45 ID:/oFn9ikM.net

デイトナのハンドルバーにつけるやつ
番号式だから鍵持ち歩かなくていいから楽

611 ：774RR：2018/10/03(水) 21:47:03.14 ID:0yIDwp9D.net

ディスクロックに一緒に挟めば鍵も一つで済むし一石二鳥

612 ：774RR：2018/10/03(水) 21:49:20.49 ID:vamFC0Hs.net

タンデムシート内にかけるやつじゃ駄目なのか？

613 ：774RR：2018/10/03(水) 22:08:19.61 ID:DSP90rve.net

>>605
ハンダかバーナーでボルト炙って六角ぶっ刺してからのプラハンでぶっ叩けばインパクトとかいらん。

てかCB650Rのコンセプトでたな！くそダサくて財布の心配しなくて良くなったわ！！

614 ：774RR：2018/10/03(水) 23:11:07.60 ID:mHRza2ni.net

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181003-00010001-webym-moto

これか
うーんこの、なんか、うーん…

615 ：774RR：2018/10/04(木) 01:15:33.78 ID:dh+RqUoD.net

>>614
違う
もっとダサい

616 ：774RR：2018/10/04(木) 01:31:43.69 ID:HXyK41b/.net

https://www.autoby.jp/_ct/17210906

617 ：774RR：2018/10/04(木) 01:44:43.62 ID:YTbVZow5.net

>>605
ラスペネ等潤滑油を隙間からさす
これだけで余計な工具なしでも回るようになる

前に書いたけど手抜きして無茶するとネジなめる

618 ：774RR：2018/10/04(木) 03:31:12.14 ID:HP9rFK8a.net

>>616
そう！これや！
CB125Rと1000R掛け合わせて殴りつけたようなデザイン！う〜ん、ダサい😆

619 ：774RR：2018/10/04(木) 03:43:57.09 ID:4uiyVMsM.net

>>614
これならどんだけ良かったか

620 ：774RR：2018/10/04(木) 08:47:48.58 ID:L2zFo39A.net

>>616
どうしてこうなるんだ。

621 ：774RR：2018/10/04(木) 08:53:59.87 ID:XHTaz7Yn.net

丸い蛍光灯入れたら点きそう

622 ：774RR：2018/10/04(木) 11:45:54.51 ID:RqA5oTmv.net

シートバッグとバックパックがぶつかって乗りづらい
荷物多くなる時ってどうやって積んでる？

623 ：774RR：2018/10/04(木) 12:05:27.14 ID:H6IspPk0.net

シートバッグ＋ネット＋肩掛けバッグ

624 ：774RR：2018/10/04(木) 12:17:10.65 ID:ZU4+ytZU.net

>>622
まずそんなに何を持っていくの？

625 ：774RR：2018/10/04(木) 12:27:50.46 ID:RqA5oTmv.net

>>624
仕事道具が結構嵩張って。着替えと靴と工具箱(40×20cmくらい？)とバイクカバー

626 ：774RR：2018/10/04(木) 13:34:53.72 ID:H6IspPk0.net

>>625
サイドバッグつけたら？

627 ：774RR：2018/10/04(木) 14:39:44.61 ID:o++TKz6T.net

>>622
素直にキャリア+箱をつけよう
このバイクには似合わないけどそれっきゃない

628 ：774RR：2018/10/04(木) 15:10:31.63 ID:8aev0Ufu.net

箱の民はどこにでもいる

629 ：774RR：2018/10/04(木) 15:24:34.65 ID:FCXIfxp5.net

箱民はスクーターを買えばいいのに買わず、ロードスポーツ車やオフ車を買って無理やり箱を付ける習性がある

630 ：774RR：2018/10/04(木) 16:42:27.90 ID:syU82YkO.net

好きなバイクに乗りたい
たまに荷物を載せる必要がある
の落としどころなんでしょ
本人がいいならいいじゃん

631 ：622：2018/10/04(木) 18:34:52.37 ID:RqA5oTmv.net

荷物多い通勤に向かないのは分かってたけど乗りたかった。
キャリアつけてみます

632 ：774RR：2018/10/04(木) 19:49:28.62 ID:10rTeSXV.net

>>625
そんなに色々積むと分かってて、なぜ積載性皆無のCB250Rを選んだんだ
自分は折角のスタイル崩すからキャリア反対派だけど、その荷物量ならキャリアしかないと思うよ

633 ：774RR：2018/10/04(木) 20:05:18.21 ID:syU82YkO.net

>>631
気に入ったの乗るのが一番だよ

634 ：774RR：2018/10/04(木) 20:08:17.02 ID:zuJSAFmH.net

スクリーンハンドガードキャリアをつけたい自分は少数派か

635 ：774RR：2018/10/04(木) 20:51:38.98 ID:5hBVsiGD.net

ハンドガード気になるなぁ見た目が良くなるなら付けたい
ハンドガード付けたらうpよろ

636 ：774RR：2018/10/04(木) 21:08:03.95 ID:FPslS0Av.net

もうおまえら最初からVstrom買っとけや

637 ：774RR：2018/10/04(木) 21:10:54.71 ID:L2zFo39A.net

まあ好きに乗ったらええやん
町乗りバイクなんだから箱つけて実用重視も間違いではないさ

638 ：774RR：2018/10/05(金) 07:49:28.72 ID:2AVbtFGS.net

>>634
スクリーンはつけたい
でも今出てるの見た目だけで風除けにならないよね

639 ：774RR：2018/10/05(金) 18:49:03.05 ID:y+ZrU+47.net

ノーマルミラーより軽いミラーってあるんだろうか

640 ：774RR：2018/10/05(金) 18:52:49.72 ID:OQYR5lIz.net

あんまり軽いと振動で見えねーぞ

641 ：774RR：2018/10/05(金) 20:27:07.05 ID:JdnTd0Kr.net

>>639
軽量化したいなら他に触るとこいくらでもあるよ
ミラー軽いのは振動で見にくいし単気筒だから尚更
でも探せば純正より軽いのは沢山あるけど、やっぱりちゃっちいよ

642 ：774RR：2018/10/06(土) 10:01:24.55 ID:TeAxsZqu.net

H2Cのスクリーン着けたけど本当はビキニカウルが欲しかった
100ｋｍ/ｈくらいで伏せるとそれなりの効果は感じる

643 ：774RR：2018/10/06(土) 17:37:09.37 ID:h0VGDZxW.net

決勝予想
1コーナーでボッタス・ハミルトンがクラッシュ
グロージャンがライコネンを撃墜

644 ：774RR：2018/10/06(土) 17:38:59.46 ID:h0VGDZxW.net

誤爆

645 ：774RR：2018/10/06(土) 18:25:33.01 ID:NBf/7KPY.net

純正でこんなバッグあったのね
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB125R/bag/index.html