■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【YAMAHA】 MT-07 part55 【軽量ミドルツイン】
- 1 :774RR :2018/09/16(日) 11:20:19.69 ID:AZeSxZ1j0.net
-
ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx
前スレ
【YAMAHA】 MT-07 part54 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532575580/
次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです
希望の2019年へ ready GO!VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 156 :774RR :2018/09/26(水) 12:57:36.26 ID:h6mzrSLz0.net
- 早朝や深夜の住宅街では
ドノーマルのアイドリングでも十分うるさいよね
軽いんだから幹線道路まで押してくれ
- 157 :774RR :2018/09/26(水) 14:35:11.77 ID:oUpGxY6sd.net
- >>154
こいつアホちゃうか?って思うのは4番目以降かな
ハーレーとかほぼほぼ6やろ?
基地外レベル
- 158 :774RR :2018/09/26(水) 14:46:27.58 ID:wrerjnBE0.net
- >>139
俺も初めはそう思った
いい加減なハッピー作業してるからねぇ (笑)
何か共通のいい加減さが起因してるのかもしれませんね
- 159 :774RR :2018/09/26(水) 14:47:01.21 ID:Hf4/FKVtM.net
- >>157
さすがにそれは偏見入りすぎ
数は多いとは思うけど
- 160 :774RR :2018/09/26(水) 15:19:36.56 ID:wLZyLLola.net
- 都会なら正直4とか行きたいけど、ツーリングで平和な農村とかに迷い混むと2でも恥ずかしくなる。
馬鹿でごめんなさいって退散する感じになるな
- 161 :774RR :2018/09/26(水) 15:42:06.90 ID:B00+4SObM.net
- 車検対応のバッフル外しって車検非対応のバッフル有りよりうるさいのでは…?
- 162 :774RR :2018/09/26(水) 15:47:00.73 ID:uwT0EoArd.net
- 今はバッフル外せるやつは車検通らないからな。
- 163 :774RR :2018/09/26(水) 16:13:12.76 ID:oUpGxY6sd.net
- >>162
それ今後そうなるかもしれないレベルの話だよ
- 164 :774RR :2018/09/26(水) 16:16:50.88 ID:oUpGxY6sd.net
- >>161
物によるがLCIなんかはJMCAバッフル抜きより煩い
JMCAバッフル抜きはドドドドドって重低音でLCIはバリバリバリバリって軽めの音だから音質の違いかもしれないがLCIのほうが煩く感じるのは確か
- 165 :774RR :2018/09/26(水) 17:01:25.44 ID:JIMiVCATM.net
- 28年から厳しくなってるしその前からバッフルやインナーサイレンサーはリベットや溶接じゃないと通らない事多かったんじゃ?
- 166 :774RR :2018/09/26(水) 18:33:15.99 ID:hSWCRxbq0.net
- 3からだなぁ 別に車検非対応でも見た目に惚れて静かにして使うなら文句言わんけどね
- 167 :774RR :2018/09/26(水) 22:04:45.95 ID:o9n0ZhAV0.net
- アクラの車検非対応キャタライザ付きつけてたけど
思うところあって結局ノーマルに戻した
音も造形も悪くないんだけどね
- 168 :774RR :2018/09/26(水) 23:35:32.65 ID:SL1fLZ/W0.net
- >>167
その思うところに興味がある
差し支えなければプリーズ
- 169 :774RR :2018/09/26(水) 23:58:30.84 ID:PcurlUmR0.net
- どうせクソみたいな理由なんだから聞くだけ無駄だろw
- 170 :774RR :2018/09/27(木) 00:27:04.09 ID:QK4t1s4n0.net
- そのクソみたいなレス書くだけ無駄やろww
- 171 :774RR :2018/09/27(木) 05:47:16.54 ID:Oorqket+a.net
- 一般の人から見ればノーマルマフラーでもうるさいんだと思うけど。
- 172 :774RR :2018/09/27(木) 08:50:06.43 ID:Cjj6JCsd0.net
- 07はかなり静かな方っていうか現行の普通自動車並には静かだと思うが
- 173 :774RR :2018/09/27(木) 09:43:32.76 ID:sg57+tI5M.net
- バイクアレルギーのジジババからすると原付スクーター以外のバイクは見るだけで煩い音が聞こえてくるからな
- 174 :774RR :2018/09/27(木) 11:46:43.42 ID:kiSW/7iV0.net
- ノーマルのマフラーカバー外して
サイレンサー追加したスリップオンでも
どっかのメーカーが売り出せば購入するぞ!
- 175 :774RR :2018/09/27(木) 12:24:08.66 ID:Cjj6JCsd0.net
- 余計に排圧掛かってしんどそう
カーボンっぽいマフラーカバーならあるが
- 176 :774RR :2018/09/27(木) 12:44:15.19 ID:aRjxobUfd.net
- XSRのカバーに替えようと値段調べてびっくりしたー
- 177 :774RR :2018/09/27(木) 16:17:01.82 ID:tsxjrO8+0.net
- >>176
タンクカバー?
いくらぐらい?
- 178 :774RR :2018/09/27(木) 16:17:16.93 ID:tsxjrO8+0.net
- あ、読んでなかった
マフラーカバーか
- 179 :774RR :2018/09/28(金) 07:37:53.89 ID:5TSaGFwr0.net
- 純正のサイレンサーカバー外す
↓
https://item.rakuten.co.jp/navicasp/mfs-07/ ピヨピヨマフラー笛
これを付ける
カバーを外さないとこれが付けられない なお車検は通らないが脱着が非常に安易
あとO2センサー外せばそこそこの低音響くけど排気がクランクケース下部に少し当たるためまだ試してない
- 180 :774RR :2018/09/28(金) 18:07:47.49 ID:iRXCVORG0.net
- 今日の午前中に国府津SAで世田谷ナンバーの07見かけたけど
どう見ても外人さんだったので声をかけられなかったw
- 181 :774RR :2018/09/28(金) 18:59:25.95 ID:vcZ0KY00d.net
- PR3のスリップサインがでて来たから車検前にタイヤ変えようと思ってるんだけど無難にPR4にしとけば間違いないから?
お前らオススメある?個人的にはLIFEが長持ちするタイヤがいい
- 182 :774RR :2018/09/28(金) 19:58:05.31 ID:gAB6BKSB0.net
- pr5
- 183 :774RR :2018/09/28(金) 19:59:44.92 ID:8/J/JuXMd.net
- >>182
ロード5は「パイロット」はついてねーぞ
- 184 :774RR :2018/09/28(金) 20:02:07.78 ID:gAB6BKSB0.net
- r5
- 185 :774RR :2018/09/28(金) 20:35:44.94 ID:4x5MtTZP0.net
- 来年は黄色やめて赤に
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/hyper-naked/
- 186 :465 :2018/09/28(金) 23:38:13.92 ID:3laCFZKI0.net
- ヘッドライトの下だけ色変えるの格好いいな
赤ってか赤橙?気に入った
- 187 :774RR :2018/09/28(金) 23:59:56.91 ID:i7kaV7sz0.net
- >>185
だんだんかっこ悪くなる不思議なバイク
- 188 :774RR :2018/09/29(土) 02:17:09.37 ID:E7e9aSof0.net
- >>181
それならPRシリーズの一番安いのでいい気がするが
わざわざ高いロード5選ぶこともない気がする
少しズレるけどスポーツタイヤ履く為にPOWER RS買うならロッコルの方がいいぞお前ら
- 189 :774RR :2018/09/29(土) 02:58:30.32 ID:Ijctoyh20.net
- >>188
その辺はもう好みでしょ
- 190 :774RR :2018/09/29(土) 03:35:54.72 ID:NL5vvyMda.net
- トレーサー700まだか!
- 191 :774RR :2018/09/29(土) 07:27:51.99 ID:tcli17YSM.net
- >>186
それ違法じゃないん?
- 192 :465 :2018/09/29(土) 08:37:29.28 ID:nT27BBDF0.net
- >>191
すまん。ややこしい書き方したわ
>>185の2019のカラーリングがヘッドライトのガワの下部だけ色変えてあるんよ
- 193 :774RR :2018/09/29(土) 09:57:02.78 ID:tcli17YSM.net
- >>192
そういうことかwww
全然違うけど、なんとなくKTMっぽいカラーになるんだね
- 194 :774RR :2018/09/29(土) 12:59:21.59 ID:r9UuI5LFd.net
- >>188
サーキット走るわけでなし、ロッソならともかくロッコルはどーよ?
- 195 :774RR :2018/09/29(土) 13:02:37.44 ID:vo1aWFtoM.net
- カッコいいな。でも、もう新車注文しちゃったんだよな、早まったかな
- 196 :774RR :2018/09/29(土) 13:09:32.04 ID:tD8JB32z0.net
- こんな一気にイメージ変えてくるならマイナーチェンジのタイミングで変えとけよ
18モデル予約して買ったのになんか損してないのに損した気分だわ
- 197 :774RR :2018/09/29(土) 13:10:22.01 ID:E7e9aSof0.net
- >>189
ライフ長いのを重視するなら無駄に高い最新ツータイヤより安いそこそこ持つツータイヤで良くないって話
快適性とかグリップもってならロード5だけど
>>194
単純にロッソ2と値段変わらないしロッソ3よりも安いんだよ
ライフもそんな変わらないなら楽しく走るならロッコルかなと
あとロッコルって別にサーキット向けじゃないし、その辺はスパコルだよ
スレチですまんね
- 198 :774RR :2018/09/29(土) 14:53:16.16 ID:gjvLvuA2M.net
- >>195
オレも注文したとこ
10/20納車予定
- 199 :774RR :2018/09/29(土) 15:09:21.28 ID:C/auPh4s0.net
- タイヤ、俺はその高かったロード5にしたわ。
前のがロードスマート2だったから、よく曲がる感じするし、のり心地もいい。
前後で5万だったわ。
- 200 :774RR :2018/09/29(土) 16:36:00.73 ID:/V5Xgg2vd.net
- >>198
おめ色!
>>195
おめ色!
- 201 :774RR :2018/09/29(土) 18:14:07.09 ID:49wGhEV50.net
- 旧型から新型へ乗り換えの人いたら、ぜひ詳細なインプレをお願いします
- 202 :774RR :2018/09/29(土) 19:06:09.84 ID:U7XiAO950.net
- おめ色!
- 203 :774RR :2018/09/29(土) 20:45:25.73 ID:l5lkZUuya.net
- お米券!
- 204 :774RR :2018/09/29(土) 20:51:15.62 ID:iPYADPL10.net
- >旧型から新型へ乗り換えの人いたら、ぜひ詳細なインプレをお願いします
初期型から新型のサスに変えただけだけど乗り味全然違うよ。
某バイパスや荒れた某旧道でのギャップ通過時の突き上げがだいぶマシになった。
ただバネレートが上がっているので、タイヤのエア圧は標準より少し下げのほうが良い感じ。
足つきは若干悪化したが(身長173cm)両足べったりで膝の曲がりが無くなった程度。
※ただしあくまでも個人的感想でタイヤはアマリングなので参考程度でw
- 205 :774RR :2018/09/29(土) 21:44:24.56 ID:wfAjCaGo0.net
- >>204
乗り換えた人って言ってんだろうがボケが
サスだけ変えたとかしらねーよ
自分語りとかきしょいんじゃカスが
- 206 :774RR :2018/09/29(土) 22:11:44.79 ID:l5lkZUuya.net
- そんなおこんなや。
お父ちゃん悲しいわ。
- 207 :774RR :2018/09/29(土) 22:39:58.35 ID:zgZAHkRv0.net
- MT乗りに多い瞬間湯沸し器
ちょっとでも気に入らないと罵詈雑言
怖いわー
お父ちゃん気にしなくていいよ
- 208 :774RR :2018/09/29(土) 22:45:56.07 ID:+NYIFIzQ0.net
- 各スレにいるよ。現実世界で苦労が多い人なんだろう。可哀想だね。
- 209 :774RR :2018/09/30(日) 04:52:58.97 ID:g9wvKear0.net
- 転倒ダメージ軽減の目的でスライダーかエンジンガードの購入に迷ってるのですが
お勧めってありますか
デイトナのエンジンガードが無難?
- 210 :774RR :2018/09/30(日) 05:32:50.13 ID:5kQPSxLe0.net
- 新型のカラーに惚れかけてるんだけど2018モデルならバーツ取り替えだけでいけるかな?いくらくらいかかるんだろ
- 211 :774RR :2018/09/30(日) 11:38:43.63 ID:vrhdcmz70.net
- >>197
流石にPowerRSとロッコル比べるとウェット性能全然違いそう
PowerRS前後で3万で手に入るからリピートしたわ ロッソ3も悪くなかったけど俺にはミシュランの方が合ってるみたい
- 212 :774RR :2018/09/30(日) 12:19:58.29 ID:QTncFGqV0.net
- 2018年モデルのイエロー買ったとこなのに
新色スゲー気に入ってしまった
- 213 :774RR :2018/09/30(日) 14:09:22.32 ID:gpDxKi4A0.net
- 台風対策で重心ができるだけ下になるようにガソリン抜いたわ
- 214 :774RR :2018/09/30(日) 14:46:15.66 ID:m0kicgVua.net
- >>209
SSB
- 215 :774RR :2018/09/30(日) 15:48:34.26 ID:isv1u9XV0.net
- 旧型の方モトケージで別カラーバージョン出してたら良かったのになぁ。
黄黒バージョンがあれば欲しい。
- 216 :774RR :2018/09/30(日) 18:28:51.60 ID:k+mP98eZr.net
- >>209
18年モデルにデイトナパイプエンジンガード付けたよ
スタイルが崩れるかと思っていたけれど
そんな事は無かった
思いの外良くて満足している
- 217 :774RR :2018/10/01(月) 21:34:47.89 ID:baxKsSbk0.net
- >>213
本気で台風対策なら最初から寝かしとけ
- 218 :774RR :2018/10/01(月) 23:02:53.09 ID:u0JYtSM60.net
- 2018年モデル買って今日受け取ってきた
街乗り軽快で楽しいね
- 219 :774RR :2018/10/02(火) 08:03:16.37 ID:ilYJSzWB0.net
- >>216
dクス
確かに車体に馴染んでる感じがする
スライダーより少し高いけど買ってる人のレビュー少なくて悩んでタンス
- 220 :774RR :2018/10/03(水) 13:34:53.73 ID:EjgG5jb0M.net
- 2019の色いいですね、来年考えてみます。
- 221 :774RR :2018/10/03(水) 19:57:38.60 ID:l46Vqr+rd.net
- 最近ハイオクにしてみたけど変わった実感がない。。。
しばらく継続しないといかんのか?
- 222 :774RR :2018/10/03(水) 20:02:49.38 ID:le2PrMqpd.net
- >>221
エネオスのハイオク入れてるけど2500rpm以下の低回転でのノッキングが明らかに軽減されたよ
高回転域を多用する人なら変わらなく感じるかもしれないけどね
- 223 :774RR :2018/10/03(水) 20:33:38.58 ID:ZO7ZU14od.net
- >>221
ずーっと入れてるけどね、、、
正直言って精神衛生上以外に違いはないよw
- 224 :774RR :2018/10/03(水) 20:42:02.53 ID:gBC3laRUM.net
- >>221
レギュラーに戻してみたらよく分かるよ→なにも変わらないってwそれでもハイオク入れるのがアホウよ。
俺のことねw
- 225 :774RR :2018/10/03(水) 20:43:25.97 ID:6Q7ouM2z0.net
- ハイオクだと高回転滑らか
レギュラーだと低回転でドリュドリュ感が増す
気分によって選択するとよし
- 226 :774RR :2018/10/03(水) 21:42:03.12 ID:SDfAn82X0.net
- ブリブリュ感?
- 227 :774RR :2018/10/03(水) 21:45:42.41 ID:ZO7ZU14od.net
- ドピュド(ry
- 228 :774RR :2018/10/03(水) 23:09:26.57 ID:Qztjz0P70.net
- >>221
日本国内向けのECUのレギュラー仕様にハイオク入れてもスロットルバルブなんかにカーボン固着するだけだよ。そのうち始動性もフケも悪化して痛い目に遭うよ。純正の仕様を守った方が長生きすると思う。
- 229 :774RR :2018/10/03(水) 23:12:25.38 ID:Xrpg75r5M.net
- >>228
もっと詳しく知りたい
事実なら拡散したほうがいいね
- 230 :774RR :2018/10/03(水) 23:39:54.12 ID:cGmcZWDy0.net
- >>228
また「ボクの考えたハイオクがダメな理由(根拠なし)」かよww
カーボン固着ってそのカーボンはどこからでてきたんだよw
カーボンはオクタン価の低いレギュラーの方が出やすいのにオクタン価の高いハイオク限定で固着するの?
どういう理屈で?wwwwwwwww
- 231 :774RR :2018/10/03(水) 23:45:34.50 ID:wwl+Fct+0.net
- そんな事よりメーターの話しようぜ
- 232 :774RR :2018/10/04(木) 00:10:31.81 ID:tpHyh9RL0.net
- ハイオク入れてたけど
どちらかというと低回転のビュルビュル感の方が好きだからレギュラーに変えてみるか
- 233 :774RR :2018/10/04(木) 00:25:15.66 ID:A1vYvetS0.net
- >>230
ハイオクの知識が昭和で止まってる人なんだろう。そっとしておけ。
- 234 :774RR :2018/10/04(木) 09:56:51.92 ID:1lVSbnT2M.net
- ハイオク入れても殆ど意味ないとかの意見はよくレスバでみるけどハイオクでカーボン溜まるからは草
- 235 :774RR :2018/10/04(木) 11:19:57.67 ID:TT/waQyRd.net
- まぁほんとはハイオクなんて使ってないんだけどね
そこそこ釣れましたわw
__,.-----.,___
r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
|:::r'~ ~"""''-、::| ┌───────────┐
|;;| ,へ、 ,.ヘ、.|::| .| こんな すれに まし゛に .|
r'レ' .・ .::::::. ・ .'y^i │なっちゃって と゛うするの .|
ゝ'、 '、___,'. ,;'-' └───────────┘
'、 ---- .,;' 、
';、 .,;' .!~二~7
 ̄ ̄ ̄ _7^[_,i
- 236 :774RR :2018/10/04(木) 11:39:07.87 ID:gVh817Jna.net
- >>222
ノッキングとスナッチングの違いを知ろう!ノーマルでノッキングなんかしてたらえらいこっちゃで
>>230
(カーボンはオクタン価の低いレギュラーの方が出やすい)
そうなの?詳しく知りたい。お手数ですがソースを下さい
一応元ホンダの開発者がレギュラー仕様にハイオクは無意味と言うとるね
https://moto-ace-team.com/gasoline/
- 237 :774RR :2018/10/04(木) 12:59:06.61 ID:4PPW74fWd.net
- フューエルワンいれた方いますかー?
- 238 :774RR :2018/10/04(木) 14:19:10.44 ID:kQ713Gdea.net
- >>236
読み取り方を間違ってね?
レギュラー仕様にハイオクを入れてもパワーアップはしないとしか書いてないよ
でもバイクはともかく、車ならシビアコンディションでのパワーダウンを抑えられる可能性はあるね
あとこの人の燃焼の説明、とっても違和感がある
気体になって燃えるんじゃなくて、放出された可燃性ガスが燃えるんでしょ
- 239 :774RR :2018/10/04(木) 14:37:45.52 ID:N5HoPdKWa.net
- >>237
ノシ
調子は悪くなかったけど、他のバイクに使った余りが有ったから入れた
変化は特に体感できなかったよ
- 240 :774RR :2018/10/04(木) 14:44:20.77 ID:gVh817Jna.net
- >>238
ああ、そういう論調?
コスパは良くないということだね。
流石にmotoGPの開発チームにいた人に異を唱えれる知識がある人がここにいたら笑うわ
- 241 :774RR :2018/10/04(木) 14:55:20.34 ID:N5HoPdKWa.net
- >>240
でも>>238にも書いたけど、中学程度の理科すら間違ってるよ
本庶さんも言うように、権威に疑いを持たない態度もどうかと思うなあ
間違いは間違いでしょ
- 242 :774RR :2018/10/04(木) 15:25:27.00 ID:L8xvnjP20.net
- 何十回目だよ?このネタw
万年初心者ってマジで学習能力ゼロだなww
- 243 :774RR :2018/10/04(木) 15:29:38.01 ID:ohhc3t7D0.net
- >>241
可燃性ガスのガスって気体のことでしょ?
液体のガソリンが可燃性気体になって燃焼するということのどこが中学理科程度の間違えなの?
- 244 :774RR :2018/10/04(木) 16:24:23.59 ID:8kQzksVf0.net
- 気化と言うが気体じゃないぞ混合気だ
霧状ではあるがガソリンは基本的に液体のままだ
- 245 :774RR :2018/10/04(木) 16:26:26.15 ID:TCMhZ/Xk0.net
- そういうのはさ
本人も分かってて書いてると思うけどな
いちいち定義から説明してたらどーすんの
- 246 :774RR :2018/10/04(木) 16:47:45.63 ID:ohhc3t7D0.net
- >>244
燃料噴いた時は霧でも燃える前には気化してんじゃないのかな?
それで気化率の悪い冷関時は燃料を増やして補う
- 247 :774RR :2018/10/04(木) 17:19:34.74 ID:/FTfWujaM.net
- ECU書き換え(motoJPでノーマルマフラー用の標準的?なやつ)&ハイオクでまさにカーボン詰まったみたいにアイドリング不調と更け上がり悪くて回してもエンストという症状になった。
レギュラーに戻してフューエルワン適量でしばらく乗ったら症状が改善された。
何が悪いかは判らないがハイオク入れる意味もツーリングが主なら無いと思って。
あまり高回転まで回さない乗り方ではハイオクが悪さをする可能性もゼロではないかも。
- 248 :774RR :2018/10/04(木) 17:26:26.38 ID:RkKnHWurd.net
- 勘違いしてる人も多いけどハイオクの方が燃えにくい
燃えにくいから高圧縮できてパワーを出せるんだ
冬場の点火しにくい時はレギュラーの方が良いのかね?知らんけど
- 249 :774RR :2018/10/04(木) 17:26:45.79 ID:gVh817Jna.net
- >>241
正直その分野に関しては素人なんで、数ある情報の中で信頼に足るであろう物を選ぶしかない立場なのよ。
不信感があるなら是非ブログの主に突っ込んで見て欲しい。応援するよ。
大事なのはレギュラー仕様車にハイオクが有益なのかって点なんだけど
有益派の人達はソースは無いのかな?
体験だけでいうと、FZ6(欧州レギュラー/高オクタン仕様)ではレギュラーだと燃費が約10%落ちた、数万キロ乗って出した統計。
mt-07ではハイオクで燃費は変わらない。走行距離が一万程度なので統計と言える程ではない。
- 250 :774RR :2018/10/04(木) 17:40:52.02 ID:1lVSbnT2M.net
- 某社の1500CCくらいのエンジン制御やってる友人いわく指定ガソリンをハイオクにして制御を組めばもっと楽にに目標燃費や性能を出せるらしい
けど実際はレギュラーで開発するのでいろいろ大変みたい
だからレギュラー車にハイオク入れたら制御や槐やら乗り方の相性が良ければ燃費やパワーは向上するかもねとのこと
ちなみに中国や南米とかの粗悪燃料が使われる可能性のある国向けの開発は粗悪燃料を前提に制御を開発するのでクソ大変らしい
- 251 :774RR :2018/10/04(木) 17:43:13.21 ID:1lVSbnT2M.net
- あとはバイオエタノール使ってる国向けも大変みたい
友人は国内向け車種だから詳細はわからないが
- 252 :774RR :2018/10/04(木) 17:53:14.57 ID:1lVSbnT2M.net
- ただレギュラー車にハイオク入れてパワーが上がってもそれは普通の人が体感できるレベルでもないし燃費の向上もレギュラーとの差額分向上することは絶対にない
つまりレギュラー車にハイオク入れるヤツは無駄なことしてるアホ
タンク容量7Lのバイクとかなら航続距離が稼げるから多少は意味あるかも
ハイオクの添加物による洗浄効果は自分の部署で検証することがないからわからない
とのことです
- 253 :774RR :2018/10/04(木) 17:54:28.93 ID:IVGztPeka.net
- >>243
いや、燃焼の説明で「紙が気体になる」から燃えると書いてる
これは明らかに間違いでしょ
マッチ程度の熱で、紙は相を変えないよ
熱せられることによって可燃ガスが発生し、それが燃焼するだけ
紙が気体になることは無いよ
- 254 :774RR :2018/10/04(木) 18:16:25.12 ID:izBK7oLPd.net
- 全く…アホとかクソとか汚い言葉を使わないと文章も書けないのかよ
語彙力の乏しい奴って文章書くだけで敵作って大変だな
- 255 :774RR :2018/10/04(木) 18:16:31.84 ID:IVGztPeka.net
- >>ID:1lVSbnT2M
本当かどうか、エネオスがバイオガソリン止めたのは不具合が多発したからって話も有ったね
でも効果があると信じてハイオク入れてさ、結果運転が丁寧になって燃費が伸びて本人が満足なら、それはそれでいいんじゃない?
鰯の頭も信心からだよw
- 256 :774RR :2018/10/04(木) 18:20:57.41 ID:dI4PZMIHM.net
- スパシーバ効果
総レス数 1001
207 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200