【YAMAHA】 MT-07　part55 【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR ：2018/09/16(日) 11:20:19.69 ID:AZeSxZ1j0.net

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part54 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532575580/

次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです　　
希望の2019年へ　ready　GO！VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

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539 ：774RR ：2018/10/25(木) 01:02:33.50 ID:7cUEB7XA0.net

型落ちの元高級車とか非正規のおっさんが見栄張ろうとして無理して乗ってるイメージしかない

540 ：774RR ：2018/10/25(木) 01:31:47.36 ID:0VfYdXWE0.net

哀愁があっていいじゃない だって人間だもの。

541 ：774RR ：2018/10/25(木) 02:26:54.58 ID:hWwCrX9B0.net

>>538
ハンモックか、、、うちの子の名前にするわ

542 ：774RR ：2018/10/25(木) 11:46:56.30 ID:1A6Y34Bv0.net

現行型になってシート形状がかわったみたいだけど
旧型とそんなに違う？

見た感じだと現行型のやつは長距離乗っても疲れにくい
感じするよね。一日に下道500kmとか普通に走るので
疲れにくいかどうかはすごく重要。

543 ：774RR ：2018/10/25(木) 11:49:50.56 ID:7cUEB7XA0.net

>>542
どこをどうみたら具体的に疲れにくいと思ったの？

544 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:14:13.25 ID:J08Y48NOF.net

おそらく見るだけで全てが分かるタイプのエスパーと自認してるんだろうよw

545 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:18:57.24 ID:raJcQXq8a.net

見ただけで疲労具合とかはともかく旧型は股間に悪そうな形をしているなとは思う

546 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:38:17.60 ID:pKVj+j+U0.net

旧型
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51y1MIjvJ0L._UX385_.jpg

547 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:40:42.84 ID:gnohHS/TF.net

負けじと新しいタイプのエスパーが現れてワロタｗ

548 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:46:59.98 ID:2hCFepiJd.net

むしろ旧型の方がおちんちんガードが付いてて股間に優しいのでは？

549 ：774RR ：2018/10/25(木) 15:42:28.95 ID:qt94CZNr0.net

粗チンのお前には関係無さそうだねw

550 ：774RR ：2018/10/25(木) 16:20:38.84 ID:vOaARFz50.net

>>542
とりあえず改行の練習しろww

551 ：774RR ：2018/10/25(木) 19:14:29.80 ID:1A6Y34Bv0.net

どういう改行がいいかわからんわw
アドセンスにも落ちたがそこの理由に改行とかあるし
俺の環境だとすごい見やすいわけだけどw

むしろ改行しないでこいつなんでこんなに長い文書いてんのってw
行が長すぎて端っこまでいってんじゃんって

そんなことより新型のシートって前方方向までシートがきてるでしょ？
だから疲れにくくなったのかなと。
新型になって悪くなるってあるかな

https://www.youtube.com/watch?v=Qp0v6k20raA

参考動画

552 ：774RR ：2018/10/25(木) 19:17:54.45 ID:CPXuMQ1HM.net

足つき

553 ：774RR ：2018/10/25(木) 19:34:55.14 ID:dsdy/ehs0.net

別に旧型でも下道500kmとか普通に走れるがな

554 ：774RR ：2018/10/25(木) 20:28:57.10 ID:owp7I+L1d.net

>>553
だよな。
連休3000キロとか余裕だし。
走行増えちゃって困るよ。

555 ：774RR ：2018/10/25(木) 21:15:53.14 ID:QNsPJ4Ma0.net

新型のシートは、ちゃんとニーグリしてればブレーキングで前にずれていく傾向が緩和されてそうに見える。

556 ：774RR ：2018/10/25(木) 22:45:26.77 ID:LkkA0iVwH.net

そろそろタイヤ終わりそうなんだけど皆さん2本目のタイヤは何にしました？
そんなに峠を攻めるわけではないけど同じ023にするかもうちょいスポーツ寄りにするか悩み中

557 ：774RR ：2018/10/25(木) 22:51:44.45 ID:owp7I+L1d.net

>>556
BT023て何キロ持った？
PR4は異常で18000持っちゃったけど。
ちなみに2セット目はちょいスポーツ寄りのTS100で良かったよ。

558 ：774RR ：2018/10/25(木) 23:46:03.27 ID:LkkA0iVwH.net

>>557
8000キロかな
BSのS21あたり考えてるけど俺のテクでは違いがわからん気もするんだよね

559 ：774RR ：2018/10/26(金) 00:55:51.24 ID:XKjhYEaU0.net

>>557
BT023でいま1万キロちょいだけど店の人にそろそろ交換考えておいてくださいって言われた
残り2分山くらいであと1000km〜2000kmくらいは走れそう

まぁ1万2千kmくらいかな
山道大好きなツーリングライダー

560 ：774RR ：2018/10/26(金) 01:03:25.13 ID:XKjhYEaU0.net

>>556
俺は次はROAD5一択だな
俺もS21を候補に入れてたけどS21は6000kmでズルズルだって聞いてスポーツタイヤは止めた

561 ：774RR ：2018/10/26(金) 07:39:56.09 ID:jR7EpuFy0.net

旧型、週末ライダー
BT023 16000km
PP3 10000km
ロッソ3 7000km
パワーRS 9000km
パワーRS ←今ココ

562 ：774RR ：2018/10/26(金) 08:29:57.65 ID:J75X0W3X0.net

>>556です
皆さんありがとうございます
年間2000キロぐらいしか乗らないのでスポーツタイヤに絞ってみようと思います
三年持てばいいかな

563 ：774RR ：2018/10/26(金) 08:37:33.53 ID:+BbyH27YM.net

>>561
PR3→PR4ときて、次はスポーツタイヤ入れようと思ってたから凄く参考になります

パワーRSをリピートしてるってことは
PP3やロッソ3より感触よかった感じですか？

564 ：774RR ：2018/10/26(金) 10:06:39.18 ID:1+lIDlCoM.net

>>556
コンチネンタルtkc80

565 ：774RR ：2018/10/26(金) 11:31:57.03 ID:iiSA1JyW0.net

>>564
ピレリのMT60RSも捨てがたい

566 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:13:13.38 ID:XKjhYEaU0.net

っていうかノーマルのMT07じゃいいスポーツタイヤいれても倒しこめないよね？
倒しこむ前にバンクセンサーガリガリするでしょ？
デカイステップとバンクセンサーでノーマルタイヤですら完全に端まで使えない

もしかしてステップ変更は基本厨の基本？

567 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:17:58.96 ID:j3eZ18+XF.net

倒し込む前にバンクセンサーガリガリ？
なら真っ直ぐ走っててもバンクセンサーする事があるんだねw

568 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:26:30.36 ID:zI8+QLwtd.net

バンクセンサーの玉、半分くらいなくなったけど

569 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:27:26.30 ID:iiSA1JyW0.net

俺はいつの間にか折れてなくなってた

570 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:28:52.47 ID:OYxnZKOaM.net

>>563
当然だけどpp3よりはRSのほうが良いよ 多少ライフ短いけどね
ロッソ3とは正直好みだね そこまで大きい差は無く、どっちも良いタイヤだよ
パワーRSをリピートしたのは3ヶ月で9000km走って使い切っちゃって、もう少しパワーRS使っていたいなってのと、たまたま安く手に入ったから

571 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:29:37.09 ID:gfsz1Tu00.net

下らん揚げ足取り

572 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:31:15.72 ID:OYxnZKOaM.net

>>566
以前ここに居た人達ほとんどバクステ入れてたようなイメージすらある
overの入れたり、overのパチモンの入れたりしてる人が大半だった そんでステップバーのみを中華の可倒式に変更するの

573 ：774RR ：2018/10/26(金) 13:17:01.81 ID:3vJ4d6Ftd.net

道の駅とかでバンクセンサー削ってる07なんか見たことないわw
チキンしかいないんだこら安いタイヤにしとけやwww

574 ：774RR ：2018/10/26(金) 13:23:25.97 ID:LGbAaM9Md.net

ヤフオクに出品されてる車両のアマリング凄いのあるよ。

まぁ自分のもアマリングだが…

575 ：774RR ：2018/10/26(金) 13:24:44.05 ID:XKjhYEaU0.net

>>572
なるほど
OVERは高いからOVERのパチもんでも入れようかな
身長180cmで股下82cmで168kgって体格なんだけどバクステいれたら窮屈にならないかな？

576 ：774RR ：2018/10/26(金) 13:33:00.47 ID:g3T6Jq8HM.net

>>575
その体格で07乗ってたらサーカスの熊って言われない？

577 ：774RR ：2018/10/26(金) 15:02:19.41 ID:udPfFoGxM.net

バンクセンサーは納車3日で外したわ
ワインディングでガッてなったら超怖い

578 ：774RR ：2018/10/26(金) 15:07:03.73 ID:V9AhJ3FOd.net

>>575
お相撲さんですか？

579 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:32:20.00 ID:Benxwl5l0.net

>>575
パンクしない？

580 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:54:51.83 ID:4kLG2TEI0.net

バックステップなんか入れる前にまず100キロ痩せろよw

581 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:55:06.82 ID:ZZCqVbsUM.net

>>575
スゲェな
84キロの男どうしでタンデムしてるのと同じ状態で走ってんのか

582 ：774RR ：2018/10/26(金) 20:16:20.10 ID:aaPO98T/0.net

185cmの100kgの俺ですら小さく見えるのにすげえな
https://i.imgur.com/R7f40Pz.jpg

583 ：774RR ：2018/10/26(金) 20:46:40.90 ID:zI8+QLwtd.net

>>575
車両より重…くはないか

584 ：774RR ：2018/10/26(金) 21:27:11.12 ID:Benxwl5l0.net

>>582
その画像のデブに合うサイズのウェアがあるのが驚きw

585 ：774RR ：2018/10/26(金) 21:47:12.57 ID:M0aFuZrF0.net

ブルーのフレームって皆さんどう思います？
安っぽいとかまとまりがないとかご意見ください

586 ：774RR ：2018/10/26(金) 21:49:51.12 ID:+BbyH27YM.net

>>570
ありがとうございます

そういうことなんですね
しかしPP3とパワーRSでライフの差がそれくらいなら私も次はパワーRSいきたいですね〜

587 ：774RR ：2018/10/26(金) 23:20:22.59 ID:4paF7qKX0.net

>>582
ビバンダムかとおもた

588 ：774RR ：2018/10/26(金) 23:37:59.98 ID:XKjhYEaU0.net

あ、あの…
>>575ですが…


体重の件でお話があります…



体重168kgではなく68kgです…


いま仕事から戻ってスレ開いたら多数の突っ込みがあり何事かと思いました…


ごめんなさい

589 ：774RR ：2018/10/26(金) 23:42:29.59 ID:+ubXj+Gn0.net

皆そんなこったろうと思ってたろうよw

590 ：774RR ：2018/10/26(金) 23:48:29.84 ID:QVTxvdHK0.net

ここにきて>>582が恥ずかしいことにｗ

591 ：774RR ：2018/10/27(土) 00:24:40.33 ID:0vwZK0sK0.net

>>582
こんなおデブにもツナギがあるなんて国力の差を感じる、これじゃ戦争で負けるわ。

592 ：774RR ：2018/10/27(土) 05:58:00.54 ID:HzV7DJmBd.net

>>588
だよなw

593 ：774RR ：2018/10/27(土) 06:21:50.56 ID:vzvFCiCHd.net

新型も悪くないがT7期待 そこまで高くしないみたいな情報がまとめサイトに上がってたけど90万くらいかな

594 ：774RR ：2018/10/27(土) 06:29:54.63 ID:NJK1oEYC0.net

>>590
俺は何回もこのスレで質問するときにスペック晒してるからダメージ無し

595 ：774RR ：2018/10/27(土) 11:06:24.04 ID:eByQr6YU0.net

ｘｓｒ700で10万越のクーポンついてるんだ
よっぽど売れてないのか・・・　

596 ：774RR ：2018/10/27(土) 11:44:00.14 ID:t9153oKOM.net

>>575
身長股下全く同じww
パチもんoverで窮屈じゃないよ。xsr700だけど。
あ、体重は105kgほど違うわww

597 ：774RR ：2018/10/27(土) 11:53:11.41 ID:tckutpMi0.net

>>596
痩せろ

598 ：774RR ：2018/10/27(土) 14:54:13.10 ID:awJxKxk9M.net

200オーバーだと、、、

599 ：774RR ：2018/10/27(土) 14:59:20.14 ID:tyvI0lK10.net

>>596
象？

600 ：774RR ：2018/10/27(土) 18:11:36.31 ID:W9zxFgpXa.net

>>595
出すのが遅すぎた(>_<)

601 ：774RR ：2018/10/27(土) 19:03:36.40 ID:t9153oKOM.net

わしゃ小錦か！

602 ：774RR ：2018/10/27(土) 19:16:00.05 ID:3aMmodOa0.net

XSR700はこの値段なら調整付きクラッチレバーとスリッパークラッチぐらい搭載して
無印07と差別化すべきだ

603 ：774RR ：2018/10/27(土) 19:35:32.35 ID:Wl01g1dT0.net

>>595
確かXSRだけはＭＣ前の足なんじゃなかったっけか？

604 ：774RR ：2018/10/27(土) 20:02:55.33 ID:KQ+x/d82x.net

700はオーバーパワー
500で出てたら買ってた

605 ：774RR ：2018/10/27(土) 20:36:15.29 ID:f2DCUyT70.net

>>600
待てずに′17mt09買っちゃった
700出てから試乗したけど もう09に毒されてて、戻れなくなってた💧

606 ：774RR ：2018/10/28(日) 05:54:59.29 ID:b0fXbKzY0.net

割引率もxsr700の方がでかい・・・　
もうすぐ2019モデルがでて店も処分したがってるのかな
ｍｔ−07買うよていだったけど、あやうく判子押しそうになった。
割引なしｘｓｒ買うならちょっとだしてｍｔ−09買うよな

607 ：774RR ：2018/10/28(日) 05:55:39.04 ID:b0fXbKzY0.net

割引率もxsr700の方がでかい・・・　
もうすぐ2019モデルがでて店も処分したがってるのかな
ｍｔ−07買うよていだったけど、あやうく判子押しそうになった。
割引なしｘｓｒ買うならちょっとだしてｍｔ−09買うよな

608 ：774RR ：2018/10/28(日) 07:03:39.68 ID:lHWC0/CNH.net

>>607
値段で決めてるの？
07と09は値段の問題じゃないくらい違うよ

609 ：774RR ：2018/10/28(日) 07:16:16.97 ID:xnJc4+jc0.net

>>607
XSRとMTは競合しないと思うのだが…

610 ：774RR ：2018/10/28(日) 07:44:00.65 ID:iJ7KlLmZ0.net

>>607
大は小を兼ねる
KING of MTであるMT-10をお勧めします

611 ：774RR ：2018/10/28(日) 08:28:46.08 ID:FL4xP92+0.net

俺のウデ(衰え傾向)だと兼ねない事も多々有ると思うので07がイイ。

612 ：774RR ：2018/10/28(日) 08:58:38.94 ID:CTUdGU0I0.net

MT-07買うならMT-09
それならMT-09SP
それならMT-10
それならMT-10SP
となってしまう?

613 ：774RR ：2018/10/28(日) 09:04:36.92 ID:rMwPk7z6M.net

ツインで探してたから、MTシリーズ内で07と比較したのは強いて言うなら01大先輩だわ

614 ：774RR ：2018/10/28(日) 09:13:45.71 ID:9YhQwvYld.net

01はすげー重いんじゃなかったっけ

615 ：774RR ：2018/10/28(日) 09:45:05.65 ID:qL63hxU/0.net

XSRは足つき悪すぎて無理
今時の若い子ならスタイルいいから問題なさそうだけど

616 ：774RR ：2018/10/28(日) 10:32:41.80 ID:rinWccshd.net

>>608
みんな貧乏だから安い07買ってるんだぞ？

617 ：774RR ：2018/10/28(日) 10:58:35.55 ID:7xm91ZjFM.net

同時に出てたら悩んだかもしれんがなぁ
07買ったとき選択肢がなかったし…

618 ：774RR ：2018/10/28(日) 11:05:45.55 ID:7xm91ZjFM.net

理想はmt07のフルカウルモデル…ninja650とのいいとこ取りしてほしい

619 ：774RR ：2018/10/28(日) 11:13:25.88 ID:IEHvgQaP0.net

車重が軽いから買ったんだけど
大型でもっと軽いのって何がある？

620 ：774RR ：2018/10/28(日) 11:26:15.26 ID:6yrEXjm/a.net

>>619
CRF450Lとか三角木馬とかdukeとか

621 ：774RR ：2018/10/28(日) 11:38:24.80 ID:6yrEXjm/a.net

つか7、8kg差で600SSだからコスパとか以外でパフォーマンス期待するのは酷かと

622 ：774RR ：2018/10/28(日) 12:07:22.11 ID:xnJc4+jc0.net

安いからこそカスタムして自分だけのSP仕様に！

623 ：774RR ：2018/10/28(日) 12:08:35.85 ID:SKpboj4Yd.net

ワイズギアのグリップヒーター入れたら
ハイスロ化して高速が物凄く楽になった
オススメ

624 ：774RR ：2018/10/28(日) 13:49:17.09 ID:O/sGkwChH.net

MT-07のカラーって豊富過ぎて困る
フレームが青ってかっこ良さそう(現物はまだ見てない)だけど安っぽかったり飽きやすかったりする？
俺は貧乏人ではないけど、07の軽さとトルクの使い易さに惚れてしまったよ

625 ：774RR ：2018/10/28(日) 13:53:39.34 ID:OkJKy6wTM.net

フレーム青？ホイールのことか？

626 ：774RR ：2018/10/28(日) 13:55:52.95 ID:LKqVy0jxd.net

>>624
カラー変更(塗装orカバー交換)を考えてるなら、無難なフレーム色にした方がいいと思う。

627 ：774RR ：2018/10/28(日) 20:54:40.86 ID:ImWce01W0.net

>>624
青フレームは色変えたくなったときクソだるいと思うよ
俺は満足してるけど

628 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:49:14.08 ID:kv8dXtSE0.net

黒フレームがこの前の台風の塩害で白錆出たけどこれピカール掛けると色落ちるんだっけ？

629 ：774RR ：2018/10/28(日) 23:01:18.57 ID:kdcEinbVM.net

>>624
乗ってるけど暗いメタリックブルーだから安っぽいとは思えない
青系そのものが安っぽく思えるなら知らん

630 ：774RR ：2018/10/28(日) 23:13:40.17 ID:3EUpuOJHd.net

質問させて下さい
タペット調整を自分でやろうかと思うんですがMT-07はエンジンヘッド丸ごとあけて調整するんですか？

バルブへ直でアクセスする小窓的なものが無さそうなんですが…

631 ：774RR ：2018/10/28(日) 23:17:01.55 ID:ImWce01W0.net

https://i.imgur.com/AKwO5Gg.jpg
久々に天気が良い終末だったね

632 ：774RR ：2018/10/29(月) 00:23:55.10 ID:CHr3FG/F0.net

>>630
DOHCエンジンはみんなヘッド開けで調整するんじゃないの？
タペットじゃなくてシムってやつで

633 ：774RR ：2018/10/29(月) 02:52:49.86 ID:UTK79y620.net

>>631
去年こそで近大マグロ食べたよ

634 ：774RR ：2018/10/29(月) 07:34:38.84 ID:DyjWl4U8M.net

>>630
シムなんじゃないの？まーさんガレージで似たような作業してたよ(スズキのセクロス)。ところで何キロ走ったの？

635 ：774RR ：2018/10/29(月) 08:20:12.61 ID:skj0INyVa.net

よく知らんけど、車みたいにオートアジャスターなんじゃないの？

636 ：774RR ：2018/10/29(月) 08:41:51.46 ID:s337ShR8a.net

mt-07エンジンは新規開発のくせにローラーロッカーアームじゃ無いからタペットクリアランスはシムで調整なのは間違いない

637 ：774RR ：2018/10/29(月) 08:49:49.95 ID:K/YhhpKfa.net

そっか
ありがとう

638 ：774RR ：2018/10/29(月) 08:59:13.97 ID:s337ShR8a.net

https://i.imgur.com/S2J5BYY.jpg