【07から】スポーツスター【現行まで】32

1 ：774RR ：2018/09/18(火) 18:33:52.06 ID:b/RGVVrG0.net

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【07から】スポーツスター【現行まで】31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533953243/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

620 ：774RR ：2018/10/15(月) 08:32:23.57 ID:V1GvZZ9L0.net

ハレ珍スレが過疎ってそこで騒いでた奴が流れ込んできてるな
まぁここの人種はすぐ釣れるから楽しいんだろうな

621 ：774RR ：2018/10/15(月) 08:36:59.38 ID:3zLRUdZNd.net

携帯缶3リットルのをサイドバック
に収納なら問題無し！

622 ：774RR ：2018/10/15(月) 08:49:40.48 ID:x87KC775M.net

>>619
エレワークス。とりあえず1年経つけど問題でてない。

623 ：774RR ：2018/10/15(月) 09:09:32.97 ID:B1od9dSVd.net

>>619
クアッドロック

624 ：774RR ：2018/10/15(月) 11:13:20.95 ID:wHGjqeuqd.net

>>621
携行缶ホルダーの話じゃなかったみたいだぞw

625 ：774RR ：2018/10/15(月) 12:14:16.13 ID:XNMnBqFLd.net

>>624
>>618に対してだったり？

626 ：774RR ：2018/10/15(月) 12:26:35.12 ID:3zLRUdZNd.net

YES

627 ：774RR ：2018/10/15(月) 22:00:30.34 ID:Hegz13dad.net

>>621
正直、携行缶で注ぐぐらいならGSで注ぐわ。どうせ止まるんだし。

628 ：774RR ：2018/10/15(月) 22:51:23.91 ID:Xgb4IOE20.net

俺もその考えだったけど、連休のSAのGS渋滞を食らってから携行管を買ったよ。ありゃ、相当の時間ロスになったから。

629 ：774RR ：2018/10/15(月) 22:53:00.52 ID:Xgb4IOE20.net

↑
×　携行管
○ 携行缶

630 ：774RR ：2018/10/16(火) 06:55:54.93 ID:17Vvbe5ma.net

ラ ロッサの、ホルダー付きサイドバッグに携行缶付けてるけど、容量1L(吹きこぼれ防止で正味7~8割？)しか無いのと、面倒くささで、正直、未だ出番なし。

631 ：774RR ：2018/10/16(火) 09:50:10.53 ID:kNc60+o10.net

今シーズン携行缶使わなかったけどガソリン入れっぱなしにしとくのもよくないなと思って
初めて入れてみたんだけどそのまま注ぐと見事に溢れてタンクがガソリンまみれになったよ

632 ：774RR ：2018/10/16(火) 10:11:14.71 ID:Dg/m3r0G0.net

注ぎホース付きじゃないと無理だよ、さすがに
3リットルは高速ロングでないと積まないが。
あくまで予備で使ったことが無い。

633 ：774RR ：2018/10/16(火) 10:17:23.46 ID:7O0hJaJBd.net

ラロッサは見た目いいけど、注ぎ口無しだからなぁ。あれはタンクがガソリンまみれになるw

634 ：774RR ：2018/10/16(火) 14:21:02.41 ID:igl7WRb10.net

XR250だって
ちょっと興味有り
https://young-machine.com/2018/10/15/14901/

635 ：774RR ：2018/10/16(火) 14:47:44.43 ID:PjK6IsjYd.net

>>634車重によっては欲しい

636 ：774RR ：2018/10/16(火) 15:46:41.09 ID:igl7WRb10.net

やっぱ主要マーケットはインドなんだな

637 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:09:34.83 ID:25f491yar.net

https://i.imgur.com/Yb69ej0.jpg

638 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:10:09.59 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/1x3FAp4.jpg

639 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:10:31.52 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/oTreo0q.jpg

640 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:10:56.33 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/Ksw2rgR.jpg

641 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:11:20.92 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/wqYADFJ.jpg

642 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:11:42.15 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/ns96sM5.jpg

643 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:12:03.94 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/BiPngVa.jpg

644 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:12:26.36 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/7pF99ST.jpg

645 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:12:49.78 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/7pF99ST.jpg

646 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:13:12.28 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/ZvNRRMQ.jpg

647 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:13:31.31 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/7sauxM4.jpg

648 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:13:51.72 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/pAjlW0x.jpg

649 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:14:12.59 ID:25f491yar.net

>>1
https://i.imgur.com/UuLJ2Pz.jpg

650 ：774RR ：2018/10/16(火) 17:51:57.60 ID:8843ABJM0.net

>>634
これなら下のスズキの方がいいかな。
ソースがヤンマシなのが気になるけど、恐らく近い形で登場するんだろうね。

651 ：774RR ：2018/10/16(火) 20:04:25.84 ID:cxPCs7AGd.net

ニーハンだが80万くらいしそう

652 ：774RR ：2018/10/16(火) 20:43:55.66 ID:Xk0In+e7a.net

そのくらいだろね
俺も欲しいけど、だったら883の中古を30万で買ったほうがいいわ

653 ：774RR ：2018/10/16(火) 20:49:30.66 ID:ZV6snU0vd.net

>>632
高速ならGSの距離は調べりゃ分かるし、2〜3リッター注いだところで結局は50〜60キロしか走れないならGSあるごとに小まめに注いだ方が楽だろ？GS間が200キロとか離れてるんなら別だが。

654 ：774RR ：2018/10/16(火) 21:21:36.98 ID:FisXuWbB0.net

間違ってSAを通り過ぎちゃうなんて不測の事態が起こり得るかもしれないじゃない？
あくまでも保険っしょ

655 ：774RR ：2018/10/16(火) 21:35:21.66 ID:i8wJ0Wdt0.net

>>653
別にいーじゃねーかw

656 ：774RR ：2018/10/16(火) 22:30:02.15 ID:MBzQSyQX0.net

48と全く同じ形の400ccが発売されれば爆発的に売れると思う。
ハーレー欲しいけど普通二輪免許しか持ってないという若者は意外に多いし
ドラスタ等の国産のアメリカン乗ってる人達殆どがそうだと思う。
重過ぎて走らないのでアルミや樹脂を多用することになるかな?

657 ：774RR ：2018/10/16(火) 22:32:43.27 ID:yNCKBJw30.net

ドラッグスターも無くなったしな
ドカティみたいに400cc出してくれたら面白いんだけどね、俺は買わないけど

658 ：774RR ：2018/10/16(火) 23:41:09.62 ID:R+s/ewcw0.net

ヒーテック使ってる人いる？
高速でも温かい？

659 ：774RR ：2018/10/16(火) 23:58:51.01 ID:ynkwUBcq0.net

４００も大型も変わらんな
自動二輪は２５０までとそれ以上でいいんじゃね？

660 ：774RR ：2018/10/17(水) 00:00:51.56 ID:WCkxo3tu0.net

400乗ってたけど全然別物だったけどな
あれで一緒って。。。

661 ：774RR ：2018/10/17(水) 00:03:47.97 ID:+gtu8m0Da.net

>>658
真冬の高速だと、流石に暖かいというよりかは、忍耐出来るレベルまで、寒冷に対して拮抗可能て感じかな。
あと、カウルの有る無しの方が効果デカイかもね。

662 ：774RR ：2018/10/17(水) 06:47:42.03 ID:WDxnZX560.net

>>658
関東だけど全身ヒーテックの上にしっかりした防寒ウェア着てれば僕は真冬の夜の高速でも平気。
あとグリップヒーターとナックルバイザーとメーターバイザーの大きいやつもあると全然違う。

663 ：774RR ：2018/10/17(水) 07:13:20.52 ID:WCkxo3tu0.net

サンクスです。
電源はハーレーのバッテリー？モバイルバッテリー？

664 ：774RR ：2018/10/17(水) 09:40:06.44 ID:sa1mIk5Rd.net

>>658
ジャケット&ソックスを使用しているけど真冬でも快適だよ。朝、晩でもMAXにする事はないくらい。パンツタイプも持ってるけど、何故か使ってない。
電熱ウェアの下は薄手のシャツ(薄手のロンＴ)を着ないと効果ないからね。

665 ：774RR ：2018/10/17(水) 09:47:35.98 ID:sa1mIk5Rd.net

>>663
電源は車体バッテリーからです。購入前は降りてからを考えてポータブルもと思ったけど、乗車中は身体が冷えないから、降りてからも温かいよ。
ポータブルのみで乗車中もまかなおうとするとカタログスペックの温かさは出ないみたい。

666 ：774RR ：2018/10/17(水) 13:49:51.51 ID:19og4qnT0.net

おーサンクスです
やっぱ本体から電源取るか。。。

667 ：774RR ：2018/10/17(水) 18:52:54.60 ID:NYM/PBSI0.net

ノーマルマフラーで、エアクリだけをハイフロータイプにしてfp3などでインジェクションチューンしてる方いますか？
職業柄ノーマルマフラー以外は問題あるので…

668 ：774RR ：2018/10/17(水) 18:54:26.01 ID:NYM/PBSI0.net

以前北米マフラーでパンチング〜とも質問したのですが
どうもやっぱりダメっぽいので…

669 ：774RR ：2018/10/17(水) 18:58:39.74 ID:JRijtvoJM.net

今はアレンネスエアクリ&ノーマルマフラー&powervisionです。
2010年式だけどね。

670 ：774RR ：2018/10/17(水) 19:09:17.60 ID:NYM/PBSI0.net

>>669
おおーそう言うのが聞きたかったんですw
色々個人差、個体差があると思うので
感覚的な話で誠に恐縮なのですが
ノーマルマフラー、エアクリ、インジェクション
この組み合わせはやって後悔してませんか？w
各回転域を最良化出来るので
効果ないとは思いませんが、やってよかったまでの
効果は得られるのかなと思っていました
クレクレですみません

671 ：774RR ：2018/10/17(水) 20:21:50.78 ID:/q/NlL6Ad.net

友達でいるけど、1200Rで北米パンチ無しにスクリーミンエアクリでインジェクションチューニングしてる。

ノーマルと比べたら、全然別物で乗りやすくなってるよ。

その人も仕事の都合上、違法改造は絶対ダメな職種w

672 ：774RR ：2018/10/17(水) 20:49:08.61 ID:NYx+2ax8p.net

>>670
ノーマルフラー、スクリーミングイーグルのエアクリ、ダイレクトリンクで低中速重視のチューニングしてる。2018年式。少なくとも体感出来る効果はあるし、やってよかったと思ってる。

673 ：774RR ：2018/10/17(水) 20:55:11.68 ID:NYM/PBSI0.net

>>671
> ノーマルと比べたら、全然別物で乗りやすくなってるよ。

ありがとうございます、背中押されましたw

674 ：774RR ：2018/10/17(水) 20:56:10.44 ID:NYM/PBSI0.net

>>672
>>やってよかったと思ってる。

私も良かったと思いたいので、参考になりました！
ありがとうございます！

675 ：669 ：2018/10/17(水) 21:35:01.20 ID:h9dP1AVZM.net

>>670
インジェクションデータはS&Sエアクリと北米純正マフラーのデータでレブリミットだけ500上げてます。
日本ノーマルマフラーでは車検OKだけど全然走りません。力がない。
同じセッティングで北米パンチアウトなしのスラッシュアウトとテーパードつけたけど、スラッシュが一番気持ち良いかな。
音はテーパードかも。スラッシュのほうが抜けが良いようです。

676 ：774RR ：2018/10/17(水) 21:54:31.34 ID:NYM/PBSI0.net

>>675
日本仕様マフラーだとあまり効果ないんですかね？
やはり最低でも北米マフラーなんですかねぇ…
見た目純正マフラーだから大丈夫かな？と思いつつ
色々障害があるもので悩みますw

677 ：774RR ：2018/10/17(水) 22:05:45.55 ID:nB8FKs/m0.net

ノーマルマフラーと言ってもユーロ４対応以前と以降では微妙に音量も性能も異なってくる。ユーロ４対応以前のマフラーはわからないが対応以降だと北米マフラーでも多分、車検は通る。音量調整出来るケステックのマフラーが車検も通るし、お勧めだが凄く高い。

678 ：774RR ：2018/10/17(水) 22:50:07.37 ID:NYM/PBSI0.net

>>677
2013年式なので…
北米マフラーはダメだと思います…

679 ：669 ：2018/10/17(水) 23:17:38.99 ID:wV51uLOCM.net

>>676
2013年式ではノーマルマフラーでのエアクリ&インジェクションセッティングは私はお勧めしないですね‥

680 ：774RR ：2018/10/17(水) 23:22:58.28 ID:QIwOTngf0.net

フロントダブルのブレンボでラジポンつけたいんだけどいくらくらいかかりますか？

681 ：774RR ：2018/10/17(水) 23:36:25.06 ID:xxeJ8Tfa0.net

>>680それはブレンボ含めてなの？
レーシングなの？キャスティングなの？
ニッシン+アダプターでいいの？

682 ：774RR ：2018/10/18(木) 00:02:00.05 ID:GtLNUvu90.net

ミスミのミッドフォアコントロール付けてる人いますか?
高いけど良さそうですね、見る限りでは位置が絶妙!

683 ：774RR ：2018/10/18(木) 01:38:34.32 ID:1aTSw4Yqd.net

>>673
>>671だけど、1200Rの友達は北米マフラーのまま、すっとぼけて何度も陸運局のユーザー車検を通してるよ
お薦めはしないけどw

684 ：774RR ：2018/10/18(木) 06:31:47.54 ID:Ens5JlSd0.net

>>683
なるほど、パンチアウトしてない北米マフラーならワンチャンあるとw

685 ：774RR ：2018/10/18(木) 06:32:44.22 ID:Ens5JlSd0.net

>>679
やはり国内仕様のマフラーだと抜け悪る過ぎて
効果認められないですかね…

686 ：774RR ：2018/10/18(木) 06:47:54.17 ID:KAn9Fph/0.net

ハーレー側の愚痴だけがタラタラ書かれた記事が出てるけど

コイツラ本当に考えているのかね？

ホームページ１つ取ってみても外国メーカーのそれって見にくいじゃん。

さらに日本語メチャクチャだし。

バカが作ってますって宣伝してるようなもんじゃん。

687 ：774RR ：2018/10/18(木) 07:01:18.16 ID:Hib/W38va.net

>>685
純正日本仕様と、北米マフラーの排気口を見比べて見ると、2〜3mmは、北米の方が大きいし、その分差がでるんじゃないかな。

688 ：774RR ：2018/10/18(木) 08:17:55.30 ID:Posxwo0xd.net

>>684
排ガス検査で引っ掛かりそうだが。

689 ：774RR ：2018/10/18(木) 08:36:23.25 ID:ntWjU3gJd.net

>>688触媒入りの北米とか

690 ：774RR ：2018/10/18(木) 08:55:13.49 ID:StF3bkHOa.net

>>688
純正付いてたら検査自体省略って感じなんですかね？

691 ：669 ：2018/10/18(木) 08:57:40.39 ID:7gatvSkFM.net

>>683
07とかの1200rなら元々触媒付いてないから通るかもしれないですね。

692 ：774RR ：2018/10/18(木) 09:13:54.39 ID:7u5n8Gscd.net

>>690関係ない。純正でもマフラーに突っ込むぞ
そのせいでスーパートラップが車検不可

693 ：774RR ：2018/10/18(木) 12:52:44.64 ID:AM573GAGd.net

北米マフラーの話題で便乗質問なんだけど、新しい型だと北米でもキャタライザーが付いてるけど、パンチアウトする時はキャタライザーも一緒に貫通させた方が良いのかな？
有名店だと、キャタライザーは貫通させても、させなくても違いはないと言ってるけど、どうなんでしょう。。

694 ：774RR ：2018/10/18(木) 15:11:38.53 ID:gjirKKuId.net

パインバレーの言う事は話半分で聞いといたほうがいいよ

695 ：774RR ：2018/10/18(木) 17:20:20.45 ID:XXgh44sD0.net

新車購入の方達は自分でカスタムとかしてますか？
ディーラーに自分で触ったら保証の対象外になるって言われて悩んでます。

696 ：774RR ：2018/10/18(木) 18:48:06.83 ID:i8+1pRvCM.net

そりゃ、勝手にいじって不具合出たとこ保証しろはないでしょ？
ただ、いじってないところは保証されるよ

697 ：774RR ：2018/10/18(木) 19:18:00.97 ID:1odJ/lE8M.net

>>693
キャタライザーにパンチアウト有る無しで、音量を検証したけど、全く変わり無し。
走りのパフォーマンスは、体感では変化無し。
ただ、俺は、DIYで開けたんだが、鉄工ドリルで、ハニカム状のキャタライザーへパンチングするのは、非常に難しかったね。

698 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:17:40.87 ID:g0HdMwcHr.net

>>697
青木幹夫

699 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:18:00.84 ID:g0HdMwcHr.net

>>649
https://m.facebook.com/profile.php?id=100024502083885&fref=nf&refid=18&__tn__=R-R

700 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:19:29.55 ID:g0HdMwcHr.net

>>650
Yoshio Maekawa

701 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:19:52.97 ID:g0HdMwcHr.net

>>651
https://m.facebook.com/profile.php?id=100011702490322&fref=pb

702 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:20:15.97 ID:g0HdMwcHr.net

>>652
Ryuichi Suzuki

703 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:20:37.46 ID:g0HdMwcHr.net

>>653
https://m.facebook.com/profile.php?id=100013368825135&fref=pb

704 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:21:04.76 ID:g0HdMwcHr.net

>>654
谷川由香子

705 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:21:08.06 ID:O+77iT/q0.net

>>697
どうもありがとう！開口有り無しで、変わらなかったでしたか。確かにキャタライザーのパンチアウトは施工に悩みますよね。ドリルよりホルソーの方が良いのかと考えています。

706 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:21:24.28 ID:g0HdMwcHr.net

>>655
https://m.facebook.com/profile.php?id=100014485203705&fref=pb

707 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:21:44.59 ID:g0HdMwcHr.net

>>659
仙田 ヒロノブ

708 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:22:02.92 ID:g0HdMwcHr.net

>>658
https://m.facebook.com/profile.php?id=100015103516623&fref=pb

709 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:22:26.06 ID:g0HdMwcHr.net

>>659
炭竈直次

710 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:22:46.44 ID:g0HdMwcHr.net

>>660
https://m.facebook.com/profile.php?id=100015425792439&fref=pb

711 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:23:04.56 ID:g0HdMwcHr.net

>>661
稲富寿治

712 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:23:42.29 ID:g0HdMwcHr.net

>>662
https://m.facebook.com/profile.php?id=100015631542134&fref=pb

713 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:24:30.73 ID:g0HdMwcHr.net

>>663
伊藤淳一

714 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:24:51.95 ID:g0HdMwcHr.net

>>664
https://m.facebook.com/profile.php?id=100008665502641&fref=pb

715 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:25:11.33 ID:g0HdMwcHr.net

>>665
熊澤 一成

716 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:25:33.80 ID:g0HdMwcHr.net

>>666
https://m.facebook.com/profile.php?id=100009715082092&fref=pb

717 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:25:55.49 ID:g0HdMwcHr.net

>>667
Satoh Hiroshi

718 ：774RR ：2018/10/18(木) 20:26:16.05 ID:g0HdMwcHr.net

>>668
https://m.facebook.com/satoh.hiroshi.355?fref=pb

719 ：774RR ：2018/10/19(金) 15:53:52.11 ID:4l9IKA020.net

エキゾーストスタッドボルト交換報告

コーケンのラチェット型ショート7/16　ショートでもあたって1回転できない。寄ってサンダーで
グリップ部を切断するもねじ山をつぶす。

試しにストレートのＭ８　スタットボルトリムーバーを試すがさらにねじ山をつぶして終わる。

もはやこの手のリムバーではねじ山が死んだためトルクがかけられなくなる。


ナットを溶接してボルト化を試みるが失敗。

スタットボルトに電動ドリルで穴をあけ、コーケン3/8　ボルトリムーバー３番を使いスタットボルトに食い込ませるが
失敗。

そのままボルトリムーバーを溶接する。

成功した。

https://i.imgur.com/5IcgLUq.jpg
https://i.imgur.com/7Hefqds.jpg
https://i.imgur.com/czeHDsX.jpg

ebeyで６/17スタッドボルトリムバーを注文したがうまくいく自信がない。この続きはいずれ報告します。

720 ：774RR ：2018/10/19(金) 16:18:55.65 ID:Xa3yPoFo0.net

普通にダブルナットで外せないのか