■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【残暑】アドレスV125/G 233台目【鰯雲】
- 1 :774RR:2018/09/19(水) 17:25:40.73 ID:WoOUhdFE.net
- 原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
◆前スレ
【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491899349/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
- 120 :774RR:2019/10/19(土) 17:58:55.37 ID:fPoLB4Wh.net
- タイラップでスイッチ押した状態にして常にサイドスタンドをフリーと検知するようにしてたのに
通常のサイドスタンドかけた状態でセルが回らず
キックの時はたまたまエンジンかからなくて焦ったみたいな感じとか
- 121 :774RR:2019/10/24(木) 21:25:13.49 ID:VZwhHCsB.net
- 07K7 小さくてキビキビ
こんなスクーターはもう出てこないな
まだ 乗ろ〜っと
- 122 :774RR:2019/10/24(木) 21:28:44.02 ID:ignklmUX.net
- 車に煽られて怖い思いをしたので、ドライブレコーダーを付けようと思います。
- 123 :774RR:2019/10/26(土) 08:47:27.27 ID:o9RaTWfX.net
- このバイクは煽られ易く、並走している四輪が自分寄ってきて強引に車線変更してきたり、対向右折車がヤバイタイミングで右折を始める頻度が非常に高いと感じる。
- 124 :774RR:2019/10/28(月) 23:42:57 ID:c7QD4kqP.net
- 重い腰あげてZZホイールで12インチ化してみた,見た目がとても美しい
だがビックリするくらい加速が落ちた、ただでさえ規制後車体なのに…orz
特急ではなくなったが通勤鈍行としてまた明日からよろしく頼むぞ相棒
- 125 :774RR:2019/10/29(火) 10:10:27.12 ID:jzPRY8OT.net
- 燃費はどうなるだろうか興味ある
- 126 :774RR:2019/10/29(火) 17:05:02.86
- ノーマルのk9、12000キロ走行です。
減速時、特にクラッチが切れるあたりの速度から停止時まで、
後輪付近からコンコンコンコンと音が鳴るようになりました。
条件は分かりませんが鳴らないときもあるし、足裏と耳にはっきり伝わるくらい鳴るときもあります。
発進時、微速走行時などは鳴ってないと思います。
原因に思い当たる方いらっしゃいますか?
- 127 :774RR:2019/10/29(火) 18:02:59.53 ID:+RXlGbgB.net
- K9で息継ぎ直んない
80kmくらいで全閉から全開にすると
大抵息継ぎ起こる
エアクリ交換
プラグ交換
スロットルボディ清掃
エンジン清浄剤投入
ここまでやってもダメ
次にやるとしたら
スロットルポジションセンサー交換と
ECU交換くらいしか残ってない
- 128 :126:2019/10/30(水) 19:13:39.57
- あかん…壁の横走って音の反射で気がついた。
普通の速度からでも減速時はずっと鳴ってる。
加速時は鳴ってないのかエンジン音でかき消されてるのか。
次の休みバイク屋いってきます。
- 129 :774RR:2019/10/30(水) 22:40:12.38 ID:8xpHVCHa.net
- K-7 23000キロ
10年目にベルト、プーリー変えたけど そんなに減ってなかった
それよりバッテリー交換が多いわ
- 130 :774RR:2019/10/31(木) 05:50:14.13 ID:JDGnD/i8.net
- K7 30,000km バッテリーねぇ…
1個目 45ケ月使用で交換 純正
2個目 25ケ月使用で交換 台湾製 \3,000弱
3個目 68ケ月使用で交換 台湾製 \3,000弱
4個目 現在稼働中 台湾製 \3,000弱
3個目はセルも回ってたけど突然死が怖くて交換した。
朝一エンジンかける時は必ずキック使ってるから
長持ちしたのかな。
- 131 :774RR:2019/10/31(木) 21:38:22 ID:gN+quuOk.net
- >>127
高回転の息つきは珍しいがたぶん燃料が濃いんだろうな
まずはエンジンの健康チェックプラグの焼け全周真っ白が正常少しでも黒ずんでれば注意
次にエンジンの圧縮圧力の計測コンプレッションゲージが無ければ
バイク屋で計測してもらう9k以上が正常以下で有れば然調が濃くなってる
取り合えず薄くするならスロポジを回して調整高回転まできっちり絞るならインジェクターを小さくする
オイルも大分減るようならシリンダーピストン交換
だが圧縮が正常なら点火系の可能性も有る
- 132 :774RR:2019/10/31(木) 23:33:09.66 ID:EA3KmT9P.net
- K7やそれ以降ので走行中にストールするみたいな報告があったけどそれかな?
- 133 :774RR:2019/11/02(土) 11:04:56.63 ID:u3Uchz/b.net
- >>132
一瞬ストールというか燃料カットされたみたいな感じ
スロットルオンにするとなるんで2ストでいうかぶった感じ
- 134 :774RR:2019/11/02(土) 14:26:39.12 ID:I7YCRtY2.net
- 燃料噴出が怪しいならO2センサーあたりは?
センサー部のカーボン詰まり、老朽化、接触不良…
あるいはセンサー外してO2キャンセラー付けたりしてるとか
- 135 :774RR:2019/11/03(日) 07:13:21.94 ID:0Gm2iBlR.net
- 今赤のカウルなんだが、安物セットで割れてきた。一部分買うと高くつくのでセットで買おうと思うんだが、何色がおすすめ?もう40台で通勤に使ってるから黒とかがいいのかな?
- 136 :774RR:2019/11/03(日) 10:58:25.82 ID:mXIqDSqc.net
- 俺なら白かな
乗ってるのはシルバー
- 137 :124:2019/11/03(日) 18:20:12.79 ID:l8VKv3vL.net
- 悪くなった加速を改善すべく見直していたら、マフラーのO2穴まったく絞めていませんでした… ( ´_ゝ`)
結果ほぼ元通りになりました、ごめんなさい
以下、軽くインプレ
燃費は計り直しだけどそこまで酷くはならないと思う、まあ良くはならんわな
速度上がってくると安定感が増した事に気づく、とてもカッチリした走りになった
同じ道走っていても10インチに比べると路面の凸凹を拾わなくなったので振動が減った
内圧バルブでエンブレ切ってあるんだが外径が大きくなった事で惰性で進める距離が長くなった
早急に対処しなければならないと思うのが、
フロントフォークがインナーに干渉してハンドルMAXできれない&ハンドルロックかけれない事と
やはりもうノーマルブレーキでは心許ない…
- 138 :774RR:2019/11/16(土) 18:02:59.16 ID:y6nR1doz.net
- 急に寒くなったな
グリップヒーターに交換予定だったがまだ買ってないので
だいぶ昔に買って握りづらかったから、外してた巻き付け式のを臨時で付けた
あったかい(´∀`*)
- 139 :774RR:2019/11/16(土) 22:13:36 ID:9O65ouUQ.net
- そして取り付けないまま春になった
- 140 :774RR:2019/11/21(木) 21:08:28 ID:M8GEIdxs.net
- ドライブレコーダーを付けてる方います?
前カメラの取り付け位置はどこにしています?
- 141 :774RR:2019/11/22(金) 01:35:01.55 ID:Qw2pIDVx.net
- 付けてないけどヘルメットにドラレコ内臓してるのがあったら興味ある
- 142 :774RR:2019/11/22(金) 08:12:30 ID:LuFQ1uny.net
- 振動で見るに耐えない動画だったのでやめた
- 143 :774RR:2019/11/22(金) 09:52:17.79 ID:Qw2pIDVx.net
- 一時期カメラを車載しようかと思って
カブとかの出前用オカモチ?の構造を調べてたりした事あった
オカモチの中に更にラジコン用のオイルダンパーと
磁石の同極同士の反発力を利用したりでカメラを支える部分を浮かしたら
衝撃を殺せるんじゃないか?とか思って
- 144 :774RR:2019/11/22(金) 18:29:06 ID:lULAXHRZ.net
- 参考までに。
K7で雨天時エンジンが回らなくなる症状が出た。
(失火がひどくて走れない。アイドリングはする)
後日晴れていると普通に走る。
プラグコードのリークを疑い、絶縁テープなどを貼るが効果なし。
その後、プラグキャップを変えてみたところ、治った。
プラグキャップは見た目何ともなかったが、微細なひびなどで
リークしていたかも。
同じ症状で悩んでいる方いたら、安い部品だから試してみて。
- 145 :774RR:2019/11/22(金) 20:36:29.29 ID:E416kDO3.net
- キャップ内部のプラグと接触する端子部分が悪いんだろ
- 146 :774RR:2019/11/22(金) 21:21:41.80 ID:Qw2pIDVx.net
- プラグ交換した後にプラグコードの接続が甘くて通勤中に抜けた事あったな
作業した時も「なんか嵌まりが悪いなぁ」と思いつつまぁ大丈夫だろとタカをくくってた
- 147 :774RR:2019/11/24(日) 21:56:41 ID:aBx0MsM+.net
- k6のエアフィルター初めて交換しようと開けたらスポンジ入ってなかった
- 148 :774RR:2019/11/24(日) 23:24:54.07 ID:+Qe1Aq2Y.net
- >>147
13年以上経ってるぞ2年に一回は点検しような乗りっぱなし野郎
- 149 :774RR:2019/11/25(月) 01:12:56.98 ID:g+w5wHEl.net
- 前のオーナーが入れ忘れたか
工場で入れ忘れたか
さすがに跡形もなく崩れ去るとは考えにくい
- 150 :774RR:2019/11/25(月) 01:42:39.51 ID:GYZ/YmO1.net
- ワンオーナーだし周りにべとついたカスがあったから98%は消えたんだろうね
あとセルモーターぶっ壊れたんで交換した
- 151 :774RR:2019/11/26(火) 02:06:58.36 ID:Qo/rKvsV.net
- 昨日、ガソリン入れたら6.3Lも入ったよ
何Lタンクだったっけ?
- 152 :774RR:2019/11/26(火) 03:31:52 ID:oUakuG6X.net
- 6L
- 153 :774RR:2019/11/26(火) 08:32:13.15 ID:q2YD1gVD.net
- 天使の分け前
- 154 :774RR:2019/11/26(火) 08:41:02.13 ID:Qo/rKvsV.net
- いつも5Lちょっと入るんだけど、今回6L超だったのね
初めてのスタンドだったんだよね、なんか疑っちゃう
- 155 :774RR:2019/11/26(火) 11:01:52 ID:oUakuG6X.net
- 6リットル以上入ったってネタは昔から多いから、入らないことはないだろう。
- 156 :774RR:2019/11/26(火) 17:18:18.13 ID:O1zRrGig.net
- 6.5L入ったりした
フューエルメーター下に振り切ってもまだ1Lくらい残ってるんだけど
そこから燃費1L弱分走って目一杯給油すれば入るよ
- 157 :774RR:2019/11/26(火) 21:34:55 ID:ViubLWbp.net
- チキンだから4.9L給油したことすらない
つまり5L台になったことがない
- 158 :774RR:2019/11/26(火) 21:59:56.98 ID:oUakuG6X.net
- 俺はこれまでの最大は5.6L
- 159 :774RR:2019/11/28(木) 01:03:46.83 ID:I6SSEPpp.net
- 寒くなってきたら、発進時にガクガクするようになってしもた
きっと、クラッチですよね
- 160 :774RR:2019/11/28(木) 01:35:03 ID:GBW+Apaz.net
- https://ameblo.jp/bikeshophamada/entry-11212025862.html
これかな?
クラッチの繋がりが滑り気味になる症状
バラすまでは工具色々必要なのでバイク屋に見てもらうとか
- 161 :774RR:2019/11/28(木) 12:12:58.63 ID:PyHk02JT.net
- 駆動系やブレーキは清掃したほうがいいよ。
10年掃除していない部屋で足を滑らせても家のせいにしてはいけない。
- 162 :774RR:2019/11/28(木) 21:43:51.63 ID:I6SSEPpp.net
- >>160-161
ありがとうございます
まだ7000kmほどしか走ってないのですが、
分解清掃してみます
- 163 :774RR:2019/11/30(土) 00:15:01.14 ID:F7U8/8lC.net
- 今日の給油4.36だった
- 164 :774RR:2019/12/08(日) 23:26:35.40 ID:fFFqc/MH.net
- 信号待ちでエンストする症状が出るようになってしまった
- 165 :774RR:2019/12/08(日) 23:52:47.78 ID:TdjtZmk2.net
- テンプレのよくあるトラブルにエンストにまつわるのがあるよ
- 166 :774RR:2019/12/09(月) 22:06:28.50 ID:oPnWZR12.net
- >>164
オイル不足走行をした事が無ければ、吸気官系(スロットル)の掃除で直りそう
そんなの難しくてめんどくさい貴方はフェール1などの洗浄力のある物を
満タン時に適量をタンクに入れるだけ、暫くすると良くなって行く。
- 167 :774RR:2019/12/10(火) 21:06:15.70 ID:aU/72ZMM.net
- >>164
・スロットルバルブ清掃
・スロットルポジションセンサー調整
・ソノレイドバルブ清掃or交換
この辺だと思う。
- 168 :162:2019/12/10(火) 21:33:41.06 ID:amr5e5R8.net
- >>165−165
みなさん、レスありがとうございます。
症状が出たのは1日(2回)だけでしたが、
まずは洗浄剤から始めてみます。
- 169 :774RR:2019/12/21(土) 18:01:49.59 ID:N7LagMQR.net
- タイヤ交換したけど1日がかりで死んだわ
ホイールもボロボロw
ビート上げよく出来るなサンダーで切断したわ
- 170 :774RR:2019/12/21(土) 19:22:18.81 ID:D9uGKSRG.net
- 自分も初めてやった時は苦労したな
フロントブレーキが怪しくなってきたんでピストンカップセット注文した
年内に交換できるかな
- 171 :774RR:2019/12/21(土) 20:17:16.77 ID:OEFiYsa4.net
- 自分も一度やったがもう金払ってもやってもらおうと決意しました。
- 172 :774RR:2019/12/21(土) 21:05:38.75 ID:AEZOPyUK.net
- それが普通だよな
エンジンばらしも出来るけどタイヤ交換だけはやってもらってるわ
古タイヤの処分もしてもらえるし
- 173 :774RR:2019/12/22(日) 00:57:09.61 ID:u/MAm+jN.net
- そんなに難しいかね?
俺はド素人だけど平気で自分で替えてるよ、めんどくさいのは確かだが。
ビード上げは手動ポンプでは難しいかもしれないが、自動なら漏れているところをタイヤレバーでつついてふさぎながらやれば勝手に上がる。
- 174 :774RR:2019/12/22(日) 01:28:36.71 ID:UqZZBDbc.net
- >>169
冬場はタイヤ硬いから一層入れ替えにくいからな
無理して入れればホイルも曲がったりするし
基本が身に付いてないと苦労する
- 175 :774RR:2019/12/23(月) 00:09:06.85 ID:PsMHw4Ma.net
- 車体からタイヤ外してバイク屋に持ち込んで交換してもらうとちょっと安く上がるらしいね
- 176 :774RR:2019/12/23(月) 19:52:56.91 ID:+VfR6C0w.net
- >>175
ホイール持ち込みってやつだな
https://www.naps-jp.com/shops/pit/tire/
タイヤを別で別で買ってた場合、金額倍
- 177 :774RR:2019/12/23(月) 22:10:48.57 ID:UYd2dMgx.net
- フルメンテお願いしたいけど二輪館でやるかナップスでやるか悩み中
- 178 :774RR:2020/01/09(木) 21:18:03.59 ID:d6si7/RE.net
- エンブレを軽減させる目的で内圧コントロールバルブを付けてる方いますか?
- 179 :774RR:2020/01/09(木) 22:03:26.42 ID:bMnWiqTK.net
- つけてるよ
- 180 :774RR:2020/01/09(木) 23:10:28.30 ID:tq0xBah/.net
- >>178
バルブ付けんでそのまま大気開放してる
- 181 :774RR:2020/01/09(木) 23:11:23.55 ID:d6si7/RE.net
- メンテナンス手間じゃないですか?
オイル溜まったりすると聞きましたが
- 182 :774RR:2020/01/09(木) 23:27:27.45 ID:bMnWiqTK.net
- たまーに掃除はするけど溜まってるって感じはしない
時期的に水分混じりのオイルがエアクリ後部に溜まりはするけど手間とは思わんな
- 183 :774RR:2020/01/09(木) 23:45:40.76 ID:d6si7/RE.net
- ありがとうございます
暖かくなったら取り付けてみようと思います
- 184 :774RR:2020/02/09(日) 06:35:54.95 ID:wE8mv6ga.net
- 交換で今日からオーナーになる予定。
125sのテンプレにエンジンコンディショナーがカーボンかみにも有効と書いてあるから買ってみた。
もう少しでエンジン表面を洗うフォーム状を買うところだったw
- 185 :774RR:2020/02/09(日) 07:18:10 ID:3uhbpgIY.net
- ん?125S?
- 186 :774RR:2020/02/09(日) 09:19:21.40 ID:wE8mv6ga.net
- こっちのテンプレにはない
125sスレに書いてあっただけ
- 187 :774RR:2020/02/09(日) 09:29:27.71 ID:wE8mv6ga.net
- スカブスレ、フォルツァスレと同じで
バイク板住人の読解力の低さは異常
- 188 :774RR:2020/03/01(日) 07:24:16 ID:ujr+YNGi.net
- k5登場からk7くらいまではバイク板きっての盛り上がりを見せた板もこの過疎っぷり、、、時代なんですかね
- 189 :774RR:2020/03/01(日) 14:13:03.71 ID:zYX98wpD.net
- メーカー板だぞここ
- 190 :774RR:2020/03/02(月) 00:54:47 ID:HWOpHSey.net
- K5誕生から15年。
当時の幼稚園児が成人する頃となった。
みんな歳とったな、もう歳なんだからコロナウイルス気を付けような。
- 191 :774RR:2020/03/11(水) 07:11:45 ID:gzaKKuLu.net
- 特に故障もしない頑丈な車種
みんななにかトラブルあった?
- 192 :774RR:2020/03/11(水) 07:58:28 ID:h+zV2CC6.net
- 最終型L3なんですが、急にアイドリング時の回転数が上がった、何で?
- 193 :774RR:2020/03/11(水) 20:30:05 ID:EmtL5MTW.net
- よごれ
- 194 :774RR:2020/03/11(水) 21:02:19 ID:jdvp780k.net
- 屁垂れ
- 195 :774RR:2020/03/12(木) 23:05:26.05 ID:SR1ry6EX.net
- ぐぐれ
- 196 :774RR:2020/03/13(金) 23:21:08 ID:bd5/DkRB.net
- 新型後続者ぞろぞろ。でも、まだまだ
アドレスで楽しみたい
- 197 :774RR:2020/03/15(日) 16:43:36 ID:u6SghdfY.net
- 嫁に出したアドレスV125Gが帰って来た
ククク…どう改造してやろうか…
- 198 :774RR:2020/03/15(日) 17:49:00.41 ID:2V3y4AM4.net
- 出戻りかよ
- 199 :774RR:2020/03/24(火) 18:33:00 ID:nDq/DzkE.net
- 乗る頻度が減ってリアタイヤ交換より先にエアバルブがダメになっちゃった
前回の交換から8年経ってるし仕方ないか
タイヤの片面ビード落としてエアバルブ交換したが
空気入れでビード上がらんし明日GSまでタイヤ持って徒歩で移動めんどいわ
- 200 :774RR:2020/04/04(土) 18:52:41 ID:yNsLrcod.net
- あああああああ
マスターシリンダーのキャップの皿ネジ1本ナメて外せなくなった
錆びてきてたの放置してたせいで+ネジ緩めようとしたらグズグズになってて+ネジやあっまあが
- 201 :774RR:2020/04/04(土) 19:33:53 ID:Ygu7Lwdq.net
- >>200
俺も昔舐めてねじ山なくなったわ
近所のホムセンで唯一売ってたこれ買って外せた
https://www.monotaro.com/p/3273/0905/
- 202 :774RR:2020/04/04(土) 21:44:19.12 ID:yNsLrcod.net
- 良さそうだね
だが既にピストンが純正より太いタイプのKN企画のマスターシリンダーポチってしまった
- 203 :774RR:2020/04/15(水) 15:44:33 ID:9xi1tvxJ.net
- 50000キロをオーバーした愛車。セルでもキックでも
エンジンがかからなくなった。店に持っていったら
エアクリーナーがボロボロになって、、エンジンに吸われてるとか
前に乗ってたアドレスは70000越えても大丈夫だったのにな
15000ぐらいの出費ですんだから,まぁいいか
- 204 :774RR:2020/04/15(水) 16:39:11.01 ID:lj9O12Te.net
- うちのも最後に点検してから結構経つので見てみるかな
- 205 :774RR:2020/04/15(水) 17:18:32 ID:dmZFAIv4.net
- >>203
高くついてしまいましたね、日頃のメンテナンスの重要性が身にしみますね
- 206 :774RR:2020/04/15(水) 19:33:07 ID:VVHi74HR.net
- 半角カタカナだしハンパに読点が半角カンマだし老人なのが文面からわかる
- 207 :774RR:2020/04/15(水) 20:43:52 ID:CkrsgVW3.net
- エアークリーナーなんて自分で簡単に交換できるし、ネットで買ったら互換品なら300円もしないよ。
- 208 :774RR:2020/04/15(水) 23:48:12 ID:MUADvxpN.net
- エアークリーナーはいの一番に乾式のに替えてるな
今のももう10年目くらいだがキレイなもんさ
- 209 :774RR:2020/04/16(木) 20:08:51 ID:RAj/ZNtF.net
- 俺はディトナのエアークリーナーに替えてるよ。
- 210 :774RR:2020/04/16(木) 21:08:54 ID:B6AKRWNk.net
- 湿式の難点は経年により崩壊するとこだな
点検自体は短時間(5分とか)で出来るが、つい5年くらい点検怠ってしまう
- 211 :774RR:2020/04/16(木) 21:19:59.04 ID:ncs5bK5C.net
- だが湿式は交換しなくてもメンテナンスは必要で、そのメンテナンスすらしていないからボロボロになる。
乾くと音も大きくなるしメンテナンスしたほうがいいし、互換品なら安いしいっそ数年に一度は交換したほうが簡単。
- 212 :774RR:2020/04/16(木) 21:25:55.55 ID:U10Udz2S.net
- 新品の交換品ストックしてるけど綺麗だったから変えてなかったな。いい加減入れ替えて、外したの掃除しておくか。プラグもそうだけど変えても効果が分かりにくいんだよな
- 213 :774RR:2020/04/16(木) 21:40:06.56 ID:ncs5bK5C.net
- プラグは交換してもわからないが、フィルターは注油したらはっきりわかるぞ。
意外に微妙で影響の大きいメンテナンスの一つ。
- 214 :774RR:2020/04/16(木) 22:07:47 ID:NIFm7Phf.net
- あの巨大なエアクリーナーボックスってもうちょい小さくならないもんかね
パワフィルは嫌だけど
- 215 :774RR:2020/04/16(木) 22:37:42 ID:B6AKRWNk.net
- 街中でスクーター?見かけるとアドはあのエアクリーナーボックスで気付くこと多いわ
- 216 :774RR:2020/04/19(日) 13:41:04 ID:P2mD8lQk.net
- エンジンかかって走るけどウインカーつけたらエンジン止まる。バッテリーあかんのかな、ワイのk5
- 217 :774RR:2020/04/19(日) 14:19:56 ID:mmU5gwNd.net
- >>216
調べたら同じような症状を見つけた、スターターリレーの端子の腐食が原因っぽいダメもとで確認してみては?
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=10894183/
- 218 :774RR:2020/04/19(日) 19:03:45 ID:TB4FwZg+.net
- いや、バッテリーが弱ってる可能性が高いだろ
ウインカー付けてる間、メーターランプが
カッチンカッチンに合わせて暗くなるなら
バッテリーが弱ってる
バッテリーを充電器で補充電したらどうだい?
それでも駄目ならバッテリー交換だろうな
- 219 :774RR:2020/04/19(日) 19:52:03 ID:mmU5gwNd.net
- 215の記事の走行中にガス欠みたいにエンストというのはK7特有のストールだろうからK5では関係ないけど
ウィンカーでエンストするならスターターリレー端子の点検を最初にやるのはアリだと思う
総レス数 1003
240 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200