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【残暑】アドレスV125/G 233台目【鰯雲】
- 1 :774RR:2018/09/19(水) 17:25:40.73 ID:WoOUhdFE.net
- 原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
◆前スレ
【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491899349/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
- 43 :774RR:2019/03/06(水) 12:34:22.58 ID:7dSll99H.net
- 俺も散々考えたけど今はフルレストアの最高な材料として割り切ってるよ。
K5はやっぱり手放せんわ。
- 44 :774RR:2019/03/06(水) 12:37:04.14 ID:PbyL6xFz.net
- >>43
あー、そういう考え方もアリだね。
レストアするって方向では考えてなかった。
もしするならフレームもブラスト処理して塗り直したいな。
ボアアップしてデジタルメーターとかも付けてみたい。
ずっとフルノーマル乗ってたから少しカスタムされたマシンにも憧れる。
- 45 :774RR:2019/04/03(水) 07:32:34.17 ID:dbB6xerI.net
- 次は電動バイクかな
- 46 :774RR:2019/04/18(木) 21:20:23.38 ID:2lmvrEtf.net
- スズキの大規模リコール、バイクも対象なのかな?
- 47 :774RR:2019/04/21(日) 10:42:39.98 ID:gQZFGjV7.net
- https://pbs.twimg.com/media/D4jKsnMUUAAOjct.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4o62vQU0AAeKrC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4o62vJVUAAhE1W.jpg
- 48 :774RR:2019/05/28(火) 10:55:13.14 ID:WC2h4L81.net
- アドレス不人気\(^o^)/
- 49 :774RR:2019/05/28(火) 15:31:20.72 ID:nLU4n/36.net
- 月に3、4回くらいしか乗らんようになってしもた
- 50 :774RR:2019/06/05(水) 00:14:21.94 ID:xf3qmIM2.net
- アドレスサイズのミシュランシティグリップタイヤ出たね。前と後ろの二種類共あり。
- 51 :774RR:2019/06/05(水) 00:32:36.58 ID:mU8dH2w4.net
- >>50
おいくら万円?
- 52 :774RR:2019/06/05(水) 00:59:31.73 ID:5oF6wmJr.net
- 月に3、4回くらいしか乗らんので(しかも数q程度)セル封印してキックで始動がデフォになってるわ
- 53 :774RR:2019/06/05(水) 01:15:00.70 ID:xf3qmIM2.net
- >>51
まだほとんどネット出回ってない。
後輪6800円と書いてる所あった、落ち着いてきたら4000台位かな?
- 54 :774RR:2019/06/05(水) 07:49:59.25 ID:L1H0Nnlf.net
- ライフはどのくらいあるんだろう?
- 55 :774RR:2019/06/05(水) 10:11:52.30 ID:5oF6wmJr.net
- 出たばっかだし未知数、5000q程度と予想
- 56 :774RR:2019/06/21(金) 17:16:47.11 ID:LoDM4+JG.net
- V125 k7のフォーク交換を考えてるのですが
V125SやK5.K6のフォークを買い、上側のキャップボルトを移植すれば使用できるのでしょうか?
- 57 :774RR:2019/06/21(金) 17:17:27.38 ID:LoDM4+JG.net
- V125 k7のフォーク交換を考えてるのですが
V125SやK5.K6のフォークを買い、上側のキャップボルトを移植すれば使用できるのでしょうか?
- 58 :774RR:2019/06/24(月) 20:34:41.76 ID:F4kIZWaW.net
- タイヤ交換賃が高いから、タイヤの値段が高くても
ライフが長い方が結果的に安くなりそう
- 59 :774RR:2019/07/02(火) 00:36:53.10 ID:JDL2hsmc.net
- 今度お世話になります
納車されたら有意義な情報お願いします
- 60 :774RR:2019/07/02(火) 07:45:43.59 ID:ocKOLJaZ.net
- >>58
それは全ての商品がそうだよw
- 61 :774RR:2019/07/15(月) 21:36:51.78 ID:EkLKble1.net
- 車乗った事あるならわかると思うが、車乗りから見るとV125なんがアリンコくらいにしか見えない。
特にGタイプは。 広い幹線道路だと余計そう感じる。もうちょいデカい方がいろんな意味で安全だろうな
- 62 :774RR:2019/07/15(月) 22:19:27.54 ID:Sx4ggTZ4.net
- 普通トラックに乗った事があるならわかると思うが、トラックから見ると普通車なんかアリンコくらいにしか見えない。
広い高速道路だと余計そう感じる。思わずつい踏みつぶしてしまいそうになるので困る。
- 63 :774RR:2019/07/17(水) 21:41:09.69 ID:sqtjUuIV.net
- k5に乗ってるんですが、フロントブレーキレバーを奥まで握るとブレーキランプ消えて、途中まで握ると点灯する感じです。スイッチかなんかが悪いんでしょうか?
- 64 :774RR:2019/07/18(木) 00:19:24.02 ID:UXX0nxE2.net
- スイッチの許容範囲超えてるとそうなる
いずれ点灯しなくなるからはやいとこ交換しとけ
- 65 :774RR:2019/07/25(木) 11:00:41.16 ID:w4tkKHr5.net
- CF46A
バッテリーが充電できなくて新品買うんだけど
それほど乗らないんで YTX7A-BSじゃなくて
安いYTX4L-BSにしたいんだけど問題ある?
- 66 :774RR:2019/07/25(木) 12:22:54.14 ID:XwlnzFPa.net
- ない
- 67 :774RR:2019/07/25(木) 21:39:33.26 ID:bSpH0DFD.net
- 05のファントムブラックだけどまだバッテリ一度も交換してないや
- 68 :774RR:2019/07/25(木) 21:53:05.61 ID:/LnORqTC.net
- バッテリーなんか台湾バッテリーの2000円のやつでなーんも問題ないぞ
- 69 :774RR:2019/07/25(木) 22:25:39.14 ID:69++bxwJ.net
- >>65
バッテリーを新しくしても充電できないよ
- 70 :65:2019/07/26(金) 02:35:56.09 ID:1oZdUw8P.net
- >>69
…というのは?
- 71 :774RR:2019/07/26(金) 10:47:03.84 ID:KvPv9LSj.net
- >>65
大問題だよ。
安くしたいからって容量を下げたら本末転倒だぞw
- 72 :774RR:2019/07/26(金) 18:59:06.64 ID:D7wgltin.net
- デイトナスクリーンつけてみたが、見た目だけで何も変わらないね。
- 73 :774RR:2019/07/26(金) 20:40:14.64 ID:wj55kSIa.net
- 思うに、バッテリーが充電出来ないってのは、
バッテリー自体が劣化して補充電しても
すぐに電圧が下がってしまう状態なのではないかと。
バッテリーは本体とバッテリー液が別々の状態で
売られているから、自分でバッテリー液を入れて
1時間程度放置しておくと、内部が活性化して
エンジン掛けられる程度の電圧までには上がってくれる。
互換バッテリーでもいいから、対応するサイズのものに
しておいた方がいいよ。ライト常時点灯だから、意外と
電気喰うぞ。
- 74 :774RR:2019/07/26(金) 21:50:55.86 ID:v5MwkqU8.net
- >>65
新品のバッテリーでも改善されなかったら
ステーターコイルかレギュレータの不具合
アドレスV125の持病です
- 75 :65:2019/07/26(金) 22:09:59.13 ID:1oZdUw8P.net
- >>74
いや、普通に使っていて充電できないんじゃなくて
暫く放置プレイの末バッテリーがイカれて充電できないんです
言葉足らず申し訳無いです
- 76 :774RR:2019/07/27(土) 04:55:20.23 ID:jTgulTAs.net
- バッテリー上がりか
自分も乗る頻度が月に1回か2回でしかも2、3q程度
なのでエンジン始動はキックのみにしてバッテリーに負担掛からないようにしてる
- 77 :774RR:2019/08/01(木) 10:57:56.19 ID:isiJBPex.net
- 10年目に突入したが
タイヤがまだ溝が7割くらいある
プラグは交換したことない
ベルトも交換したことがない
ブレーキホースも好感した事がない
やるべき順番はどれがいいかね
- 78 :774RR:2019/08/01(木) 13:04:01.36 ID:AYE7qH4H.net
- https://i.imgur.com/68eqgXi.jpg
スペアキー作ろうとホムセンはしごしてるけどことごとく持ち込みお断りorz
- 79 :774RR:2019/08/01(木) 13:51:51.26 ID:m+F+iTXy.net
- そりゃ硬さが違うし刃へのダメージがかなり大きいらしいからな
- 80 :774RR:2019/08/01(木) 13:54:47.46 ID:OEzcnxyS.net
- >>77
走行距離どれくらい?
ブレーキの利きとかどう?
- 81 :774RR:2019/08/01(木) 13:57:43.10 ID:OEzcnxyS.net
- スペア無いと不安だよな
鍵をまとめてたキーホルダーを1年近く紛失してたけど
スペアキーあったおかげで助かった
新車で買った時に鍵2本あった内の1本ね
- 82 :774RR:2019/08/01(木) 14:56:19.40 ID:isiJBPex.net
- >>80
6400km ブレーキは良く効く 60くらいまでしか出さないし
スペアキーは根元削る(?)必要があるよね
mr. minitsでつくったよ
- 83 :774RR:2019/08/01(木) 18:51:52.97 ID:OH4S0tWJ.net
- >>77
1.タイヤのバルブの状態確認(これだけは絶対やったほうがいい)
2.ブレーキフルード交換
3.ギアオイル交換
タイヤはもう溝は関係ない、ゴムの状態(ひび割れ)など見て判断。
一般的には10年以上は想定外なので無条件で交換したほうがいいらしいが、飛ばさないならもっと引っ張っても大丈夫だと思う。
- 84 :774RR:2019/08/01(木) 19:36:38.49 ID:OEzcnxyS.net
- かなりの低走行車だね
エンジンオイル交換とかはどんな感じ?
年一どころか5年に1回オイル交換でも問題なさそう
自分のは来月でまる13年だけどようやく2万q到達
- 85 :774RR:2019/08/01(木) 20:53:29.48 ID:JJ02CTOo.net
- >>78
俺もホムセンで作って貰おうとしたらブランクがないって断られたわ
- 86 :774RR:2019/08/01(木) 21:34:32.84 ID:juq4XBXE.net
- ブランクがないならやりようがない
シャッターキーつきブランク持ち込んでやってくれない
- 87 :774RR:2019/08/01(木) 21:48:48.49 ID:isiJBPex.net
- >>83
>>84
オイルは交換してます フルードはまだよさそう
ギアオイル というものがあるのを知らなかった
タイヤのバルブ交換というのはタイヤはずすだろうからもうタイヤも交換したほうがいいかな
- 88 :774RR:2019/08/01(木) 21:49:15.73 ID:isiJBPex.net
- ありがとうございます
- 89 :774RR:2019/08/01(木) 22:48:16.69 ID:OH4S0tWJ.net
- >>87
フルードは良い悪いはわかりにくいから定期交換、10年替えてないならさすがに交換したほうがいい。(スズキの推奨は1年)
バルブは交換というより状態を見たほうがいい、悪ければ考える必要がある。
ギアオイルは多分一番簡単だけでめんどくさいからついでにやることが多いし、普通はあまり交換の必要はないししなくても困らない。
だけど走行距離が短いから、今後もずっと乗り続けるんでしょ?それならいつか替えたほうがいいし今替えておいてもいいと思う。
油やゴムなどは使わなくても劣化が進む、劣化した状態であまり乗らなかったから問題になることがなかったと理解すべきかも。
- 90 :774RR:2019/08/01(木) 23:38:28.46 ID:isiJBPex.net
- 丁寧にありがとうございます
フルードは交換してまだ2年経っていませんね
バッテリーは最近交換
まだしばらく乗り続けます
参考にさせていただきます
- 91 :774RR:2019/08/03(土) 16:00:46.34 ID:v8wmAKc/.net
- アイドリングがしなくなったのですが原因が分かりません先輩教えて下さい。走行距離11000キロです。プラグ交換をしましたが改善ないようです。
- 92 :774RR:2019/08/03(土) 18:23:50.47 ID:v886yGAZ.net
- 怪しそうなのは
アイドルエアコントロールソレノイドバルブの不良
スロットルバルブの汚れ
インシュレーター破損
参考
https://minkara.carview.co.jp/userid/1426695/car/1043038/1948060/note.aspx
- 93 :774RR:2019/08/03(土) 18:54:00.99 ID:sQX+QTuN.net
- https://i.imgur.com/sCnT87t.jpg
やっと一軒だけ持ち込みでやってくれた
1500+税
足元見られたかw
- 94 :774RR:2019/08/03(土) 19:20:57.51 ID:3d8KJ+E1.net
- >>93
俺が10年前に鍵屋で作って貰ったときはブランク持ち込みなしで1300円だったから割と相場じゃね?
- 95 :774RR:2019/08/03(土) 19:23:19.38 ID:v8wmAKc/.net
- >>92ありがとう
- 96 :774RR:2019/08/03(土) 19:31:08.32 ID:v886yGAZ.net
- https://www.nihon-auto.com/maintenance/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9v%EF%BC%91%EF%BC%92%EF%BC%95g%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E4%B8%8D%E8%AA%BF%E3%81%AE%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E3%81%A8%E5%AF%BE%E7%AD%96
こっちの方が手順まで詳しく書いてあるな
- 97 :774RR:2019/08/14(水) 10:28:51.86 ID:W7AGGAlY.net
- >>78
客の持ち込みだと失敗するとやり直せないからね。
昔ながらの鍵屋なら、その辺を説明の上で受けてくれるところもあるけど。
ちゃんとした鍵屋とかだと、ブランクキーが無いような車種でも、サイズが
近いキーから現物合わせで作ってくれたりもする。古いバイクで一度やって
もらったことあるよ。
- 98 :774RR:2019/08/14(水) 12:33:57.84 ID:O32ShS5c.net
- 持ち込みは材質がわからなくてカッターを痛めたことがあるのでお断りしてるって言われた
FUKIのって言ったらやってくれたけど
- 99 :774RR:2019/08/15(木) 10:13:20.97 ID:Gbx3r0FP.net
- 中古で購入したアドレスは冬対応の限定車なんだけど
これ、キックペダルが付いてない。最初から付いてない
モデルもあるのかな?いざという時のために付けときたい
けど、高いのかな
- 100 :774RR:2019/08/15(木) 10:49:29.74 ID:XZ76rPQm.net
- >>99
多分だが前のオーナーが外したんだと思う
キックペダル
https://www.monotaro.com/g/02665056/
固定ボルト
https://www.monotaro.com/g/02497372/?t.q=26314-33G00
キックペダルが付く場所に縦溝(スプライン)のついたシャフト出てる?
稀に軽量化と称してキックに関わる機構を丸ごと取っ払う酔狂な人とかいるので確認した方がいい
- 101 :774RR:2019/09/05(木) 12:37:40.84 ID:J7G1T69w.net
- メーターが動かなくなった…
叩けば直るけど、毎朝叩くのもなんかやだな…
- 102 :774RR:2019/09/06(金) 10:11:19.80 ID:kTMaq+qI.net
- アドレスをバンバン
- 103 :774RR:2019/09/07(土) 06:07:23.92 ID:DFY/8X44.net
- >>101
>>101
K5でもK7用の社外メーター取り付け可能です。
ウインカー配線廻りだけ新規に加工が必要になります。
我が家のK6にもK7メーター付けてメーター内のウインカー点灯させてる。
- 104 :774RR:2019/09/27(金) 01:51:23.06 ID:hVxXfHtI.net
- >>101
俺のなんか叩き過ぎて少しカバーにヒビが入っちゃったよ
- 105 :774RR:2019/10/05(土) 01:53:22.63 ID:FUOY+jH6.net
- cf46a、2〜3年放置してて
久々に乗ろうとイカれたバッテリーを
新品に替えて今日乗ろうとしたら
初めはメーターの全てのライトが点かなくて
セルも回らず、キックしてもダメ
で、バッテリーの隣りのヒューズ 2ケを
確認したらメーターライトのみ点灯するも
セルは回らず
どちらともクラクションは鳴ってるんで
バッテリーは活きているかと
どこをどうしたら乗れるようになるんでしょかね
- 106 :774RR:2019/10/05(土) 06:26:54.29 ID:MXWv16L3.net
- バイク屋
- 107 :774RR:2019/10/05(土) 15:54:50.89 ID:aQna0iBs.net
- >>105
セルやキックの時にブレーキレバー握ってないとか
- 108 :774RR:2019/10/05(土) 17:06:17.61 ID:ba2N2r9D.net
- さすがに歴ウン十年なんで
それはないですヨw
- 109 :774RR:2019/10/05(土) 17:25:07.34 ID:aQna0iBs.net
- ID違うけど>>105と>>107は同じ人?
- 110 :774RR:2019/10/05(土) 17:25:23.46 ID:aQna0iBs.net
- 108だった
- 111 :774RR:2019/10/05(土) 17:26:47.14 ID:ba2N2r9D.net
- >>109
同じ
家と外
- 112 :774RR:2019/10/05(土) 17:51:16.98 ID:aQna0iBs.net
- >>111
なるほど
スパークプラグを外してプラグケーブルに繋げてセル回して火花出てるかの確認
火花出てなければサイドスタンドのリレー辺りの不良とかか
サイドスタンドスイッチは押し込んだ状態がスタンド掛かってないのを検知という動作なので
スイッチの不良を疑うのは優先順位として後の方だと思う
(以前別のバイクでスイッチ押された状態がサイドスイッチ掛かってると検知する動作で
サイドスタンド外した状態でもスイッチが固着して押された状態のままになりサイドスタンド常にかかった状態と認識された事あった)
ガソリンの劣化などは2〜3年でどの程度進むのか分からないけど
なんか大丈夫な気もするし
センサ系ならFIランプの点滅で診断できるけど
点滅などしてないっぽいし
- 113 :774RR:2019/10/05(土) 17:57:04.21 ID:fw1iBzM+.net
- 単純にプラグが逝ってるんでね?
- 114 :774RR:2019/10/07(月) 18:55:46.87 ID:/8+1HPEF.net
- >>105
キースイッチが怪しいな
家にも1年半位バッテリーだけはずして置いたままにしていたk9が同じような状態で
初めはあれ、と言う感じで悩んだがキースイッチをON、OFF繰り返したら徐々に直ったわ
- 115 :774RR:2019/10/07(月) 19:46:38.56 ID:41+uE4SJ.net
- >>114
thanks
明日やってみるよ!
- 116 :105:2019/10/19(土) 12:33:58.43 ID:DdOZNc9T.net
- 自己解決しました
な、な、なんとサイドスタンドセンサーが…w
- 117 :774RR:2019/10/19(土) 16:12:56.14 ID:fPoLB4Wh.net
- 今にして思うとセルが回らないならプラグは関係なかったな
- 118 :774RR:2019/10/19(土) 16:40:23.91 ID:y7MBmhlD.net
- 解決よかった
憶えとこ
- 119 ::2019/10/19(Sat) 17:22:15 ID:EvJSD4P/.net
- ま、もっと細かく言えば
お約束のセンサーをタイラップで殺してたんだけど
よりによって殺してたタイラップが切れてたと…w
- 120 :774RR:2019/10/19(土) 17:58:55.37 ID:fPoLB4Wh.net
- タイラップでスイッチ押した状態にして常にサイドスタンドをフリーと検知するようにしてたのに
通常のサイドスタンドかけた状態でセルが回らず
キックの時はたまたまエンジンかからなくて焦ったみたいな感じとか
- 121 :774RR:2019/10/24(木) 21:25:13.49 ID:VZwhHCsB.net
- 07K7 小さくてキビキビ
こんなスクーターはもう出てこないな
まだ 乗ろ〜っと
- 122 :774RR:2019/10/24(木) 21:28:44.02 ID:ignklmUX.net
- 車に煽られて怖い思いをしたので、ドライブレコーダーを付けようと思います。
- 123 :774RR:2019/10/26(土) 08:47:27.27 ID:o9RaTWfX.net
- このバイクは煽られ易く、並走している四輪が自分寄ってきて強引に車線変更してきたり、対向右折車がヤバイタイミングで右折を始める頻度が非常に高いと感じる。
- 124 :774RR:2019/10/28(月) 23:42:57 ID:c7QD4kqP.net
- 重い腰あげてZZホイールで12インチ化してみた,見た目がとても美しい
だがビックリするくらい加速が落ちた、ただでさえ規制後車体なのに…orz
特急ではなくなったが通勤鈍行としてまた明日からよろしく頼むぞ相棒
- 125 :774RR:2019/10/29(火) 10:10:27.12 ID:jzPRY8OT.net
- 燃費はどうなるだろうか興味ある
- 126 :774RR:2019/10/29(火) 17:05:02.86
- ノーマルのk9、12000キロ走行です。
減速時、特にクラッチが切れるあたりの速度から停止時まで、
後輪付近からコンコンコンコンと音が鳴るようになりました。
条件は分かりませんが鳴らないときもあるし、足裏と耳にはっきり伝わるくらい鳴るときもあります。
発進時、微速走行時などは鳴ってないと思います。
原因に思い当たる方いらっしゃいますか?
- 127 :774RR:2019/10/29(火) 18:02:59.53 ID:+RXlGbgB.net
- K9で息継ぎ直んない
80kmくらいで全閉から全開にすると
大抵息継ぎ起こる
エアクリ交換
プラグ交換
スロットルボディ清掃
エンジン清浄剤投入
ここまでやってもダメ
次にやるとしたら
スロットルポジションセンサー交換と
ECU交換くらいしか残ってない
- 128 :126:2019/10/30(水) 19:13:39.57
- あかん…壁の横走って音の反射で気がついた。
普通の速度からでも減速時はずっと鳴ってる。
加速時は鳴ってないのかエンジン音でかき消されてるのか。
次の休みバイク屋いってきます。
- 129 :774RR:2019/10/30(水) 22:40:12.38 ID:8xpHVCHa.net
- K-7 23000キロ
10年目にベルト、プーリー変えたけど そんなに減ってなかった
それよりバッテリー交換が多いわ
- 130 :774RR:2019/10/31(木) 05:50:14.13 ID:JDGnD/i8.net
- K7 30,000km バッテリーねぇ…
1個目 45ケ月使用で交換 純正
2個目 25ケ月使用で交換 台湾製 \3,000弱
3個目 68ケ月使用で交換 台湾製 \3,000弱
4個目 現在稼働中 台湾製 \3,000弱
3個目はセルも回ってたけど突然死が怖くて交換した。
朝一エンジンかける時は必ずキック使ってるから
長持ちしたのかな。
- 131 :774RR:2019/10/31(木) 21:38:22 ID:gN+quuOk.net
- >>127
高回転の息つきは珍しいがたぶん燃料が濃いんだろうな
まずはエンジンの健康チェックプラグの焼け全周真っ白が正常少しでも黒ずんでれば注意
次にエンジンの圧縮圧力の計測コンプレッションゲージが無ければ
バイク屋で計測してもらう9k以上が正常以下で有れば然調が濃くなってる
取り合えず薄くするならスロポジを回して調整高回転まできっちり絞るならインジェクターを小さくする
オイルも大分減るようならシリンダーピストン交換
だが圧縮が正常なら点火系の可能性も有る
- 132 :774RR:2019/10/31(木) 23:33:09.66 ID:EA3KmT9P.net
- K7やそれ以降ので走行中にストールするみたいな報告があったけどそれかな?
- 133 :774RR:2019/11/02(土) 11:04:56.63 ID:u3Uchz/b.net
- >>132
一瞬ストールというか燃料カットされたみたいな感じ
スロットルオンにするとなるんで2ストでいうかぶった感じ
- 134 :774RR:2019/11/02(土) 14:26:39.12 ID:I7YCRtY2.net
- 燃料噴出が怪しいならO2センサーあたりは?
センサー部のカーボン詰まり、老朽化、接触不良…
あるいはセンサー外してO2キャンセラー付けたりしてるとか
- 135 :774RR:2019/11/03(日) 07:13:21.94 ID:0Gm2iBlR.net
- 今赤のカウルなんだが、安物セットで割れてきた。一部分買うと高くつくのでセットで買おうと思うんだが、何色がおすすめ?もう40台で通勤に使ってるから黒とかがいいのかな?
- 136 :774RR:2019/11/03(日) 10:58:25.82 ID:mXIqDSqc.net
- 俺なら白かな
乗ってるのはシルバー
- 137 :124:2019/11/03(日) 18:20:12.79 ID:l8VKv3vL.net
- 悪くなった加速を改善すべく見直していたら、マフラーのO2穴まったく絞めていませんでした… ( ´_ゝ`)
結果ほぼ元通りになりました、ごめんなさい
以下、軽くインプレ
燃費は計り直しだけどそこまで酷くはならないと思う、まあ良くはならんわな
速度上がってくると安定感が増した事に気づく、とてもカッチリした走りになった
同じ道走っていても10インチに比べると路面の凸凹を拾わなくなったので振動が減った
内圧バルブでエンブレ切ってあるんだが外径が大きくなった事で惰性で進める距離が長くなった
早急に対処しなければならないと思うのが、
フロントフォークがインナーに干渉してハンドルMAXできれない&ハンドルロックかけれない事と
やはりもうノーマルブレーキでは心許ない…
- 138 :774RR:2019/11/16(土) 18:02:59.16 ID:y6nR1doz.net
- 急に寒くなったな
グリップヒーターに交換予定だったがまだ買ってないので
だいぶ昔に買って握りづらかったから、外してた巻き付け式のを臨時で付けた
あったかい(´∀`*)
- 139 :774RR:2019/11/16(土) 22:13:36 ID:9O65ouUQ.net
- そして取り付けないまま春になった
- 140 :774RR:2019/11/21(木) 21:08:28 ID:M8GEIdxs.net
- ドライブレコーダーを付けてる方います?
前カメラの取り付け位置はどこにしています?
- 141 :774RR:2019/11/22(金) 01:35:01.55 ID:Qw2pIDVx.net
- 付けてないけどヘルメットにドラレコ内臓してるのがあったら興味ある
- 142 :774RR:2019/11/22(金) 08:12:30 ID:LuFQ1uny.net
- 振動で見るに耐えない動画だったのでやめた
- 143 :774RR:2019/11/22(金) 09:52:17.79 ID:Qw2pIDVx.net
- 一時期カメラを車載しようかと思って
カブとかの出前用オカモチ?の構造を調べてたりした事あった
オカモチの中に更にラジコン用のオイルダンパーと
磁石の同極同士の反発力を利用したりでカメラを支える部分を浮かしたら
衝撃を殺せるんじゃないか?とか思って
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